Schaeff Andra begagnade till salu (9 059)

Skick: begagnad, miltal: 1 001 km, effekt: 37 kW (50,31 hk), växeltyp: automatisk, bränsletyp: diesel, färg: gul, totalvikt: 4 300 kg, tomvikt: 3 900 kg, maximal lastvikt: 400 kg, axelkonfiguration: 4x4, antal säten: 1, första registrering: 01/1999, Tillverkningsår: 1999, framdäcksdimension: 12.5-18, bakdäcksstorlek: 12.5-18, förarhytt: annan, Utrustning: fyrhjulsdrift, standardskopa, Fordonsplats: Bovenden, Ijdovhii Espfx Af Eobc Ca 9000 driftstimmar! Perkins dieselmotor! Pallgaffel tillgänglig mot extra kostnad! ANGIVNA TILLBEHÖR UTAN GARANTI, förändringar, mellanförsäljning och felskrivningar förbehålles!

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1985, drifttimmar: 4 000 h,

Skick: begagnad, miltal: 21 000 km, effekt: 58 kW (78,86 hk), första registrering: 11/1989, totalvikt: 3 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, nästa besiktning (TÜV): 03/2028, växeltyp: mekanisk, lastutrymmets bredd: 1 730 mm, lastutrymmets längd: 3 250 mm, lastutrymmeshöjd: 1 830 mm, Tillverkningsår: 1989, total längd: 5 350 mm, total bredd: 1 975 mm, total höjd: 2 700 mm, antal säten: 2, 1. Tysk frivillig brandkår. Iedpow Tpfusfx Af Eebc TÜV-besiktning giltig till 03/2028. Ett intyg enligt §23 StVZO i kombination med §21 StVZO som "veteranfordon, brandbil, utrustningsbil" (för en H-registrering) från 09.03.2026 utfärdat av TÜV Rheinland finns tillgängligt. Motorolja med filter, bromsvätska, 4 glödstift och vindrutetorkarblad – NYTT, bytt på en specialverkstad 2026 med faktura. Fram till nyligen var fordonet registrerat hos den första ägaren med originaldokumenten och till och med den första registreringsbeviset från 1989. Endast 21 000 kilometer körda. Mycket välskött Bremen-transporter T1 i den mellanstora versionen med det robusta, fabriksmonterade höga taket. Karosseriet i detalj: 2 rostfläckar (bakre högra hjulhus och vänstra sidopanel). Det främre högra hjulhuset har redan reparerats, annars är det i gott originalskick runt om. Normalt slitage finns. Underredet är i bra skick. Denna 308 D såldes till oss av den första ägarens förening och uttryckligen som "skadefri". Som nya vinterdäck (DOT 2022). Höga 270 graders bakdörrar och dimljus, stabiliseringsstång på bakaxeln och förstärkta stötdämpare. I övrigt en helt basutrustad version. Inga säkerhetsbälten. Ingen servostyrning. Inget ABS. Enkelt och rent 80-tal, då kunde man fortfarande tillverka hållbara och pålitliga bilar. Här kan i alla fall inte mycket gå sönder. Motor: OM 601, 4-cylindrig dieselmotor med 79 hästkrafter. 5-växlad manuell växellåda. Maxhastighet på 127 km/h angiven. Vid öppning av skjutdörren fälls ett stort stegbräda ut automatiskt. Fordonet användes av brandkåren som en utrustningsbil och har några hyllor som enkelt kan tas bort vid behov. Tillverkare av inredningen: Hermann Schmitz KG i 5901 Wilnsdorf nära Siegen. Registrerat som "övrigt fordon, brandbil". Tjänstevikt 2320 kg (inklusive alla inbyggda delar). Tillåten totalvikt – oförändrad sedan fabrik – 3500 kg. Detta innebär att denna 308 D-KA även kan köras direkt med det nya personbilsförarkortet. Specialutrustningen (sirener och blinkers) har redan tagits bort av brandkåren före försäljningen och finns inte längre kvar. Fordonet går mycket bra, transportkörningen på motorvägen var en ren njutning. Detta erbjudande gäller endast för företagare och egenföretagare av alla slag och branscher samt för myndigheter/räddningstjänst. Tyvärr säljer vi inte direkt till privata slutanvändare. Med reservation för mellanförsäljning och felaktiga uppgifter. Köpeskillingen är det slutgiltiga priset, brutto = netto. Moms enligt §25a UStG, eftersom det är ett fordon som använts av en myndighet. Därför tillkommer inga 19 % moms. Momsen kan inte heller separeras från köpeskillingen.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål. Iedpez R Tr Sjfx Af Esbc Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptagning: Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot) 24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulklossar med hållare Halvskalsstänkskärmar med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar + Fjädring 3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton Total tågvikt Luftfjädring. Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val 6 stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram lackerad i önskad färg 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2005, drifttimmar: 8 888 h, * Typ: Paus AKR 242 * Tillverkningsår: 2005 * Effekt: 50 kW Ibedpfxewdllao Af Eoc -----Internt fordonsnummer: 10919----Med reservation för fel och mellanliggande försäljning.

