Avfasning Hjulet begagnade till salu (148)

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2014, drifttimmar: 39 000 h, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: 3325, Modell S-191FTL-PRM Ø 50 mm Rörelseaxlar Vertikal fräsaxel Z = 200 mm Tvärgående fräsaxel Y = 200 mm Längsgående fräsaxel X = 410 mm Effekt / matningskraft Z-Y 2,5 kW / 550 daN X 4,5 kW / > 550 daN Matningshastighet X-Y-Z 40 m/min Acceleration 10 m/s2 Upplösning X-Y-Z 0,0001 mm Mätsystem Glaslinjal HUVUDSPINDEL C (horisontell svarvaxel) Effekt 15 kW Vridmoment / toppvärde 22 / 28 Nm Mätsystem direkt Upplösning 0,0001° Noggrannhet 0,001° Genomgång hål Ø 32 mm (option 50 mm) Svarvvarvtal 72.000°/min Spännkraft, svarvning 4.900 N vid 6 bar TILTSPINDEL B (bearbetning) Effekt 4,3 kW Vridmoment 119 / 226 Nm Vinkelrörelse -25° / +115° Mätsystem direkt Upplösning 0,0001° Noggrannhet 0,001° Rotationshastighet 36.000°/min Låsmoment 200 Nm BEARBETNINGSSPINDEL Effekt 8 kW Vridmoment S1 = 9,5 Nm S6 = 11,5 Nm Max varvtal 30.000 min⁻¹ (40.000 min⁻¹ som tillval) Verktygsspännkraft 1.000 N Låsmoment mekanisk låsning med rak kugg Verktygshållare HSK-40 (A eller E) Spindelsmörjning 30 till 100 bar (tillval) VERKTYGSVÄXLARE Antal verktyg 30 (valfritt 60) Antal indexerbara verktyg alla Verktygsbytestid 1,2 sek. Spån-till-spån-tid 4,4 sek. Max verktygsdiameter Ø 40 mm (80 mm om intilliggande plats är tom) Max verktygslängd 130 mm Max verktygsvikt 1,5 kg DIVERSE Installerad effekt 25 kVA Driftspänning 3/N/PE/400V/230V 50 Hz Pneumatik 6 bar (torr luft) CNC-STYRNING Fanuc 31i Skärm färg 15” Tangentbord alfanumeriskt Manöverpanel med: 1 nyckelbrytare för funktioner 1 matningspotentiometer 0 – 120 % 1 potentiometer för spindelvarvtal 50 – 120 % 1 snabbvalsknapp för maskinfunktioner Iasdpfsw T Sl Dex Ab Ijt 1 inbyggd elektronisk handratt CNC-alternativ Data server med ATA Flash, minne 1GB J947 1 MB RAM-minne S677 TCPC (verktygscentrumpunktskontroll för 5-axlig bearbetning) S808 AI nano HPCC (AI högprecisionskonturkontroll II) J930 verktygstippkompensationsradie J893 koordinatsystemrotation J819 Helix-interpolation (cylindrisk) J953 minneskapacitet för 1000 program J828 gängning utan kompensationschuck S615 insättning av radier och avfasningar J894 koordinatsystem för arbetsstycke S993 arbetsstycksjusteringsfel R522 bearbetningsplanstyrning med guidning Gränssnitt Specifik Bumotec-programmering för att minimera kollisioner. Förenklad verktygshantering för att undvika inmatningsfel. Verktygshantering med tröskelvärde, byte beroende på antal tillverkade delar eller verktygets livslängd. Automatisk verktygskorrigering i maskinen för enklare hantering. Styckräknare och produktionshantering. Y-AXEL (horisontell tväraxel för fräsning) Rörelse 200 mm Effekt / matningskraft 4,8 kW / 240 daN Upplösning 0,0001 mm Max matningshastighet V1 50 m/min Max matningshastighet V2 20 m/min Mätsystem Glaslinjal Z-AXEL (horisontell längsaxel för fräsning) Rörelse 400 mm Upplösning 0,0001 mm Max matningshastighet V1 50 m/min Max matningshastighet V2 20 m/min Mätsystem Glaslinjal Inkluderar kylaggregat 8 kW Integration av nödbromssystem Vid eventuella fel eller utelämnanden ges denna tekniska information utan förpliktelse.

