Fliegl Byt Chassi begagnade till salu (8 759)
Sortera resultat
- Lägsta pris Högsta pris
- Senaste annonserna Äldsta annonserna
- Kortaste avståndet Maximalt avstånd
- Senaste tillverkningsår Äldsta tillverkningsår
- Senaste uppdatering Äldsta uppdateringen
- Tillverkare från A till Ö Tillverkare Z till A
- Relevans
- Lägsta pris
- Pris
- Högsta pris
- Pris
- Senaste annonserna
- Publiceringsdatum
- Äldsta annonserna
- Publiceringsdatum
- Kortaste avståndet
- avstånd
- Maximalt avstånd
- avstånd
- Senaste tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Äldsta tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Senaste uppdatering
- Uppdatering
- Äldsta uppdateringen
- Uppdatering
- Tillverkare från A till Ö
- Tillverkare
- Tillverkare Z till A
- Tillverkare
- Beteckning från A till Ö
- Beteckning
- Beteckning från Z till A
- Beteckning
- Modell från A till Ö
- Modell
- Modell från Z till A
- Modell
- Lägsta referens
- referens
- Högsta referens
- referens
- Kortaste driftstid
- Drifttid
- Längsta driftstid
- Drifttid
- Relevans
- Relevans
Småannons
Triptis
1 126 km
Våningssäng öppen
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d9c951d746f03c05bc5470f89, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 29 045 kg, totalvikt: 35 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi för dragbil logistik/spedition
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult
Vario-staketsystem
4 par infällda i lastytan, kan skjutas ihop till 2 100 mm och dras ut till ca 3 500 mm för lastning. Stakar låsbara på en innre bredd från 2 100 mm till 3 000 mm med steg om 100 mm, 4 par delbara stakar 600 mm + 1 200 mm, totalhöjd 1 800 mm, avtagbara. Vid stakbredd över 2 350 mm betraktas det som överbredd.
Vario-frontväggar
Golv förberett för 3 frontväggar. 4 x 5 par Vario-staketsfickor för insticksbara frontväggar (fram och bak) samt 1 x 3 par i mitten för transport av armeringsmattor 2 x 5 000 mm eller 2 x 6 000 mm
2 st Vario-frontväggar, består av 1 par insticksstakar och 1 tvärbalk upptill, ca 2 200 mm bred. Tvärbalken utdragbar 220 mm på båda sidor, med surrningshål. Höjd ca 1 900 mm, kan byggas om till höjd 1 300 mm eller 700 mm.
4 stakfickor i golvets mitt för 80 x 80 mm insticksstakar
1 par stöd nedtill för vario-frontvägg fram
1 par stöd nedtill för vario-frontvägg bak
Ytterramsvinkel med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband
14 par surrningsögon i ytterramsprofilen, vardera 5 ton
24 tons 2-växlad stödfot, ensidigt manövrerad, rak nedre del utan skjututjämning
Utdragbar stege bak
Hjulklossar med hållare
Sidokollisionsskydd av aluminium
Underskydd av galvaniserat stål
Kvartsformade skärmar framför och bakom axelaggregat
Med stänkskydd, endast på sista axeln
Stötfångare bak
8 st armeringsvinschar med vajer och motkrok, 4 x vänster och 4 x höger, vajerdragning genom ytterramsprofilen, 1 avtagbar påstickväxel – levereras löst (utan ramfäste)
1 reservhjulshållare för 1 el-hjul, med hjulfästningssats
1 plastverktygslåda, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat)
1 stängd stakförvaringslåda, öppen uppåt, under lastyta, dörrar på båda sidor, b=450 mm / h=400/420 mm / d=2 460 mm
4 surrnings-/staklister tvärs över golvet mellan ytterramsprofiler (max brukbar innre bredd mellan yttersta insticksstakar ca 2 170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstångslister uppe och nere, avstånd ca 60 mm. Nertill avslut med vinkelplåt, halvt öppen nedåt. För surrning och instick av stakar 80 x 80 mm.
Observera: Stakfickor/insticksstakar är inte avsedda för enbart lastsäkring av långt material, rör osv. utan ögla.
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskiva
Csdpfx Aji Ri R Djdcjrb
Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axeln med automatisk lyft, inkl. tvångssänkning och startassistans, manövrering 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast och maxhastighet 25 km/h)
Axellyft under rekommenderad körhöjd, ingen garanti för däckskador
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderackumulator parkeringsbroms
2 okrossbara kopplingshuvuden framtill, utan förbindelseledning
EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan kabel
Obs! Släpfordonet får endast dras av dragfordon.
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 357314e4e176f8758d11ba42b, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 30 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi för semitrailer tippvagn
Finkornsstålkonstruktion i svetsad lättviktsdesign, sadelplatta med utbytbar 2” kungsbult
Patenterad välvd framvägg
Teleskopstöd i mitten, avställning med last är ej möjlig, vid avställd vagn måste fordonet stå lutande bakåt.
2 hjulklossar med hållare
Fällbart underkörningsskydd
Halvskärmar
Integrerat stänkskärmshållare med stenavvisande yta
Med antispraystänklapp endast på sista axeln
1 kapellstång med fäste
2 bogserkrokar bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laserinmätta axlar/undervagn för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Offroad-version av axlar,
Luftfjädring
1:a axeln är lyftbar axel med automatisk funktion, inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövrering via 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till max 25 km/h)
Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service.
Fjäderackumulator parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Med lyft- och sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Automatisk tipp-sänkning med avstängningsventil
Hjul och däck
385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
Cedpfx Aei Ri R Ijdcorb
24 Volt, multikammarlampor, sidomarkeringsljus gula LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK skruvkoppling, fast del, DN 48 mm (utan slangkoppling)
Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Flak
Kastflak av högkvalitativt, slitstarkt aluminium, frontvägg 5 mm tjock, utsida av 30 mm ihåliga profilplattor, noggrant svetsad, med överliggande profil som förhindrar bulkvarors fastklibbing. Invändigt klättring vid framvägg (ej med Cramaro).
Spade- och kvastfäste utvändigt på framväggen.
Greenline – konisk och aerodynamisk flakform
Membranbakvägg
Bakvägg som pendelgrind med dubbla gångjärn, monterad utvändigt med tvåkrokslåsning.
Bakvägg med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max 170°C!
Botten 6 mm genomgående
Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/elektrik/broms med stort utrymme för bästa möjliga användarvänlighet.
Rullpresenning som kan fällas av på FR-höger, med centrallåsning på FR-vänster
Driftsanvisningar
Vid transport av salt, kalk osv rekommenderas en tipphydraulcylinder med hårdförkromad kolvstång för att skydda mot korrosion.
