Ballast Återvinning begagnade till salu (3 031)

Tillverkningsår: 2024, Skick: ny, Vi erbjuder även leasing och finansiering. Kontakta oss gärna! Vi har kvarnare och andra maskiner för återvinning i lager i Leingarten för all typ av återvinning! Från kopparåtervinning till plaståtervinning – hos oss hittar du alla maskiner du behöver. Kontakta oss gärna. ‼️Omgående tillgänglig för avhämtning ‼️ Finns på lager ‼️ ‼️Du kan gärna titta på videor på vår hemsida‼️ Dlodpfx Adop E Egpjisa Tvåaxlig kvarn 80 cm axelbredd 2 motorer à 18,5 kW Mycket kraftfull kvarn för däck, stål, trä, kablar, plast m.m. – en riktig allförstörare. Stabil och hållbar – kvalitetstestad av Josan. Finns i vårt lager. Pris exkl. moms: 33.000€ Med reservation för felskrivningar. Bilder/pris kan avvika.

Skick: begagnad, tomvikt: 7 800 kg, maximal lastvikt: 42 200 kg, totalvikt: 50 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/1995, lastutrymmets längd: 8 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 35 m³, total längd: 8 000 mm, fjädring: stål, färg: gul, Tillverkningsår: 1995, förarhytt: dagskåp, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, lastbilsregistrering, Referensnummer för förfrågningar: 401991 Goldhofer, TN-L6-50/80 * Tillverkningsår: 1995 * ABS, låsningsfria bromsar * släpföljande styraxel * Luftanslutning kopplingshuvud (röd + gul) * Anslutningskontakt 2x7-polig * Anslutningskontakt 15-polig * Lyft- och sänkfunktion * Tunglast surrningsöglor * Fjädring: bladfjädring * Totalvikt: 50 000 kg * Tjänstevikt: 7 800 kg * Lastkapacitet: 42 200 kg * Tillåten totalvikt: 50 000 kg * Axelproducent: BPW * Invändiga mått: L=8 000 mm, B=2 500 mm, H=1 750 mm * Invändig volym*: 35 kvm Dljdpfjw U Nkgex Adioa * Pallplatser: 20 * Goldhofer 5-40/62 2+3 * Plattformhöjd: ca 1 170 mm * Däck runtom ca 40 % kvar * Dragstång 50 mm Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles. Fler bilder och videor finns på vår hemsida. Vår omfattande service inkluderar bland annat: * Köp / försäljning / uthyrning av nyttofordon * Snabba och enkla finansieringar * Ansökningar om alla (export) dokument * Beställning av export-/tullskyltar * Fordonsförberedelser: nya presenningar, märkning, lackering m.m. * Professionell lastning / lastsäkring * TÜV-godkännanden, registreringstjänster * Överföring av nyttofordon Kontakta vår utbildade personal, vi ger dig gärna råd.

Skick: begagnad, Köldmedieåtervinningssystem, vakuumpump för klimatanläggningar, luftkonditioneringar, kylaggregat, differenstryckmätare - För användning i: Klimatanläggningar med återvinning, CFC, HFC och HCFC - Dimensioner: 300/400/H320 mm - Vikt: 19 kg Djdpfx Asd Dfhrsdiela

Skick: ny, PROTON P-V LINE PROTON-maskiner erbjuder rätt lösning för återvinning och transport av explosionsfarliga ämnen, pulver, plastpellets, spannmål, sand, ballast och andra bulkvaror – både för rengörings- och materialöverföringsändamål. De främsta industrierna som använder vår utrustning är blästringsföretag, varv, tankrengöringsföretag, stålverk och järnverk, gjuterier, kraftverk, cementindustri, kemisk industri osv. Dljdpoghbkyofx Adioa Damm i luften samlas upp av en dammsugare och material i silotankar samlas upp av dess separator. Särskilt i svåråtkomliga eller slutna områden såsom lagertankar, låd- eller ramkonstruktioner, tankinneslutningar på varv etc. erbjuder utrustningen stora besparingar i både tid och personal. Ett PROTON-vakuumsystem minskar kostnaderna genom kortare rengöringstid och återvinning av värdefullt material. Detta mångsidiga vakuumsystem kan användas för att suga upp alla typer av material som kan flöda genom en slang. Med sin långa räckvidd och starka sugkraft rengör PROTON tankar och rör. Det finns två typer av lagersilos: cylindriska och fyrkantiga, båda med två nivåer. Tekniska data för standardmaskiner: VC-enhetens kostnadsbesparande förmåga har bevisats hundratals gånger. Faktum är att de flesta VC-enheter betalar sig själva på mindre än tre månader, tack vare minskade arbetskostnader och återvunnet material. Enheter med en kapacitet på upp till tolv ton per timme och med en räckvidd upp till 100 m (330 tum) finns tillgängliga, liksom motorer med effekt från 7,5 kW till 90 kW (3,98 m³/min till 72 m³/min). Prestandadata för luft (p₁ = 1,0 bar, t₁ = 20 °C, ρ = 1,2 kg/m³) Kärnan i PROTON VC är en mycket robust AERZEN-blåsare tillverkad i Tyskland. Alla set innehåller följande utrustning: - Sugslang (gummiförstärkt) - Sugslang för anslutning mellan vakuumenhet och tratt - Sugmunstycke - Cam-lock- och klämanslutningar - Patronfilter (reserv) - Blåsarolja (reserv) - Manometer (reserv) - Fasskyddsrelä - alla nödvändiga fästelement

