Ballast Återvinning begagnade till salu (2 371)

Tillverkningsår: 2006, skick: helrenoverad (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Starlinger Extruder - Skruvdiameter: 65 mm - Renoverad - Avgasningszoner - Filter / silväxlare - Strängmunstycke Datablad, se bilder. Gijdpfehgq Ahsx Acwep Tillval: vattenbad & stränggranulator etc. Vid ytterligare frågor står vi gärna till tjänst. Drifttagning och test kan ordnas efter överenskommelse. Omedelbart tillgänglig.

Skick: färdig att användas (begagnad), Stigning: 20 mm Gsdpfx Aed Atq Escwsip Gänglängd: 2330 mm Gängdiameter: 38 mm Mutterns längd: 130 mm

Skick: färdig att användas (begagnad), Stigning: 10 mm Gänglängd: 1165 mm Godpfxed Atq Ts Acwoip Gängdiameter: 30 mm Fattning för spindelmutter: 28 x 49 mm Ø Total längd på spindeln: 2170 mm

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 24 500 kg, totalvikt: 34 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/1995, Tillverkningsår: 1995, Utrustning: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF-AXLAR BALLAST 14 STÄLLEN 1. ÄGARE ----FORDONSHISTORIK * Tyskt fordon * Video tillgänglig på begäran FORDONSUTRUSTNING * TYP: SSA 51 / 124/1 * BALLAST-SEMITRAILER * 3 AXLAR Gedpfx Ajtvt A Tjcwoip * TRUMBROMSAR * LUFTFJÄDRING * 14 STÄLL (LASTSTÖTTOR) * LASHINGSÖGLOR FÖR SÄKRING AV LASTER * DÄCKDIMENSION: 445 / 65 R 22,5 * TILLÅTEN TOTALVIKT: 34.000 KG * TOMVIKT: 9.500 KG * NYTTOLAST: 24.500 KG * OMGÅENDE DRIFTSKLAR---- * EXPORTFÖRSÄLJNING ENDAST MED DEPOSITION MINST 500€ - 2.000€ ----EXPORTDEKLARATION TULL EXW PÅ 10 MIN. (CERTIFIERAD EXPORTÖR) 5 DAGAR-, 30 DAGAR LICENSPLÅTAR OCH 17 - 21 DAGAR ÖSTERRIKE-KENNZEICHEN EURO 1 FORDONSRESERVATION ENDAST GENOM E-POSTFUNKTIONEN MUNTLIGA RESERVATIONER ÄR INTE GILTIGA! Vid försäljning till EU- och tredjeländer tas en deposition på minst 500,00 € / 1.000,00 € ut. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1000.00) Ändringar, felskrivningar och förhandsförsäljning förbehålls. Fler fordon finns på vår hemsida. Försäljning sker uteslutande enligt våra allmänna villkor – se hemsidan. Viktig information: Trots noggrann granskning av alla detaljer i vårt erbjudande kan det förekomma fel. Vissa uppgifter kan tillkomma på grund av överföringsfel hos olika plattformsleverantörer. Vi vill därför påpeka att alla uppgifter ges utan garanti och inte utgör någon rättslig grund. Juridisk information: Denna försäljningsannons utgör inget erbjudande i den mening som avses i §145 BGB. Informationen är istället avsedd för att inleda avtal. Uppgifterna är utan garanti och utgör således inga garanterade egenskaper.

Tillverkningsår: 2022, skick: ny, Med den patenterade lättmaterialseparatorn LA1200 från REMAV kan du snabbt förvandla kraftigt förorenat byggavfall eller krossmaterial till en återvinningsbar resurs! Den separerar lättmaterial såsom plast, frigolit, lättbetong eller trä från tunga material som sten eller betong i byggavfallet. Lättmaterialseparatorn kan enkelt integreras i alla befintliga återvinningsanläggningar utan större anpassningar. Gjdpfxedzk Aks Acweip REMAVs lättmaterialseparator LA1200 & LA1400 producerar på kort tid ett återvinningsbart material även från kraftigt förorenat krossmaterial eller byggavfall. Här separeras primärt lättmaterial som trä, lättbetong, plast eller frigolit från tunga material som sten eller betong. Vår patenterade lättmaterialseparator kan smidigt integreras i alla befintliga återvinningssystem. Genom att köpa ett trumsikt, en kross samt en lättmaterialseparator kan du täcka alla behov inom betongåtervinning. >>> Boka ett kostnadsfritt rådgivningssamtal nu