Skick: ny, miltal: 100 km, effekt: 324 kW (440,52 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: vit, växeltyp: automatisk, lastutrymmets längd: 8 900 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 1 050 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Fabriksny MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL som transportfordon för byggmaskiner och arbetsplattformar. Utrustning lastbil: - Långdistanshytt - Parkeringsvärmare - Säkerhetspaket - Förarkomfortpaket - Förvaringspaket - Släpvagnspaket - Styrbar efterlöpsaxel - LED-baklampor - Euro 6e - Automatväxellåda - Solskydd - Rundstrålkastare - Backkamera - Multifunktionsratt - 1 sovbädd - Kylskåp - Mediasystem med navigation - Flak – 100 km – 324 kW (441 hk) - Förbränningsmotor - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (grön) - 26 000 kg - Klimatanläggning - Vit – fjärrtrafik – etc. Påbyggnad: - Påbyggnad tillverkad av laserskurna och bockade specialprofiler i lågbyggnation - Påbyggnadslängd ca: 8 850 mm - Ramhöjd olastad ca. 1 050 mm - Ramenbredd ca. 2 550 mm - 2 stycken körramper, varje ramp med 1 fast del samt 1 utdragbar del, ramperna kan förskjutas sidledes - Rampbeläggning i gallerrost - Mekanisk låsning av ramperna inkl. hållare på sidram när de ej används (på begäran även säkring med spännband) - Drivning av ramper via elektrohydraulisk aggregat inkl. nödmanövrering på styrblock samt handpump vid totalfel - Hydrauliska bakstöd - Styrning av alla hydrauliska funktioner med fjärrkontroll - Gallerrostgolv med förhöjd lastkapacitet - Bakparti inkl. avfasning – frontvägg ca. 2 000 mm hög med invikta profiler Iodpfot T H Skox Ab Ioat - Rostfri förvaringslåda invändigt framför frontväggen - 2 rostfria sidolådor på ramen för surrningsmaterial (1 vänster, 1 höger) - 1 rostfri förvaringslåda bak till höger (för hydraulikaggregat och styrblock) - Arbetsstrålkastare, 1 par på hyttens bakvägg, 2 par på ramens sidor, 2 par bak - 2 uppsteg för tillträde till lastutrymmet Lastsäkring: - Längsbalkar inkl. Multi-X-profil med surrningspunkter 2,5 t - 6 par 6-tons surrningspunkter integrerade i längsbalkarna - Ytterräm i perforerat utförande med surrningspunkter 2,5 t - 6 par 6-tons surrningspunkter integrerade i ytterrämmen - 4 st. 6-tons surrningspunkter bak - 4 st. 6-tons surrningspunkter framför den främre förvaringslådan vid frontväggen Lackering: - Påbyggnaden är KTL-pulverlackerad i RAL 9005 svart - Frontvägg lackerad i RAL 9005 svart - Ramper och gallerrost är varmförzinkade Dekaler: - Reflextape på sidorna och bak enligt EG-standard Ytterligare information på begäran.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 2dff0c136c85096f36822a0bb, tomvikt: 7 150 kg, maximal lastvikt: 16 850 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Lowbed chassislav Stål svetskonstruktion Vändskiva med kraftigt kulkranslager, verktygslåda infälld i vändskivefront Bakre uppställningsstöd fällbart 2 hjulklossar med hållare Aluminium sidokrockskydd Stänkskydd över hela bakre bredden Utdragbara breddningar upp till 3 000 mm (ej i bakre avfasning) (Spårvidden för maskiner/fordon som ska transporteras får dock inte överskrida ytterramens bredd på 2 550 mm) Förvaringsfack för träplankor mitt på lastytan Träplankor 70 mm för breddning till 3000 mm Surrningsöglor lågbyggd trailer 3 par surrningspunkter à 10 ton integrerade framtill i golvet 6 par surrningssvampar upptill och på sidan i ytterramen, vardera 10 ton 1 x vid halsområdet resterande fördelade däremellan med max avstånd 1200 mm 1 x bakre avfasning 5 par stakefickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan byggas om till 5 tons ring-surrningsöglor, ingår ej i leverans) Draganordning för vändskivetrailer Iajdpfoi Riy Esx Ab Ist Dragbom med certifierad 40 mm dragögla Axlar & fjädring SAF trumbromsaxlar Axelchassi laserjusterat för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axelutjämning (vippbalans) Bromssystem Tvåledat tryckluftsbromssystem Färgmarkerad kabeldragning för enkel service Fjäderakkumulatorparkbroms ingår 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med förbindelseledning till dragbil ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och kabelanslutning Obs: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Hjul och däck 235/75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar i dubbelmontage, fabrikssilver El 24 volt, flerfunktionslampor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, med kabel 1 LED varningsljus med hållare, kopplat till parkeringsljuset (avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm Golv Frontdel stålplåt, därefter 70 mm mjukt trä, området vid hjulhus med stål- eller durkplåt Bakre avfasning med 70 mm mjukt trä Lågbyggd lastyta inkl. bakre avfasning 8 200 mm Uppkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara belagda med trä ingår med fjäderassistans Driftsanvisningar Vid 10.000 kg axelbelastning krävs dispens, endast odelbar last möjlig! Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lastens art kan totalvikten inte uppnås med beaktande av tillåtna axel-, stöd- och dragvikter. (Dåliga köregenskaper och spårstabilitet vid felaktig lastfördelning möjliga) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service hotline Förberedd för dubbla registreringsskyltar Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning Dragbom galvaniserad eller svart, enligt tillverkarens val Uppkörningsramper varmförzinkade Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, tomvikt: 11 350 kg, maximal lastvikt: 26 650 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi Jumbo semisläpvagn Stål svetsad konstruktion med täta tvärbalksavstånd och i förstärkt utförande, lågramramprofil, för transport av entreprenadmaskiner upp till 32000 kg och med en maximal yttre bredd på maskiner på 2550 mm, femte hjulplatta med utbytbart 2-tums vändkrans. Bakre avfasning på ca 1200 mm och 7°. Rampaxel upptill sluten med stål/mönsterplåt. I låggolvsdelen: Omega-skena på sidan nedtill på ytterramen som inhängningslist för presenning och distanser till fästpunkterna (ej vid hjulområden). Iasdpei Riw Ajfx Ab Ijt Vid lyftbord: på en extra fast, lätt ytterram med Omega-profil, lyftbord kan höjas med stängd presenning! 24 tons 2-växlad stödfot, ensidigt manövrerad, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning. Fritt svingradie bakåt ca: 1950 mm. Bakre stöd fällbart. 2 hjulklossar med hållare. Sidoskydd i aluminium. Kvartsskärmar fram och bak på varje axel. Stänkskydd bakom varje axel. Underskydd i stål. Stänkskydd bak över hela bredden. 4 st rostfria stållådor, b=800/h=350/t=350 mm, med polerad dörr, låsbar, 2 st på vänster sida och 2 st på höger sida framför första axeln. Lyftbord bakom svanhals, ca 3000 mm långt, hydrauliskt upplyftbart för övergång till svanhals, med mekanisk låsning i upphöjt läge. (Cylinder snett för god markfrigång, Fliegl-standard). Manövrering på högersidan och extra fjärrkontroll (samma som rampstyrning). Lyftbordet kan höjas med stängd presenning! Presenningsfäste i lyftbordsområdet på en extra fast lätt ytterram med Omega-profil, lyftbord kan höjas med stängd presenning! Fästpunkterna kan användas även i sänkt läge! Fästöglor Svanhals: 4 par 5 tons fästöglor infällda i ytterramen. 2 par fästkolvar upptill och på sidan infällda i ytterramen. Låggolv: 8 par fästkolvar upptill och på sidan infällda i ytterramen, var och en för 10 ton. 9 par 5-tons fästöglor infällda i ytterramen. Axlar & fjädring: SAF trumbromsaxlar. Sista axeln är styrbar med automatisk backspärr via backljus, och extra spärrfunktion via handkontroll på fordonet. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil + auto-reset-funktion. Lyft- och sänkningsfunktion med snabbutluftning. Första axeln är automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktivering genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar upp till 30 % axelöverlast och upp till en hastighet om max 25 km/h). Axellyft under rekommenderad körhöjd, därför ingen garanti för däckskador. Hjul och däck: 235/75 R 17,5 från ledande tillverkare. Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver. Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem. Fjäderbelastad parkeringsbroms. 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel. Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar effektiviteten av ABS! Axelbelastningsigenkänning i lastbilen via EBS, utan lastbilsinstallation (ej godkalibrerad våg). El: 24 volt, multikammar lampor, sidgult LED-belysning. 2 vita positionsljus fram, i LED. 2 vit/röda markeringslampor bak. 1 varningslampa med hållare, styrd via parkeringsljus (avtagbar lampa). 2 par varningstavlor, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm. 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsfri kontakt fram...