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: SAPI Jumbo, tryck: 12 stång, total bredd: 3 087 mm, total höjd: 2 078 mm, total längd: 3 692 mm, totalvikt: 3 000 kg, invändig bredd: 2 340 mm, invändig längd: 3 520 mm, invändig höjd: 2 500 mm, arbetsstyckets vikt (max.): 500 kg, filteryta: 20 m², Utrustning: belysning, Effektiv och färdigmonterad JUMBO blästringskabin Denna JUMBO blästringskabin, fullt monterad och genomgångsbar, erbjuder en komplett lösning för effektiva blästringsarbeten. Med två LED-lampor säkerställer den optimal belysning av arbetsområdet. Dubbeldörrarna möjliggör enkel åtkomst och hantering av större arbetsstycken, medan slitstarkt gummiskydd på väggarna skyddar interiören och förlänger kabinens livslängd. För luftrening och dammreducering är kabinen utrustad med ett högpresterande patronfilter och en stötavskiljare, vilket garanterar en ren arbetsmiljö. Det plana transportsystemet i golvet, täckt med galler, möjliggör automatisk återföring av blästermedel, medan den elektriska drivningen säkerställer en smidig drift. Dessutom är kabinen utrustad med en hiss för blästermedel och ett högeffektivt återvinningssystem, vilket möjliggör effektiv återanvändning av blästermedel. 38-liters tryckblästringskärlet erbjuder tillräcklig kapacitet för längre arbetscykler. Paketet inkluderar också en 10 meter lång blästerslang och ett hållbart borcarbid-munstycke, vilket garanterar optimala blästringsresultat. Perfekt för professionella blästringsarbeten Denna blästringskabin är den perfekta lösningen för företag som behöver ett pålitligt och effektivt system för blästringsarbete. Dljdpeukdfpofx Adiea ✔ Anpassade tillval, såsom laddvagnar, finns tillgängliga på begäran. ✔ Tryckluft, elförsörjning och installation måste tillhandahållas på plats. Om du är intresserad eller har några frågor, tveka inte att kontakta oss när som helst!

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2015, Återvinningssystem för återvinning och separation av plast samt gummiprodukter från textilförstärkningar, såsom olika typer av gummislangar, PVC-slangar, presenningar, banners och andra plastbaserade material där textilförstärkningar förekommer. Systemet samarbetar med en granuleringsenhet och separationssystem. Timkapacitet: 50–80 kg/h Inmatningsdimensioner: 270 x 120 mm + Ø 80 mm Knivlängd: 3x2 + 2x2 Rotordiameter: 250 mm Klippningslängd: 600 mm Motoreffekt: 22 kW Mått: 3200 x 3000 mm Dodpfowpkw Eox Adijla Höjd: 2500 mm Vikt: 1000 kg Tillverkningsår: 2015 Tekniskt skick: Begagnad maskin, samtliga motorer i fungerande skick. Den övre matartoppen för produktinmatning med dimensioner 400x300 mm saknas. Fullständig och original teknisk dokumentation tillgänglig.