Skick: begagnad, miltal: 141 000 km, effekt: 125 kW (169,95 hk), första registrering: 01/2010, totalvikt: 3 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: grön, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, lastutrymmets bredd: 2 025 mm, lastutrymmets längd: 2 850 mm, lastutrymmeshöjd: 340 mm, Tillverkningsår: 2009, total längd: 6 180 mm, total bredd: 2 100 mm, total höjd: 2 350 mm, antal säten: 7, Utrustning: ABS, centrallås, parkeringsvärmare, partikelfilter, 1:a hands. Tysk kommunalfordon för dagligt underhåll av grönytor. Endast 141 000 kilometer körda. Regelbundet underhållen i kommunens egen verkstad. Dubbelhytt med 7 sittplatser och 4 dörrar. Tjänstevikt: 2660 kg. Tillåten totalvikt: 3500 kg. 3,0-liters Iveco-dieselmotor med 2998 ccm och 170 hk / Euro 5 + EEV. 6-växlad manuell växellåda. 156 km/h. Parkeringsvärmare (varmvatten). Dragkrok Rockinger med kulkoppling, 2800 kg släpvagnsvikt (bromsad) respektive 750 kg (obromsad). Elektriskt justerbara backspeglar. ABS och ASR. Centrallås (1 fjärrnyckel och 1 nyckel utan fjärrfunktion ingår, båda är original från IVECO). Radio/kassettspelare. Krockkuddar för förare och passagerare (enligt instrumentpanelens display "krockkudde defekt"). Enligt diagnosverktyget beror felet på en felaktig säkerhetsbältessträckare på mittsätet fram. Fjädring: tvärgående bladfjädring fram, förstärkta parabelfjädrar bak. Hjulbas 3450 mm. Påbyggnad: tippflak från SAXXAS, tysk tillverkning, med följande mått: 2,85 m lång / 2,20 m bred / 0,34 m hög. Elektrohydraulisk trevägstipp. Stålbott, med 6 försänkta förankringspunkter. På båda sidor finns plastförvaringslådor för mindre material. Gul varningslampa på hyttaket. Iedpfexthduex Af Eebc Detta erbjudande gäller endast för företag, egenföretagare av alla slag eller myndigheter. Med reservation för mellanförsäljning och eventuella felaktigheter. Köpeskillingen beskattas enligt § 25a UStG (moms). Eftersom det är ett kommunalt fordon tillkommer alltså inte ytterligare 19 % moms utöver köpeskillingen, och momsen kan inte heller räknas ut separat från köpeskillingen.