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: ede0610378cbe39cc4883251d, tomvikt: 24 000 kg, maximal lastvikt: 7 550 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Iaodpfji Ri Ryox Ab Ijt Chassi lågbyggd släpvagn Stål svetskonstruktion 1. par hjulbrunnar inbäddade efter ståldäck i körfältet, avfasade för infart, längd nedtill ca 1400 mm, ca 400 mm djupa. Obs! Ramen vid huvudbärarområdet är 400 mm högre än hjulbrunnen. Om maskiner skall transporteras där totalhöjden måste kontrolleras, vänligen tillhandahåll tekniskt datablad för maskintypen med exakta uppgifter (om totalhöjden överskrids -> kundens ansvar, tillstånd krävs), (beroende på markfrigång under maskinerna kan insatser för hjulbrunnarna krävas av kunden). Vridskiva med kraftig kulkrans, förvaringslåda integrerad i främre vridskivedel Fällbart bakstöd 2 stoppklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej vid bakre avfasning) (Spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får ej överstiga ytterramsbredd 2 550 mm) Förvaringsutrymme för träplankor centralt på lastytan 70 mm träplankor för breddning till 3 000 mm Surröglor lågvagn 3 par surrpunkter à 10 ton integrerade fram i golvet, inkl. 6 par surrsvampar infällda upptill och i ytterramsidan à 10 ton 1 x vid halsområdet resterande fördelade emellan, avstånd ej större än 1 200 mm 1 x bakre avfasning 5 par stakfickor infällda i ytterramsidan, invändigt 70 x 40 mm, (kan konverteras till 5 tons rindsurröglor, ej inkluderat) Kopplingsanordning släpvagn med vridskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla Axlar + fjädring SAF trumbromsaxlar Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabolfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring Bromssystem 2-lednings tryckluftbromssystem Färgmärkt ledningsdragning för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragbil, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel, Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar i dubbelutförande, fabriksilver El 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsbelysning gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria kontakter fram, med anslutningskabel 1 LED-varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbel LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm Lastyta Främre delen med stålgolv, inkl. sedan 70 mm mjukträ, över hjulhus stålgolv/riffelplåt Bakre avfasning med 70 mm mjukträ Lågbyggd lastyta inkl. bakre avfasning 8 200 mm Uppkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes förskjutbara Belagda med trä Med fjäderavlastning Bruksanvisningar Vid 10 000 kg axelbelastning krävs dispens, endast odelbar last möjlig! Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten inte uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöds- och sadelvikter (dålig köregenskap och efterföljning kan förekomma vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland, inkl. med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Förberedd för tvåradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: b50cac2c60a813b0968994fa0, tomvikt: 5 700 kg, maximal lastvikt: 18 300 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd släpvagn Stål svetskonstruktion Vändskiva med kraftig kulsvängkrans Fällbart bakre stöd 2 st förvaringskilar med hållare Stänkskydd bak längs hela bredden Förberedd för utbredning till 3 000 mm (hål i ytterramen, ej i bakre avfasning) Surröglor lågbyggd 1 par surrutskärningar infällda i längsbalken framtill på kröken, vardera 10 ton 7 par surrsvampar infällda upptill och på sidan i ytterramen, vardera 10 ton 1 x framtill på kröken 5 x på lågbädden 1 x i bakre avfasning 12 par surkhål i ytterramen vardera 5 ton (för spännbandsfäste) 5 x krök, 6 x lågbädd och 1 x i bakre avfasning Draganordning släpvagn vändskiva Dragstång med testad 40 mm dragögla Axlar + fjädring Trumbromsaxlar, enligt tillverkarens val Axel-/chassi laserupmätning för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfritt stål-gummi-lager och mekanisk axelbelastningsutjämning (gungsutjämning) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Fulda Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem 2-lednings tryckluft bromssystem Iodpfx Aji Ri Agob Isat Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet, Anslutningsledningar förlängda ca 60 cm Utan ABS, men med mekanisk ALB, därmed max 60 km/h typgodkännande El 12 volt, flerkammarbelysning, utan sidogul LED-belysning, sidoreflexer 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markeringsljus bak 1 x 7-polig 12-volts kontakt fram, med anslutningskabel, förlängd ca 60 cm 1 LED roterande varningslampa med hållare, kopplad över positionsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar belysta och utdragbara till 3 000 mm Botten Krök fram med stål-/durkplåtsbeläggning Förvaringslåda infälld i körningslutning mot kröken Därefter med 70 mm mjukt träbotten, i hjulhusområde stål-/durkplåtsbeklädnad Bakre avfasning med 70 mm mjukt träbotten Lågbäddsyta inkl. bakre avfasning 5900 mm Påkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes förskjutbara Med träläggning Med fjäderlyftshjälp Driftsanvisningar Vid 10 000 kg axellast krävs dispens, endast odelbar last möjlig! Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöds- och kopplingslaster. (Dåliga köregenskaper och efterdragningsbeteende vid felaktig lastfördelning är möjliga) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg, för max 60 km/h registrering, dragfordon LoF, (registreringsland Schweiz max 40 km/h möjligt) Förberedd för tvåradig nummerskyltshållare Utan kontur-/reflexmarkering enligt ECE R 048, Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års garanti mot genomrostning Dragstång varmgalvaniserad eller svart, enligt tillverkarens val Påkörningsramper varmgalvaniserade OBS! Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 15431365fe5515297a6a9fb05, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi låglastarsläp Stålsvetskonstruktion Vändskiva med kraftigt kulvridkranslager Fällbart bakre stöd 2 hjulklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Halvskärmar på första och andra axeln med antistänkskydd bakom varje axel, antistänkskydd före och efter tredje och fjärde axeln Grävskopficka över bakaxlarna, från axlarna till bak, ca 1 800 mm lång, ca 650 mm bred och ca 150 mm djup, 2 par surrningshål á 5 ton i grävskopfickan på sidoramen ca 300 mm från framkant och ca 200 mm före bakre avfasning 1 plastverktygslåda, med insats, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej) 1 förvaringsbox nedsänkt i chassiböjen med lock, B=720 mm/L=520 mm/D=170 mm Utdragbara breddningsdelar upp till 3 000 mm Träplank 70 mm för breddning till 3 000 mm Förvaringsutrymme för träplank under lastytan Surröglor låglastare (40 surrningspunkter) 1 par surröglor på chassiböjen, vardera 5 ton 9 par surrningspuckar infällda upptill och i sidramen, vardera 10 ton 2 fram på chassiböjen 7 i lågflaket 6 par surrningshål i sidramen på lågflaket, vardera 5 ton (fäste för spännband) 3 par fällbara surröglor, vardera 10 ton 1 invändigt bredvid huvudramen i början av lågflaket 1 på chassiböjen (utstickande) 1 bakom sista axeln nedsänkt i golvet Kopplingsanordning för centralaxeltrailer Dragstång med godkänd 50 mm dragögla, dragögla lutad 8°, D-värde minst 160 kN Axlar och fjädring Trumbromsaxlar Parabelfjädring med underhållsfri stålgummi-lager och mekanisk axelutjämning fram och bak (vippjustering) Hjul och däck 235/75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar med dubbelmontering, fabriksilver Bromssystem Tvåkrets tryckluftsbromsar Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram med förbindningsledningar till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och förbindningskabel El 24 volt, flerfunktionsbaklyktor, sidomarkeringsljus LED i gult 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria kontakter fram med förbindningskabel 1 LED varningsljus med hållare, tänds via parkeringsljuset (avtagbart ljus) 2 par varningsskyltar med dubbelraderad LED-belysning, utdragbara till 3 000 mm Golv Främre böj med stål-/räfflad plåt Därefter med 70 mm mjukträ, vid hjulhus i stål-/räfflad plåt Bakre avfasning med 70 mm mjukträ Uppkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Med träbeläggning Med fjäderassisterad upplyftning Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland 24/7-service hotline Förberedd för tvåradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit i sidan och röd bak Varningsskylt enligt ECE - 70 Iaodoi Ri A Sepfx Ab Iot Lackering Ram varmgalvaniserad inklusive passivering, 15 års rostskyddsgaranti Dragstång galvaniserad eller svart, enligt tillverkarens val Uppkörningsramper varmgalvaniserade Obs! Arkivbilder används!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, tomvikt: 4 100 kg, Ytterligare information Ram Stålsvetskonstruktion av höghållfast finkornstål, varmförzinkad, plant lastplan utan kanthöjning, avfasning av lastytan nedåt cirka 8° bakom bakaxeln. Längsgående balkar av stålprofiler, stålramen varmförzinkad, med rostfritt stålbleck vid böjen som vajerledare – i nivå med golvet. För lastbilar med hjulbas: 2:a axel 5 100 mm / mellan 2:a och 3:e axel 1 350 mm. Dragkoppling Kullkoppling D24,8 (höjd från mark till ovansida ca 480 mm), släpvagnsvikt 2 800 kg, inklusive montering och elanslutning med 7-poligt uttag. Tillbehör/Ombyggnationer 2 hållare för stoppklossar, sidokrockskydd av aluminium, fällbart – övertas från lastbilen! Underkörningsskydd av stål, kvartsskärmsstänkskärmar med stänkskydd – övertas från lastbilen! Förvaringslåda Verktygslåda av plast med låda och hyllplan, b=650/h=520/d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat). 1 hållare för 3 bensindunkar. 1 förvaringslåda i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar, innehåller styrventil och elektrohydraulisk pumpenhet. Kontrollbox med omgivande dörrtätning och tätningsmuffar på baksidan (stänksäker efter teknisk möjlighet). Elinstallation Anpassning av befintliga bakljus, 2 extra LED-arbetsstrålkastare, infällda i främre väggen, styrs via parkeringsljus med strömbrytare på utsidan till vänster fram, 1 LED-arbetsstrålkastare bak, med integrerad backkamera inklusive färgplatt bildskärm (fäste med sugkopp och strömförsörjning via 24 V). Spänningdelare 24/12V, 1 uttag 7-poligt 12V = adapterkontakt. Golv Mega Grip av räfflade varmförzinkade gallerdurk, stålgallerroster 50/4 inkl. med maskstorlek 50 mm. Ovansida med halkskydd, genomgående över hela huvudramens plattform. Surrningsöglor 12 par vridbara surrningsringar i ytterramen, vardera 10 ton. 1 st längst fram och den sista längst bak. 1 surrningsögla mitt bak för fästning av vinschvajer. 