Dubbelrum Vågor begagnade till salu (559)

Skick: begagnad, Denna annons gäller en OHaus Harvard Trip 1400/1500 våg med 2–5 lb kapacitet, en mekanisk balansvåg. Enheten är i fullt fungerande skick och redo för omedelbart bruk. Harvard Trip-serien är en precisionsvåg med dubbla vågskålar, avsedd för jämförande vägning. Todsxv Aflepfx Aazsf Dess huvudsakliga funktion är att jämföra vikter (dvs. jämföra massor snarare än att direkt läsa av en absolut vikt) – du placerar ett okänt objekt på ena vågskålen och justerar vikterna eller glidvikter på den andra tills balans uppnås. Eftersom den är mekanisk krävs ingen extern strömkälla (ingen batteri eller elektronik). Harvard Trip-vågar är kända för sin hållbarhet, låga underhållskrav och långa livslängd.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, drifttimmar: 12 h, Funktionalitet: helt fungerande, 1. Materialmatarbord med rörlig kedjemekanism. Justerbar höjd min 0,8, max 1,4 meter och elektrisk drivning. 3 kW, L 4 m. 2. Stor valskross med dubbla knivblad, diameter 1,8 m, djup 1,9 m, 380 V, 30 kW. 3. Anslutningspunkt med lås för matning av bulkvaror till krosskvarnen. 4. Hammarslunga 380 V, 35 kW. 5. Blandare för krossat råmaterial, med justerbar matarlucka. Volym 4,8 m³, 380 V, 2,2 kW. 6. Stor horisontell granulering med automatiskt smörjsystem och programmerbar rotorautomatik för smörjning. Extra kylning av granuleringsringar samt finstoftavsug. Max kapacitet 3 T/h, 380 V, 90 kW. 7. Liten mobil transportörband, bredd 38 cm, längd 2 m, 380 V, 0,5 kW. 8. Stor transportband med huvudventil, bredd 38 cm, längd 6 m, 380 V, 1,5 kW. Tedjw Ulp Eopfx Aazjf 9. Pelletskylare med cyklon för finstoftuppsamling och huvudventil, max kapacitet 3,5 T/h, 380 V, 3 kW. 10. Sikt-/vibrationsbord med uppsamlare för överskott och skruvmatning, 380 V, 1,5 kW. 11. Lång sikttunna med siktduk, längd 3 m, 380 V, 1,5 kW. 12. Transportband för matning till förpackningsstation. Längd 4,2 m, 380 V, 0,75 kW. 13. BIG BAG-förpackningsenhet med kalibrerad våg, noggrannhet +/- 5 g per 1 ton. 14. Skruvtransportör för matning av material till automatisk påsförpackningsmaskin. Längd 5 m, diameter 27,5 cm, 380 V, 3 kW. 15. Automatisk påspackningsmaskin med påssömnad och PVC-försegling. Inkl. automatisk etiketteringsbana. Max kapacitet 4,2 T/h med luftkompressor. 16. Ny elektrisk truck 2,5 T, triplexmast, låg lastningshöjd, med stängd hytt.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2020, drifttimmar: 6 600 h, Utrustning: fyrhjulsdrift, Liebherr L 546 P 2plus1 Leverans av maskinen: 2020-11-13 Chassinummer: VATZ1755 CZB061536 Tillverkningsår: 2020 Drifttimmar: ca 6600 4-cylindrig radmotor, 120 kW/188 hk, vattenkyld med turbo, utsläppsnivå V Arbetsvikt ca 14 300 kg – tillåten totalvikt 18 000 kg Bromsar: Självlåsande hydrostatisk drivning påverkar alla fyra hjul samt extra hydrauliskt pumpackumuleringssystem med våta lamellbromsar i differentialhuset (två separata bromskretsar) Hydrostatisk transmission med 3-växlad växellåda Todpfxewrlc Uj Aazsf Automatiskt centralsmörjsystem, fabriksmonterat av Liebherr Automatisk klimatanläggning – behåller inställd temperatur automatiskt Kylbox i hytten Tredje hydraulkrets för tillbehör såsom högtippande skopa, gripskopa etc. Körningsdämpare (BSS) – lyftram dämpning Stegbeslag framför vindrutan för enklare rengöring Luddfilter förhindrar nedsmutsning av kylpaketet Grov radiator – för enklare rengöring Omvänd fläkt för att blåsa ur kylarna – backläge Luftfilter med "TopSpin"-föravskiljare för förfiltrering av insugsluften Premium display med touchskärm Komfortförarsäte med pneumatisk fjädring och sätesvärme Vänster armstöd Justerbar rattstång Radio Lamphållare för framlampor i stål istället för plast 2 LED-arbetsstrålkastare bak på hyttaket 2 LED-arbetsstrålkastare fram på hyttaket Solskydd bak och fram Backkamera med displayövervakning Automatisk motoravstängning efter 5 minuter på tomgång Hastighetsbegränsning 20 km/h Förstärkt stötfångare/större motvikt bak Nettopris med snabbfäste och skopa: 82 900 € + moms - Däck 20,5 x 25 L3 framaxel 2 x 40% - Däck 20,5 x 25 L3 bakaxel 2 x 40% Automatiska självspärrande differentialer, 45 % spärrvärde på båda axlarna Extrautrustning mot tilläggspris: - Gripskopa 2,0–3 m³: 3 680 € - Volymskopa 5 m³: 3 990 € - Högtippande skopa 3–5,5 m³: från 3 950 € - Pallgaffel 5 eller 8 ton: från 2 190 € Finns vid behov även med våg Alla priser netto för export – inom Sverige tillkommer 25 % moms Transport till dig kan ordnas. Försäljning endast till företagare eller export. Säljs i befintligt skick utan garanti eller ansvar. Uppgivna kilometer- och timvärden är avlästa och ingen garanti lämnas för deras riktighet! Mellanförsäljning förbehålles. Fordonsbeskrivningen är inte ett bindande anbud och uppgifterna ska inte anses som garanterade egenskaper. Beskrivningen och uppgifterna är allmänna identifieringar och utgör inte någon garanti enligt köprätt. Uppgifterna är ej fullständiga. Lämnade uppgifter/beskrivningar och bilder är ej bindande och utgör inte garanterade egenskaper. Endast villkor i orderbekräftelse och faktura gäller. Säljaren tar inget ansvar / ingen garanti. Annonsen kan innehålla skriv- och överföringsfel. Säljaren har inte undersökt maskinen. Utrustning ska evt. kontrolleras separat.

