Fliegl Gardine Standard Sds 350 begagnade till salu (23 644)
Sortera resultat
- Lägsta pris Högsta pris
- Senaste annonserna Äldsta annonserna
- Kortaste avståndet Maximalt avstånd
- Senaste tillverkningsår Äldsta tillverkningsår
- Senaste uppdatering Äldsta uppdateringen
- Tillverkare från A till Ö Tillverkare Z till A
- Relevans
- Lägsta pris
- Pris
- Högsta pris
- Pris
- Senaste annonserna
- Publiceringsdatum
- Äldsta annonserna
- Publiceringsdatum
- Kortaste avståndet
- avstånd
- Maximalt avstånd
- avstånd
- Senaste tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Äldsta tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Senaste uppdatering
- Uppdatering
- Äldsta uppdateringen
- Uppdatering
- Tillverkare från A till Ö
- Tillverkare
- Tillverkare Z till A
- Tillverkare
- Beteckning från A till Ö
- Beteckning
- Beteckning från Z till A
- Beteckning
- Modell från A till Ö
- Modell
- Modell från Z till A
- Modell
- Lägsta referens
- referens
- Högsta referens
- referens
- Kortaste driftstid
- Drifttid
- Längsta driftstid
- Drifttid
- Relevans
- Relevans
Småannons
Triptis
1 126 km
Loggbil
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: f044065451f6d849ee7a5b9f8, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 29 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385 / 65 r 22,5, Ytterligare information
Chassi Semitrailer Frakt
Stål svetskonstruktion i förstärkt utförande, endast 2 längsgående balkar som dubbel-T-balk med stål-/durkplåt mellan balkarna, sadelplatta med utbytbar 2" vändkrans. Stänkskydd för baklyktor.
1 st stållåda, försänkt mellan längsbalkarna
8 par förankringsöglor fastskruvade eller svetsade på ramen enligt tillverkarens val
24 t tvåväxlad stödvinsch, enkel sidas manövrering, med rak botten, utan tryckutjämning
2 st hjulklossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Underrun-skydd av galvaniserat stål
Halvskalsstänkskärmar med antisprayskydd enligt EG
1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästningssats
8 st virkesstöttobockar enligt tillverkarens val, skruvade på ramen, vardera med 2 förlängningsbara trästöttor 1800 till 2800 mm, varje par för maxvikt 7 t
Lodoi Rivwepfx Anyerk
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Luftfjädring med lyft- och sänkventil, säkerhetsvajer vid axlarna
1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering 3x bromsning (startassist fungerar upp till 30% överlast och upp till max 25 km/h)
Axelavstånd offset mm (kombinerad trafik) upp till totalt tågvikt 44 t
Hjul och däck
385 / 65 R 22,5
Enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksfärg silver
Bromssystem
Tvålednings tryckluftbromssystem
Parkeringsbroms med fjäderackumulator
Axelbelastningsdetektering via EBS Canbus-signal, för visning i hyttens display (lastbil måste vara förberedd för detta, ingen monterad lastbil, ej kalibrerad våg)
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS uttag fram, utan förbindelsekabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
El
24 Volt, multikammarlyktor, sidomarkeringsljus LED gult
2 st vita positionslyktor fram
2 vita/röda sidomarkeringslyktor bak
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel
Frontvägg/hörnslå fram
Stål-/gallervägg fram, ca 2300 mm hög, bultad i ramen
Godkännande / Skyltar
Registreringsland: Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Förberett för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd
Lackering
Ram DB 7350 Nova-grå
Stödfötter svartlackerade
Frontvägg varmförzinkad
OBS: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Byt chassi
FlieglTWP 180 Standard
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d7a33d709a92cd60f18d010e8, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi för utbytessystem centralaxel trailer
Högkvalitativ finkornsstål-svetskonstruktion
Stopp fram, längsgående justerbar och uppfällbar
2 par avtagbara styrningshjul, fram och bak
4 containarlås med robusta stödarmar på 20-fotsbas för växelflak 7,15 och 7,45
1 par stödben fram, med rakt understycke och enkelhandbetjäning till höger sett från färdriktningen
2 hjulklossar med hållare
Sidokollisionsskydd i aluminium
Sidokollisionsskyddet är indraget för optimalt utrymme vid växelflaksstöden
Bakre underrunsskydd i stål
Halvskal-stänkskärmar
Stänklappar
Dragutrustning centralaxeltrailer
Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbil med bakgavellyft, kontroll krävs vid beställning)
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar
Laserjusterat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service
Luftreserv 208 liter
Fjäderakkumulatorparkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbil, anslutning höger sett från färdriktningen
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram inkl. anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa att ABS-systemet fungerar!
Med höjnings- och sänkningsventil, hållfunktion både i upphöjt och sänkt läge
Hjul och däck
385/65 R22.5, fabrikat Athos
Stålfälgar, fabriksilver
Elektrisk utrustning
24 Volt, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus med gula LED
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidopositionsljus bak
1 x 15-polig kontakt fram, med anslutningskabel, anslutning höger sett från färdriktningen
2 extra integrerade LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas via backljuset
1 LED-arbetsstrålkastare centralt fram mellan balkarna, riktad bakåt, kopplas via backljuset
Driftsanvisningar
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och dragvikter eventuellt inte uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterföljning kan uppstå på grund av felaktig lastfördelning)
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Lodpei Riwbjfx Anyerk
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG – FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit längs sidor och röd bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning
Observera: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Flatbädd / presenning
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 068983c41e44eb5660fa9100c, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 28 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information
Chassi, semitrailer, speditionsutförande
Finkornstål svetskonstruktion, med förspänning i svanhalsområdet, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp
X-tra Long, med 15 030 mm invändig längd
Ytterramsprofil lätt sned, ny version med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband
24 tons 2-växlad stödben med enkeltsidig manövrering, rak nedre del, utan axiell kompensation
Obs: Fri stödbenhörnsdimension respektive fri svängradie bakåt ca 1 930 mm
Utdragbar stege bak
Dörrhållare på sidorna
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd i förzinkat stål
Kvartsbågsstänkskydd framför första axeln samt bakom respektive axel
Stötfångare bak
Axlar/fjädring
SAF skivbromsaxlar
Axlar/chassi laseruppmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
Tvålednings tryckluftsbromssystem
Färgad kabeldragning för enklare service
Fjäderkraft parkeringsbroms
2 säkra kopplingshuvuden framtill, ingen anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan anslutningskabel
Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion!
