Asteca Astec-Skärmar begagnade till salu (214)

Skick: ny, totalvikt: 2 500 kg, färg: grå, växeltyp: mekanisk, fjädring: annan, 2 hästar Färg på huv: Svart metallic Aluminium Hästtrailer Dörr- och rampkombination Halkskydd utvändigt på bakluckan Stegskenor på rampen Halkskydd av plast Gummivägg för separation Fönster med galler Skyltaklucka transparent Standard ingångsdörr vänster Låsbart sadelskåp med två sadel- och två tränshållare Invändig belysning Boxbommar höjd- och längdjusterbara Aluminiumkonstruktion med aluminiumgolv Aluminiumgolv med 8 mm gummimatta och inoljad mittsektion Invändiga mått 340x171x245 cm Design-skärmar i svart Bakpresenning automatisk Vinterhuv stödhjul automatisk Stålfälgar 195/65 R15 Totalvikt 2 500 kg Extrautrustning: Uppgradering till 2500 kg tillägg 167,00 € exkl. moms Sadelskåp med Sirius-fäste tillägg 780,00 € exkl. moms Delbar mellanvägg tillägg 420,00 € exkl. moms Stötdämpare tillägg 188,00 € exkl. moms Bröstvaddering tillägg 167,00 € exkl. moms FÖR OSS ÄR SKICK OCH MAGKÄNSLA AVGÖRANDE, PRISET ÄR SEKUNDÄRT. Köpeskilling plus 15,00 € exkl. moms för fordonsdokument. Vid ytterligare frågor kontakta gärna Herr Faller på telefonnummer. //BYTE, INBYTE ELLER BELÅNING AV DITT FORDON SAMT FINANSIERING MÖJLIGT! Alla uppgifter utan garanti. Fler erbjudanden finns på vår hemsida: Beskrivning och specificerade data utgör ingen garanti och är ej bindande. Endast köpeavtalet i bilhallen är bindande vid köp. Med reservation för fel och mellan försäljning! Ibjdpfxel Tm H Se Abaeb

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 500 mm, lastutrymmesvolym: 87 m³, Chassi Tillverkat i självbärande aluminiumkonstruktion med förstärkningar i den nedre balken för extra hög stabilitet och hållfasthet. Aggregatchassi i ALUMINIUM, 140 mm ramhöjd (max 39 ton), axlar och fjädring "skivbroms 22,5", Jost axelaggregat 3 x 9 ton med DC-luftfjädring, lyft- och sänkningsfunktion, Wabco Smartboard, elektronisk bromsbeläggsindikator (BVA) för visning i centralt styrsystem (utan utrustning för centralt styrsystem), 1:a och 3:e axeln kan lyftas separat med startassistans (utan utrustning för centralt styrsystem), 3:e axeln är även utrustad med Optiturn och ECAS-luftfjädring. Däck och hjul 6 hjul med däck i storlek 385/65 R 22.5, val av tillverkare, på Alcoa-aluminiumfälgar, satinfinish, 11,75x22.5 ET 120 (med stålfälg + ca 120 kg). Stödben Aluminiumstödben, tillverkare Alu-Leg, 2 x 10 ton stödlast, för luftfjädring används svängbara stöd. Bromssystem Enligt E.E.G.-norm, tvåledningsbromssystem, EBS E-system Wabco med RSS-system (Roll-Stability-Support), fjäderkrafts- och parkeringsbroms som verkar på två axlar med manövrering baktill, aluminiumluftkärlsystem, premiummodulator. Elektriskt system Enligt STVZO-riktlinjer med 2 femkammarstrålkastare, typ Aspöck Europoint III, integrerade i aluminiumbakpartiet, 24-volts system med 1 x 15-polig och 2 x 7-polig kontakt, med sidolysdioder, 2 arbetsstrålkastare baktill, 2 LED-arbetsstrålkastare på sidorna i höjd med stödbenen, 1 LED-arbetsstrålkastare inuti framtill på vänster sida, manövrerbar från utsidan. Ibodpfxsy U Syre Abaob Kaross/flak "Karossen är fullständigt svetsad inuti" Frontväggslast 17 250 dkn, bak- och sidoväggar 10 250/13 400 dkn, aluminiumflak, sidoväggar med 30 mm tjocka aluminiumprofiler (2–3 mm), 600 mm breda, helt invetsade med under- och överkant, profilerna är fullständigt svetsade inuti, botten utformad som ett skjutgolvssystem monterat på 140 mm aluminiumtvärbalkar, bottenlast ca 7 ton/m², tvärbalkarna är monterade med ett litet avstånd (ca 350 mm), aluminiumfront med 600 mm profil, 2–3 mm tjock, i rak utförande, specialprofiler av aluminium i vinklad utförande i hörnen, slät bakvägg i rak utförande med 2 aluminiumluckor, 50/30 mm tjocka, med 4 vridbara lås, monterade i ett invetsat aluminiumbakram i Teflon- och rostfria lager, medföljande aluminiumvägg monterad i den förstärkta överkanten med ett "Kevlar-skydd" för fullständig tömning, sidotätning med borstar och extra Kevlar-skydd på sidan, integrerad utloppstratt med fällbar täckplatta i botten, manövrerbar från utsidan baktill på vänster sida, siktfönster baktill på vänster sida, 1 provlucka i varje baklucka, totalt 2 st, servicelucka på vänster sida i frontväggen. Hydrauliskt system "Cargo Floor" 24-profilsystem, slät utförande! Skjutgolvssystem i botten med hydrauliskt rörliga aluminiumprofiler på aluminiumrektangulära profiler, lagrade på ca 880 PE-HD-glidbrickor, ca 8 mm bottenplåttjocklek, hydraulik med ca 200 mm arbetslängd, fasta punkter på frontväggen, separat möjlighet för anslutning av hydraulledningen under fordonet med fasta punkter, ledningsstorlek NW 21, fasta punkter med en storlek och konstruktion som ska specificeras, driftstryck 190–max 240 bar, aluminiumändstycken invetsade i botten, elektrisk manövrering baktill på vänster sida med kabelstyrning i en låsbar, vattentät låda, utan hydraulslangar. Tillbehör PVC-skärmar med gummöverslag, aluminiumreservhjulshållare, sidomonterat aluminiumskydd i fällbar utförande, verktygslåda ca 800x460x430 mm i plast, ca 3,7 m aluminiumstege, presenning 680 gr

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 7 000 kg, Denna maskin är utrustad med 4 helt elektroniska CNC-axlar och har integrerad programvara som genererar automatiska program. Beskrivning: Maximal kugghjulsdiameter: 400 mm Kugghjulsbredd: 76 mm Slaglängd: 82 mm Iedpfx Aswvbqisbaobb Varvtal: 150 - 700 rpm Modul: min. 0,5 mm Modul: max. 6 mm Maskinvikt: ca 7500 kg Elektrisk utrustning: – Driftsström: 380/400 V – Säkring: 20kVA Maskin med ny CNC Siemens 808D Drivsystem och servomotorer från Siemens Ny uppdatering 2025 Skärmar för automatisk programgenerering Automatiska cykler NR12 Ingår: Spåntransportör Kylvätsketank Automatisk smörjning Digitala tryckkontroller Hydrostatisk styrskena

Skick: färdig att användas (begagnad), Tillverkningsår: 2021, Denna 3-axliga Hurco VM 10i tillverkades 2021 och har avancerade funktioner som MAX5-styrning med dubbla 19" LCD-skärmar, Ethernet- och USB-gränssnitt och en solid state-enhet för förbättrad prestanda. Den har högtryckskylsystem genom spindeln, integrerad hydraulisk verktygsklämmning och en spånskruv för effektiv spånhantering. Överväg möjligheten att köpa denna Hurco VM 10i vertikala fleroperationsmaskin. Kontakta oss om du vill ha mer information om den här maskinen. Isdpfx Ajx H A I Rsbajbb • Inkluderar MAX5-styrning med avtagbar elektronisk handratt • 2 × 19" LCD-färgskärmar (text + grafik) • Gränssnitt för nätverk • 2 programvaruenheter för programmering • Intern självdiagnostik • Windows-plattform • Integrerat hydrauliskt fastspänningssystem för verktyg • Kylflöde genom spindeln med ICS (20 bar) • Högtrycks kylflödessystem • Kylare för spindel • Spånskruv • Skyddshytt för stänk av spånor • LED-maskinbelysning i arbetsområdet • Indikatorlampa för maskinens driftstatus • Trochoid-fräsfunktion för högre bearbetningsprestanda • Mätning av verktyg och arbetsstycke • Kollisionsskydd med öar • Synkron gängskärning • ISNC utökat NC-läge

