Faymonville Telemax Megatrailer - Hydr. Gelenkt begagnade till salu (4 288)

Skick: ny, Utdragbar kaross: Ja Kontakta Theo Lelie för mer information. Bwodpfjzl Timex Am Tsr

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2011, Utdragbar kaross: Ja Bwedpfszl Exgex Am Tjr Kontakta Theo Lelie för mer information.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2021, Utdragbar kaross: Ja Kontakta Theo Lelie för mer information. Bwjdpfezl Exaox Am Tjr

Skick: ny, maximal lastvikt: 73 540 kg, totalvikt: 102 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon som är omedelbart och kortfristigt tillgängliga hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista finns på begäran. Svanhals: * Svanhals hydrauliskt höj-/sänkbar samt avtagbar, längd ± 3 650 mm * 2 par utåtfällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 2 par surrningsringar på svanhalsen (LC 10 600 daN) * 1 par surrningsringar i mitten av svanhalsen (LC 10 600 daN) * För dragbil 6 x 4 eller 8 x 4 2-axlig Kompakt frontchassi: * Krokupptag fram och bak, längd ca 2 200 mm * Chassibredd: ca 2 850 mm Grävmaskinsbrygga: * Teleskopisk grävmaskinsbrygga med överkörbara bryggkrokar fram och axelkoppling med bult/länk bak * Grundbredd: ca 2 850 mm * Längd: ca 6 650 mm * Balkhöjd: ca 400 mm * Balkbredd: ca 1 350 mm * Lastningshöjd ca 550 mm vid markfrigång ca 150 mm 4-axligt bakchassi: * Mekanisk bult/länk-koppling för infästning av lågbädd fram * Bakre ändtvärbalk, chassibredd ca 2 850 mm * Chassilängd: ca 5 480 mm Bedpfxexbmplo Am Tswr Pendlande axlar, alla axlar hydro-mekaniskt styrda * Teknisk axelbelastning: 14 640 kg per axel (62 km/h) * Hydraulisk axelutjämning Däck: * Frontchassi: 8 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5 * Bakchassi: 16 x enligt tillverkarens val (M+S) 285/70 R19.5 * Lastindex 150/148J Lackering: * Hela stålstrukturen blästras automatiskt efter svetsning med slungrenanläggning. Andra blästervändan med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * HRM-metallisering av hela fordonchassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med två skikt 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karmiinröd, enligt RAL-system 841GL Inklusive följande tillbehör * Stål frontvägg, ca 400 mm hög * Avtagbara ALU-sidor och bakvägg på svanhals, ca 400 mm höga, eloxerade * 3,5-tums kungsbult * Lastbilshydraulikanslutning med mängdreglering (20 l/min) * Galge för upphängning av försörjningsledningar, dragbilens tank måste rymma minst 80 l * med MAX Trailer-kopplingsdelar, annars levererar kundens egna kopplingsdelar fritt fabrik * BEKA-MAX centralsmörjning för en svanhals med NLGI-2 standardfett * Verktygskit Art nr 612452 * Multikopplings-hydraulanslutningar på svanhalsen * Frontchassi med separat luftanslutning för luftdrivna verktyg * BEKA-MAX centralsmörjning för 2-axligt chassi med NLGI-2 standardfett * En 7-polig anslutning vänster och höger bak på frontchassit för varningsskyltar * Infästningsmöjlighet (ø ca 40 mm) var ca 500 mm på utsidan av överramen på grävmaskinsbryggan för skruvringar (LC 16 000 daN) * Fällbara breddningsanordningar med stålramar, justerbara i bredd från ca 2 850 mm till ca 3 250 mm * BEKA-MAX centralsmörjning för ett 4-axligt chassi med NLGI-2 standardfett * På bakchassit ett eluttag för kabel-fjärrstyrning av bakaxelstyrningen * Bakre chassi med urtag/utskärning * Två verktygslådor INOX, ca 855 x 340 x 390 mm, monterade på svanhalsen vänster och höger * 1-cylindrig Hatz-dieselmotor (Silent Pack) med elstart och startbatteri * Fjärrkontroll: * Styrning av Powerpack, start/stopp av dieselmotor * Styrning av bakaxelstyrning, som tillägg till kabel-fjärrstyrning * Vardera 1 LED-arbetsstrålkastare till vänster och höger på bakplåten av svanhalsen med separata...

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 930 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kort leveranstid finns på vår webbplats. Urval av utrustning. Komplett utrustning på begäran. Svanshals * med fasade hörn framtill, ca 45° och bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 5 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) * 4 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med diamantplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testlast ca 50 ton) Bromssystem * enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) * S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Bedjzlwm Aopfx Am Tjwr Elsystem * enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkront med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med ett slungvalsaggregat efter svetsning. * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskyddet. * Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silver. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lacksystem testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande tillbehör: 2 tums kungsstift * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån via en kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna (utan installation i dragstången) * På svanshalsen och bakre plåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive eluttag. * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakre del. * På svanshalsen, aluminiumsideskärmar och bakvägg, anslutbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade anslutningsskenorna är avtagbara. (Karossens längd ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svanshalsen (± 47 kg). * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg). * 7 par skenfickor för anslutningsskenor, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram (± 21 kg). * Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Förskjutbara infästningslister för aluminiumramper på fordonets bakre del. * 2 par "Ferry"-ringar under svanshalsen och 2 par baktill (± 16 kg). * Liftac

