Unimog begagnade till salu (106)

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 1 km, effekt: 170 kW (231,14 hk), totalvikt: 9 800 kg, bränsletyp: diesel, färg: vit, axelkonfiguration: 4x4, maximal lastvikt: 1 400 kg, tomvikt: 8 500 kg, däcksstorlek: 405/70 r20, hjulbas: 3 850 mm, bromsar: motorbroms, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: annan, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmets längd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, differentialspärr, extra strålkastare, farthållare, fyrhjulsdrift, färddator, hydraulik, kran, luftkonditionering, navigationssystem, partikelfilter, släpvagnskoppling, Dina fördelar om du läser vidare: Snabb leverans, ny och prisvärd – tack vare specialmodell! Denna höggående Unimog 4023 tar dig till varje arbetsplats och har med sin optimalt dimensionerade lastkran en oumbärlig hjälpreda ombord, som effektivt assisterar dig vid lyft- och monteringsarbeten och driver din verksamhet framåt ekonomiskt. Dess exceptionella hållbarhet gör Unimogen mycket värdebeständig och därmed ekonomiskt fördelaktig för dig. Kranen har fyra utskjut och en vinsch som underlättar och hjälper vid monteringsarbeten. Här finner du även lastdiagrammet för denna kran. Den bakre stödbenen håller sig inom fordonets kontur, så du kan bygga upp och arbeta mycket platsbesparande. Där lastbilar inte längre kommer fram, har Unimogen fortfarande en chans. Som en stor fördel vill jag även lyfta fram Scharmüller-släden i kombination med tvärbalk och stag. Genom dess användning ökas släpvagnslasten och stödlast för centralaxel-släpvagnar blir möjlig! Detta gör Kranimogen till ett kort och multifunktionellt dragfordon, som även kan dra särskilt långa släpvagnar. Dedokqfquspfx Adiscr Höjdjusterbar dragkrok Som ytterligare unikt inslag får du med detta unika helhetskoncept en höjdjusterbar dragkrok, så att du får dra en rad olika släpvagnar. Följande släpvagnslaster gäller: Max släpvagnsvikt för vändskivesläpvagn: 14 700 kg Max släpvagnsvikt för centralaxel-släpvagn: 13 000 kg Max stödlast: 1 000 kg Max släpvagnsvikt för bromsad personbilssläp: 3 500 kg Alla värden är explicit godkända av fordonstillverkaren med lastbilsregistrering och anges i dina fordonsdokument för Unimogen. Flak: Invändig längd: ca 2 550 mm Invändig bredd, så att två pallar kan lastas på tvären och i visuell harmoni med kranbredden. Trägolv Aluminium sidor, höjd ca 400 mm Aluminium front, höjd ca 600 mm Hörnstolpar: Inga! Perfekt för lossning Sidorna är löstagbara Vi finns här för dig – boka gärna en återuppringning så ser vi om vi kan hjälpa dig. Unimog utrustning: (utdrag!) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 på djupbäddsfälgar 11x20 B1V Hållbroms på framaxel B5B Släpvagnsbroms, 2-ledning D6F Klimatanläggning DE4 Elektriska fönsterhissar DF3 Luftfjädrad svängstol med stolsvärme för förare E2J Automatsäkringar E40 ABS-släputtag 24V E41 Släpvagnsuttag 24V, 12-polig E83 Akustiskt signal för diffspärr EF3 Backkamera EM5 Monitor för kamera F3W Tippfunktion för hytt F64 Tippbeslag för hytt G22 Terrängväxelgrupp G48 EAS G50 Växellådsoljekylare JV5 Radioberedskap, Radio DAB med navigationsfunktion – installation av kort DAB hajantenn K7A Avgasrör uppåt L32 Stenskottsskyddsgaller för blinkers LH6 Stenskottsskyddsgaller för bakljus N16 Snabb kraftuttag växellåda Q32 Tvärbalk för ökad släpvagnslast TF7 Viktvariant 9,8 ton (4,6/5,5) – Kampanjpris – erbjudande gäller endast så långt lagret räcker och utan förpliktelse.

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 168 247 km, första registrering: 11/1979, bränsletyp: diesel, färg: grön, axelkonfiguration: 4x4, bränsle: diesel, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, fjädring: stål, Tillverkningsår: 1979, Utrustning: fyrhjulsdrift, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Kraftuttag (PTO) Dedpfowizq Aex Adijcr = Ytterligare information = Allmän information Användbart material: Bitumen Teknisk information Antal cylindrar: 6 Fjädring: Bladfjädrar Framaxel: Styrbar Mått (L x B x H): 570 x 223 x 286 cm Funktionalitet Antal kammare: 1 Pump: Ja Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Thierry Leemans för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 50 000 km, effekt: 97 kW (131,88 hk), första registrering: 01/1982, bränsletyp: diesel, färg: vit, maximal lastvikt: 9 000 kg, bränsle: diesel, lastutrymmets bredd: 3 200 mm, lastutrymmets längd: 2 200 mm, Tillverkningsår: 1982, maskin-/fordonsnummer: WDB4351151W130634, Utrustning: ABS, antisladdsystem, bakgavellyft, differentialspärr, fyrhjulsdrift, immobilisersystem, släpvagnskoppling, Tel & Whatsapp: +32 52 699 300 | E-post: info(at)b2bmotors.be Unimog 435-serie U1300 L 4x4 Militärfordon Dcjdpfx Asrhk Ntedijr Väsentlig information Säten: 3 Tillverkningsår: 1982 Bränsletyp: Diesel Miltal: 50 000 km Modell: 435t U1300 L Drivning: Fyrhjulsdrift 4x4 Karosserityp: Flak med fällbara sidolämmar Tillverkare: Mercedes-Benz - Daimler Motoreffekt: 97 kW - 130 hk Utrustning Färg: Vit Interiör: Olivgrön Fälgar: Höghållfast stål Dina fördelar B2B Motors, din pålitliga handelspartner Extra Flera enheter tillgängliga: 50 Unimogs. Lackering i andra färger på begäran. Unimogs kommer från tyska militärens lager. Perfekt för terrängombyggnad till husbil eller expeditionsbruk. Frakt Vi erbjuder GRATIS leverans till valfri hamn i Belgien eller Nederländerna. Vi bistår gärna med vidare interkontinental transport. Prisinfo € 32.000 total bruttopris. Moms kan ej dras av. Öppettider: Mån - Fre: 08.30 - 18.00 | Lör: enligt överenskommelse Språk: Engelska | Spanska | Franska | Nederländska | Tyska | Ryska

Skick: begagnad, miltal: 1 000 km, första registrering: 03/2000, bränsletyp: bensin, förarhytt: annan, växeltyp: annan, emissionsklass: ingen, fjädring: annan, Tillverkningsår: 2000, - Mercedes-Benz Unimog växellåda Dcsdsr Uzryopfx Adier - Fler växellådor och reservdelar i lager - UG3/40-8/13,01GPA - Moms avdragsgill - Växellådorna är förpackade i trälådor Inbyte möjligt! Försäljning endast till företagare (jordbruk, fria yrken, små och stora företag) eller för export. Med reservation för felskrivningar och mellanliggande försäljning.