Tillverkningsår: 2021, skick: begagnad, totalvikt: 27 kg, Leveransvillkor: FCA Pegnitz Leveranstid: enligt överenskommelse Iodpfjz Ali Hsx Af Esbc Betalningsvillkor: 100% betalning före övertagande av maskinen, netto

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 10/2019, total bredd: 2 600 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19.5, färg: annan, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Luftfjädringssystem - Skivbromsar = Kommentarer = TRANSPORT TILL ANTWERPEN 590 EURO Kylaggregat, märke: Frigoblock = Ytterligare information = Konstruktionsår: 2019 Däckdimension: 435/50 R19.5 Tjänstevikt: 7 650 kg Ibedpfx Aozw Hknef Eec Lastkapacitet: 22 350 kg Totalvikt: 30 000 kg Märke på påbyggnaden: FRIGOBLOCK Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Registreringsnummer: OS-37-BY

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 5 400 kg, lyfthöjd: 2 490 mm, Tillverkningsår: 2014, drifttimmar: 2 081 h, total längd: 5 550 mm, byggnadshöjd: 2 500 mm, drivtyp: Diesel Motor, konstruktionsbredd: 1 950 mm, Övrigt Ibsdewlxgajpfx Af Esc Hastighetsklass: 25 Tekniskt skick: normalt Batteriets skick: normalt

Skick: begagnad, miltal: 6 580 km, effekt: 37 kW (50,31 hk), växeltyp: mekanisk, bränsletyp: diesel, färg: röd, antal säten: 1, första registrering: 01/1962, Tillverkningsår: 1962, förarhytt: annan, Fordonsplats: Bovenden, Vid frågor, ring! Färg: röd Konstläder: röd 50 hk Original avgassystem (se exempelbild, sista bilden) finns tillgänglig Isdpfxjvhhz Hj Af Ejbc Detta fordon tillhörde en stor och välskött privat samling. Alla fordon som ägdes av den äldre herren förvarades inomhus. På grund av sin ålder har han beslutat att sälja detta fordon. Traktorn är utmärkt bevarad och väntar på en ny ägare. Tillbehörsinformation anges utan garanti; ändringar, mellanförsäljningar och fel förbehålls.

Tillverkningsår: 2017, skick: begagnad, REF: MM6447 1 x Camline Palletising Systems Ltd, kartesiskt, automatiskt pallastsystem. Pallistaren automatiserar staplingsprocessen för produkter och varor, vilket annars kan vara arbetskrävande och kostsamt, och som dessutom kan innebära en onödig belastning för personalen. Iedezbkl Sspfx Af Esbc Kartesiska eller "plock-och-placera"-pallister kännetecknas av sina bärande balkar och axlar, vilka används för att "plocka upp" och "placera" föremålen. De är mycket flexibla maskiner och kan förflytta produkter i tre riktningar, vilket gör att de kan användas för att skapa komplexa pallmönster. Vanligtvis samlas en eller två (ibland fler) produkter på ett inmatningsband och plockas upp med en gripanordning, som sedan placerar dem på pallen. Tillverkare – Camline Palletising Systems Ltd. Modell – Kompakt pallastsystem. Tillverkningsår – 2017. Inmatning via transportband och utmatning via manuell borttagning av pallen. Elektriska krav – 220 V / 50 Hz / 1 fas. Effekt – 32 ampere. Lufttryck – 6 bar. Totala mått – 2 m bred x 2,7 m djup x 4,4 m hög (ungefär).

Skick: begagnad, miltal: 3 333 km, effekt: 338 kW (459,55 hk), första registrering: 10/1981, totalvikt: 7 500 kg, bränsletyp: diesel, tomvikt: 6 000 kg, växeltyp: annan, Tillverkningsår: 1981, drifttimmar: 1 589 h, maskin-/fordonsnummer: 678T, Patrullbåt 80 MARS i glasfiberförstärkt plast från den schweiziska armén. Båten är i riktigt bra skick, även motorerna ser nästan ut som nya! Otroligt hur schweizarna har lyckats med det, trots åldern. Längd: 10,7 meter, bredd: 3,24 meter, höjd: 3,1 meter Tomvikt: 6 000 kg 60 km/h med två Volvo-dieselmotorer på 250 hk vardera På transporttrailer från Calag Fler bilder finns på min hemsida under "nyinkommet". Jag har även flera andra fyrhjulsdrivna fordon och militära fordon till salu. Alla mina fordon finns listade på min hemsida. Istället för att resa landet runt från Flensburg till Berchtesgaden för att titta på bilar, hittar ni här över 150 fordon av typerna: Isdpfoqx S Dbjx Af Eebc Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-modell, Mowag, DB, etc. Och dessutom med TÜV! Det finns även en otrolig mängd reservdelar och tillbehör. Varför nöja sig med mindre? Ring gärna på 0049 (0)2248 Hälsningar, Philipp från Hanfbachtal