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Utdrag – Utrustning Svansnack * med fasade hörn framtill, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par spännöglor (LC 5 000 daN) * hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastytan * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 6 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 4 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par spännöglor monterade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåtsgolv över axlarna * utskärningar i den yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Axlar * BPW-axlar och fjädring, alla axlar har tvångsstyrning via ett hydro-mekaniskt system * Tekniska axelbelastningen: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkventil * Axelverktyg Däck * 245/70 R 17.5, lastindex (146/146 F) * Fabrikat efter vårt val Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testbelastning ca 50 ton) Bromssystem * i enlighet med EU-föreskrifterna med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen Lackering * Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på standard sandblästrat svetsat ramverk, garanterat med en 2-komponents (2K) zinkpulvergrund * En högkvalitativ 2-komponents (2K) * Topplackering, enfärgad i RAL 3002, karmosinrött * Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) Bwodpszlwm Nefx Am Ter * Metalliclackering är inte möjligt Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * i enlighet med EU-föreskrifterna * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-poligt ISO-12098 Inkluderar följande extrautrustning * 2 tums Königstift * En förzinkad stålfront, ca 400 mm hög * Gula och röda luftkopplingar på den förzinkade kopplingslisten framtill * 4 st kölblockar med hållare på fronten (± 5 kg) * Ett reservhjulsfäste framför fronten * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån med hjälp av en kabelfjärrkontroll med tryckknappar, med kontroll av axlarnas enkelspårighet (utan installation i dragbilen) * Fäste i den bakre delen av svansnacken för aluminiumramper * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel * Gult reflexband i enlighet med EU-föreskrifterna på sidan, på utdraget och på släpvagnens bakdel * På svansnacken och på bakplåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive ett eluttag * Fästskena för aluminiumramper på släpvagnens bakdel * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel * Förzinkade fällbara stöd under den bakre fasningen på lastytan * En stänkskydd på släpvagnens bakdel * Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne * Hastighetsdekal 80 km/h baktill och på båda sidor * Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen inklusive lastdiagram.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 600 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, Utrustning: ABS, Urval från utrustningen. Komplett utrustning erbjuds på begäran. Svans: Svans, längd ca 4 080 mm Svans, hydrauliskt höj- och sänkbar samt utskjutbar För SZM (specialfordon med dragkrok): 4 x 2 och 6 x 2 Lågbyggt släpvagn: Lågbyggt släpvagn utformat som en teleskoperbar grävarm med utskjut framtill och mekanisk låsning. Längd x bredd ca 6 350 mm x 1 300 mm Chassi bak: Chassi bak i kort utförande med sluten ytterram och räfflad plåtbeklädnad med grävskopa, denna är stängd i den bakre halvan för att rymma lufttankarna Bsdpozlmkwsfx Am Tjwr Axlar och fjädring: BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda Teknisk axellast: 12 000 kg Luftfjädring med höj- och sänkningsventil Axelverktyg Däck: 235/75 R 17,5 3PMSF, dubbeldäck Lastindex 143/141J (144/144F) Bromssystem: Bromssystem av märket WABCO EBS-E, i enlighet med EU-bestämmelser Utan anslutningskabel till dragfordonet Lackering: 6-K slutbehandling Hela stålkonstruktionen blästras efter svetsning 1 lager grundfärg på zinkbas, 1 lager häftprimer Slutlack med 2 lager 2-K-lack (akryl), enfärgad i RAL 3002 karmosinröd, därefter tätning av hålrummen med specialvax. Fälgar i silver Tillbehör inklusive: Frontvägg av stål, anslutningsbar, ca 400 mm hög Anslutningsplint för matarledningar till SZM, placerad i höjd med den yttre ramprofilen Rund NATO-kontakt på anslutningsplinten framtill (Maeler & Kaege VG 96 917) 3 kW el-hydrauliskt aggregat för styrning av hydrauliska funktioner, med undantag för hydrauliska vinschar 3 par försänkta surrningsöglor på svansen (LC 5 000 daN) 2 par påsvetsade surrningsöglor LBS 3 (LC 6 000 daN), framtill ca 600 mm bakom frontväggen och baktill på svansen 2 par påsvetsade surrningsöglor LBS 3 (LC 6 000 daN) på den yttre ramen av svansen På svansen 2 par anslutningsbara ALU-sidopaneler, ca 400 mm höga, i eloxerad utförande På svansen en anslutningsbar ALU-bakpanel, ca 400 mm hög, i eloxerad utförande Över svansen ca 12 mm tjockt Delignit-belägg 2-tums kungatapp Hydraulisk tvärbalk för att stödja svansen på SZM eller ett dolly Luftanslutning med luftblåspistol på svansen Möjlighet att klättra upp på svansen 2 par urtag för stänger på svansen, för anslutningsbara stänger ca 100 x 100 mm På det inre röret på utsidan, gängade hål för montering av skruvbara surrningsöglor M24 (LC 8 000 daN) 2 par skruvbara surrningsöglor M24 (LC 8 000 daN) inklusive På övre balken på utsidan ca vart 1 200 mm, möjlighet att haka fast ø26 mm för skruvbara ringar (LC 8 000 daN) 10 par surrningsöglor på det yttre bärverket RBS-5 (LC 10 000 daN), under och mellan utvidgningarna Fällbara, utskjutbara utvidgningar, låsbara i ca 2 550/2 750/3 000 mm, inklusive stålmattrasser i delat utförande, med träbelägg Avsmalning framtill på chassit, ca 350 mm x 12°, inklusive integrerade anslutningslister framtill och baktill för lösa rampdelar 2 par surrningsöglor med hållfjäder vid övergången från lågbyggt släpvagn till grävskopan (LC 10 000 daN) 3 par försänkta surrningsöglor i den yttre ramen av chassit, fällbara utåt: framtill och baktill vardera 1 par (LC 5 000 daN), i mitten 1 par (LC 10 000 daN) 2 par surrningsöglor LBS-3 (LC 6 000 daN) påsvetsade ovanför hjulhuset på det bakre chassit Efterstyrning framifrån och bakifrån med kabelbaserad fjärrstyrning via tryckknappar