12 st surrningsöglor infällda mitt i golvet, vardera 5 ton (ej inkluderade i bakre avfasningen). Frontvägg Frontvägg av stålplåt, höjd 1 500 mm. Fast, med hörnstolpar i framväggens höjd. 2 x 12 st upphängningsbyglar för surrkedjor monterade på vänster och höger sida av frontväggen. Vinsch Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft ca 6 350 kg, monterad centrerat vid frontväggen (nedsänkt i lastplattformen), radiostyrd, vajerlängd min. 35 m x 9,5 mm, med rullfönster, trumtrycksplatta, inkl. överbelastningsskydd, frikoppling för fri vajer, handsändare med ca 5 m styrspak, godkännande av vinschen, ingenjörsprotokoll, kontrollbok, bruksanvisning. Uppkörningsramper Längd 3 500 mm – 2-delad (2 000 mm + 1 500 mm), bredd 850 mm, lastkapacitet 20 000 kg/par (även vid rampbelastning), elhydrauliskt uppfällbar och sidoförskjutbar – inkl. elhydraulisk pumpenhet. Uppkörningsvinkel ca 8° med nedfälld bakaxel. Rampyta av varmförzinkad stålgaller (som golvet på lastplattformen), med halkskydd. Ramperna kan skjutas ihop till ca 170 mm, hydraulisk rampförlängning. Förberedd för drift mot lastbrygga med full kapacitet. Ramplåset med 2 spännband. Rampänden försedd (näsa min. 150 mm) för stöd mot lastbryggor. Märkning av rampreglage. Sänkbromsventil för nedsänkning av ramp. Stöd Isdpfx Aboi Riyte Isat Stödben höjdjusterbara, bak, fällbara och längdjusterbara, förstärkt utförande.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för låglastarsläp Stålsvetsad konstruktion Vändskiva med kraftig kulkrans Fällbart bakstöd 2 st. stoppklossar med hållare Aluminiumsidskydd Stänklapp bak över hela bredden Halvskalsstänkskärm vid första axeln med antispray-stänklapp, antispray-stänklappar bakom andra och tredje axeln 1 plastverktygslåda med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås (lås ej inkluderat) Utdragbara breddningar till 3 000 mm Fack för träplankor i mitten av lastytan 70 mm träplankor för breddning till 3 000 mm Surrningsöglor för låglastare (40 surrningsmöjligheter) 1 par utskurna surrningar i längsbalken fram, vardera 10 ton 4 par surrningshål i ytterramen, vardera 5 ton (för spännbandsfäste) Iedpfji Ri Ddox Ab Ijat 7 par surrningsknoppar, infällda upptill och vid sidan av ytterramen, vardera 10 ton 1 fram på avfasningen 6 i låglastbädden första surrningsögla 250 mm från framkant och sista max. 250 mm från bakkant, avstånd mellan surrningsöglorna max 1100 mm 5 par stakar i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm (kan bytas till 5 tons ringögla, ej inkluderat) 2 par extra fällbara surrningsöglor, vardera 10 ton 1 på avfasningen (utstickande) 1 efter sista axeln, infälld i golvet Draganordning för vändskivesläp Draggaffel med godkänd 40 mm dragögla Axlar & fjädring Trumbromsaxlar, leverantörens val Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummilagring och mekanisk axelutjämning (vippbalans) Hjul och däck 235/75 R 17,5 leverantörens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilvrig Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Fjäderkraftparkeringsbroms 2 felförväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med förbindelseslangar till dragbil ABS och ALB, ABS-kontakt fram med kabel Fabrikat: Wabco eller Knorr Elektronik 24 volt, flerfunktionslampor, sidomonterat gult LED-ljus 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga felförväxlingssäkra kontakter fram med kabel 1 LED-varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljuset (avtagbar lampa) 2 par varningsskyltar med dubbel LED-belysning, utdragbara till 3 000 mm Golv Avfasning fram med stål-/durkplåtsbeläggning Förvaringslåda i avfasningen mot framdelen därefter med 70 mm mjukt trägolv, stål-/durkplåtsbeläggning över hjulhus Bakavfasning med 70 mm mjukt trägolv Låglastarflak inkl. bakavfasning 6 500 mm Påkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara med träbeklädnad med fjäderavlastning Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland 24/7-servicehotline Förberedd för tvåradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Draggaffel förzinkad eller svart, leverantörens val Ramper varmförzinkade Observera! Arkivbilder används!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 55d3c5c03e032385649769b1b, tomvikt: 9 900 kg, maximal lastvikt: 14 100 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för lågbygnessläpvagn Stålsvetskonstruktion Vridskiva med kraftig kulbana, förvaringslåda nedsänkt inkl. Vridskiveförstuk Fällbart bakstöd 2 hjulklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre avfasning) (Spårvidden för maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överskrida utvändiga ramens bredd på 2 550 mm) Förvaringsfack för träplank i mitten av lastytan Träplank 70 mm för breddning till 3000 mm Surrningsöglor lågbyggare 3 par surrningspunkter, vardera 10 ton, integrerade framtill 6 par surrningssvampar infällda upptill och på sidorna av ytterramen, vardera 10 ton 1 x vid svanhalsområdet övriga fördelade däremellan, avstånd högst 1 200 mm 1 x bakavfasning 5 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändiga mått 70 x 40 mm (kan konverteras till 5 tons ringöron för surrning, ingår ej) Kopplingsanordning vridskivesläpvagn Dragbom med testat 40 mm dragöga Obs! Vid 40 mm dragöga får lastbilens tillåtna totalvikt vara max 18 000 kg, annars krävs 50 mm dragöga. Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Axel/chassi laserjusterad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummilagring och mekanisk axelutjämning fram och bak (gungsbalans) Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem Tvåkrets tryckluftsbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragfordonet, ABS och ALB, med ABS-kontakt fram och anslutningskabel Obs: Släpenheten får endast dras av fordon som säkerställer ABS-funktion! El 24 volt, flerkammarlyktor, gul sidomarkering med LED 2 vita positionslyktor fram Ijdpoi Ri I Ejfx Ab Ioat 2 vita/röda filhållningslyktor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, med anslutningskabel, 1 LED-varningsrundlampa med hållare, kopplas via positionsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm Golv Framdelen med stålgolv, därefter med 70 mm mjukträgolv, i hjulhusområdet stål-/durkplåtsbeläggning Bakavfasning med 70 mm mjukträgolv Körramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoflyttbara med träbeläggning med fjäderhjälp Driftanvisningar Vid 10 000 kg axeltryck krävs undantagstillstånd, endast odelbart gods tillåtet! Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och påsättningsvikter inte uppnås. (Dåliga köregenskaper och efterföljarbeteende vid felaktig lastfördelning möjligt) Registreringsland/skyltar Registreringsland: Tyskland 1 med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för tvåradig nummerskylt Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sida vitt och bak rött Lackering Ram RAL 3002 karmiinröd 10 års garanti mot genomrostning Dragbom galvaniserad eller svart, enligt tillverkarens val Körramper varmförzinkade Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 13 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi låglastande släpvagn Stålsvetskonstruktion med lätt förspänning i mitten, vridskiva med kraftig kulkrans, hjulklossar med hållare, kvartsflänsstänkskärmar framför och bakom varje axel Surröglor låglastare Över framaxeln: 2 par ringformade surröglor, vardera 5 ton, framtill vid avfasningen Lågbädd: 4 par surröglor på sidorna i lågbädden, vardera 6 ton 5 par surröglor, vardera 5 ton, mellan längsgående balkar Draganordning släpvagn vridskiva Dragbom med testad 40 mm dragögla, mekaniskt längdjusterbar 6 x 100 mm och låsbar (dragbomslängd 1 700 - 2 300 mm) Axlar & fjädring BPW trumbromsaxlar, vardera 10 ton axellast, automatjusterare. Axlar med permanent bromsprovning till 105 km/h, bakaxel avtagbar manuellt. Genom att lossa luftlåset och sänka bakdelen till marken. Därefter koppla bort slangarna från bakdelen, sätt transportstången i en av de bakre hylsorna och genom att trycka nedåt bak samt dra bakdelen bakåt, haka loss bakdelen (parkeringsbroms lossad). Efter lastning eller lossning kör bakdelen närmare och haka fast upp till markeringen. Höj bakdelen till körhöjd och anslut slangarna. Lås sprintarna (synkontroll om sprinten hakar i) och kontrollera bakfunktion. Luftfjädring med lyft- & sänksventil Hjul och däck 235 / 75 R 17,5, från ledande tillverkare, stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, fjäderackumulatorparkeringsbroms, 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden framtill, med förbindningsledningar till dragfordon, EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill, med anslutningskabel OBS! Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! El 24 volt, flerfackslampor, gul sidobelysning LED, 2 vita positionsljus framtill, 2 vit/röda markeringsljus baktill, roterande varningsljus med hållare, styrs över positionsljus (ljus avtagbart), 2 par varningsskyltar dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3 300 mm, avtagbara med kontakt, 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter framtill med anslutningskabel, 1 x 7-polig jordbrukskontakt, spänningsomvandlare 12/24 volt (endast för el, inte för ABS/EBS) Golv Stål-/durkplåt på avfasning, mellan längs- och tvärbalkar med perforerad plåttäcksplåt. Axelbeklädnad ej körbar, bredning till 3 000 resp. 3 300 mm möjlig. Driftanvisningar Notera! Vid 10 000 kg axellast krävs specialtillstånd. Tillståndet måste ansökas separat i varje förbundsland, lagstiftaren är inte skyldig att bevilja för 20 ton totaltvikt. Kundens risk. Specialtillstånd krävs vid överskridande av total draglängd längre än 18 750 mm. Observera landspecifika registreringsbestämmelser. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den inte uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stöd- och sadelvikter. Tänk på BO-krets, Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande och expertutlåtande (enligt §13 EG - FGV), förberedd för enkelskyltshållare, varningsskylt enligt ECE - 70, konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048 Lackering Ram fram varmförzinkad inklusive passivering, bakram RAL9006 silver, dragbom KTL svart OBS! Arkivbilder! Iasdpsi Ri N Aefx Ab Ijt