Tillverkningsår: 2023, skick: ny, Lättmaterialavskiljaren separerar från ditt byggavfall eller blandade rivningsmaterial de lätta fraktionerna såsom plast, frigolit, lättbetong, plastdelar eller trä från de tunga fraktionerna sten eller betong, glas och metall. Omvänt kan till exempel även flis separeras från sten eller banballast rengöras från avfall! Med lättmaterialavskiljaren från REMAV har du äntligen kontroll över den effektiva behandlingen av byggavfall, betong och makadam! Gijdpfx Acofbb D Aswep Med lättmaterialavskiljaren LA1200 från REMAV förvandlar du starkt förorenat byggavfall eller makadam till ett återanvändbart material på nolltid! >>> Få kostnadsfri rådgivning nu Arbetar du inom sortering, återvinning eller hantering av rivningsmaterial och söker en ren och effektiv lösning för att omvandla starkt förorenat byggavfall eller makadam till ett återanvändbart material? Därför har vi vidareutvecklat LÄTTMATERIALAVSKILJAREN enligt BEYER-systemet, som i jämförelse med en konventionell vindtunnel eller potatistvätt kräver mycket mindre energi och ger lägre bullerutsläpp, samtidigt som den har mätbart högre kapacitet och effektivitet. En ytterligare fördel är att materialet kommer ut rent från processen, redo för direkt vidareförädling eller försäljning. Du kan enkelt testa processen själv, eller skicka ditt material till oss i storsäck för testning.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: SAPI Jumbo, tryck: 12 stång, total bredd: 3 087 mm, total höjd: 2 078 mm, total längd: 3 692 mm, totalvikt: 3 000 kg, invändig bredd: 2 340 mm, invändig längd: 3 520 mm, invändig höjd: 2 500 mm, arbetsstyckets vikt (max.): 500 kg, filteryta: 20 m², Utrustning: belysning, Effektiv och färdigmonterad JUMBO blästringskabin Denna JUMBO blästringskabin, fullt monterad och genomgångsbar, erbjuder en komplett lösning för effektiva blästringsarbeten. Med två LED-lampor säkerställer den optimal belysning av arbetsområdet. Dubbeldörrarna möjliggör enkel åtkomst och hantering av större arbetsstycken, medan slitstarkt gummiskydd på väggarna skyddar interiören och förlänger kabinens livslängd. För luftrening och dammreducering är kabinen utrustad med ett högpresterande patronfilter och en stötavskiljare, vilket garanterar en ren arbetsmiljö. Det plana transportsystemet i golvet, täckt med galler, möjliggör automatisk återföring av blästermedel, medan den elektriska drivningen säkerställer en smidig drift. Dessutom är kabinen utrustad med en hiss för blästermedel och ett högeffektivt återvinningssystem, vilket möjliggör effektiv återanvändning av blästermedel. 38-liters tryckblästringskärlet erbjuder tillräcklig kapacitet för längre arbetscykler. Paketet inkluderar också en 10 meter lång blästerslang och ett hållbart borcarbid-munstycke, vilket garanterar optimala blästringsresultat. Godpfx Aoukdfpocweip Perfekt för professionella blästringsarbeten Denna blästringskabin är den perfekta lösningen för företag som behöver ett pålitligt och effektivt system för blästringsarbete. ✔ Anpassade tillval, såsom laddvagnar, finns tillgängliga på begäran. ✔ Tryckluft, elförsörjning och installation måste tillhandahållas på plats. Om du är intresserad eller har några frågor, tveka inte att kontakta oss när som helst!

Tillverkningsår: 2024, skick: ny, Vi erbjuder även leasing och finansiering. Kontakta oss gärna! Vi har kvarnare och andra maskiner för återvinning i lager i Leingarten för all typ av återvinning! Från kopparåtervinning till plaståtervinning – hos oss hittar du alla maskiner du behöver. Kontakta oss gärna. ‼️Omgående tillgänglig för avhämtning ‼️ Finns på lager ‼️ ‼️Du kan gärna titta på videor på vår hemsida‼️ Tvåaxlig kvarn 80 cm axelbredd 2 motorer à 18,5 kW Mycket kraftfull kvarn för däck, stål, trä, kablar, plast m.m. – en riktig allförstörare. Stabil och hållbar – kvalitetstestad av Josan. Finns i vårt lager. Giodpop E Egpjfx Acwsp Pris exkl. moms: 33.000€ Med reservation för felskrivningar. Bilder/pris kan avvika.

Tillverkningsår: 2025, skick: ny, Vi erbjuder även leasing och finansiering. Tveka inte att kontakta oss! Vi har alltid ett lager av shredders och andra återvinningsmaskiner i Heilbronn för all typ av återvinning. Oavsett om det gäller koppar- eller plaståtervinning, kan du köpa alla maskiner hos oss. Kontakta oss gärna för mer information. ‼️ OMGÅENDE LEVERANS ‼️ PÅ LAGER ‼️ Shredder för förstrimling av kablar, plast med mera – UNIVERSALSHREDDER. ➡️ Motor: 11 kW ➡️ 40 cm axlar ➡️ 380 V, 60 Hz, 3-fas ➡️ Mått (LxBxH): 1350x700x1600 mm ➡️ Vikt: ca 800 kg Nettopris: 13.999,00 € Gsdpsp E Eiysfx Acwoip +19% moms: 2.659,81 € Bruttopris: 16.658,81 € Med reservation för eventuella fel. Bilderna kan avvika från verkligheten.

Tillverkningsår: 2021, skick: ny, Aluminium vinkeltransportör inklusive underkonstruktion horisontell sektion 1500 mm stigande sektion 2500 mm Vinkel vid böj: 35° Transportbandsbredd 400 mm PVC-transportband med medbringare och vågkant Drivning: Motor 0,55 kW (anpassningsbar), hastighet ca. 0,3 m/s Gisdpfxoht Ux Aj Acwop Anslutning 220/240V, 50Hz, kapslingsklass IP54 Drivningen etc. är anslutningsklar, motorstyrning tillval 6x justerbara maskinfötter för uppriktning Vågkant: 40x35 mm (anpassningsbar) T-20 klackar - 400 mm delning (anpassningsbar) 2-skikts, särskilt vridstyv

Tillverkningsår: 2000, skick: ny, Separationssikt ALLGAIER ARSM 31-2 Siktning, separation, återvinning Gjdpfxjx Hh H Es Acwjip

