Robuste Kaiser S4503F (Belgian Trailer / Steel Suspension / La... begagnade till salu (44 434)

Skick: begagnad, miltal: 178 000 km, effekt: 213 kW (289,60 hk), bränsletyp: diesel, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 5 430 mm, bränsle: diesel, färg: vit, förarhytt: dagskåp, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, fjädring: luft, total längd: 10 270 mm, total bredd: 2 590 mm, lastutrymmets längd: 8 300 mm, lastutrymmets bredd: 2 490 mm, lastutrymmeshöjd: 2 520 mm, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, bakgavellyft, centrallås, dimljus, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, navigationssystem, spoiler, Allmän information Nsdpfx Ajznt Nlolhjlg Tillverkningsår: 2021 Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 6 871 cc Axelkonfiguration Bromsar: skivbromsar Fjädring: luftfjädring Framaxel: styrande; däckslitage vänster: 80%; däckslitage höger: 80% Bakaxel: dubbelmonterade däck; däckslitage vänster, inre: 80%; däckslitage vänster, yttre: 80%; däckslitage höger, inre: 80%; däckslitage höger, yttre: 80% Vikter Tjänstevikt: 8 995 kg Lastkapacitet: 6 505 kg Totalvikt: 15 500 kg Funktionellt Bakgavellyft: Zepro, baklucka, 2 000 kg = Fler alternativ och tillbehör = - Utomhustemperaturmätare - Taksplojler - Helljus - Kylskåp - Luftfjädring - Radio - Backkamera - Sido­dörr - Solskyddslucka - Differentialspärr = Anmärkningar = Isolerad lastplattform Gjutjärnsgolv Webasto-värmare i lastutrymmet.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2013, lastutrymmets längd: 13 450 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 720 mm, total längd: 13 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22.5, färg: annan, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring = Anmärkningar = Lastramp: Ja = Ytterligare information = Nsdjzw Hlropfx Alholg Däckdimension: 385/55 R22.5 Axelmärke: SAF Tjänstevikt: 7 500 kg Lastkapacitet: 30 500 kg Totalvikt: 38 000 kg

Skick: bra (begagnad), axelkonfiguration: > 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 11 600 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 600 kg, tillåten axellast (axel 3): 11 600 kg, första registrering: 10/1999, lastutrymmets längd: 12 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, total längd: 12 800 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275/70-R22.5, hjulbas: 7 830 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1999, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - EBS - Trumbromsar - Centraliserad smörjning = Anmärkningar = Fin 1999 NOOTEBOOM OVB-73-04 4-axlig BALLASTTRANSPORTÖR, axlarna 2, 3 och 4 är hydrauliskt styrda, BPW-axlar med trumbromsar, hårt trägolv, 2 x 10 spännfästen + 13 tvärbalkar, 2 x 5 surrningsöglor, centraliserad smörjning, 3,5" dragkula, hydraulisk fjädring. Egenvikt: 13 380 kg, tillåten totalvikt: 71 400 kg, dubbelluft med 275/70 -R22,5-däck (vänster: 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm; höger: 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), belgisk registrering med giltig teknisk inspektion till och med = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 275/70-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Max. axellast: 11 600 kg; Däckmönster vänster, inre: 62 %; Däckmönster vänster, yttre: 62 %; Däckmönster höger, inre: 88 %; Däckmönster höger, yttre: 32 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; Max. axellast: 11 600 kg; Styrbar; Däckmönster vänster, inre: 81 %; Däckmönster vänster, yttre: 38 %; Däckmönster höger, inre: 69 %; Däckmönster höger, yttre: 75 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; Max. axellast: 11 600 kg; Styrbar; Däckmönster vänster, inre: 32 %; Däckmönster vänster, yttre: 56 %; Däckmönster höger, inre: 75 %; Däckmönster höger, yttre: 75 % Bakaxel 4: Dubbeldäck; Max. axellast: 11 600 kg; Styrbar; Däckmönster vänster, inre: 62 %; Däckmönster vänster, yttre: 56 %; Däckmönster höger, inre: 63 %; Däckmönster höger, yttre: 68 % Vikter Egenvikt: 13 380 kg Lastkapacitet: 59 940 kg Nlodpfxjzxgdko Alhog Totalvikt: 71 400 kg