Van Hool A2C001 Container Chassis |55 Foot | 2 X 20 Fo... begagnade till salu (113 886)

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, färg: annan, Tillverkningsår: 2002, Tomvikt: 3 900 kg Axel 1: vänster 6 mm höger 6 mm Axel 2: vänster 8 mm höger 8 mm Axel 3: vänster 8 mm höger 8 mm Guodju Snbrspfx Ac Hjh Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2012, färg: annan, Tillverkningsår: 2012, Tomvikt: 7 270 kg Axel 1: vänster 12 mm, höger 12 mm Godpfszgr H Hsx Ac Houh Axel 2: vänster 12 mm, höger 12 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2010, total längd: 9 420 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 060 mm, Tillverkningsår: 2010, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftyxa - Lättmetallfälgar - Skivbromsar = Anmärkningar = Guodpfjz Nnhqsx Ac Hoh 2012 VAN HOOL 20FT/30FT, förzinkat ADR-chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftaxel på den 1:a och 2:a axeln, ALCOA-fälgar, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), 385/65R22.5-däck (däckdjup vänster: 4/8/8 mm; däckdjup höger: 5/14/8 mm), tjänstevikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, nederländsk registrering med giltig periodisk besiktning (APK) fram till 2027-04-08. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz Disc Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 25 %; däckdjup höger: 30 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; lyftaxel; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 90 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axelbelastning: 9 000 kg; däckdjup vänster: 50 %; däckdjup höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 35 200 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2015 Underhåll, historik och skick APK (periodisk besiktning): godkänd fram till 2027-04 Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OL-75-BG Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Fler alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Fin 2005 Van Hool 20FT tippramchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tjänstevikt: 5 200 kg, max totalvikt: 39 000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/8/7 mm; H: 8/7/6 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Gsdjy H Hd Ajpfx Ac Heuh Axelkonfiguration Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 50 % Bakaxel 2: Däckdimension: 385/65 R22.5; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 50 %; däckmönster höger: 45 % Bakaxel 3: Däckdimension: 385/65 R22,5; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 45 %; däckmönster höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 5 200 kg Lastkapacitet: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-68-VY Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), Reservvärmeanläggning Buderus 2500 kW. Olja + gas. I 20-fots sjöcontainer. Gusdpfsx U Eyfex Ac Hsh

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 02/2006, total längd: 6 900 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 530 mm, färg: blå, Utrustning: ABS, Allmän information Konstruktionsår: 2006 Registreringsnummer: OJ-52-FL Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Gjdpfx Acez Sp Ide Houh Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 250 kg Lastkapacitet: 30 750 kg Totalvikt: 34 000 kg Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Vridlås = Anmärkningar = Krone 20 FT / Containerchassi / BPW + Trumbromsar

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2003, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2003, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR-godkänd - EBS - Lyftaxel - Aluminiumfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Kommentarer = Snygg och fullt fungerande Van Hool 20FT tippram (årsmodell 2003) med ABS/EBS, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), 2 lyftaxlar, ADR-godkännande (EXII, EXIII, FL, AT), tippfunktion med 24 V-anslutning upp till 20° tippradie, tjänstevikt: 5 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (Mönster vänster: 4/11/12 mm; mönster höger: 9/11/9 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65 R22,5 Axelmärke: SAF Intradisc Broms: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 25 %; höger: 55 % Bakaxel 2: LM-fälgar; lyftaxel; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 70 %; höger: 70 % Bakaxel 3: LM-fälgar; max axelbelastning: 9 000 kg; däckmönster vänster: 75 %; höger: 55 % Vikter Tjänstevikt: 5 300 kg Lastkapacitet: 33 700 kg Gusdpfjy H Hdpjx Ac Hsh Totalvikt: 39 000 kg Funktionalitet Karossfabrikat: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-91-FS Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2026, färg: annan, Tillverkningsår: 2018, Tjänstevikt: 4 850 kg Axel 1: vänster 12 mm, höger 12 mm Axel 2: vänster 10 mm, höger 10 mm Gujdsz R Eizopfx Ac Hoh Axel 3: vänster 9 mm, höger 9 mm Vi har möjlighet att stapla påkopplade släpvagnar!