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 10200726, tomvikt: 410 kg, maximal lastvikt: 2 190 kg, totalvikt: 2 600 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 3 000 mm, lastutrymmets bredd: 1 500 mm, lastutrymmeshöjd: 440 mm, Tillverkningsår: 2026, Koch-släp 125x250cm, 750kg, "Typ U4" med hög presenning 150cm Personbilssläp Typ U4 med en lastyta på 125 x 250 x 150cm. Lätt aluminiumsläp med totalvikt på 750kg och en nyttolast på 570kg inklusive 10 års garanti. Koch-Anhängerwerke har tillverkat kvalitativa släpvagnar i Tyskland i över 30 år. Särskilda egenskaper Dubbla anodiserade aluminiumlämnar, 30mm (unikt) Läm med lastsäkringssystem i rostfritt stål V2A (unikt) Mycket robusta baklås i V2A rostfritt stål (unikt) Komplett skruvning av läm, 8 mm V2A rostfritt stål (unikt) Fyresidig surrningsskena/relingssystem på locket (unikt) 2x M16 gängspännare/stabila gängstänger bak (unikt) Ytterligare utrustning Baklucka lätt att ta av Bottenplatta i stabilt halkskyddat och vattentätt limmat björkplywood Axel och dragstång, helförzinkade, tillverkare ALKO Stora balanserade 185/70 R13 däck, godkända för 100 km/h Skärmar i stålplåt, fastsatta med 8 mm rostfria bultar Iedsi R Hw Hopfx Abasbb 12 Volt elsystem, 13-polig kontakt med backljus Hög presenning 150cm i grått Krokset monterat, också för nätfäste, helförzinkat Stativ enkelt avtagbart Övrigt Registreringsbevis del 2 Tillbehör mot tillägg, se nedan. Om du vill köpa detta släp eller har ytterligare frågor om släpvagnar, använd vårt interna erbjudande "Nr.U4-HP150-Erbjudande" för kåpsläp.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: NEW-17, tomvikt: 780 kg, maximal lastvikt: 2 720 kg, totalvikt: 3 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 4 060 mm, lastutrymmets bredd: 1 840 mm, lastutrymmeshöjd: 300 mm, maxhastighet: 100 km/h, släpvagnsbroms: bromsat släp, Tillverkningsår: 2026, SARIS MG 406 184 3500 2 Maskintransportör NY FORDON Invändiga mått: 406 cm x 184 cm Lämhöjd: 30 cm Lastytans höjd: 40 cm Totalvikt: 3500 kg Nyttolast: 2717 kg Bromsad tandemsläpvagn Påskjutsbroms och handbroms från AL-KO Största möjliga axel och broms Lågt chassi Helgjuten varmförzinkad stålram Fullt stödd golvyta 30 cm höga stållämmar 15 mm kraftig, halksäker och slitstark plywoodgolv Automatstödben med 400 kg stödbelastning 12 surrningsöglor med 1000 kg dragkraft, även i framstammen Förstärkta 13" C-däck med stålsventil M+S-däck Nät/repkrokar i ramen 13-polig kontakt Positionsljus fram Baklampor med backljus, dimbakljus och triangelformade reflexer Stålramper med excenterlås, 2800 kg Ställbara bakstöd Gångbara stålskärmar TILLVAL TILL PERMANENT NEDSATT PRIS FRÅN FEBRUARI 2026 - Utrustning för 100 km/h (stötdämpare) - Reservhjul med hållare - Lackering av påbyggnad och skärmar enligt kundönskemål - Black Edition med svartlackerad påbyggnad och skärmar - Komplett LED-belysning - Stöldskydd - Nät med fin- eller grovmaskigt utförande - H-ställning - Force One durkgolv och 4x durkplåtsteg - Galler mellan ramperna - Skopfäste Ijdpfx Abork Iz Sjasbb - Höjdjusterbar dragstång med DIN-dragögla - Avtagbar bakläm Ytterligare tillbehör enligt förfrågan! + frakt till Gera och fordonsdokument 250 € exkl. moms Bilderna är exempel och kan visa tillval mot extra kostnad. Har du inte hittat rätt släp än? Vi har 50-100 fordon ständigt redo för omedelbar leverans i lager. Verkstaden är öppen vardagar 8:00–17:00 för reparationer av alla slag. Specialist på axelreparationer, även för husvagn. Vi erbjuder även ett stort urval av reservdelar och tillbehör till släp av olika fabrikat. Dessutom har vi ett stort utbud av hyrsläp. Besök oss online eller kom förbi direkt.

Skick: ny, totalvikt: 36 000 kg, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, lastutrymmets längd: 13 830 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Curtain Master MEGA Vit aluminium Mått och vikter Total längd 13830 mm Plattformens invändiga längd 13620 mm Total bredd 2550 mm Plattformens invändiga bredd 2480 mm Invändig bredd mellan stöttor 2480 mm Invändig bredd mellan tvärbalkar (utan lyftbart tak) 2480 mm Sidohöjd för lastning vid lyftbart tak och invändig höjd 2850, 2785 mm Axelavstånd 1310 mm Sadelhöjd 950 mm Halsens höjd 80 mm Plattformens höjd 1030 mm Avstånd till dragögla, första axeln 6390 mm Antal Europapallar 34 st Tekniskt tillåten totalvikt (administrativt) 36000 kg Tekniskt tillåten totalvikt 42000 kg Tekniskt tillåten axellast (administrativt) 8000 kg Tekniskt tillåten axellast 9000 kg Tekniskt tillåten sadellast 15000 kg Tillverkarens beteckning NS3K nd Noggrannhet +/- 4% nd Tjänstevikt 6560 kg TEKNISKA DATA Chassi Lampfäste i stål 371 mm Pallstopp med surrningshål Wielton sidokrockskydd, vit solid fyllning Bakre underkörningsskydd, fast Stål, bakre underkörningsskydd Golv av pressad skiva 30 mm, lastkapacitet 7,5 ton Hålram med genomgående surrningsmöjligheter för lastsäkring, SAFETY LOCK-system, 50 till 67 per sida beroende på modell Stålfäste för stötfångare bak Axlar och fjädring Antal axlar 3 Stela axlar Sadelhöjd 950 BPW skivbromsaxlar 3x 9000 kg, 19,5 ECO PLUS, 3 bromsklämmor, BPW ET=120 1:a lyftaxeln Stödben 2-växlad stödben, full last (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Skärmar PVC-skärmar, 2 fram, 6 bak Fälgar 6 x stålfälgar 19,5-14 ET-120 Däck 6 x ALL-ROAD Premium-däck 445/45/R19,5 (Goodyear) Övrig chassiutrustning Två kilar med fäste Tullsnöre/kapelllina på främre väggen (ingen tullförslutning) 1 utdragbar steg på baksidan 2 varningsskyltar bak på bakväggen, 565x200, ECE-R70 Påbyggnad Invändig höjd 2950 Insättningslister - 4 rader 1:a raden, aluminiumpåbyggnadslister, H=100 mm, 8 st Skjutbart tak Edscha HYBRYD (0, +50, +100, +150) och 450 för lastning, tak som kan skjutas framåt och bakåt oberoende av sidokapellen Isdpfx Abozx Iqrsaebb Sidokapell med 24 kapellspännare Aluminium framvägg Framväggsskydd (metallplåt), H=1500 mm 2:a raden, aluminiumpåbyggnadslister, H=100 mm, 8 st 3:e raden, aluminiumpåbyggnadslister, H=100 mm, 8 st 4:e raden, aluminiumpåbyggnadslister, H=100 mm, 8 st Kapellspännare fram Kapellspännanordning bak Standardkapellspännare Kapellspännare med extra spärr Skjutbart tak, kan öppnas på båda sidor, EDSCHA HYBRID Bakvägg som aluminium dubbelflygldörr Bromssystem/pneumatik Bromssystem Wabco med Basic-modulator med RSS/RSP Stål lufttank Lackering chassi Lackering chassi RAL 7021 (svartgrå) KTL-beläggning Kapellfärg Sidokapellfärg Polplan 018 RAL 9006 (silver) Elektrik 2x7-polig + 1x15-polig med EBS-anslutning, utan anslutningskablar till styrenheten Belysning LED Aspöck-EUROPOINT III med blinkande sidomarkeringslampor Ytterligare system Systemet är utvecklat för släpvagnar och används för att övervaka däcktrycket och däcktemperaturen. Tillverkare ABERG Connect. Systemet består av TPMS-sensorer (däcktryck och temperatur) som är monterade på fälgarna och en enhet som är ansluten till EBS. Version DC 9,5 utförande Partiell konturmarkering, vit på sidan Partiell konturmarkering, röd bak Wielton-varningsetikett Beteckning på tyska Certifikat/Typgodkännande Certifikat för lastsäkring enligt VDI 2 700 DIN EN 12642 XL DC 9,5 certifikat