Tillverkningsår: 2014, skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, ÅTERVINNINGSPELLETISERINGSLINJE – BEIER 2014 / EKOCHEM – 2023 – med automatisk uppvärmning - Bandtransportör med amperebelastningskontroll - Agglomerator – 75 kW med kylfläkt och automatiskt vattenspray-system - Extruder huvudmotor – 110 kW - Dubbla avgasningszoner Giedjuac Ugspfx Acwop SMÄLT LASERFILTERSYSTEM – HOP 400 – Ekochem – 2023 - med autostart uppvärmning - med kylpump - Laserfilter reservdelar: 1 set 200 mikron, 1 set 250 mikron, 2 set 300 mikron, 2 blad PELLETIZER – RW-440 – Ekochem – 2023 - med ny Ekochem stanshuvud-vattenpump - med PE- och PP-stanshuvud - med luftkompressor och specialanpassade stanshuvudblad – 48 h/byte - Centrifug - Vibrator - Uppvärmd silo + viktsystem - Kapacitet: PP (400–500 kg/h) / PE (500–600 kg/h)

Skick: ny, Reglaj-tillbehör (ballastutjämningsskopa) Gisdpfx Ajv Spfzjcwsp Utformad för att förbättra stabiliteten under spåren används vårt Reglaj-tillbehör vid ballastutjämningsarbeten. För mer detaljerad information, vänligen kontakta oss.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 260 kW (353,50 hk), bränsletyp: elektrisk, färg: mörkröd, totalvikt: 42 000 kg, driftsvikt: 42 000 kg, kedjans skick: 100 procent, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Byggindustrin går ifrån "bygg-riv-deponi"-cykeln och rör sig mot Urban Mining. I centrum för denna förändring står den mobila stenknusaren – en kraftfull maskin konstruerad för att omvandla högar av betong och tegel till högkvalitativt återvunnet material direkt på arbetsplatsen. --- ## 1. Ingenjörslogik: Från avfall till tillgång Traditionellt transporteras rivningsavfall till deponi – en process som är dyr, koldioxidintensiv och ineffektiv. En mobil kross vänder på detta. Den tar fabriken till avfallet. Genom att bearbeta material på plats sparar entreprenörer transportkostnader och producerar "vägbas" eller "underbäring" omgående. ### Nyckelkomponenter i en mobil C&D-anläggning: * Vibrationsmatare: Använder ett "Grizzly"-gallersystem för att försiktigt sortera bort finsmaterial (jord/sand) så att krossen bara hanterar de stora bitarna. * Krossenhet: Vanligen en käftkross (för primär kompression) eller en slagkross (för bättre kornform och högre reduktionsgrad). * Magnetseparator: Detta är "hemligheten" för C&D-avfall. Den avlägsnar armeringsjärn och metallskrot som annars skulle förorena det återvunna materialet. * Utloppsband: Transporterar det färdiga materialet till upplag. --- ## 2. Tekniska specifikationer & prestanda Vid utvärdering av dessa maskiner är "kapacitet" (TPH – ton per timme) den avgörande faktorn. För C&D-återvinning måste maskinen klara av varierande matningsstorlekar och materialhårdheter. ### Typisk specifikationstabell | Funktion | Specifikationsintervall | Varför är det viktigt | | --- | --- | --- | | Kapacitet | 100–500 t/h | Avgör projektets tidsram. | | Max inmatningsstorlek | 500–1100 mm | Avgör om hydraulhammare behövs i förväg. | | Drivkälla | Diesel-elektrisk eller hydraulisk | Dual Power (el) är bättre för stadsmiljöer (buller/utsläpp). | | Krosstyp | Käft- eller slagkross | Slagkross ger mer "kubiskt" slutmaterial. | | Mobilitet | Larvband | Viktigt för framkomlighet på ojämnt rivningsmaterial. | Giodpfxjq I Nvio Acwep --- ## 3. C&D-specialisering Att återvinna byggavfall handlar inte bara om att "krossa sten" – det gäller även att rena materialet. Moderna mobila enheter är utrustade med: 1. Överbandsmagneter: Speciellt utformade för att dra upp tunga armeringsjärn ur betongflödet. 2. Dammreducering: Högtrycks-dim-system för att skydda miljön och arbetsmiljön, särskilt i tät stadsbebyggelse. 3. Aktiv försortering: Avlägsnar klibbig jord eller asfalt innan materialet går in i krossen, vilket minskar risken för stopp. > Insikt: Genom att använda en mobil kross kan projektets koldioxidavtryck minska med upp till 40 %, enbart genom att eliminera transport av ballast till och från arbetsplatsen. --- ## 4. Underhåll och livslängd Eftersom C&D-avfall är mycket slitande (och ofta innehåller "överraskningar" som trä eller plast), är underhåll helt avgörande. * Käftplattor: Måste vändas eller bytas regelbundet för att bibehålla "Closed Side Setting" (CSS), vilket bestämmer din utmatningsstorlek. * Slitdelar/blåskenor: I slagkrossar är dessa slitdelar som tar emot kraftigast belastning. --- Vill du att jag jämför kostnadseffektiviteten mellan käft- och slagkrossar för ett specifikt rivningsprojekt, eller vill du ha information om miljökrav för mobil krossning på plats?