Skick: ny, maximal lastvikt: 46 800 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående eller inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustning, komplett utrustning på begäran. Svans: * Svans med vinklade hörn fram, ca 45°, och bakre vinkel, ca 750 mm x 10° * 3 par surröglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta i utskjutbar utförande * med bakre vinkel, ca 1 000 mm x 8° * 5 par surröglor, utfällbara utåt (LC 5 000 daN) * 3 par surröglor, utfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surröglor, liggande fram i lastytan (LC 10 000 daN) * Urskärningar i det yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar och upphängning * 1:a axeln fast, alla andra axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg * Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF * Lastindex (146/146 F) * TPMS: TPMS-system för däcktryckövervakning enligt ECE R 141 Sadelstöd * JOST-sadelstöd (mekaniska) med 2-växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Bromssystem * enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med en slungränna efter svetsning * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-lack * enfärgad i RAL 3002 karmosinrött enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silvergrått. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Metalliclackering är inte möjlig * Lackuppbyggnaden är testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av ihåliga utrymmen med specialvax Stålkonstruktion * av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-föreskrifter Belysning * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar samtidigt med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningsplinten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Inkluderar följande extrautrustning: * 2-tums King Pin * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög * El-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning från fram- och baksida via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelaxelkontroll (ingen installation i huvudstyrdonet) * 1 par försänkta surröglor längs den centrala balken bak i vinkeln (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * På svansen, aluminiumbord och bakvägg, infällbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * De bakre galvaniserade plug-in-ramperna är avtagbara. (Längd på konstruktionen ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den vinklade svansen (± 47 kg) * 3 par WADER-containerväskor i lastytan för en 20' (30?) eller en 40? container (± 30 kg) * 6 par rampfickor för plug-in-ramper, ca 100 x 50 mm i det yttre ramen på lastytan (± 18 kg) * Utvidgningar, galvaniserade, utskjutbara med ca 230 mm på varje sida (± 262 kg) * Utvidgningsplankor av hårt trä (± 271 kg) * Lyftaxel på främre axeln med styrning via TEBS E, beroende på. Bsdpfx Amjzk S Dms Tswr

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 630 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2024, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, Utrustning: ABS,

