P&D Uppsamlingstråg, Lagringspall För Farliga Ämnen, Tvättställ Med Gallerdurk begagnade till salu (76 693)

Skick: ny, 85 grader H220mm R0,8mm Hfodpfoqxq Nwox Akpok Amada/promecam/Europeisk stil

Skick: ny, Falsningsverktyg för Amada/Lvd/Trumpf Hsdpoi Hbcwjfx Akpofk

Skick: ny, V13,5 mm för bockning av 1-2,5 mm Hsdpfx Asldc U Rjkpofk V38 mm för bockning av 3-6 mm

Skick: ny, 45 grader V40/45 mm Hfjdpfx Ajlav Ubekpsk L835 mm, L835 mm sektionerad 55SiCr-material, helhärdad

Skick: ny, effekt: 75 kW (101,97 hk), Tillverkningsår: 2026, En slagkross är en maskin som använder slagkraft istället för tryck för att minska storleken på ett material. Slagkrossar är mångsidiga och används i stor utsträckning inom olika industrier för krossning av hårda och nötande material. De arbetar genom att applicera kraft på materialet som ska krossas, vilket bryter ner det i mindre bitar. Här följer en allmän introduktion till slagkrossar: Slagkrossen är en flexibel maskin som används för olika applikationer inom bygg, gruvdrift och återvinning. Nedan följer några av de viktigaste användningsområdena för en slagkross: 1. Primär- och sekundärkrossning Slagkrossar används ofta i både primära och sekundära krossningssteg. Vid primärkrossning bryts stora stenar ner till mindre, mer hanterbara storlekar. Vid sekundärkrossning finfördelas materialet ytterligare till mindre fraktioner. 2. Produktion av ballastmaterial Slagkrossar används i stor omfattning vid produktion av ballast för byggindustrin. De är effektiva vid framställning av ett brett utbud av material, inklusive: - Krossad sten för vägbyggnation - Sand för betong- och asfaltproduktion - Grus för allmän byggnation och dränering 3. Återvinning En av de mest betydelsefulla användningarna för slagkrossar är inom återvinningsindustrin, särskilt för bearbetning av bygg- och rivningsavfall (C&D-avfall), såsom betong, tegel och asfalt. Krossarna omvandlar avfallet till användbara produkter såsom: - Återvunnen betongballast (RCA) - Asfalt - Återvunnen sand och grus Hfjdpfx Akjq I N Iqepok 4. Gruvindustri Inom gruvindustrin används slagkrossar för att bearbeta malmer. Dessa krossar hjälper till att bryta ner stora stenblock och malmer i mindre bitar, vilket underlättar vidare bearbetning för utvinning av värdefulla mineraler som guld, koppar och andra metaller. 5. Tillverkning av konstgjord sand Vid produktion av konstgjord sand för betong används slagkrossar för att bryta ner större stenar till fina partiklar, vilka sedan används som alternativ till naturlig sand. Detta är särskilt användbart i områden där naturgrus är en resursbrist eller miljöskyddad. 6. Byggnation och vägbyggnad Slagkrossar är centrala i produktionen av material för vägbyggen, såsom bärlager och förstärkningslager. Dessa material är avgörande för stabilitet och hållbarhet i vägar, motorvägar och grundläggningar. 7. Industriella tillämpningar Slagkrossar används även i andra industriella applikationer som till exempel: - Cementproduktion: Krossning av kalksten och andra råvaror för cementtillverkning. - Glasåtervinning: Sönderdelning av glasavfall för återvinning. 8. Rivning och demontering Slagkrossar används vid rivningsprojekt där byggnader eller strukturer ska rivas och materialet krossas för återanvändning eller deponering. De hjälper till att minska storleken på rivningsavfall, såsom betong, asfalt och tegel, till mindre och mer hanterbara fraktioner.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, HSI-kross och slagkross: Effektiva lösningar för krossning av kalksten och talk Introduktion En HSI-kross (horisontalaxlad slagkross) är en mycket effektiv krossmaskin som används inom gruvdrift, bergtäkter och ballastproduktion. Som en nyckelkomponent i en kalkstenskrossanläggning erbjuder den exakt formning och hög reduktionsgrad. Oavsett om den används som kalkstenskross eller talkkross säkerställer HSI-slagkrossen en jämn kornstorlek och överlägsen prestanda i olika material. Funktioner hos HSI Slagkross Hög krosseffektivitet Slagmekanismen använder högvarviga rotorer och slagbalkar för att uppnå fin och enhetlig krossning. Mångsidiga användningsområden Lämplig för medelhårda till mjuka material som kalksten, talk, gips och kol. Justerbar utmatningsstorlek Hydrauliska eller mekaniska justeringssystem möjliggör enkel kontroll av produktstorleken. Hjdpfxoq Ny Saj Akpjfk Slitstarka komponenter Slitstarka slagbalkar och foderplåtar förlänger