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2025, Aggregat- och ballastkrossutrustning används för krossning och bearbetning av olika material för bygg- och infrastrukturprojekt. Dessa krossar är utformade för att bryta ned stora stenar, grus eller berg till mindre fraktioner, vilket producerar aggregat och ballast som är nödvändiga komponenter inom byggbranschen. Här följer några viktiga aspekter rörande aggregat- och ballastkrossutrustning: 1. Käkkross: - Käkkrossar används ofta för primärkrossning vid produktion av aggregat och ballast. De arbetar genom att pressa materialet mellan en fast och en rörlig käke. 2. Slagkross: - Slagkrossar lämpar sig för formning och produktion av finare aggregat. De använder slagkraft för att krossa materialet och är lämpliga för olika typer av sten och malm. 3. Konkross: - Konkrossar används ofta för sekundär- och tertiärkrossning vid aggregatproduktion. De är effektiva för att producera välformade och fint graderade aggregat. 4. Vertikalaxlad slagkross (VSI-kross): - VSI-krossar är designade för att forma och producera högkvalitativ konstgjord sand. De använder principen 'sten-mot-sten', där stenarna matas in i rotorn och accelereras för att krossas mot stationära städ. 5. Gyratorisk kross: - Gyratoriska krossar används främst inom gruvindustrin men kan även förekomma vid produktion av aggregat. De har ett konformat huvud och en konkav yta, där materialet krossas mellan huvudet och den konkava ytan. 6. Mobila krossar: - Mobila krossar, inklusive mobila käkkrossar och mobila slagkrossar, erbjuder flexibilitet och rörlighet för krossning av aggregat och ballast direkt på plats. Dessa används ofta i byggprojekt där material behöver bearbetas direkt ute på arbetsplatsen. 7. Siktar och sorteringsverk: - Siktar och sorteringsverk används för att separera olika fraktionsstorlekar efter den initiala krossningen. Vibrerande siktar används ofta för att klassificera och separera material efter storlek. 8. Transportörer: - Transportband är avgörande för materialhantering mellan olika steg i krossprocessen och för uppläggning av slutprodukten. De ökar effektiviteten i materialflödet. 9. Dammreduceringssystem: Godpjq Nxrxofx Acweip - Krossningsprocesser kan generera damm, och dammreduceringssystem används för att minimera miljö- och hälsopåverkan. Dessa kan inkludera vattensprutor eller kemiska dammbindare. 10. Kvalitetskontroll: - Åtgärder för kvalitetskontroll, såsom partikelstorleksanalys och gradationsprovning, är viktiga för att säkerställa att aggregat och ballast uppfyller kravspecifikationer och standarder. 11. Miljöhänsyn: - Utrustning för krossning ska följa miljölagstiftning, och åtgärder som dammkontroll, bullerdämpning och korrekt avfallshantering bör implementeras. Vid val av aggregat- och ballastkrossutrustning bör faktorer som materialtyp, önskad slutstorlek, kapacitetsbehov och rörlighetskrav beaktas. Det är dessutom avgörande att följa säkerhets- och miljöstandarder vid användning av krossutrustning.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 740 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 02/2017, nästa besiktning (TÜV): 03/2028, Tillverkningsår: 2017, Intern fordonsnummer: G300411 Tyskt fordon Finns direkt på vårt område i Kaufungen - Kassel, omedelbart tillgänglig Gijdpsykf Ugefx Acwop Mer information hos: * Luis Lucena (tyska, engelska, spanska, franska) * Viktoria Sologubova (polska, ryska, ukrainska, engelska) Tjänstevikt: 3 260 kg Med reservation för eventuella fel Vi tar gärna din begagnade bil i inbyte. Finansiering kan ordnas direkt hos oss. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vi talar: tyska, engelska, spanska, polska, ukrainska, ryska, bulgariska.

Skick: begagnad, miltal: 1 001 km, första registrering: 01/2020, färg: grå, förarhytt: annan, växeltyp: annan, lastutrymmets längd: 5 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 700 mm, Tillverkningsår: 2020, Fordonsplats: Bovenden, surrningsöglor Utrustning: Ballastflak 5.000 mm, mitt- och hörnstolpar fällbara, främre vägg ca. 1.850 mm, 16 st. tunglastfästpunkter med 6.000 kg dragkraft vardera, twistlocklåsning. Mot pristillägg säljes även med passande dragbil 2648 LK (17697) och Göbel 3-axlad semitrailer (17698)! UPPGIFTER OM TILLBEHÖR UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålls! Godpfxjyhrbho Acwoip