Tillverkningsår: 2025, Skick: ny, Vi erbjuder även leasing och finansiering. Tveka inte att kontakta oss! Vi har alltid ett lager av shredders och andra återvinningsmaskiner i Heilbronn för all typ av återvinning. Oavsett om det gäller koppar- eller plaståtervinning, kan du köpa alla maskiner hos oss. Kontakta oss gärna för mer information. ‼️ OMGÅENDE LEVERANS ‼️ PÅ LAGER ‼️ Shredder för förstrimling av kablar, plast med mera – UNIVERSALSHREDDER. ➡️ Motor: 11 kW Dlodpep E Eiysfx Adija ➡️ 40 cm axlar ➡️ 380 V, 60 Hz, 3-fas ➡️ Mått (LxBxH): 1350x700x1600 mm ➡️ Vikt: ca 800 kg Nettopris: 13.999,00 € +19% moms: 2.659,81 € Bruttopris: 16.658,81 € Med reservation för eventuella fel. Bilderna kan avvika från verkligheten.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 398 000 km, effekt: 441 kW (599,59 hk), första registrering: 08/2010, bränsletyp: diesel, färg: beige, axelkonfiguration: 8x6, däcksstorlek: 385/65R22,5, bränsle: diesel, bromsar: retarder, förarhytt: sovhytt, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2010, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Luftfjädring - Radio/CD-spelare - Sovhytt - Solskyddsvisir - Verktygslåda - Kraftuttag (PTO) = Kommentarer = Växellåda: Manuell Antal växlar: 16 Växellådsmodell: ZT 440 Momentomvandlare Färg: Röd Lastkapacitet: 375 000 kg. Tillverkare: Mercedes Benz Modell: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Första registrering: 19-08-2010 Mätarställning: Ca 398 000 km Motor: V8 / 600 HK / Euro 5 Växellåda: Manuell ZF-växellåda / låg – högväxel + split, 16 växlar med kopplingspedal, 8x6x4 Axel 1: Bladfjädring / 9 000 kg / Däck 385/65R22,5 Axel 2: Luftfjädring / 8 000 kg / Däck 385/65R22,5 Axel 3: Bladfjädring / 13 000 kg / Navreduktion / Däck 315/80R22,5 Axel 4: Bladfjädring / 13 000 kg / Navreduktion / Däck 315/80R22,5 Totalvikt (GVW): 41 000 kg Bruttovikt (GCW): 5:e hjul: 250 000 kg Dragkoppling: 375 000 kg Ytterligare information: Främre dragkoppling Bakre Rockinger RO56E-dragkoppling Jost JSK 38 femte hjul monterad på skjutram Verktygslådor monterade bakom hytten ZF Retarder ZF 440 momentomvandlare Kraftuttag (PTO) + hydraulpump Motviktslåda lastad med 15 ton stål för extra tryck på bakaxeln Bränsletankvolym traktor: 1 000 liter = Ytterligare information = Drivlina Bränsletank: 1 000 liter Växellåda Växellåda: Manuell ZF-växellåda / låg – högväxel + split, 16 växlar med kopplingspedal Axelkonfiguration Framaxel: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axeltryck: 9 000 kg; Styrande; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65R22,5; Max. axeltryck: 8 000 kg; Reduktion: yttre portalaxel; Fjädring: luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/80R22,5; Dubbelmontage; Max. axeltryck: 13 000 kg; Reduktion: yttre portalaxel; Fjädring: bladfjädring Bakaxel 3: Däckdimension: 315/80R22,5; Dubbelmontage; Max. axeltryck: 13 000 kg; Reduktion: yttre portalaxel; Fjädring: bladfjädring Mått Bredd: 255 cm Vikter Tjänstevikt: 15 920 kg Lastkapacitet: 250 000 kg Totalvikt: 41 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ekonomisk information Pris: på förfrågan Ytterligare information Kontakta Stefan Schaapveld för mer information. Djdpfxsuu Hb Io Adiela

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2010, Tillverkningsår: 2010, Bakaxel 1: lyftaxel; styrande; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 70% Bakaxel 2: lyftaxel; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 70% Bakaxel 3: däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 70% Bakaxel 4: styrande; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 70% Bakaxel 5: lyftaxel; styrande; däckmönster vänster: 70%; däckmönster höger: 70% Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott För mer information, kontakta John de Koning. Dlsdpfx Aew I T Szjdiea

