Cummins Ktta50G2 begagnade till salu (188)

Skick: begagnad, Funktionalitet: ej fungerande, Tillverkningsår: 1971, Förkortningen LARC står för Lighter Amphibious Resupply Cargo. Det syftar på fordonens baklucka, vilken militären använde för att lasta med sig lastbilar eller annan militär utrustning. Suffixet XV efter LARC anger den maximala lastkapaciteten: 15 ton. Dcsdpfx Adoxcgy Hscjg Fordonens skrov är tillverkade av aluminium och har följande (exakta) mått: 13,71 m längd, 4,41 m bredd och 4,70 m höjd (amerikanska mått: 45 ft x 15 ft x 14 ft). De ursprungliga LARC-fordonen var utrustade med två stycken Cummins 8-cylindriga dieselmotorer, med en effekt på 300 hk vardera. På land kunde fordonen nå en topphastighet av 48 km/h, och i vatten 9,5 knop, vilket motsvarar ca 18 km/h. Tjänstevikten är 22 ton. Den maximalt tillåtna vikten är 35,5 ton. Den tidigare ägaren planerade att konvertera fordonen till helt elektrisk drift för att arrangera rundturer på Vadehavet. Cirka 200 000 € har investerats, men projektet är inte färdigställt. Dieselmotorerna har demonterats och finns inte längre kvar. Batteripaket finns och är delvis installerade. Det är oklart vilka arbeten som återstår innan fordonen är klara.

Tillverkningsår: 1990, drifttimmar: 0 h, skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 2904, Oshkosh A/S32 R11 Tankbil, 22 700 liters tank, Cummins 6-cylindrig turbo-dieselmotor på 8,3 liter. Pumptakt: 600 GPM. Tankning både över- och under vinge möjlig. Tank, ledningar och filterseparatorer är spolade och rena – fordonet är driftklart. 6 000 gallons (ca. 22 712 liter) kapacitet, tank, rör och filter är spolade. Priset avser nuvarande skick; fordonet kostar 30 000 € netto med besiktning (TÜV) och registrering. Flera exemplar finns tillgängliga med olika körsträckor. Vänligen boka alltid en visningstid med oss. Dcsdpfxshrf Ibe Adcog