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 35 600 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, Utrustning: ABS, Utdrag – Utrustning Svanshals: Svanshals i SNT-design för att optimera lastytans längd, längd ca 3 700 mm. Svanshalsen baktill är avfasad ca 1 000 mm x 6°. Teknisk maximal totalvikt: 18 000 kg. För SZM: 4 x 2 och 6 x 2. Lastyta: Teleskoperbar lastyta, längd ca 9 600 mm, med avfasning baktill ca 900 mm x 6°. Lastytan efter svanshalsen kan hydrauliskt höjas och sänkas, längd ca 3 000 mm. Klarar en belastning upp till ca 9 000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Ett par tvådelade AXS-stålramper med en längd på ca 4 920 mm och en bredd på ca 900 mm. Öppet gallerbeklädd yta. Hydrauliskt uppfällbara rampändar. Ramperna kan individuellt hydrauliskt skjutas utåt ca 235 mm och inåt ca 365 mm. Maximal belastning och uppfartsvinkel enligt tekniskt datablad: C470319. Maximal lutningsvinkel vid sänkt lastyta: ca 9°. Axlar och fjädring: BPW-axlar och fjädring, 1:a och 2:a axeln fasta, 3:e axeln styrbar. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Elektromagnetisk backspärr aktiveras via backväxeln och manuellt. Luftfjädring med höj- och sänkningsventil. Axelverktyg. Bromssystem: Bromssystem av märket WABCO EBS-E, i enlighet med EU-bestämmelserna. Utan anslutningskabel till dragbilen. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF, tvillingmonterade. Tillverkare efter vårt val. Lastindex 143/141J (144/144F). Lackering: 6-lagers ytbehandling. Hela stålkonstruktionen blästras med kulor efter svetsningen. 1 lager grundfärg på zinkbas, 1 lager häftgrund. Slutlack med 2 lager 2-komponentslack (akryl), enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, därefter försegling av hålrummen med specialvax. Fälgar i silver. Flerfärgad lackering och speciallackering mot tilläggspris. Inkluderat tillbehör: - ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. - 24N-anslutning enligt ISO-1185 - 24S-anslutning enligt ISO-3731 - 15-polig anslutning enligt ISO-12098 - 3 kW el-hydrauliskt aggregat för styrning av de hydrauliska funktionerna, med undantag för hydrauliska vinschar. - Parkeringsläge på svanshalsen för varningsskyltarna när de inte används. - Yttre fästen på svanshalsen med fästhål för skruvbara surrningsöglor. - Första hålet ca 200 mm från framsidan, sedan ca var 400 mm. - Ett fästhål i den bakre övre delen av de yttre fästena på svanshalsen för en skruvbar surrningsögla. - 1 par skruvbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). - 3 par försänkta surrningsöglor inuti på det yttre fästet på svanshalsen (LC 5 000 daN). - 3 par försänkta surrningsöglor i mitten av svanshalsen (LC 5 000 daN). - 1 par försänkta surrningsöglor baktill i mitten av svanshalsen (LC 5 000 daN). - På svanshalsen och den bakre avfasningen ett gallerbeklätt yta med ca 5 mm tjock plåt förstärkning. - 2 tums Königszapf. - Styrplatta på svanshalsen för sadelplattan, ca 500 mm bred. - Mekaniska sadelstöd med 2-växlad växellåda och vev. JOST Modul B - statisk provbelastning = 50 000 kg. - Genomgående gallerbeklätt yta med 5 mm tjock plåt under som extra förstärkning, konstruerad för punktbelastning. Bedpfx Aozkx Hbom Tewr - Låsning av lastytan med koniskt påsvetsade låsprofiler. På de första ca 3 000 mm av utdraget finns en låspunkt var 500 mm, därefter en var ca 1 000 mm. - Långhål för in- och förskjutbara bryggelement: - på den fasta delen bakom svanshalsen - på lastytan.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 47 300 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2025, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. Svans: med fasade framkanter, ca 45° och bakre fasning på ca 750 mm x 10° 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN) Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastplan: i utdragbar utförande med bakre fasning på ca 1 000 mm x 8° 5 par förankringsöglor, utfällbara utåt (LC 5 000 daN) 3 par förankringsöglor, utfällbara utåt (LC 10 000 daN) 1 par förankringsöglor, liggande framtill på lastplanet (LC 10 000 daN) Utskärningar i lastplanets yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt Riffelplåtsbeläggning ovanför axlarna Stödben: JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 tons lyftkapacitet (50 tons testlast) Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar, två styrda axlar, luftfjädring Med trumbroms och funktion för att höja/sänka De styrda axlarna med elektromagnetisk backspärr kan aktiveras via backväxel eller manuellt Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbilen Lackering: Högkvalitativ 2-komponents (2K) lackering, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd Tillbehör: Ett reservhjulfäste framför frontväggen (utan däck) 2 tums König-dragkrok En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten framtill 4 st. hjulstopp med fäste på frontväggen Bedpfx Amezkx Hue Towr Fäste i svansens bakre del för aluminiumramper Galvaniserade utfällbara stödben under lastplanets fasning Ett fäste för en varningslampa på släpvagnens bakdel Gult reflexband enligt EU-föreskrifter, på sidan, på utdraget och på släpvagnens baksida På svansen och på bakre plåten, ett fäste för varningsskyltar med uttag på varje sida Lastmanometer för att bestämma axellasten inklusive lastdiagram Inklusive speciellt tillbehör: På svansen, aluminiumsidor och bakvägg, avtagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svansen 3 par WADER-behållarväskor i lastplanet för en 20' (30') eller en 40' behållare Förskjutbara fästen för aluminiumramper på fordonets baksida 6 par fästen för påhängningsstag, ca 100 x 50 mm, i lastplanets yttre ram Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm på varje sida Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E 2 LED-backljus monterade på bakplåten 2 par Ferry-ringar under svansen och 2 par baktill En akustisk varningssignal vid backning HRM-metallisering (High Resistance Metallisation)

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2026, Lastkapacitet: 38 370 kg Totalvikt: 11 130 kg Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Kontakta Christian Theißen för mer information. Tillverkare: Faymonville Modell: Multimax Plus Årsmodell: 2026 Produkttyp: Ny Teknisk data: Svanhals längd x bredd: 3,70 x 2,48 m Lastytans längd x bredd: 9,60 x 2,54 m Antal axlar: 3 Nyttolast: 38 370 kg Egenvikt: ca 11 130 kg Tillåten totalvikt: 49 500 kg Utrustning: BPW-axlar och fjädring, 1:a och 2:a axeln fasta, 3:e axeln självstyrande. 3:e axel med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxeln och manuellt. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Inlackerad sandskyddsyta på täckplåten för svanhalsen samt övergångsområdet mellan svanhals och lyftbädd, mellan lyftbädd och lastyta samt mellan lastyta och ramper. 1 reservhjul med fästadapter under lastytan till höger framför axlarna. Utskärningar i lastytans ytterram och lyftbädd för att fästa spännband (LC 2 000 daN). Specialutrustning: Elektrisk vinsch ca 5 400 kg dragkraft med fjärrkontroll. Stålvajer ca 24 m lång, vajerdiameter ca 9,5 mm, inklusive tryckrulle. Montering av vinschen invändigt fram på svanhalsen. 1 INOX-skyddslåda för elektrisk vinsch 5 400 kg, ca 825 x 340 x 390 mm (L x B x H), rak modell, med lock uppe och utskärning för vinchkabel. 1 INOX-verktygslåda, ca 620 x 300/180 x 950 mm (L x H x D), monterad på vänster och höger sida under lastytan framför axlarna, snedställd bakåt. WABCO Smart Board-system. Axelbelastningsuppgifterna gäller när fordonet är i nominell körhöjd, annars är avvikelser möjliga. Smart Board är utrustad med kilometerräknare. 1:a axel med starthjälp. Luftbälgsavlastning upp till 30 km/h och upp till 130 % av laglig axellast på de återstående axlarna. Manövreras via bromspedalen i dragfordonet. Fack för överbryggningsdelarna till ramperna framför axlarna. Information: Exempelbilder Bwsdpfjzdiziox Am Tor Notering: Plats: Essen, omgående tillgänglig.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2014, Kontakta Theo Lelie för mer information. Bwsdpfjxtqkwex Am Tor