Funktionellt Märke på påbyggnaden: Nooteboom OVB-73-04 Underhåll, historik och skick APK (teknisk inspektion): giltig till 2027-03 Tekniskt skick: bra Visuellt skick: bra Identifiering Registreringsnummer: QATG848 Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: > 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 11 600 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 600 kg, tillåten axellast (axel 3): 11 600 kg, första registrering: 10/1999, lastutrymmets längd: 12 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, total längd: 12 800 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275/70-R22.5, hjulbas: 7 830 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1999, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Trumbromsar - Centraliserad smörjning = Anmärkningar = Fin 1999 års 4-axliga tippsläpvagn NOOTEBOOM OVB-73-04, axlar 2, 3 och 4 är hydrauliskt styrbara, BPW-axlar med trumbromsar, hårt trägolv, 2 x 10 stöttor, 2 x 5 förankringspunkter, centraliserad smörjning, 3,5"-dragkrok, hydraulisk fjädring, tjänstevikt: 12 360 kg, tillåten totalvikt: 71 400 kg (tekniskt 89 250 kg), dubbeldäck bak med däck av dimensionen 275/70-R22.5 (däckdjup vänster: 11/15, 13/9, 11/13, 11/10 mm; däckdjup höger: 10/12, 12/13, 13/13, 10/11 mm), belgisk registrering med giltig periodisk besiktning till 2026-12-01. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 275/70-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Max. axellast: 11 600 kg; Däckdjup vänster inre: 95 %; Däckdjup vänster yttre: 70 %; Däckdjup höger inre: 75 %; Däckdjup höger yttre: 60 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; Max. axellast: 11 600 kg; Styrbar; Däckdjup vänster inre: 55 %; Däckdjup vänster yttre: 80 %; Däckdjup höger inre: 80 %; Däckdjup höger yttre: 75 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; Max. axellast: 11 600 kg; Styrbar; Däckdjup vänster inre: 80 %; Däckdjup vänster yttre: 70 %; Däckdjup höger inre: 80 %; Däckdjup höger yttre: 80 % Bakaxel 4: Dubbeldäck; Max. axellast: 11 600 kg; Styrbar; Däckdjup vänster inre: 60 %; Däckdjup vänster yttre: 70 %; Däckdjup höger inre: 70 %; Däckdjup höger yttre: 60 % Vikter Tjänstevikt: 12 360 kg Lastkapacitet: 59 038 kg Totalvikt: 71 400 kg Nlodpfxezxgc Tj Alheg Funktion Märke på påbyggnaden: Nooteboom OVB-73-04 Underhåll, historik och skick APK (periodisk besiktning): giltig till 2026-12 Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: > 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 11 600 kg, tillåten axellast (axel 2): 11 600 kg, tillåten axellast (axel 3): 11 600 kg, första registrering: 07/2001, lastutrymmets längd: 12 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, total längd: 12 800 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 275/70-R22.5, hjulbas: 7 830 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 2001, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - BPW-axlar - Trumbromsar - Centraliserat smörjsystem = Anmärkningar = fin 2021 Nooteboom 4-axlig tippvagn OVB-73-04, axlarna 2, 3 och 4 är hydrauliskt styrda, BPW-axlar med trumbromsar, hårt trägolv, 2 x 10 stöttor, 2 x 5 förankringspunkter, centraliserat smörjsystem, 3,5"-kungstapp, hydraulisk fjädring, tjänstevikt: 12 220 kg, tillåten totalvikt: 71 400 kg (tekniskt 89 250 kg), dubbeldäck baktill med däckdimensionen 295/80 -R22.5 (däckdjup vänster: 13/10, 10/10, 17/12, 15/12 mm; däckdjup höger: 13/12, 10/130, 10/17, 4/5 mm), belgisk registrering med giltig huvudkontroll fram till 2027-08-09. = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 275/70-R22.5 Axelmärke: BPW Eco-Plus Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 11 600 kg; Däckdjup vänster inåt: 95 %; Däckdjup vänster utåt: 70 %; Däckdjup höger inåt: 75 %; Däckdjup höger utåt: 60 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 11 600 kg; Styrd; Däckdjup vänster inåt: 55 %; Däckdjup vänster utåt: 80 %; Däckdjup höger inåt: 80 %; Däckdjup höger utåt: 75 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 11 600 kg; Styrd; Däckdjup vänster inåt: 80 %; Däckdjup vänster utåt: 70 %; Däckdjup höger inåt: 80 %; Däckdjup höger utåt: 80 % Bakaxel 4: Dubbeldäck; Max. axelbelastning: 11 600 kg; Styrd; Däckdjup vänster inåt: 60 %; Däckdjup vänster utåt: 70 %; Däckdjup höger inåt: 70 %; Däckdjup höger utåt: 60 % Nsdpozxd Rhjfx Alhslg Vikter Tjänstevikt: 12 220 kg Lastkapacitet: 59 180 kg Totalvikt: 71 400 kg Funktionellt Märke på påbyggnaden: Nooteboom OVB-73-04 Underhåll, historik och skick APK (teknisk huvudkontroll): godkänd till 2027-08 Tekniskt skick: mycket bra Visuellt skick: mycket bra Ytterligare information Kontakta Arne Honingh för ytterligare information.