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1901,

Skick: begagnad, miltal: 183 267 km, effekt: 100 kW (135,96 hk), första registrering: 07/1991, totalvikt: 7 490 kg, bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x4, tomvikt: 6 800 kg, växeltyp: mekanisk, drifttimmar: 6 447 h, maskin-/fordonsnummer: 3768, Utrustning: differentialspärr, fyrhjulsdrift, hydraulik, kran, släpvagnskoppling, 1 begagnad UNIMOG 1450 med lastkran PK 9001 EH Internt nummer: 3768 Effekt: 100 kW/136 hk Förstaregistrering: 07/1991 Avläst km-ställning: 187 267 km Avlästa driftstimmar: 6 447 h Egenvikt: 6 800 kg Totalvikt: 7 490 kg Max. tillåten släpvagnsvikt: 24 000 kg Elektrisk system: 24 V Utblåsrör uppåt Frontmonterad kraftuttag (PTO) Flakmått (L x B): 2 110 x 2 130 mm PK 9001 EH lastkran (nästan ny) Tillverkningsår: 2014 (första montering: 2020) 3 hydrauliska utskjut Lyftkapacitet hydrauliskt: 4 m – 2,2 t 5,5 m – 1,4 t 7,5 m – 1,02 t 9,5 m – 0,78 t Ibjdpfx Afsfw Txhe Ejc Erbjudandet är icke-bindande, mellanförsäljning och fel förbehålls!

Skick: begagnad, miltal: 1 001 km, effekt: 46 kW (62,54 hk), växeltyp: automatisk, bränsletyp: diesel, färg: röd, totalvikt: 13 500 kg, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 1 700 kg, axelkonfiguration: 4x4, antal säten: 1, första registrering: 01/1979, Tillverkningsår: 1979, drifttimmar: 13 655 h, framdäcksdimension: 9.00-20, förarhytt: annan, hjulbas: 2 500 mm, maxhastighet: 20 km/h, Utrustning: extra strålkastare, fyrhjulsdrift, Fordonsplats: Bovenden, arbetsstrålkastare, dubbelmontering av däck Axelavstånd: 2500 mm Cirka 13 655 drifttimmar! Luftkyld Deutz-dieselmotor typ F 4 L 912! Isdpfjvhh Nqsx Af Ejbc Högprestanda dubbelpump med totalflödesreglering! Styrande axel med automatisk pendellåsning! Hydrostatisk drivning via reglerbar körmotor med krypväxelläge! Lastlängd ca 7 400 mm! Lastbredd ca 2 500 mm! Lasthöjd ca 3 000 mm! Skopa tillgänglig mot extra kostnad! Utrustningsangivelser utan garanti, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: begagnad, miltal: 1 001 km, effekt: 9 kW (12,24 hk), växeltyp: mekanisk, bränsletyp: diesel, färg: röd, tomvikt: 870 kg, däcksstorlek: 8-24, antal säten: 1, första registrering: 07/1954, Tillverkningsår: 1954, förarhytt: annan, Fordonsplats: Bovenden, cirka 5 000 drifttimmar, fordonet har de senaste åren stått i en privat samling och endast använts sporadiskt vid utflykter. Traktorn kommer ursprungligen från Belgien, där den troligen också restaurerades. Batteri nytt, däck nya. UPPGIFTER OM TILLBEHÖR UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls! Ijdpfx Afoxcp Tps Eebc