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2011, Funktionalitet: helt fungerande, typ av ingående ström: trefas, totalvikt: 500 kg, inspänning: 400 V, ingångsström: 4 A, Maskin typ LW-CM1 Performance från den italienska tillverkaren Ramac. Används för förpackning av ett brett utbud av produkter, såsom spikar, skruvar, muttrar, skruvar, brickor samt metall- eller plastdetaljer, vilka vägnings- och räkningssystemet kan väga eller räkna. LW-CM1 Performance vägnings-/räkningssystemet erbjuder hög mångsidighet, precision och hastighet tack vare en kombination av oberoende linjära vibrationskanaler för grov dosering och en räkneenhet för exakt dosering. Maskinen är ansluten till ett system som matar kartonger för fyllning av vägda komponenter och tar emot dem efter påfyllning. Genom att söka på "Ramac LW-CM1" på tillverkarens webbplats hittar du en film som visar exakt denna maskin i drift. Kontrollpanelen finns på engelska, italienska och polska. Fullständig teknisk dokumentation från tillverkaren medföljer. Maskinen är i perfekt skick och har använts lite på grund av ändrad förpackningsstrategi. Utrustad med 3 inmatningar för kartonger: 115 x 65 mm, 120 x 106 mm, 110 x 120 mm. Säljs som ett komplett set enligt bilden: behållare, inmatningsband, maskin med våg, utmatningsband. Tedpfsxcu Sdsx Aazef

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, Funktionalitet: helt fungerande, garantitid: 12 månader, inspänning: 230 V, NY NY Surdegsfermenter NY NY Modell: Tradilevan TL 40 Anläggning för blandning, jäsning och konservering av flytande surdeg Automix och Variospeed easy Touch styrning med recept Justerbar blandningstid och hastighet Surdegsmaskin i rostfritt utförande Avtappningsventil / höjd 415 mm Tankkapacitet 80 liter, max 50 liter surdeg TOPP Säljare Anslutning 400V / 16A-CEE kontakt Mått: 570 x 750/940 x 1290 mm, BxDxH Ny maskin, SAB testad 12 månaders garanti + reservdelsservice Tillval: Leasing & hyresservice Inbyggd våg Tsdpfx Ajhwzkvoazef Serviceavtal Servicepaket Genomgång & igångkörning med bagarmästare Besök vår stora bagerimaskinspark!

Skick: färdig att användas (begagnad), strupdjup: 1 100 mm, Tung dubbelkolumnbandsåg sågkapacitet: diameter 1100 mm Todoxpggaspfx Aazef automatisk matning med 500 mm slaglängd (med obegränsad ompositionering) förhöjd sågbladshöjd: 67 mm spåntransportör utrustad med helmotordrivna Weisshaupt rullbanor: - 6 meter inmatningsrullbana (utvändigt) med 1 manuell klämma för uppriktning av arbetsstycke - 3 meter inmatningsrullbana (invändigt) med 2 manuella klämmor för uppriktning av arbetsstycke - maximal arbetsstycksbredd: 1100 mm - varje rulle är motordriven - kapacitet per rulle: 4 ton - 2 meter utmatningsrullbana - en rullbana är utrustad med våg för vägning av arbetsstycke efter kapning (Sartorius-system) Maximal arbetsstyckshöjd: 1100 mm Bandsågsdimension: 11400 x 67 x 1,6 mm

Skick: begagnad, Detta erbjudande gäller en Sartorius Practum. Enheten är fullt fungerande och omedelbart tillgänglig för leverans. Practum-serien från Sartorius är positionerad som en standardiserad laboratorievågslinje – “här gör du inget fel ... utan kompromisser vad gäller precision och tillförlitlighet.” Modellvarianten 513 erbjuder en vägningskapacitet på cirka 510 g med en avläsningsnoggrannhet på 0,001 g (1 mg). Till exempel gäller för modell 513: kapacitet 510 g, avläsningsnoggrannhet 0,001 g, repeterbarhet ~±0,001 g, linearitet ~±0,002 g. Robust konstruktion: Tyskutvecklad vägcellen skyddad mot överbelastning, bas i aluminiumgjutgods samt ABS-hölje i många modeller. Praktiska laboratoriefunktioner: - Vindskydd för precisionsvägning, särskilt viktigt för sammanhang med 1 mg avläsningsnoggrannhet. Vindskyddet beskrivs som robust men samtidigt lätt att rengöra och montera isär. - Supervisor-lås: Menylås för att förhindra oavsiktliga inställningsförändringar av operatörer. - USB-gränssnitt (Mini-USB) för dataexport, samt "Plug & Work"-anslutning till PC eller skrivare med minimal extra programvara. - Nivåindikator (libell) och extra stora justerbara fötter för enkel manuell nivellering. - Rengöring/underhåll: Broschyren anger att vindskyddets sidofönster, skjutlock samt rostfria delar på vissa modeller (inklusive 213/313/513) enkelt kan avlägsnas för rengöring. Tsdpfx Aaoxv Abtszef Mångsidig användning: Vågen stödjer inte bara standardvägning utan även densitetsbestämning, procentvägning, kontrollvägning, räkning m.m.