Med lyft- och sänkventil
Stabilitetssystem för fordonet
AAC Basic, automatisk lättnadsaxel på sista axeln som manövreringshjälp, upp till 20 km/h, manuell urkoppling
Axelbelastningsdetektering via EBS CAN-buss-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
Hjul och däck
435/50 R19,5 fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektriska system
Lrsdji Riwuepfx Anysk
24 volt, flerfunktionslampor, sidogula LED-lampor
Sidogula LED-lampor kopplade till blinker
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda markeringsljus bak
2x 7-poliga säkra uttag fram, ingen anslutningskabel
Golv
Plywoodskivor ca 30 mm tjocka, på längsgående balkar för hög punktbelastning, för truckaxelvikt upp till max 7 100 kg
Frontvägg / främre hörnstolpar
2 580 mm höga, hörnstolpar i stål, volymutförande, låsanordning för sidopresenning vid frontvägg, krockskydd, invändigt nedtill ca 140 mm höjd med stålstötfångare
Mellersta stolpar
3 par skjutbara stolpar längs hela längden, med 4-fackiga instickslådor och lång nedre ficka
3 par stolppositioner
Instickslämmar
5 rader instickslämmar i trä
Bakvägg / bakre hörnstolpar
Bakre hörnstolpar i stål upp till takets undre kant, infästning för presenning med rörprofil och presenningsspännare
Bakportar, tvådelade med vardera två invändiga låsstänger
Presenning
Presenning med inbyggda horisontella och vertikala band
Spännlock i rostfritt stål
Tak
Skjutbart tak, bakre endlift uppfällbar, tak kan skjutas från bak till fram, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit
Tak utan elasticitet, minimal nedböjning vid lastning och lossning
EcoLift - lyfttak, kan höjas ca 380 mm på båda sidor, med gasdämpare
3 körlägen fram:
Invändig höjd fram ca 2 900 mm / 2 950 mm / 3 000 mm, inställt på ca 3 000 mm
Optimal regnränna bak, upptill på bakramen, ovanför dörrarna
Driftsanvisningar
Särskilt tillstånd krävs vid total tåglängd över 16 500 mm.
Vid fordonskombination måste lagstadgad maxhöjd för fordon efterlevas!
Skulle

Läs mer nu
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Annonsera nu
*per annons/månad
Småannons
Triptis
1 126 km
Chassi
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: f80f2330e1318ef03bc20755e, tomvikt: 3 200 kg, maximal lastvikt: 35 800 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2-tapp, endast 2 längsgående balkar som dubbel-T-balkar för eftermonterad svanhals fram i ny/aktuell version, yttre ram lätt sned med lastlåsningsprofil för infästning av surrningsremmar. Observera! För att hänga in remmar i kombination med sidor, måste sidovana öppnas! 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underrede, utan dragutjämning, kilar med hållare, sidoanordningsskydd aluminium, uppfällbart,
Underkörningsskydd i galvaniserat stål, utdragbart, halvsnäddade stänkskärmar!! Löst bifogade, inte monterade!!, med antisprejsstänklappar bakom varje axel, 1 vattentank plast, kapacitet ca 30 l, till vänster fram
BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, axel-/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel, dessutom manuellt sänkbar, manövreras med handknapp på fordonet.
2-lednings tryckluftsbromssystem, med 1 lufttank standard centralt, fjäderlagrad parkeringsbroms, 2 felfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel, EBS 2S/2M, testanslutning för bromscylinderns tryck på EBS-modulen utlagd, Obs: släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!, med lyft- och sänkventil, manöverpanel + broms integrerad i ramen som på tippsemitrailer, monterad framför axlarna
Bromsbeläggsslitageindikator för skivbromsar via ABS/EBS-lampa lastbil
385/65 R22.5 fabrikat Continental, stålfälgar, fabriksilver
24 volt, multikammarstrålkastare, sidogula LED-belysningar som på tippsemitrailer, mått 3000 mm måste hållas, 2 vita positionsljus fram i LED, lösa, 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak, 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel
Ljdpoi Riwqsfx Anyjrk
Tyskland, typgodkännande enligt EG 2007/46 för komplett fordon, 24/7 service hotline, förberedd för dubbla registreringsskylthållare, enradig, 1 x plast och 1 x rostfritt stål utbytbar hållare.
Varningsskylt enligt ECE - 70, aluminium, lös, EBS, safe parking, utan konturmarkering/reflexband enligt ECE R 048,
Ram: DB 7350 Novagrau, stödben: svartlackerade
Omedelbart tillgänglig!
Småannons
Triptis
1 126 km
Våningssäng öppen
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d9c951d746f03c05bc5470f89, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 29 045 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi för dragbil logistik/spedition
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult
Vario-staketsystem
4 par infällda i lastytan, kan skjutas ihop till 2 100 mm och dras ut till ca 3 500 mm för lastning. Stakar låsbara på en innre bredd från 2 100 mm till 3 000 mm med steg om 100 mm, 4 par delbara stakar 600 mm + 1 200 mm, totalhöjd 1 800 mm, avtagbara. Vid stakbredd över 2 350 mm betraktas det som överbredd.
Vario-frontväggar
Golv förberett för 3 frontväggar. 4 x 5 par Vario-staketsfickor för insticksbara frontväggar (fram och bak) samt 1 x 3 par i mitten för transport av armeringsmattor 2 x 5 000 mm eller 2 x 6 000 mm
2 st Vario-frontväggar, består av 1 par insticksstakar och 1 tvärbalk upptill, ca 2 200 mm bred. Tvärbalken utdragbar 220 mm på båda sidor, med surrningshål. Höjd ca 1 900 mm, kan byggas om till höjd 1 300 mm eller 700 mm.