livslängden och minskar underhållskostnader. Enkel service Snabbåtkomstluckor och modulär design förenklar inspektion och byte av reservdelar. Energieffektivitet Optimerad rotordesign och balanserad drift minimerar energiförbrukningen. Tekniska specifikationer (Typiska värden) Modell:1214 Max inmatningsstorlek: 300 mm, Kapacitet: 100–140 t/h Modell:1315 Max inmatningsstorlek: 350 mm, Kapacitet: 150–200 t/h Specifikationerna kan variera beroende på materialets hårdhet och inmatningsstorlek. Användningsområden Kalkstenskrossanläggning: Primär- eller sekundärkrossning av kalksten för cement, ballast och byggmaterial. Talkkross: Finkrossning av mjuka mineral som talk och gips för pulverproduktion. Ballastproduktion: Producerar kubiska ballastfraktioner, idealiska för asfalt och betong. Återvinning: Effektiv för krossning av betong, asfalt och rivningsavfall. Varför välja en pålitlig tillverkare av slagkrossar Att välja en betrodd tillverkare innebär högkvalitativa material, avancerad design och tillförlitlig eftermarknadsservice. En professionell leverantör erbjuder kundanpassade lösningar för specifika applikationer, som kalkstenskross eller talkkross, och säkerställer optimal prestanda och lång livslängd. Slagkross till salu Moderna slagkrossar till salu har avancerad automation, energibesparande system och förbättrat slitage-motstånd. De är idealiska för operatörer som söker hög produktivitet, låga driftskostnader och jämn krosskvalitet i både stationära och mobila anläggningar. Slutsats En HSI-slagkross är en mångsidig och effektiv lösning för krossning av kalksten, talk och andra medelmjuka material. Med robust konstruktion, justerbara inställningar och hög kapacitet spelar den en viktig roll i både kalkstenskrossanläggningar och mineralprocessanläggningar. Att välja rätt tillverkare säkerställer driftsäkerhet, minskad stilleståndstid och långsiktigt värde.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2026, Torr- och Våt-Kulmal: Struktur, Drift och Tekniska Detaljer En kulmal är en grundläggande malningsutrustning som används inom mineralhantering, cementtillverkning, kemisk industri och andra industriella tillämpningar. Den fungerar genom att en cylindrisk trumma, fylld med malningsmedia – vanligtvis stålkulor – roteras. Detta orsakar slag och friktion som finfördelar materialet till pulver. Beroende på malningsmiljön klassificeras kulmalar som torra eller våta, där varje typ är lämpad för specifika material och processkrav. Arbetsprincip Både torr- och våtkulmalar arbetar enligt samma mekaniska princip. Den roterande cylindern, driven av en motor via ett växelsystem, lyfter malmediet och materialet längs den inre väggen. När rotationen fortsätter faller kulorna med gravitationen, slår på och mal materialet. Skillnaden ligger i närvaro eller frånvaro av vätska under malningen. Torrkulmal En torrkulmal används när materialet måste förbli fritt från fukt eller när vatten kan påverka produktkvaliteten. Vanliga användningsområden är malning av cementklinker, kalksten, kvarts och eldfasta material. Utloppet kan vara av galltyp eller överfallsutformning beroende på önskad finhet. Tekniska egenskaper: Matningsstorlek: ≤25 mm Utloppsstorlek: 0,075–0,4 mm Kapacitet: 0,65–90 t/h Liner-material: Höglegerat manganstål eller slitstark legering Drivsystem: Växel- eller direktkopplad motor Dammkontroll: Utrustad med luftutsug och dammuppsamlare Fördelar: Lämplig för fuktkänsliga material Ingen torkprocess krävs efter malning Lägre korrosionsrisk och enklare underhåll Enklare klassificering och separation av material Begränsningar: Torrmalning genererar mer damm och värme, vilket kräver effektiv ventilation och dammuppsamling. Våtkulmal En våtkulmal arbetar med vatten eller annat vätskemedium tillsatt till materialet. Slammet som bildas under malningen förbättrar effektiviteten genom att minska friktionen och motverka överhettning. Vanliga användningsområden är anrikning av malm, keramik och kemiindustri. Tekniska egenskaper: Matningsstorlek: ≤25 mm Hedpfeq Nx Aljx Akpefk Utloppsstorlek: 0,074–0,2 mm Kapacitet: 0,65–615 t/h Liner-material: Gummi eller höglegerat kromstål Utloppsmetod: Överfall eller galltyp Hjälputrustning: Klassificerare, pump och förtjockare för slamcirkulation Fördelar: Högre malningsgrad och finare partikelstorlek Mindre damm och lägre bullernivå Kontinuerlig drift lämplig för anrikningskretsar Bättre kontroll över partikeljämnhet