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 24 500 kg, totalvikt: 34 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/1995, Tillverkningsår: 1995, Utrustning: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF-AXLAR BALLAST 14 STÄLLEN 1. ÄGARE ----FORDONSHISTORIK * Tyskt fordon * Video tillgänglig på begäran FORDONSUTRUSTNING * TYP: SSA 51 / 124/1 * BALLAST-SEMITRAILER * 3 AXLAR * TRUMBROMSAR * LUFTFJÄDRING * 14 STÄLL (LASTSTÖTTOR) * LASHINGSÖGLOR FÖR SÄKRING AV LASTER * DÄCKDIMENSION: 445 / 65 R 22,5 Dledpfx Adotvt A Tjiea * TILLÅTEN TOTALVIKT: 34.000 KG * TOMVIKT: 9.500 KG * NYTTOLAST: 24.500 KG * OMGÅENDE DRIFTSKLAR---- * EXPORTFÖRSÄLJNING ENDAST MED DEPOSITION MINST 500€ - 2.000€ ----EXPORTDEKLARATION TULL EXW PÅ 10 MIN. (CERTIFIERAD EXPORTÖR) 5 DAGAR-, 30 DAGAR LICENSPLÅTAR OCH 17 - 21 DAGAR ÖSTERRIKE-KENNZEICHEN EURO 1 FORDONSRESERVATION ENDAST GENOM E-POSTFUNKTIONEN MUNTLIGA RESERVATIONER ÄR INTE GILTIGA! Vid försäljning till EU- och tredjeländer tas en deposition på minst 500,00 € / 1.000,00 € ut. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1000.00) Ändringar, felskrivningar och förhandsförsäljning förbehålls. Fler fordon finns på vår hemsida. Försäljning sker uteslutande enligt våra allmänna villkor – se hemsidan. Viktig information: Trots noggrann granskning av alla detaljer i vårt erbjudande kan det förekomma fel. Vissa uppgifter kan tillkomma på grund av överföringsfel hos olika plattformsleverantörer. Vi vill därför påpeka att alla uppgifter ges utan garanti och inte utgör någon rättslig grund. Juridisk information: Denna försäljningsannons utgör inget erbjudande i den mening som avses i §145 BGB. Informationen är istället avsedd för att inleda avtal. Uppgifterna är utan garanti och utgör således inga garanterade egenskaper.

Tillverkningsår: 2023, Skick: ny, Lättmaterialavskiljaren separerar från ditt byggavfall eller blandade rivningsmaterial de lätta fraktionerna såsom plast, frigolit, lättbetong, plastdelar eller trä från de tunga fraktionerna sten eller betong, glas och metall. Omvänt kan till exempel även flis separeras från sten eller banballast rengöras från avfall! Dledpofbb D Asfx Adioa Med lättmaterialavskiljaren från REMAV har du äntligen kontroll över den effektiva behandlingen av byggavfall, betong och makadam! Med lättmaterialavskiljaren LA1200 från REMAV förvandlar du starkt förorenat byggavfall eller makadam till ett återanvändbart material på nolltid! >>> Få kostnadsfri rådgivning nu Arbetar du inom sortering, återvinning eller hantering av rivningsmaterial och söker en ren och effektiv lösning för att omvandla starkt förorenat byggavfall eller makadam till ett återanvändbart material? Därför har vi vidareutvecklat LÄTTMATERIALAVSKILJAREN enligt BEYER-systemet, som i jämförelse med en konventionell vindtunnel eller potatistvätt kräver mycket mindre energi och ger lägre bullerutsläpp, samtidigt som den har mätbart högre kapacitet och effektivitet. En ytterligare fördel är att materialet kommer ut rent från processen, redo för direkt vidareförädling eller försäljning. Du kan enkelt testa processen själv, eller skicka ditt material till oss i storsäck för testning.

Skick: reparationsbehov (begagnad), Kvarn för återvinning av avfall och plastmaterial. Tillverkare: ALPINE AUGSBURG Typ: RO 63/50 Motoreffekt: 50 kW Mått på matarbord: 400 x 500 mm Ingår: 16 utbytbara silar med storlekar från 1 till 50 mm Maskinens mått: 3000 x 2000 mm Höjd med transportband: 4200 mm Dledpfx Aew E Nw Nodioa Vikt: 7000 kg Tekniskt skick: Begagnad maskin, ingen elinstallation.

Tillverkningsår: 2023, Skick: ny, Erbjudande under en begränsad tid! Dodpfx Ajmcbpcjdijla Tidigare pris: 17 500,00 € exkl. moms Nytt pris: 14 500,00 € exkl. moms Motordelare, motorstator-återvinningsmaskin Effekt: 4 kW/380 V Användningsområde: Återvinning av kopparlindningen i statorer med en diameter på Φ8 cm – Φ25 cm. Kapacitet: 8–30 st/h Mått (L*B*H): 180 cm x 90 cm x 195 cm Vikt: 1450 kg

Tillverkningsår: 2021, Skick: ny, Aluminium vinkeltransportör inklusive underkonstruktion horisontell sektion 1500 mm Dledpfx Adjht Ux Aeiea stigande sektion 2500 mm Vinkel vid böj: 35° Transportbandsbredd 400 mm PVC-transportband med medbringare och vågkant Drivning: Motor 0,55 kW (anpassningsbar), hastighet ca. 0,3 m/s Anslutning 220/240V, 50Hz, kapslingsklass IP54 Drivningen etc. är anslutningsklar, motorstyrning tillval 6x justerbara maskinfötter för uppriktning Vågkant: 40x35 mm (anpassningsbar) T-20 klackar - 400 mm delning (anpassningsbar) 2-skikts, särskilt vridstyv

Skick: ny, Reglaj-tillbehör (ballastutjämningsskopa) Utformad för att förbättra stabiliteten under spåren används vårt Reglaj-tillbehör vid ballastutjämningsarbeten. Dedpev Spfzsfx Adiela För mer detaljerad information, vänligen kontakta oss.