4 stakfickor i golvets mitt för 80 x 80 mm insticksstakar
1 par stöd nedtill för vario-frontvägg fram
1 par stöd nedtill för vario-frontvägg bak
Ytterramsvinkel med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband
14 par surrningsögon i ytterramsprofilen, vardera 5 ton
24 tons 2-växlad stödfot, ensidigt manövrerad, rak nedre del utan skjututjämning
Utdragbar stege bak
Hjulklossar med hållare
Sidokollisionsskydd av aluminium
Underskydd av galvaniserat stål
Kvartsformade skärmar framför och bakom axelaggregat
Med stänkskydd, endast på sista axeln
Stötfångare bak
8 st armeringsvinschar med vajer och motkrok, 4 x vänster och 4 x höger, vajerdragning genom ytterramsprofilen, 1 avtagbar påstickväxel – levereras löst (utan ramfäste)
1 reservhjulshållare för 1 el-hjul, med hjulfästningssats
1 plastverktygslåda, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat)
1 stängd stakförvaringslåda, öppen uppåt, under lastyta, dörrar på båda sidor, b=450 mm / h=400/420 mm / d=2 460 mm
4 surrnings-/staklister tvärs över golvet mellan ytterramsprofiler (max brukbar innre bredd mellan yttersta insticksstakar ca 2 170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstångslister uppe och nere, avstånd ca 60 mm. Nertill avslut med vinkelplåt, halvt öppen nedåt. För surrning och instick av stakar 80 x 80 mm.
Observera: Stakfickor/insticksstakar är inte avsedda för enbart lastsäkring av långt material, rör osv. utan ögla.
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskiva
Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axeln med automatisk lyft, inkl. tvångssänkning och startassistans, manövrering 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast och maxhastighet 25 km/h)
Axellyft under rekommenderad körhöjd, ingen garanti för däckskador
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service
Lredpfxsi Ri R De Anyjk
Fjäderackumulator parkeringsbroms
2 okrossbara kopplingshuvuden framtill, utan förbindelseledning
EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan kabel
Obs! Släpfordonet får endast dras av dragfordon.
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Link Chassis
Ringa
Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT23861001990, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 800 mm, total bredd: 2 550 mm, däcksstorlek: 265/70 r19,5, färg: röd, Ytterligare information
Före detta mässfordon från 2006 – har använts internt och uppvisar därför brukssporer!
Sidoskydd: Aluminium, från kingpin till början av sidoskydd 2 600 mm
Underrunsskydd: Ramfärg och i nivå med chassits slut, placerat så långt inåt som möjligt
Stödklossar: 2 st med hållare
Ramstötfångare: 2 st stålkuddar
Lack: Sandblästrad yta, 2-komponents akryllack
Lodpfx Anei Ri Hyoyerk
Fälgar: Fabrikssilver
Besiktning: med Dekra-godkännande
Småannons
Legden
1 237 km
Öppen semitrailer med kapell
FLIEGLSDS Mega mit Edscha & Liftachse
Ringa
Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 933 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2015, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, lastutrymmesvolym: 101 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, * Edscha skjutbart tak
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Lyftaxel
* Verktygslåda
* BPW Eco Plus-axlar med skivbromsar
----* Däckdimension: 385/55R19,5
* Total längd: 13 850 mm
* Egenvikt: 6 067 kg
* TÜV & SP: utgått
-----Med reservation för fel och mellanliggande försäljning
Fordonnummer 5726
WhatsApp-support tillgänglig!
Vid frågor om fordonet eller för mer information, skriv gärna till oss bekvämt via WhatsApp
Ledpjvhvcfjfx Anyork
Whatsapp
Whatsapp
Småannons
Legden
1 237 km
Öppen semitrailer med kapell
FLIEGLSDS Mega mit Edscha
Ringa
Skick: begagnad, maximal lastvikt: 28 933 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2015, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, lastutrymmesvolym: 101 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, * Edscha skjutbart tak
* Haldex EBS, ABS, LSV
Lrsdpfx Anovhv H Rsyek
* Verktygslåda
* BPW Eco Plus-axlar med skivbromsar
----* Däckdimension: 385/55R19,5
* Total längd: 13 850 mm
* Egenvikt: 6 097 kg
* TÜV & SP: utgångna
-----Med reservation för fel och mellanliggande försäljning
Fordonets nummer: 5732
WhatsApp-support tillgänglig!
Vid frågor om fordonet eller för mer information, skriv gärna bekvämt till oss via WhatsApp
WhatsApp WhatsApp
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn påhängsvagn
FLIEGLZHKS 350 Stone Master - 27 m³
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT23502035606, tomvikt: 5 325 kg, maximal lastvikt: 26 675 kg, totalvikt: 3 200 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 490 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: grå, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2024, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i bruk!
Chassi: Tippsemitrailer
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinspositioner
Kingpin monterad i främre position
Patenterad välvd frontavslutning
24 tons tvåväxlad stödvinda, enhandsmanövrerad, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med skjutstyrning
Frånkoppling under last är inte möjlig, vid frånkopplat tillstånd måste fordonet stå lutande bakåt.
Fritt svängutrymme bak ca 2100 mm i bakre position och ca 2600 mm i främre position!
Stödklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Fällbart underkörningsskydd
Underkörningsskydd med fjäderassistans för enklare hantering
Halvskalsstänkskärmar
Stänklapp bakom sista axeln i asfaltutförande, gångjärnsmonterad på stänkskärm, med upphängningsmöjlighet, förkortad stänkskärm
Presenningstång med hållare
Bogserögla bak (ej Revolution)
Axlar och fjädring:
BPW- eller SAF-bromstrummesaxlar, enligt tillverkarens val
Axlar i terrängutförande
Laseruppmätt axel/chassi – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvungen sänkning och startassistans, manövreras med "3x bromsning" (startassistans fungerar upp till 30% axelöverskridande och max 25 km/h)
Varmförzinkad lyftaxelmekanism – 10 års rostskyddsgaranti
Bromssystem:
Tvåledat tryckluftsbromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enklare service
Fjäderkraftparkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
24-volts EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Lredpfx Ansx Dkpnoyek
Med lyft- och sänkventil
Chassistabilitetssystem
Beläggarbroms, elektriskt manövrerad från lastbil, utan installation i lastbilen
Automatisk tippnedsänkning med avstängningsventil
Hjul och däck:
385/65 R22.5, märke enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
El:
24 volt, flerfackslampor, gula sidor LED-belysning
2 vita positionsljus fram i LED
2 vit/röda linjeövervakningsljus bak
1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel
1 LED-strålkastare med integrerad kamera "Osprey" som tippflakskamera (teknisk kontroll krävs vid beställning)
LED-blixtljus bak, styrs via knapp i lastbil (ingen lastbilsinstallation), dragning till PIN 12
Vid beställning – ange PIN-konfiguration!