Skick: ny, maximal lastvikt: 45 115 kg, totalvikt: 53 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Fler fordon tillgängliga på förfrågan. Utdrag ur utrustningen – fullständig utrustningslista på begäran. Lastyta: Lastyta med ca 30 mm tjockt hardwood-golv. 8 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN). Stödben: JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning). Däck: 385/65 R 22.5. TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt (ISO 11992). Dragbilen måste kunna ta emot och visa dessa data för korrekt funktion. Axlar och fjädring: BPW-axlar, teknisk kapacitet 10 000 kg vardera. 1:a och 3:e axeln hydraulisk-mekaniskt tvångsstyrda, monterade på vridkrans, 2:a axeln fast. Luftfjädrade med lyft- och sänkventil. Axelverktyg. Bromssystem: Wabco-bromssystem enligt EU-förordningar med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragbilen. Elsystem: Elinstallation enligt EU-förordningar, belysning 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hel stålkonstruktion blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet. Slutlackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd enligt RAL-system 841GL. Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Fälgar i silver. Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillbehör: Bwjdpfx Amezhd Nis Tsr Lastyta med ca 30 mm tjockt hardwood-golv. 2 tums kingpin. Galvaniserad stålförstamvägg (EN12642-XL) ca 1.200 mm hög. Gula och röda luftkopplingar framtill vid galvaniserad anslutningslist. 4 st hjulklossar med hållare vid framväggen. Fack för ca 1.000 mm insticksstakar i det centrala bakbalken. Fästen för varningsskylt med uttag vid svanhals och bakpanel vänster och höger. Gult reflektorband enligt EU-förordningar längs sidorna och baktill på trailern. 10 par stolprörsfickor för insticksstakar (ca 100 x 50 mm) i yttre ramen på lastytan. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) baktill på trailern. Fäste för varningsljus baktill. Stänkskydd baktill. Manual och beskrivning på USB-sticka. Dekal för högsta hastighet 80 km/h bak och på båda sidor. Elhydraulikaggregat. 1 manöverkoppling med förstärkning monterad på bakbalken. Lastmanometer med axellastdiagram. Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med NLGI-2-fett och avtagbart skydd för pumpen. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll (utan installation i dragbil). 7 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, ca 1.000 mm höga. 4 par tvärgående stolprörsfickbalkar för insticksstakar (ca 100 x 50 mm) tvärs på lastytan. Spiral-kabel för elhydraulikaggregat och/eller elektrisk vinsch (ca 35 mm², ca 3,5 m lång, max 250A) mellan trailer och dragbil med NATO-NATO-kontakt. Stege för påstigning.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 10 000 kg, lastutrymmets längd: 29 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 2 850 mm, total längd: 29 000 mm, total bredd: 2 540 mm, total höjd: 2 850 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, - BPW-axlar - EBS - Luftfjädring - Skivbromsar - Centralsmörjning NY MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, direkt tillgänglig från lager Tekniska data MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Totalvikt: 48 000 kg / Kopplingstryck: 18 000 kg / Axelbelastning: 30 000 kg / Egenvikt: 11 456 kg / Nyttolast ca: 36 544 kg / Kopplingshöjd (lastad): 1 150–1 250 mm / Vändradie: 2 300 mm Lastlängd: 13 600 mm / 2-stegs utfällbar (2 x 770 mm) till 2 900 mm / Axelavstånd: 1 810 mm Teknisk beskrivning: Utfällbar lastyta med pneumatisk låsning / I det centrala ramverket finns ett fast mellanbord på ±250 mm. / 8 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN) / 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN) / Utskärningar i ytterramen för infästning av surrningsband (LC 2 000 daN) Däck: Däck 385/65 R22.5 (märke: Goodyear) Däcktrycksövervakningssystem (TPMS): TPMS enligt ECE R 141 Axlar: BPW-axlar med skivbromsar, luftfjädrade med lyft- och sänkningsventil. Alla axlar hydromekaniskt styrda. Teknisk axelbelastning: 10 000 kg (ET 0) Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E-system (2S2M), utan anslutningskabel till traktor. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av högkvalitativt finkornsstål. Stålsorter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) / S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elinstallation: Elektriskt system enligt EU-föreskrifter, belysning 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på den galvade anslutningsskenan framtill med 24N-, 24S- och 15-poliga uttag. Anslutningar enligt ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-polig ISO-12098 Varningsskyltar: Under svanhalsen och bak, vänster och höger, hållare för varningsskyltar med uttag. Tillval: • Manövrering fram och bak via kabel-fjärrkontroll med PDC-ljusstyrning för axeljustering. (utan montering på traktor) • Elektrohydraulisk aggregat (ca 45 kg) • 2 hjulklossar med hållare på frontväggen • Kungsbult 2" Bjdozhxgiepfx Am Towr • Galvaniserad ståldelare, ca 1 600 mm hög. EN12642-XL • Vitt reflexband enligt EU-föreskrifter längs hela längden och bredden. Rött bak. • EU-skyltplåtar (röd-gula) bak på fordonet. • Hållare för varningsljus bak på fordonet. • Lastgolv av 30 mm tjockt hårdträ, förstärkt med Omega-profiler (ca 298 kg). • 10 par stakfästen, ca 100 x 50 mm, i den yttre ramen på lastytan. • 1 reservhjulshållare under lastytan till höger. • BEKAMAX (Pico) centralsmörjsystem med 2 pumpar. • 6 par utskärningar i lastytan för WADER-containerlås, för 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' eller 1 x 45' container. • 5 par stakprofiler, tvärmonterade i lastytan, för stakar 100 x 50 mm • Galvaniserat förvaringsutrymme under lastytan (2 390 x 720 x 400 mm) • Vajerkrokar (8 mm), alla ca 500 mm under kantprofilen på svanhalsen och lastytan • Stege, monterad till vänster i färdriktningen • Verktygslåda i rostfritt stål • LED-belysning • 10 par stick-stakar (100 x 50 mm, längd 1 000 mm) • 8 containerlåsfästen Allmän information Tillverkningsår: 2026...