Skick: ny, effekt: 382 kW (519,37 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, färg: blå, växeltyp: automatisk, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, lastutrymmets längd: 9 250 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 050 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, bakgavellyft, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Grunddata - Nya MAN Truck Generation - MAN-kod: FPLOEBL5 - Euro 6e - Fordonstyp: Plattformbil/chassi - Hytt: TM (smal, lång, mediumhög) - Axelavstånd: 4.105 mm - Överhäng: 1.250 mm Vikter (Tillåtna / Tekniska) - Totalvikt: 32.000 kg / 34.500 kg - Framaxel: 7.100 kg / 7.500 kg - Andra framaxel: 7.100 kg / 7.500 kg - Bakhjulsaxel: 11.500 kg / 12.000 kg - Efterstyrd axel: 7.100 kg / 7.500 kg Motor & Drivlina - Dieselmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 hk, 2.650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Enskivig koppling 430 mm - MAN EVBec motorbroms med hög prestanda - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Axlar & Chassi - Framaxel: 9.200 kg, nedsänkt, styrbar - 2:a framaxel: 9.200 kg, nedsänkt, styrbar - Bakhjulsaxel: HY-1350, 13.000 kg - Efterstyrd axel: 9.000 kg, styrbar, lyftbar - Axeldifferential: i = 3,08 - Luftfjädring - Digital axelbelastningsindikator - Stötdämpare och stabilisatorer på alla axlar Däck - Fram/2:a fram/efterstyrd: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Bakhjulsaxel: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Fälgar: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Däcktrycksövervakning TPM Chassi - Längsbalkstjocklek: 8 mm - Underrun-skydd fram, sida, bak - Bränsletank: 300 l höger, stål - AdBlue-tank: 35 l höger Elektronik - 2x 12 V / 210 Ah AGM-batterier - Generator: 28 V / 120 A / 3.360 W - 24 V batterihanteringssystem Bromsar - Elektroniskt bromssystem (EBS) - ABS - Helbromsassistans - Skivbromsar på alla axlar - Elektronisk parkeringsbroms - Backspärr MAN EasyStart Hytt - Hyttupphängning: Comfort - Elektriskt glaslucka - Centrallås med fjärrkontroll - 4 fordonsnycklar - LED-paket Plus - Helljusassistent - Automatisk ljusväxling - 2 LED varningsljus gul - Backvarnare - Klimatanläggning Climatronic - Extra vattenvärmare 4 kW - Undersäng med ribbor - Multifunktionsratt i läder - Kombiinstrument Professional 12,3" - Digital färdskrivare med fjärrnedladdning - MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" - Soundsystem Advanced med subwoofer Säten - Förarpaket Premium, luftfjädrad, uppvärmd - Passagerarsäte: ej fjädrad, justerbar Assistanssystem - ESP - ASR - Farthållare ACC Stop & Go - Nödbromsassistent EBA - Filbytesvarnare LDW - Filbytesassistent LCS och svänghjälp - Uppmärksamhetsvarnare MAN AttentionGuard - Front Detection - Trafikskyltsigenkänning - Reversing Motion System Gränssnitt - 2-lednings bromsanslutning släp - 15-polig släpvagnsuttag - ABS-uttag - Påbyggnadsströmförsörjning - FMS-gränssnitt - Kraftuttag växellådsberoende Typ NH4c Lackering - Hytt: RAL 5002 ULTRAMARINBLÅ - Dörrförlängningar och insteg - Skärmar - Stötfångare _____ WIESE påbyggnad för lift- och maskintransporter Uppbyggnadsmått - Längd: ca. 9.250 mm minus förvaringslåda framför framväggen 500 mm - Bredd: ca. 2.550 mm Ibjdpfx Asy Rvyhobaob - Lastningshöjd: ca. 1.050 mm olastad Underram - Stålsvetsad konstruktion, viktoptimerad - Längs- och tvärbalkar av laserskurna specialprofiler - Täta tvärbalksavstånd för höga punktlaster - Bakparti avfasat för låg påkörningsvinkel - Yttersram 90° med hål för spännremmar Frontvägg & Golv - Förstärkt frontvägg, 200 mm under hyttens överkant

Skick: ny, tomvikt: 2 980 kg, maximal lastvikt: 8 920 kg, totalvikt: 11 900 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, hjulbas: 990 mm, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Lastplanets höjd ca 860 mm, fordonets inre bredd ca 2 480 mm, främre vägg i stål, galvaniserad, 600 mm höga aluminiumsidor som kan fällas ner och tas bort, löstagbara sidostolpar, 40 mm trägolv, mitt på 3 löstagbara sidostolpsfästen för löstagbara sidostolpar 80 x 80, 6 fästöglor, yttre ram med fästöglor, förstärkt drivaxelupplag med last- och snabbväxel, konturmarkering och sidskydd, skärmar och system för att minska stänk bak, extrakostnad för främre väggsgaller 1 600 mm högt (perforerad plåt), pris: 1 400 euro, extrakostnad för aluminiumramper, bärförmåga per par 8 ton och 2 fällbara stöd bak, pris: 1 900 euro, -- tryckfel, fel och ändringar förbehålls, exempelbilder --, mer information finns på: !, Mer information: ! Ibodpfszzan Ijx Abaob

Skick: ny, effekt: 330 kW (448,67 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, STANDARDSPECIFIKATION * Daghytt * Adaptiv farthållare med FCW och AEBS-3 * Filbytesvarnare * Goodyear * Utsläppsklass Euro 6 * Automatiserad växellåda, TraXon, 12 växlar * Standardmässig komponentplacering Ibjdpfstv T Avjx Abajb * Bränsletank på vänster sida * DAF Connect * Garanti Plus-drivlinan, 3 år, 300 000 km Alternativ * Solskydd, utvändigt * LED-strålkastare, kurv- och dimljus * Centralåsning, 3 nycklar, 2 fjärrkontroller * Nedre steg, hytt, Crystal White * Ratt med silverfärgade detaljer * Dörrpanel: Löst vävt tyg * Förarstol: Luxury Air * Armstöd på båda sidor av förarstolen * Passagerarstol: Kino ochdämpad, bord, tygklädsel * Instrumentbrädesbord * Kylbox eller kylskåp * Automatisk klimatanläggning i hytten * Parkeringsvärmare med spillvärmepump och timer * Taklucka med elektrisk manövrering * Tillbehörsströmförsörjning: Standard + 2 x 40 A * ECAS-fjärrkontroll med utökade funktioner * Förberedelse för vägtullar * Digital färdskrivare, VDO 1C, version G2V2 * Hastighetsbegränsning: 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury-högtalare * Antenner: DAB-förberedelse, radio, 2 x mobiltelefon, GNSS-extra: CB * Trådlös laddare * Varningssystem för backning * Fram: 8,00 t, luftfjädring, 161 N * Luftfjädring fram: medium * Däck: F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L, styrbar, CBB * Däck: R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L, drivaxel, CBA * Däck: R2,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L, styrbar, CBB * MX-11-motor, 330 kW/449 hk, hyttemblem: 450 * 12-växlad TraXon-växellåda 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Slutväxelförhållande bakaxel: 2,47 * Mekanisk differentialspärr * MX-motorbroms * Parkeringsbromsassistans * Axelavstånd 4,60 m / bakre överhäng 2,55 m * Längdbalkar 260/7,0 mm, genomgående inre förstärkning * 545-liters aluminiumbränsletank, vänster sida, höjd 620 mm * Användning med dragkrok, typskylt, upp till max. tillåten totalvikt * Tvärbalk D137 + Rockinger-koppling D130 * Pneumatisk anslutning för släpvagn, vridbar koppling * Elektrisk anslutning för släpvagn, 24 V/15-polig * Fast monterade påbyggnadssignaler och varningar * Sidomarkeringslampor * Karossmonteringsmetod BAM 1, konsoltyp B * Liftflaksanvändning * Fast monterad styrnings- och växlingsmekanism för extra axel, ingen första växlingsmekanism för extra axel * Generator 130 A, batterier 2 x 210 Ah AGM * Batteriövervakning Första registrering: 2025-12-03 Lastkapacitet: 14 390 kg Påbyggnad: ZIKUN Swing-Board I-påbyggnad Tekniska data: Lastlängd: 7 250 mm Lastlängd: 7 400 mm Lastbredd: 2 480 mm Bakgavel: Lastbredd i: 2 480 mm Ytterbredd: 2 550 mm Lastlängd i: 2 150 mm Lastningshöjd: ca 1 199 mm Totalhöjd ca 3 549 mm Underrede: Stabil lättkonstruktion ZIKUN-vridmekanism för lucka Fast tak, pulverlackerat i RAL 9010, rent vitt Rampskydd: Stålramplåtar svetsade på båda sidor som rampskydd. PVC-skärmar vid bakaxeln Fäste för underläggskloss + 2 klossar Röda positionslampor ovanför liftflaket Konturmarkering på sidan i vitt, bak i rött Hela påbyggnaden sandblästrad, grundad och lackerad i en färg eller pulverlackerad. Underrede och påbyggnad: DAF E1980 WHTE Integrerad lastsäkring med CRS-system (4-radigt) i tak och golv, inklusive 4 st. laststänger med 6 st. horisontella fjäderstötdämpare (CRS-system Ancra-Jungfalk, testat enligt VDI 2700, kod XL). Uppstegstrin, förskjutbart Pallskyddskant, vänster och höger. Belysning i lastutrymmet som LED-strålkastare monterad baktill upptill, med anslutning till hytten - strömbrytare. Extra belysning i lastutrymmet som LED-strålkastare, monterad baktill. Frontvägg/rampskyddsp