Skick: ny, Tillverkningsår: 2023, Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 1 470 kg, bränsletyp: diesel, tankkapacitet: 230 l, färg: beige, effekt: 27,21 kW (37,00 hk), utgångsström: 47 A, utgångsspänning: 400 V, utgångsfrekvens: 50 Hz, typ av utgångsström: trefas, nominell effekt: 17 kW (23,11 hk), nominell (skenä) effekt: 22 kVA, kontinuerlig effekt: 20 kW (27,19 hk), kontinuerlig skenbar effekt: 20 kVA, total längd: 2 800 mm, total bredd: 1 063 mm, total höjd: 1 703 mm, varvtal (max): 1 500 varv/min, motortillverkare: Cummins, typ av kylning: vatten, AVS-dieselaggregat DW 20 CU 15 AK14A PRP-effekt: 16 kW / 20 kVA ESP-effekt: 17,6 kW / 22 kVA Motor: Cummins 4B3.9G11 Avgassystem: - Varvtal: 1 500 varv/min Mekanisk varvtalsregulator Driftspänning: 12 V Kylning: vattenkyld Dcsdpfxswu D Uns Adcsg Generator: Stamford PI114D Spänning: 400/231 V Styrpanel: InteliLite AMF Typ: Huvenaggregat; väderskyddad, ljuddämpad • Nödstopp • Kylare med mekanisk fläkt • Grundramkonstruktion med integrerad bränsletank (230 l) och gaffelfickor • Spännings- och frekvensreglering enligt ISO 8528-5 • Aggregatet får endast användas stationärt Observera att dessa aggregat enligt gällande EU-förordning inte är godkända för mobilt bruk. Aggregaten säljs som B-vara. B-vara betyder att aggregaten kan ha visuella defekter som flygrost eller rost på höljet. Dessa defekter påverkar dock inte aggregatens funktionalitet eller prestanda. Genom att acceptera detta erbjudande bekräftar du uttryckligen att du godkänner de beskrivna egenskaperna och det därtill hörande skicket för aggregaten.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 580 mm, total längd: 8 100 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. Dcjdpfexvd Nxox Adcjg · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 100 mm, total längd: 8 070 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 Dcodpfjxr Rh Tex Adcjg · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 540 mm, total längd: 8 090 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 Dcodpfx Adexd Hk Ioceg · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 110 mm, total längd: 8 045 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. Dodexd Hutjpfx Adcecg · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 12 000 kg, lyfthöjd: 5 520 mm, gaffellängd: 2 400 mm, total längd: 7 200 mm, · Nominell lyftkapacitet (kg): 10 000 · Tyngdpunktsavstånd (mm): 1200 · Sittdynshöjd, EGO-hytt (mm): 1770 · Lastavstånd (mm): 990 · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855-1960 · Svängradie, yttre – inre (mm): 4360-125 · Höjd vid maximal hyttlutning, EGO-hytt, skyddstak (mm): 3395 · Bredd vid maximal hyttlutning, EGO-hytt, skyddstak (mm): 3380 · Min. arbetsgångbredd för 90° stapling (mm): 7945 · Mastlutning, framåt – bakåt (°): 5-10 · Gaffelbladbredd, max. – min. (mm): 2360-640 · Sidoförskjutning ± vid gaffelbladbredd (mm): 430-1500 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10 000 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 26 700 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 8 600 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 1 900 · Däcktryck (Mpa): 0,9 · Styrsystem: Typ – Styrning: Hydraulservo – Ratt · Arbetsbroms Typ – Bromsade hjul: Oljekylda lamellbromsar (Wet disc brakes) – Drivhjul · Parkeringsbroms Typ – Bromsade hjul: Torra, fjäderbelastade skivbromsar – Drivhjul · Hydraultryck Max. (Mpa): 12,5 · Hydrauloljemängd (l): 220 · Tankvolym (l): 170 · AdBlue-volym (l): 15 · Lyfthastighet utan last (m/s): 0,50 · Lyfthastighet med nominell last (m/s): 0,35 · Sänkhastighet utan last (m/s): 0,40 · Sänkhastighet med nominell last (m/s): 0,40 · Körhastighet, framlänges/baklänges utan last (m/s): 29 · Körhastighet med nominell last (m/s): 28 · Max klättringsförmåga utan last (%): >120 · Max klättringsförmåga med nominell last (%): 58 · Dragkraft Max. (kN): 141 · Ljudnivå interiör LpAZ*, EGO-hytt (dB(A)): 71 · Ljudnivå interiör LpAZ*, EGO-hytt med skyddstak (dB(A)): 83 · Ljudnivå exteriör LwAZ (dB(A)): 107 · Motor Tillverkare – Typbeteckning: Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler) · Bränsle – Motortyp: Diesel – 4-takt · Vridmoment ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945-1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6-6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 Dcodpsxd Hb Hsfx Adcjg · Växellåda Tillverkare – Typbeteckning: ZF – 3WG171 · Koppling, typ: Momentomvandlare · Växellåda, typ: Hydrodynamisk Powershift · Antal växlar framåt – bakåt: 3-3 · Generator, typ – effekt (W): AC – 1960 · Startbatteri, spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Drivaxel Tillverkare – Typ: Kessler D81 – Differential och navreduktion

Skick: begagnad, miltal: 673 000 km, effekt: 158 kW (214,82 hk), första registrering: 12/2003, bränsletyp: diesel, antal säten: 40, växeltyp: automatisk, nästa besiktning (TÜV): 04/2019, emissionsklass: Euro 3, färg: röd, bromsar: retarder, Utrustning: ABS, luftkonditionering, parkeringsvärmare, VDL BERKHOF AMBASSADOR 200 • ANALOGTACHOGRAF DEFEKT MYCKET LÅNG STILLASTÅNDSTID! Dedpofdt Rbofx Adcocg * DIESELPUMP DEFEKT * STARTMOTOR NY * HÖGTRYCKSPUMP NY * ALLA SERVICE-/INSPEKTIONER NYA * AUTOMATVÄXELLÅDA * RETARDER/INTARDER AUTOMAT * KLIMATANLÄGGNING THERMOKING * LYFT- & SÄNKNINGSFUNKTION * MIKROFONER * ANALOGTACHOGRAF * SITTPLATSER: 40 * STÅPLATSER: 41 * BARNVAGNSPLATS * RULLSTOLSPLATS * MEKANISK RULLSTOLSRAMP * DUBBELBREDD MITTERDÖRR * FORDONSMÅTT: * L: 11,95 m * B: 2,50 m * H: 3,09 m * CUMMINS-MOTOR * TYSKT FORDON * OMEDELBART TILLGÄNGLIG * EXPORTFÖRSÄLJNING ENDAST MED INSÄTTNING (DEPOSITION) MIN. 500–2000 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500–2000 € Fordon kan reserveras endast via e-postfunktionen. Muntliga reservationer är inte giltiga. Med reservation för ändringar, fel och mellan­försäljning. Fler fordon hittar du på vår hemsida. Försäljning sker uteslutande enligt våra allmänna villkor – se vår hemsida. Vid försäljning till EU- och tredjelandskunder tas en deposition om minst 500–1.000 euro ut. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00) Vänligen observera att fordonets märkning i vissa fall kan ha avlägsnats digitalt (t.ex. med Photoshop) på bilderna.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 52 441 km, effekt: 101 kW (137,32 hk), första registrering: 10/2007, totalvikt: 7 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: vit, axelkonfiguration: 4x2, driftsvikt: 4 520 kg, tomvikt: 4 520 kg, bränsle: diesel, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 4, fjädring: stål, Tillverkningsår: 2007, Utrustning: ABS, Högtryckstvätt på transportbil: + Nissan + Atleon 70.14 + 52 441 km Dcsdpfxswyvvzj Adcjg + 5-växlad manuell växellåda + 4-cylindrig Cummins dieselmotor, 4462 cm³; 101 kW, Typ ISBe4-140 + 3-sitsig + Elhissar + Analog färdskrivare + Uppvärmda speglar + Backkamera + Radio/CD + Bakrute + Förarkomfortstol + Gula varningsljus + 598 cm lång + Tomvikt: 4 520 kg; tillåten totalvikt: 7 000 kg Högtrycks-vattenmodul: + 4-cylindrig Lombardini dieselmotor, Typ LDW 2214, 2 199 cm³; 65 hk + General Pump, Typ TS1511, 3 500 PSI + Elektrisk gasreglering + Elektrisk slangupprullare + 1x högtrycksspruta + 2-kammar vattentank, ca 3 000 l (180 cm x 200 cm x 85 cm) Kommunalfordon från första ägaren Få information om alla nyinkomna fordon via e-post – anmäl dig till vårt NYHETSBREV! Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning!

