Knorr Stapelhiss begagnade till salu (65)

Skick: ny, maximal lastvikt: 56 570 kg, totalvikt: 66 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon tillgängliga omgående och på kort sikt hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Chassi: * Chassiramkonstruktion med svetsade längsgående balkar och genomstickta tvärbalkar * Underkörningsskydd ca 700 mm brett * Glidskiva minst ca 8 mm tjock, monterad mellan balkarna * Tvärbalksavstånd max 400 mm (för längsgående golvläggning) * Kingpin 3,5 tum enligt SAE-standard, utbytbar * Ytterramsprofil UNP 200, öppen utåt Stödben: * 24 t teleskopiskt stödben JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 4 x 10 t SAF-axlar med stor trumbroms * 22,5-tums enkelmontering * Axelavstånd ca 1.700/1.810/1.810 mm * Luftfjädringsaggregat, vardera 10 t bärkapacitet med lyft- och sänkfunktion via ett vridspjällventil Knorr/Wabco * Konsol för lyft- och sänkfunktion, skruvad utförande Bromsar: * Smartboard/TIM/Infocenter vid stativ för lyft och sänkning, utöver manövreringsventil, utan batteri (kan endast användas via dragfordon) * Fäste för ljus och broms fram på underkörningsskyddet, totalhöjd ca 700 mm * Däcktrycksövervakning, baskonfiguration ansluten till EBS CAN-Bus system * Dubbellossningsventil för broms och fjäderackumulator * Provnippel för bromscylinderns tryck på främre högra bromscylinder * 1 kopplingshuvud vardera röd och gul * Lyft- och sänkfunktion monterad bak vänster i färdriktningen * EBS-bromssystem fabrikat Wabco, EBS-diagnos via CAN-bus (EBS-kontakt), ingen diagnoskabel utdragen! Däck: * 8 st 445/65 R 22.5 premiumdäck, fabrikat enligt vårt val * Centrering Smörjning: Djdpfxowx Dcte Adcocg * Smörjnipplar på boggier och framstyrning. Ingen centralsmörjning Påbyggnad: * Utan lastcertifikat enligt DIN EN 12642 XL * 2x LED arbetsstrålkastare uppe på frontväggen (bakåtriktade), strömbrytare vid stativ för lyft och sänkning * Förstärkt frontvägg för plattform * Sidomarkering gul, bakmarkeringsplatta gul * Frontvägg ca 800 mm hög med plåtinklädning, bultad konstruktion Belysningssystem: * 2x LED arbetsljus monterade i lampplåt, koppling via backväxel * 2x LED arbetsljus, styrning via backväxel, en per sida nära stödbenen * 2x LED backljus per sida, monterad framför 1:a axeln * Belysnings-/kablagesystem fabrikat enligt vårt val * Registreringsskyltbelysning * Dragfordonet måste kunna leverera tillräcklig effekt för vald belysning (speciellt backljus) * Positionsljus fram, lågt monterade, vita, en höger och vänster (LED) * 24-volts belysningssystem med multifunktionsljus * Blinkande sidomarkeringsljus (LED) * 1x 15-pol och 2x 7-pol anslutningar fram via multifunktionsbox * EBS-uttag * 1 par filhållningsljus (LED) Golv: * Hårdtträ ca 28 mm, alternerande med galvaniserade omega-stålprofiler Lackering/beläggning (inga metallicfärger): * Chassimålning i valfri RAL-kulör * Frontvägg (stålkonstruktion) i valfri RAL-kulör * Axelnav i chassifärg * Axlar och stödben svarta * Fälgar i aluminium/silver, liknande RAL 9006 * Hjulumuttrar obehandlade * Underkörningsskydd lackerat i RAL 9010 renvit (aluminium) Tillbehör: * Lyftanordning för 1:a axeln * 9 fästplattor per sida, insvetsade i ytterramsprofilen. Surrningskapacitet max. 3 000 daN * 12 st RUD-SLP-surrningspunkter per sida med

Skick: ny, maximal lastvikt: 32 600 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Plattformtrailer för transport av timmer och långgods. * Chassilängd ca 13 510 mm (ram till ram fram) * Chassibredd ca 2 540 mm (yttre ram till yttre ram) * Stabil stålfrontvägg ca 2 500 mm hög * 16x OptiPa A7 aluminiumstakar i ett stycke * Stålbotten med 4/6 mm durkplåtsbeklädnad * Tekniskt tillåten totalvikt 43 000 kg * Körhöjd olastad ca 1 400 mm vid släphöjd 1 200 mm Dedpfjn Hrriex Adcecg * Max. tillåten kingpin-belastning ca 16 000 kg * 2" kingpin enligt SAE-standard, utbytbar underifrån * 16x Optipa snabbfästen infällda i ytterramen samt 8x för förvaring av instickstakar, jämnt fördelade över hela längden * 3x 9t axlar med stora skivbromsar och luftfjädringsaggregat, axelkapacitet 9t per axel, total lyfthöjd ca 180 mm * Lyft- och sänkanordning med vridspjällventil * Axellyft på första axeln, automatisk funktion med startassistans * Smartboard/TIM/Infocenter * EBS-bromssystem från Knorr eller Wabco enligt vårt val, med Roll Stability Program * Märkesdäck 385/65 R 22.5 * LED-arbetsstrålkastare * LED-belysningssystem * 2x verktygslåda * KTL med zinkfosfatering plus pulver, maximalt korrosionsskydd (endast vid tillgänglig färg i pulver) För mer information är du välkommen att kontakta oss.