Skick: ny, totalvikt: 3 700 kg, Tillverkningsår: 2025, total längd: 2 500 mm, total bredd: 1 200 mm, total höjd: 2 080 mm, Multi Destroyer är en maskin som är speciellt konstruerad för att krossa kretskort (PCB, Printed Circuit Board). Den dubbla axelrivaren längst upp bryter effektivt ner kretskorten och matar dem vidare till granulatorn nedanför. Granulatorn förvandlar det sönderrivna materialet till fina granulat, vilket underlättar återvinning och återanvändning. Den dubbla axelrivaren är utrustad med specialknivar av slitstarkt stål, vilket ger maximal hållbarhet och prestanda. Matningshastigheten kan enkelt justeras via en användarvänlig kontrollpanel. Granulatorn är optimerad för hög effektivitet och garanterar att slutprodukten får önskad kornstorlek. Multi Destroyer är utrustad med ett jetfilter som minimerar dammbildning för en renare och säkrare arbetsmiljö. Detta är särskilt viktigt vid känsliga återvinningsprocesser. Multi Destroyer är en optimal lösning för återvinning av kretskort och uppfyller branschens krav tack vare sin höga prestanda. Den överlägsna ingenjörsdesignen gör maskinen långlivad och robust. Djdsfm E E Aopfx Adiola

Tillverkningsår: 2022, Skick: ny, Med den patenterade lättmaterialseparatorn LA1200 från REMAV kan du snabbt förvandla kraftigt förorenat byggavfall eller krossmaterial till en återvinningsbar resurs! Den separerar lättmaterial såsom plast, frigolit, lättbetong eller trä från tunga material som sten eller betong i byggavfallet. Lättmaterialseparatorn kan enkelt integreras i alla befintliga återvinningsanläggningar utan större anpassningar. REMAVs lättmaterialseparator LA1200 & LA1400 producerar på kort tid ett återvinningsbart material även från kraftigt förorenat krossmaterial eller byggavfall. Här separeras primärt lättmaterial som trä, lättbetong, plast eller frigolit från tunga material som sten eller betong. Vår patenterade lättmaterialseparator kan smidigt integreras i alla befintliga återvinningssystem. Genom att köpa ett trumsikt, en kross samt en lättmaterialseparator kan du täcka alla behov inom betongåtervinning. Dsdpfx Adedzk Aksiela >>> Boka ett kostnadsfritt rådgivningssamtal nu