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan den totala vikten under iakttagande av tillåtna axel-, stöd- och kopplingsbelastningar ej uppnås. (Dålig kör- och riktningsstabilitet kan uppstå vid fel lastfördelning)
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service hotline
Förberedd för enradig registreringsskylt
Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna, röd bak
Småannons
Triptis
1 126 km
Våningssäng öppen
FlieglPlateau
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 59ade5d1599dcdee29033ac46, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 28 650 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information
Chassi semitrailer spedition
Csdpjld Ihlsfx Adcerb
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult
Inhängningslist för aluminiumramper över hela bredden
Ram i förstärkt utförande för fordonslastning (upp till ytterram)
Ytterramsprofil med Load-Lock-profil ca var 400 mm för fastsättning av surrningsband
10 par infällda surrningssvampar överst/utvändigt i ytterramen, vardera 10 ton
24 tons 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning
Utfällbart bakstöd
2 klossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Underrun-skydd i galvaniserat stål
Kvartsfatstänkskärmar före första axeln och bakom varje axel
Antistänkskydd bakom varje axel
Par färjefästen, märkta i gult
1 reservhjulshållare för 1 E-hjul, inklusive fästsats
2 plastverktygslådor, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat)
Containerlås, 4 par golvmonterade för 2x20-fot eller 1x40-fot container, främsta position med infälld fällbar låsning
10 par stakhållare infällda i ytterramen, 70 x 40 mm innermått
10 st stakhållare infällda mitt i golvet, 70 x 40 mm innermått
2 st surrnings-/staklister tvärs i golvet längs hela bredden till ytterram (max invändig bredd mellan yttersta stakar ca 2170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstålister, över och under, avstånd mellan över och under ca 60 mm (rundstål). Nederst vinkellist som avslut, till hälften öppen nedåt. För surrning och isättning av stakar 80 x 80, enligt position 2 och 4 enligt Fliegl datablad
20 st iläggsstakar, varmförzinkade
OBS: Stakhållare/iläggsstakar är inte avsedda som enda lastsäkring för långgods, rör etc. utan omvirning
Förvaringsutrymme för aluminiumramper, ramporna kan skjutas in bakifrån
3 par fällbara öglor 10 ton i ytterramen (1x framför frontvägg och 2x bak)
Axlar + fjädring
SAF skivbromsade axlar
Axlar/chassi laseruppmätt – minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering via bromsning 3 gånger (startassistans funktionell upp till 30% överskriden axellast och maxfart 25 km/h)
Axellyft under rekommenderad körhöjd, därför ingen garanti för däckskador
2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Fordon med lutning)
Bromssytem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodad rördragning för enkel service
Fjäderkraftparkeringsbroms
2 vändsäkra kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med upp-/nedregleringsventil
2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Kontrollera totalhöjd, överskridande på kundens risk)
Körhöjd i kombination med lyftaxel – vid upplyft axel ökar last- och totalhöjd med 50 mm (på Mega Flex endast vid låg kör-/sadelhöjd)
Fordonets stabilitetssystem
Hjul och däck
435/50 R19,5 Fabrikat enl. tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektri

Läs mer nu
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Annonsera nu
*per annons/månad
Småannons
Weißenfels
1 077 km
Lågbyggd trailer
FLIEGLTTS 30-30 Tandem Rampen
Ringa
Skick: begagnad, maximal lastvikt: 2 300 kg, totalvikt: 3 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 06/2015, Int.-nr.: B - 06
På kundens uppdrag
Fliegl
* TTS 30-30
* Låglastarsläp
* Ramper
* 2-axlad
* Tillåten totalvikt 3 000 kg
Cjdpfx Adjxvf U Nocerb
* Mycket gott skick, lite använd
Inbyte möjligt
Finansiering från 3,99 %
Fel och mellanförsäljning förbehålles!
Uppgifterna i denna annons är ej bindande beskrivningar och utgör inga garanterade egenskaper. Säljaren ansvarar inte för eventuella skrivfel eller informationsöverföringsfel. Specificerade utrustningar ska kontrolleras separat. Alla angivna uppgifter i annonserna är ej bindande!
Leverans inom hela Tyskland på förfrågan
Öppettider: Måndag till torsdag kl. 09.00-17.00
Fredag kl. 09.00-14.00 och enligt överenskommelse!
Småannons
Triptis
1 126 km
öppen semitrailer med kapell
FLIEGLGardine Standard SDS 350
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT34002026856, tomvikt: 5 592 kg, maximal lastvikt: 29 408 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2020, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 080 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: vit, Tillverkningsår: 2020, Chassi trailerspedition
Finkornsståls svetskonstruktion i förstärkt Scandic-utförande, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin.
Ytterramsprofil något lutande med "Load-Lock-profil" för surrningsbandsupphängning
Observera! För att fästa banden i kombination med sidolämmar måste sidolämmarna öppnas!
Surrningsringar för användning i "Load-Lock-profil", vardera 6 ton, lösa
24 ton 2-växlad stödvinda, enkel sida, med rak underdel, utan skjututjämning
Fritt svingradie till stödfoten ca 2200 mm, stödfotsmått ca 2350 mm
2 st. stoppklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underkörningsskydd förzinkat stål
Kvartsbågsskärmar före och efter axelaggregat
Med stänkskyddsmattor endast på sista axeln
1 plastverktygslåda, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbar med hänglås (lås ej inkluderat)
1 par stolpfickor i ytterramsprofil/golv längst fram, 83 x 83 mm invändigt mått
2 st. instickstolpar B=80/ D=80/ L=1200 mm, varmförzinkade
Observera: Stolpfickor/instickstolpar är inte avsedda för exklusiv lastsäkring av långgods, rör etc. utan fastsurrning
4 par färjeöglor, gulmarkerade
Axlar och fjädring
3x BPW trumbromsaxlar
Crjdpsx Rq Sljfx Adcjb
"Axel-/chassi laserjusterat" minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enklare service.
Fjäderackumulator parkeringsbroms
2 feltät kopplingshuvud framtill, utan förbindelseledning
EBS fabrikat Wabco Premium, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindelsekabel, Wabco Premium inkl. öppet CAN BUS för telematik,
OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktionen!
Med höj- och sänksventil
Fordonets stabilitetssystem
Elektriska system
24 volt, flerfackslampor i LED med motstånd, sidomarkeringsljus LED gult, skyltbelysning LED (Obs! vissa dragfordon kan ge felkoder trots fungerande belysning)
2 vita positionslampor fram
2 vit/röda markeringsljus bak
2 x 7-poliga feltäta uttag framtill, utan förbindelsekabel
Frontvägg/hörnstolpar fram
2 x 580 mm höga, hörnstolpar i stål volymutförande, lossningssystem för sidoskärm på frontvägg,
"Crash-Blocker", nedtill invändigt cirka 140 mm höjd med stålkrockskydd
Instickslattar
Rader av träinstickslattar
Kapell
Kapell med svetsade horisontella och vertikala band
Spännlås av rostfritt stål
Golv
Antislip plywood ca 30 mm tjock, på längsgående balkar för hög punktbelastning, gaffeltruckaxelbelastning max 7100 kg
Observera: Golvdeformation kan uppkomma genom väderpåverkan (utan garanti)!