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT23861001990, tomvikt: 45 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, total längd: 9 800 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 265/70 R19,5", däckens skick: 100 procent, färg: röd, Varning: Arkivbilder! Tidigare utställningsfordon – har använts internt och uppvisar därför tecken på slitage! Sidskydd: Aluminium, från kulkopplingen till början av sidskyddet, 2 600 mm Underskydd: Ramfärg, och så långt in som möjligt, i linje med chassits slut. Isdpji Ri Hyofx Af Eobc Stödklossar: 2 stycken med fäste Stötfångare: 2 stycken stålstötfångare Lack: Sandblästrat underlag, 2-komponents akryllack Fälgar: Fabriksfärg, silver Besiktning: Godkänd av Dekra Varning: Arkivbilder

Skick: begagnad, miltal: 1 001 km, effekt: 9 kW (12,24 hk), växeltyp: annan, färg: svart, antal säten: 1, första registrering: 01/1942, Tillverkningsår: 1942, förarhytt: annan, Utrustning: släpvagnskoppling, Fordonsplats: Bovenden, Isdpfx Aevhli Uef Esbc Tilläggsuppgifter om utrustning lämnas utan garanti, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2009, Översikt över systemet En 13 meter lång rör-i-rör-värmeväxlare, kopplad till en enkel (progressiv hålrums-)pump, är en tung industriell anläggning som är konstruerad för kontinuerlig uppvärmning eller kylning av högviskösa, slipande eller fiber- och partikelbelastade vätskor (t.ex. avloppsslam, fermenterat material, livsmedelspuréer, massor eller industriellt avloppsvatten). [1, 2, 3] Huvudsystemkomponenter och beskrivning Rör-i-rör-värmeväxlare (dubbelrör) (13 meter): Design: Består av en koncentrisk konstruktion där ett mindre inre rör (ofta vågformat för att öka turbulensen och värmeöverföringen) är placerat inuti ett större yttre rör. Flödeskonfiguration: Processvätskan strömmar moturs genom det inre röret, medan service-/uppvärmnings-/kylmediet strömmar genom utrymmet mellan det inre och yttre röret. Längd och skala: En 13 meter lång sträcka (ofta modulära eller flerstegs-/seriekopplade enheter monterade på en bärram) ger en utökad värmeöverföringsyta, vilket är lämpligt för driftsparametrar med ett betydande temperaturdelta (ΔT) utan att det riskerar att täppas igen. Ibedpfez Ruxlex Af Eec Hantering av fasta ämnen: Idealisk för vätskor med suspenderade fasta ämnen, stora partiklar eller fibrer upp till några centimeter, vilket skulle orsaka problem i konventionella plattvärmeväxlare. [1, 2, 3, 4, 5, 6] Enkelpump (progressiv hålrums pump): Funktion: Fungerar som en förpump för att öka trycket? Varför den passar: Avancerad hålrumsteknik ("Mono") förhindrar pulsering och hanterar slipande, tjocka eller högviskösa slam på ett smidigt sätt utan att skada känsliga cellstrukturer eller täppa igen vid motstånd. [1] Nyckelanvändningsområden Uppvärmning eller kylning av avlopps- och reningsverksslam. Viskös livsmedelsprocessning (såser, puréer, grädder, blandningar). Industriellt avloppsvatten och återvinning av spillvärme från färgeri. Kontinuerlig värmebehandling med pluggflödesegenskaper och enkel rengöring på plats (CIP). Kylning: Ja Uppvärmning: Ja Temperaturer: Beroende på applikationen Pump: Enkelpump för viskösa produkter CIP: Rengörs via CIP-systemet Rör-i-rör-längd: 13 meter inklusive böjar

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1901, 2x IF650/60R34 Michelin Axiobib 2x IF800/70R38 Michelin Axiobib 350 timmar / körda, demonterade från Fendt 930 / Ibodpfx Ajtza Uusf Ejc