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2012, Produktionsland: BE Bwjdpfx Amozd Di Us Tor Kontakta Theo Lelie för mer information.

Skick: begagnad, tomvikt: 14 100 kg, maximal lastvikt: 33 900 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/1999, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 17,5, däckens skick: 50 procent, färg: grön, Tillverkningsår: 1999, framdäcksdimension: 235/75 17,5, bakdäcksstorlek: 235/75 17,5, förarhytt: dagskåp, emissionsklass: ingen, Utrustning: lastbilsregistrering, Referensnummer för förfrågningar: 68574 Faymonville, Plattformstrailer * Tillverkningsår: 1999 * Luftfjädring * Styrbar axel * Tvångsstyrda axlar * Luftanslutning med kopplingshuvud (röd+gul) * Anslutningskontakt 2x7-polig * Lyft- och sänkanordning * Teleskopisk – teleskoptrailer * Fjädring: Luft * Totalvikt: 48 000 kg * Tjänstevikt: 14 100 kg * Lastkapacitet: 33 900 kg * Max tillåten totalvikt: 48 000 kg * Axelstillverkare: SAF% * Däckstatus axel 1: 50% – 50% – Däckstorlek: 235/75 R17,5 * Däckstatus axel 2: 50% – 50% – Däckstorlek: 235/75 R17,5 * Däckstatus axel 3: 50% – 50% – Däckstorlek: 235/75 R17,5 * Däckstorlek: 235/75 R17,5 * TILLVERKARE: ES-GE * Uttag defekt * Styraxlar utan funktion Bwedpfx Amoyib Aho Tor * Rullbar Ansvarsfriskrivning: Med reservation för ändringar, mellanförsäljning och eventuella fel. Fler bilder och videor finns på vår hemsida. Vår omfattande service inkluderar bl.a.: * Köp / försäljning / uthyrning av nyttofordon * Snabba och smidiga finansieringslösningar * Hjälp med alla (export-) dokument * Beställning av export-/tullregistreringsskyltar * Fordonsförberedelse: nya presenningar, märkning, lackering m.m. * Professionell lastning / lastsäkring * TüV-besiktningar, registreringstjänst * Transport av nyttofordon Kontakta gärna vår utbildade personal – vi ger dig gärna rådgivning.

Skick: begagnad, tomvikt: 9 600 kg, maximal lastvikt: 30 400 kg, totalvikt: 40 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2011, lastutrymmets längd: 13 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 205/65R17.5, färg: grön, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 4 axlar, SAF-axlar, luftfjädrat, höj- och sänkbart, 3:e och 4:e axeln är självstyrande, ABS (antiblockeringssystem), utdragbar, surrningsöglor, påkörningsramper kan läggas till, stöd fram och bak, sidomonterat aluminiumskydd, verktygslåda. Bwedoxxkqzepfx Am Ter Kaross: 4-axlad lågbyggd släpvagn med påläggningsbara körramper, SAF-axlar, 3:e och 4:e axeln självstyrande, 13 par surrningsringar, 10 par förberedda för instickspålar, 13 200 mm lastlängd helt indragen, 16 800 mm lastlängd helt utdragen, 800 mm lastningshöjd (låggolv), låggolvets längd indragen ca 9 500 mm, besiktning behövs, aluminiumramper finns tillgängliga mot ett tillägg på 1 500,00 EUR. TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 25 260 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 03/2024, nästa besiktning (TÜV): 04/2027, Utrustning: ABS, Utdrag från utrustning Lastyta * Sänkbädd med mittbalk i utdragbar utförande * Längd ca 6 750 mm * 5 par utåtfällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 1 par utåtfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar bak i lastytan (LC 10 000 daN) * Försörjningsledningar är skyddade i mittbalken och anpassar sig efter sänkbäddens längd Svanehals * Längd ca 3 900 mm * Svanehalsen är hydrauliskt höj/sänkbar samt avtagbar * Teknisk stödlast: 23 000 kg Bakre chassi * Kort utförande med stängd ytterram och täckplåt * Chassi med grävskopa-ficka, bakkant stängd för placering av luftbehållare * 2 par utåtfällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 1 par utåtfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) Axlar * BPW-axlar, hydro-mekanisk styrning * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkventil * Verktyg till axel Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF * Fabrikat enligt vårt val, lastindex (146/146F) Bromssystem * Enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan ledningar till dragfordonet Stålkonstruktion * Av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering * Högkvalitativ 2-komponentslack (2K) * Slutlackering enfärgad i RAL 3002 karminröd Inkl. följande extrautrustning * 2-tums kungsbult * Förzinkad stålförstam ca 400 mm hög * Reservhjulshållare framför förstammen * Gul-röda luftkopplingar på förzinkad anslutningsskena framtill * 4 st hjulklossar med hållare (± 5 kg) * Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll, med enspårskontroll för axlarna (utan installation i dragbilen) * Elhydraulaggregat (± 45 kg) * Gult reflexband enligt EU-krav på sidor, utdrag och bak på trailern * 1 träkloss, ca 500x250x200 mm * Uppsättningsskena för aluminiumramper bak på fordonet Bwjdpjzdxlkofx Am Ter * Fäste för varningsljus bak på trailern * Stänkskydd bak på trailern * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern * Fästen för varningsskyltar och uttag på svanehals och bakplåt, vänster och höger * Manual och beskrivning på USB-minne * Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor * Lastmanometer för att fastställa axelvikter inklusive lastdiagram Inkl. specialtillbehör * På svanehalsen alu-sidor och bakstam, inskjutbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * Bakre förzinkade instickslämmar är avtagbara. (Påbyggnadslängd ca 2 560 mm; ± 46 kg) * Separat luftanslutning med blåspistol på svanehalsen * 2 arbetsstrålkastare med brytare på trailern, placerade på svanehalsens podium vänster och höger * 6 par stolpfickor för instickslämmar ca 100 x 50 mm i lastytans ytterram * 2 par i chassits ytterram (± 29 kg) * Förzinkade utbyggnader, utdragbara ca 230 mm per sida (± 262 kg) * Hydraulanslutningar från svanehals till sänkbädd med multikoppling istället för skruvkopplingar * Centralsmörjning med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pump (± 26 kg) * 2 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x20' container (± 20 kg) * En avtagbar förzinkad mellanplattform med 1 par WADER-containerfickor