Skick: ny, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 2 400 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, KEMPF 3-axlad tippsemitrailer SKM 36/3 SR-membran ? Halvrund stålbalja (50,4 m³), ny fordon Tillgänglighet: Preliminärt februari 2026 ----Teknisk data Typ: KEMPF SKM 36/3 SR-membran * Konstruktion: 3-axlad tippsemitrailer med halvrund stålbalja * Tillåten totalvikt: 36 000 kg * Axeltryck: 3 x 8 000 kg * Stödbenslast: ca 12 000 kg * Längd lastutrymme: ca 9 500 mm * Bredd lastutrymme: ca 2 350 mm * Baljehöjd: ca 2 400 mm * Volym balja: ca 50,4 m³ * Totalhöjd: ca 3 830 mm till lastkant (lastad) * Nominell kopplingshöjd: ca 1 200 mm (tekniskt 1 200-1 260 mm) ----Kaross / Balja Halvrund balja i robust terrängutförande * Material: högslitstark HARDOX-stål (HB 450 / HB 500) * Botten: genomgående 5 mm HARDOX-stål, förstärkt * Sidoväggar: 4 mm HARDOX-stål * Främre vägg: 20° lutad, 4 mm HARDOX-stål * Bakvägg: tvådelad (1/3 vänster, 2/3 höger), spannmålssäker, med pneumatisk 2-krokslåsning och integrerad skjutlucka (400 x 400 mm) * Täckt plåt: avtagbar, skyddar luckan mot smuts och skador * Luftvibrator: bak till vänster, regleras med strömbrytare * Gångbrygga med stege och räcke enligt UVV-riktlinjer * Invändig uppstigning via trampsystem i frontväggen * Hållare för spade och kvast på frontväggen ----Chassi och kaross KEMPF svetsad konstruktion i finkornsstål, blästrad och varmförzinkad * Terrängutförande, konisk design * Chassifärg: djupsvart (RAL 9005) * Baljafärg: vit aluminium (RAL 9006) * Presenningsfärg: silver (Mehler 911) * Delar: varmförzinkade och svart pulverlackerade * Robust och högkvalitativ utförande ----Axlar, däck och underrede SAF INTRADISC plus Integral terrängaxlar med skivbromsar (Ø 430 mm) * Automatisk lyftaxel med tvångssänkning * Däck: 385/65 R 22.5 (fabrikat enligt Kempfs val) * Fälgar: Alcoa Ultra ONE aluminiumfälgar, Dura-Bright EVO * Luftfjädringssystem med lyft-/sänkningsfunktion och snabbluftning * Belastningsmanometer med tonskala fram till vänster * Laserjusterat underrede (optimerad däckslitage och förbrukning) Dcjdjxn Ebmepfx Adcsg ----Hydraulik och tippanläggning Fronttippcylinder Hyva, enkelkrets hydraulsystem (190-250 bar) * Edbro 1" snabbkoppling, högt placerad * Hårt förkromad kolv, robust konstruktion ----Broms- och säkerhetssystem Knorr EBS med RSP (Roll Stability Program) * ABS fyrkanals (4S/2M) med bromsljusfunktion * Däcktrycksövervakning enligt ECE R141 * Trailer Info Module TIM G2 med bromsslitageindikering och diagnostik * Akustisk backvarnare * Fällbart underrunsskydd enligt ECE R58.03 med fjäderassistans ----Belysning och el Full LED-belysning enligt EU-standard, ADR-kompatibel * LED-trekammarlampor med kromringar * LED-sidomarkeringar med blinkfunktion * LED-lastutrymmesbelysning, styrs med strömbrytare * LED-backljus (2 extra monterade på sidorna) * LED-dimljus bak och nummerskyltsbelysning * Bromsljus * 15-poligt uttag ----Tillbehör och extrautrustning Två PVC-verktygslådor (vardera ca 660 x 500 x 460 mm) * Avtagbar aluminiumstege (4 m) med hållare * Två plastklossar * Sidoskydd på båda sidor enligt EG * Fällbart A-skylt i bakre chassit * Stor reflexskylt (200 x 1 130 mm) * Stänkskydd med stänkuppsamling * Två stödben i aluminium (bärkapacitet 24 t) ----Presenning och bågar Rullpresenning i högvärdig PVC (680 g/m²), färg: silver * Centrallåsning vänster, kontinuerlig