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 37 885 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2024, nästa besiktning (TÜV): 08/2026, Utrustning: ABS, Utdrag – Utrustning Lastyta * Utdragbar konstruktion med bakre lutning, ca 1 000 mm x 8°. Hårdträgolv * Ca 48 mm tjockt, med räfflat plåtgolv ovanför axlarna. JOST dragsele * (mekanisk) med 2-växlad växellåda för ca 24 tons lyftkapacitet (ca 50 tons testlast). BPW-axlar och fjädring * 2 fasta axlar * 1 styrbar axel * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel. Luftfjädring Nlodozv A Aqspfx Alhjg * Med lyft- och sänkningsventil. Bromssystem * Enligt EU-bestämmelserna, med EBS-E (2S2M). Tillbehör * 2 tums Königstift * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög. * Lastmanometer för bestämning av axellasten, inklusive lastdiagram. * På svanshalsen, aluminiumsidor och bakvägg, avtagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den lutande svanshalsen (± 47 kg). * 3 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20' (30') eller en 40'-container. (± 30 kg). * 6 par stolpfickor för avtagbara stolphållare, ca 100 x 50 mm, i det yttre ramverket på lastytan. (± 18 kg). * Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 230 kg). * Lyftaxel på framaxeln. * Förskjutbara infästningslister för aluminiumlastplan framtill på fordonet. * 2 LED-backljus monterade på bakre plåten. * 2 par Ferry-ringar under svanshalsen och 2 par bak (± 16 kg). * Fyra varningsskyltar som kan dras ut med ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med ett LED-positionsljus. (± 25 kg). * På varningsskyltarna, ett fäste för roterande varningsljus. * Ett roterande varningsljus levereras separat. * HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Lackering * Slutlackering, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 34 030 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsbestånd med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort tid hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustning på begäran. Svankhals Svankhals med bakre lutning ca 750 mm x 10° 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta Lastytan kan hydrauliskt höjas och sänkas efter svankhalsen, längd ca 2 800 mm, med bakre lutning ca 1 000 mm x 8° 6 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) 2 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) 1 par surrningsöglor som fälls inåt på det centrala balken framtill (LC 10 000 daN) Gitterrostbeläggning C40/4 (punktbelastning ca 2,3 t på en yta om ca 20 x 20 cm) över axlarna Riffelplåtsbeläggning Tvådelade stålramper Ett par galvaniserade tvådelade stålramper i förstärkt utförande, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gitterrostbeläggning C40/5 (punktbelastning ca 8 t på en yta om ca 20 x 20 cm) Ramp med hydrauliskt uppfällbara och nerfällbara rampdelar och hydraulisk lyftanordning, maximal belastning per par: 40 000 kg I enlighet med förordning 1230/2012/EU behöver inte rampar med en längd mindre än 300 mm beaktas i fordonets längd på 16 500 mm i körläge. Dragsele JOST dragselar (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Däck 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Axlar BPW-axlar och fjädring 2 axlar fasta, 1 axel styrbar Elektromagnetisk backspärr via backväxeln och kan aktiveras manuellt Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Bromssystem WABCO-bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M) Färger Släpvagn RAL 3002 