Skick: ny, maximal lastvikt: 63 960 kg, totalvikt: 76 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon som är omedelbart eller kortfristigt tillgängliga på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående profil-tvärbalkar, utformad för hög punktbelastning * Ytterramsstål UNP-profil Dragutrustning: * 2-tums dragbult (kungsbult) Underkörningsskydd: * Enligt EG, bultad version Sidoskydd: * Enligt EG Stödben: * Stödben med ensidig manövrering, stödbelastning ca. 66 t/lyftkapacitet ca. 24 t Axlar: * 5 x 10 t luftfjädrad axelaggregat, fabrikat SAF, med trumbroms ca. 400 x 200 mm * ABS * Hjulanslutning mittcentrerad 10 bultar med offset 0 * Total slaglängd för luftfjädring ca 200 mm, varav lyft ca 140 mm och sänkning ca 60 mm, styrning via vridspjällventil med spärrfunktion Styrning: * 1 axel förhandsstyrd, 2:a axeln stel, 3:e, 4:e och 5:e axeln tvingad styrning via dragstång * Smörjpunkter centralt dragna utåt Axellyft: * Första och andra axeln lyftbara automatiskt, med extra avstängning på chassit Bromssystem: * Tvåledat tryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering, fabrikat Wabco 4S/3M * Fjädermagnetcylinder som parkeringsbroms, omkastningssäkra kopplingshuvuden fast monterade på frontbalken, utan förbindningsledning till dragbil * Aluminium lufttank Däck: * 10 st. 445/65 R22.5 164J på fälg 11.75 X 22,5 ET 0 – fabrikat enligt vårt val TPMS: Gisdpfxjwx Dcas Acwop * Däcktrycksövervakning TPMS enligt ECE R141, med datakommunikation till dragbil Stänkskärmar: * Enligt EG, 1:a axeln fram, 2:a axeln bak, 3:e, 4:e och 5:e axeln varsin 1/4 PVC-stänkskärm fram och bak * Bakre stänkskärmar med stänklapp Lastsäkring: * 5 par uppfällbara surrningsringar, jämnt fördelade (dragkraft ca. 14 t) * 11 par krokplåtar svetsade i ytterramsstål (dragkraft ca. 3 t) * 10 par surrningsringar i ytterramsstål på sidan, jämnt fördelade (dragkraft ca. 8 t) Stakfickor: * 10 par stakfickor infällda i ytterramsstål * 6 par stakfickor infällda i golvet (vid längsgående ytterbalk) Stakar: * 16 st. galvaniserade insticksstakar ca. 80 x 80 x 8 mm, nyttolängd ca. 850 mm Stakemagasin: * På varje sida framför frontväggen ett magasin för 8 insticksstakar ca. 80/80 mm Frontvägg: * Skruvade hörnstakar fyllda med alu-hålprofiler, insida med stålförstärkningsplåt över hela bredden och höjden Golv: * Ca. 28 mm Z-hårdgolv infällt i ytterramsstål, jämnt med ramen Belysning: * Enligt EG, 24 volt med multifunktionslyktor * LED-sidomarkeringslampor * Främre LED-positionsljus vitt * Bakre LED-omfattningslampor * Registreringsskyltsbelysning, 1x15 och 2x7-polig stickkontakt vid frontbalken Utrustning: * Hjulkil med dubbel hållare * Varningsskylt enligt ECE 70 * Arbetsstrålkastare på lampbalk (styrd via backväxel) * Hållare för varningsljus bak (inkl. varningsljus) * 1 st. fast montera sidoledare vänster och höger inklusive löstagbar steghjälp * Smart Board * Fordonet svänger ut-dekal och lastens tyngdpunktsdekal Lackering: * Chassi och frontvägg sandblästrade och lackerade med hög kvalitet * Chassi: varmförzinkat + RAL-kulör enligt val * Frontvägg: RAL-kulör enligt val * Hörnstakar: varmförzinkade * Nav: KTL svart * Fälgar: silver * Underkörningsskydd: vit (RAL 9010)

Skick: ny, maximal lastvikt: 56 570 kg, totalvikt: 66 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon tillgängliga omgående och på kort sikt hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Chassi: * Chassiramkonstruktion med svetsade längsgående balkar och genomstickta tvärbalkar * Underkörningsskydd ca 700 mm brett * Glidskiva minst ca 8 mm tjock, monterad mellan balkarna * Tvärbalksavstånd max 400 mm (för längsgående golvläggning) * Kingpin 3,5 tum enligt SAE-standard, utbytbar * Ytterramsprofil UNP 200, öppen utåt Stödben: * 24 t teleskopiskt stödben JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-fot Axlar: * 4 x 10 t SAF-axlar med stor trumbroms * 22,5-tums enkelmontering * Axelavstånd ca 1.700/1.810/1.810 mm * Luftfjädringsaggregat, vardera 10 t bärkapacitet med lyft- och sänkfunktion via ett vridspjällventil Knorr/Wabco * Konsol för lyft- och sänkfunktion, skruvad utförande Bromsar: * Smartboard/TIM/Infocenter vid stativ för lyft och sänkning, utöver manövreringsventil, utan batteri (kan endast användas via dragfordon) * Fäste för ljus och broms fram på underkörningsskyddet, totalhöjd ca 700 mm * Däcktrycksövervakning, baskonfiguration ansluten till EBS CAN-Bus system * Dubbellossningsventil för broms och fjäderackumulator * Provnippel för bromscylinderns tryck på främre högra bromscylinder * 1 kopplingshuvud vardera röd och gul * Lyft- och sänkfunktion monterad bak vänster i färdriktningen * EBS-bromssystem fabrikat Wabco, EBS-diagnos via CAN-bus (EBS-kontakt), ingen diagnoskabel utdragen! Däck: * 8 st 445/65 R 22.5 premiumdäck, fabrikat enligt vårt val * Centrering Smörjning: * Smörjnipplar på boggier och framstyrning. Ingen centralsmörjning Påbyggnad: * Utan lastcertifikat enligt DIN EN 12642 XL * 2x LED arbetsstrålkastare uppe på frontväggen (bakåtriktade), strömbrytare vid stativ för lyft och sänkning * Förstärkt frontvägg för plattform * Sidomarkering gul, bakmarkeringsplatta gul * Frontvägg ca 800 mm hög med plåtinklädning, bultad konstruktion Belysningssystem: * 2x LED arbetsljus monterade i lampplåt, koppling via backväxel * 2x LED arbetsljus, styrning via backväxel, en per sida nära stödbenen * 2x LED backljus per sida, monterad framför 1:a axeln * Belysnings-/kablagesystem fabrikat enligt vårt val * Registreringsskyltbelysning * Dragfordonet måste kunna leverera tillräcklig effekt för vald belysning (speciellt backljus) * Positionsljus fram, lågt monterade, vita, en höger och vänster (LED) * 24-volts belysningssystem med multifunktionsljus * Blinkande sidomarkeringsljus (LED) * 1x 15-pol och 2x 7-pol anslutningar fram via multifunktionsbox * EBS-uttag * 1 par filhållningsljus (LED) Golv: * Hårdtträ ca 28 mm, alternerande med galvaniserade omega-stålprofiler Lackering/beläggning (inga metallicfärger): Gisdpfx Acjwx Dctjwop * Chassimålning i valfri RAL-kulör * Frontvägg (stålkonstruktion) i valfri RAL-kulör * Axelnav i chassifärg * Axlar och stödben svarta * Fälgar i aluminium/silver, liknande RAL 9006 * Hjulumuttrar obehandlade * Underkörningsskydd lackerat i RAL 9010 renvit (aluminium) Tillbehör: * Lyftanordning för 1:a axeln * 9 fästplattor per sida, insvetsade i ytterramsprofilen. Surrningskapacitet max. 3 000 daN * 12 st RUD-SLP-surrningspunkter per sida med