Skick: ny, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 330 mm, lastutrymmeshöjd: 2 400 mm, lastutrymmesvolym: 51 m³, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3-axlad ståltippvagn, nytt fordon Förväntad leverans: februari 2026 Allmän information Typ: SKM 36/3 SHL-Light * Konstruktion: 3-axlad påhängsvagn med konisk kantad stålskopa * Tillåten totalvikt: 36 000 kg * Axeltryck: 3 x 8 000 kg * Fifth wheel-tryck: ca 12 000 kg * Nominell påsättningshöjd: 1 200 mm (tekniskt 1 200–1 260 mm) * Längd lastutrymme: ca 9 000 mm * Lastbredd: fram 2 280 mm / bak 2 330 mm * Skophöjd: ca 2 400 mm * Volym skopa: ca 51,1 m³ * Totalhöjd: ca 3 805 mm till lastkant (lastad) Chassi KEMPF svetskonstruktion i finkornsstål, blästrad * Koniskt utformad (förskjutning ca 80 mm) * All utrustning varmförzinkad * Chassifärg: djupsvart (RAL 9005) * Skopfärg: vit aluminium (RAL 9006) * Kapellfärg: silver (Mehler 911) * Konturmarkeringar: sidovisa (vita) och bak (röda) enligt EG-standard Axlar, däck & upphängning SAF INTRADISC plus Integral (offroad-version) * Skivbromsar Ø 430 mm * Laserjusterad upphängning (optimerad däckslitage & förbrukning) * Lyftaxel (fullautomatisk med tvångssänkning när vagnen går tom) * Luftfjädring med små 300 mm-bälgar och lyft-/sänkanordning * Snabbventilering finns * Lasttrycksmätare fram vänster med tonskala * Däck: 385/65 R 22.5 * Fälgar: Alcoa Ultra ONE aluminiumfälgar, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 Bromssystem & säkerhet Dodpjxn Ecksfx Adcocg Elektroniskt bromssystem (Knorr EBS) med RSP (Roll-Stability-Program) * ABS 4S/2M med bromsljusmatning * Däcktrycksövervakning enligt ECE R141 (RDKS/TPMS) * Trailer Info Module TIM G2 med bromsslitageindikator * Akustiskt backvarnare * Fällbar underkörningsskydd (ECE R58.03) med fjäderlyfthjälp * Avtagbar bogserkoppling (höger) * Reflexskylt (200 x 1 130 mm) Hydraulik Fronttippcylinder Hyva (enkelkrets hydraulsystem, 190 bar) * Hårdkromad kolv * Hydraulikanslutning: Edbro 1" skruvad snabbkoppling * Tryck från dragbil inställbart vid behov Skopa / påbyggnad Konisk stålskopa (bredare bakåt) * Material: HARDOX-stål (HB 450 / HB 500) * Botten: 5 mm HARDOX-stål, genomgående * Sidoväggar: nedtill 4 mm / upptill 3 mm HARDOX med förstärkt kant * Frontvägg: 20° lutning, 3,2 mm HARDOX-stål * Bakvägg: * 2-delat (1/3 vänster, 2/3 höger) * Ej pendlande, manuell krokförregling * Spannmålstäta med gummitätning * Sluice 400 x 400 mm, manuell spakstyrning * Bakvägg ca 40 mm lägre (kapellet kan vara öppet) * Luftvibrator med strömbrytare bak vänster * Gångbro med räcke enligt UVV, stege vänster, 2-steg * Invändig uppgång via fotsteg på frontvägg * Hållare för spade och borste på frontvägg Kapell & stag Rullkapell av högkvalitativ PVC (680 g/m²), silver * 3 välvda stag (1 stål fast, 2 teleskop aluminium) * Vevmanövrering höger, centrallåsning vänster * Kapellskydd av aluminium, svängbart och slutet * Tillbehör: rostfria krokar/dragstång Belysning & el Full LED-belysning enligt EG-/ADR-norm * LED-trekammarlyktor med kromringar * LED-dimljus bak, LED-kentekensbelysning * LED-sidoindikatorer med blinkfunktion * Bromsljus (LED) * 2 extra LED-backstrålkastare (sidomonterade) * Invändig skopbelysning (LED, strömbrytare vänster på ram med kontrollampa) * Uttag: 15-poligt Tillbehör Två verktygslådor i PVC (vardera 660 x 500 x 400 mm)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2023, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 750 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2023, Wielton Curtainsider typ "QUICK SLIDE" med Speed Curtain. Curtainsider-trailern med det snabba presenningssystemet Quick Slide är en innovativ lösning utvecklad för att minimera lastnings- och lossningstiderna. Genom att ersätta de horisontella brädorna och standardstakarna med en specialutvecklad presenning, har hanteringen av trailern förbättrats avsevärt. Quick Slide är den optimala lösningen för kunder som dagligen behöver lasta och lossa ofta och värdesätter snabbhet och komfort. Wielton Quick Slide Curtain Master inklusive lastsäkringssystem för dellaster (2 flyttbara skiljeväggar) Tjänstevikt ca 6 500 kg Demofordon - omgående leverans Förstaregistrering 2023-07-20 Sadelhöjd 1 120 mm Utrustning: - SAF skivbromsaxlar - Första axeln lyftbar - Däckdimension 385/65 R22,5 på stålfälgar - Däckfabrikat BRIDGESTONE - Bromssystem KNORR Dedjx Uvk Ijpfx Adcocg - Belysningssystem ASPÖCK - Baklyktor EUROPOINT III - Stödbensväxel