Bakvägg/hörnstolpar bak
Bakre hörnstolpar i stål upp till underkant tak, upphängning för kapell med rörprofil och kapellspännare
Bakdörrar portautomat 2-delade med 2 inre vridreglar vardera
Tak
Skjutbart tak, Endlift bak uppfällbar, med tak förskjutbart från bak till fram, kapellfärg: vit
Optimal regnränna bak, upptill på takram, ovanför dörrarna
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 service-hotline
Förberedd för enkelradigt nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovita och bakröda
Småannons
Bovenden
1 092 km
Öppen semitrailer med kapell
FlieglSZS 290, Zwangsgelenkt
Ringa
Skick: begagnad, tomvikt: 6 760 kg, maximal lastvikt: 22 240 kg, totalvikt: 29 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/2007, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 1 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: blå, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 2 axlar, BPW-axlar, luftfjädring, sista axeln med tvångsstyrning, höj- och sänkbar, ABS (antiblockeringssystem), surrningsöglor, sidoskydd, stödbensfötter, förvaringslåda, stakar.
Påbyggnad: Trailer för ståltransporter/långgodstransporter, skivbromsar! Utrustningsuppgifter utan garanti, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!
Crodpfx Aoi Rl Uhodcjb
Småannons
Bovenden
1 092 km
Öppen släpvagn med presenning
FlieglTPS 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck
Ringa
Skick: begagnad, tomvikt: 3 500 kg, maximal lastvikt: 8 300 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2009, lastutrymmets längd: 6 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 440 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5, färg: vit, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, kapell och ställning, 2 axlar, tandem, luftfjädrad, höj- och sänkbar, ABS (antiblockeringssystem), Edscha-tak, surrningsöglor, sidounderskydd, stöd fram, stöd bak, höjdjusterbar dragstång
Påbyggnad: Flak- och kapellsläp för glastransport med Edscha-skjutbart tak. Däckslitage ca 50%. Utrustningsuppgifter utan garanti. Ändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles!
Cedpfx Aoi Rpx Njdcorb
Småannons
Bovenden
1 092 km
Lågbyggd trailer
FlieglZPS 180
Ringa
Skick: begagnad, tomvikt: 3 850 kg, maximal lastvikt: 14 150 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 08/2011, nästa besiktning (TÜV): 12/2025, lastutrymmets längd: 6 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17.5, färg: grå, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonets plats: Bovenden, 2 axlar, BPW-axlar, vändskiva, luftfjädring, ABS (antiblockeringssystem), underskydd, sidomonterat aluminiumskydd, dubbelmontage, verktygslåda
Påbyggnad: Plattform med 4 insticksrör, lastningshöjd 1000 mm, 2x 9 t BPW-axlar, trumbromsar!
Besiktning till 06/2026, gott skick! TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!
Crjdpjxpxr Ijfx Adcob
Småannons
Hof
1 172 km
öppen semitrailer med kapell
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902028370, tomvikt: 6 015 kg, maximal lastvikt: 28 985 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2021, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 030 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", färg: svart, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: EBS (Elektroniskt bromssystem), Chassi för dragbil, speditionsutförande
Csdpfx Adsx Sqmrocerb
Finkornstålsvetsad konstruktion, dragplatta med utbytbar 2" koningsbult.
Ytterramsprofil svagt snedställt med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband, där detta finns på ramen. Observera! Vid fastsättning av spännband i kombination med sidoväggar måste sidoväggarna öppnas!
24 t, tvåväxlad stödbock, ensidig manövrering, med rak fot, utan skjututjämning.
Observera: Fritt stödfotsmått respektive fritt svingutrymme bak ca 1930 mm utan stödben, utdragbar stege bak, dörrhållare på sidan.
2x klossar med hållare.
Sidoskydd av aluminium.
Underkörningsskydd, galvaniserat stål.
Kvartsformiga stänkskärmar framför 1:a axel och bakom varje axel.
Med antisprayskydd bakom varje axel.
Påkörningsskydd bak, pallstöd på båda sidor ca 15–20 mm höga, bultade, minskar lastningshöjd med ca 15–20 mm.
Verktygslåda av plast med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat).
Axlar och fjädring:
SAF skivbromsaxlar.
"Axel-/chassi-lasermätning" – minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Luftfjädring, utan lyftaxel.
Bromssystem:
Tvåledstryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enklare service.
Fjäderkraftparkeringsbroms.
2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning.
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel.
Obs! Släpfordonet får endast bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft- och sänkningsventil.
Fordonsstabilitetssystem.
Hjul och däck:
435/50 R19,5", fabrikat enligt tillverkarens val alternativt 385/55 R19,5". Stålfälgar, fabriksfärg silver.
El:
24 V, multikammarbakljus, sidomarkeringsljus (gula LED), 2 vita positionsljus fram, 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak.
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felkopplingssäker kontakt fram, utan anslutningskabel.
Golv:
Plywoodskivor ca 30 mm, på längsgående stöd för hög punktlastkapacitet, klarar truckaxeltryck upp till max 7 100 kg.
Kaross:
Monterad överbyggnad.
Främre vägg/hörnramar:
2 580 mm hög, hörnramar av stål i volymutförande, lossningsanordning för sidopresenning vid främre vägg.
"Crash-blocker", nedtill invändigt ca 140 mm höjd med stålskydd.
Mellanramar:
3 par skjutbara stakar över hela längden, med 4-fack instickslåda och lång låda nedtill.
3 par instickspositioner.
Insticksribbor:
5 rader träinsticksribbor.
Bakvägg/hörnramar bak:
Hörnramar bak av stål upp till underkant tak, infästning för presenning med rör och spännskruv.
Bakdörrar, 2-delade, med vardera 2 invändiga vridbomslås.
Presenning:
Presenning med svetsade horisontella och vertikala band.
Spännspärrar av rostfritt stål.
Tak:
Skjutbart tak, bakre ändlyft uppfällbar, kan skjutas bakifrån och framåt. L-profil takbalk för automotive-industri, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit.
Tak ej elastiskt, minimal nedböjning vid lastning/lossning.
EcoLift – lyfttak, höjbar ca 380 mm på båda sidor, gasdämpad, tre körlägen fram: invändig höjd fram ca 2 900/2 950/3 000 mm, inställt på ca 3 000 mm.
Optimal regnränna bak, ovan ändbalk, ovan dörrarna.
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpvagn med flak och presenning
Fliegl
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902024358, tomvikt: 6 149 kg, maximal lastvikt: 28 851 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: blå, Tillverkningsår: 2018, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning!
Chassi för semitrailer/spedition
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin
Ytterramskena lätt sluttande med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband
Observera! För att haka i banden när sidolämmar finns, måste sidolämmarna öppnas!