Skick: ny, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, total längd: 13 860 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, CHASSI ? Svettskonstruktion i högkvalitativt stål S700, viktoptimerad ? Ram som dubbellångbalk med tvärbalkar och ytterram, svetsad ? Fästlister för spännremmar under sidokanten ? Arbetsområde enligt ISO 1726:2003 ? 3 axlar enligt kundens val – teknisk axelbelastning 9 000 kg ? SAF skivbroms INTRADISC 22,5 ET 120 ? Luftfjädring ? Axellyft på första axeln, automatisk / pneumatisk ? Ingen axellyft på tredje axeln ? 2" kungspinne enligt SAE-standard, utbytbar ? Hörnförskjutning 2 040 mm ? Mekaniska stödben med 2-växlad växellåda, full last, tillverkare JOST ? Sidskydd av aluminiumprofiler, hopfällbart, enligt ECE R73 ? Underskydd bak av stål enligt ECE R58 ? Lampfästen bak av lätt stålplåt HYDRO ? Tillgänglig sadelhöjd obelastad: 1 120 mm HJUL OCH DÄCK ? Däck 6 st 385/55 R22,5 ? Stålfälgar 11,75 x 22,5 ET 120 ? Däckmärke enligt tillverkarens val: Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) ? Skyddskåpor för hjulmuttrar BROMSSYSTEM ? Dubbelledat tryckluftbromssystem från WABCO, enligt ECE-standard ? Antiblockeringssystem (ABS) EBS 2S/2M med fordonstabiliseringsfunktion ? Lyft- och sänkanordning (HS-ventil) ? Dubbelmembransfjäderuppsamlingcylinder ? ISO-luftanslutningar ? Aluminiumlufttankar ELEKTRIISK INSTALLATION Isdpfx Abszy S Rxsaebb ? Belysningssystem 24V enligt ECE R48 ? LED-bakljus Aspöck-Ecoled III ? LED-nummerplåtsbelysning ? LED-markeringsljus och sidobelysning, blinkande ? LED-backljus: 2 st bak + 1 st på varje sida på sidskyddet, kan slås på ? Anslutningsdosor fram: 2 st 7-poliga, 1 st 15-polig samt EBS-dosa ? Utan anslutningsledningar FLAK ? Flakhöjd 1 240 mm ? Hårdträgolv ? Golvfogen runt hela ? Stapeltruck kan köra på upp till 7 500 kg stapellast ? Aluminiumpalettstopplister 15 mm ? 19 par förankringsöglor, 2 ton per ögla PÅBYGGNAD ? Påbyggnad Libner OpenBox C+ ? Inre höjd 2 650 mm ? Påbyggnadsstyrka enligt EN 12642 XL (VDI 2700) ? Aluminiumfrontvägg, invändigt klädd med plywood ? Hörnstolpar i galvaniserat stål ? Aluminiumvingdörrar med kassettgrepp ? Tak- och sidoduk PVC 900 g/m² ? Totalhöjd 4 000 mm, stängd ? Totalhöjd som plattform 4 100 mm ? Ihopfälld konstruktion tar upp 1 300 mm av plattformens längd TILLBEHÖR ? 2 st plastkilar med fäste ? 4 st PVC-skärmar för hjulhus per sida, bakre med stänkskydd ? PVC-verktygslåda 195 l, låsbar ? PVC-vattenbehållare 30 l med såpdispenser ? Uppstigningsstege bak, utdragbar ? Aluminiumstege monterad på chassit, L = 2 840 mm ? Gummistötdämpare bak, förstärkt på sidorna med stål ? Genomgående smutsfångare på underskyddet LACKERING / FARGER ? Ståldelar blästras två gånger med kulblästring före lackering ? KTL-ytbehandling ? Damrfri lackering av topplack med robot ? Ram: svart KTL RAL 7021 ? Sadelstöd: svart pulverlackerat ? Axlar och hjulnav: svart ? Fälgar: silver ? Takduk: vit ? Sidodukar: RAL 9005 – djupsvart ? Monteringar: galvaniserade MÄRKNING / DOKUMENT ? Typskylt enligt EU-förordningen med tekniska uppgifter ? 2 st märkningstavlor bak på bakväggen ? Reflekterande delkonturmarkering enligt ECE R48 ? Röd på baksidan, vit på sidorna ? Certifikat för lastsäkring enligt VDI 2700 – DIN EN 12642 XL ? Bruksanvisning ? Kontrollbok VDI TILLÄGGSSYSTEM ? TPMS-sensorer för övervakning av däcktryck och temperatur ? Tillverkare ABERG Connect YTTERLIGARE I ERBJUDANDET

Skick: ny, bränsletyp: diesel, maximal lastvikt: 3 000 kg, totalvikt: 16 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2025, Vår Eurolift används redan framgångsrikt i över 30 länder. Ett kraftfullt och effektivt bogseringssystem för professionellt bruk. Fordon lyfts direkt vid hjulen och kan snabbt lyftas in från sidan och bogseras. Viktiga fakta: Lyftkapacitet upp till 4 000 kg, både på vänster och höger sida Fordon lyfts direkt vid däcken – vilket förhindrar skador på karossen eller chassit Möjlighet att lyfta och bogsera fordon från sidan Lämplig för fordon med ett axelavstånd på upp till ca 3,5 m Lyftgafflar kan förlängas upp till 2,5 m åt sidan Bogseringsprocessen kan utföras inom ca 60 sekunder Styrs direkt från förarhytten 4 HD-kameror och monitorer möjliggör användning utan att behöva stiga ur Utrustad med en extra lyftgaffel för 3 ton Backkamera Kan monteras på andra chassin, t.ex. Iveco, Volvo osv. Ibsdpfekcbd Hjx Abajb Basfordon: Mercedes-Benz Atego 1621 Teknisk utrustning Eurolift: Certifierad enligt maskindirektivet 2006/42/EC Maximal lyftkapacitet 4 000 kg Chassi och tornkonstruktion tillverkad av höghållfast specialstål St52 / Domex 500 Robust mekanisk konstruktion med specialutvecklade fästpunkter för chassit 2 lyfttorn 4 lyftgafflar 2 lyftcylindrar för maximal stabilitet 2 spänncylindrar 1 cylinder för sidorörelse av tornet Cylinderkolvstänger av rostfritt kromstål Fordon lyfts via fyra sidogafflar direkt vid hjulen Lyftfunktion på båda sidor Minst 9" TFT-LCD-skärmar Minst 4 HD-kameror LED-arbets- och nattbelysning Roterande varningslampa Joystick-kontrollpanel Hydraulisk ventilblock 4 hydrauliska stabilisatorer för maximal säkerhet under drift Sensor för skydd av axeln Säkerhetssensor för stabilisatorn Sensor för fordonsnära avstånd Sensor för horisontell rörelse Hydraulisk pump med kraftfunktion Maximal arbetshastighet 15 cm/sek enligt 2006/42/EC Varnings- och informationsskyltar samt bruksanvisning på engelska Extra lyftgaffel med en lyftkapacitet på 3 000 kg 1 års garanti på påbyggnaden. Finansiering och leasing är möjligt via våra partners. Andra chassin och individuella konfigurationer är också möjliga på begäran. Om du har ytterligare frågor, behöver teknisk information eller vill ha ett individuellt erbjudande, är du välkommen att kontakta mig.

Skick: ny, tomvikt: 175 kg, maximal lastvikt: 575 kg, totalvikt: 750 kg, axelkonfiguration: 1 axel, tillåten axelbelastning (axel 1): 750 kg, lastutrymmets längd: 2 050 mm, lastutrymmets bredd: 1 500 mm, total längd: 3 125 mm, total bredd: 1 925 mm, fjädring: annan, däcksstorlek: 155/70 R13, maxhastighet: 100 km/h, Tillverkningsår: 2025, Enaxlig 750 kg motorcykeltrailer Typ MOTO-2 Premium från Temared för transport av 1–2 motorcyklar eller scooters Omedelbart tillgänglig! Finansiering möjlig! Leverans mot tillägg! Fabriksny släpvagn, 2 års tillverkargaranti 3 års besiktning vid första registrering Godkänd för 100 km/h* Registreringshandlingar (COC-dokument och registreringsbevis) Utrustning: - Skruvad, galvaniserad ram - Sluten plattform med 9 mm halksäker plywood - Två hjulspår med justerbara hjulstopp - Mått på hjulspår: 2040 x 180 mm - Stålrampramp, förvaras under plattformen - 10 stycken surrningsöglor - Galvaniserad V-dragstång, fällbar - Kan förvaras vertikalt för att spara plats - Stödben - Gummifjädrad axel - Däck 155/70 R13 på stålfälgar - Skärmar i plast - 12V belysningssystem, 13-polig kontakt - Hjulklossar Iedsx Up Tcspfx Abajbb Tekniska data: Totalvikt: 750 kg Tjänstevikt: 175 kg Lastkapacitet: upp till 575 kg Stödbelastning: 75 kg Total längd: 3125 mm Total bredd: 1925 mm Nyttjandeyta på plattform: 2050 x 1500 mm Plattformshöjd: 500 mm Framhjulsklämma (bild 17) finns som tillval + 30,00 EUR. Erbjudandepris inkl. 19% moms. Släp omedelbart tillgänglig. Finansiering på begäran. Leverans mot tillägg möjlig. Fler motorcykeltrailers i lager. Välkommen in eller skriv till oss. Visning mån–fre 09:00–17:00, lördagar 09:00–12:00. Erbjudande och ytterligare information på förfrågan: Kontor Tel. +49 (0) 2254/83718-20 Tekniska ändringar, tryckfel, misstag och mellanförsäljning förbehålles. Bilder visar delvis extrautrustning. *Observera aktuella lagkrav för vikt- och hastighetsbegränsningar.