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: c78894767223a51dd199030f3, tomvikt: 4 600 kg, Ytterligare information Ram Stålram i svetsad konstruktion av finkornsstål, varmförzinkad, plant lastplan utan kantförhöjning, avfasning på lastytan bakom bakaxeln med ca 8° lutning nedåt. Längsgående balkar av stålprofiler, stålram varmförzinkad, med rostfritt stålplåt vid böjen som kabelstyrning – i nivå med golvet. För lastbil med hjulbas: 2:a axel 1 795 mm, mellan 2:a och 3:e axeln 4 105 mm, mellan 3:e och 4:e axeln 1 350 mm. Dragkoppling Dragkoppling med kulkoppling D24,8: (höjd golv till ovankant ca 480 mm), tillåten släpvagnsvikt 2 800 kg, inkl. montering och elinstallation med 7-poligt uttag Tillbehör/Ombyggnader 2 hållare för hjulklossar, sidokollisionsskydd i aluminium, fällbart – övertas från lastbilen! Underkörningsskydd i stål, stänkskärmar kvartsmodell med stänklappar – övertas från lastbilen! Förvaringslåda Plastverktygslåda med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej). 1 hållare för 3 bensindunkar. 1 rostfri förvaringslåda, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar, innehåller styrventil och elektrohydraulisk pumpenhet. Manöverlåda med doorpackning runtom och tätningar på baksidan (stänkskyddad efter teknisk möjlighet). Elinstallation Anpassning av befintliga baklyktor, 2 extra LED-arbetsstrålkastare infällda i frontvägg med strömbrytare utvändigt till vänster fram, 1 LED-arbetsstrålkastare bak med integrerad backkamera inkl. färgskärm med sugkoppsfäste, drivs med 24Volt, spänningsomvandlare 24/12V, 1 st 7-poligt uttag 12V inkl. adapter Golv Mega Grip av tandat varmförzinkat gallergolv, stålgaller 50/4 inkl. med maskvidd 50 mm. Ovansida med halkskyddad tandning, genomgående över hela huvudramens plattform. Surrningsöglor 12 par surrningsringar fritt svängbara i ytterramen – maxlast 10 ton/st. 1 fram och sista bak. 1 surrningsögla längst bak i mitten för fästning av vinschvajer. 12 st surrningsöglor infällda mitt i golvet, maxlast 5 ton/st (ej i bake avfasningen). Frontvägg Frontvägg av stålplåt, höjd 1 500 mm. Fast, med hörnstolpar i hela väggens höjd. Varje sida (vänster och höger) har 2 x 12 hängbyglar för surrningskedjor. Vinsch Elektrisk vinsch, 24 Volt, dragkraft ca 6 350 kg, monterad mitt fram (infälld i lastbrygga), styrning via fjärrkontroll, vajerlängd minst 35 m x 9,5 mm, med rullstyrning, vajertrycksplatta, överbelastningsskydd, frikopplingskoppling, manuell styrbox med ca 5 m kabel, intyg från inspektör, protokoll, manual. Upprampning Ijdpek Unitjfx Ab Ieat Ramper i två delar, längd 3 500 mm (2 000 mm + 1 500 mm), bredd 850 mm, kapacitet 20 000 kg/par (även vid uppkörning via ramp), elhydrauliskt nedfällbara och sidoförskjutbara inkl. elhydraulisk pumpenhet. Uppkörningsvinkel ca 8° vid sänkt bakaxel. Ramper av varmförzinkat stålgaller (som golvet), halkskyddad tandning. Ramperna kan skjutas ihop till ca 170 mm, hydraulisk ramputdragning. Ramper förberett för användning mot lastkaj med full bärighet. Ramplåsning med 2 spännband. Rampens nos minst 150 mm för optimal kontakt mot lastkaj. Beskrivning av rampstyrning. Sänkbromsventil för rampfunktion. Stödben Höjdjusterbara stödben bak, fällbara och längdjusterbara,