Skick: begagnad, HORISONTELL PRESS Bwjdpfx Asihvnmjm Tsr TRYCK 80 t

Skick: ny, total längd: 19 000 mm, total bredd: 600 mm, total höjd: 450 mm, Tillverkningsår: 2022, Färg: Röd Lastkapacitet: 430 000 kg Utbyggbar Tillverkare: Faymonville Typ: G-Module Vesseldeck Årsmodell: 2022 Kopplingsbar med Goldhofer THP SL Kopplingshuvuden G-Modul-SL lågbygge kopplingshuvud Hydrauliskt utdragbar Basbredd: 3 000 mm Hydrauliskt breddningsbar till 4 700 mm Balkhöjd: 450 mm Kopplingslängd: 1 200 mm Vikt: 4 500 kg 4 par surrningsringar (LC 16 000 daN) 2 styrpinnar Styrpanel för hydrauliska justeringar Färg: RAL 3002 Teleskopbalkar 1 par teleskopbalkar Längd: 8 000 mm + 5 000 mm Total längd: 13 000 mm Konstruktionshöjd: 450 mm Balkbredd: 450/600 mm Vikt: 9 600 kg Surrningsringar var 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Kompressionsfog fram och bak Färg: RAL 3002 Förlängningsbalkar 1 par förlängningsbalkar Kopplingslängd: 6 000 mm Konstruktionshöjd: 450 mm Balkbredd: 450/600 mm Vikt: 4 300 kg Surrningsringar var 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Kompressionsfog fram och bak Färg: RAL 3002 Kopplingspinne 1 hydraulisk kopplingspinne för G-Modul 1 anslutningssats för kopplingspinne G-Modul = Ytterligare information = Tillverkningsår: 2022 Tomvikt: 18 500 kg Bwodpfx Asuu Hixjm Tjr Allmänt skick: mycket gott Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott Pris: På förfrågan

Skick: begagnad, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 09/2017, * SAF-axlar * Hjulhus * Hydrauliska lastningsramper, breddjusterbara * Luftfjädring * Kan breddas * Egenvikt: 11 020 kg ----Internt fordonsnummer: 11010----Med reservation för fel och mellanliggande försäljning. Bedswta Alspfx Am Tswr WhatsApp-support tillgänglig! Vid frågor om fordonet eller för mer information, skriv gärna bekvämt via WhatsApp WhatsApp tyska, engelska -- WhatsApp tyska, engelska, arabiska

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2008, * Utdragbar * Efterstyrd axel Bedpsx I Uyhsfx Am Tewr * Hydrauliska lastramper * Luftfjädring -----Internt fordonsnummer: 11555----Med reservation för fel och mellanförsäljning WhatsApp-support tillgänglig! Vid frågor om fordonet eller för mer information, kontakta oss gärna bekvämt via WhatsApp. WhatsApp Tyska, Engelska -- WhatsApp Tyska, Engelska, Arabiska