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2019, Volymmätinstrument inkl. viktregistrering för masterdataregistrering, Bosche – begagnad - : Pris från lager: 8 500 € (netto)! Tillverkare: Bosche Wägetechnik Typ: zippcube Sannolikt storlek M Serienummer: Z201900158 Årsmodell: troligtvis 2019 Max. 50 kg 16–20 V/DC Egenvikt våg: 110 kg Tsdpfxjxqffdo Aazjf Med HMI 12-display Kombinerad volym- och viktregistrering i ett moment Idealisk för masterdataregistrering med platsbehovsmätning Nytt pris: ca 20 000 € (netto) zippcube M | Volym- och viktregistrering upp till 50 kg. Robust design, precisa vägceller och intuitiv programvara för effektiv logistik. Skick: bra Tillgänglig: omgående Plats: Biberach

Skick: helrenoverad (begagnad), Tillverkningsår: 1998, WP Parta ST-våg 1-kammar Modell 1500 Tjdpfx Aaswgw Eqjzof Tillverkningsår 1998 Viktområde 200–1700 g Kapacitet max. 1215 st/timme.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd semi-trailer Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2-kungsbultsystem och två kungsbultspositioner (ej i kombination med tvångsstyrning) 24 t tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Fällbart bakstöd Stödhjul med hållare Sidoskydd i aluminium Stänklappar framför framaxeln och bakom varje axel med antispray, enligt EG Förvaringsbox i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar Lyftbord bakom svanhalsen, ca 3000 mm långt, hydrauliskt lyftbart för passage över svanhalsen, med mekanisk låsning i upplyft läge. Manövrering med fjärrkontroll Elektrisk vinsch, 24 Volt, dragkraft 8165 kg, monterad centrerat längst fram på svanhalsens lastyta, i rostfri låda med dörr (om tekniskt möjligt, slutlig kontroll krävs), styrs via fjärrkontroll, vajer 35 m x ca.10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul på svanhals samt bakre avfasning. Surrningsöglor lågbyggd trailer Svanhals: 5 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 2 par surrningsöglor i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ramens svanhalslutning, vardera 10 t Låggolv: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 4 par i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t Låg säng: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 5 par i mitten, vardera 5 t, 4 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t Axlar & fjädring SAF trumbromsade axlar Axlar/chassi laserskannade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Sista axeln är självstyrande, med automatisk backspärr via backljus och extra spärrfunktion via handknapp på fordonet. Luftfjädring med höj- och sänksventil, hållfunktion för sänkning + auto-resetfunktion Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem Tvåledstryckluftsbromssystem Fjäderakkumulatorparkeringsbroms Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal, för visning på skärm i förarhytten, lastbil måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen certifierad våg) 2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel Observera: Släpfordon får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Elektrik 24 Volt, multikammarljus, sidomarkeringsbelysning gul LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak All belysning i LED-utförande (OBS! På vissa dragfordon kan felindikering förekomma trots att funktionen är korrekt) 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felsäker kontakt fram, utan förbindningskabel Todpfx Aaoi Ri E Uozsf Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via backljus LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (lyktan kan tas bort) Par varningsskyltar dubbelt LED-belysta, utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt Golv Svanhals täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Låggolv täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Bakre avfasning täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Frontvägg / hörnramar fram Stål, 1200 mm hög, med tvärstag

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, Funktionalitet: helt fungerande, garantitid: 24 månader, inspänning: 400 V, NY NY Fermentolevain Fermento NY NY Högteknologisk fermentator Puma FL 30 Anläggning för beredning och konservering av flytande surdeg med Dual Care-system för bästa aromer styrning av jäsnings- och konserveringsfasen easy-Touch styrning Blandningstid och hastighet är justerbara Utförande i rostfritt stål Röromrörare är avtagbar med översvämningssond och larmsummer Utloppshöjd 440 mm Tsdpsfhdlqsfx Aazof Tankkapacitet 30/45 kg Kyleffekt per timme ca 6°C nedgång Robust teknik Anslutning 400V / 16A-CEE plugg Ny maskin & SAB-testad Med garanti och reservdelsservice Tillval: Inbyggd våg Vattenanslutning med handdusch Automatiskt rengöringsprogram Serviceavtal Instruktion och igångsättning med bagarmästare Välkommen att besöka vår försäljning och upptäck vårt stora maskinlager!