fabrikat SAF - Sidokrockskydd av lättviktskomposit, fällbara - Lamphållare av lättviktskomposit - Verktygslåda - Gummistötfångare bak - Utdragbar uppstigningsstege - Uppstigningsstege under plattformen till höger - Golv av halkskyddad plywood - EDSCHA skjutbart tak Chassi RAL 7021 svartgrått Aluminiumkaross olackerad Sidopresenning RAL 9005 djupsvart Takkapell vitt Begagnat fordon med åldersrelaterat och normalt slitage. Mellan försäljning och fel i detta erbjudande förbehålles uttryckligen. Bilderna visar delvis extrautrustning. Endast specifikationen i orderbekräftelsen eller köpekontraktet är bindande. Vänligen kontakta vår säljpersonal för exakt utrustningslista och prisuppgifter.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 840 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2024, nästa besiktning (TÜV): 02/2026, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi Konfiguration för transport av containrar 45', 40'HC, 30', 20' mitten, 20' bak, 2x20', 40' ISO Ramjustering för 40' ISO-container Bakre pneumatisk förlängning med ytterligare mekanisk låsstift Container Master 45' R2 Utdragbar stötfångare Stålunderrunsskydd Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar 3 x 9 000 kg 22,5” INTRADISC KNORR klämmor Bromsskivor Ø430 mm Stela axlar Ca 1 090 mm sadelhöjd olastad 1 lyftaxel Stödben JOST 2-växlad stödben Däck/Fälgar BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) 6 st, rullmotstånd: B, våtgrepp: B, rulljud: 70 dB Utan reservhjulsdäck 6 st fälgar 6x stålfälg 22,5-11,75 ET-120 Skyddskapslar till hjulmuttrar Utan reservhjulsfälg Bromssystem/Pneumatik Stål-lufttank Bromssystem enligt kunds val, tillverkare med Basic Modulator med RSS/RSP El Uttag 1x15-poligt och 2x7-poligt med EBS-anslutning, ingen anslutningskabel till dragbil Belysning Delvis LED Aspöck-EUROPOINT III LED-nummerplåtsbelysning LED-positionsljus LED-sidomarkeringsljus Övrig chassiutrustning Helhjulstäckande stänkskydd bakom tredje axeln Hel PVC-stänkskärm Utan reservhjulskorg och reservhjulslyft Nyckel till containerlås Djdpfx Adjw Ak A Uececg Ram-anpassning för transport av ISO 40' containrar (med plan botten utan tunnel) 2 st adaptrar och 2 st distansstöd Utan verktygslåda Chassimålning KTL-beläggning Chassimålning RAL 7021 (svartgrå)

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 947 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2023, nästa besiktning (TÜV): 04/2025, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 560 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, Strong Light skjutpresenningstrailer Sadelhöjd: 1145 mm Sidoavlastningshöjd med lyfttak och invändig höjd 2700 / 2610 mm Sidoavlastningshöjd utan lyfttak och invändig höjd 2700 / 2560 mm Halsens höjd: 120 mm Total längd: 13.830 mm Plattformens invändiga längd: 13.620 mm Total bredd: 2.550 mm Plattformens invändiga bredd: 2.480 mm Invändig bredd mellan stolpar: 2.480 mm Invändig bredd mellan längsgående balkar (utan lyfttak): 2.480 mm Invändig bredd mellan längsgående balkar (med lyfttak): 2.430 mm Axelavstånd: 1.310 mm Avstånd mellan vändskiva och 1:a axeln: 6.390 mm Tekniskt tillåten totalvikt: 42.000 kg Tekniskt tillåten axelbelastning: 9.000 kg Tekniskt tillåten femtehjulets belastning: 15.000 kg Noggrannhet +/- 4% ND Totalhöjd: 4.000 mm Tjänstevikt: 6.053 kg Chassi Chassiram Super Light, rak, längsgående balkar med indragen sadelplatta, svetskonstruktion, viktoptimerad av höghållfast S700 stål Luftfjädring Sidoskydd av aluminiumprofiler enligt ECE 73 2 st plastklossar för hjul Golv av 30 mm halkskyddad plywood, belastbar upp till 7,5 ton + ståldurplåt bak ca 270 mm djup Lampbalk i stål 19 par surrögla, vardera 2 ton Gummistötfångare bak Bakre underkörningsskydd, fast Underkörningsskydd i stål bak Axlar och fjädring Antal axlar: 3 Stela axlar Utan axellyft på 3:e axeln Djdpew N Ua Nofx Adcjcg BPW-skivbromsaxlar 3x9000 kg, 22,5 ECO PLUS 3, BPW ET=120 1:a