Backkamerasystem med färgplatt bildskärm, radioöverföring, sugkoppsfäste, strömförsörjning via 24 V fordonsuttag
Registreringsland/skyltning: Tyskland
Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7 service-hotline
Karossens hållfasthet enligt EN 12642
Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak
Lackering:
Ram: DB 7350 Novagrau, 10 års rostskyddsgaranti
Stödben: Svart
Flak/sidovägg: Scania Urbangrey 2389173
Kapell: RAL 7038 Achatgrå
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r 22,5, Ytterligare information
Chassi för semitrailer container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2” kingpin
Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
Transport av fyllda tankcontainer är uteslutet.
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjlig.
Containerstyrningar fram plug-in
24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak fot, utan dragutjämning
Hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd galvaniserat stål
Halvskalsstänkskärmar
Med antispray-stänkskydd enligt EG
Påkörningsskydd bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axlar/chassi lasermätta för minskad däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 tons tågvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och maximalt 25 km/h)
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service.
Fjäderlagrad parkeringsbroms
2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen!
Med lyft- & sänkventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektronik
24 volt, flerkammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidogul LED-belysning (Obs! Möjliga felindikationer med vissa dragfordon även om funktion finns)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel
LED-arbetsbelysning på sidorna på bägge sidor (kopplad till backljus)
Extra LED-arbetsbelysning bak, kopplad till backljuset
Driftanvisningar
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan maximal totalvikt ej uppnås inom tillåtna axel-/stöd- och sadellaster. (Dåliga köregenskaper och efterföljning kan uppstå vid felaktig lastfördelning)
Särskilt tillstånd krävs vid total längd över 16 500 mm.
Obs! Transport av fyllda tankcontainer är utesluten!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Med Dekra-besiktning och intyg (enl. §13 EG - FGV)
Förberedd för enkelrads registreringsskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE - 70
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrau
10 års rostskyddsgaranti
Stödben svartlackerade
Lodpfxoi Ri Ays Anyjrk
Utan pallboxlack
Obs! Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3703d600260244d5f159f51e4, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi Semitrailer Container
Finkornsstål Svetsskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinlägen
Containerfästen: Inkluderade
Bakre utdrag infällt:
1 x 20 fot kant-i-kant bak, observera låg sadelvikt
Bakre utdrag utdraget 1:a nivån:
1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneckstunnel
Bakre utdrag utdraget 2:a nivån:
1 x 45 fot med gåsneckstunnel och bakre överhäng
utan bakre höjdjustering och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig.
Stickadapter för frontlåsspärr, för fastlåsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke bruk
Bakre utdrag lagrat på rullar, med handvev
24 tons, 2-växlad stödbock, enhandsbetjäning, med rak botten, utan utjämning
2 fasta hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd galvaniserat stål
Utdragbart underskydd för 45 fots container
Halvskärmsstänkskärmar inkl.
med godkända stänkskydd enligt EU
Bakre påkörningsskydd
Lrsdpfx Anoi Ri Eqjyjk
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor
Axel-chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjuten axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 ton total tågvikt
Luftfjädring
Första axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och högst 25 km/h)
Bromssystem
Tvåledningars tryckluftsbromssystem
Färgkodade ledningar för enkel service.
200 fjäderparkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
med lyft- och sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Axellastdetektering via EBS-Canbus signal, för visning i hyttdisplayen, lastbilen måste vara förberedd; ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektrik
24 Volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, gul sidobelysning i LED
(Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden trots korrekt funktion)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda körfältslampor bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel
Användaranvisningar
OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45 fots container med kort tunnel, med eller utan frontutdrag, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakända och den totala tåglängden på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland / skyltar
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-servicehotline
förberedd för enkellinje skyltfäste
390 kontureringsmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bakåt
Lackering
Ram varmförzinkad inkl. passivering
15 års rostskyddsgaranti
Stödfötter svartlackerade
OBS: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V3
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi för containersemitrailer
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar kingpin (2 positioner)
Containerinfästningar:
Bakre utskjut indragen:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakänden
Mittele teleskop - steg 1, bakre utskjut utdragen steg 1:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gås-hals-tunnel
Mittele teleskop - steg 2, bakre utskjut utdragen steg 2:
1 x 45 fot med gås-hals-tunnel och överhäng bakåt
Mittele teleskop - steg 2, främre utskjut utdragen steg 1, bakre utskjut utdragen steg 2:
1 x 45 fot med lång gås-hals-tunnel och avfasade hörn
Mittele teleskop som sammanlöpande centralt rörchassi med bultlås
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig.
2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft- och bromsanslutningar (anslutningar placerade uppåt)
Adapter för främre låsning, för att låsa containrar utan tunnel underifrån, med hållare när den ej används
Främre utskjut rullager, manuell utskjutning (för 45-fotscontainrar med lång tunnel)
Bakre utskjut rullager, med handvev
24 t, 2-växlad stödfot, enhandsmanövrering, rak fot, utan dragutjämning
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Bakre underkörningsskydd i galvaniserat stål
Underkörningsskydd utfällbart för 45-fotscontainrar
Halvskärmar med stänkskärmar enligt EG
Bakre påkörningsskydd
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laseruppriktat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd (kombitrafik) till 44 t totalvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktiveras genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar tills en axelbelastning på 30 % överskrids och upp till max 25 km/h)
Bromssystem
2-ledars tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Tele Control
Axelavlastning för smidig teleskopering
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft & sänkventil
Stabilitetssystem för fordonet
Axellastdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
Elektronik
24 Volt, 4 x 3-kammarbakljus + 1 rund backstrålkastare + 1 rund dimbaklampa, sidomarkeringsljus LED gult
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda linjehållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel
Driftsanvisningar
Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakre fordonsände och den totala tåglängden om 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registrering / skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Lrjdpfei Ri E Ajx Anyok
24/7-service hotline
Förberedd för enkellinjig registreringsskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi: semitrailer för container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2" kungsbult
Containerfästen: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
Framförlängning utdragen: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel, överhäng bakåt
Transport av fyllda tankcontainrar är undantagen.
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är inte möjlig.
2 container-invisare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningar uppåtriktade)
Framförlängning lagrad på rullar, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel)
24 t 2-växlad stöddomkraft, enhandsmanövrering, med rak botten, utan kompensation
Stödbockar med hållare
Sidokollisionsskydd aluminium
Underrun-skydd, galvaniserat stål
Utdragbart underrun-skydd för 45' container
Halvsnäckformade stänkskärmar
med EG-antisprayskydd
Krockskydd bak
Axlar & fjädring
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel/underrede laserjusterat för minskad däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
2-ledning tryckluftsbromssystem färgkodad för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel
Testport för bromscylinderns tryck utlagt på EBS-modulens utsida.