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2025, Kabelåtervinningssystem – Förkrossmaskin Dljdpfx Aotuumyedija Efter att kablarna har förkrossats med förkrossmaskinen, matas de till MLK-serien där de mals igen för att koppar och plast ska kunna separeras. Genom att använda förkrossmaskin ökas både kapaciteten och maskinens effektivitet. Samtliga knivar i krosskammaren är av 2379 Bohler-märke och kan slipas på båda sidor. Så länge man inte matar in metaller med olika hårdhet i maskinen håller knivarna längre. Separatorn på chassit separerar krossat material i metall och plast på ett mycket precist sätt med hjälp av egenvikt, vibromotorer och luftström.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2025, Aggregat- och ballastkrossutrustning används för krossning och bearbetning av olika material för bygg- och infrastrukturprojekt. Dessa krossar är utformade för att bryta ned stora stenar, grus eller berg till mindre fraktioner, vilket producerar aggregat och ballast som är nödvändiga komponenter inom byggbranschen. Här följer några viktiga aspekter rörande aggregat- och ballastkrossutrustning: 1. Käkkross: - Käkkrossar används ofta för primärkrossning vid produktion av aggregat och ballast. De arbetar genom att pressa materialet mellan en fast och en rörlig käke. 2. Slagkross: - Slagkrossar lämpar sig för formning och produktion av finare aggregat. De använder slagkraft för att krossa materialet och är lämpliga för olika typer av sten och malm. 3. Konkross: - Konkrossar används ofta för sekundär- och tertiärkrossning vid aggregatproduktion. De är effektiva för att producera välformade och fint graderade aggregat. 4. Vertikalaxlad slagkross (VSI-kross): - VSI-krossar är designade för att forma och producera högkvalitativ konstgjord sand. De använder principen 'sten-mot-sten', där stenarna matas in i rotorn och accelereras för att krossas mot stationära städ. 5. Gyratorisk kross: - Gyratoriska krossar används främst inom gruvindustrin men kan även förekomma vid produktion av aggregat. De har ett konformat huvud och en konkav yta, där materialet krossas mellan huvudet och den konkava ytan. 6. Mobila krossar: - Mobila krossar, inklusive mobila käkkrossar och mobila slagkrossar, erbjuder flexibilitet och rörlighet för krossning av aggregat och ballast direkt på plats. Dessa används ofta i byggprojekt där material behöver bearbetas direkt ute på arbetsplatsen. 7. Siktar och sorteringsverk: - Siktar och sorteringsverk används för att separera olika fraktionsstorlekar efter den initiala krossningen. Vibrerande siktar används ofta för att klassificera och separera material efter storlek. 8. Transportörer: - Transportband är avgörande för materialhantering mellan olika steg i krossprocessen och för uppläggning av slutprodukten. De ökar effektiviteten i materialflödet. 9. Dammreduceringssystem: Djdpfsq Nxrxsx Adiela - Krossningsprocesser kan generera damm, och dammreduceringssystem används för att minimera miljö- och hälsopåverkan. Dessa kan inkludera vattensprutor eller kemiska dammbindare. 10. Kvalitetskontroll: - Åtgärder för kvalitetskontroll, såsom partikelstorleksanalys och gradationsprovning, är viktiga för att säkerställa att aggregat och ballast uppfyller kravspecifikationer och standarder. 11. Miljöhänsyn: - Utrustning för krossning ska följa miljölagstiftning, och åtgärder som dammkontroll, bullerdämpning och korrekt avfallshantering bör implementeras. Vid val av aggregat- och ballastkrossutrustning bör faktorer som materialtyp, önskad slutstorlek, kapacitetsbehov och rörlighetskrav beaktas. Det är dessutom avgörande att följa säkerhets- och miljöstandarder vid användning av krossutrustning.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2025, Liten käftkross för sten med vibrationssikt, dieseldriven Max inmatningsstorlek: 210 mm Dsdpfx Aoq I Nviodisla Kapacitet: 15–22 t/h Utloppsstorlek: 0–5 mm, 5–10 mm, 10–22 mm, 22–31 mm Dieselmotor: 28 hk

Skick: ny, maximal lastvikt: 56 570 kg, totalvikt: 66 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonspark med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Chassi: * Ramkonstruktion av svetsade längsgående balkar med genomstickta tvärbalkar * Underrun bar, bredd ca 700 mm * Skavplåt minst ca 8 mm tjock, placerad mellan längsgående balkar * Tvärbalksavstånd max 400 mm (för längslagd golvplatta) * Kingpin 3,5 tum enligt SAE-standard, utbytbar * Ytterramsprofil som UNP 200, öppet utåt * Tekn. vändskivebelastning 26 500 kg Stödben: * 24 t teleskopiskt stödben JOST -MODUL CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 4 x 10 t SAF-axlar med stor trumbroms * 22,5 enkelmontering * Axelavstånd ca 1 700/1 810/1 810 mm * Luftfjädringsenhet per axel, 10 t bärighet * Lyft- och sänkanordning med 1 vridspakventil Knorr/Wabco * Fäste för lyft- och sänkanordning, skruvad modell Bromsar: * Smartboard/TIM/Infocenter vid hållare för lyft och sänk, utöver lyft- och sänkventil * Utan batteri (kan endast användas med dragfordon) * Fäste för ljus och broms fram vid underrun bar, total höjd ca 700 mm * Däcktrycksövervakning, basversion, ansluten till EBS systemets CAN-bus * Med dubbel lösningsventil för broms- och fjäderackumulator * Testnippel för bromscylinderttryck på främre högra bromscylinder * 1 kopplingshuvud röd resp. gul * Lyft- och sänkanordning monterad bak till vänster i färdriktning * EBS-bromssystem fabrikat Wabco * EBS-diagnos via CAN-bus (EBS-kontakt), inget diagnoskabel fört utanför! Däck: * 8 st 445/65 R 22,5 – märkesfabrikat enligt vårt val * Centrering i mitten Smörjning: * Smörjnipplistor på boggierna och fram vid styrningen. * Ingen centralsmörjning Påbyggnad: * Utan påbyggnadscertifikat enligt DIN EN 12642 XL * LED-arbetsstrålkastare 2x uppe på frontväggen (lyser bakåt), brytare vid lyft-/sänkhållare * Frontvägg till plattform i förstärkt utförande * Konturmarkering sid. gul, bak gul * Frontvägg ca 800 mm hög, med plåtinklädnad, bultad modell Belysningssystem: * Arbetsstrålkastare 2x LED, monterade i lampplåt, med strömstyrning via backväxel * Arbetsstrålkastare 2x LED, strömstyrning via backväxel, en per sida nära stödben * Backstrålkastare 2x LED per sida framför 1:a axeln * Belysningssystem/kablage enligt vår leverantör * Nummerplåtsbelysning * Dragfordonet måste tillhandahålla tillräcklig effekt för vald belysning (särskilt backljus) * Positionsljus fram, ner, vitt, en åt höger och vänster (LED) * Belysningssystem 24 volt med stor multifunktionslykta * Sido-markeringsljus (LED), blinkande * 1x 15-pol. och 2x 7-pol. anslutningar fram genom multifunktionsbox * EBS-uttag * 1 par körfältshållningsljus (LED) Golv: * Hårdtträ, ca 28 mm, omväxlande med galvaniserade omega-stålprofiler Lackering/Beläggning (ingen metallic): * Ram lackerad i RAL 3002 eldröd * Frontvägg (stål) i RAL 3002 eldröd * Axelnav i chassifärg * Axlar och stödben svarta * Fälgar i aluminium/silver, liknande RAL 9006 * Hjulmuttrar obehandlade * Underrun bar lackerad i RAL 9010 rent vit (Alu) Dledpewx Dctofx Adiea Tillbehör: * Lyftanordning för 1:a axeln * 9 st krokplåtar per sida svetsade i ytterramsprofilen. Surrningslast max 3 000 daN * 12 st per sida ...