lyftaxeln Sadelhöjd: 1145 Stödben SAF Hercules 2-växlad stödben, för full last Stänkskärmar PVC-stänkskärmar, 2 fram, 2 bak Fälgar 6x aluminiumfälg 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA-BRIGHT Däck 6x däck 385-65-22,5, tillverkare enligt val Övrig chassistandardutrustning Varningsskylt monterad på bakre underkörningsskydd Pallbox Bozamet 32 Två klossar med fäste Påbyggnad Invändig höjd: 2.700 mm Påsatsläkter, 4 rader 1:a rad aluminium-sidoräcke H=100 mm, 8 st Lyfttak (0, +50) Sidoskyddspresenning med 18 spännare, 900 g/m² Aluminium framvägg Framväggsskydd (plywood) H=1500 mm 2:a rad aluminium-sidoräcke H=100 mm, 8 st 3:e rad aluminium-sidoräcke H=100 mm, 8 st 4:e rad aluminium-sidoräcke H=100 mm, 8 st Snabbspännare för presenning fram Presenningssträckare bak Skjutbart tak öppningsbart på båda sidor, EDSCHA HYBRID Bakre dubbeldörr i aluminium Bromssystem/Pneumatik Lufttank i aluminium Bromssystem (Knorr, Wabco, Haldex) enligt tillverkarens val RTR automatisk självutjämning (standard broms Wabco eller Knorr med H-S ventil) Chassimålning Chassimålning RAL 3002 (karmosinröd) KTL-beläggning Presenningsfärg Sidopresenningens färg Roland 3015 ~ RAL 3002 (röd) Målning av övrig utrustning 2-sidig lackering (pulverlack) framvägg, dörrar, hörnstolpar Ytterligare målning – färg RAL3002 (karmosinröd) El 2x7-polig + 1x15-polig med EBS-anslutning, utan anslutningskablar till dragfordon Belysning Hella LED EASYCONN Märkning Delvis konturmarkering med Wielton-logo Delvis konturmarkering sidor vit Delvis konturmarkering bak röd Wielton-varningsdekal Beteckningar på tyska Certifikat/Homologation XL-certifikat Dryckescertifikat All information utan garanti. Med reservation för felskrivningar. Mellanförsäljning möjlig.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 29 441 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, nästa besiktning (TÜV): 05/2024, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, * Sadelhöjd: 1120 mm * Sidogenomlastningshöjd med lyfttak och invändig höjd 2750: 2655 mm * Sidogenomlastningshöjd utan lyfttak och invändig höjd 2750: 2610 mm * Total längd: 13 830 mm * Plattformens invändiga längd: 13 620 mm * Totalbredd: 2 550 mm * Plattformens invändiga bredd: 2 480 mm * Invändig bredd mellan stakar: 2 480 mm * Invändig bredd mellan längsgående bärare (utan lyfttak): 2 480 mm * Invändig bredd mellan längsgående bärare (med lyfttak): 2 430 mm * Halsens höjd: 105 mm * Axelavstånd: 1 310 mm * Axelavstånd från kungsbult till första axel: 6 390 mm * Tekniskt tillåten totalvikt: 42 000 kg * Tekniskt tillåten axellast: 9 000 kg * Tekniskt tillåten sadellast: 15 000 kg * Utvändig höjd: 3 975 mm * Tjänstevikt: 6 559 kg * Järnvägskodcertifikat: P386 Chassi Lampbalk av stål 19 par surrningsringar, golv av halkskyddad plywood 30 mm, belastningskapacitet 7,5 ton + stålriffelplåt bak ca 270 mm djup Rullande stötdämpare bak (WIELTON) Pallstopp med surrningshål Stålunderkörningsskydd bak Komposit sidounderkörningsskydd, lyftbart underkörningsskydd bak Axlar och fjädring Antal axlar: 3 Stela axlar SAF-skivbromsaxlar 3x9 000 kg, 22,5 INTRADISC, KNORR klämfäste, bromsskivdiameter 430 mm Sadelhöjd: 1 120 mm Navräknare Stödben SAF Hercules 2-växlad fullaststütze Fälgar 6x stålfälg 22,5-11,75 ET-120 Skyddshattar för hjulmuttrar Däck 6x däck 385-65-22,5 Övrig chassiutrustning TIR-skylt fällbar Spännband med spärr 7 ton – 8 st Brandsläckare 6 kg Skeppslåsningsöglor 4 par Två klossar med fäste A-skylt fällbar ADR-skylt fällbar Brandsläckarbox på frontvägg Verktygslåda – 165 L Järnvägskodifieringsnummer: P 386 Sidogenomlastningshöjd invändigt: 2 530 mm Invändig höjd under tak invändigt: 2 575 mm Påbyggnad Lyfttak (0, +50) Sidoledskenor – 7 rader Sidsidor med öljetter (minst 24 kapellspännare) Kapellspännare fram med lucka och tullvajer säkrad (TIR-version), kapellspännare bak Kapellspännare med extra låsning Tullutförande på ytterram med Safety Lock