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 05/1988, färg: annan, Tillverkningsår: 1988, Egenvikt: 3 590 kg Axel 1: vänster 5 mm, höger 12 mm Gujdpsucx Dpefx Ac Hjh Axel 2: vänster 5 mm, höger 5 mm Axel 3: vänster mm, höger mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2005, färg: annan, lastutrymmesvolym: 25 m³, 2005 VAN HOOL 20FT tankcontainer, 24 900 liter / 2 fack Gsdpfsz D T Rfjx Ac Hsuh Fack 1: 12 450 liter Fack 2: 12 450 liter UN-godkänd för transport T11 bottenutlopp ångvärme 2MKA VH 316L = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: juni 2005 Modellår: 2005 Mått Dimensioner (L x B x H): 606 x 255 x 267 cm Vikt Tjänstevikt: 4 340 kg Lastkapacitet: 31 660 kg Totalvikt: 36 000 kg Funktion Tillverkare av påbyggnaden: Van Hool 24 720L TC, 2 fack (11 950L/12 770L), L4BN, IMO1, T11 Antal fack: 2 Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 02/2011, total längd: 8 400 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 6 770 mm, Tillverkningsår: 2011, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR - EBS - Lyftbar axel - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassi med ABS/EBS, Mercedes-Benz-axlar med skivbromsar, lyftbar axel på 1:a och 2:a axeln, galvaniserat chassi, ALCOA-fälgar, bakre ingång, tjänstevikt: 3 300 kg, tillåten totalvikt: 39 000 kg, däck: 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 5/3/6 mm; däckdjup höger: 5/6/6 mm), nederländsk registrering. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: Mercedes-Benz dISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; lyftbar axel; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 30 %; däckdjup höger: 28 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 20 %; däckdjup höger: 40 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; max. axellast: 9 000 kg; däckdjup vänster: 40 %; däckdjup höger: 40 % Vikter Tjänstevikt: 3 300 kg Lastkapacitet: 35 700 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Godpez Nm Rkjfx Ac Hjuh Skick Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OL-89-GP Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 10 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 10 000 kg, första registrering: 01/2006, total längd: 6 900 mm, total bredd: 2 500 mm, fjädring: luft, hjulbas: 5 500 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2006, Axelkonfiguration Axelmärke: BPW Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 10 000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 10 000 kg Vikter Tjänstevikt: 3 230 kg Lastkapacitet: 29 270 kg Totalvikt: 32 500 kg Gusdsz Rqf Ujpfx Ac Hoh Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: OS-48-HV Ytterligare information Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring - Twistlocks = Kommentarer = Krone SZC 20 / 20 fot / Containerchassi

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2004, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Tomvikt: 4.740 kg Axel 1: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 2: vänster 8 mm, höger 8 mm Axel 3: vänster 8 mm, höger 8 mm Godpfx Aceynhvzo Houh Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, 4 st. sjöcontainrar/förvaringscontainrar, 20 fot, till salu Möjlighet till försäljning av enskilda containrar eller som ett helt parti Till salu erbjuds 4 begagnade sjöcontainrar som tidigare har använts som förvaringscontainrar. Containrarna är idealiska som förvarings-, material-, verktygs- eller byggplatscontainrar, samt för privat eller kommersiellt bruk. Container 1 20 fots standardcontainer Tillverkningsår: 1999 Yttre mått, ungefär: 6,06 x 2,44 x 2,59 m (L x B x H) Maximal totalvikt: 30 480 kg Container 2 20 fots standardcontainer Tillverkningsår: 2000 Yttre mått, ungefär: 6,06 x 2,44 x 2,59 m (L x B x H) Maximal totalvikt: 30 480 kg Container 3 20 fots container Tillverkningsår: 2010 Gedpfez Ayb Dsx Ac Hsuh Yttre mått, ungefär: 6,06 x 2,44 x 2,90 m (L x B x H) Maximal totalvikt: 32 500 kg Container 4 20 fots högcontainer (High Cube) Inre mått enligt typskylt: Längd: 5,23 m Bredd: 2,35 m Höjd: 2,39 m Yttre mått, ungefär: 6,06 x 2,44 x 2,90 m (L x B x H) Skick Begagnad, med användningsspår som är typiska för ålder och användning Viss rost förekommer Idealisk som förvarings- och avställningscontainer Lastning och transport ombesörjs av köparen.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2015, färg: annan, Tillverkningsår: 2015, Tomvikt: 3 800 kg Guodpezhv D Sefx Ac Heh Axel 1: vänster 12 mm höger 12 mm Axel 2: vänster 12 mm höger 12 mm Axel 3: vänster 12 mm höger 8 mm Vi har möjlighet att stapla släpvagnar!