Par lastsäkringsöglor extra infällda i ytterramskenan, vardera för 2,5 ton
24 tons tvåväxlad stödben, enkeltsidig manövrering, med rakt underdel, utan dragutjämning
Utdragbar stege bak
Dörrhållare på sidorna
Kilar med hållare
Pallbox för 32 europapallar (lång version), markfrigång cirka 300 mm. Obs: Fritt stödben och svängradie bak ca 1930 mm
Underkörningsskydd i galvaniserat stål
Stänklappar bak över hela bredden
Halvskärmar
Med antisprayskärmar endast på sista axeln
Påkörningsskydd bak
"Blocker" tvärgående stålvinkel, galvaniserad, som gaffeltruckskydd och för skydd av dörrgångjärn
Par färjelastöglor, markerade med gult
Pallstopp på båda sidor, cirka 15–20 mm hög, i skruvat utförande – lastningshöjden minskar med ca 15–20 mm
Reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästsats, korgutförande, fabrikat Schoch
Reservhjul av samma fabrikat som huvuddäcken, stålfälg
Förvaringslåda i rostfritt stål, b=600/h=400/t=500 mm, med polerad dörr, låsbar
Instickslattar
Csdpfowyiw Esx Adcorb
FR-höger 5 rader alu-V lattar
FR-vänster utan instickslattar
Bakvägg / hörnstolpar bak
Bakre hörnstolpar i stål upp till underkant tak, infästning för kapell med runt rör och kapellspännare
Bakportdörrar, tvådelade, med vardera 2 invändiga vridstångslås
Kapell
Kapell med insvetsade horisontella och vertikala band
Quick Lock-system för sidokapell med centralstängning, på ena sidan vänster FR
Spännlås i rostfritt stål på FR höger,
Tullsäcklinje runtom med hållare på frontväggen (ingen tullförslutning, ej i kombination med Quick Lock)
Kundmärkning på sidokapell och bakport
Kapell med höghållfasta infällda fjäderstålsband, FR-vänster
(Obs! Då utgår instickslattar på FR-vänster)
Tak
Skjutbart tak, bakre ände uppfällbar, taket kan skjutas från bak till fram, presenningsfärg: vit
EcoLift – lyfttak kan höjas ca 380 mm, på båda sidor, med gasfjäderstöd
Optimerad regnränna bak, upptill på slutbågen ovanför dörrarna
Lackering
Ram: varmförzinkad inkl. passivering
Stödben: svartlackerade
Främre hörnstolpar: förzinkade och målade i frontväggens färg
Frontvägg: MB 5328 blå
Bakre hörnstolpar: förzinkade och målade i bakväggens färg
Bakvägg: MB 5328 blå
Kapell: RAL 5010 gentianblå
Pallboxlock: RAL 2011 djuportange
Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning!
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpvagn med flak och presenning
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902036561, tomvikt: 5 820 kg, maximal lastvikt: 29 180 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2025, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: röd, Tillverkningsår: 2025, Chassi för semitrailer transportspedition
Finkornsstål svetsad konstruktion i lättutförande, sadelplatta med utbytbar 2'' kingpin.
Ytterramsprofil, något sned, ny version med "Load-Lock-profil" för fäste av spännband.
3 par extra surrningsöglor integrerade i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton.
14 par extra surrningsöglor integrerade i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton.
24 tons tvåväxlad stötdon, enhandsbetjäning, med rakt underparti och dragkraftsutjämning.
Fabrikat SAF.
Obs: Fritt stödfotsmått och svängradie bak ca 1930 mm.
Utdragbar stege bak.
Dörrhållare på sidorna.
2 st. hjulklossar med hållare.
Sidokollisionsskydd i aluminium.
Lackerad i RAL 3002 karmiinröd.
Ingen ansvar för lack- eller överlacksgaranti på övermålade påbyggnadsdelar.
Underskydd i förzinkat stål.
Lackerad i RAL 9010 renvit, även hållare för underskydd.
Ingen ansvar för lack- eller överlacksgaranti på övermålade påbyggnadsdelar.
Skärmar fram och bakom axelaggregatet, kvartskålsformade.
Med antispraysstänkskydd enligt EG.
Stötfångare bak.
1 st. alu-steg ca 2550 mm, med hållare på sidan, bakom sidokollisionsskydd.
Csdpfxsxbzkks Adcorb
Inhängningslist på ytterramsprofil för direktpresenningsträckare (skruvat utförande), ca 15–20 mm över lastytan, ovansida med hålprofil för spännremmar, Load Lock-ytterramsprofil måste vara användbar (eftersom inga surrningsöglor). Kan kombineras med alu-insticklist nedtill som stopp! (ej i kombination med sidoräcken).
2 st. plastverktygslådor, b = 800/h = 450/d = 450 mm, 1 på var sida bakom tredje axeln.
Axlar & Fjädring
BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter.
Nav lackerade i RAL 3002 karmiinröd.
"Laserjusterade axlar/chassi"—minskar däckslitage och bränsleförbrukning.
Luftfjädring.
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem.
Färgkodade ledningar för enkel service.
Fjäderackumulatorparkeringsbroms.
2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning.
24 V EBS fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel.
OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar korrekt ABS-funktion!
Med höj- & sänktventil + auto-reset funktion.
Fordonets körstabilitetssystem.
Telematiksystem Idem, inkl. LIN-batteri, kopplingssensor och positionering (utan abonnemang – kund tecknar).
Hjul och Däck
385/65 R22.5”—fabrikat enligt producentens val.
Polerad alu-fälg, fabrikat Alcoa Dura-Bright.
El
24 V, fler-kammar baklampor, sidomarkeringsljus med gula LED.
Ljusbärare lackerad i RAL 9010 renvit.
Ingen ansvar för lack- eller överlacksgaranti på övermålade påbyggnadsdelar.
2 vita positionsljus fram.
2 vit/röda filhållningsljus bak.
2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga felsäkra uttag fram, utan anslutningskabel.
LED-arbetsbelysning på sidorna (styrd via backljus), placerade vid första tvärbalken bakom stödbenen.
2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus.
Kapell
Presenning med inlämnade horisontella och vertikala band.
Kundmärkning på bakre portalen, fordonet utan presenning vid leverans.
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r 22,5, Ytterligare information
Chassi för semitrailer container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2” kingpin
Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
Transport av fyllda tankcontainer är uteslutet.
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjlig.
Containerstyrningar fram plug-in
24 tons 2-växlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak fot, utan dragutjämning
Hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd galvaniserat stål
Halvskalsstänkskärmar
Med antispray-stänkskydd enligt EG
Påkörningsskydd bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axlar/chassi lasermätta för minskad däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 tons tågvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och maximalt 25 km/h)
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enkel service.
Fjäderlagrad parkeringsbroms
2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs! Släpet får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen!
Med lyft- & sänkventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektronik
24 volt, flerkammarlyktor, bak- och bromsljus i LED, sidogul LED-belysning (Obs! Möjliga felindikationer med vissa dragfordon även om funktion finns)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel
LED-arbetsbelysning på sidorna på bägge sidor (kopplad till backljus)
Extra LED-arbetsbelysning bak, kopplad till backljuset
Driftanvisningar
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan maximal totalvikt ej uppnås inom tillåtna axel-/stöd- och sadellaster. (Dåliga köregenskaper och efterföljning kan uppstå vid felaktig lastfördelning)
Särskilt tillstånd krävs vid total längd över 16 500 mm.