Skick: begagnad, Detta erbjudande avser en Sartorius Combics 3 vågterminal. Enheten är i fullt fungerande skick och kan levereras omgående. Combics 3 beskrivs som en vågterminal/indikator, inte som själva vågplattan eller vågenheten. Den är konstruerad för att anslutas till en eller flera lastceller/vågar och hantera eller styra dessa. Kapsling: Den har ett hölje av rostfritt stål med kapslingsklass IP69K, vilket innebär att den är mycket resistent mot damm och kraftiga vattenstrålar – lämplig för mycket krävande industriella eller hygieniska miljöer (exempelvis livsmedel, läkemedel, kemisk produktion). Display & gränssnitt: Har en bakgrundsbelyst grafisk LCD-display för god läsbarhet i industriella miljöer. Anslutningsmöjligheter/gränssnitt: Levereras med standard kommunikationsportar (exempelvis RS-232) och flera tillval, såsom RS-485, Profibus-DP, Ethernet TCP/IP, Modbus TCP samt analog/digital I/O för integration i automatiserade system. Tedsxv Abgopfx Aazef Stöd för flera vågar: Kan hantera upp till tre vågar samtidigt. Detta möjliggör t.ex. att kombinera indata eller arbetsflöden från flera plattformar. Applikationer: Terminalen stöder flera vägningsfunktioner, såsom styckräkning, recept/vägning av flera komponenter, kontroll av målvikt, klassificering, dynamisk vägning (för föremål i rörelse), procentvägning m.m. Spårbarhet & certifiering: Tillval som alibiminne (för spårbar loggning av vägningsdata) finns tillgängligt och möjliggör efterlevnad av olika krav (GMP, ISO, ATEX i vissa fall) för industriella/reglerade miljöer.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, tomvikt: 8 kg, maximal lastvikt: 17 kg, totalvikt: 26 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 205 / 65 r 17,5, Ytterligare information Chassi, dragbil för transportföretag Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult, bakre avfasning ca 1920 mm, fästlist för ramper bak och framtill på svanhals längs hela längden, släprullar bak, lågbädd från kröpning till axelaggregat. Ritningsgodkännande av kund krävs vid beställning! Par zurrsvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton Par surröglor infällda i ytterramen på svanhalsen, vardera 5 ton 24 tons 2-växlad stödfot, enkelreglering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödfot bak, fällbar, monterad utvändigt Stödklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål enligt EU, om tekniskt möjligt Kvartsformade stänkskärmar med stänklappar enligt EU 1 par hjulgravar infällda efter svanhals i lågbädd körbanedel, snedställd vid infart. Längd nedtill ca 1840 mm, djup ca 200 mm. 2:a paret hjulgravar på bakre avfasningen, djup ca 200 mm. Obs! Ram i huvudbalkområdet 200 mm högre än hjulgrav. Teknisk granskning krävs vid beställning. Hjulgravstäcke utdragbart från lågbädd med hårdträinsatser, på bakre avfasning med hårdträinsatser. Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 5500 kg, monterad i svanhalsens knäck, ej utstickande i lastytan, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbar styrningsrulle på bakre avfasning. Axlar och fjädring SAF- eller BPW-trumbromsaxlar enligt vårt val Luftfjädring med lyft- och sänkventil samt auto-reset-funktion Hjul och däck 205/65 R 17,5 däck, märkta med 129/127K (132/132G) för 8 tons däckbärighet vid max 90 km/h Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-ledningars tryckluftbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS fabrikat Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel (bromsberäkningar skickade till kund för godkännande 15.07.2021) OBS: Släpvagn får endast dras av dragbilar som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Elektrik 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Tedpoi Ri Hrefx Aazof Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning 30 mm filmfanérgolv, i lågbädd mellan längsgående balkar centralt. Körfältsdelen med räfflat gallergolv, i hjulgravar med stål-/durkplåtsbeläggning. Ramper Par aluminiumramper 3 200 mm långa, bärighet per par 12 000 kg Par stålramp för påkörning till lågbädd Par stålramp för överkörning på svanhals Sidoväggar Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidogula och bakre röda Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram lackad RAL 9018 Papyrusvit Stödben svartlackerade OBS: Arkivbilder!