OBS: Släpfordonet får endast bogseras av fordon som garanterar ABS-funktion!
med lyft- och sänkningsventil
Fordonets stabilitetssystem
Axsellastsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ej kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Lrjdpfji Riwmex Anyjk
El
24 Volt, multikammarlyktor, LED bak- och bromsljus, gul sidobelysning med LED
(Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser förekomma trots fungerande system)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidpositionsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan kabel
Driftinformation
Observera! Transport av fyllda tankcontainrar undantas!
Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan framförlängning, överskrids tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Tillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 servicetelefon
Förberedd för enkellinjig nummerskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Reflexband enligt ECE R 048, vita sidor och röd bak
Lack
Ram DB 7350 Novagrå
10 års rostskyddsgaranti
Stödfötter svartlackerade
utan pallboxlack
Observera: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi dragbalk container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner
Containerupptag:
Bakre utskjut infällt:
1 x 20 fot kant i kant bak, låg last på sadeln
Bakre utskjut utdraget 1:a steg:
Ljdsi Rizuspfx Anyjrk
1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsäckstunnel
Bakre utskjut utdraget 2:a steg:
1 x 45 fot med kort gåsäckstunnel och överskjutande bakåt
Bakre utskjut utdraget 2:a steg + främre utskjut 1:a steg:
1 x 45 fot med lång gåsäckstunnel och snedskurna hörn
med höjdjustering bak samt fällbara mellanupplag för containrar utan tunnel
Containerstyrning fram, inskjutbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar framtill på främre tvärbalk)
Plug-in-adapter för främre låsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning
Främre utskjut lagerförsett på rullar, manuellt utdragbart (för 45-fots container med lång tunnel)
Bakre utskjut lagerförsett på rullar, med handvev
24 t, 2-stegs stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan utjämning
2 stoppklossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Underkörningsskydd i varmgalvaniserat stål
Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container
Halvskalsstänkskärmar
med stänkskydd enligt EG-regler
Bakhjulsstötfångare
Axlar/fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd steglöst mm (kombinerad trafik) upp till 44 t bruttodragvikt
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och maxhastighet 25 km/h)
Bromssystem
2-linjers tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service.
Fjäderackumulator parkeringsbroms
2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion
Fordonets stabilitetssystem
Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i lastbilens förardisplay, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda riktningsljus bak
2 x 7-poliga feltäta uttag fram, utan förlängningskabel
Bruksanvisning
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås inom tillåtna axel-/stödbelastningar.
Specialtillstånd krävs vid överskridande av draglängd längre än 16 500 mm.
Vid transport av 45'-container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till bakände samt total draglängd på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZo krävs!
Godkännande/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 service-hotline
förberedd för enkellinjig nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflextape
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 28b2dda4ac4da850b1010673a, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi semitrailer för container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungstapp och två kungstappspositioner
Framås-låsning på tippcylindermontering med dubbelsidiga instyrningskilar, bakås-låsning på genomgående vridaxel med returfjäder
Utan hjälpram för självbärande containrar
Containerfästen:
Låsbalk, dubbelfunktion för låsning av 1 x 20 fot container (Observera! Vid 20 fot låg sadellast)
24 t, tvåväxlad stödvinsch, enkelmanövrering, med rak underdel, utan dragutjämning
Fritt stödbenmått/fritt schwenkradie bakåt ca. 1850 mm
2 klossar med hållare
Halvskärmar
med antisprayskydd enligt EG
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK
Skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning)
Styrning hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter
Axlar & Fjädring
3 SAF skivbromsade axlar med 430 mm bromsskivdiameter
Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t totalviktslast
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets trycklufts-bromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enklare service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel
Obs: Påhängsfordonet får bara dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion!
Med lyft/sänk-ventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axelbelastningsavkänning via EBS-canbussignal för visning i hyttdisplay, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation, (ingen kalibrerad våg)
Hjul och Däck
6 st 385/65 R22,5 fabrikat enligt tillverkarens val
6 stålfälgar, fabrikssilver
Elektrik
24 Volt, multikammarljus, sidogula LED-lampor
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
Lrjdpfx Anei Ri Eujysk
2 x 7-poliga, förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel
Registreringsland/skyltar
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sidomarkerad med vitt och bak med rött
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå
10 års garanti mot genomrostning
Stödben svart belagda
Obs: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V1
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: cf997e3303ed59631e2030c1b, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22,5, Ytterligare information
Chassityp: Sattelcontainer
Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinpositioner.
Containerupptagning:
Bakre utfällning indragen:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakkant
Mellanteleskop, 1:a steget, bakre utfällning utfälld 1:a steget:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-tunnel
Mellanteleskop, 2:a steget, bakre utfällning utfälld 2:a steget:
1 x 45 fot med och utan gooseneck-tunnel, samt överhäng bakåt.
Mellanteleskop som sammanlöpande centralrörsram med bultlåsning,
med höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containers utan tunnel.
Containerinriktare fram, insticksbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar fram på frontbalken)
Insticksadapter för frontlås för fixering av containers utan tunnel underifrån, med fäste vid icke-användning.
Bakre utfällning rullmonterad, med handvev.
24 tons 2-växlad stödben, enhandsmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med inspänningsutjämning.
2 stoppklossar med hållare.
Sidoskydd av aluminium.
Underskydd av galvaniserat stål.
Utdragbart underskydd för 45-fots container.
Halvskärmar med stänkskydd enligt EG.
Stötfångare bak.
Axlar & Fjädring
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter.
Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning.
Offset axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44-ton total tågvikt.
Luftfjädring.
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem.
Färgkodad kabeldragning för enkel service.
Fjäderkraft parkeringsbroms.
Tele Control.
Axellossning för enklare teleskopering.
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang.
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel.
OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med höj- och sänkningsventil.
Fordonets stabilitetssystem.
Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd, ej installerad (ingen verifierad våg).
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val.
Stålfälgar, fabriksfärg silver.
El
24V, multikammarlampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (OBS! på vissa dragfordon kan felindikeringar förekomma trots fungerande system).