karmosinröd Fälgar Silver Kapell i RAL 9006 silver Inklusive tillbehör 1 reservhjulsfäste under lastytan på höger sida i färdriktningen 2 tums kingpin En galvaniserad stålfrontplåt På den galvaniserade anslutningslisten framtill, gula och röda luftkopplingar 4 st stödben med fäste på frontplåten 3 st höjbara träplankor Galvaniserade fällbara stöd under lastytans lutning Justerbart kapellhöjd *3 960 mm* Galvaniserad frontplåt med en spännanordning för skjutgardinerna Tak av märket EDSCHA, justerbar i höjd med ca 400 mm, kan förskjutas framåt på aluminiumtakprofiler (skruvat med främre och bakre väggen) På lastytan 3 par förskjutbara balkar Påbyggnaden kan breddas baktill åt vänster och höger med ca 750 mm hydrauliskt Skjutgardin med ca 700 mm reservlängd, med spännband med ca 600 mm avstånd Överkant påbyggnaden ca 3 960 mm (belastad) Körning med öppet skjutgardin är inte tillåten och leder till skador på gardinen På riffelplåtarna på svankhalsen och lastytan ett lackerat sandlager som halkskydd Täckplåtar för att överbrygga utrymmet mellan ramper och lastytan Elektrohydraulisk aggregatenhet baktill under lastytan På svankhalsen och på ramperna, ett fäste på vänster och höger sida för varningsskyltar, inklusive uttag Manöverventiler för ramperna placerade på höger sida av släpvagnen Gitterrostbeläggning i lutningen på svankhalsen C30/3 (punktbelastning ca 2 t på en yta om 20 x 20 cm) Gitterrostbeläggning i lutningen på lastytan C40/5 (punktbelastning ca 8 t på en yta om ca 2 Nedpjzu Ebtofx Alhjlg

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/1992, fjädring: annan, däcksstorlek: 275/70 R 17.5, hjulbas: 10 240 mm, Tillverkningsår: 1992, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Hydraulisk fjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckstorlek: 275/70 R 17.5 Axelmärke: SAF Bromsar: trumbromsar Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster innersida: 60%; Däckmönster vänster utsida: 60%; Däckmönster höger innersida: 60%; Däckmönster höger utsida: 60%; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster innersida: 70%; Däckmönster vänster utsida: 70%; Däckmönster höger innersida: 70%; Däckmönster höger utsida: 70%; Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Däckmönster vänster innersida: 80%; Däckmönster vänster utsida: 80%; Däckmönster höger innersida: 80%; Däckmönster höger utsida: 80%; Fjädring: luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 12 220 kg Lastkapacitet: 35 780 kg Totalvikt: 48 000 kg Funktionellt Lastytans höjd: 140 cm Skick Skador: inga Identifikation Nsdpfx Aozvcxxolhjlg Registreringsnummer: OB-90-VZ

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: > 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 06/2004, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 1 000 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22,5, hjulbas: 10 000 mm, färg: blå, Tillverkningsår: 2004, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ABS/EBS - Lyftbar axel - Luftfjädring - Skivbromsar - Verktygslåda = Anmärkningar = HEAVY DUTY KWB P-504-STI-H 4-AXLIGT FLAKSLÄP MED STÅLGOLV, 2 STYCK STYRDA AXLAR, 2 STYCK LYFTBARA AXLAR & SAF-AXLAR!! STORA SAF-AXLAR!! SKIVBROMSAR!! ABS/EBS-BROMSYSTEM!! 2 STYCK STYRDA AXLAR!! 2 STYCK LYFTBARA AXLAR!! STORLEK: LÄNGD x BREDD x HÖJD; Ca. 1350 x 250 x 100 CM. KRANSKENSKOR!! EXTRA FÖRVARINGSUTRYMMEN I GOLVET!! VERKTYGSLÅDA!! FLERA SLÄP (AV ALLA SORTER) FINNS I LAGER FÖR FÖRSÄLJNING (> 75 LASTBILAR/SLÄP I LAGER!!) FRAKT, TRANSPORT, LASTNING, STAPLING ELLER TRANSITREGISTRERING? INGET PROBLEM FÖR OSS, EFTERSOM VI ÄR ETT "ONE STOP SHOP"-FÖRETAG!! VÄNLIGEN SE VÅR FÖRETAGSPRESENTATION PÅ YOUTUBE FÖR ETT FÖRSTA INTRYCK!! ( / ) DU KAN OCKSÅ BESÖKA VÅR HEMSIDA; Njdpszucgtofx Alhjlg ENGEL TRUCKS; "DIN GLOBALA HANDELSPARTNER" = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 385/65R22,5 Axelmärke: SAF Bromsar: Skivbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 20 %; Däckmönster, höger: 20 % Bakaxel 2: LM-fälgar; Lyftbar axel; Max. axelbelastning: 9000 kg; Däckmönster, vänster: 50 %; Däckmönster, höger: 50 % Bakaxel 3: LM-fälgar; Max. axelbelastning: 9000 kg; Styrbar; Däckmönster, vänster: 80 %; Däckmönster, höger: 80 % Bakaxel 4: LM-fälgar; Max. axelbelastning: 9000 kg; Styrbar; Däckmönster, vänster: 50 %; Däckmönster, höger: 50 % Vikter Tjänstevikt: 8760 kg Lastkapacitet: 41240 kg Totalvikt: 50000 kg Funktionellt Märke på påbyggnaden: KWB STEEL FLOOR FLATBED TRAILER WITH ALUMINIUM BORDS Höjd på lastytan: 137 cm Skick Tekniskt skick: bra Optiskt skick: mycket bra Identifikation Registreringsnummer: OH-99-NS Ytterligare information Kontakta säljavdelningen eller Erik Engel för mer information.