Skick: begagnad, Denna annons gäller ett Sartorius F1 10KG cylindriskt kalibreringsvikt. Enheten är i fullt fungerande skick och redo för omedelbar leverans. Tsdsxv Aavjpfx Aazjf Detta är en högprecisions referens-/testvikt tillverkad av Sartorius, tillverkad i rostfritt stål, med en nominell massa på 10 kg. Den används huvudsakligen för kalibrering, verifiering och testning av vägningsinstrument såsom balansvågar och andra vågar. Exempelvis täcker serien “Cylindrical Calibration Weight” nominella massor från 1 g upp till 10 000 g (10 kg), och denna artikel ligger i det övre intervallet med 10 kg. Eftersom den är tillverkad enligt hög klassificering (F1 / OIML F1) och ofta levereras med spårbart certifikat, fungerar den som en “standardvikt” för kontroll eller justering av laboratorie- eller industrivågar med hög kapacitet.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8fbda13da8c595f64678f0f82, tomvikt: 2 100 kg, maximal lastvikt: 11 300 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 275/70 r 22,5, Ytterligare information Chassi centralaxlad släpvagn Finkornstål, svetsad konstruktion Sadelkoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 vändskivor, med kulsvängkrans, max stoppvinkel 20° Stöd vid dragbalk och fram på dolly Hjulklossar med hållare Underkörningsskydd i stål Halvskalsstänkskärmar Kopplingsanordning centralaxlad släpvagn CLG underkopplings-dragbalk med godkända 50 mm dragögla till dolly samt till lastbil, inklusive dragbalklåsning på lastbilen! Axlar+Fjädring BPW skivbromsaxlar Luftfjädring För Swap Train-utförande standard, sänkt sadelhöjd ca 1100 mm, höjd sadelhöjd ca 1280 mm, uppsattelhöjd ca 1140 mm. Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgad kabeldragning för enkel service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden med spiralkablar till semitrailer EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram med anslutningskabel, EBS spiralkablar till semitrailer Observera: Släpenheten får endast dras av dragfordon som säkerställer att ABS-systemet fungerar! Med lyft & sänkning, ECAS, via lastbilsstyrning, ECAS CAN 2-buss behövs i lastbilen. Utan ECAS CAN 2-buss i lastbilen krävs extra manöverpanel i lastbilen (ingår ej i leveransen): Elinstallation med fördraget kabel och kopplingsdosa. Manövrering via 15-polig kontakt, stift 11 och 15, för 2 x 7-polig kontakt stift 7 och 5. Obs! Denna version måste tekniskt godkännas tillsammans med semitrailern, sannolikt kan dollyn och semitrailern endast höjas och sänkas tillsammans. Om detta tekniskt inte är möjligt sker manövrering via WABCO eTASC med hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion (ingen ström från lastbil krävs). Ytterligare manövrering på fordonet via WABCO eTASC + hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion (ingen ström från lastbil krävs). Fordonets körstabilitetssystem ECAS endast i kombination med WABCO EBS möjlig. Axelbelastningsigenkänning via EBS Can-bus-signal för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ej för lastbilsinstallation (ingen certifierad våg). Bromslösningsfunktion från lastbilen (via knapp) på PIN 14 samt extra knapp på fordonet vid lyft & sänkningsventil, för att lossa bromsen när ekipaget är hopkopplat, EBS-strömförsörjning måste vara säkerställd! Med CAN-router Tsdpfx Aaoi Rizxezof Hjul och däck 275/70 R 22,5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, silver från fabrik Elinstallation 24 volt, flerkammar-bakljus, sidomonterad gul LED-belysning Sidomonterad gul LED-belysning som blinkar med blinkers 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter med spiralkablar till semitrailer Kabel och kontakt/eller uttag för backkamerasystem, beroende på fordonstyp Driftinformation Obs! Lång lastbil-lagstiftning gäller! Observera det aktuellt tillåtna väg- och routenätet! Dragfordonet måste vara på fabriken i Triptis ca en vecka för anpassning av dragbalk! Följ CLG rekommendation enligt bilaga. Obligatoriskt före order: Alla relevanta mått och dimensioner enligt Fliegl CLG blankett (se bilaga) ska lämnas. Planerad sadelhöjd på semitrailern måste vara känd. Fliegl Fahrzeugbau tar inget ansvar för felaktiga mått eller körbarhet.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi: semitrailer för container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2" kungsbult Containerfästen: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Framförlängning utdragen: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel, överhäng bakåt Transport av fyllda tankcontainrar är undantagen. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är inte möjlig. 2 container-invisare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningar uppåtriktade) Framförlängning lagrad på rullar, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) 24 t 2-växlad stöddomkraft, enhandsmanövrering, med rak botten, utan kompensation Stödbockar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45' container Halvsnäckformade stänkskärmar med EG-antisprayskydd Krockskydd bak Axlar & fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/underrede laserjusterat för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-ledning tryckluftsbromssystem färgkodad för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel Testport för bromscylinderns tryck utlagt på EBS-modulens utsida. OBS: Släpfordonet får endast bogseras av fordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axsellastsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, LED bak- och bromsljus, gul sidobelysning med LED (Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser förekomma trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidpositionsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan kabel Driftinformation Observera! Transport av fyllda tankcontainrar undantas! Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan framförlängning, överskrids tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enkellinjig nummerskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Reflexband enligt ECE R 048, vita sidor och röd bak Lack Ram DB 7350 Novagrå Todpfx Aji Riwmeazof 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartlackerade utan pallboxlack Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, tomvikt: 10 280 kg, maximal lastvikt: 13 720 kg, totalvikt: 24 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för lågbyggd släpvagn Stålsvetsad konstruktion Svängkrans med kraftig kulbana Fällbart bakre stöd 2 stöttklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Kvarts-skärmar framför 1:a axeln Grävskopsgrop över bakaxlarna, börjar vid bakaxlarna fram till bak, ca 1800 mm lång, ca 650 mm bred och ca 150 mm djup, 2 par surrningshål (vardera 5 ton) på längsramen ca 300 mm från framkant och ca 200 mm före bakre snedning 1 st förvaringslåda infälld i golvet (krökt område) med lock, B=720 mm / L=520 mm / D=170 mm 1:a paret hjulbrunnar efter krökningen infällda i låggolvet, snedställda för påkörning, längd i botten ca 1600 mm, ca 400 mm djupa. Obs! Ram i huvudbalk är 400 mm högre än hjulbrunnen. 2:a paret hjulbrunnar mellan axlarna infällda i låggolvet, snedställda för påkörning, längd i botten ca 600 mm, ca 300 mm djupa. Obs! Ram i huvudbalk är 300 mm högre än hjulbrunnen. Täcke till hjulbrunnar utdragbart från huvudramen med träinlägg. Avstånd mellan huvudramens bärande delar utvändigt ca 1280 mm (hjulbrunnsområde) Utdragbara breddningspaneler till 3 000 mm, hopfällbara vid hjulbrunnarnas utdrag, (breddning ej vid bakre snedning och ej i hjulbrunnarnas botten) (spårvidden för maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överskrida 2 550 mm) Förvaringsutrymme för träreglar i mitten eller under lastytan beroende på teknisk möjlighet Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm Surrningsöglor för lågbyggd släpvagn 1 par ringöglor infällda i krökningen framtill, vardera 5 ton 8 par surrningssvampar upptill och på sidan i ytterramen, vardera 10 ton 2 framme i krökningen 6 i låggolvet, första öglan 250 mm från front och sista max. 250 mm från bak, avstånd mellan öglor ej mer än 1 100 mm 5 par ringöglor i ytterramen, vardera 5 ton (kan konverteras till stolpfickor) Draganordning svängkranssläp Dragbom med godkänd 50 mm dragögla, 8° lutning Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laserjusterat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med separat ventil för höjning/sänkning fram och bak Todpfx Aei Ri I Nsazjf Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Efter tillverkarens val Stålfälgar med tvillingmontage, industrisilver Bromssystem 2-krets tryckluftbromssystem Fjäderparkeringsbroms Trailer Infocenter, visar fordonsdata som axelbelastning (ej verifierad våg) och kilometerräknare Axelbelastning via EBS-canbus-signal, för visning på display i hytten, lastbil måste vara anpassad, ingen lastbilsmontering (ej verifierad våg) Fordonets stabilitetssystem Duomatic-anslutning fram med kopplingsledning till dragfordon EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill och anslutningskabel Observera: släpet får endast dras av fordon som säkerställer ABS-funktionen! Elsystem 24 volt, flerfackslampor LED med motstånd, sidomarkeringsljus LED gult, nummerskyltbelysning LED (Observera: vid vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen är korrekt) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda markörljus bak i LED Extra LED-arbetsstrålkastare bak, kopplas på backljuset 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel 1 LED-varningsljus med hållare, komplett