Skjutbart tak, enhandsöppning bakifrån och fram, EDSCHA HYBRID (TIR-version) Aluminiums frontvägg med tull-öljetter Bakvägg som aluminiums dubbeldörrar Halkskyddad plywood 6 mm H=1500 mm 2x transparenta kapellfickor för ADR-märkning Lackering och övrig utrustning Tvåsidig lackering (pulverlack) av frontvägg, dörrar, hörnstolpar Extra lack: RAL5002 (ultramarinblå) Dedpfervu Nzox Adcocg El 2x7-poligt + 1x15-poligt med EBS-anslutning, utan kabeldragning till dragbil Belysning Hella LED EASYCONN-version Järnväg / intermodal utrustning Axlar med förlängda luftbälgar och anpassat Huckepack-ram med gripkanter enligt Bach-specifikation Järnvägskodifieringsnummer: P 386 Rullande stötdämpare bak, höger och vänster RoRo Ferry-förankringsöglor Intermodal Femdubbel ILU-kod markerad på kapellet till vänster och höger, på frontväggen, bakväggen samt på taket Gulmarkerad sidoposition i området runt gripkanterna (Rail) Sidsidor med 24 kapellspännare enligt järnvägsanvisningar (Uppfyller Daimlers lastsäkringsdirektiv DL 9,5) Takduk enligt järnvägsföreskrifter Alla uppgifter utan ansvar. Förbehåll för ändringar och mellanförsäljning.

Skick: nästan som ny (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 122, tomvikt: 4 100 kg, maximal lastvikt: 13 900 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2025, lastutrymmets längd: 5 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 980 mm, lastutrymmesvolym: 12 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 r 22,5, hjulbas: 1 310 mm, Utrustning: ABS, Mått Invändig längd ca 5.100 mm Invändig bredd ca 2.420 mm Totalbredd max. 2.550 mm Lastningshöjd olastad ca 1.510 mm Ram Centraltaxel stålsvetsad ramkonstruktion i viktoptimerad lättviktsdesign med tippbalk och bakre tippaxel; Stickkontaktlåsning för tippflak med korssäkring Draganordning Dcedsk Ttc Sepfx Adcsg Krökt dragstång med höjdjusterbar tung skruvkopplingsögla 50 mm (- ca 110 mm), för lastbils centraltaxeltungkoppling med kopplingshöjd olastad ca 800 mm - max 1.000 mm Stödutrustning Fram 1 st mekanisk stödfot med vev, monterad vänster i färdriktningen, Fabrikat enligt fabrikens val, 1 st uppstigningsbygel fastskruvad Axlar BPW EcoDrum-axlar med trumbromsar, S-kam bromsar 420/180 mm, Bärförmåga 9 t/axel, terrängutförande, automatisk bromsstångsjustering 2 axlar Axelavstånd 1.310 mm Utan axellyft Hjul 4 st däck 385/65 R 22,5, 160K, fabrikat enligt fabrikens val (vägprofil) 4 st stålfälgar 11,75 x 22,5, utan inpressningsdjup, silver Utan reservhjul och reservfälg Bromssystem/fjädring Bromssystem enligt EG-direktiv 71/320 resp. ECE R13 Tvålednings tryckluftsbromssystem Bromssystem fabrikat Knorr EBS-system 2S2M, 2:a axel sensorstyrd RSS - stabilitetsprogram Fjädermagasinparkeringsbroms på 2:a axeln Aluminiumlufttank Broms-/luftanslutningsslangar med Duomatic-snabbkoppling EBS/ABS-anslutningskabel Slangledningar lagda under dragstång Elektronisk luftfjädring med automatisk sänkfunktion via induktiv strömbrytare Och dessutom sänkningsspärr via vridströmbrytare på släpet Utan lyft- och sänkutrustning Assistans-/säkerhetssystem Axelbelastningsindikering via EBS Canbus-signal för visning på display i förarhytten Tippflak Stålsvetsad konstruktion Fast framstålvägg 4 mm, ca 980 mm hög 2 st uppstigningsbyglar invändigt och 1 st utvändigt på framvägg Finkornigt specialstålsbottenplåt 5 mm (Mindre vågighet i botten möjligt på grund av svetspåverkan) 5 par uppfällbara lastsurrningsöglor 5 t (avstånd mellan lastsurrningsöglorna ca 2.320 mm) 1-delad förstärkt aluminiumhålkammar-sidovägg 60/40 mm, ca 980 mm hög, fällbar med förlängda svänglås och fjäderlyfthjälp, och dessutom pendelbar Sidoväggar vänster och höger med manuell centrallåsning 2 st bakre hörnstolpar i plåtvägghöjd, sidomonterade Stålbakvägg 4 mm (HB400), ca 980 mm hög, pendelbar med försänkt lagring, krokar för doseringskedjor (på bakvägg och under flak) Bakväggslåsning = automatisk pneumatisk låsning 