Obs! Transport av fyllda tankcontainer är utesluten!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Med Dekra-besiktning och intyg (enl. §13 EG - FGV)
Förberedd för enkelrads registreringsskyltshållare
Csdpfxsi Ri Ays Adcjrb
Varningsskylt enligt ECE - 70
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrau
10 års rostskyddsgaranti
Stödben svartlackerade
Utan pallboxlack
Obs! Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3703d600260244d5f159f51e4, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi Semitrailer Container
Finkornsstål Svetsskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinlägen
Containerfästen: Inkluderade
Bakre utdrag infällt:
1 x 20 fot kant-i-kant bak, observera låg sadelvikt
Bakre utdrag utdraget 1:a nivån:
1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneckstunnel
Bakre utdrag utdraget 2:a nivån:
1 x 45 fot med gåsneckstunnel och bakre överhäng
utan bakre höjdjustering och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig.
Stickadapter för frontlåsspärr, för fastlåsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke bruk
Bakre utdrag lagrat på rullar, med handvev
24 tons, 2-växlad stödbock, enhandsbetjäning, med rak botten, utan utjämning
2 fasta hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd galvaniserat stål
Utdragbart underskydd för 45 fots container
Halvskärmsstänkskärmar inkl.
med godkända stänkskydd enligt EU
Bakre påkörningsskydd
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor
Axel-chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjuten axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 ton total tågvikt
Luftfjädring
Första axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och högst 25 km/h)
Bromssystem
Tvåledningars tryckluftsbromssystem
Färgkodade ledningar för enkel service.
200 fjäderparkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
med lyft- och sänkningsventil
Credpfxei Ri Eqs Adcsb
Fordonsstabilitetssystem
Axellastdetektering via EBS-Canbus signal, för visning i hyttdisplayen, lastbilen måste vara förberedd; ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektrik
24 Volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, gul sidobelysning i LED
(Obs! Vissa dragfordon kan visa felmeddelanden trots korrekt funktion)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda körfältslampor bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel
Användaranvisningar
OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet! Vid transport av 45 fots container med kort tunnel, med eller utan frontutdrag, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakända och den totala tåglängden på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland / skyltar
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-servicehotline
förberedd för enkellinje skyltfäste
390 kontureringsmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bakåt
Lackering
Ram varmförzinkad inkl. passivering
15 års rostskyddsgaranti
Stödfötter svartlackerade
OBS: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V3
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi för containersemitrailer
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar kingpin (2 positioner)
Containerinfästningar:
Bakre utskjut indragen:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakänden
Mittele teleskop - steg 1, bakre utskjut utdragen steg 1:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gås-hals-tunnel
Mittele teleskop - steg 2, bakre utskjut utdragen steg 2:
1 x 45 fot med gås-hals-tunnel och överhäng bakåt
Mittele teleskop - steg 2, främre utskjut utdragen steg 1, bakre utskjut utdragen steg 2:
1 x 45 fot med lång gås-hals-tunnel och avfasade hörn
Mittele teleskop som sammanlöpande centralt rörchassi med bultlås
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig.
2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft- och bromsanslutningar (anslutningar placerade uppåt)
Adapter för främre låsning, för att låsa containrar utan tunnel underifrån, med hållare när den ej används
Främre utskjut rullager, manuell utskjutning (för 45-fotscontainrar med lång tunnel)
Bakre utskjut rullager, med handvev
24 t, 2-växlad stödfot, enhandsmanövrering, rak fot, utan dragutjämning
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Bakre underkörningsskydd i galvaniserat stål
Underkörningsskydd utfällbart för 45-fotscontainrar
Halvskärmar med stänkskärmar enligt EG
Bakre påkörningsskydd
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laseruppriktat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd (kombitrafik) till 44 t totalvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktiveras genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar tills en axelbelastning på 30 % överskrids och upp till max 25 km/h)
Bromssystem
2-ledars tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Tele Control
Axelavlastning för smidig teleskopering
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft & sänkventil
Stabilitetssystem för fordonet
Axellastdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
Crsdpfxsi Ri E Aj Adcjb
Elektronik
24 Volt, 4 x 3-kammarbakljus + 1 rund backstrålkastare + 1 rund dimbaklampa, sidomarkeringsljus LED gult
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda linjehållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel
Driftsanvisningar
Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakre fordonsände och den totala tåglängden om 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registrering / skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service hotline
Förberedd för enkellinjig registreringsskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi: semitrailer för container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2" kungsbult
Containerfästen: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
Framförlängning utdragen: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel, överhäng bakåt
Transport av fyllda tankcontainrar är undantagen.
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är inte möjlig.
2 container-invisare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningar uppåtriktade)
Framförlängning lagrad på rullar, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel)
24 t 2-växlad stöddomkraft, enhandsmanövrering, med rak botten, utan kompensation
Stödbockar med hållare
Sidokollisionsskydd aluminium
Cedji Riwmepfx Adcerb
Underrun-skydd, galvaniserat stål
Utdragbart underrun-skydd för 45' container
Halvsnäckformade stänkskärmar
med EG-antisprayskydd
Krockskydd bak
Axlar & fjädring
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel/underrede laserjusterat för minskad däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
2-ledning tryckluftsbromssystem färgkodad för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel
Testport för bromscylinderns tryck utlagt på EBS-modulens utsida.
OBS: Släpfordonet får endast bogseras av fordon som garanterar ABS-funktion!
med lyft- och sänkningsventil
Fordonets stabilitetssystem
Axsellastsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ej kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 Volt, multikammarlyktor, LED bak- och bromsljus, gul sidobelysning med LED
(Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser förekomma trots fungerande system)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidpositionsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan kabel
Driftinformation
Observera! Transport av fyllda tankcontainrar undantas!
Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan framförlängning, överskrids tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Tillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 servicetelefon
Förberedd för enkellinjig nummerskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Reflexband enligt ECE R 048, vita sidor och röd bak
Lack
Ram DB 7350 Novagrå
10 års rostskyddsgaranti
Stödfötter svartlackerade
utan pallboxlack
Observera: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi dragbalk container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner
Containerupptag:
Bakre utskjut infällt:
1 x 20 fot kant i kant bak, låg last på sadeln
Bakre utskjut utdraget 1:a steg:
1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsäckstunnel
Bakre utskjut utdraget 2:a steg:
1 x 45 fot med kort gåsäckstunnel och överskjutande bakåt
Bakre utskjut utdraget 2:a steg + främre utskjut 1:a steg:
1 x 45 fot med lång gåsäckstunnel och snedskurna hörn
med höjdjustering bak samt fällbara mellanupplag för containrar utan tunnel
Containerstyrning fram, inskjutbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar framtill på främre tvärbalk)
Plug-in-adapter för främre låsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning
Främre utskjut lagerförsett på rullar, manuellt utdragbart (för 45-fots container med lång tunnel)
Bakre utskjut lagerförsett på rullar, med handvev
Cjdpsi Rizuefx Adcorb
24 t, 2-stegs stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan utjämning
2 stoppklossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Underkörningsskydd i varmgalvaniserat stål
Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container
Halvskalsstänkskärmar
med stänkskydd enligt EG-regler
Bakhjulsstötfångare
Axlar/fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd steglöst mm (kombinerad trafik) upp till 44 t bruttodragvikt
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och maxhastighet 25 km/h)
Bromssystem
2-linjers tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service.