Skick: ny, maximal lastvikt: 52 810 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utsvängbara lastsurrningsringar (LC 10.000 daN) Stödbenssystem: * Hydrauliska stödbenssystem TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet ha möjlighet att ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. 12.000 kg vardera, första axeln fast, övriga hydromekaniskt styrda, monterade på svängkrans * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg Giodpjxttc Ajfx Acwep Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169 K Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordon Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensningsanläggning efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgat i RAL 1007 Narcissgul, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Fälgar silvergrå * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Förslutning av hålrum med specialvax Inkl. tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums vändskiva (kungsbult) * En galvaniserad stålförvägg (EN12642-XL), ca 1.200 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram * Fäste för varningsskyltar med uttag på svanhalsen och bakpanelen, vänster och höger * Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 12 par stolpfickor för instickstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade på lastytan för instickstolpar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp av rostfritt stål, 1200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i körriktningen * 1 manöverkoppling med förstärkning, bultad på bakre tvärbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backljus monterade på bakpanelen * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium)

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 850 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon tillgängliga omedelbart och på kort sikt på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi: * Svetskonstruktion av högkvalitativa stålprofiler med genomgående tvärbalkar * Konstruerad för hög punktbelastning. Ytterramsprofil som UNP-profil * Glidskiva ca 8 mm, underkörningsnos ca 700 mm bred * Fäste för kundmontering av stödanordning framtill, ca 90 x 90 x 4 mm Draganordning: * 2-tums kingpin (även för 3,5-tums upptag) Underrun-skydd: * Enligt EG, bultad version Sidoskydd: * Enligt EG Stödben: * 24 t stödben med enkel sidosmanövrering (ca 66 t testlast), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-fot Giodpfx Ajwx Dbpscwjp Axlar: * 3 x 9 t luftfjädringsaggregat, fabrikat enligt vårt val, med skivbroms ca 430 x 45 mm * ABS * Hjulanslutning medelcentrerat, 10 hål med ET 120 * Total lyfthöjd på luftfjädringen ca 200 mm, varav höjning ca 140 mm och sänkning ca 60 mm, styrning via vridventil med spärrfunktion, med RTR-funktion * Strömbrytare för andra körhöjden (+ ca 50 mm) på hållaren för lyft- och sänkanordningen * Smartboard/TIM/Infocenter, utan TPMS-visning Lyftaxel: * Första axeln lyftbar, med helautomatisk, lastberoende lyftstyrning, startassistans via knapp i förarhytten (15-polig kontakt, PIN12). Knapp i förarhytten ingår ej Bromssystem: Fabrikat enligt vårt val * Tvålednings tryckluftsbromssystem enligt EG med EBS och RSS, automatisk lastberoende reglering * Fjädralagercylinder som parkeringsbroms * Omkastningssäkrade kopplingshuvuden fast monterade i frontbalken, utan anslutningsledning till dragbil Däck: * 6 st, 385/65 R22.5 160J på fälg 11.75 x 22,5 (fabrikat enligt vårt val), ET 120 * Däcktryckskontroll grundversion, ansluten till EBS-systemets CAN-bus * Däcktrycksindikator i förarhytten (beredskap från chassitillverkare) Stänkskärmar: * Enligt EG, PVC-stänkskärmar (halvskål) över samtliga axlar * Stänkskydd med anti-spray-funktion Lastsäkring: * 8 par krokbleck i ytterramsprofilen svetsade (dragkraft ca 3 t) * 6 par lastsurrningsringar i ytterramsprofilen på sidorna, jämnt fördelade (dragkraft ca 10 t) * 13 par lastsurrningsöglor (byglar) i ytterramsprofilen (kontrollerad surrningskraft ca 2,5 t per fästpunkt) Stakhållare/stakar: * 5 par stakhållare infällda i ytterramsprofilen, ca 90 x 90 x 4 mm * 3 par stakhållare infällda i lastgolvet, ca 90 x 90 x 4 mm * 10 st insatsstakar av galvaniserat fyrkantsrör, ca 80 x 80 x 4 mm, med nedre stopp Frontvägg: * Frontvägg i bultad design, ca 1.200 mm hög, klädd med ca 5,5 m plåt Stakefack: * Invändigt på frontväggen ett magasin för insatsstakar Golv: * Ca 28 mm hårdträ infällt i ytterramsprofilen, med galvaniserade omega-stålprofiler Belysningssystem: * Enligt EG, 24 Volt med flerfunktionsbakljus * LED sidomarkeringsljus * LED positionsljus vitt fram * LED omkretsljus bak * Registreringsskyltsbelysning * 1x 15-polig och 2x 7-polig stickkontakt i frontbalken Utrustning: * Två hjulklossar med hållare * Varningsskylt enligt ECE 70 * 2 st LED-arbetsstrålkastare på lampbalken (kopplade till backväxel) * Hållare för varningsljusramp bak (inkl. varningsljusramp) * 1 st uppstigningsstege bak till höger, fällbar och utdragbar (utan plattform) * 2 st verktygslådor i rostfritt stål, ca 450 x 450 x 450 mm, framför