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 070 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonsbestånd med fordon tillgängliga omgående och på kort varsel hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående profil-tvärbalkar. Dimensionerat för hög punktbelastning * Ytterramsprofil som UNP-profil * Glidskiva ca 8 mm, underride-skyddsnäsa ca 700 mm bred Dragutrustning: * 2-tums vändskiva (även anpassad för 3,5-tums) Underrideskydd: * enligt EG, skruvat utförande Sidounderrideskydd: * enligt EG Stödben: * 24 t stödben med ensidigt handhavande (testlast ca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 3 x 9 t luftfjädringsaggregat, fabrikat SAF, med skivbroms ca 430 x 45 mm, ABS, centrumstyrt hjulnav med 10 bultars anslutning ET 120, total fjädringsväg ca 200 mm, varav lyft ca 140 mm och sänk ca 60 mm, styrning via vridreglage med låsfunktion, med RTR-funktion * Brytare för andra körhöjd (+ca. 50 mm) vid hållaren till lyft- och sänkanläggningen * Smartboard/TIM/Infocenter, utan TPMS-visning Lyftaxel: * Första axeln lyftbar, fullautomatiskt lastberoende styrning, startassistans via knapp i förarhytten (15-polig kontakt PIN12). Knapp i förarhytt ingår ej i leveransen Bromssystem: * Tvåledstryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering, fjäderbelastade bromscylindrar som parkeringsbroms, felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fast monterade på frontbalk, utan förbindelseledning till dragbil, fabrikat Wabco Däck: * 6 st, 385/65 R22.5 160J på fälg 11.75 x 22,5 (fabrikat efter val), ET 120 * Däcktrycksövervakning grundversion, ansluten till EBS CAN-bussystem * Däcktrycksdisplay i förarhytten (förberett av dragbilstillverkaren) Stänkskärmar: * enligt EG, PVC-skärmar (halvskalor) över alla axlar * Stänkskydd med Anty-Spray Lastsäkring: * 8 par fästhakar svetsade i ytterramsprofilen (dragkraft ca 3 t) * 6 par surrningsringar på ytterramsprofilen sida, jämnt fördelade (dragkraft ca 10 t) Stolpfickor/stolpar: * 5 par stolpfickor ingjutna i ytterramsprofilen, ca 90 x 90 x 4 mm * 3 par stolpfickor ingjutna i lastgolvet, ca 90 x 90 x 4 mm * 10 st lösa stolpar av galvaniserat fyrkantsrör, ca 80x80x4 mm, med stopp nedtill Frontvägg: * Frontvägg i skruvat utförande, ca 1 200 mm hög, klädd i plåt Stolpsmagasin: * Fack för lösa stolpar på insidan av frontväggen Golv: * ca 28 mm hårdträ, infällt i ytterramsprofilen, med galvaniserade omega-stålprofiler Belysningssystem: * enligt EG, 24 V med flerkammarljus, LED sidomarkeringsljus, LED positionsljus vit fram, LED konturljus bak, registreringsskyltsbelysning * 1x15-pol. samt 2x7-pol. eluttag på frontbalken Utrustning: * Varningsskylt enligt ECE 70 * 2 st LED-arbetsljus på lampbalken (kopplas via backväxel) * Hållare för varningsljusramp bak (inkl. varningsljusramp) * 1 st uppstigningsstege bak, vikbar och utdragbar (utan plattform) * 2 st verktygslådor i rostfritt stål, ca 450 x 450 x 450 mm, placerade framför frontväggen * Smart-board med axelbelastningsindikator * 2 LED-arbetsbelysningar ovanför frontväggen, manövreras via strömbrytare på chassiramen * 2 LED-arbetsbelysningar vid stödbenens höjd (kopplas via backväxel), med brytare Ijdpfxoyz E T So Abajbb * fast stig...

Skick: ny, tomvikt: 2 980 kg, maximal lastvikt: 7 520 kg, totalvikt: 10 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R 17,5, hjulbas: 990 mm, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Lastplanets höjd ca 860 mm, fordonets inre bredd ca 2 480 mm, främre vägg i stål, galvaniserad, 600 mm höga aluminiumsidor som kan fällas ner och tas bort, löstagbara sidostolpar, 40 mm trägolv, mitt på 3 löstagbara sidostolpsfästen för löstagbara sidostolpar 80 x 80, 6 fästöglor, yttre ram med fästöglor, förstärkt drivaxelupplag med last- och snabbväxel, konturmarkering och sidskydd, skärmar och system för att minska stänk bak, extrakostnad för främre väggsgaller 1 600 mm högt (perforerad plåt), pris: 1 400 euro, extrakostnad för aluminiumramper, bärförmåga per par 8 ton och 2 fällbara stöd bak, pris: 1 900 euro, -- tryckfel, fel och ändringar förbehålls, exempelbilder --, mer information finns på: !, Mer information: ! Iodpfxezzv Dls Abajbb

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 22 100 kg, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 6 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, total längd: 10 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 860 mm, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, lågvagn Stålkonstruktion, svetsad Svängkrans med kraftiga kulkransar Bakre stödben, hopfällbara Kilblock med fäste Sidokrockskydd, aluminium Stänkskydd baktill över hela bredden Fjärdedels skärmar framför första axeln Förlängningsbara breddningsstycken, upp till 3 000 mm Förvaringsutrymme för träplankor mitt på lastytan Träplankor 70 mm för breddning till 3000 mm 1:a par hjulhus, försänkta i lågvagnens område, med lutning för infart, längd nedtill ca 1600 mm, ca 400 mm djupa. Observera! Ramen i huvudbalksområdet är 400 mm högre än hjulhuset. 2:a par hjulhus mellan axlarna, försänkta i lågvagnens område, med lutning för infart, längd nedtill ca 600, ca 300 mm djupa. Observera! Ramen i huvudbalksområdet är 300 mm högre än hjulhuset. Avstånd mellan huvudramsbalkarna, utvändigt ca 1280 mm (i hjulhusområdet) Hjulhusskydd med stålinlägg, avtagbara #Förankringspunkter, lågvagn 1 par förankringshål i längdbalken framtill, försänkta i lutningen, vardera 10 ton. 4 par förankringsöglor i den yttre ramen, vid lutningen, vardera 5 ton 7 par förankringspluggar upptill och på sidan i den yttre ramen, vardera 10 ton 1 x framtill vid lutningen 6 x i lågvagnens område Första förankringspunkten 250 mm från framsidan och sista max 250 mm från baksidan, avståndet mellan förankringspunkterna får inte vara större än 1100 mm Par av balkfickor i den yttre ramen, invändigt 70 x 40 mm (kan konverteras till 5 tons ringförankring) Ytterligare förankringspunkter, vardera 10 ton 1 x vid lutningen 1 x i den bakre lutningen, längst bak, utvändigt #Dragarrangemang, lågvagn, svängkrans Draggaffel med testad 40 mm dragögla #Axlar + fjädring SAF trumbromsaxlar "Axlar/chassi laserjusterade" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med upp- och nedfällningsventil #Hjul och däck 235 / 75 R 17,5", stålhjul i dubbelkonfiguration, fabriksilver #Bromssystem 2-krets pneumatiskt bromssystem Fjäderlagerbroms Fordon - körstabilitetssystem Axellastdetektering via EBS-CAN-bussignal 2 säkra kopplingshuvuden framtill, med anslutningsledningar till dragbilen Parkeringsuttag för ABS/EBS och luftanslutning på draggaffeln 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill Trailer Info-modul, för visning av fordonsdata som axellaster, körsträcka och diagnostik-/systemmeddelanden Ibjdpfxozl Uv Uj Abajb #Elsystem 24 volt, flerkammarlampor i LED, gula LED-lampor på sidan, registreringsskyltsbelysning i LED 2 vita positionslampor framtill i LED 2 vit/röda sidomarkeringslampor baktill i LED Parkeringsuttag för elsystem på draggaffeln Varningsskyltar, LED-belysta och utdragbara till 3000 mm #Golv Lutning framtill med stål-/räfflat plåtskikt Förvaringslåda försänkt i övergångslutningen Därefter med ca 70 mm mjukt trägolv, i hjulhusområdet stål-/räfflat plåtskikt Bakre lutning med 70 mm mjukt trägolv Lågvagnsyta inkl. bakre lutning 6500 mm #Påfartsramper Stålramper, 3 000 mm långa, 750 mm breda, sidledes förskjutbara Ytterligare rampsäkring, hopfällbar nedtill Rampbeläggning med "Mega Grip", av sammanlåsande galler (toppområdet med stål/räfflat plåt) Hydrauliskt via dragbilens sidodrift med strypventil Hydraulisk anslutning med SVK-kontakt NW 10/3