Skick: begagnad, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/1998, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 1 550 mm, ROR-axel/-axlar, trumbromssystem, luftfjädring, stödfot/-er, släpvagn för mobilkran – motvikter/motbalansvikter Vårt erbjudande gäller generellt utan ny TÜV-besiktning. Om en ny TÜV-besiktning önskas, erbjuder vi gärna en offert via våra partnerverkstäder! Fordonet kan vara dekorerat och/eller märkt med reklam. Våra allmänna leverans- och betalningsvillkor gäller. Vi tar gärna fram ett finansierings- eller leasingerbjudande för detta objekt. Vänligen kontakta oss! Dljdpfxovnm Ths Adisa

Skick: ny, maximal lastvikt: 63 960 kg, totalvikt: 76 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt nuvarande fordonssortiment med omedelbart och kortsiktigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Dljdpfxowx Dcao Adisa Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista tillgänglig på förfrågan. Chassi: * Svetsad konstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående tvärbalkar, konstruerad för höga punktbelastningar * Ytterramsprofil i UNP-stål Dragutrustning / påsättningslast: * 2-tums kingpin * Tekniskt tillåten påsättningslast 26 500 kg Underrun-skydd: * Enligt EG, bultad version Sidoskydd: * Enligt EG Stödben: * Stödben med ensidigt manövreringssystem, stödlast ca 66 t / lyftkapacitet ca 24 t Axlar: * 5 x 10 t luftfjädrade axelaggregat, fabrikat SAF, med trumbromsar ca 400 x 200 mm * ABS * Hjulanslutning, centrerad, 10 bultar, ET 0 * Total fjädringsväg ca 200 mm, varav höjning ca 140 mm och sänkning ca 60 mm, styrning via roterande ventil med spärrfunktion Styrning: * 1 axel styrbar framåt, 2:a axeln fast, 3:e, 4:e och 5:e axeln med mekanisk tvungen styrning (Tridec) * Smörjpunkter centralt utlagda Axellyft: * Första och andra axeln automatiskt lyftbara, med extra avstängning på chassit Bromssystem: * Tvåledat tryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastreglering, fabrikat Wabco 4S/3M * Fjäderackumulatorer som parkeringsbroms * Felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fast monterade på frontbalken, utan ledning till dragfordon * Lufttank i aluminium Däck: * 10 x 445/65 R22.5 164J på fälg 11.75 x 22,5 ET 0 – fabrikat enligt vårt val TPMS: * Däcktrycksövervakning * TPMS enligt ECE R141, med dataöverföring till dragfordon Stänkskärmar: * Enligt EG, 1:a axel fram, 2:a axel bak, 3:e, 4:e och 5:e axel framtill och baktill vardera 1/4 PVC-stänkskärm * Bakre stänkskärm med stänklapp Lastsäkring: * 5 par fällbara surrningsringar jämt fördelade (dragkraft ca 14 t) * 11 par svetsade krokskivor i ytterramsprofilen (dragkraft ca 3 t) * 10 par surrningsringar i ytterramsprofilen på sidan, jämt fördelade (dragkraft ca 8 t) Stolpfickor: * 10 par stolpfickor integrerade i ytterramsprofilen * 6 par stolpfickor i golvet (vid yttre längsgående balk) Uttagsstolpar: * 16 st galvaniserade uttagsstolpar, ca 80 x 80 x 8 mm, ca 850 mm nytt längd Stolpmagasin: * På varje sida framför frontväggen, magasin för 8 st uttagsstolpar ca 80/80 mm Frontvägg: * Skruvade hörnstolpar med aluminiumsprofiler, på insidan stålstötplåt över hela bredden och höjden Golv: * Ca 28 mm Z-hårdtträ golv infällt i ytterramsprofilen, plant Belysningssystem: * Enligt EG, 24 Volt med flerfacks bakljus * LED-sidomarkeringsljus * LED-positionsljus vita fram * LED-konturljus bak * Skyltbelysning * 1x15 och 2x7-pol. kontaktuttag på frontbalken Utrustning: * Dubbel hjulkloss med hållare * Varningsskylt enligt ECE 70 * Arbetsstrålkastare på lampbalk (styrd över backväxeln) * Hållare för varningsljus bak (inkl. varningsljus) * Vänster och höger 1 st fast sidosteg inkl. löstagbar uppstigningshjälp * Smart Board * Dekal: Fordonet svänger ut * Dekal: Lasttyngdpunkt Lackering: * Chassi och frontvägg blästrade och högkvalitativt lackerade * Chassi: varmförzinkat + RAL-färg enligt önskemål * Frontvägg: RAL-färg enligt önskemål * Frontväggshörnstolpar: varmförzinkade * Nav KTL svart