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2023, Funktionalitet: helt fungerande, bränsletyp: diesel, total längd: 1 925 mm, tomvikt: 1 800 kg, byggnadshöjd: 1 361 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 1 110 mm, Övrigt Skick, tekniskt: Nytt Beskrivning: Våra maskiner underhålls och kontrolleras regelbundet. Uthyrning, försäljning, service och reparation – hos oss får du allt på ett ställe. Leasing, finansiering samt köp av begagnade maskiner är också möjligt. Vårt team ger dig gärna kompetent och personlig rådgivning. Ring oss eller skicka ett meddelande via SMS eller WhatsApp. CAT DE110E2 är en nödströmsaggregat för byggarbetsplatser, industri och evenemang. Med sin ekonomiska dieselmotor och robusta konstruktion är aggregatet idealiskt för strömförsörjning vid strömavbrott samt för mobil och kontinuerlig användning. Lång livslängd, flexibel användning och enkel att använda. Ytterligare information samt en icke-bindande offertförfrågan hittar du på vår webbplats – säkert arbete på alla höjder. Ijdpfxjumvb Io Af Ejbc

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2020, Detta är en produktpump med en utjämningsbehållare för trögflytande produkter, t.ex. yoghurt, pasta, grädde osv. Den är konstruerad för att transportera produkten från punkt A till punkt B utan att överhetta eller skada den. Pumpen är monterad på ett chassi med en extra högpresterande volumpump för CIP-rengöring av systemet. Kontrollpanelen är integrerad i pumpen. Iedsz Izh Topfx Af Eobc Produktpump: För trögflytande produkter CIP: Special CIP-pump på chassit Rostfritt stål: Ja El: 3-fas / 400 V / 50–60 Hz Tillgänglig: Omedelbart

Skick: begagnad, effekt: 33 kW (44,87 hk), Tillverkningsår: 2010, drifttimmar: 2 910 h, Utrustning: frontlyft, hytt, * Stoll påbyggnadssugare med stödben * Flakpåbyggnad * Midjestyrning * Frontfäste med hydraulik & kraftuttag * Fäste bak med kraftuttag * Arbetsstrålkastare & varningsljus * 3 000 kg tillåten totalvikt * 31x15.50-15 däckmontering ----- Med reservation för fel och mellanförsäljning Fordonets nummer 5058 WhatsApp-support tillgänglig! Vid frågor om fordonet eller för mer information, skriv gärna till oss smidigt via WhatsApp Ibsdjvhv Smopfx Af Eec WhatsApp WhatsApp

Skick: begagnad, miltal: 39 278 km, effekt: 63 kW (85,66 hk), första registrering: 10/1982, totalvikt: 6 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, växeltyp: mekanisk, total bredd: 2 350 mm, total höjd: 2 750 mm, antal säten: 9, Fin LP 709 tidigare LF8, delvis restaurerad och skåpet är redan tömt. Genom den integrerade karossen finns möjlighet att ta bort skiljeväggen och skapa ett genomgående utrymme mellan förarhytten och skåpet – idealiska förutsättningar, exempelvis för en rymlig husbilsombyggnad. Karossen, skåpet och alla dörrar har fackmannamässigt renoverats och lackerats av oss, fronten med rutram är fortfarande i rostfritt originalskick. Färsk service utförd med byte av motorolja och bromsvätska, nytt bränslefilter samt smörjning. Vid leverans besiktigas fordonet (TÜV) och får H-registrering, samt vid önskemål teknisk omregistrering till lastbil. Bakre underkörningsskydd är redan förhöjt enligt gällande bestämmelser. Tjänstevikt i aktuellt skick: ca 3 750 kg Totalvikt: 6 500 kg Ibjdpfxjv Rt Tyo Af Esc Vmax enl. papper: 82 km/h Mått: Utrymme för utrustning: 2630 x 2200 x 1600 mm (LxBxH) Hytt (från förarstol): 1450 x 2200 x 1560 mm (LxBxH) Efter borttagning av skiljeväggen uppkommer ett sammanhängande utrymme med 4 800 mm längd bakom framsätena +++ Ändringar, fel och mellanförsäljning förbehålles.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1901,