Begränsningar: Kräver torkning om slutprodukten ska vara i pulverform och kräver mer avancerad slamhantering. Valet mellan torr och våt malning beror på materialegenskaper, efterföljande process och miljöförhållanden. Torra kulmalar föredras för material som måste vara fuktfria, medan våtkulmalar är idealiska för finmalning och slamprocesser. Slutsats Torr- och våtkulmalar har samma mekaniska struktur men skiljer sig åt i malningsmiljö och användningsområde. Torrtypen erbjuder enkelhet och lågt underhåll för fuktkänsliga material, medan våttypen ger högre effektivitet och finare resultat för mineral- och kemiprocesser. En god förståelse för de tekniska parametrarna och skillnaderna i drift säkerställer optimal maskinval, förbättrad produktivitet och tillförlitlig prestanda i industriella malningsanläggningar.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 75 kW (101,97 hk), Tillverkningsår: 2025, Slagkross: Struktur, Driftsprincip och Tekniska Specifikationer En slagkross är en högpresterande krossmaskin som används flitigt inom gruvdrift, cementproduktion, byggbranschen samt återvinningssektorn. Maskinen är konstruerad för att krossa material genom att utnyttja slagenergi istället för tryck, vilket gör den idealisk för medelhårda till mjuka material såsom kalksten, gips, kol och betongballast. Dess förmåga att producera jämnt kubformigt krossmaterial gör den särskilt eftertraktad för ballastproduktion och finskrossning. Driftsprincip Slagkrossen arbetar efter ett enkelt men effektivt princip: Materialet matas in i kammarens krossegment och träffas av snabbrörliga slaghammare (blåskenor) monterade på en rotor. Rotorns rörelsemassa överförs till materialet, som därmed spricker vid kollisionen mot brytplåtar (slagplåtar). Det krossade materialet kastas runt i kammaren för sekundära slag tills det uppnått önskad storlek och lämnar maskinen via utdragsöppningen. Processen innefattar: Primärslag: Materialet träffas av blåskenor och slungas mot slagplåtarna. Sekundärslag: Krossfragmenten reflekteras och kolliderar på nytt mot rotorn eller andra partiklar för finare krossning och bättre form. Strukturell Uppbyggnad En slagkross består av flera viktiga komponenter som säkerställer effektiv drift och lång livslängd: Rotorenhet: Den centrala komponenten, utrustad med blåskenor som levererar hög slagenergi. Slagplåtar (aproner): Justerbara plåtar som reglerar krossgapet och slutproduktens storlek. Matningsinlopp och utdragsöppning: Optimerade för smidig materialflöde och jämnt utsläpp. Ram och hölje: Kraftig, svetsad konstruktion som ger stabilitet och vibrationsmotstånd. Justeringsanordning: Hydrauliskt eller mekaniskt system för att kontrollera gapet mellan rotor och slagplåtar. Säkerhetssystem: Hydraulisk öppningsfunktion för enkel service och överbelastningsskydd. Tekniska Höjdpunkter Inmatningsstorlek: ≤500 mm Utmatningsstorlek: 0–60 mm (justerbar) Kapacitet: 30–800 t/h Motoreffekt: 45–560 kW Rotorns varvtal: 500–1500 rpm Prestandafördelar: Hög krosseffektivitet: Den högvarviga rotorn och den optimerade kammardesignen garanterar stark slagenergi och högt reduktionsförhållande. Utmärkt korntyp: Ger kubisk och jämn ballast för betong- och asfaltproduktion. Justerbar utmatningsstorlek: Hydraulisk eller mekanisk justering möjliggör exakt styrning av produktstorleken. Enkel underhåll: Utbytbara blåskenor och slitplåtar samt snabbservicedörrar förenklar underhållet. Mångsidig användning: Lämplig för primär, sekundär och tertiär krossning i flera branscher. Typer av Slagkrossar Horisontell Slagkross (HSI): Hodpfx Akev E Ddlopofk Använder en horisontell rotor för att generera slagenergi. Passar mjuka till medelhårda material och används ofta inom ballast- och återvinningsindustrin. Slutsats Slagkrossen kombinerar högslagenergi med robust konstruktion för effektiv, tillförlitlig och flexibel krossprestanda. Kapaciteten att producera välformad ballast, justerbara fraktionsstorlekar och låga underhållskrav gör slagkrossen oumbärlig i moderna krossystem. Oavsett om tillämpningen är inom gruvdrift, bygg eller återvinning, förblir slagkrossen en nyckelmaskin för hög produktivitet och utmärkt materialkvalitet.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, Vi erbjuder olika typer av kulkvarnar såsom satsvis kulkvarn, stavkvarn, cementkulkvarn och gruvkulkvarn. Vänligen kontakta vårt team för mer information utifrån era specifika behov. Hfedpfxoq I Nw Is Akpek