2 st doseringskedjor för den pendlande bakväggen Med tätningslister Hydraulik 1-rörssystem med hydraulikslang och snabbkoppling SVK DN13 Tippcylinder för trevägstippning, lyftkraft i början ca 30 t; 1 st fånglina Presenning Plast-rullpresenning inkl. aluminiumrör med handvev, överhäng på sidor ca 400 mm, utan tullåsning, i färdriktningen höger horisontell presenningsbågsrep, fram och bak zig-zag-snörning; Anslagsbygel och låsning för upprullad presenning till höger i färdriktning; Hållare för handvev Presenningsfäste vänster färdriktning med 2 st spännband inkl. gummiunderlägg och spännlås på flaket

Skick: ny, maximal lastvikt: 29 560 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 890 mm, lastutrymmets bredd: 2 450 mm, lastutrymmeshöjd: 2 100 mm, lastutrymmesvolym: 51 m³, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 710 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Wielton Bulk Master med svanhals Aluminiumskip med kombinationsdörr, lastvolym 51 m³ Dörrar symmetriskt delade, två spannmålsslidor Bottenplatta 7 mm ENDUR aluminium HB 114 Tjänstevikt 6 480 kg Sadelhöjd 1 200 mm Nytt fordon – omedelbart tillgängligt - SAF skivaxlar Ø430 - Första axeln som lyftaxel - Automatisk tippningssänkning - Växelstödfötter SAF - Fällbart underkörningsskydd i stål - Aluminiumluftbehållare - Däck 6x 385/65 R22,5 Goodyear Kmax - Stålfälgar - Bromssystem KNORR 2S/2M - Lutningsvarnare - Belysningssystem ASPÖCK med LED-bakljus EcoLED II - 2 st backljus LED - 2 st arbetsljus LED på sidan - Lågt tryckcylinder HYVA Alpha 190 bar - Kapell 890 g/m² med snabbfäste, mittrör integrerade - Arbetsplattform monterad på chassit, förarens sida med stege - Spännkedja mellan sidoväggarna i korgen - Vattentank med tvålautomat - PVC-verktygslåda 145 liter - Aluminiumstege 2 840 mm - Stålstege bak, utdragbar - Dammpåse - Ram lackerad RAL 7021 svartgrå, korg RAL 9006 vit aluminium - Kapell ljusgrå Dsdpfsxv Nwnox Adcscg Mellan försäljning och fel i detta erbjudande reserveras uttryckligen. Bilderna visar delvis extrautrustning. Endast överenskommelserna i orderbekräftelsen eller köpeavtalet är giltiga. Den exakta utrustningslistan och priser får du från vår säljpersonal. Vänligen kontakta oss.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 33 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2025, nästa besiktning (TÜV): 06/2026, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 300 mm, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, Wielton Multi Containerchassi för transport av 45 / 40 / 40 HC / 20 / 2x 20 fots containrar Bakre utdrag pneumatisk, främre mekanisk Egenvikt 5 000 kg Påsättningshöjd 1 090 mm Förstaregistrering: omedelbart tillgänglig. Utrustning: SAF skivaxlar 22,5 Intradisc SAF Tire Pilot - däcktrycksregleringssystem Lyftaxel (1:a axeln) Bromssystem Wabco med Smartboard Bromsbeläggsslitageindikator Däcktryckssensorer IVTM Däck 385/55 R22,5 Bridgestone Duravis Stålfälgar Stödbockar SAF Hercules Stål-luftbehållare Dcsdpfew N Anujx Adceg Belysningssystem HELLA, baklampor Full-LED Bromssystem KNORR Verktygslåda ADR-skylt Mellan­för­säljning och eventuella fel i detta erbjudande förbehålles uttryckligen. Bilderna visar delvis extrautrustning. Gällande är endast de överenskommelser som finns i orderbekräftelsen eller köpeavtalet. Exakt utrustningsomfattning och prissättning får du från vår försäljningspersonal. Kontakta oss gärna.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 16 300 kg, totalvikt: 22 000 kg, axelkonfiguration: 1 axel, första registrering: 08/2022, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, BPW 10-tons axlar, ramkonstruktion av höghållfast Domex 700, total lastyta 11 800 mm, lastlängd 8 350 mm, Knorr bromssystem EBS 4s/2k (ASR), bakre stödben fällbara 25 000 kg, pneumatisk ventil för inställning av fyra hjulblockerare, elektrisk vinsch med fjärrkontroll, 3x2 surrningsöglor i plattformens ytterram (8 ton), aluminiumram L: 2 300 mm - B: 500 mm, varmförzinkad, verktygslåda, lastrullar på plattformen, utdragbar stötfångare, rampfäste. Dedpfx Adjih E Hyococg