Fjäderackumulator parkeringsbroms
2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion
Fordonets stabilitetssystem
Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i lastbilens förardisplay, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda riktningsljus bak
2 x 7-poliga feltäta uttag fram, utan förlängningskabel
Bruksanvisning
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås inom tillåtna axel-/stödbelastningar.
Specialtillstånd krävs vid överskridande av draglängd längre än 16 500 mm.
Vid transport av 45'-container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till bakände samt total draglängd på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZo krävs!
Godkännande/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 service-hotline
förberedd för enkellinjig nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflextape
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V1
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: cf997e3303ed59631e2030c1b, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22,5, Ytterligare information
Chassityp: Sattelcontainer
Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinpositioner.
Containerupptagning:
Bakre utfällning indragen:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakkant
Mellanteleskop, 1:a steget, bakre utfällning utfälld 1:a steget:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-tunnel
Mellanteleskop, 2:a steget, bakre utfällning utfälld 2:a steget:
1 x 45 fot med och utan gooseneck-tunnel, samt överhäng bakåt.
Mellanteleskop som sammanlöpande centralrörsram med bultlåsning,
med höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containers utan tunnel.
Containerinriktare fram, insticksbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar fram på frontbalken)
Insticksadapter för frontlås för fixering av containers utan tunnel underifrån, med fäste vid icke-användning.
Bakre utfällning rullmonterad, med handvev.
24 tons 2-växlad stödben, enhandsmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med inspänningsutjämning.
2 stoppklossar med hållare.
Sidoskydd av aluminium.
Underskydd av galvaniserat stål.
Utdragbart underskydd för 45-fots container.
Halvskärmar med stänkskydd enligt EG.
Stötfångare bak.
Axlar & Fjädring
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter.
Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning.
Offset axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44-ton total tågvikt.
Luftfjädring.
Bromssystem
Crjdpei Ri Exsfx Adcob
2-lednings tryckluftsbromssystem.
Färgkodad kabeldragning för enkel service.
Fjäderkraft parkeringsbroms.
Tele Control.
Axellossning för enklare teleskopering.
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang.
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel.
OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med höj- och sänkningsventil.
Fordonets stabilitetssystem.
Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd, ej installerad (ingen verifierad våg).
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val.
Stålfälgar, fabriksfärg silver.
El
24V, multikammarlampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (OBS! på vissa dragfordon kan felindikeringar förekomma trots fungerande system).
2 vita positionsljus fram.
2 vit/röda körfältljus bak.
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel.
Driftinformation
OBS: Transport av fyllda tankcontainers är uteslutet!
Vid transport av 45-fots containers med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakparti samt maximal tåglängd på 16500 mm! Det utdragbara underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Dygnet runt-servicetelefon
Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak.
Lackering
Ram frontdel + bakre utskjutning varmgalvaniserad
Bakparti DB 7350 Novagrå
10 års rostskyddsgaranti
Stödben svartlackerade
OBSERVERA: Arkivbilder
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 31 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Fordonet består av:
Chassi för låglastnings semitrailer
Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och 2 kingpin-positioner
24 t, 2-växlad stödlinda, enkelsidesmanövrerad, med rak underdel, utan glidutjämning
Fällbart bakstöd
2 klossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Kvartsskalsskärmar framför och bakom axelaggregat
Första paret hjulfickor nedsänkta efter svanhalsen i fördjupningen mellan körbanorna, snedställda i infarten. Undre längd ca 1600 mm, djup på hjulfickorna ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan.
Cjdpei Ri Hcefx Adcjrb
Andra paret hjulfickor mellan A- och B-axeln. Undre längd ca 350 mm, djup ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan.
Om hjullastare ska transporteras och totalhöjden ska kontrolleras, ber vi om tekniskt datablad för hjullastartypen med exakta uppgifter (om totalhöjden överskrids = kundens risk, tillstånd krävs), (beroende på maskinernas markfrigång krävs eventuellt ilägg i hjulfickorna enligt kunds önskemål)
Hjulfickslock utdragbara från huvudramen, med träinlägg.
Utdragbara breddare till 3 000 mm (ej i bakre sluttning eller nedre hjulfickor) (spårvidd för maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm).
Förvaringsfack för träreglar på svanhalsen, tvärs framtill
Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm
Surrningsöglor för låglastare:
2 par ringöglor om 5 t framtill på svanhalsen
11 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, om vardera 10 t
2x på svanhalsen, 9x fördelade på låggolvet; första ögla 250 mm från framkant och sista max 250 mm från bakkant, avståndet mellan öglorna högst 1 100 mm
8 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm, eller som alternativ 5 t ringöglor infällda i golvet
Axlar & fjädring:
SAF trumbromsade axlar
Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Hjul och däck:
235 / 75 R 17,5, valfri tillverkare
Stålfälgar i tvillingutförande, silverfärgade
Bromssystem:
2-lednings tryckluftsbroms
Fjäderparkeringsbroms
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
Med lyft- & sänkventil
Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen installation, ingen verifierad våg
Fordonets körstabilitetssystem
El:
24 volt, flerfackslampor, gul LED-belysning på sidorna
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda markörlampor bak
2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
1 x LED-rundstrålkastare med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar)
2 par varningsskyltar, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt
Golv:
Svanhals med stål-/riffad plåtbeklädnad
Förvaringslåda nedsänkt i överfarts- och svanhalslutning
Därefter med 70 mm mjukträbotten, golv i hjulfickor och hjulhus i stål-/riffad plåt
Låggolv inklusive bakre sluttning 9 100 mm
Körramper:
Stålramper, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes skjutbara
Extra rampsäkring nedtill
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpvagn med flak och presenning
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902029406, tomvikt: 5 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2021, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: silver, Tillverkningsår: 2021, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!