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, En superfin kulkvarn är en typ av kvarnmaskin som används för att mala material till mycket fina partiklar. Denna typ av kulkvarn har särskilda egenskaper som gör den särskilt lämplig för bearbetning av även de hårdaste materialen med låg kontaminering och minimalt slitage. Den används ofta inom olika industrier, såsom läkemedel, mineraler, pigment och kemikalier, för produktion av mikropulver eller nanopartiklar. Här är några viktiga egenskaper och faktorer att beakta för en superfin kulkvarn för mikropulver: 1. Hög malningseffektivitet: Superfina kulkvarnar är konstruerade för att uppnå hög malningseffektivitet genom att använda slipmedier med relativt liten storlek, vilket ger en stor kontaktyta för malningen. 2. Precisionsstyrning: Dessa kvarnar är ofta utrustade med avancerade styrsystem för att reglera parametrar som rotationshastighet, temperatur och malningstid, vilket möjliggör exakt kontroll av partikelstorleksfördelningen. 3. Specialiserad design: Kvarnen är vanligtvis utformad med egenskaper som minimerar kontaminering, till exempel användning av slit- och korrosionsbeständiga material. Vissa modeller är även utrustade med kylsystem för att förhindra överhettning under malningsprocessen. 4. Mångsidighet av material: Superfina kulkvarnar kan hantera en rad olika material, inklusive både spröda och fibrösa ämnen. De används ofta för malning av hårda material som kräver finfördelning, såsom keramik, mineraler eller pigment. 5. Storleksreduktion till mikro- eller nanonivå: Huvudsyftet med en superfin kulkvarn är att reducera partikelstorleken till mikro- eller till och med nanonivå. Detta uppnås genom den intensiva malningsverkan inuti kvarnen. Hfedpfjq Nf Uwsx Akpjk 6. Klassificeringssystem: Vissa superfina kulkvarnar är utrustade med ett klassificeringssystem som möjliggör mer exakt kontroll av partikelstorleksfördelningen. Detta möjliggör separation av fina partiklar från grövre under malningen. 7. Parti- eller kontinuerlig drift: Beroende på specifik design kan dessa kvarnar arbeta antingen i partidrift eller kontinuerlig drift, vilket ger flexibilitet beroende på produktionskrav. 8. Säkerhetsåtgärder: Säkerhetsfunktioner kan inkluderas, såsom övervaknings- och styrsystem för att förhindra överbelastning, överhettning eller andra potentiella problem under driften. Vid val av en superfin kulkvarn för mikropulverproduktion är det viktigt att ta hänsyn till de specifika kraven för din tillämpning, egenskaperna hos materialen du arbetar med samt önskad slutlig partikelstorleksfördelning. Följ alltid tillverkarens anvisningar för drift, underhåll och säkerhet för att säkerställa optimal prestanda och lång livslängd på utrustningen.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 450 kW (611,83 hk), Tillverkningsår: 2025, ### Bandburen mobilkross / Spårmonterad mobil stenknusare: Introduktion och användningsområden Introduktion: Bandburna mobilkrossar, även kallade spårmonterade mobilkrossar, är mångsidiga och högpresterande maskiner konstruerade för krossning av olika material direkt på plats. Till skillnad från traditionella stationära krossar är dessa enheter monterade på larvband, vilket gör det möjligt att förflytta dem över ojämn terräng och till avlägsna arbetsområden med lätthet. Dessa krossar integrerar matning, krossning, siktning och transport i ett system. Detta ger ökad flexibilitet och minskar behovet av flera separata maskiner. Maskinerna drivs vanligtvis av dieselmotorer, vilket ger mobilitet, korta igångsättningstider samt en kompakt design som förenklar transporter. Viktiga egenskaper: 1. Mobilitet: Spårmonterat chassi möjliggör enkel förflyttning mellan olika arbetsplatser. 2. Mångsidighet: Lämplig för krossning av en rad olika material, såsom sten, malm och rivningsavfall. 3. Effektivitet: Högpresterande krossnings- och sorteringskapacitet. 4. Miljövänlig: Utrustad med dammreducering och bullerdämpande system. 