Skick: ny, maximal lastvikt: 32 155 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustning erbjuds på begäran. Chassi: * Svetsad konstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående profilbalkar. Utformad för hög punktbelastning. Dragstång: * Dragplatta med 2-tums König-dragkrok. Underkörningsskydd: * Enligt EG-direktiv, skruvad utförande. Sidunderkörningsskydd: * Enligt EG-direktiv. Stödben: * 2 x 12 ton stödben med utjämningsfot och ensidig manövrering på höger sida i färdriktningen. Axlar: * 3 x 9 ton luftfjädringsaxelaggregat, tillverkare SAF, med skivbroms ca 430 x 45 mm, hjulanslutning mittcentrerad ET120, ABS, totalt fjädringsvandring ca 180 mm, varav lyft ca 110 mm och sänkning ca 70 mm. * Styrning av luftfjädringen via handreglage med stoppfunktion. Styrning: * Sista axeln mekaniskt tvångsstyrd. Axellyft: * Första axeln lyftbar, med fullt automatisk, lastberoende lyftstyrning. Bromssystem: * Tvåledat tryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering, fjäderkraftackumulatorer som parkeringsbroms, säkert låsbara kopplingar permanent monterade på tvärbalken, utan anslutningsledning till dragbilen. * Tillverkare Wabco. Däck: * 6 st, 385/65 R22.5 160J på fälg 11.75 X 22,5 ET 120 – tillverkares val. Inklusive däcktrycksövervakning, däcktrycksindikator i förarhytten (förberedelse från dragbilens tillverkare). Skärmar: * Enligt EG-direktiv, 1/4 PVC-skärm framför och bakom axelaggregatet. Lastförankring: * 9 par fällbara förankringsöglor, jämnt fördelade (dragkraft ca 8,0 ton). * 8 par fällbara förankringsöglor, jämnt fördelade (dragkraft ca 2,5 ton). * I den yttre ramen, ett borrhål för spännband ungefär var 500 mm (spännband kan fästas när sidorna är stängda, fasad yttre ram). Ramfickor: * 10 par ramfickor i den yttre ramen, jämnt fördelade. * 4 rader ramfickor tvärs över lastytan. * Insatsstänger: 20 st stänger av galvaniserat rör ca 80/50 mm, total längd ca 1000 mm. Ibjdpfx Aoy Auhzjbaeb * Inuti på främre väggen, magasin för 20 st insatsstänger. Frontvägg: * Förstärkt stålkonstruktion, fast monterad, invändigt klädd med ca 9 mm silkscreentryckt skiva (ca 1250 mm hög). Golv: * Ca 28 mm Z-hårdträgolv inlagt i den yttre ramen. Sidoväggar: * 4 x 25 mm sidoväggar och bakvägg av extruderade aluminiumprofiler, nedfällbara och avtagbara, avtagbara Kinnegrip-stänger. * Sidoväggs- och stångmagasin: under chassit. * Vänster och höger, skenor för insättning av sidoväggar och stänger. Belysning: * Enligt EG-direktiv, 24 volt med flerkammarlampor, LED-sidomarkeringslampor, LED-positionslampor vita fram, LED-konturlampor bak, registreringsskyltslampor. * 1 x 15- och 2 x 7-polig stickkontakt på tvärbalken. Utrustning: * Hjulstopp med fäste, dubbelt. * Varningsskyltar enligt ECE 70. * Arbetsstrålkastare på lampbäraren (styrd via backväxeln). * Fäste för roterande varningslampa på bakre delen, inklusive roterande varningslampa. * 2 x verktygslådor i rostfritt stål, ca 600 x 500 x 500 mm. Lackering: * Chassi och frontvägg sandblästrade, grundmålade och slutlackade i en färg. * Chassi: eldgalvaniserat + RAL efter val. * Frontvägg: RAL efter val. * Sidoväggar: Aluminium, eloxerat. * Frontväggsbeklädnad: Eldgalvaniserad. * Nav: KTL-svart. * Fälgar: Aluminium. * Underkörningsskydd: vitt (RAL 9010). * Påbyggnadsdelar: galvaniserade/KTL-svarta.

Skick: ny, miltal: 4 km, effekt: 212 kW (288,24 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 16 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), luftkonditionering, parkeringsvärmare, partikelfilter, Utrustning: * Förstärkt mekanisk fjädring på förarhytten * Förlängd daghytt * Centralåsning, 3 nycklar, 2 fjärrkontroller * Solskydd utvändigt, grönt, ljusgenomsläppligt * Dimljus och kurv-/svängljus * Halogenstrålkastare * Dagkörningsljus * Grönt tonade rutor * Elektriskt justerbara speglar * Frontspegel * Spegelhållare, överbyggnad 2,50 - 2,60 m * Strålkastarens ljuskägla för trafik i höger körriktning * Backkamera * Trafikvit färg * Strålkastarinramning och stötfångare: Förarhyttsfärg * Skydd nedre del, förarhytt och skärmar i förarhytt * Chassifärg antracitgrå * Pneumatisk låsning av rattstången * Taklucka med manuell manövrering * Förarsäte: Luftfjädrat lyxigt förarsäte * Parkeringsvärmare Air Top 2000 * Armstöd förarsäte * ECAS-fjärrkontroll * Omvandlare 24 V till 12 V, 15 A, 180 W * Greppvänlig ratt, färg svart * Passagerarsäte: Fast, velour * Förvaringsfack i motortunneln * Klimatanläggning * Digital färdskrivare, VDO-version G2V2A * Hastighetsbegränsning inställd på 90 km/h * FMS-anslutning, förberedd * Adaptiv farthållare med FCW och AEBS-3 * Förberedelse för vägtullar * PACCAR Connect * Antenner: AM/FM + GSM + GPS * FM/DAB/DAB+-radio med högtalare inklusive telefonanslutning * Driver Performance Assistant * Filbytesvarnare * Elektronisk stabilitetskontroll (VSC) * Varningssystem för backning * Grundläggande startspärr * Startassistans * DAF Side and Turn Assist * Alkohollås, förberedd * Hastighetsbegränsningsdetektering * DAF Drowsiness Detection and Distraction Detection * Uppfyller FN-bestämmelserna R155 och R156 * Bak: 10,50 t, luftfjädring, SR10.15 * Fram: 6,00 t, parabelfjädring, 60N * Framaxel 1, 6 000 kg, lastindex 146 * Bakaxel 1, 10 500 kg, lastindex 142 * Hjulringar, silvergrå * Goodyear * Däcktrycksövervakningssystem * Framaxel(ar): 285/70R19.5 * Drivande bakaxel(ar): 285/70R19.5 * Stålfälgar, silvergrå * F1, 285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P * R1, 285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P * Bakaxelns utväxling 4,63 * Mekanisk differentialspärr * 8-växlad PowerLine 8AP1200 transmissionsväxel, 4,89-0,64 * Motor PX-7, 212 kW/287 hk. Emblemet på förarhytten: 290 * Utsläppsklass Euro 6 * Slirskydd (ASR) * Normal transport, fullständig version * Automatisk avstängning vid tomgång, 5 minuter * Automatisk växellåda PowerLine, 8 växlar * Manöver för parkeringsbroms med testläge * Avgassbroms * Axelavstånd 4,80 m / bakre överhäng 2,63 m * En hjulkil * Bränsletank av aluminium, 340 l * Stänkskydd * Tank för AdBlue® 30 l, höger sida på chassit Ibodpfx Absy A Uunoaob * AdBlue®-tankens påfyllningslock utan låsning * Längsgående balkar 270/6,0 mm, utan inre förstärkning * Pneumatisk anslutning för släpvagn, vridkrok * Tvärbalk D85-Dc70-V25, koppling D85 A, monterad * Elanslutning för släpvagn + EBS, 24V/2x7-polig * Fäste för påbyggnad BAM 1, lösa konsoler * ECAS-styrning * Sidomarkeringslampor * Påbyggnad för lastväxlare * Fast styrning, inget extra växellådsuttag * Generator 100 A, batterier 2 x 175 Ah * Tekniskt tillåten maxvikt för chassi 16 000 kg * Luftintag ovanför, bakom förarhytten * Anpassad för kallt klimat * Vattenavskiljare, uppvärmd * Garantie Plus-drivlina, 3 år, 200 000 km Påbyggnad: * ZIKUN Swing-Board I-påbyggnad * Tekniska data: Lastlängd: 6 150 mm * Total lastlängd: 6 300 mm * Lastbredd bakre port: 2 480 mm * Lastbredd: 2 480 mm * Yttre bredd: 2 550 mm * Lastutrymmets höjd: 2 050 mm * Inlastningshöjd ca: 1 137 mm * Totalhöjd ca: 3 337 mm

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 200 mm, lastutrymmeshöjd: 2 500 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Reisch 3-axlad tippsemitrailer med stor aluminiumskorg 50m³ AluBox-R---- Fordonet är fabriksnytt, oanvänt och ännu ej registrerat Med Alu-paket, bestående av: – Alcoa aluminiumfälgar – JOST aluminiumstödben – Aluminiumlufttank Tekniska data (utrustning) – Korgmått: ca 9.200 x 2.200 x 2.500 mm – Volym: ca 50 m³ – Påsättningshöjd: ca 1.150 mm (olastad) – Tjänstevikt: ca 5.980 kg (utan reservhjul) – Skåp lackerat i RAL 7004 grå – Chassi lackerat i RAL 9005 djupsvart – Axelaggregat: SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 Skivbroms – Axellyft på 1:a axeln – Startassistans på 1:a axeln – Däckmontering: 6 st Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (vägutförande) utan reservhjul – Alcoa LVL ONE aluminiumfälgar – Hjulmutterskydd – Ram av stål S 700 – Fallstödben i aluminium (tillverkare: JOST) – Manuell, fjäderstödd underkörningsskydd i aluminium – Sidokrockskydd i aluminium enligt ECE-regler – KNORR BREMSE pneumatiskt bromssystem ILVL – Däcktrycksövervakningssystem (TPMS) – Luftbehållare i aluminium – Belysning: 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II – Backstrålkastare, 2 st – Hjulklossar, 2 st – Stänkskydd på bakre skärmar – Lasttrycksmätare – Fäste för borste och spade på sidan, inklusive borste och spade – Baksjol och släpsjol Reisch – Påstigningsstege 3 m på vänster sida av chassit – Verktygslåda – Vattentank vid korgen – Korgbotten av 7 mm stål – Sidoväggar av 2,1 mm – Invändiga LED-arbetsstrålkastare i korgen (sidomonterade, manövreras med strömbrytare) – Utvändiga kombinationsdörrar mittdelade med 2 spannmålsspjäll (även med pendelbaklucka tillgängligt) – 2 spannmålsspjäll inklusive säckutlopp – Inklusive extra manuella spännlås – 4 kroklås (mekaniska) Ijdoylfcyspfx Abaobb – Dubbla pendellager – HYVA högtrycksfrontlyftcylinder, 250 bar – Hydraulslang på semitrailern – Tryckanslutning: Hyva 1” koppling – Stålpodest med uppgång fram vänster/höger – 3 st justerbara tvärbalkar inklusive surrningsband – 3 längsgående presenningsrör integrerade i presenningen – PVC-rullpresenning, kvalitet 900g/m² – Presenningsfärg: svart – 1 arbetsstrålkastare i korgen, manövreras utifrån – HYFIX presenningshållare på undersidan av korgen