Chassi: Semitrailer för åkeri/transport
Finkornsstål svettskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva, coilränna cirka 8 040 mm lång, 6 coilstöd (coiltaskar invändigt 82 x 52 mm), coilskydd med halkskyddsskivor och ståltvärbalkar, 2 stycken splitbandslock för coilränna, vardera cirka 293 mm breda, egenvikt ca 13 kg per lock, utvändig ram något sned med 'Load-Lock-profil' för infästning av spännband. Observera: För infästning av spännband i kombination med sidoräcken måste sidoräckena öppnas! 9 par surröglor (vardera 5 ton) nedsänkta i coilränneområdet, 24 tons 2-växlad stödben, ensidigt manövrerad, med rak underdel, utan glidutjämning. Observera: Fritt mått för stödfotsvinkel och fri svängradie bakåt cirka 1930 mm utan stödben. Utdragbar stege bak, dörrhållare på sidan, 2 stoppklossar med hållare, sidoskydd i aluminium, hållare tvärs och längs chassibalken för uppläggning av aluminiumslister, underkörningsskydd i aluminium, stänkskärmar i halvsnäckform, med stänkskydd enligt EG-standard, påkörningsskydd bak, 1 plastverktygslåda, 2 par stakefickor infällda i yttre ramen, cirka 72 x 42 mm innermått, enligt Fliegl stakeblad (gamla AU 19219), 2 stakefickor centralt i golvet, cirka 72 x 42 mm innermått, enligt Fliegl stakeblad (gamla AU 192198). Observera: Stakefickor/instickstakar är inte avsedda för separat lastsäkring av långgods, rör etc. utan öglad surrning.
Axlar + fjädring:
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, 'axel-/chassi laserinmätta' för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton bruttovikt, luftfjädring,
utan lyftaxel.
Crodpfx Aswhp A Dodcsb
Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpkärra med gående golv
FlieglSDS 390 Schubboden
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902030059, tomvikt: 7 452 kg, maximal lastvikt: 27 548 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, lastutrymmets längd: 13 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!
Cedpfxowk Dc Ro Adcsrb
Utrustning enligt förfrågan!
Småannons
Triptis
1 126 km
Semitrailer med öppet flak
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014232, tomvikt: 5 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, lastutrymmets längd: 13 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 638 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5, färg: annan, Tillverkningsår: 2025, Chassit för semitrailer, speditionsutförande
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult
Körbar och belastningsbar med bygg-/lantbruksmaskiner upp till max 24 000 kg totalvikt och upp till en maximal maskinbredd på 2 480 mm (spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överstiga 2 200 mm). Upphängningsskena för aluminiumramper bak (bredare bygg-/lantbruksmaskiner får inte lastas).
Ytterramsprofil lätt lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband.
14 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 2,5 ton
6 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 5 ton
24 tons tvåväxlad stödfot, enhandsmanövrering, med rak undersida, utan tryckutjämning
Fritt mått baktill mellan stödfötternas hörn respektive fritt svängmått bak ca 1 920 mm
Fällbart bakstöd
2 x hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underrun-skydd stål
Stänkskärmar fram och bak efter varje axel (kvartsskål), med antisprayskydd bakom varje axel
1 x reservhjulshållare för 1 reservhjul, inklusive fästmaterial
1 x reservhjul, samma fabrikat och dimension som huvuddäcken, stålfälg
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
"Axlar-/chassi laseruppmätt" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, dessutom elektriskt styrbar från lastbilen, inklusive tvångssänkning och startassistent utan installation i lastbil (startassistent fungerar vid axelöverlast upp till 30% och max hastighet 25 km/h)
Bromssystem
2-krets tryckluftsbroms
Färgade rördragningar för enklare service
Cjdoxb D Swopfx Adcsrb
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen!
Med höj- och sänkningsventil
Fordonets stabilitetssystem
"RDKS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan installation i lastbil (förutsatt att funktionen finns i lastbil, endast för huvuddäcken)
Hjul och däck
12 x 235/75 R17,5
Dubbelmontering
12 x stålfälgar, fabriks silver
Elektrik
24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED (gult)
Sidomarkeringsljus LED kopplade till blinkers, "blinkande sidolampor"
2 vita positionsljus fram i LED
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Golv
Körbana av halkfri plywood, ca 30 mm tjock, för hög punktbelastning (gafellastare) upp till 5 600 kg
Frontvägg / hörnstolpar fram
25 mm alu-profil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande
Frontvägg invändigt dessutom försett med 1 250 mm hög halkfri plywood
Förtroendesigill
Av Machineseeker certifierade återförsäljare

Småannons
Triptis
1 126 km
Flatbädd / presenning
FlieglSDS 390 RoadRunner
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902017848, tomvikt: 6 537 kg, maximal lastvikt: 28 463 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2015, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, däcksstorlek: 385/65 r22.5, färg: silver, Tillverkningsår: 2015, Ytterligare information
Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2"-kungsbult, ytterram lätt snedställd med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband. Observera! För att hänga in spännband i kombination med sidolämmar, måste sidorna vara öppna. 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rak nederdel, utan skjututjämning, dörrhållare på sidan, stödklossar med hållare, lastpallsbox för 32 EUR-pallar (lång version), markfrigång ca 300 mm. Obs: Fritt stödbenmått respektive fri svängradie bakåt ca 1930 mm, kvartsbågsskärmar fram och bak om axelaggregatet, antisprutskydd endast på sista axeln, påkörningsskydd bak, pallsstopp på båda sidor ca 20–25 mm höga, skruvad konstruktion, instegshöjden minskas med ca 20–25 mm.
BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsar (startassistans upp till max 25 km/h).
Golv: Halkskyddsplattor ca 30 mm tjocka, tvärskarvar med omega-insats, på långsgående understöd för hög punktbelastningskapacitet, för truckaxeltryck upp till max 7100 kg.
Främre vägg/hörnram fram: 2 480 mm hög, hörnram i stål för volymutförande, frigöringsmekanism för sidopresenning på främre vägg, nedtill invändigt på ca 140 mm höjd med stål-påkörningsskydd.
Tak: Skjutbart kapell, bakre lyftbart ändparti, kapellet förskjutbart bakifrån och framåt, L-formad takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, lyfttak hydrauliskt med handpump vid varje hörnram, kan höjas 400 mm. Körbar med upphöjt tak, justerbart 4 x 50 mm uppåt. Observera totalhöjden! Inkl. kapellförlängning 200 mm, endast i kombination med presenning.