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Denna annons är uteslutande avsedd för informationsändamål och utgör inget erbjudande i juridisk mening. Högkvalitativ KINGWAY skottkärra i elegant silver, idealisk för trädgårdsarbete, byggarbetsplatser samt daglig användning i både privat och kommersiell miljö. Den stabila stålkonstruktionen, den ergonomiska ramen och det punkteringsfria hjulet ger enkel och säker manövrering – även vid tyngre laster. Perfekt lämpad för transport av jord, trä, byggavfall, verktyg och många andra material. Pålitlig, hållbar och utformad för intensivt arbete. PRIS: 24,37 € EXKL. MOMS 29,00 € INKL. MOMS Isdpfjyk Sr Esx Ab Ijat

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopisk låg lastvagn för vagntransport Registrering                           Tekniskt 1 Hastighet:                     80 km/h                    65 km/h Kopplingsbelastning:    23 000 kg                26 000 kg Bakaxellast:                  10 000 kg                11 000 kg Totalvikt:                      83 000 kg                92 000 kg Nyttolast:                      52 500 kg                61 500 kg Egenvikt (utan extrautrustning):      30 500 kg Gåshals: Längd: 4 000 mm Bredd: 2 480 mm Bygghöjd: 235 mm Kopplingshöjd: 1 350 mm DLR fram: 1 420 mm DLR bak: 2 700 mm Kungenpinne: 3,5 tum Avfasning: avfasad 10 grader Hörn fram: avfasad 45 grader Golvbeläggning: gran 50 mm Stödben: mekaniska Bredd med sidoväggar: 2 550 mm Hydraulisk STZ-gåshals med utvändiga balkar, hydrauliskt höj- och sänkbar Med mekaniska stödben av rörtyp och hydrauliska stödcylindrar Hydromekanisk tvåkretsstyrning i lågbyggt utförande (bygghöjd 235 mm) med justerbara styrningskomponenter och THP-styrcylindrar. Lastyta: Typ: Plattform Lyftbar: nej Längd: 13 000 mm Bredd: 3 000 mm Golvbeläggning: plåt/gran 50 mm Hjulbrunnar: nej Breddningar: nej Utdragbar: enkelt teleskoperbar Längd1: 10 000 mm Lastningshöjd (lastad) Lastningshöjd 1: 815 mm Lastytan är teleskoperbar, utförd som ytter- och innerrörskonstruktion, med ett 1 070 mm långt, fast lastytedel fram. I den fasta lastytedelen är ett bult- och ögonkoppling integrerat för att koppla till broförlängningsbalkar, våra påsvetsade UNP-skenor fungerar som spår för spårvidder 1 000 mm (spåravstånd 1 015 mm) och 1 435 mm (spåravstånd 1 450 mm). Låsning av teleskopsteg via fjäderbelastade cylindrar och koniska bussningar Lastytans höjd på ramens mittrör (ytterrör) ca 815 mm (+/- 130 mm) Lastytans höjd på infattade skenelement ca 790 mm (+/- 130 mm) Bakre chassi: Chassityp: Standard Lastningshöjd lastad: 815 mm Bredd: 3 000 mm Axelavstånd: 1 360 mm Golvbeläggning: plåt Breddningar: nej Hjulbrunnar: nej Grävmaskinsbrunn: nej Axlar: Antal axlar: 6 Lyftaxel: se extrautrustning Axeltyp: knäckaxel Axelutjämning: hydraulisk Axelmärke: BPW/Eco Kördager: 1 Axelrörelse (1) +/-: 130/130 mm Axelrörelse (2) +/-: 0/0 mm Lyft-/sänkningsventil: Ja 1:a axel pneumatisk, upphängningsbar med lyftbälg Styrning: Antal styrda axlar: 6 Styrningskonfiguration: samtliga styrda Styrvinkel max: 45° Styrningssystem: Hydraulisk tvåkrets Däck och fälgar: Däckdimension: 235/75 R 17,5 143/141 J Däcktyp: Tvillingmontage Isdpfxoyfvf Sj Ab Ioat Fälgtyp: Skivfälg Fälgcentrering: Navcentrerad Bromsar: Enligt EU-norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja ABS frånkopplingsbar: Nej Parkeringsbroms: Fjäderbelastad EBS: Nej ECAS: Nej Anmärkning: Bromsberäkning nr.: GH 4324S Chassianmärkning: Styrning anpassad för utdraget läge med större styrvinkel framaxlar Öppna hjulhus över hjulen med smala tvärbalkar emellan (ALU-täckning, se extrautrustning) Manöverelement skyddande placerade på vänster sida i färdriktningen...

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 953 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 49 500 kg Iodpfog Sk Trex Ab Isat Femdonslast: 18 000 kg Axeltryck: 31 500 kg Tjänstevikt (+/- 3%): 10 547 kg Nyttolast ca: 38 953 kg Svanhalslängd: 3 850 mm Sadelhöjd lastad: 1 200 mm Lastytans längd: 9 300 mm Utdragbar med: 0 mm Axelavstånd: 1 360 mm Svängradie bakåt: 2 300 mm Lastningshöjd vid max last: 860 mm Totalbredd: 2 540 mm Fjädringsväg: -55/+145 mm Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med snedskurna hörn framtill 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: Lastyta bakom svanhalsen hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utviktbara utåt (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utviktbara utåt (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, vikbara inåt i främre centrumram (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN). Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock över axlarna, durkplåtsbelägg över axlar. Ramper: Tvådelade stålramper. Ett par galvaniserade tvådelade stålramper ca 2 750 + 1 400 x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning. Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara delar, hydraulisk lyftanordning och hydraulisk sidoförskjutning. Maximal belastning per par: 40 000 kg Femdonsstöd: JOST femdonsstöd (mekaniska) med tvåväxlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provbelastning). Däck: 235/75 R 17.5 enligt tillverkarens val. Axel: SAF axlar, luftfjädrade, med trumbromsar och upp/nersänkning. Sista axeln är medstyrd och kan låsas med elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg ingår. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-standard med EBS-E (2S2M), utan kopplingsledningar till dragfordonet. Stålkonstruktion: Stålram av höghållfast finkornstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd, standardsvetsram blästrad, 2-komponents (2K) zinkrik grundfärg. Högkvalitativ 2K täcklack, solid kulör i valfri RAL-färg. Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit). Metalliclack ej möjligt. Elsystem: Elektriskt system enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningsskena med 24N, 24S & 15-poliga uttag. Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Tillbehör ingår: 2" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Gul-röda luftkopplingar framtill på galvaniserad anslutningsskena. 4 st hjulklossar med hållare på frontväggen (±5 kg) Kabel för elhydraulaggregat och/eller elvinsch (35 mm², 3,5 m lång, max 250A) mellan trailer och dragbil med stickpropp (ANDERSON-ANDERSON) Galvaniserade fällbara stöd under lastytans sluttning. Fäste för varningsljus på trailerbaken. Manöverventiler för ramper placerade på trailers högersida (± 4 kg) Gult reflektorband enligt EU-krav, på sidor och bak. Elhydraulikaggregat bak under lastytan. (± 45 kg) På svanhals och ramper vänster sida.

Skick: ny, totalvikt: 58 000 kg, Tillverkningsår: 2026, Sänktipptrailer MAX100 4 A 8.60 U Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 60 800 kg Kopplingslast: 18 000 kg Axelbelastning: 42 800 kg Egenvikt Nyttolast Iedpfx Asg Sk T Dob Isat Svanhalslängd: 3 850 mm Fifth wheel-höjd lastad: 1 250 mm Lastytans längd: 8 600 mm Utdragbar med: 5 400 mm Axelavstånd: 1 360 mm Böjningsradie bakåt: 2 300 mm Lastningshöjd max last: 860 mm Totalbredd: 2 540 mm Fjäderväg: -55/+145 mm Teknisk beskrivning Svanhals Med avfasade hörn fram 45° och med bakre avfasning ca 760 mm x 10° 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) 30 mm tjockt hårdträbeläggning Lastyta utdragbar med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° 5 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 5 000 daN) 3 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000) Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad plåt Ramper Tvådelade stålrampor Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor ca 2 750 + 1 400 mm x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning Ramp med hydrauliskt uppfällbara och invikbara ramptelar, hydraulisk lyftmekanism samt hydraulisk förskjutning. Max belastning per par 40 000 kg Däck 235/75 R 17.5 Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbil Lackering Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras genom 2-komponents zinkdammgrundfärg En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i valfri RAL-nyans Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Stödbockar: JOST stödbockar (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t Lyftkapacitet (50 t provlast) Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål. Ståltyper: Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsplint fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-polig IS0-12098 Tillbehör ingår: En galvaniserad stålfrämre vägg ca 400 mm hög. 2" koningsbult 4 stycken hjulklossar med hållare på främre väggen. Fäste för varningsljus på släpets bakända. SAF-axlar, två fasta axlar, en elektrohydraulisk styrande axel, luftfjädrade, med trumbroms och lyft-/sänkfunktion. Den styrbara axeln aktiveras med elektromagnetiskt backspärr via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. Passning för ALU-asfaltsramper i bakre delen av svanhalsen. Galvaniserade stödben under lastytans avfasning. Mekanisk låsspärr av lastytan. Ett reservhjul med hållare framför främre väggen. Gul reflektortejp enligt EU-föreskrifter, på sidan, utdraget och bak på släpet. Gul-röda luftkopplingar på främre galvaniserade anslutningsplinten. På svanhalsen och bakplåten till vänster och höger ett fäste för varningsskyltar inklusive uttag. En stänkskydd på släpets bakdel. Handbok och beskrivning På svanhalsen inskjutbara ALU-lämmar och bakstam ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade inskjutbara staketen är avtagbara. Påbyggnadslängd ca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20’, 30’ eller 40’ container (± 30 kg) 6 par stakfickor för inskjutbara stakar