Ljdpfx Anoi Ri Exsysrk
2 vita positionsljus fram.
2 vit/röda körfältljus bak.
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel.
Driftinformation
OBS: Transport av fyllda tankcontainers är uteslutet!
Vid transport av 45-fots containers med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakparti samt maximal tåglängd på 16500 mm! Det utdragbara underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Dygnet runt-servicetelefon
Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak.
Lackering
Ram frontdel + bakre utskjutning varmgalvaniserad
Bakparti DB 7350 Novagrå
10 års rostskyddsgaranti
Stödben svartlackerade
OBSERVERA: Arkivbilder
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 31 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Fordonet består av:
Chassi för låglastnings semitrailer
Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och 2 kingpin-positioner
24 t, 2-växlad stödlinda, enkelsidesmanövrerad, med rak underdel, utan glidutjämning
Fällbart bakstöd
2 klossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Kvartsskalsskärmar framför och bakom axelaggregat
Första paret hjulfickor nedsänkta efter svanhalsen i fördjupningen mellan körbanorna, snedställda i infarten. Undre längd ca 1600 mm, djup på hjulfickorna ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan.
Andra paret hjulfickor mellan A- och B-axeln. Undre längd ca 350 mm, djup ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan.
Om hjullastare ska transporteras och totalhöjden ska kontrolleras, ber vi om tekniskt datablad för hjullastartypen med exakta uppgifter (om totalhöjden överskrids = kundens risk, tillstånd krävs), (beroende på maskinernas markfrigång krävs eventuellt ilägg i hjulfickorna enligt kunds önskemål)
Hjulfickslock utdragbara från huvudramen, med träinlägg.
Utdragbara breddare till 3 000 mm (ej i bakre sluttning eller nedre hjulfickor) (spårvidd för maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm).
Förvaringsfack för träreglar på svanhalsen, tvärs framtill
Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm
Surrningsöglor för låglastare:
2 par ringöglor om 5 t framtill på svanhalsen
11 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, om vardera 10 t
2x på svanhalsen, 9x fördelade på låggolvet; första ögla 250 mm från framkant och sista max 250 mm från bakkant, avståndet mellan öglorna högst 1 100 mm
8 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm, eller som alternativ 5 t ringöglor infällda i golvet
Axlar & fjädring:
SAF trumbromsade axlar
Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Hjul och däck:
235 / 75 R 17,5, valfri tillverkare
Stålfälgar i tvillingutförande, silverfärgade
Bromssystem:
2-lednings tryckluftsbroms
Fjäderparkeringsbroms
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
Med lyft- & sänkventil
Lredpei Ri Hcofx Anyek
Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen installation, ingen verifierad våg
Fordonets körstabilitetssystem
El:
24 volt, flerfackslampor, gul LED-belysning på sidorna
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda markörlampor bak
2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
1 x LED-rundstrålkastare med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar)
2 par varningsskyltar, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt
Golv:
Svanhals med stål-/riffad plåtbeklädnad
Förvaringslåda nedsänkt i överfarts- och svanhalslutning
Därefter med 70 mm mjukträbotten, golv i hjulfickor och hjulhus i stål-/riffad plåt
Låggolv inklusive bakre sluttning 9 100 mm
Körramper:
Stålramper, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes skjutbara
Extra rampsäkring nedtill
Småannons
Triptis
1 126 km
Flatbädd / presenning
FlieglSDS 390 RoadRunner
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902017848, tomvikt: 6 537 kg, maximal lastvikt: 28 463 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2015, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, däcksstorlek: 385/65 r22.5, färg: silver, Tillverkningsår: 2015, Ytterligare information
Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2"-kungsbult, ytterram lätt snedställd med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband. Observera! För att hänga in spännband i kombination med sidolämmar, måste sidorna vara öppna. 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rak nederdel, utan skjututjämning, dörrhållare på sidan, stödklossar med hållare, lastpallsbox för 32 EUR-pallar (lång version), markfrigång ca 300 mm. Obs: Fritt stödbenmått respektive fri svängradie bakåt ca 1930 mm, kvartsbågsskärmar fram och bak om axelaggregatet, antisprutskydd endast på sista axeln, påkörningsskydd bak, pallsstopp på båda sidor ca 20–25 mm höga, skruvad konstruktion, instegshöjden minskas med ca 20–25 mm.
BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsar (startassistans upp till max 25 km/h).
Golv: Halkskyddsplattor ca 30 mm tjocka, tvärskarvar med omega-insats, på långsgående understöd för hög punktbelastningskapacitet, för truckaxeltryck upp till max 7100 kg.
Främre vägg/hörnram fram: 2 480 mm hög, hörnram i stål för volymutförande, frigöringsmekanism för sidopresenning på främre vägg, nedtill invändigt på ca 140 mm höjd med stål-påkörningsskydd.
Ledpfjkyrmiox Anyerk
Tak: Skjutbart kapell, bakre lyftbart ändparti, kapellet förskjutbart bakifrån och framåt, L-formad takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, lyfttak hydrauliskt med handpump vid varje hörnram, kan höjas 400 mm. Körbar med upphöjt tak, justerbart 4 x 50 mm uppåt. Observera totalhöjden! Inkl. kapellförlängning 200 mm, endast i kombination med presenning.
Småannons
Triptis
1 126 km
Semitrailer med öppet flak
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014232, tomvikt: 5 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, lastutrymmets längd: 13 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 638 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5, färg: annan, Tillverkningsår: 2025, Chassit för semitrailer, speditionsutförande
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult
Körbar och belastningsbar med bygg-/lantbruksmaskiner upp till max 24 000 kg totalvikt och upp till en maximal maskinbredd på 2 480 mm (spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överstiga 2 200 mm). Upphängningsskena för aluminiumramper bak (bredare bygg-/lantbruksmaskiner får inte lastas).
Ytterramsprofil lätt lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband.