5. Automatisering: Avancerade styrsystem ger smidig drift med minimal manuell insats. Användningsområden: 1. Bergtäkter och gruvdrift: Perfekta för krossning av hårda och nötande bergarter såsom granit, basalt och kalksten. De bearbetar råmaterial effektivt för produktion av ballast och inom gruvnäringen. 2. Byggnation och rivning: Idealiska för krossning av rivningsavfall på plats, såsom betong, tegel och asfalt. Detta minskar avfallsvolymen och möjliggör återvinning av material och bidrar till hållbart byggande. 3. Infrastrukturprojekt: Allmänt använda vid vägbyggnation, produktion av järnvägsballast samt annan infrastruktursatsning. Deras mobilitet gör att de kan användas nära byggplatsen, vilket minskar kostnader för materialtransporter. 4. Återvinning: Effektiva vid återvinningsarbete, särskilt för krossning och bearbetning av betong- och asfaltrester. Detta bidrar till reducerad deponianvändning och bevarar naturresurser. 5. Produktion av ballastmaterial: Avgörande för produktion av högkvalitativa ballastprodukter som används i byggnadsprojekt. Möjligheten att producera olika fraktioner möter branschens krav och standarder. Hfjdpoq Nfvujfx Akpek Slutsats: Bandburna mobilkrossar är oumbärliga inom dagens bygg- och gruvindustri. Deras mobilitet, effektivitet och flexibilitet gör dem till en värdefull resurs för verksamheter som kräver krossning och siktning på plats. Genom att minska igångsättningstider och transportkostnader ökar de den operativa effektiviteten och bidrar till miljövänliga arbetssätt genom materialåtervinning.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2025, VSI (Vertical Shaft Impactor) sandmaskin är en typ av kross utformad för att påskynda krossningen av aggregat och producera kubiskt formad sand. Den används i stor utsträckning inom byggbranschen, gruvdrift och andra liknande industrier. Här är viktiga egenskaper och information om VSI sandmaskiner: 1. Arbetsprincip: - VSI-sandmaskinen arbetar enligt principen "sten mot sten" eller "sten mot järn". Material matas in i mitten av rotorn, som accelereras till hög hastighet för att kasta ut materialet mot ett slitstarkt foder. 2. Rotor och krosskammare: - Rotorn är en avgörande del av VSI-maskinen och utformas ofta med flera fickor för att underlätta materialkastning och krossning. - Krosskammaren är fodrad med slitstarka material för att stå emot slag och nötning under krossningsprocessen. 3. Materialmatningskontroll: - Matningen (det material som ska krossas) kan styras med hjälp av ett variabelt hastighetskontrollsystem, vilket möjliggör justeringar för att uppnå önskad partikelstorlek. 4. Materialtyper: - VSI-maskiner är lämpliga för bearbetning av olika material, inklusive hårda och slitande material som sten, malm och mineraler. 5. Kubisk formning: - En av de största fördelarna med VSI-maskiner är deras förmåga att producera kubiskt formade slutprodukter, vilket är önskvärt för högkvalitativ betong- och asfaltproduktion. 6. Justerbart utkast: - Maskinen har vanligtvis en justerbar utloppsöppning för att möjliggöra anpassning av den slutliga produktstorleken. 7. Sandproduktion: - VSI-sandmaskiner används främst för att producera fabriksand (M-sand) och krossad sand, som är viktiga komponenter inom byggindustrin. 8. Underhåll: - Regelbundet underhåll krävs för att säkerställa optimal prestanda och förlänga maskinens livslängd. Det innefattar kontroll av slitdelar, smörjning och att snabbt åtgärda eventuella problem. 9. Varianter: - Olika tillverkare kan erbjuda variationer av VSI-maskiner med unika funktioner eller specifikationer. Vanliga varianter inkluderar öppna och stängda rotordesigner. 10. Miljöaspekter: - VSI-sandmaskiner betraktas generellt som miljövänliga eftersom de producerar mindre damm och buller jämfört med traditionella krossar. 11. Tillverkare: Hfodpfx Asq Nd U Hekpek - Välkända tillverkare producerar VSI-sandmaskiner och det är viktigt att välja en pålitlig leverantör med dokumenterad erfarenhet av att leverera driftsäker utrustning. Vid val av en VSI-sandmaskin bör faktorer som inmatningsstorlek, kapacitet och önskade slutproduktsspecifikationer beaktas. Kontrollera dessutom tillverkarens rykte och ta hänsyn till kundomdömen och feedback gällande den specifika modell du är intresserad av.