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 04/2005, total längd: 9 060 mm, total bredd: 2 520 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, hjulbas: 7 450 mm, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - ADR - EBS - Lyftaxel - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = Fin 2005 Van Hool 20FT tippchassi, SAF-axlar med skivbromsar (Intradisc), ABS, 2 x lyftaxel, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), tippbar upp till 20 grader, 24V, tomvikt: 5.200 kg, max totalvikt: 39.000 kg, 385/65-R22,5-däck (V: 8/17/8 mm; H: 7/10/7 mm), nederländsk registrering = Ytterligare information = Axelkonfiguration Gujdpfx Aovt A Hnoc Hoh Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: SAF INTRADISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Bakaxel 2: Lyftaxel; Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 100%; Däckmönster höger: 60% Bakaxel 3: Max axelbelastning: 9 000 kg; Däckmönster vänster: 50%; Däckmönster höger: 45% Vikter Tomvikt: 5 200 kg Max last: 33 800 kg Totalvikt: 39 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B2013 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Identifiering Registreringsnummer: OH-71-VY Ytterligare information Vänligen kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 13 950 kg, totalvikt: 20 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/2012, nästa besiktning (TÜV): 04/2027, total bredd: 2 600 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2012, Information på tyska: Ytterligare information: * Längd: 9450 mm * Typ | Första axeln: Continental R * Däckstorlek | Första axeln: 275/70 R19.5 * Däckmönsterdjup, yttre vänster | Första axeln: 70 % * Däckmönsterdjup, inre vänster | Första axeln: 70 % * Däckmönsterdjup, yttre höger | Första axeln: 70 % * Däckmönsterdjup, inre höger | Första axeln: 70 % * Maximal axelbelastning | Första axeln: 10000 kg * Typ | Andra axeln: Continental R * Däckstorlek | Andra axeln: 275/70 R19.5 * Däckmönsterdjup, yttre vänster | Andra axeln: 70 % * Däckmönsterdjup, inre vänster | Andra axeln: 70 % * Däckmönsterdjup, yttre höger | Andra axeln: 70 % * Däckmönsterdjup, inre höger | Andra axeln: 70 % * Maximal axelbelastning | Andra axeln: 10000 kg * Axelavstånd: 677 cm * Position | Första axeln: Bak * Märke | Första axeln: Annat * Bromstyp | Första axeln: Trumbromsar * Upphängning | Första axeln: Luftfjädring * Dubbeldäck | Första axeln: Ja * Lättmetallfälgar | Första axeln: Ja * Position | Andra axeln: Bak * Märke | Andra axeln: Annat * Bromstyp | Andra axeln: Trumbromsar * Upphängning | Andra axeln: Luftfjädring * Dubbeldäck | Andra axeln: Ja * Lättmetallfälgar | Andra axeln: Ja Ytterligare utrustning: * Bakdörrar * Webbplats * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-post: Exportkostnader | Vänligen kontakta oss för att få information om kostnader och förfaranden för just ert land. Plats | Maasdijk (NL) | 140 km från gränsen | 20 km från Rotterdams flygplats Ansvarsfriskrivning: Ändringar, mellanförsäljning och felaktigheter förbehålls. ----Information på engelska: Ytterligare information: * Vehicle Length: 9450 mm * Type | First axle: Continental R * Tyresize | First axle: 275/70 R19.5 * Tire tread depth outer left | First axle: 70% * Tire tread depth inner left | First axle: 70% * Tire tread depth outer right | First axle: 70% * Tire tread depth inner right | First axle: 70% * Max load | First axle: 10000 kg * Type | Second axle: Continental R * Tyresize | Second axle: 275/70 R19.5 * Tire tread depth outer left | Second axle: 70% * Tire tread depth inner left | Second axle: 70% * Tire tread depth outer right | Second axle: 70% * Tire tread depth inner right | Second axle: 70% * Max load | Second axle: 10000 kg * Wheelbase: 677 cm * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Drum brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Twin wheels | First axle: Yes * Alloy rims | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Drum brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Twin wheels | Second axle: Yes * Alloy rims | Second axle: Yes Ytterligare funktioner: * Homepage * Rear doors * SemCollection Godpoz Axrzsfx Ac Hsuh Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Angivna priser exklusive moms och gäller endast för export.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Vi erbjuder 20 fots bulkcontainrar En 20 fots bulkcontainer är en standard-ISO-container som har modifierats för att hantera bulkmaterial i lösvikt. Den har lastluckor i taket och tömningsluckor på gaveln. Detta gör det möjligt att fylla den från ovan och tömma den genom att luta den, utan att varorna behöver packas i säckar. Den används framför allt för spannmål, utsäde och liknande torra bulkvaror (vete, majs, korn, ris, sojabönor osv.). ✅ CONTAINERTYP: 20 fots bulkcontainer ✅ SKICK: Begagnad, vind- och vattentät, godkänd för transport, bilder på det faktiska objektet ✅ FÄRG: Grå ✅ DIMENSIONER (L x B x H): Enligt ISO-standard Yttre dimensioner: 6 058 x 2 438 x 2 591 mm, inre dimensioner: 5 898 x 2 352 x 2 390 mm, dörrmått: 2 338 x 2 280 mm, volym: ca 33 m³, vikt: beroende på utförande 2 200 – 2 400 kg ✅ FÖRDELAR: Bulkcontainern minskar behovet av förpackning, kan snabbt lastas och lossas och är ändå stapelbar och kan användas i multimodal transport (skepp, järnväg, lastbil). ✅ TRANSPORT: Meddela oss ditt postnummer så att vi kan ge dig ett kostnadsfritt och icke-bindande erbjudande för containern inklusive leverans och, om det behövs, även lossning från lastbilen. ✅ VARIATION: Vi har även ett stort utbud av sjöcontainrar i alla vanliga storlekar (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) och för alla behov. Oavsett om det gäller lager, byggprojekt, logistiklösningar eller sjötransport. Vi ser fram emot att höra från dig! Gedpfx Acjz R Nz Ne Houh NAUTEXA GmbH