Skick: ny, maximal lastvikt: 52 810 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utsvängbara lastsurrningsringar (LC 10.000 daN) Stödbenssystem: Dedpfx Aexttc Aediela * Hydrauliska stödbenssystem TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet ha möjlighet att ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. 12.000 kg vardera, första axeln fast, övriga hydromekaniskt styrda, monterade på svängkrans * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169 K Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordon Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensningsanläggning efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgat i RAL 1007 Narcissgul, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Fälgar silvergrå * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Förslutning av hålrum med specialvax Inkl. tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums vändskiva (kungsbult) * En galvaniserad stålförvägg (EN12642-XL), ca 1.200 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram * Fäste för varningsskyltar med uttag på svanhalsen och bakpanelen, vänster och höger * Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 12 par stolpfickor för instickstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade på lastytan för instickstolpar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp av rostfritt stål, 1200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i körriktningen * 1 manöverkoppling med förstärkning, bultad på bakre tvärbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backljus monterade på bakpanelen * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium)

Skick: ny, maximal lastvikt: 61 050 kg, totalvikt: 73 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utvändigt uppfällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN) Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. vardera 12 000 kg * 1:a axeln styrbar framåt, 2:a axeln fast, resterande axlar tvångsstyrda med hydro-mekaniskt system, monterade på svängkrans * Luftfjädrad med lyft- och sänkningsventil * Axeltillbehör Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169K – fabrikat enligt vårt val med TPMS * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 * För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa dessa data Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Samtliga LED-sidomarkeringslyktor blinkar med blinkersen * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med blästerskiva * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd Dsdpjw Tpr Uefx Adijla * Täcklackering i två lager 2K-topplack, enfärgad i RAL 3002 karmiinrött enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit) * Fälgar i silvergrått * Lacksystemet testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av hålrum med specialvax * Metalliclackering är ej möjligt Inklusive följande tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums koningsbult * En galvaniserad stålfrontvägg (EN12642-XL), ca 1 200 mm hög * Vid den galvaniserade anslutningslisten fram gula och röda luftkopplingar * Förvaring för ca 1 000 mm långa insticksstakar på den bakre mittbalken * På svanhalsen samt bak på vänster och höger sida fästen för varningsskyltar inklusive uttag * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll på axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elektrohydraulisk enhet * 13 par fickor för insticksstakar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lyftaxel på 1:a och 2:a axeln styrs av TEBS E, beroende på aktuell axellast och aktuellt lasttillstånd * 7 par galvaniserade insticksstakar, ca 100 x 50 mm, ca 1 000 mm höga * 5 par tvärstag för insticksstakar monterade i lastytan, ca 100 x 50 mm * 2 par WADER containertunnor på lastytan för 1x10' * 1 manöverkoppling med förstärkt avslut monterad på slutbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med konventionellt fett NLGI-2 och avtagbart skydd kring pumpen * Hydraulisk ...