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 461 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 860 mm, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par lastsurrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, 30 mm tjock. Lastyta: Lastytan efter svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, inåt fällbara på mittbalk framtill (LC 10 000 daN). Gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast 2,3 ton på yta 20 x 20 cm), rifflad plåt över axlarna. Tvådelade stålrampor: Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast 8 ton på yta 20 x 20 cm). Iajdpfxjw Dl Hwo Ab Ist Rampen har hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar samt hydraulisk lyftanordning. Maximal belastning per par: 40 000 kg. I enlighet med föreskrift 1230/2012/EU behöver ramper med en längd under 300 mm i transportläge inte inkluderas i fordonets längd på 16 500 mm. Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkraft (50 t provlast). Däck: Däck 235/75 R17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa denna data. Axlar: BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrd trailing-axel. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Elektromagnetiskt backningslås, kan aktiveras via backväxel eller manuellt. Luftfjädring med lyft- och sänksventil. Axelverktyg. Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-normer, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla sidomarkeringsljus blinkar med blinker. ASPÖCK-UNIBOX framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvalitéer: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Kapellpåbyggnad: Kapellpåbyggnad ??? 3 960 mm??? – Galvaniserad frontvägg med spännmekanism för skjutgardiner. – "EDSCHA"-tak, skjutbart framåt på ALU-takbågsprofiler (skruvad med fram- och bakvägg). – På lastytan 3 par flyttbara stöttor. – Påbyggnaden är hydrauliskt utdragbar bakåt till vänster och höger med ca 750 mm var sida. – Skjutbart tak med uppfällbar portalbalk. – Skjutbart kapell med 700 mm extra längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum. – Höjd överkant påbyggnad ca 3 960 mm (lastad). – Körning med öppet kapell är ej tillåtet och leder till skada på kapellet. Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad enligt vald nyans i RAL-systemet 841GL. Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit). Ingen metalliclack.

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 017 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Iedpfx Aew Dl Hqeb Ioat Svanhals med bakåtlutande avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdt träbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: 5 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN). 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000 daN). Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning. Stödbensystem: JOST stödbensystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Däck: Däck 205/65 R17.5 enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbil sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För att indikationen ska vara korrekt måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data. Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterföljande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, med lyft-/sänkningsfunktion. De efterstyrda axlarna har elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axellåsverktyg. Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med körriktningsvisaren. ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlig lackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgat i valfri NCS enligt RAL-system 841GL. Bakparti metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Ingen metalliclack tillåten. Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillval inkluderat 2" koningsbult En galvaniserad stålfrontvägg. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade främre anslutningslisten. 2 st hjulklossar med hållare på frontväggen. Fäste bak på svanhalsen för ALU-påkörningsramper. Samt ytterligare tillval.

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, 3-axlig MULTIMAX PLUS låglastarsläpvagn med luftfjädring och hydrauliskt styrda axlar. Tekniska data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Hastighet: 80 km/h laglig Totalvikt: 49 500 kg (beroende på king pin-belastning) Sadelbelastning: 18 000 kg Axelbelastning: 31 500 kg Iaedpoizu Ntjfx Ab Ijt Svanehals längd: ca 3 900 mm Svanehals bredd: ca 2 480 mm Svängradie king pin till bak: ca 2 100 mm Lastytans längd: ca 9 600 mm Utdragbar med ca: ? Lastytans bredd: ca 2 540 mm Lastningshöjd vid max last: ca 890 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalvikt beroende av sadelbelastning: Ja Undantagstillstånd krävs vid överskridande av landspecifika lagar. Teknisk beskrivning: Svanehals: Utförd i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 900 mm med bakre avfasning ca 1 000 mm x 6°. Teknisk sadelbelastning: 18 000 kg. För dragbil: 4x2 och 6x2. Lastyta: ca 9 600 mm lång med avfasning bak ca 900 mm x 6°. Hydrauliskt höj- och sänkbar efter svanehals, längd ca 3 000 mm, belastbar upp till ca 9 000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ett par tvådelade AXS stålramper, längd ca 4 920 mm, bredd ca 900 mm. Öppen gallerdurkbeläggning, hydrauliskt utfällbara ramptoppar. Varje ramp är hydrauliskt förskjutbar ca 235 mm utåt och ca 365 mm inåt. Maximal belastning och lutningsvinkel enligt databladspecifikation C470319. Max lutningsvinkel vid sänkt lastyta: 9°. Axlar och fjädring: BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade. Fabrikat enligt vårt val. Belastningsindex 143/141J (144/144F). Bromssystem: WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter. Utan anslutningskabel till dragfordon. Belysningssystem: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" enligt EU-föreskrifter (ASS 3). Metallisering: Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter varmförzinkad med ZINACOR 850 (85 % Zn - 15 % Al). Lackbehandling 6-skikt: Komplett stålkonstruktion blästrad efter svetsning. 1 lager zinkbaserad grundfärg, 1 lager primer. Slutlackering med 2 lager 2K akrylfärg i valfri RAL-nyans, därefter försegling av håligheter med specialvax. Fälgar i silver. Flervals- och speciallackering mot tillägg. Stålkonstruktion: Utförd i höghållfast finkornsstål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1. Svetsmetod: MAG enligt EN ISO 4063. Skyddsgas: M21 enligt EN ISO 14175. Stålfrontvägg, löstagbar ca 400 mm hög. Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbil monterad i höjd med ytterramprofil. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. 24N enligt ISO-1185 24S enligt ISO-3731 15-polig enligt ISO-12098 Om era pin-konfigurationer avviker från ISO-standard, vänligen informera oss. "Anderson" uttag på anslutningslist fram. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel för försörjning av elektrohydraulaggregat och/eller elektrisk vinsch (35 mm²).

Tillverkningsår: 1979, skick: okontrollerad (begagnad), Hurth ZEA1 kugghjulsavgradningsmaskin Iodpfjhg Nuiox Ab Ijat -WKG 475- Här erbjuds en kugghjulsavgradningsmaskin från tillverkaren Hurth. Tekniska data: Tillverkare: Hurth Typ: ZEA1 Tillverkningsår: 1979 Justerbarhet för bearbetningsenheten: 150 mm Verktygets ytterdiameter: 190–205 mm Arbetsstyckets ytterdiameter: 20–120 mm Arbetsstyckets längd: 150 mm Kuggbredd: 50 mm Modul för avfasning: 1–4 mm Fasbredd: 0,7 mm Vikt: 2 ton