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2003, total längd: 7 750 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 670 mm, Van Hool 20FT tankcontainer / växelflak, 28.095L / 1 fack. Bottenurladdning. UN PORTABLE, T11. Ånguppvärmning (10 bar). Isolerad. Konstruktionstemperatur: -40° till +220°C. Lastkapacitet: 31.230 kg. ADR- och CSC-besiktning giltig till 05/2028. = Ytterligare information = Allmän information Tillverkningsår: jan 2003 Modellår: 2003 Vikter Tomvikt: 4.770 kg Lastkapacitet: 31.230 kg Totalvikt: 36.000 kg Funktioner Lastutrymmets volym: 30.850 l Karosserimärke: Van Hool 20FT TC 30.850L, L4BN, IMO-4 Antal kammare: 1 Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Gedpfjzyriujx Ac Heuh För mer information kontakta Arne Honingh.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 480 kg, maximal lastvikt: 34 520 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar andra kungstapp och två kungstappspositioner Framlåsning på tippkolvsupptagningsbock med dubbelsidiga skjutkilar, baklåsning på genomgående vridaxel med returfjäder Utan hjälpram för självbärande containrar Containerupptagning: Guedpfx Aoz R Tr Soc Hoh Låsbalkar, dubbla för låsning av 1 x 20-fots container (Obs! låg sadellast vid 20 fot) 24 tons 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak nedre del, utan dragutjämning Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm 2 hjulklossar med hållare Halvskalsstänkskärmar med antispraystänklapp enligt EG Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK Gängmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning) Manövrering hydrauliskt via lastbilssidoaxel Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter Axlar + Fjädring 3 SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/chassi laserjusterade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton Total tågvikt Luftfjädring. Bromssystem 2-ledars tryckluftsbromssystem Färgmarkerad ledningsdragning för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltolkningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ingen kalibrerad våg) Hjul och däck 6 385/65 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val 6 stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 Volt, multikammar bakljus, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidoljus bak 2 x 7-polig feltolkningssäker kontakt fram, utan anslutningskabel Registreringsland/skyltar Tyskland med Dekra-inspektion och intyg (enligt §13 EG - FGV) 24/7-servicetelefon förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak Lackering Ram lackerad i önskad färg 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartbelagda Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt efter kundens önskemål.