Skick: bra (begagnad), miltal: 153 950 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 06/2013, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/65R22,5, axelkonfiguration: 8x4, hjulbas: 3 900 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 300 l, bromsar: motorbroms, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: halvautomatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, lastutrymmesvolym: 16 m³, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: AdBlue, EBS (Elektroniskt bromssystem), dimljus, elektrisk fönsterhiss, farthållare, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, - Aluminiumbränsletank - Bromsservon - Helljus - Farthållare - Klimatanläggning - Läderinteriör - Läderklädsel - Tryckluftshorn - Rotationsljus - Backkamera - Solskyddsskärm - Stabilitetskontroll - Parkeringsvärmare - Verktygslåda Giodpfxjyt Rb Rj Acwjp - Xenonbelysning - Kraftuttag (PTO) Scania G480, 8x4, Euro 6, kombinerat slam-/vattenfordon med återvinningsanläggning, med rostfri tank, årsmodell 2013 Ytterligare information: Motor: 480 hk Växellåda: Opticruise (med kopplingspedal) Fjädring: Luft-luft Mätarställning: 153 950 km Hjulbas: 3 900 mm Miljöklass: Euro 6 Förstaregistrering: 2013-06-13 Elektriska fönsterhissar och speglar Klimatanläggning Backkamera Navigationssystem Webasto (hyttvärmare), motorförvärmare ... Senaste besiktning vid 150 600 km (2025-02-07) Senaste service vid 149 500 km Lastbilen är i gott och fullt fungerande skick. Påbyggnad: Wiedemann & Reichhardt, Super 2000 Fjärrkontroll, slamuppsugning (rostfritt slamkärl 10 000 l), Wiedemann KW3000, varvtal: 1000, m3/h: 3000, vakuum: 400 bar (ny vakuumpump, årsmodell 2020) Högtrycksspolanläggning med rostfri vattentank 6 000 l, URACA, Webasto Thermo 300 … Drifttimmar: 2 128 h Recycler med 4 cykloner Samlad bedömning: Allmänt skick (1-5): 4,5 Skick på framdäck: 90 % (eller nya däck mot tillägg) Skick på bakdäck: 90 % (eller nya däck mot tillägg) Extra: Fullständig dokumentation för registrering i alla EU-länder tillgänglig (utfärdad av Wiedemann & Reichhardt och Scania). Pris: € Stockholm, Sverige För mer information och bilder, vänligen kontakta oss via telefon eller e-post. Vi nås även via WhatsApp och Viber. • Vi talar engelska * Vi talar svenska * Vi talar polska * Vi talar spanska * • Vi talar ukrainska * Vi talar ryska * Vi talar rumänska * Vi talar tyska * .----- * Fraktkostnader för denna lastbil till olika destinationer * -----. * Stockholm (Sverige) – Gdansk (Polen) 450,00 € * Stockholm (Sverige) – Antwerpen (Belgien) 1 450,00 € * Göteborg (Sverige) – Kiel (Tyskland) 450,00 € * Göteborg (Sverige) – Gent (Belgien) 590,00 € * Göteborg (Sverige) – Zeebrugge (Belgien) 590,00 € * Göteborg (Sverige) – Antwerpen (Belgien) 850,00 € * Göteborg (Sverige) – Neapel (Italien) 4 000,00 € * Göteborg (Sverige) – Bilbao (Spanien) 3 500,00 € * Göteborg (Sverige) – Barcelona (Spanien) 4 000,00 € * Göteborg (Sverige) – Leixões (Portugal) 2 500,00 € * Göteborg (Sverige) – Pireus (Grekland) 3 000,00 € * Göteborg (Sverige) – Iquique (Chile) 4 000,00 € * Göteborg (Sverige) – Jebel Ali (Förenade Arabemiraten) 4 000,00 € * Göteborg (Sverige) – Sohar (Oman) 4 000,00 € * Göteborg (Sverige) – Jeddah (Saudiarabien) 4 000,00 € .----- * Dessa priser gäller endast vid köp av denna lastbil. * -----. _____ ...