14 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 2,5 ton
6 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 5 ton
24 tons tvåväxlad stödfot, enhandsmanövrering, med rak undersida, utan tryckutjämning
Fritt mått baktill mellan stödfötternas hörn respektive fritt svängmått bak ca 1 920 mm
Fällbart bakstöd
2 x hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underrun-skydd stål
Stänkskärmar fram och bak efter varje axel (kvartsskål), med antisprayskydd bakom varje axel
1 x reservhjulshållare för 1 reservhjul, inklusive fästmaterial
1 x reservhjul, samma fabrikat och dimension som huvuddäcken, stålfälg
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
"Axlar-/chassi laseruppmätt" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Lredpfx Anjxb D Swjysk
1:a axeln automatisk lyftaxel, dessutom elektriskt styrbar från lastbilen, inklusive tvångssänkning och startassistent utan installation i lastbil (startassistent fungerar vid axelöverlast upp till 30% och max hastighet 25 km/h)
Bromssystem
2-krets tryckluftsbroms
Färgade rördragningar för enklare service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen!
Med höj- och sänkningsventil
Fordonets stabilitetssystem
"RDKS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan installation i lastbil (förutsatt att funktionen finns i lastbil, endast för huvuddäcken)
Hjul och däck
12 x 235/75 R17,5
Dubbelmontering
12 x stålfälgar, fabriks silver
Elektrik
24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED (gult)
Sidomarkeringsljus LED kopplade till blinkers, "blinkande sidolampor"
2 vita positionsljus fram i LED
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Golv
Körbana av halkfri plywood, ca 30 mm tjock, för hög punktbelastning (gafellastare) upp till 5 600 kg
Frontvägg / hörnstolpar fram
25 mm alu-profil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande
Frontvägg invändigt dessutom försett med 1 250 mm hög halkfri plywood
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpkärra med gående golv
FlieglSDS 390 Schubboden
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902030059, tomvikt: 7 452 kg, maximal lastvikt: 27 548 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, lastutrymmets längd: 13 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!
Utrustning enligt förfrågan!
Lrodpfx Aowk Dc Ronyek
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglTPS 118 Bau Standard
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e77e603e96d0ea4194a7f7661, tomvikt: 3 000 kg, maximal lastvikt: 8 800 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi centralaxelsläpvagn
Finkornstål svetskonstruktion
5 par surrningsöglor utvändigt i golv/ytterram, vardera 3 ton
2 par surrningsöglor extra i golvet, vardera 5 ton i hörnen
Stödben med växel fram
Fällbart bakstöd
2 stoppklossar med hållare
Underkörningsskydd i galvaniserat stål
Stänkskydd bak över hela bredden
Kvartsflerskärmskärmar
Dragutrustning för centralaxelsläpvagn
Dragbom med testad 40 mm dragögla
Dragbom höjdjusterbar via spindel, max justerområde 250 mm
Axlar och fjädring
GFA eller BPW trumbromsaxlar
Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axellastutjämning (vippbalans)
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
enligt tillverkarens val
Stålfälgar i fabriksilver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Handspindel parkeringsbroms
Integrerad lufttank
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbilen,
ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Elektronik
24 volt, flerfärgslampor, gul sidobelysning med LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel
Golv
Stål-/durkplåtsgolv för hög punktbelastning
Anmärkning: Lätt golvsvall genom svetsförvrängning möjlig!
Flaklängd ca 5 200 mm
Ledpfxji Riv Tj Anysrk
Främre stänkskydd / hörnstolpar
25 mm aluminiums hålprofil, 320 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande
Sidolämmar
25 mm alu-hålprofil, 320 mm höga, fällbara och avtagbara, uppdelade med ett par löstagbara mittstolpar
Bakvägg / hörnstolpar bak
1 par stålrör fastsatta på ramen och med hållare för låsning av körskenor, instegsbredd ca 2 430 mm
Körskenor
2 stålramper 3 100 mm långa, 510 mm breda, delade på längden, sidoförskjutbara med handtag på ramperna
med träläggning
med gastrycksdämpare för enmansdrift
Driftsanvisningar
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stödbens- och sadelvikter. (Dåliga åk- och släpegenskaper kan uppstå vid fel lastfördelning)
Registreringsland/skyltar
Registreringsland: Tyskland
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-service hotline
förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå med 10 års genomrostningsgaranti
Främre skydd/bräda i eloxerad aluminium, mittstolpe DB 7350 Novagrå
Körskenor varmförzinkade
Observera: Arkivbilder!
Förtroendesigill
Av Machineseeker certifierade återförsäljare

Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi: Dragbädd för container
Finkornstål i svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungsbult och två kungsbultspositioner.
Frontlåsning på tippcylinderns upptagningsbock med dubbelsidiga inläggskilar, bakre låsning på genomgående vridaxel med returfjäder.
Utan hjälpram för självbärande containrar.
Containerupptag:
Låsbalkar, 2-faldiga för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot containrar. (Obs! låg sadellast vid 20 fot)
Förskjutning via mittenteleskop med överlappande centralt rörchassi med bultlåsning.
24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidigt handhavande, rak fot, utan skjututjämning.
Fritt stödbenens hörnavstånd respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm.
2 stoppklossar med hållare.
Halvskalsstänkskärmar med antispray stänklapp enligt EG.
Hydraulik
Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, inv. Ø 48 mm.
(utan slangkoppling)
Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag.
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling inv. Ø 48 mm med mutter.
Axlar och fjädring
SAF-axlar med skivbroms, 430 mm skivdiameter.
Axel/chassi laseruppriktat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning.
Axelavstånd förskjutet mm (kombitrafik), total tågvikt upp till 44 t.
Luftfjädring.
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem.
Färgmarkerad kabeldragning för enkel service.
Fjäderenergiparkeringsbroms.
Tele Control
Axellyft för enkel teleskopering.
2 felsäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning.
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel.
Obs: Påhängsvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med höj- och sänkventil.
Stabilitetskontrollsystem
Axellastregistrering via EBS-CAN-bussignal för visning på display i hytt, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg).
Lsdpfx Aji Ri Avonyerk
Hjul och däck
385/65 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val.
Stålfälgar, fabriksfärg silver, inkl.
Elektronik
24 Volt, flerfunktionsbakljus, sidogula LED-ljus.
2 vita positionsljus fram.
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak.
2 x 7-poliga, felsäkra uttag fram, utan anslutningskabel.
Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus.
Registreringsland/skyltar
Tyskland.
Typgodkännande enligt EG 2007/46.
24/7 Service Hotline.
Förberedd för enradigt registreringsskylthållare.
Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak.
Målning
Ram DB 7350 Novagrå.
10 års rostskyddsgaranti.
Stödben svartlackerade.