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 09/2005, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65-R22.5, färg: röd, Tillverkningsår: 2005, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ADR Gujdpfxoz Dkcrs Ac Heh - BPW-axlar - EBS - Lättmetallfälgar - Luftfjädring - Skivbromsar = Anmärkningar = 2005 VAN HOOL 20FT ADR-chassi med ABS/EBS, BPW-axlar med skivbromsar, ADR (FL, AT) giltigt till 2026-10-09, tomvikt: 3 800 kg, tillåten totalvikt: 36 000 kg, ALCOA-fälgar, däck 385/65-R22.5 (däckdjup vänster: 4/6/8 mm; däckdjup höger: 5/5/9 mm), ungersk registrering med giltig besiktning till 2026-10-09 = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65-R22.5 Axelmärke: BPW DISC Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 25 %; Däckdjup höger: 35 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 40 %; Däckdjup höger: 35 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Däckdjup vänster: 50 %; Däckdjup höger: 55 % Vikter Tomvikt: 3 800 kg Lastkapacitet: 32 200 kg Totalvikt: 36 000 kg Funktionellt Påbyggnadsmärke: Van Hool 3B0070 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2004, total längd: 8 550 mm, total bredd: 2 530 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 40 procent, hjulbas: 5 950 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Tipphydraulik - Skivbromsar = Ytterligare information = Axelkonfiguration Godpfx Acoz Rxmas Houh Däckdimension: 385/65 Axelmärke: BPW Däckmönster: 40 % Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg Vikter Tjänstevikt: 8 370 kg Lastkapacitet: 32 630 kg Totalvikt: 41 000 kg Funktionellt Tippflak: Bakåt Identifiering Registreringsnummer: OS-47-YR

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 04/1999, fjädring: stål, färg: vit, Tillverkningsår: 1996, Axelmärke: ROR Bromsar: trumbromsar Fjädring: bladfjädring Bakaxel 1: dubbelmonterade däck Bakaxel 2: dubbelmonterade däck Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Kontakta Thierry Leemans för mer information. Gedpfxozgg D Te Ac Hjuh

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Vi erbjuder nya och väl underhållna 20HC-sjöcontainrar med öppet eller fast tak (avtagbart tak för lastning ovanifrån), tillgängliga från Hamburg. CONTAINERTYP: 20HC-sjöcontainer med öppet eller fast tak Gusdpfez R Sipex Ac Heh FÖRDELAR: enkel lastning ovanifrån, lämplig för bulkvaror SKICK: som ny, vindtät och vattentät, godkänd för transport, försedd med CSC-plakett, trägolv, originalbilder MÅTT (L x B x H): Enligt ISO-standard Externa mått: 6 058 x 2 438 x 2 896 mm, interna mått: 5 898 x 2 352 x 2 690 mm, dörrmått: 2 338 x 2 585 mm, volym: 37,4 m³ TRANSPORT: Du kan meddela oss ditt postnummer så att vi kan ge dig ett kostnadsfritt och icke-bindande erbjudande på containrar inklusive leverans och, vid behov, lossning från lastbilen. VARIATION: Hos oss hittar du också sjöcontainrar i alla vanliga storlekar (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) och för alla behov. Oavsett om det gäller förvaring, byggprojekt, logistiklösningar eller sjötransport. Vi ser fram emot att höra från dig! NAUTEXA GmbH

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/1990, lastutrymmesvolym: 33 m³, fjädring: luft, färg: silver, Tillverkningsår: 1990, Utrustning: ABS, Axelkonfiguration Axelmärke: SAF Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 9 330 kg Lastkapacitet: 28 670 kg Totalvikt: 38 000 kg Funktion Antal fack: 4 Skick Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Ytterligare information Guedpfozvcxrsx Ac Hoh Kontakta Arie för mer information. = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring = Kommentarer = Van Hool tank / 33 280 liter / 4 fack / ADR / Inox ADR: FL-AT