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 11/1989, total bredd: 2 490 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 385/65, däckens skick: 30 procent, hjulbas: 5 460 mm, färg: annan, Tillverkningsår: 1989, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Bladfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Nledpfszuaq Nsx Alhjg Däckdimension: 385/65 Axelmärke: Fruehauf Däckmönster: 30% Bromsar: Trumbromsar Bakaxel 1: Max axelbelastning: 9 000 kg Bakaxel 2: Max axelbelastning: 9 000 kg Vikter Egenvikt: 2 840 kg Lastkapacitet: 27 160 kg Totalvikt: 30 000 kg Identifikation Registreringsnummer: OB-15-HG

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 14 310 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2013, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, lastutrymmets längd: 6 934 mm, lastutrymmets bredd: 2 486 mm, lastutrymmeshöjd: 800 mm, total längd: 8 750 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 600 mm, Utrustning: ABS, * Trägolv med skensystem Nledpfx Aloztihushog * Sidoväggar som kan fällas ner * Fast främre vägg * Luftfjädring * Förvaringslådor * SAF-axlar med trumbromsar * Wabco Trailer EBS-E -----* Däckdimension: 385/65R22,5 * Teknisk totalvikt: 18 000 kg * Egenvikt: 3 690 kg * Total längd: 8 900 * Nästa besiktning: 07.2026 ----Fordonsnummer: 12370----Med reservation för fel och mellanförsäljning----Reklam och diverse text har digitalt tagits bort.-----Vi hjälper dig gärna med alla formaliteter som uppstår vid köp av ett fordon. Berätta helt enkelt om dina önskemål och idéer, så ordnar vi det. Bland annat kan vi erbjuda följande tjänster mot en extra kostnad:----Inbyte av ditt gamla fordon * Besiktning/godkännande * Komplett hantering av export * Förmedling av finansiering * Ansökan om exportplåtar * Transport av fordon * Registrering av fordon * Bärgning och fordonstransport ----?DITT VTS-TEAM

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 48 300 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 03/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2027, Utrustning: ABS, Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustning erbjuds på begäran. Svansnäcka med fasade hörn fram, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10°. 3 par förankringsöglor (LC 5 000 daN). Hårdträplatta, ca 30 mm tjock. Lastyta i dubbelt utdragbar konstruktion med bakre fasning ca 500 mm x 8°. 5 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 4 par förankringsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par förankringsöglor, monterade horisontellt fram på lastytan (LC 10 000 daN). 1 mellanbord, ca 250 mm. Urskärningar i den yttre ramen på lastytan för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN). Hårdträplatta, ca 48 mm tjock, med diamantplåt ovanpå axlarna. Axlar: BPW-axlar och fjädring, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axellast: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Däck: 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F). Sadel: JOST-sadel (mekanisk) med 2-växlad växellåda för ca 24 ton lyftkapacitet (ca 50 ton testkapacitet). Bromssystem: Enligt EU-bestämmelserna, med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbilen. Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på standardmässigt kulblästrat svetsat chassi garanteras genom en 2-komponents (2K) zinkpulvergrund. Högkvalitativ 2-komponents (2K) lackering i en enda färg, RAL 3002 karmosinröd. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Stålkonstruktion: Tillverkad av höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Enligt EU-bestämmelserna. Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med 24N, 24S & 15-poliga kontakter enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inkluderar följande extrautrustning: Nedpfxozqiitj Alholg 2-tums Königskoppling. En förzinkad stålfront, ca 400 mm hög. Gula och röda luftkopplingar på den förzinkade anslutningslisten fram. 4 st kölblockar med fäste på fronten. Ett reservhjulsfäste framför fronten. Elektrohydrauliskt aggregat. Efterstyrning fram och bak via kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll för axlarna (utan installation i dragbilen). TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 14. Lastmanometer för bestämning av axellasten, inklusive lastdiagram. På svansnäcken, aluminiumsidoväggar och bakvägg, infällbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre förzinkade infällbara stolparna är avtagbara (uppbyggnadens längd ca 2 560 mm). En verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svansnäcken. 4 par WADER-containerväskor på lastytan för en 20', 2x 20', 40' eller en 45' container. 7 par stolpväskor för infällbara stolpar, ca 100 x 50 mm, i den yttre ramen på lastytan. Utvidgningar, förzinkade, utdragbara med ca 230 mm per sida. Förskjutbara infällningslister för aluminiumramper baktill på fordonet. 2 par Ferry-ringar under svansnäcken och 2 par baktill. Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E beroende på aktuell axellast och aktuell belastning. Centraliserat smörjsystem med 2 pumpar, BEKAMAX (Pico) med normalfett NLGI-2, avtagbart skydd runt pumparna. 2 st LED-backljus monterade baktill. Ett akustiskt varningssignal vid backning. Ett inbäddat sandlager på diamantplåtarna ovanför Königskopplingen och lastytan som halkskydd. HRM-metallisering (High Resistance Metallization).

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 36 515 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, nästa besiktning (TÜV): 05/2027, Utrustning: ABS, Utdrag från utrustningsspecifikation: Svankhals: Svankhals med fasade hörn fram, cirka 45° och med bakre fasning, cirka 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, cirka 30 mm tjock. Lastplan i utdragbar utförande: Lastplan i utdragbar utförande med bakre fasning, cirka 1 000 mm x 8°. 5 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN). 3 par surrningsöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN). 1 par surrningsöglor placerade horisontellt fram på lastplanet (LC 10 000 daN). Hårdträbeläggning, cirka 48 mm tjock, med diamantplåt över axlarna. Nodszqiiaopfx Alhjlg Axlar: BPW-axlar och upphängning, alla axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axellast: 12 000 kg per axel. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) – tillverkare enligt vårt val. Dragstång: JOST dragstäng (mekanisk) med 2-växlad växellåda för cirka 24 ton lyftkapacitet (cirka 50 ton provbelastning). Bromssystem: Bromssystem enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (2S2M), utan kopplingsledningar till dragbilen. Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på standardmässigt kulblästrat svetsat chassi, garanterat genom en 2-komponents (2K) zinkpulvergrundfärg. En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i RAL 3002 karminrött. Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Metalliclackering är inte möjlig. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion tillverkad av höghållfast finkornigt stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Elsystem: Elsystem enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098. Inkluderar följande extrautrustning: - 2 tums König-dragstång - En förzinkad stålfrontvägg, cirka 400 mm hög. - Gul-röda luftkopplingar på den förzinkade anslutningslisten fram. - 4 st stödkilar med fäste på frontväggen (± 5 kg) - Ett reservhjulshållare framför frontväggen. - Elektro-hydrauliskt aggregat (± 45 kg) - Styrning från fram och bak via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (