Släp med växelflakschassi begagnade till salu (316)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, första registrering: 10/2014, total längd: 8 440 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R 22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2014, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Hydraulik Lredpfx Ajzx E Tkelhst - Tipphydraulik - Luftfjädring - Skivbromsar - Kraftuttag = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65R 22,5 Axelmärke: Schmitz Axel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 30 %; Däckmönster, höger: 30 % Axel 2: Däckmönster, vänster: 30 %; Däckmönster, höger: 30 % Axel 3: Däckmönster, vänster: 60 %; Däckmönster, höger: 60 % Tjänstevikt: 5 500 kg Lastkapacitet: 33 500 kg Totalvikt: 39 000 kg

Skick: begagnad, tomvikt: 5 650 kg, maximal lastvikt: 29 350 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5, Utrustning: ABS, | Carnehl CCS/MHS Containerchassi, skjutbart, för flera containrar | 1x20 fot, 2x20 fot, 1x30 fot, 1x40 fot, 1x45 fot | Mercedes-axel med skivbroms | Däck: 385/55R22,5 | Österrikiskt fordon | Med reservation för fel, tryckfel och förbehåll om försäljning. Lrodpfx Alez A D Npohst

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 37 300 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2008, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, total längd: 9 720 mm, total bredd: 2 500 mm, Tillverkningsår: 2008, Information på tyska: Ytterligare information: * Typ | Första axeln: Goodyear R * Däckstorlek | Första axeln: 385/55 R22.5 * Däckmönsterdjup inre vänster | Första axeln: 40 % * Däckmönsterdjup inre höger | Första axeln: 40 % * Maximala axellasten | Första axeln: 9000 kg * Typ | Andra axeln: Goodyear R * Typ | Tredje axeln: Goodyear R * Däckstorlek | Andra axeln: 385/55 R22.5 * Däckstorlek | Tredje axeln: 385/55 R22.5 * Däckmönsterdjup inre vänster | Andra axeln: 40 % * Däckmönsterdjup inre vänster | Tredje axeln: 40 % * Däckmönsterdjup inre höger | Andra axeln: 40 % * Däckmönsterdjup inre höger | Tredje axeln: 40 % * Maximala axellasten | Andra axeln: 9000 kg * Maximala axellasten | Tredje axeln: 9000 kg * Position | Första axeln: Bak * Märke | Första axeln: Annat * Bromstyp | Första axeln: Skivbromsar * Upphängning | Första axeln: Luftfjädring * Lyftbar axel | Första axeln: Ja * Position | Andra axeln: Bak * Position | Tredje axeln: Bak * Märke | Andra axeln: Annat * Märke | Tredje axeln: Annat * Bromstyp | Andra axeln: Skivbromsar * Bromstyp | Tredje axeln: Skivbromsar * Upphängning | Andra axeln: Luftfjädring * Upphängning | Tredje axeln: Luftfjädring Ytterligare utrustning: * Webbplats * Lyftbar axel * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vänligen kontakta oss för att få information om kostnaderna för export till ert land. Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från den tyska gränsen | 20 km från Rotterdams flygplats Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter kan förekomma. ---Information på engelska: Ytterligare information: * Type | First axle: Goodyear R * Tyresize | First axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 40% * Tire tread depth inner right | First axle: 40% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Goodyear R * Type | Third axle: Goodyear R * Tyresize | Second axle: 385/55 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner left | Third axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Third axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes Lsdszpdg Repfx Alhort * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Ytterligare funktioner: * Webbplats * Lyftbar axel * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Kontakta oss för priser till ditt land. Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från den tyska gränsen | Rotterdams flygplats, 20 km bort Ansvarsfriskrivning: Priser och tillgänglighet kan ändras utan föregående meddelande. --- Angivna priser exklusive BPM och gäller endast för export.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2003, fjädring: luft, färg: röd, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Axelmärke: Mercedes Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel Vikter Tjänstevikt: 6 800 kg Lastkapacitet: 32 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Lyftbar axel - Luftfjädring - Mercedes-axlar - Skivbromsar - Vridlås Lredpfx Aljzm Rruohot = Kommentarer = 2x Utdragbar – Mercedes + Skivbroms

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 02/2018, färg: annan, Tillverkningsår: 2018, Tomvikt: 5,0 kg Lastkapacitet: 30 400 kg Totalvikt: 35 500 kg Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Registreringsnummer: QAGA188 Lodpfx Aezt Nk Ajlhsrt = Företagsinformation = Om du har några frågor eller förslag, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar ett svar inom 8 timmar. Priserna anges exklusive moms. Inga rättigheter kan härledas från den angivna informationen. Kontorstelefon: MOB: (Nederländska – Engelska – Tyska – Franska – Spanska – Italienska) Finns tillgänglig på WhatsApp och Viber. MOB: (Nederländska) Finns tillgänglig på WhatsApp och Viber. När du betalar via banköverföring måste pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som anges på vår webbplats. Om du har fått annan information, vänligen kontakta oss. Om du är osäker, vänligen ring oss så att vi kan verifiera fakturan och/eller betalningen. Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/Momsregistreringsnummer: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2007, total längd: 9 580 mm, total bredd: 2 450 mm, hjulbas: 8 010 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2007, Bakaxel 1: Max. axellast: 9 000 kg Lodpfx Ajz Avp Rolhjrt Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg Tjänstevikt: 3 720 kg Lastkapacitet: 35 280 kg Totalvikt: 39 000 kg APK (obligatorisk teknisk inspektion): giltig till 02.2027 Registreringsnummer: OJ-98-VX

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/1988, färg: annan, Tillverkningsår: 1988, Egenvikt: 3 700 kg Lroder Db Dropfx Alhst Denna Koelner 20 ft containerchassi från 1988, erbjuds för €3 250 exkl. moms och har stålfjädring för långvarig hållbarhet. Utrustad med SAF-axlar och trumbromsar, är den lämpad för tunga laster. Modellen utgör en robust grund för transportbehov. Axelmått: Axel 1: vänster 4 mm, höger 9 mm. Axel 2: vänster 6 mm, höger 7 mm. Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 07/1990, fjädring: stål, däcksstorlek: 425/65-R22.5, Tillverkningsår: 1990, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring - Trumbromsar = Kommentarer = 1990 FLANDRIA 20FT-chassi med bladfjädrar (3 blad), ROR-axlar med trumbromsar (2 x 10 000 kg), 20FT, 425/65-R22.5-däck (V: 8/6 mm: H: 8/11 mm), tomvikt: 3 095 kg, tillåten totalvikt: 30 000 kg, belgisk registrering med giltig teknisk kontroll till: 12.06.2026 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: ROR DRUM Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10 000 kg; Mönsterdjup vänster: 50 %; Mönsterdjup höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 425/65-R22.5; Max. axellast: 10 000 kg; Mönsterdjup vänster: 40 %; Mönsterdjup höger: 70 % Vikter Lsdpfx Ajw I D Imolhort Tomvikt: 3 095 kg Lastkapacitet: 26 905 kg Totalvikt: 30 000 kg Funktionalitet Karossmärke: FLANDRIA OP CC 2 A Skick Allmänt skick: Genomsnittligt Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Genomsnittligt Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2011, färg: annan, Tillverkningsår: 2011, Tomvikt: 3 960 kg Lsdpfx Ajwqrgqjlhert Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster 10 mm, höger 10 mm Vi har möjlighet att stapla släp!

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 11/2014, total bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22.5, färg: svart, Tillverkningsår: 2014, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 4 962 kg Lastkapacitet: 38 038 kg Totalvikt: 43 000 kg Underhåll, historik och skick APK (obligatorisk teknisk inspektion): godkänd till 10.2026 Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: ON-83-LL Ytterligare information Kontakta Arie för ytterligare information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = Ljdezzyadepfx Alhort - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftaxel - Luftfjädring - Twistlocks = Anmärkningar = D-TEC Flexitrailer 2014 3x utskjutbar: fram, mitt och bak

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2016, färg: annan, Tillverkningsår: 2016, Tomvikt: 4 861 kg Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm Ljdpfx Alezva Udehsrt Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: mycket bra (begagnad), första registrering: 02/1991, färg: annan, Tillverkningsår: 1991, 913017 = Ytterligare information = Totalvikt: 38 000 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Pris: På förfrågan Registreringsnummer: RP-WT-92 = Företagsinformation = Om du har några frågor eller förslag, tveka inte att kontakta oss. Vi garanterar svar inom 8 timmar. Priserna är exklusive moms. Inga rättigheter kan härledas från den givna informationen. Kontorstelefon: Mobil: (nederländska - engelska - tyska - franska - spanska - italienska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. Mobil: (nederländska) Tillgänglig på WhatsApp och Viber. Vid betalning via banköverföring ska pengarna överföras till vårt bankkonto nedan. Kontrollera alltid betalningsuppgifterna som finns på vår hemsida. Om du har fått annan information, kontakta oss gärna. Om du är osäker, ring oss så att vi kan verifiera fakturan och/eller betalningen. Lsdpjymrwtjfx Alhsrt Bankuppgifter: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/MOMS/SKATT: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 37 805 kg, totalvikt: 43 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2014, total längd: 9 510 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2014, Ytterligare information: * Typ | Första axeln: Bridgestone R * Däckdimension | Första axeln: 385/65 R22.5 * Mönsterdjup inner vänster | Första axeln: 60 % * Mönsterdjup inner höger | Första axeln: 60 % * Max axellast | Första axeln: 9 000 kg * Typ | Andra axeln: Bridgestone R * Typ | Tredje axeln: Bridgestone R Lrodpfozxkx Esx Alhjt * Däckdimension | Andra axeln: 385/65 R22.5 * Däckdimension | Tredje axeln: 385/65 R22.5 * Mönsterdjup inner vänster | Andra axeln: 60 % * Mönsterdjup inner vänster | Tredje axeln: 60 % * Mönsterdjup inner höger | Andra axeln: 60 % * Mönsterdjup inner höger | Tredje axeln: 60 % * Max axellast | Andra axeln: 9 000 kg * Max axellast | Tredje axeln: 9 000 kg * Position | Första axeln: Bak * Fabrikat | Första axeln: Annat * Bromstyp | Första axeln: Trumbromsar * Fjädring | Första axeln: Luftfjädring * Lyftaxel | Första axeln: Ja * Position | Andra axeln: Bak * Position | Tredje axeln: Bak * Fabrikat | Andra axeln: Annat * Fabrikat | Tredje axeln: Annat * Bromstyp | Andra axeln: Trumbromsar * Bromstyp | Tredje axeln: Trumbromsar * Fjädring | Andra axeln: Luftfjädring * Fjädring | Tredje axeln: Luftfjädring Ytterligare utrustning: * Hemsida * Lyftaxel * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vänligen informera dig i förväg om kostnader och procedurer för export till ditt land Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från gränsen | 20 km från Rotterdam The Hague Airport Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och skrivfel förbehålles Priser är exklusive BPM och gäller endast för export.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 08/2021, total längd: 9 760 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22.5, hjulbas: 7 000 mm, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22.5 Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Lodpfx Aozr Evfolhjrt Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 150 kg Lastkapacitet: 15 850 kg Totalvikt: 19 000 kg Identifiering Registreringsnummer: 64-WZ-SN

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2016, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 1 230 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22.5, hjulbas: 8 790 mm, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Trumbromsar = Anmärkningar = Lrjdpfx Asz Ekqxolhet 2016 Krone 40FT High Cube-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med trumbromsar, utdragbar bakdel, lämplig för: 1 x 40FT HC, 2 x 20FT, 1 x 30FT, 1 x 20FT mitt, 1 x 20FT bak, tjänstevikt: 4 980 kg, tillåten totalvikt: 41 000 kg, däck: 385/55-R22.5 (däckdjup vänster: 12/13/13 mm; däckdjup höger: 12/11/12 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 385/55 R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 75 %; däckdjup höger: 75 % Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 80 %; däckdjup höger: 68 % Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 90 %; däckdjup höger: 75 % Vikter Tjänstevikt: 4 980 kg Lastkapacitet: 36 020 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Krone SD Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OP-66-GH Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/1994, total bredd: 2 500 mm, hjulbas: 9 150 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1994, Bakaxel 1: Max. axelbelastning: 9 000 kg Lsdezzddgopfx Alhert Bakaxel 2: Max. axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axelbelastning: 9 000 kg Tjänstevikt: 6 720 kg Lastkapacitet: 32 280 kg Totalvikt: 39 000 kg Registreringsnummer: OF-37-XY

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2013, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: Mercedes-Benz Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckmönster, vänster: 12 mm; Däckmönster, höger: 12 mm Bakaxel 2: Däckmönster, vänster: 10 mm; Däckmönster, höger: 10 mm Bakaxel 3: Däckmönster, vänster: 10 mm; Däckmönster, höger: 10 mm Vikter Tjänstevikt: 4 620 kg Lastkapacitet: 33 380 kg Lrodpfx Aszxmqdjlhjt Totalvikt: 38 000 kg Skick Skador: inga

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2016, fjädring: luft, färg: blå, Tillverkningsår: 2016, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel Vikter Tjänstevikt: 4 770 kg Lrodpfx Ajzzxutjlhot Lastkapacitet: 38 230 kg Totalvikt: 43 000 kg Underhåll, historik och skick APK (besiktning): giltig till 03.2027 Tekniskt skick: bra Optiskt skick: bra Garanti Garanti: D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3x förlängbar / 1x lyftbar axel / SAF+ skivbromsar Alla containrar Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar - Twistlocks = Anmärkningar = D-TEC Flexitrailer 2016 FT-LS-S 3x förlängbar / 1x lyftbar axel / SAF+ skivbromsar Alla containrar

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = Lrodpfx Ajvt A Hnelhot - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tomvikt: 5.200 kg, max totalvikt: 39.000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/17/8 mm; H: 7/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 60% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Tomvikt: 5 200 kg Max last: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-71-VY Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2020, FLIEGL SDS350 15 meter X-TRA LÅNGT RAKT containerchassi för 2 växlingsflak eller 2 containrar !EXTRALÅNG! !! 14,85 m lång!! • Fästen för 2 x 7,45 m växlingsflak • eller 2 x 20 fots containrar • Rakt chassi Lodpfx Aswtbvtelhsrt • 3 x SAF luftfjädrade 8-tons axlar • Lyft- och sänkanläggning • ABS • ASR Fordonsmått och vikter: • Totalvikt: 35 000 kg • Tomvikt: 4 100 kg • Mått: 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Däck: 385/55 R22.5 • Mönsterdjup: 13/13/11/12/12/9 mm - Mycket gott skick, knappt använd! - TÜV / Besiktning / SP: NY! - SP: 01/26 - Tysk trailer! - 1 ägare Med reservation för fel och mellan försäljning! = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2020 Kontakta Joannis Arpantzanis eller Kai Bühler för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/1997, total längd: 10 550 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 7 550 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1997, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - Lyftaxel - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65; Däckmönster: 30% Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R20; Däckmönster: 30% Lrjdpfx Alezvat Hshet Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65; Däckmönster: 50% Vikter Tjänstevikt: 6 660 kg Lastkapacitet: 30 340 kg Totalvikt: 37 000 kg Funktionell Tipp: Bak Identifikation Registreringsnummer: OS-94-GH

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2022, total längd: 11 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55R22,5, hjulbas: 9 160 mm, färg: svart, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - EBS = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/55R22,5 Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftbar axel; Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9 000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 5 230 kg Lastkapacitet: 35 770 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktion Utdragbar konstruktion: Ja Identifiering Registreringsnummer: OT-82-GT Ledpfx Ajzr D Tielhort

Skick: begagnad, första registrering: 12/2025, 10-fots containerbastu Mobil utomhusbastu baserad på en 10-fots sjöcontainer (ytterdimensioner ca 3,0 m längd × 2,44 m bredd × 2,59 m höjd), ombyggd till en fullt utrustad bastu med glasfront, flernivåsbänkar och tekniska installationer. Konstruktionen behåller containerens robusta stålram för väderskydd, kompletterad med högkvalitativa träpaneler, isolering och glas för optimal utomhusanvändning. Stapelbar, transportabel och konstruerad för användning på plant underlag utan grund. Grundkonstruktion och utvändigt * Container i pulverlackerat stål (antracitgrå) med ISO-hörnbeslag och förstärkta profiler för stabilitet och väderbeständighet. * Helt öppningsbar långsida med tredelad glasfront av klart säkerhetsglas (skjutdörrar med rostfria handtag och bottenpackning) för panoramautsikt och naturligt ljus. * Utvändiga installationer: Kallvattenstolpe med kran och kulventil samt möjlighet till dusch med duschhuvud, ventilationsöppning med galler vid containergolvet. Lredpjx Nb E Tofx Alhst Invändigt och bastuuppbyggnad Väggar, tak och golv är helt klädda med värmebehandlat trä (t.ex. gran eller asp, ljus naturfärg) i 14-20 mm tjocklek. Trestegsbänkar med ryggstöd och fotbräda. * Stegindelning: Nedre bänk ca 40 cm hög, mellanbänk ca 90 cm, övre bänk ca 140 cm. Ventilerad ribbkonstruktion för luftgenomströmning och komfort. * Golv med tätningsbehandlade trägolvbrädor och avlopp, liten nackkudde och integrerad steninsats vid bastuaggregatet. Teknik och utrustning Elektriskt bastuaggregat (ca 6-9 kW) med stenkorg (ungefär 20 kg olivinstavar), kontrollpanel på väggen samt automatisk överhettningsskydd. * Ventilation: Till- och frånluftsventiler med skjutspjäll (in- och utvändigt), rökgasavledning och ventilationsgaller i tak/vägg, indirekt LED-belysning bakom bänkarna. * Elinstallation: Skyddad kabeldragning med separat strömbrytare för aggregat och belysning, integrerat termometer och hygrometer. Placering och mobilitet Placeras direkt på containerfötter på grus/betong, totalvikt ca 1 200–1 800 kg, ventilerad och dränerad. * Transport med gaffeltruck eller kran möjlig, vädersäkra tätningar på alla öppningar.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2000, färg: annan, Tillverkningsår: 2000, Tomvikt: 3 940 kg Axel 1: vänster 6 mm, höger 6 mm Axel 2: vänster 5 mm, höger 5 mm Axel 3: vänster 6 mm, höger 6 mm Ljdpfxowycwrj Alhert Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2016, färg: annan, Tillverkningsår: 2016, Tomvikt: 5,325 kg Ledpfeu Au Tcsx Alhort Axel 1: vänster 12 mm, höger 12 mm Axel 2: vänster 12 mm, höger 12 mm Axel 3: vänster 12 mm, höger 12 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!