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2026, BESKRIVNING SH3 Helt Innesluten Fiberlaserskärmaskin SH-serien är en helt innesluten fiberlaserskärmaskin, självständigt utvecklad och tillverkad av Baison Laser. Maskinen är lämpad för skärning av metallplåtar såsom kolstål, rostfritt stål, aluminiumlegering, titanlegering samt galvaniserad aluminium-zink. Den uppfyller olika skärbehov för medeltunna och tunna plåtar. Tekniska specifikationer Egenskaper • Helinbyggd skyddskåpa med skydd även på maskinens baksida enligt CE; • Elektrisk dörr- och plattformsstyrning med kontrollpanel bakpå och nödstoppsknapp; • Dubbel övervakning via LCD-skärmar (videokameror + styrsystem); • Nödstoppsknapp på fjärrkontroll; • Dubbla nivåreglerade bord för extra hög precision; • Elskåp CE-komplett med säkerhetsrelä och AC-enhet; • Separat skåp för laseraggregat, även utrustat med AC-enhet; • Skyddsglas OD4+ laserskyddssystem med hel inneslutning enligt CE; • Gummitätningar runt maskinens bottenkant för förbättrad utsugning av rök inuti. Arbetsområde och Bearbetningsformat Ibjdoxfrhnjpfx Abaob Bearbetningsyta (L×B): 3 050 x 1 530 mm X-axelns slaglängd: 1 530 mm Y-axelns slaglängd: 3 050 mm Z-axelns slaglängd: 100 mm Max lastkapacitet per lyftbord: 800 kg Noggrannhet X/Y-axlars positioneringsnoggrannhet: ±0,03 mm/m X/Y-axlars repeterbarhetsnoggrannhet: ±0,02 mm Hastighet Max. rörelsehastighet: 120 m/min Max. accelerationshastighet: 1,5 G Effekt och Driftparametrar Elanslutning: 380V/50Hz/3-fas Skyddsklass: IP54 Vikt och Mått Maskinmått: 8 896 × 2 440 × 2 210 mm Maskinvikt: 5 800 kg Priset avser EXW (lager Europa), lastad på lastbil. Transport, installation, igångkörning, utbildning och årliga serviceavtal kan ordnas mot tilläggskostnad. Installation och utbildning utförs alltid av vårt kvalificerade serviceteam på tre platser i Europa: Nederländerna, Tyskland och Rumänien. Officiell återförsäljare CNC Top Ten bv Coevorden, Nederländerna

Skick: ny, effekt: 382 kW (519,37 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 32 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, färg: blå, växeltyp: automatisk, total bredd: 2 250 mm, total höjd: 4 000 mm, lastutrymmets längd: 9 250 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 050 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, bakgavellyft, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Grunddata • Nya MAN Truck Generation • MAN-kod: FPLOEBL5 • Euro 6e • Fordonstyp: Plattformbil/chassi • Hytt: TM (smal, lång, mellanhög) • Axelavstånd: 4 105 mm • Överhäng: 1 250 mm Vikter (Registrerad / Teknisk) • Totalvikt: 32 000 kg / 34 500 kg • Framaxel 1: 7 100 kg / 7 500 kg • Framaxel 2: 7 100 kg / 7 500 kg • Bakaxel: 11 500 kg / 12 000 kg • Efterløpsaxel: 7 100 kg / 7 500 kg Motor och drivlina • Dieselmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 hk, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Enskivig koppling 430 mm • MAN EVBec högprestandamotorbroms • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Axlar och chassi • Framaxel: 9 200 kg, böjd, styrd • 2:a framaxel: 9 200 kg, böjd, styrd • Bakaxel: HY-1350, 13 000 kg • Efterløpsaxel: 9 000 kg, styrd, lyftbar • Axeldifferential: i = 3,08 • Luftfjädring • Digital axelbelastningsindikator • Stötdämpare och stabilisatorer på alla axlar Däck Isdpfxsy Rvyno Abaebb • FA/2.FA/EFA: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • BA: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Fälgar: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Däcktrycksövervakning TPM Chassi • Längsbalkstjocklek: 8 mm • Underkörningsskydd: fram, sida, bak • Bränsletank: 300 l höger, stål • AdBlue-tank: 35 l höger El • 2x batterier 12 V / 210 Ah AGM • Generator: 28 V / 120 A / 3 360 W • 24 V batterihanteringssystem Bromsar • Elektroniskt bromssystem (EBS) • ABS • Fullbromsassistans • Skivbromsar på alla axlar • Elektronisk parkeringsbroms • Rullspärr MAN EasyStart Hytt • Komfortupphängning hytt • Elektriskt glastak • Centrallås med fjärrkontroll • 4 fordonsnycklar • LED-paket Plus • Helljusassistent • Automatiskt körljussystem • 2 varningsljus LED gult • Backvarnare • Klimatanläggning Climatronic • Tilläggsvärmare, 4 kW • Undre bädd med ribbotten • Multifunktionsratt i läder • Kombiinstrument Professional 12,3" • Digital färdskrivare med fjärrnedladdning • MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" • Advanced ljudsystem med subwoofer Stolar • Förarstolspaket Premium, luftfjädrad, uppvärmd • Passagerarstol: ofjädrad, justerbar Assistanssystem • ESP • ASR • Farthållare ACC Stop & Go • Nödbromsassistent EBA • Filhållningsvarnare LDW • Filbytesassistans LCS och svängningsassistans • Trötthetsvarnare MAN AttentionGuard • Front Detection • Trafikskyltsigenkänning • Backningssystem Gränssnitt • 2-krets släpvagnsbromsanslutning • 15-polig släpvagnskontakt • ABS-uttag • Strömanslutning för påbyggnad • FMS-gränssnitt • Kraftuttag växellådsberoende typ NH4c Lackering • Hytt: RAL 5002 ultramarinblå • Dörrförlängning och insteg lackerade • Skärmar lackerade • Stötfångare lackerad WIESE påbyggnad för arbetsplattform och maskintransport Påbyggnadsmått • Längd: ca 9 050 mm, nyttolängd till verktygsskåp framför frontväggen ca 8 770 mm • Bredd: ca 2 550 mm • Lastyta höjd: ca 1 050 mm olastad Underrede • Stålsvetskonstruktion, viktoptimerad • Längs- och tvärbalkar av laserskurna specialprofiler • Korta tvärbalksavstånd för höga punktlaster • Avfasad bakdel för låg påkörningsvinkel • Ytterramsprofil 90° med hål för surrningsband Frontvägg & golv • Förstärkt frontvägg, 200 mm under hyttens

Skick: ny, miltal: 750 km, effekt: 324 kW (440,52 hk), första registrering: 12/2025, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 6x6, hjulbas: 36 000 mm, bränsle: diesel, bromsar: motorbroms, färg: vit, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniskt bromssystem), centrallås, differentialspärr, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), färddator, luftkonditionering, navigationssystem, släpvagnskoppling, - Bladfjäder - Bromskraftförstärkare - Differentialspärr - PTO MAN 33.440 BB 6x6 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L Betongblandare Första registreringsdatum: 12/2025 700 km (Finns även som 6x4) Fordonsutrustning: Dieselmotor MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 hk) effekt, 2 250 Nm vridmoment, Euro 6e Växellåda MAN TipMatic 12.28 OD - körprogram MAN TipMatic Offroad, upp till 70 000 kg Däck framaxel, valfritt 315/80R22,5 styr-S+G TL Däck bakaxel, valfritt 315/80R22,5 driv-S+G Framaxel, 9 000 kg, AP-axel utan genomgående drivaxel, rak, styrbar Bakaxel HP-1352, 13 000 kg, AP-axel utan genomgående drivaxel, rak, icke-styrbar Axelutväxling, i=3,63 3 600 mm hjulbas Fjädringstyp bladfjäder/bladfjäder (BB) Dragkrok på tvärbalken bak, RINGFEDER typ RF50 A MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 tum Varselljus, LED Multifunktionsratt, höjd- och lutningsjusterbar Förarhytt M, mellanstor Luftriktare mot dammoln Farthållare (hastighetsreglering) Klimatanläggning Bullerdämpande åtgärder 80 dB (92/97/EEG) Luftintag placerat högt med torrluftfilter/förfilter Differentialspärr Bränsletank 300 l på vänster sida och 35 l AdBlue Stålstötfångare i tre delar MAN BrakeMatic (elektroniskt bromssystem) Centrallås Solskydd Förarstol med luftfjädring AUX-ingång/USB i instrumentbrädan EUROMIX MTP - betongblandare, modell EM 7 L Modell: EM 7 L Nominell volym 7 m³ färdigbetong Blandningstrumma i lättviktskonstruktion Blandningstrumma i lättviktsutförande av materialet HARDOX S450 Blandningsspiraler i lättviktsutförande av materialet HARDOX S500 Växellåda, tillverkare ZF-P5300 Ibjdpfx Ajym Tdujbasb Hydraulpump, tillverkare Bosch Rexroth Hydraulmotor, tillverkare Bosch Rexroth Oljekylsystem integrerat, tillverkare ASA Blandningsstyrning mekanisk och start/stopp elektrisk Tryckluftsvattenanläggning Vattenanslutning på plattformen med slang Vattenfyllningsledning, en sida med C-koppling Blandningstrumma med en servicelucka Stege med plattform Gummibeläggning på påfyllningstratten Svängbar, enarms utloppstratt av stål Slitplåtar i påfyllningstratten, utloppstratt och svängbar tratt Trummlåsning för att säkra trumman vid underhåll Polyuretanprimer Vikt ca 3 120 kg, avvikelser +/- 5 % Med nödstoppfunktion enligt EU:s säkerhetsteknik Skärmar av aluminium ovanför bakaxlarna 2 x förlängningsrännor av stål eller plast Vattenanläggning Vattentank 500 l (tryckluft) Vattentank av stål Avstängningsventil monterad under vattentanken i fyllningsledningen Vattenanslutning, C-koppling Manövrering & el Blandarmanövrering – mekanisk baktill Start/stopp-system (vid EDC) Geometrisk volym 12 000 l Volym vattentank 7 310 l Tankens lutning 13,6 Längd 6 041 mm Bredd 2 300 mm Höjd 2 628 mm Extrautrustning: Förlängnings-tratt, plast - stål - aluminium Vikbar tratt, plast (eller stål) Hållarklaff, svängbar tratt Plåtlåda av plast Dammlåda av rostfritt stål Tillsatsbehållare Användbart material: Betong Framaxel: Styrbar Antal cylindrar: 6 Totalvikt: 33 000 kg Märke på påbyggnaden: EuromixMTP EM...