Codpfx Aokyrmisdcerb
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: df0bcd99c5751964e020b1055, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 21 kg, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi låglastarsläpvagn
Stålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tum kungstapp, lågbädd lutande från hjulområdet till svanhalsen till ca 210 mm lastningshöjd, bakre del lutande upp till hjulområdet, upphängningsskena för aluminiumramper baktill över hela bredden
Hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Hjulöverdrag med galvaniserad stålplåt, avtagbar
1 bogserögla bak, 10 ton
Reservhjul med hållare vid frontvägg / yttre förvaringslåda fram
Förvaringslåda i stål på svanhalsen tvärs fram, ca: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, låsbar
Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 8165 kg, monterad framtill på svanhalsen bakom förvaringslådan, upprätt på lastytan, manövreras med fjärrkontroll, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och 2 avtagbara styrhjul på svanhalsen och baktill. Nato-kontakt på anslutningsplåt
1 par hjulbrunnar ca 700 mm efter svanhalsens början, nedsänkta i golvet, öppna utåt. Obs: Huvudramen sticker ut ca 145 mm. 4 par instickspositioner för hjulstopp (Fliegl standard), utan hjulstopp för uppställning av semitrailern ca 100 mm hög och ca 100 mm lång
Codpfx Aji Ri Hkjdcerb
Styck hjulstopp, avtagbara
Vid transport av dragbil används en ca 50 mm distans i främre hjulbrunn, distans ca 50 mm hög, ca 1200 mm lång, ca 500 mm bred
Surröglor låglastare
2 par 2,5 ton surröglor på svanhalsen. 7 par surrsvampar upptill och på sidan i ytterramen, 10 ton per styck. 4 par 10 ton surröglor upptill i huvudramens längsgående balk. 1 st skruvsurrögla med 6,7 ton (JDT) bak, mitt i rampförvaringsfacket. 1 st fällbar surrögla dessutom framtill i lågbädden, 10 ton per styck
Axel + fjädring
SAF-trumbromsaxel,
Luftfjädring med höj/sänkventil
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
från ledande tillverkare
Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Fjäderbroms för parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan sammankopplingsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
Observera: Släpvagnen får endast bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Elektrik
24 volt, flerfunktionslampor i LED med motstånd, sidomarkeringsljus i gult LED, registreringsskyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felaktig diagnos ske trots full funktion)
2 vita positionsljus fram i LED
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak i LED
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel
LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljust (ljuset avtagbar)
Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus
Golv
Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning
Lågbäddsyta i stålgallergolv, i hjulbrunnsområdet ståldurkplåt och området kring hjulhus avtagbar plåtbeläggning
Bakre sluttning med stålgallergolv
Lämmar
Aluminium, 400 mm höga, sidledes på svanhalsen, avtagbara, ca 2500 mm långa
Baklämm aluminium, 400 mm hög, på svanhalsen, avtagbar
Rampsystem
Par aluminiumramper max bärförmåga 12 000 kg per par, längd ca 3400 mm och bredd ca 320 mm, rampförvaring 1 x mellan längsgående balkar bak
Bruksanvisning
Registrering / skyltar
Registreringsland: Tyskland
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflextape enligt ECE R 048, vit på sidan och bak
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglTPS 118 Bau Standard
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e77e603e96d0ea4194a7f7661, tomvikt: 3 000 kg, maximal lastvikt: 8 800 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi centralaxelsläpvagn
Finkornstål svetskonstruktion
5 par surrningsöglor utvändigt i golv/ytterram, vardera 3 ton
2 par surrningsöglor extra i golvet, vardera 5 ton i hörnen
Stödben med växel fram
Fällbart bakstöd
2 stoppklossar med hållare
Underkörningsskydd i galvaniserat stål
Stänkskydd bak över hela bredden
Kvartsflerskärmskärmar
Dragutrustning för centralaxelsläpvagn
Dragbom med testad 40 mm dragögla
Dragbom höjdjusterbar via spindel, max justerområde 250 mm
Axlar och fjädring
GFA eller BPW trumbromsaxlar
Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axellastutjämning (vippbalans)
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
enligt tillverkarens val
Stålfälgar i fabriksilver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Handspindel parkeringsbroms
Integrerad lufttank
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbilen,
ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Elektronik
24 volt, flerfärgslampor, gul sidobelysning med LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel
Golv
Stål-/durkplåtsgolv för hög punktbelastning
Anmärkning: Lätt golvsvall genom svetsförvrängning möjlig!
Flaklängd ca 5 200 mm
Främre stänkskydd / hörnstolpar
25 mm aluminiums hålprofil, 320 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande
Sidolämmar
25 mm alu-hålprofil, 320 mm höga, fällbara och avtagbara, uppdelade med ett par löstagbara mittstolpar
Bakvägg / hörnstolpar bak
1 par stålrör fastsatta på ramen och med hållare för låsning av körskenor, instegsbredd ca 2 430 mm
Cedpfx Aji Riv Tjdcjrb
Körskenor
2 stålramper 3 100 mm långa, 510 mm breda, delade på längden, sidoförskjutbara med handtag på ramperna
med träläggning
med gastrycksdämpare för enmansdrift
Driftsanvisningar
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stödbens- och sadelvikter. (Dåliga åk- och släpegenskaper kan uppstå vid fel lastfördelning)
Registreringsland/skyltar
Registreringsland: Tyskland
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-service hotline
förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå med 10 års genomrostningsgaranti
Främre skydd/bräda i eloxerad aluminium, mittstolpe DB 7350 Novagrå
Körskenor varmförzinkade
Observera: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi: Dragbädd för container
Finkornstål i svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungsbult och två kungsbultspositioner.
Frontlåsning på tippcylinderns upptagningsbock med dubbelsidiga inläggskilar, bakre låsning på genomgående vridaxel med returfjäder.
Csdpfx Aei Ri Avodcjrb
Utan hjälpram för självbärande containrar.
Containerupptag:
Låsbalkar, 2-faldiga för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot containrar. (Obs! låg sadellast vid 20 fot)
Förskjutning via mittenteleskop med överlappande centralt rörchassi med bultlåsning.
24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidigt handhavande, rak fot, utan skjututjämning.
Fritt stödbenens hörnavstånd respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm.
2 stoppklossar med hållare.
Halvskalsstänkskärmar med antispray stänklapp enligt EG.
Hydraulik
Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, inv. Ø 48 mm.
(utan slangkoppling)
Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag.
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling inv. Ø 48 mm med mutter.
Axlar och fjädring
SAF-axlar med skivbroms, 430 mm skivdiameter.
Axel/chassi laseruppriktat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning.
Axelavstånd förskjutet mm (kombitrafik), total tågvikt upp till 44 t.
Luftfjädring.
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem.
Färgmarkerad kabeldragning för enkel service.
Fjäderenergiparkeringsbroms.
Tele Control
Axellyft för enkel teleskopering.
2 felsäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning.
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel.
Obs: Påhängsvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med höj- och sänkventil.
Stabilitetskontrollsystem
Axellastregistrering via EBS-CAN-bussignal för visning på display i hytt, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg).
Hjul och däck
385/65 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val.
Stålfälgar, fabriksfärg silver, inkl.
Elektronik
24 Volt, flerfunktionsbakljus, sidogula LED-ljus.
2 vita positionsljus fram.
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak.
2 x 7-poliga, felsäkra uttag fram, utan anslutningskabel.
Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus.
Registreringsland/skyltar
Tyskland.
Typgodkännande enligt EG 2007/46.
24/7 Service Hotline.
Förberedd för enradigt registreringsskylthållare.
Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak.
Målning
Ram DB 7350 Novagrå.
10 års rostskyddsgaranti.
Stödben svartlackerade.
Obs: Arkivbilder!
Vi gör det enklare för dig att söka: "fliegl byt chassi"
Du får omedelbart och kostnadsfritt nya erbjudanden via e-post.
Du kan när som helst enkelt avsluta sökuppdraget.

Läs mer nu
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Annonsera nu
*per annons/månad



















































































