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd semi-trailer Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2-kungsbultsystem och två kungsbultspositioner (ej i kombination med tvångsstyrning) 24 t tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Fällbart bakstöd Stödhjul med hållare Sidoskydd i aluminium Stänklappar framför framaxeln och bakom varje axel med antispray, enligt EG Iajdpfxji Ri E Us Ab Ist Förvaringsbox i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar Lyftbord bakom svanhalsen, ca 3000 mm långt, hydrauliskt lyftbart för passage över svanhalsen, med mekanisk låsning i upplyft läge. Manövrering med fjärrkontroll Elektrisk vinsch, 24 Volt, dragkraft 8165 kg, monterad centrerat längst fram på svanhalsens lastyta, i rostfri låda med dörr (om tekniskt möjligt, slutlig kontroll krävs), styrs via fjärrkontroll, vajer 35 m x ca.10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul på svanhals samt bakre avfasning. Surrningsöglor lågbyggd trailer Svanhals: 5 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 2 par surrningsöglor i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ramens svanhalslutning, vardera 10 t Låggolv: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 4 par i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t Låg säng: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 5 par i mitten, vardera 5 t, 4 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t Axlar & fjädring SAF trumbromsade axlar Axlar/chassi laserskannade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Sista axeln är självstyrande, med automatisk backspärr via backljus och extra spärrfunktion via handknapp på fordonet. Luftfjädring med höj- och sänksventil, hållfunktion för sänkning + auto-resetfunktion Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem Tvåledstryckluftsbromssystem Fjäderakkumulatorparkeringsbroms Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal, för visning på skärm i förarhytten, lastbil måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen certifierad våg) 2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel Observera: Släpfordon får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Elektrik 24 Volt, multikammarljus, sidomarkeringsbelysning gul LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak All belysning i LED-utförande (OBS! På vissa dragfordon kan felindikering förekomma trots att funktionen är korrekt) 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felsäker kontakt fram, utan förbindningskabel Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via backljus LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (lyktan kan tas bort) Par varningsskyltar dubbelt LED-belysta, utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt Golv Svanhals täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Låggolv täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Bakre avfasning täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Frontvägg / hörnramar fram Stål, 1200 mm hög, med tvärstag

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, tomvikt: 8 kg, maximal lastvikt: 17 kg, totalvikt: 26 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 205 / 65 r 17,5, Ytterligare information Chassi, dragbil för transportföretag Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult, bakre avfasning ca 1920 mm, fästlist för ramper bak och framtill på svanhals längs hela längden, släprullar bak, lågbädd från kröpning till axelaggregat. Ritningsgodkännande av kund krävs vid beställning! Par zurrsvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton Par surröglor infällda i ytterramen på svanhalsen, vardera 5 ton 24 tons 2-växlad stödfot, enkelreglering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödfot bak, fällbar, monterad utvändigt Stödklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål enligt EU, om tekniskt möjligt Kvartsformade stänkskärmar med stänklappar enligt EU 1 par hjulgravar infällda efter svanhals i lågbädd körbanedel, snedställd vid infart. Längd nedtill ca 1840 mm, djup ca 200 mm. 2:a paret hjulgravar på bakre avfasningen, djup ca 200 mm. Obs! Ram i huvudbalkområdet 200 mm högre än hjulgrav. Teknisk granskning krävs vid beställning. Hjulgravstäcke utdragbart från lågbädd med hårdträinsatser, på bakre avfasning med hårdträinsatser. Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 5500 kg, monterad i svanhalsens knäck, ej utstickande i lastytan, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbar styrningsrulle på bakre avfasning. Axlar och fjädring SAF- eller BPW-trumbromsaxlar enligt vårt val Luftfjädring med lyft- och sänkventil samt auto-reset-funktion Hjul och däck 205/65 R 17,5 däck, märkta med 129/127K (132/132G) för 8 tons däckbärighet vid max 90 km/h Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-ledningars tryckluftbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS fabrikat Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel (bromsberäkningar skickade till kund för godkännande 15.07.2021) OBS: Släpvagn får endast dras av dragbilar som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Elektrik 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning 30 mm filmfanérgolv, i lågbädd mellan längsgående balkar centralt. Körfältsdelen med räfflat gallergolv, i hjulgravar med stål-/durkplåtsbeläggning. Ramper Par aluminiumramper 3 200 mm långa, bärighet per par 12 000 kg Par stålramp för påkörning till lågbädd Par stålramp för överkörning på svanhals Sidoväggar Ijdei Ri Hrjpfx Ab Isat Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidogula och bakre röda Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram lackad RAL 9018 Papyrusvit Stödben svartlackerade OBS: Arkivbilder!

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2007, maskin-/fordonsnummer: 25392, Erbjudande 25392 Teknisk data: - 2 arbetsstationer för invändig och utvändig bearbetning Iaedoygk Ttopfx Ab Iet - Invändig + utvändig avfasning upp till 4 mm - 2 arbetshastigheter 100 + 200 varv/min - 2 spindlar MK 3 - Drift 400 V / 1,1 / 1,3 kW - Platsbehov ca. B 500 x D 550 x H 700 mm - Vikt ca. 70 kg - Arbetsbänk med 1 låda och dörrar: B 1300 x D 840 x H 900 mm - Vikt ca. 150 kg

Skick: ny, Maskinens vikt ca 392 kg Lagerrensning, demonstrationsmaskin Ny, omedelbart tillgänglig! Beskrivning: Med ZAF 250 kan alla tappförband snabbt, exakt och rationellt produceras med perfekt passform. Raka tappar, sneda tappar, hörn- och nockförband – med den kompakta ZAF 250 är du på den säkra sidan. Ijdpfxevwgfvo Ab Ijat En exakt längdskala kan ställas in via anslaget. Det speciellt för ZAF 250 utvecklade fräsverktyget kan ställas in mycket snabbt för olika tapplängder samt för urfräsning av tappfogar. ZAF 250 Vario har exakta inställningsmöjligheter och en överskådlig, tydligt strukturerad manöverpanel. En inbyggd laser hjälper dig att positionera träet exakt. Resultat: Fräsningar i trä med millimeterprecision! Efter att tappgeometrin har ställts in fräser fräshuvudet automatiskt önskad tappform – kapning, axelbildning samt avfasning ingår. ZAF 250 Vario har justerbar matningshastighet för arbete i hårt trä. Användningsområde: Tapp- och urfräsningar upp till 60° Material, t.ex.: massivt trä och limträ Tekniska data: Maximala trädimensioner (B x H) vinkelrätt: 500 x 250 mm Maximala trädimensioner (B x H) 60°: 220 x 250 mm Längd på stöd med skala: 3000 mm Matningshastighet: 0,9 – 2,2 m/min Uppställningsyta: 1,5 x 4 m Varvtal vid tomgång: 6670 varv/min Märkeffekt: 6000 W Vikt: 392,1 kg Trefasmotor: 400 V / 50 Hz Leveransomfattning: 1x Tappfräs ZAF 250 Vario

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 39 780 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2023, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på förfrågan. Svanhals: * Svanhals med avfasade hörn fram ca 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårdtäckta plankor ca 30 mm tjocka Lastyta: * Lastyta i utdragbar version * 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar fram i lastytan (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen på lastytan för spännband (LC 2 000 daN) * Hårdtäckta plankor ca 48 mm tjocka, durkplåtbeläggning över axlarna Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testbelastning) Däck: * Däck 205/65 R 17.5 dubbla hjul Axlar: * BPW-axlar, två fasta och två tvångsstyrda axlar luftfjädrade med trumbromsar samt lyft-/sänkningsfunktion * De tvångsstyrda axlarna är utrustade med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt Iodpfx Asx Uvlreb Ijat Bromssystem: * Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan ledningar till dragbilen Stålkonstruktion: * Konstruktion i höghållfast finkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd med standard blästrad svetsram och 2-komponents (2K) zinkdammsgrundering * Högkvalitativ 2-komponents (2K) enhetslackering i RAL 3002 karmiinröd * Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) * Fälgar i silver Elanläggning: * Elektrisk anläggning enligt EU-föreskrifter Belysning: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Tillbehör inkluderat: * 2-tums koningsbult * En galvaniserad stålförstam ca 400 mm hög * Reservhjulshållare framför förstammen * Gul-röda luftkopplingar fram på den galvaniserade anslutningslisten * 4 st hjulklossar med hållare på förstammen * Utrymme bak på svanhalsen för ALU-ramper * Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning * Fäste för varningsljus baktill på trailern * Gult reflektorband enligt EU-föreskrifter på sidorna, på utdraget samt baktill på trailern * Svanhals och bakplåt vänster och höger med fäste för varningsskyltar inklusive uttag * Stänkskydd bak på trailern * Manual och beskrivning på USB-sticka * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern * Farthållare 80 km/h bak och på båda sidor * Akustisk varningssignal vid backning * Lastmanometer för bestämning av axelvikter inklusive lastdiagram