Tillverkningsår: 2022, skick: begagnad, - Typ: Classic Line 60 KK - Tillverkningsår: 2022 Hfjdpfx Akozrvkajpjk - Lastkapacitet: 400 kg - Volym för uppsamling: 65 liter - Mått: 785 x 639 x 281 mm - Utrustad med gallerbotten - Stålkonstruktion - Färg: blå (pulverlackering) - Vikt: 37 kg

Tillverkningsår: 1999, skick: färdig att användas (begagnad), Banhöjd: 500 mm, banlängd: 14 000 mm, skärlängd: 12 000 mm, skärbredd: 3 000 mm, skärtjocklek: 150 mm, bordshöjd: 700 mm, ansluten effekt: 2 kVA, längd: 2 250 mm, höjd: 1 900 mm, bredd: 5 270 mm, vikt: 2,5 ton. Maskinen är inte i drift men är mekaniskt i gott skick. Datorn kör fortfarande Windows XP och behöver ett nytt program. Med dokumentation, utan tillbehör. Visning på plats möjlig. Hodpfxouui Eco Akpofk

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 480 487 km, effekt: 310 kW (421,48 hk), första registrering: 08/2020, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 850 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 630 l, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, total längd: 6 310 mm, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 960 mm, tillåten axelbelastning (axel 1): 7 500 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 500 kg, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniskt bromssystem), antisladdsystem, backstartshjälp, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), elstyrd spegel, farthållare, färddator, krockkudde, luftkonditionering, parkeringsluftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, servostyrning, släpvagnskoppling, spoiler, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Larm - Aluminiumbränsletank - Utomhustermometer - Uppvärmda backspeglar - Passagerarsäte - Bladfjädrande upphängning - Biltelefon - DAB-radio - Taklucka - Takspoiler - Differentialspärr - Digital färdskrivare - Fjernljus - Hastighetsbegränsare - Klimatanläggning - Kylskåp - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Lufttryckshorn - Partikelfilter - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Sidodörr - Sidokjolar - Solskydd - Filhållningsassistans - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Automatisk värmereglering - Startspärr - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) Hfsdpozuddmjfx Akpjk = Ytterligare information = Allmän information Antal dörrar: 2 Registreringsnummer: 82-BPR-9 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 809 cm³ Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Däckdimension: 385/65 R 22,5; Lättmetallfälgar; Max. axelbelastning: 7500 kg; Styrbar; Däckmönster vänster: 80 %; Däckmönster höger: 80 %; Upphängning: Bladfjädrande Bakaxel: Däckdimension: 315/70 R 22,5; Dubbeldäck; Differentialspärr; Lättmetallfälgar; Max. axelbelastning: 11 500 kg; Däckmönster vänster (insida): 60 %; Däckmönster vänster (utsida): 60 %; Däckmönster höger (insida): 60 %; Däckmönster höger (utsida): 60 %; Utväxling: enkel utväxling; Upphängning: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 7 499 kg Lastkapacitet: 11 501 kg Totalvikt: 19 000 kg Underhåll APK (teknisk huvudinspektion): giltig till 2027-01 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Skador: inga

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 99 400 km, effekt: 375 kW (509,86 hk), första registrering: 06/2024, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/70R22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 38 500 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 790 l, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, lastutrymmesvolym: 1 m³, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, AdBlue, antisladdsystem, centrallås, elektrisk fönsterhiss, farthållare, parkeringsvärmare, servostyrning, spoiler, = Ytterligare alternativ och tillbehör = Hedpszt Sq Sjfx Akpofk - Adaptiv farthållare - DAB-radio - Takspoiler - Hydrauliskt system - Hydraulik för tippfunktion - Kylskåp - Varningssystem för filavvikelse - Kraftuttag (PTO) - Kraftuttag (PTO) - Radio och ljudsystem - Skivbromsar - Hastighetsbegränsare - Värmare - Förstärkt motorbroms - Solskydd = Särskilda egenskaper = W1T96340010748039 = Mer information = Däckstorlek: 315/70R22,5 Bromsar: skivbromsar Framaxel: Styrbar; Däckmönster vänster: 60 %; Däckmönster höger: 60 %; Fjädring: bladfjäder Bakaxel: Dubbeldäck; Däckmönster vänster, inre: 60 %; Däckmönster vänster, yttre: 60 %; Däckmönster höger, inre: 60 %; Däckmönster höger, yttre: 60 %; Fjädring: luftfjädring Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 809 cc Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra För mer information, kontakta Youri van Doorne eller Timothy Schutter.

Skick: begagnad, miltal: 581 718 km, effekt: 345 kW (469,07 hk), första registrering: 07/2020, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385-65-22.5, hjulbas: 3 800 mm, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - (Tak-)spoiler - Bränsletank i aluminium - Lågt motorljud - Hastighetsbegränsare - Kylskåp - Sovplats - Radio/CD-spelare Hsdpfx Akjztqkdjpjfk - Partikelfilter - Sidolister - Sidobackspeglar med elektrisk justeringsfunktion - Solskydd - Antisladdsystem - Digital hastighetsmätare = Ytterligare information = Hytt: enkel Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Däckdimension: 385-65-22.5; fjädring: bladfjädring Bakaxel: Däckdimension: 315-80-22.5; fjädring: luftfjädring Tjänstevikt: 8 072 kg Skador: inga Registreringsnummer: 1YCT132