Obs: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi lågbyggd semi-trailer
Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2-kungsbultsystem och två kungsbultspositioner (ej i kombination med tvångsstyrning)
24 t tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning
Fällbart bakstöd
Stödhjul med hållare
Sidoskydd i aluminium
Stänklappar framför framaxeln och bakom varje axel med antispray, enligt EG
Förvaringsbox i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar
Lyftbord bakom svanhalsen, ca 3000 mm långt, hydrauliskt lyftbart för passage över svanhalsen, med mekanisk låsning i upplyft läge. Manövrering med fjärrkontroll
Elektrisk vinsch, 24 Volt, dragkraft 8165 kg, monterad centrerat längst fram på svanhalsens lastyta, i rostfri låda med dörr (om tekniskt möjligt, slutlig kontroll krävs), styrs via fjärrkontroll, vajer 35 m x ca.10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul på svanhals samt bakre avfasning.
Surrningsöglor lågbyggd trailer
Svanhals: 5 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 2 par surrningsöglor i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ramens svanhalslutning, vardera 10 t
Lredpfxsi Ri E Uj Anysk
Låggolv: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 4 par i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t
Låg säng: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 5 par i mitten, vardera 5 t, 4 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t
Axlar & fjädring
SAF trumbromsade axlar
Axlar/chassi laserskannade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Sista axeln är självstyrande, med automatisk backspärr via backljus och extra spärrfunktion via handknapp på fordonet.
Luftfjädring med höj- och sänksventil, hållfunktion för sänkning + auto-resetfunktion
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
Enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver
Bromssystem
Tvåledstryckluftsbromssystem
Fjäderakkumulatorparkeringsbroms
Fordonsstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal, för visning på skärm i förarhytten, lastbil måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen certifierad våg)
2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsslang
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel
Observera: Släpfordon får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Elektrik
24 Volt, multikammarljus, sidomarkeringsbelysning gul LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
All belysning i LED-utförande (OBS! På vissa dragfordon kan felindikering förekomma trots att funktionen är korrekt)
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felsäker kontakt fram, utan förbindningskabel
Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via backljus
LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (lyktan kan tas bort)
Par varningsskyltar dubbelt LED-belysta, utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt
Golv
Svanhals täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk
Låggolv täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk
Bakre avfasning täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk
Frontvägg / hörnramar fram
Stål, 1200 mm hög, med tvärstag
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassiram för semitrailer, container
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult och 2 kungsbultspositioner
Containerfästen:
Bakre utskjut indragen:
Ljdpfei Ri R Sjx Anysrk
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakre kant
Mittteleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan svanhals-tunnel
Mittteleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget:
1 x 45 fot med svanhals-tunnel och förlängt bakåt
Mittteleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget:
1 x 45 fot med lång svanhals-tunnel och avfasade hörn
Mittteleskop som genomgående centralt rörchassi med bultlåsning
Med bakre höjdjustering och fällbara mittstöd för containers utan tunnel
Containerinvisare framtill, isättbara och avtagbara (el, luft och bromsanslutningar framtill vid fronttvärbalk)
Plug-in-adapter för framre låsning, för att låsa containers utan tunnel underifrån, med hållare när den inte används
Främre utskjut monterat på rullar, manuell utdragning (för 45-fots containers med lång tunnel)
Bakre utskjut monterat på rullar, med handvev
24 tons tvåväxlad stödfot, enkel sida, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragkompensation
2 stöttklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Balkskydd stål, galvaniserat
Balkskydd utdragbart för 45-fots container
Halvskals stänkskydd
Med antispray-stänklapp enligt EU
Påkörningsskydd bak
Axlar & Fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laserjusterad axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton total tågvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överlast på axeln och upp till max 25 km/h)
Bromssystem
2-ledad tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Telecontrol
Axellättning för enkel teleskopering
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel
Observera: Påhängsfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med lyft- & sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Axelbelastningsindikering via EBS Canbus-signal, för visning i förarhyttens display – lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbil install. (ej kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (Obs! Vissa dragfordon kan ge felaktiga diagnoser trots att funktionen finns)
2 vita positionsljus fram
2 vitt/röda spårhållarljus bak
2 x 7-poliga, förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel
Bruksanvisningar
Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till fordonets bakre kant och tillåten totallängd på 16 500 mm! Balkskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service-hotline
Förberedd för registernummer
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi Sänkt traktorcontainer
Lrodpsi Riv Eefx Anyok
Finkornsstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner
Framlåsning på tippramstag med inkluderade envägskilar på båda sidor, baklåsning på genomgående vridaxel med returspärr
Utan hjälpram för självbärande containrar
Containerfästen:
Låstvärbalk, dubbelt för låsning av 1 x 30 fot eller 1 x 40 fot container.
Justering via mitt-teleskop som integrerad centralt rörchassi
med bultlåsning. Optimal tryckvikt vid transport av 30 fot och 40 fot containrar.
24 t 2-växlad stöddon, enkeltsidig manövrering, med rakt underrede, utan dragutjämning
2 st hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underkörningsskydd varmförzinkat stål
Halvskärmar
med stänkskydd enligt EG
Hydraulik
100 lågtryckscylinder max 150 bar, med HDK skruvkoppling, fast del, NW 48 mm. (utan slangkoppling)
Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag inkl.
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med rändermutter
Axlar & Fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivediameter
Axelhjulupphängning laserjusterad för minskat däckslitage och minskad bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
170 tvåledstryckluftsbromssystem
Färgkodad kabeldragning för enkel service.
Fjädertrycksparkeringsbroms
Tele Control
Axelavlastning för enkel teleskopering
2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindelsekabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen!
med höj & sänkventil
Fordon - körstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektering via EBS-CANBUS-signal, för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen
kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
El
24 Volt, multifunktionslyktor, sidogul LED-belysning
2 vita positionslyktor fram
2 vit/röda markeringslyktor bak
2 x 7-poliga omkastningssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel
2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak, styrda via backljus
Vi gör det enklare för dig att söka: "fliegl gardine standard sds 350"
Du får omedelbart och kostnadsfritt nya erbjudanden via e-post.
Du kan när som helst enkelt avsluta sökuppdraget.

Läs mer nu
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Annonsera nu
*per annons/månad










































































