Skick: begagnad, tomvikt: 7 920 kg, maximal lastvikt: 27 080 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 515 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 725 mm, lastutrymmesvolym: 93 m³, total längd: 13 600 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, hjulbas: 7 900 mm, färg: svart, växeltyp: mekanisk, Utrustning: ABS, Hyresleasing utan kontantinsats, löptid 72 månader med slutbetalning Tekniska data Vikter: Last på dragbalk: ca 11 000 kg Tillåten axelbelastning: ca 24 000 kg Djdsx Nbgkspfx Adcscg Tillåten totalvikt: ca 35 000 kg Egenvikt enligt DIN70020: ca 7 920 kg Nyttolast enligt DIN70020: ca 27 080 kg Mått: Yttermått på kaross: ca 13 600 x 2 550 mm Lastytans mått: ca 13 515 x 2 480 mm Lastytans höjd bak obelastad: ca 1 142 mm Fri kapellhöjd bak: ca 2 725 mm Fri kapellhöjd fram: ca 2 675 mm Totalhöjd fram obelastad: ca 4 033 mm Totalhöjd bak obelastad: ca 4 017 mm Användbar volym: ca 93,1 m³ Sadelplattans höjd dragfordon: ca 1 150 mm Chassi: Integrerad chassiram i högkvalitativt lackerat finkornsstål Axlar: 3 x 9 tons axlar med skivbromsar Z 430 mm, för fälgar med inpressning 120 mm, mittcentrerade axlar Lyftaxel: automatisk lyftaxel (3:e axeln bak), styrning via EBS med bromspedalfunktion 1:a axeln fram med starthjälp Fälgar: 6 st 11.75 x 22,5 på ALCOA aluminiumfälgar Däck: 6 st 385/55 R 22,5 Continental HTR2 Fjädring: Luftfjädringsaggregat inkl. höj- och sänkningsfunktion Bromssystem: Elektroniskt bromssystem EBS-Knorr enligt DIN 7638, RSS aktiverat, med parkeringsbroms via fjäderlagringscylinder, bromsanslutningar framför bakväggen Kungsbult: 2'' Jost, enligt DIN och ISO 1726, utbytbar underifrån Stödben: 2 mekaniska 24-tons teleskopstödben med två hastigheter och utjämningsslädar Golv: I en på längsgående balk vilande aluminiumram med 28 svetsade, tätt ribbade I-balkar av aluminium (100 x 100 mm). Alla I-balkar är förborrade på en specialborrfixtur på jämna avstånd före svetsning. Ovanpå monteras vår patenterade specialplast-underkonstruktion för styrning av rörligt golvprofiler med U-byglar. De rörliga golvprofilerna dras sedan in med vajer. Med detta underkonstruktionssystem uppnår vi en absolut rak

Skick: färdig att användas (begagnad), tomvikt: 7 200 kg, maximal lastvikt: 29 600 kg, totalvikt: 36 800 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, lastutrymmesvolym: 89 m³, fjädring: luft, hjulbas: 1 310 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2000, Utrustning: ABS, 3-axlad semitrailer med skivbromsar Knorr-Mercedes axlar Klar för användning Bakdörrar Dcedpsw Hm Nrefx Adceg Durkgolvsplåt

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 11 000 kg, maximal lastvikt: 60 000 kg, däcksstorlek: 245 70R 17.5, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Lider trailer för tunga släp. Högkvalitativ tillverkning med fokus på hållbarhet. EU-standarder. EBS eller dubbelledade bromssystem. Dodjrcb D Dspfx Adcecg Ett års garanti på tillverkningsfel. Tillverkad med gas-svetsmaskiner av höghållfast stål ST52, utformad som I-balk enligt resistansberäkningar. Överbelastning har beaktats och svetsningen utförs robotiserat. King pin: Tillverkad av smidesjärn (42 Cr Mo4), extremt motståndskraftig mot drag och brott. Uppfyller normerna för två enheter 2'' SAE/DIN och möjliggör enkel utbytbarhet genom skruvanslutningar. 1800 mm höjd eller specialmått efter kundens lastbilsdimensioner. I enlighet med europeiska standarder används WABCO eller KNORR EBS- eller ABS-system, utrustade med automatiska bromsjusteringar, bromskammare (30-cylinder) och bromstrummor (394x210 mm) för axelns bromsar. Två utbytbara skyddande bromsuttagskontakter ingår. Bakre axlar med 30x30 service- och nödfunktioner är placerade undertill. Färg enligt kundens önskemål. Tillverkad 2026.