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2020, Funktionalitet: helt fungerande, total bredd: 120 mm, total längd: 220 mm, total höjd: 245 mm, användbar tankkapacitet: 3 300 l, Brandkassaskåp enligt Valrem. Brandsäker > 120 min Hedpfjykapfox Akpsfk Yttermått: Längd: 220 cm Bredd: 120 cm Höjd: 245 cm Innermått: Längd: 170 cm Bredd: 95 cm Höjd: 210 cm

Skick: begagnad, miltal: 914 700 km, effekt: 324 kW (440,52 hk), första registrering: 10/2014, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65 R 22.5, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 3 950 mm, bränsle: diesel, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, total längd: 6 680 mm, total bredd: 2 500 mm, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, parkeringsvärmare, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - 6x2 - Digital färdskrivare - Lyftbar axel - Kylskåp - Luftfjädring - Radio/CD-spelare - Sovkabin - Solskydd = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 419 cm³ Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65 R 22,5; Styrbar; Däckmönster, vänster: 45 %; Däckmönster, höger: 45 %; Fjädring: Bladfjädring Hodpfxeztkmro Akpjfk Bakaxel 1: Däckdimension: 315/80 R 22,5; Däckmönster, vänster: 35 %; Däckmönster, höger: 35 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80 R 22,5; Dubbeldäck; Däckmönster, vänster, inner: 25 %; Däckmönster, vänster, yttre: 25 %; Däckmönster, höger, inner: 25 %; Däckmönster, höger, yttre: 25 %; Utväxling: enkel utväxling; Fjädring: Luftfjädring Vikt Tjänstevikt: 8 433 kg Lastkapacitet: 18 567 kg Totalvikt: 27 000 kg Skick Skador: Skadat fordon (ej körbart) Identifiering Registreringsnummer: 72-BFB-8

Skick: begagnad, miltal: 615 172 km, effekt: 345 kW (469,07 hk), första registrering: 08/2020, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385-65-22.5, hjulbas: 3 800 mm, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - (Tak-)spoiler - Aluminiumbränsletank - Lågt ljudnivå - Hastighetsbegränsningsanordning - Kylskåp - Sovplats - Radio/CD-spelare - Partikelfilter - Sidopanel - Sidobackspegel med elektrisk justeringsfunktion - Solskydd Hedpfx Aksztdzvspofk - Stabilitetskontroll - Digital hastighetsmätare = Ytterligare information = Hytt: enkel Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Däckdimension: 385-65-22.5; Fjädring: Bladfjäder Bakaxel: Däckdimension: 315/80/22.5; Fjädring: Luftfjädring Tjänstevikt: 8 072 kg Skador: inga Registreringsnummer: 1YHA380