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2018, Fordonsbeskrivning Dieseltruck HYUNDAI 50DA-9 Årsmodell: 2018 Enligt mätare: 19 360 timmar Lyftkapacitet: 5 ton Lyfthöjd: 4,90 meter Bygghöjd: 2,48 meter 75 kW Cummins Euro 5-motor - Triplex frilyftsmast - 3:e och 4:e hydraulkrets till gaffelstativ - Hytt med värme (en dörr) - Ljusanläggning - Omedelbart driftklar Dcjdpfx Aer I Adzjdceg - Original lack - Maskinen är servad enligt schema Försäljningspris: 13 500 € netto Förmånlig leverans kan ordnas!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 128,71 kW (175,00 hk), totalvikt: 22 000 kg, driftsvikt: 23 800 kg, lyftkapacitet: 10 000 kg/m, drifttillstånd: 100 procent, kedjans skick: 100 procent, emissionsklass: Euro 5, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: extra strålkastare, färddator, griparhydraulik, huvudskydd, hydraulhammare, hydraulik, luftkonditionering, standardskopa, 🇩🇪 Ny i Tyskland – Shantui SE215 hos Bagger2go! 🇩🇪 Shantui SE215 är sinnebilden av styrka, tillförlitlighet och modern teknik. Med en driftsvikt på 23,8 ton och beprövad Komatsu-DNA från det tidigare joint venture-företaget kombinerar den robusthet med premiumkomponenter från ledande tillverkare. Dcedew R Tn Ujpfx Adcog I hjärtat sitter Cummins B6.7-motorn (129 kW / 2 200 v/min), känd för sin livslängd, effektivitet och kraft. Tillsammans med ett hydraulsystem från Kawasaki och robusta kör- och svängmotorer från Nachi får du en grävmaskin utan kompromisser. Oavsett om det gäller anläggning, jordförflyttning eller rivning – SE215 imponerar med sin kraftfulla prestanda: Grävdjup upp till 6 510 mm Räckvidd på marken 9 670 mm Tömningshöjd 7 170 mm Skopvolym upp till 1,2 m³ 🛠️ Dina fördelar: Omedelbart tillgänglig i 71735 Eberdingen Reservdelar och service i Tyskland – snabbt & pålitligt Finns som tillval med OilQuick OQ70/55 snabbfäste Kvalitetsteknik från Cummins, Kawasaki, Nachi Med Shantui SE215 satsar du på en maskin utvecklad för stora uppdrag – tillförlitlig, kraftfull och ekonomisk. 👉 Bagger2go & Shantui – Din partner för stark teknik i Tyskland.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2008, drifttimmar: 39 450 h, lastkapacitet: 36 000 kg, lyfthöjd: 1 300 mm, bränsletyp: diesel, effekt: 160 kW (217,54 hk), Utrustning: UVV säkerhetskontroll, extra strålkastare, släpvagnskoppling, Terminaltraktor 4 x 2 Utmärkt skick på motor och komponenter Däcken är 100 %, inte som på bilden. Nyservad. Hytta med sidoinsteg och bakre ingång Cummins-motor Dodpemu E E Djfx Adcjcg Allison 3060 växellåda