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: df15479123e15bcf265d560e1, tomvikt: 12 800 kg, maximal lastvikt: 44 200 kg, totalvikt: 57 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd semitrailer Stålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin och två kingpin-positioner 24 ton, 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med rakt underrede, utan skjututjämning Fällbart bakstöd 2 klossar med hållare Sidoskydd i aluminium 1 verktygslåda i plast med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås (lås ej inkluderat) Utdragbara breddningsdelar upp till 3 000 mm (ej i bakre fasning) (spårvidden för maskiner/fordon får ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm) Förvaringsfack för träplankor på svanhalsen, fram tvärsöver 70 mm träplankor för breddning till 3 000 mm Teleskopering Centralrörsram i noggrant svetsade, överlappande teleskopramdelar Utdragbar max 6 000 mm och låsbar cirka var 1 000 mm. Last-/punktlast minskar i utdraget läge! Låsning med mekanisk bultspärr Med skjutbord Surrningsöglor lågbyggd trailer 2 par ringöglor á 5 ton fram på svanhals, 11 par surrningsknoppar infällda upptill och på sidorna i ytterramen á 10 ton. 2x på svanhals, 9x på lågbäddsytan; första surröglan 250 mm från framkant, sista max 250 mm från bakkant, avstånd mellan öglor ej större än 1 100 mm. 8 par rörfickor infällda i ytterramen, innermått 70 x 40 mm (kan konverteras till ringöglor á 5 ton, tillval) 3 par infällda fällbara surröglor i lågbädden á 10 ton; 1x början av lågdel, 1x före första axeln och 1x efter tredje axeln Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Laserjusterad axel-/chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning De två sista axlarna styrbara med automatisk backspärr via backljus och manuell spärr via handreglage på fordonet Luftfjädring med höj/sänk-ventil Hjul och däck 235/75 R 17,5, fabrikat Fulda Stålfälgar tvillingmonterade, fabriks-silver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms Fordonets stabilitetssystem Axellastdetektering via EBS-Canbus signal för indikator i förarhytt (lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation, ingen certifierad våg) 2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon med fungerande ABS! El 24 volt, flerfunktionsbelysning, sidomarkeringslyktor LED gul 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 1 LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbelt LED-belagda och utdragbara till 3 000 mm 2x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Golv Svanhals med stål-/durkplåt Förvaringslåda infälld i övergångsfas mellan svanhals och ramp Följt av 70 mm mjukträ, i hjulhusområde stål-/durkplåt Tsdsi Ri Hnjpfx Aazsf Bakkant med 70 mm mjukträ Sidoräcken 25 mm aluminiumhålrörsprofil, 400 mm höga, fram och på sidorna av svanhals, avtagbara Uppkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Belagda med trä Hydrauliskt med kraftuttag från dragfordonet och strypventil Hydraulanslutning med SVK-hylsa NW 10/3, utan anslutningsslang Bruksanvisning Undantagstillstånd krävs vid 10 000 kg axellast

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi dragbalk container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerupptag: Bakre utskjut infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg last på sadeln Bakre utskjut utdraget 1:a steg: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsäckstunnel Bakre utskjut utdraget 2:a steg: 1 x 45 fot med kort gåsäckstunnel och överskjutande bakåt Bakre utskjut utdraget 2:a steg + främre utskjut 1:a steg: 1 x 45 fot med lång gåsäckstunnel och snedskurna hörn med höjdjustering bak samt fällbara mellanupplag för containrar utan tunnel Containerstyrning fram, inskjutbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar framtill på främre tvärbalk) Plug-in-adapter för främre låsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut lagerförsett på rullar, manuellt utdragbart (för 45-fots container med lång tunnel) Bakre utskjut lagerförsett på rullar, med handvev 24 t, 2-stegs stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan utjämning 2 stoppklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i varmgalvaniserat stål Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Halvskalsstänkskärmar med stänkskydd enligt EG-regler Bakhjulsstötfångare Axlar/fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd steglöst mm (kombinerad trafik) upp till 44 t bruttodragvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-linjers tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i lastbilens förardisplay, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda riktningsljus bak 2 x 7-poliga feltäta uttag fram, utan förlängningskabel Bruksanvisning Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås inom tillåtna axel-/stödbelastningar. Specialtillstånd krävs vid överskridande av draglängd längre än 16 500 mm. Todji Rizuspfx Aazjf Vid transport av 45'-container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till bakände samt total draglängd på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZo krävs! Godkännande/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline förberedd för enkellinjig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextape

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d0373d7a64f0aead858df4eb5, tomvikt: 2 621 kg, maximal lastvikt: 15 379 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi växelsläpvagn med vridkrans Finkornsstål svetskonstruktion Fliegl V-Stream ram Anslag fram, längdjusterbar och fällbar Par styrhjul, avtagbara fram och bak 4 containerlås med stabila utliggare för 20-fots bas för växellådor 7,15 och 7,45 Vridkrans med kraftigt kulkranslager Hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium (Fliegl-standard) Sidoskydd inåtflyttat för optimalt utrymme till stöden för växellådor Underrunsskydd av stål (Fliegl-standard) Underrunsskydd förkortat för optimalt utrymme till stöden för växellådor, belysningen skyddad monterad Halvskaliga stänkskärmar (fram om tekniskt möjligt, annars med plåthölje + kvartsskalsstänkskärmar) Tsdpfxei Ri Rgo Aazjf med antispraystänklappar bakom varje axel Gummiskydd bak Dragutrustning släpvagn med vridkrans Dragstång med testad 40 mm dragögla Parkeringsuttag för el/ABS på dragstång Broms-/elanslutningsplåt på dragstång, EBS och el avtagbar, alla anslutningsledningar till dragfordonet som spiralbälgar Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Axel/chassi laseruppmätt Reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-lednings trycklufts-bromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Luftvolym 208 liter Fjäderde parkeringsbroms Duomatic-anslutning fram, med förbindelse till motorvagn, som spiralkabel EBS fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, kablage som avtagbar spiralkabel Obs: Släpet får bara dras av dragfordon med fungerande ABS! Med lyft-/sänksventil, hållfunktion i både sänkt och höjt läge + Auto-Reset-funktion, snabbluftningsventiler på alla axlar Stabilitetsystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning i lastbilsdisplay (fordonet måste vara förberett, ej komplett våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, multifunktionslampor i LED med resistans, sidomarkeringsljus LED gul, nummerskyltsbelysning LED Viktigt! På vissa dragfordon kan felkoder förekomma trots korrekt funktion 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda spårhållningsljus bak i LED 1 x 15-polig kontakt fram, förbindelsekabel som avtagbar spiralkabel Extra LED-arbetsbelysning bak styrd via backljus LED-arbetsbelysning fram mitt mellan balkarna, riktad bakåt och styrd via backljus Registreringsland/skylthållare Tyskland med tillverkarintyg + bromsberäkning 24/7 servicehotline Förberedd för enkelradig skylthållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, tomvikt: 14 kg, maximal lastvikt: 35 kg, totalvikt: 50 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi för låg lastbilssläpvagn Stål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2" kungstapp 24 tons 2-steg stödbock, enhandsmanövrerad, med rak underdel, utan tryckutjämning Fällbart bakre stöd 2x hjulklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Kvardelsstänkskärmar framför och bakom axelaggregatet med stänklappar bakom varje axel 1x förvaringsbox, b=2 350 mm x l=730 mm x h=640 mm, tvärställd framtill på svanhalsens golv, med 2 hyllplan Utdragbara bredder upp till 3 000 mm (ej i bakre avfasning) (spårvidden på de maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överstiga 2 550 mm utvändig ram) Förvaringsutrymme för träplankor på svanhalsen, framtill tvärsöver Träplankor 70 mm för breddning till 3 000 mm Grävskopsspår över bakaxlarna från början till ände, ca 500 mm bred och ca 230 mm djup Surrningsöglor för låglastare 3 par surrningsöglor vardera 10 t framtill på svanhals, 8 par surrningsöglor vardera 10 t i sänkt mittsektion, 3 par surrningsskenor i körbanan på sänkt mittsektion, 3 par surrningsöglor vardera 10 t vid axel-/bakparti Axlar och fjädring SAF trumbromsade axlar Axlar/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Hydraulisk tvångsstyrning via vändskivans styrkil, som verkar på alla tre axlar, Efterstyrning med fjärrkontroll + automatisk rätningsfunktion (upp till max 20 km/h) Anmärkning! Dragbilen måste ha ett 2-poligt Nato-uttag med minst 2 x 35mm² för styrströmförsörjningen. Pumputrustningens strömförsörjning sker via Nato-förbindelsekabel till dragfordonet, ingen installation på lastbil krävs (efterstyrning måste användas minst 1 gång per vecka). Luftfjädring Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Valfritt fabrikat Stålfälgar i tvillingmontering, fabriksfärgad silver Bromsanläggning 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service. Fjäderlagrad parkeringsbroms EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpet får endast dras av dragbilar med aktiv ABS-funktion! 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning Tjdpfsi Ri Hgox Aazsf med höj-/sänkläge, hållfunktion i sänkt läge + automatisk resetfunktion Axeltrycksindikering via EBS-Canbus, för visning på display i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen certifierad våg Stabilitetssystem för fordonet Trailer Infocenter för visning av fordonsdata som axellaster (ej certifierad våg), körsträcka samt diagnos-/systemmeddelanden. Elektricitet 24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda körfältslyktor baktill 2 x 7-poliga förväxlingssäkra eluttag fram, utan anslutningskabel 1x extra LED-arbetslampa bak, manövreras via backljus 1x LED-roterande varningsljus med hållare, tänds via parkeringsljus (lampa avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbelt LED-belysta, utdragbara till 3 000 mm Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning I körbanan 70 mm mjuk träplankgolv, vid hjulhusen stål-/durkplåtsbeläggning, sänkt mittsektion vänster och höger i körbanan hydrauliskt uppfällbar via lastbilens kraftuttag Bakre avfasning med 70 mm mjukt trägolv Sänkt mittsektion ca. 6 300 mm lång Sidoplank 25 mm aluminiumprofil, 400 mm höga, framtill och på sidorna längs svanhalsen, avtagbara Påkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sid...

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 31 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Fordonet består av: Chassi för låglastnings semitrailer Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och 2 kingpin-positioner 24 t, 2-växlad stödlinda, enkel­sides­manövrerad, med rak underdel, utan glidutjämning Fällbart bakstöd 2 klossar med hållare Sidoskydd av aluminium Kvartsskalsskärmar framför och bakom axelaggregat Första paret hjulfickor nedsänkta efter svanhalsen i fördjupningen mellan körbanorna, snedställda i infarten. Undre längd ca 1600 mm, djup på hjulfickorna ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan. Andra paret hjulfickor mellan A- och B-axeln. Undre längd ca 350 mm, djup ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan. Om hjullastare ska transporteras och totalhöjden ska kontrolleras, ber vi om tekniskt datablad för hjullastartypen med exakta uppgifter (om totalhöjden överskrids = kundens risk, tillstånd krävs), (beroende på maskinernas markfrigång krävs eventuellt ilägg i hjulfickorna enligt kunds önskemål) Hjulfickslock utdragbara från huvudramen, med träinlägg. Utdragbara breddare till 3 000 mm (ej i bakre sluttning eller nedre hjulfickor) (spårvidd för maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm). Förvaringsfack för träreglar på svanhalsen, tvärs framtill Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm Surrningsöglor för låglastare: 2 par ringöglor om 5 t framtill på svanhalsen 11 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, om vardera 10 t 2x på svanhalsen, 9x fördelade på låggolvet; första ögla 250 mm från framkant och sista max 250 mm från bakkant, avståndet mellan öglorna högst 1 100 mm 8 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm, eller som alternativ 5 t ringöglor infällda i golvet Axlar & fjädring: SAF trumbromsade axlar Todpfx Aaei Ri Hcjzof Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Hjul och däck: 235 / 75 R 17,5, valfri tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, silverfärgade Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbroms Fjäderparkeringsbroms EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! 2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning Med lyft- & sänkventil Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen installation, ingen verifierad våg Fordonets körstabilitetssystem El: 24 volt, flerfackslampor, gul LED-belysning på sidorna 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markörlampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 1 x LED-rundstrålkastare med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt Golv: Svanhals med stål-/riffad plåtbeklädnad Förvaringslåda nedsänkt i överfarts- och svanhalslutning Därefter med 70 mm mjukträbotten, golv i hjulfickor och hjulhus i stål-/riffad plåt Låggolv inklusive bakre sluttning 9 100 mm Körramper: Stålramper, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes skjutbara Extra rampsäkring nedtill

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi semitrailer för container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerupptagning: 1 x 20 fot centrerad utan stål-/räfflad plåtbeläggning i bakre området 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med "gooseneck"-tunnel Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig. 24 tons 2-växlad stödben med enkeltsidig manövrering, rak undersida, utan skjututjämning 2 hjulkilar med hållare Sidokrockskydd av aluminium Underrun-skydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre stötfångare Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laserspetsade, minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad transport) upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodad kabeldragning för enklare service Fjäderlagsparkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck Tedpoi Riv Njfx Aazef 385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, gul sidobelysning i LED (Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser uppstå trots korrekt funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Driftanvisningar Observera: Transport av fyllda tankcontainers är utesluten! Registreringsland/Skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV) Förberedd för enradig registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak Lackering Ram: DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassi Sänkt traktorcontainer Finkornsstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner Framlåsning på tippramstag med inkluderade envägskilar på båda sidor, baklåsning på genomgående vridaxel med returspärr Utan hjälpram för självbärande containrar Containerfästen: Låstvärbalk, dubbelt för låsning av 1 x 30 fot eller 1 x 40 fot container. Justering via mitt-teleskop som integrerad centralt rörchassi med bultlåsning. Optimal tryckvikt vid transport av 30 fot och 40 fot containrar. 24 t 2-växlad stöddon, enkeltsidig manövrering, med rakt underrede, utan dragutjämning 2 st hjulklossar med hållare Sidoskydd aluminium Todpsi Riv Ejfx Aazjf Underkörningsskydd varmförzinkat stål Halvskärmar med stänkskydd enligt EG Hydraulik 100 lågtryckscylinder max 150 bar, med HDK skruvkoppling, fast del, NW 48 mm. (utan slangkoppling) Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag inkl. Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med rändermutter Axlar & Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivediameter Axelhjulupphängning laserjusterad för minskat däckslitage och minskad bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt Luftfjädring Bromssystem 170 tvåledstryckluftsbromssystem Färgkodad kabeldragning för enkel service. Fjädertrycksparkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindelsekabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen! med höj & sänkventil Fordon - körstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-CANBUS-signal, för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver El 24 Volt, multifunktionslyktor, sidogul LED-belysning 2 vita positionslyktor fram 2 vit/röda markeringslyktor bak 2 x 7-poliga omkastningssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel 2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak, styrda via backljus

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 2428b2018baf171e60fef6740, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 32 100 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd semitrailer Stålsvetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' king pin och 2 king pin-placeringar, 24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med rak undersida, utan dragutjämning Fällbart bakre stöd 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel med antispray enligt EG Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre sluttning) (Spårvidd för transporterade entreprenadmaskiner eller fordon får ej överstiga ytterramsbredden 2 550 mm) Förvaringsutrymme för träbommar centralt på lastytan Träbommar 70 mm för breddning till 3000 mm Surrningsöglor lågbyggd trailer 2 par ringsurrningsöglor om 5 t framtill på svanhals 11 par surrogplintar upptill och på sidorna i ytterramsprofilen, vardera 10 t 2 x på svanhals 9 x fördelade på lågbyggd lastyta Första surrningsöglan 250 mm från framkant och sista max. 250 mm från bak, avstånd max 1100 mm 8 par stolphylsor i ytterramsprofilen, invändigt 70 x 40 mm (kan modifieras till 5 t ringsurrningsöglor, ingår ej) Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Axel-/undervagn laserjusterad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Hjul och däck 235/75 R 17,5 däck enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingmontering, fabriksilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning med lyft- och sänkventil Axelviktsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil (ingen certifierad våg) Fordonsstabilitetssystem Elektronik 24 volt, multikammar bak-/sidorbelysning, sidogula LED-lampor 2 vita positionslampor fram Tsdpfx Aaji Ri E Rezsf 2 vita/röda filhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, utan anslutningskabel 1 LED-varningslykta med hållare, styrs via parkeringsljus (lätt att ta bort) 2 par varningsskyltar med dubbel LED-belysning och utdragbara till 3 000 mm Lastgolv Svanhals med stålgolvsbeläggning Förvaringslåda i svanhalslutningen Därefter 70 mm mjukträ i lastytan, i hjulhus stålpresent/golv med durkplåt Baksluttning med 70 mm mjukträ Lågbyggd yta inkl. baksluttning: 9 200 mm Upprampning Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Belagda med trä Hydraulisk via dragbilens kraftuttag med strypventil, manövrering vänster sida Hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, utan anslutningsslangar Driftsanvisningar Vid 10.000 kg axeltryck krävs särskilt tillstånd, endast odelbar last möjlig! Särskilt tillstånd krävs vid överskridande av 40 t totalvikt! Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan totalvikten med hänsyn till godkända axel-/ stöd- och sadelvikter ibland ej uppnås (försämrat köregenskaper på grund av felaktig lastfördelning möjligt) Vid ansökan om dispens i tillståndspliktig tung trafik krävs axelviktsindikering på luftfjädrade fordon! Detta gäller