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 51 500 km, effekt: 152 kW (206,66 hk), första registrering: 12/2023, bränsletyp: diesel, tomvikt: 2 600 kg, totalvikt: 4 500 kg, axelkonfiguration: 4x4, hjulbas: 3 450 mm, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 90 l, färg: ljusgrön, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, antal säten: 6, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, antisladdsystem, centrallås, differentialspärr, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), farthållare, full servicehistorik, fyrhjulsdrift, färddator, immobilisersystem, krockkudde, lastbilsregistrering, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, servostyrning, sätvärmare, DEMO-KAMPANJ / CHASSIT UTAN PÅBYGGNAD!!! Extrapris för PLATTFORM, netto 7 500 euro plus lagstadgad moms! VIKTREDUKTION till 3 500 kg utförd. VIKTÖKNING till 4 250 kg / 4 500 kg totalvikt möjlig. Utöver den omfattande standardutrustningen ingår: SPECIALUTRUSTNING: SÄTEN Komfortstöd för huvud Lyxsäte för passagerare med armstöd och svankstöd, justerbart i höjd, lutning och längdriktning, hydrauliskt fjädrat, uppvärmbart Lyxsäte för förare med armstöd och svankstöd, justerbart i höjd, lutning och längdriktning, hydrauliskt fjädrat, uppvärmbart Sätesvärme EL/BELYSNING Dragkroksuttag 12V, 13-poligt Expansionsmodul + CAN Open Automatisk styrning av helljus Ljus- och regnsensor Strömbrytare för belysning av påbyggnad Full-LED-strålkastare Förberedelse för telematiksystem (telematikbox) EL/BELYSNING Ytterligare hastighetsbegränsare HYTT – EXTERIÖR Ytterligare fordonnyckel med fjärrkontroll Spegel för påbyggnadsbredd 2200 mm, kategori IV Uppvärmd vindruta (Daily: i området för vindrutetorkarnas anläggningsplats) HYTT – INTERIÖR/AUDIO Takfack ovanför vindrutan Klimatanläggning med klimatautomatik Komfortinstrumentpanel Läderratt med funktionstangenter för radio, telefon, menyhantering Rattstång justerbar i höjd och lutning Radio HI-Connect med navigation för Europa, Bluetooth-handsfree och multifunktionsratt, kompatibel med Apple Car Play och Android Auto Surfplatte- och smarttelefonhållare med USB-laddningsanslutning Farthållare Extra värmare för varmvatten CHASSIT Viktreduktion till 4,5 ton totalvikt i kombination med enkelhjulskonfiguration Underkörningsskydd bak Bränsletank 90 liter integrerad MOTOR/VÄXELLÅDA/AXLAR Eco-Smart-funktion, borttagen Slutväxeln bak i 4,444 Klimatkompressor 170 ccm Run-Lock-funktion FÄRG Vårgrönt IC 373 KONSTRUKTION AP A8 Diffspärr på drivaxeln, kan kopplas in Handtag på A-stolpen, för förare och passagerare Gränssnitt + expansionsmodul + CAN Open Slutbalk vid ramen Skydd för oljetråget PÅ- OCH OMBYGGNADER Hfsdpfx Aozt Ncxjkpjk BESKRIVNING TS 4x4 DAILY AX 35C-50C All-Road TS 4x4 DAILY AX AIR-PRO Luftfjädring TS 4x4 DAILY AX Terrängreduktion, fördelningsväxellåda TS 4x4 DAILY AX Extrapris för diffspärr på framaxeln TS 4x4 DAILY AX Extrapris för HI-MATIC TS 4x4 DAILY AX OFF-ROAD-paket TS 4x4 DAILY AX OFF-ROAD Single Basic med enkelhjulskonfiguration TS 4x4 DAILY Extrapris 210 hk TS 4x4 DAILY OFF-ROAD Däck PLATTFORMEN på bilderna ingår INTE! Extrapris för PLATTFORM, netto 7 500 euro plus lagstadgad moms! Köp / finansiering / avbetalning / leasing / hyra möjligt. Med reservation för fel och mellanförsäljning! Bilderna kan innehålla specialutrustning som kostar extra! Leveranstid efter överenskommelse! Visning endast efter överenskommelse! Adressen är endast kontorsadress, inte fordonets plats!

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 1997, Farligt ämnesförrådsskap Düperthal, nr 2-091004, Classic pro, typ 90. Yttre mått: 2045 mm hög, 1194 mm bred, 612 mm djup. Utrustat med 4 hyllplan. Hedpfx Akezmmu Sepsfk

Skick: bra (begagnad), Vakuumpump, lamellpump, lamellvakuumpump, tryck-/vakuumpump, lamell-tryck-/vakuumpump, lamellpump Hedpfx Aksxbz I Aepsfk -Tillverkare: Ilmvac, lamellvakuumpump -Typ: 302313-02 P 12 D -Drivning: ATB 0,55 kW / 1320 varv/min -Sugkapacitet: 11,0 m³/h -Mått: 480/220/H265 mm -Vikt: 28,4 kg

Skick: begagnad, Hydraulcylinder, likströmscylinder, styrcylinder - Kolvdiameter: 38 mm - Kolvstång: Ø 16 mm (M12 gänga) - Slaglängd: 20 mm Hfsdpfxjdkf I Tj Akpjk - Mått: 234/89/H50 mm - Vikt: 3 kg

Skick: begagnad, miltal: 1 078 900 km, effekt: 315 kW (428,28 hk), första registrering: 07/2013, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/80 R 22.5, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 3 800 mm, bränsle: diesel, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, total längd: 5 990 mm, total bredd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, parkeringsvärmare, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - 4x2 - ADR - Digital färdskrivare - Kylskåp - Luftfjädring - Kraftuttag (PTO) - Radio/CD-spelare - Sovkabin - Solskydd = Ytterligare information = Allmän information Hytt: Globetrotter Registreringsnummer: 11-BBV-2 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 777 cc Axelkonfiguration Däckdimension: 315/80 R 22.5 Framaxel: Styrbar; Däckmönster djup vänster: 35 %; Däckmönster djup höger: 35 %; Fjädring: Bladfjäder Hodpfxszq Dhws Akpefk Bakaxel: Dubbeldäck; Däckmönster djup vänster invändigt: 60 %; Däckmönster djup vänster utvändigt: 60 %; Däckmönster djup höger invändigt: 60 %; Däckmönster djup höger utvändigt: 60 %; Utväxling: enkelutväxling; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 7 334 kg Lastkapacitet: 12 166 kg Totalvikt: 19 500 kg Skick Skador: inga