Tillverkningsår: 2024, skick: färdig att användas (begagnad), Värmeväxlarna ingår i anläggningen och beställdes endast separat. Nyttopriset för anläggningen uppgick därmed till över 2 miljoner EUR. Den officiella driftsättningen skedde i april 2024, men det rörde sig endast om provkörningar, inte om seriedrift. Giodjyt Ihbspfx Acwsp Tekniska data – Modulär kammaruugnsanläggning för homogenisering av aluminiumämnen (begagnad anläggning) Maskintyp: Modulär kammaruugnsanläggning med värmeåtervinning Användningsområde: Homogenisering (värmebehandling) av aluminiumämnen i satser Utförande: Elektriskt uppvärmda kammareugnar med jet-heating och luftcirkulation, värmeväxlareugnar, laddningsmaskin, ställ Anläggningsuppbyggnad Anläggningen består huvudsakligen av: • 1 förvärmningsugn (BSN 1607) – elektriskt uppvärmd, jet-heating • 2 hållningsugnar (BSN 1608, 1609) – elektriskt uppvärmda, luftcirkulation • 2 värmeväxlareugnar (BSN 1610, 1611) – ej uppvärmda, med luftcirkulation • 1 laddningsmaskin (BSN 1612) – elektrisk/hydraulisk • 12 laddningsställ (BSN 1614) • Ställverk med PLC-styrning (Siemens S7 1515F 2PN, Profinet) och manöverpanel • Trycktermoelement för direkt temperaturmätning på ämnena Anläggningen är byggd som en fullständig maskin enligt maskindirektiv 2006/42/EG (CE-godkänd). Mer information finns i bifogad PDF.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, totalvikt: 260 kg, total längd: 25 080 mm, total bredd: 15 000 mm, total höjd: 24 250 mm, inspänning: 230 V, garantitid: 24 månader, Om denna maskin: Denna sträckfilmsmaskin (palletomslagsmaskin) är en lagerförd ny maskin. Du får 24 månaders garanti på denna maskin. På begäran kan vi även erbjuda en passande uppkörningsramp, en fotocell för svartigenkänning eller rätt maskinfilm! Om denna modell: Vår pallettomslagsmaskin "Basic" är en halvautomatisk sträckfilmsmaskin av europeisk tillverkning som genom upp till 10 lagringsbara program garanterar konsekvent jämna resultat och därmed utesluter "den mänskliga faktorn". Med elektromagnetisk broms kan filmdraget anpassas efter dina behov och sparas i programmen. Du kan ställa in både hastigheten på filmvagnen och på svängbordet i varje program. Det går även att spara topp- och bottenomslag till varje program. På så vis kan du skapa individuella program för varje packschema och alltid uppnå perfekta omslagsresultat. Med en vikt på 260 kg är denna modell dimensionerad för laster upp till 1200 kg. Vår Basic-modell har en svängplatta på 1500 mm och kan som standard slå in pallar upp till 2000 mm höjd. Automatisk palldetektering (med fotocell) är standard, liksom justerbara topp- och bottenomslag. Om maskinen ska flyttas till annan plats kan den smidigt lyftas och förflyttas med truck via integrerade gaffeluttag. Denna modell är vår rekommendation till dig som önskar en prisvärd och flexibil pallettomslagsmaskin anpassad efter dina behov. Om oss: Affärer görs mellan människor – det är vi övertygade om! En leverantör levererar din beställda vara – en partner gör mer: Han hjälper dig att hitta den bästa lösningen och stöttar dig att nå dina mål. Han står vid din sida även vid problem och utmaningar. Det är vår övertygelse. Gijdpeyuc Acofx Acwjp Vi har i över 40 år och i fjärde generationen varit de medelstora företagens partner inom "sträckfilm och limning". På begäran hjälper vi dig gärna att hitta den bästa pallettomslagsmaskinen ur vårt sortiment för dina behov!

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, totalvikt: 280 kg, total längd: 23 740 mm, total bredd: 15 000 mm, total höjd: 20 750 mm, inspänning: 230 V, garantitid: 12 månader, Om denna maskin: Denna pallsträckare är i nyskick och har endast stått en kort tid i vårt showroom. Du får 12 månaders garanti på maskinen. Vid behov kan vi även erbjuda en passande påkörningsramp, fotocell för svartdetektering eller rätt maskinfilm! Om denna modell: Vår pallsträckare ”Starter” är en halvautomatisk sträckfilmsmaskin, perfekt för dig som inte längre vill sträcka pallar för hand eller söker en prisvärd reservmaskin. Vår Vogel Starter är troligtvis den mest prisvärda pallsträckaren av europeisk tillverkning – utan kompromisser på kvaliteten. Till skillnad från våra andra modeller är antalet tillval begränsat för att möjliggöra en så standardiserad och kostnadseffektiv tillverkning som möjligt, samtidigt som maskinen passar många användningsområden. Med 3 program kan du ställa in hastigheten på folievagnen och svängbordet samt välja mellan ”korssträckning” eller ”endast uppåtsträckning”. Både topp- och bottenomslag kan sparas till varje program. Bromsspänningen justeras enkelt via den mekaniska filmspännaren. Programmen kan lösenordsskyddas så att användaren endast kan välja bland de förinställda programmen. Maskinen väger 280 kg och är avsedd för laster upp till 1 200 kg. Våra Starter-modeller har ett 1 500 mm svängbord och omsluter standardmässigt gods upp till 2 100 mm höjd. Automatisk palligenkänning via fotocell ingår, liksom justerbara topp- och bottenomslag. Vid behov kan maskinen enkelt flyttas med truck tack vare integrerade urtag. Denna modell är vårt tips för dig som vill slippa manuell inplastning och söker en robust maskin från europeisk tillverkning. Om oss: Affärer görs mellan människor – det är vi övertygade om! Godoyucz Eepfx Acwjip En leverantör levererar den beställda varan – en partner gör mer: hen hjälper dig att hitta rätt produkt och stödjer dig när du vill nå dina mål. Vi finns även vid din sida när utmaningar och problem uppstår – det är vår övertygelse. I över 40 år och i fjärde generationen har vi varit partner till små och medelstora företag kring allt som rör sträckfilm och tejpning. Vi ger dig gärna råd om vilken pallsträckare i vårt utbud som är den bästa lösningen för dig!