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 1 km, effekt: 170 kW (231,14 hk), totalvikt: 14 100 kg, bränsletyp: diesel, färg: vit, axelkonfiguration: 4x4, tomvikt: 10 500 kg, däcksstorlek: 395, hjulbas: 3 850 mm, bromsar: motorbroms, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: annan, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, differentialspärr, extra strålkastare, farthållare, fyrhjulsdrift, färddator, hydraulik, kran, luftkonditionering, navigationssystem, partikelfilter, släpvagnskoppling, Kranimog specialmodell KARL – Specialmodell! Unimog U5023 med HMF-kran med 5 utskjut och VINDSPEL! – arbetskorg som tillval möjligt! Unimogen har endast en totalhöjd på ca 3,68 m med de stora Michelin-däcken! De viktigaste utrustningsdetaljerna – mer detaljerad information på förfrågan – hos Unimog: - Däcktrycksregleringssystem - Tilläggsväxel för terrängbruk Dsdpekqfq Asfx Adijcr - Automatisk växellåda EAS - Kraftuttag växellåda - Slutbalk för ökad släpvagnsvikt - Dragkrok - Luftkonditionering - Förarsäte med luftfjädring - Front- och backkamera med monitor - Digital färdskrivare generation 2 - Avgasrör uppåt - High Performance Motorbroms HMF-kran 1620 med 5 utskjut och vinsch – som tillval ARBETSKORG möjlig! ==> Scharmüller släpsläde med lastbils- och/eller personbilskoppling – med lastbilsregistrering (en specialitet och exklusivt hos oss). I kombination med Scharmüller tvärbalk och Scharmüller släpsläde är följande släpvikter möjliga: - Släp med kontinuerligt bromssystem: 21 000 kg - Släp med påskjutsbroms: 3 500 kg - Släp utan broms: 750 kg - Centralsläpvagnar: 13 000 kg och stödbelastning 1 000 kg => Detta gör U5023 till ett multifunktionellt dragfordon – från personbilssläp, via centralaxelsläp till klassiska vridbordsläp, alltid med rätt koppling i rätt höjd! => Perfekt för dig som vill använda din kran – Unimogen är kort och kan därför dra även mycket långa släp. => Vårt specialmodell har även arbetsgruppväxel: idealiskt för precis manövrering, då rätt hastighet kan väljas och man kan köra kopplingsskonsamt när som helst. Erbjudandet gäller så länge lagret räcker, mellan försäljning förbehålles. Unimogen är till viss del fortfarande i bruk, miltal kan avvika!

Tillverkningsår: 2024, drifttimmar: 1 h, Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Utrustning: ABS, fyrhjulsdrift, kran, släpvagnskoppling, Kranimog specialmodell KARL - Specialmodell! Unimog U5023 med HMF-kran med 5 utskjut och VINSCH! – Arbetskorg finns som tillval! Unimog har en totalhöjd på ca 3,68 m med de stora Michelin-däcken! De viktigaste utrustningsdetaljerna / fördelarna – mer information lämnas gärna på förfrågan – för Unimogen: - Däcktrycksregleringssystem - Extra terrängväxellådsgrupp - Automatväxel (EAS) - Växellådans kraftuttag - Bakre tvärbalk för ökad släpvagnsvikt - Dragkrok - Luftkonditionering - Förarsäte med luftfjädring och komfort - Front- och backkamera, displaymonitor - Digital färdskrivare generation 2 - Avgasrör uppåt - High Performance Engine Brake HMF-kran 1620 med 5 utskjut och vinsch – ARBETSKORG möjlig som tillval! ==> Scharmüller dragbalk med lastbilskoppling och/eller personbilskoppling – med lastbilsregistrering (en specialitet, exklusivt hos oss) I kombination med Scharmüller tvärbalk och Scharmüller dragbalk uppnås följande släpvagnsvikter: - Släpvagn med tryckluftsbroms: 21 000 kg - Släpvagn med påskjutsbroms: 3 500 kg Dodpfx Aovluvxodiecr - Oinbromsad släpvagn: 750 kg - Centralsläpvagn: 13 000 kg och stödbelastning: 1 000 kg => Detta gör U5023 till ett multifunktionellt dragfordon – från personbilstrailern, via centralsläpvagnen, till klassiska boggisläpvagnar. Oavsett höjd finns alltid rätt koppling! => Perfekt för dig som behöver köra kran – Unimogen är kort och kan därför dra mycket långa släpvagnar. => Vårt specialmodell har även en arbetsväxelgrupp: idealisk för rangering – här kan du välja rätt hastighet utan att slita på kopplingen. Erbjudandet gäller tills vidare, så länge lagret räcker – mellanförsäljning förbehålles. Unimogen är fortfarande till viss del i drift, kilometerställningen kan variera!