Skick: färdig att användas (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: M12931*19911, Tillverkningsår: 2020, Trucken är en leasingretur. De tekniska uppgifterna motsvarar fakturan från leveranstidpunkten. Säljaren tar inget ansvar för dessa uppgifter. Lådramschassi: Lådramskonstruktion, skruvade tankar, stänkskydd, 2+2 lyftöglor – steg på vänster sida, räcke på vänster sida – yttre backspegel monterad högt på skärmen, per par – förartak i stålkonstruktion – stänkskydd fram/bak. Drivsystem (dieselmotor, växellåda, driv- och styrande axlar): Standard luftfilter för motor med tvåstegselement, insats och indikator – mutterskydd (10–25 t) – ZF automatväxellåda 4WG-191-B – Volvo TAD-881-VE (kräver ZF-191) 185 kW/1175 Nm/1600 rpm / 7.7 l / 6-cyl EU Steg 5 – motorförvärmare 220 V, elektrisk – Turbo II heavy-duty luftfilter – Kessler drivaxel D91 (W = 4600 mm). Load-sensing hydraulsystem med tryck- och flödesreglering (låg energiförbrukning). Load-sensing hydraulsystem (variabla kolvpumpar): Returfilter (10 µm) – hydraulikfunktioner för lyft, tilt och spridare, 1 joystick, servostyrning – tryckackumulator för lyftmast 60 bar/2 l (stötdämpande) – Hydraulik Long Life-filter (HLL) 12.000 h, 3 µm, byte vid 4000 h – hydraultank förvärmning (I) – extra hydrauloljekylare. Elsystem: Elektriskt 24 V system, övervakningssystem, CanBus, 7" färgdisplay MD4 – LED-lampor (positionsblinkers och strålkastare) & LED-arbetsstrålkastare (2 vid skärmarna, 2 vid masten, 2 backljus) – Ytterligare LED-arbetsstrålkastare (3000 lm) på lampkonsol, antal 4 – Extra LED-arbetsstrålkastare (3000 lm) på bommen, antal 2 – Extra LED-arbetsstrålkastare (3000 lm) vid främre skärmar, antal 4 – lampkonsol på taket – backvarnare – LED-varningsljus (på lampkonsolen) – Ett (1) eluttag 400V/3-fas för alla värmesystem. Elektronisk maskinstyrning (EMC) – EMC Master inkl. MD4-styrning, 7" touch färgdisplay (A) – EMC 106 Fullständig övervakning (motor, växellåda, hydraulik, spakar/joystick & service) – EMC 114 elektronisk joystick med varvtalsökning – EMC 123 ECO Drive-modul (bränslefunktioner & inställningar) – EMC 124 körlogg (max 20 inloggningar) – EMC 125 dataloggningsmodul (larm+fel) – EMC 129 drifttimräknare – EMC 122 maxhastighet (angiven till 20 km/h). OPTIMA – förarhytt: Optima-hytt (L x B x H = 1605 x 1480 x 1620 mm) – Fast hytt, 1 joystick, ventilation, 3 torkare – öppningsbara fönster (höger + vänster), innerbackspegel (höger) – elektriskt uttag 24V / 10A / 12,5 mm fram till höger – klädhängare (2 st.) på baksidan av hytten (vänster och höger) – extra instruktörsstol, 2-punktsbälte, vänster sida – förarstol Isringhausen ISRI 6830KA/870 (luftfjädrad, värme, ventilation, 3-punktsbälte) – DAB/analog radio inkl. Bluetooth, MP3, AUX, USB, 2 högtalare – intervalltorkare fram-/tak-/bakruta – klimatanläggning ACC – eluttag 24V / 10A / 12.5 mm på hyttaket till höger – eluttag 12V / 10A / 21,4 mm fram till höger – elektrisk hyttvärmare inkl. strömanslutning – lång solskydd (tak och vindruta) – extra backspegel (vänster sida). Ijdpfx Aoylyi Iebaobb

Skick: begagnad, CNC Vertikal Bearbetningscenter HURCO Typ BMC 30/M Serie Nr: B3M92202056AB : 9650234 Tillverkningsår 1996 CNC-styrsystem Ultimax 3 Rörelseområden X: 760 mm, Y: 460 mm, Z: 610 mm Bordstorlek (spänningsyta) 1010 x 400 mm Bordstorlek (med kylvätskespår) 1120 x 500 mm Spindelkon SK 40 Avstånd spindelnos - bord 150 - 760 mm Utsprång 450 mm Spindelvarvtal 80 till 8000 varv/min, steglöst Matning 3 till 16.000 mm/min Snabbgång 24 m/min Spindeldrift 7,5 kW vid 30min / 5,5 kW vid 100% Nätanslutning 400 Volt, 50 Hz - CNC-styrsystem Ultimax 3 (med hårdvaruuppgradering, t.ex. TFT-skärmar) - Elektroniskt handratt - Indirekt mätsystem med givare på kulskruven - Verktygsväxlare med 24 verktygsplatser Ibodpfx Abetrhq Heajb - Fullskyddskåpa med skjutdörr - Vridbart manöverpanel - Spindeldrivningar Yaskawa (Japan) - Pneumatisk/ mekanisk verktygslåsning - Kylvätskestystem vid sidan, inskjuten bakifrån - Baljeursköljning Maskinbredd 2400 mm Utrymme för transport L x B x H 3400 x 2400 x 2550 mm Vikt ca 4800 kg i gott skick

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, EUROMIX MTP BETONGBLANDARE – EFFEKTIV, ROBUST OCH PÅLITLIG Iedozzkwyjpfx Abaebb Finns som: Euromix MTP EM 7 – 7 m³ Euromix MTP EM 8 – 8 m³ Euromix MTP EM 9 – 9 m³ Euromix MTP EM 10 – 10 m³ Euromix MTP EM 12 – 12 m³ Standardutrustning: CE-märkning Högkvalitativ, slitstark blandartrumma Effektivt ZF-P5300- eller EuromixMTP blandarväxel Bosch-Rexroth- eller EuromixMTP hydraulikkomponenter ASA-hydraulikoljekylare Mekanisk blandarstyrning Elektrisk start-/stoppfunktion Vattenanläggning med vattentank Vattenmätare Tryckluftsdriven vattenanläggning Påfyllningstratt Svängbar utloppstränna Förlängningstrännor Stege med arbetsplattform Sidomonterat underskydd Skärmar med smutsfångare LED-belysning Robust konstruktion för daglig användning på byggarbetsplatser Valfri utrustning: Behållare för tillsatsmedel Högtryckstvätt Konsistensmätning Kamerasystem Arbetsstrålkastare Ytterligare förlängningstrännor Olika storlekar på vattentankar Elektronisk blandarstyrning Individuell lackering och märkning Kundspecifik specialutrustning Leveransmöjligheter: Betongblandare utan montering Betongblandare inklusive professionell montering på kundens tillhandahållna lastbilschassi Pris: på förfrågan, netto plus 19 % moms. Dina kontaktpersoner: Harun Cevik Key Account International Telefon: Mobil/WhatsApp: E-post: Olga Tissen Intern försäljning Telefon: Mobil/WhatsApp: E-post: Jamila Azzi Försäljningschef Telefon: Mobil/WhatsApp: E-post: Euromix MTP GmbH Gänsekamp 7 457 Porta Westfalica Tyskland = Ytterligare information = Tillverkningsår: 20 Användningsmaterial: Betong Märke på påbyggnaden: EuromixMTP EM Pris: På förfrågan Kontakta Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic eller Denis Omeragic för mer information.