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 12 000 kg, total längd: 17 700 mm, total bredd: 2 990 mm, total höjd: 3 810 mm, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), färg: röd, Tillverkningsår: 2024, Utrustning: bakgavellyft, Färg: Röd Lastkapacitet: 100.250 kg Vikter: Kingpin-belastning: 38.000 kg Bjdjuu E Tijpfx Am Tswr Axelbelastning: 12.000 kg Total axelbelastning: 96.000 kg Totalvikt (GVW): 134.000 kg Tjänstevikt: 33.750 kg Lastkapacitet: 100.250 kg Axlar: Axelmärke: BPW ECO PLUS Hydraulisk fjädring 7 styrande axlar (Axel 2 är fast) Första två axlar lyftbara Trumbromsar Broms SN 3020 för ABS, med sensorer Däck: 245/70 R17.5 Dubbelmonterade Lastindex 143/141J Mått: Längd: 17.700 mm Förlängning: 19.500 mm Max. förlängd längd: 37.900 mm Lastgolvets bredd: 3.990 / 3.450 mm Lastgolvets höjd: 1.050 mm +/- 150 mm Höjd: 3.815 mm Ytterligare information: NATO-kontakt Hydrauliskt fällbara ramper Stödben + plankor för att bredda lastgolvet Elektrohydraulisk pump för trailerfunktioner Reservhjul + hållare Arbetsbelysning Bakre stötfångare med lampor Kingpin 2,0” Central smörjning Lastöglor Trägolv på lastytan Översize skyltar Fjärrkontroll = Mer information = Allmän information Tillverkningsår: 2024 Axelkonfiguration Däckmått: 245/70 R17.5 Dubbelmonterade (143/141J) Axelmärke: BPW ECO PLUS Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Hydraulisk fjädring Bakaxel 1: Dubbelmontage; Lyftaxel; Max. axellast: 12.000 kg; Styrande; Däckmönster vänster inre: 100%; vänster yttre: 100%; höger inre: 100%; höger yttre: 100% Bakaxel 2: Dubbelmontage; Lyftaxel; Max. axellast: 12.000 kg; Däckmönster vänster inre: 100%; vänster yttre: 100%; höger inre: 100%; höger yttre: 100% Bakaxel 3: Dubbelmontage; Max. axellast: 12.000 kg; Styrande; Däckmönster vänster inre: 100%; vänster yttre: 100%; höger inre: 100%; höger yttre: 100% Bakaxel 4: Dubbelmontage; Max. axellast: 12.000 kg; Styrande; Däckmönster vänster inre: 100%; vänster yttre: 100%; höger inre: 100%; höger yttre: 100% Bakaxel 5: Dubbelmontage; Max. axellast: 12.000 kg; Styrande; Däckmönster vänster inre: 100%; vänster yttre: 100%; höger inre: 100%; höger yttre: 100% Bakaxel 6: Dubbelmontage; Max. axellast: 12.000 kg; Styrande; Däckmönster vänster inre: 100%; vänster yttre: 100%; höger inre: 100%; höger yttre: 100% Bakaxel 7: Dubbelmontage; Max. axellast: 12.000 kg; Styrande; Däckmönster vänster inre: 100%; vänster yttre: 100%; höger inre: 100%; höger yttre: 100% Bakaxel 8: Dubbelmontage; Max. axellast: 12.000 kg; Styrande; Däckmönster vänster inre: 100%; vänster yttre: 100%; höger inre: 100%; höger yttre: 100% Vikter Tjänstevikt: 33.750 kg Lastkapacitet: 100.250 kg Totalvikt: 134.000 kg Funktionellt Lastytans höjd: 105 cm Utdragbar konstruktion: Ja Skick Allmänt skick: Mycket bra Tekniskt skick: Mycket bra Optiskt skick: Mycket bra Ekonomisk information Pris: På förfrågan

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 12 000 kg, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 540 mm, lastutrymmeshöjd: 1 550 mm, total längd: 13 600 mm, total bredd: 2 540 mm, total höjd: 1 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275 / 70 R22.5 – Good Year, färg: röd, Tillverkningsår: 2024, Färg: Röd Lastkapacitet: 60 800 kg Förlängningsbar Huvudegenskaper Tillverkare: Faymonville Modell: F-S44-1BBY Trippel förlängbar plattform Chassinummer: YAFSR4009S0036724 Årsmodell: NY / Oanvänd Vikter/Lastförmåga Last på vändskiva: 28 000 kg Axellast: 12 000 kg Total axellast: 48 000 kg Totalvikt: 76 000 kg Tjänstevikt: 15 200 kg Lastkapacitet: 60 800 kg Axlar Axelmärke: BPW Luftfjädring Alla axlar hydrauliskt styrda WABCO bromssystem med EBS Däck: 275 / 70 R22,5 – Good Year Belastningsindex 148/145M Mått Längd: 13 600 mm Förlängningar: 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Maximal förlängd längd: 35 800 mm Lastytans bredd: 2 540 mm Höjd: 1 550 mm (+/- 100 mm) Ytterligare information Högresistens metallisering av stålkonstruktionen NATO-kontakt Surrningsringar Stolpfickor Trägolv Mekaniskt stödben Elektrohydraulisk pump för trailerfunktioner Reservhjul Bakre stötfångare med belysning Vändskiva 2,0” + 3,5” Central smörjning med 2 BEKAMAX-pumpar = Ytterligare information = Allmän information Årsmodell: 2024 Axelkonfiguration Däckdimension: 275 / 70 R22,5 – Good Year Axelmärke: BPW Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Max. axellast: 12 000 kg; Styrd; Däckslitage vänster inre: 100%; Däckslitage vänster yttre: 100%; Däckslitage höger inre: 100%; Däckslitage höger yttre: 100% Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Max. axellast: 12 000 kg; Styrd; Däckslitage vänster inre: 100%; Däckslitage vänster yttre: 100%; Däckslitage höger inre: 100%; Däckslitage höger yttre: 100% Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Max. axellast: 12 000 kg; Styrd; Däckslitage vänster inre: 100%; Däckslitage vänster yttre: 100%; Däckslitage höger inre: 100%; Däckslitage höger yttre: 100% Bakaxel 4: Dubbelmonterade däck; Max. axellast: 12 000 kg; Styrd; Däckslitage vänster inre: 100%; Däckslitage vänster yttre: 100%; Däckslitage höger inre: 100%; Däckslitage höger yttre: 100% Vikter Tjänstevikt: 15 200 kg Lastkapacitet: 60 800 kg Totalvikt: 76 000 kg Funktionalitet Lastytans höjd: 155 cm Bwsdpfsv I Dqqox Am Tjr Förlängningsbar konstruktion: Ja Skick Tekniskt skick: mycket gott Optiskt skick: mycket gott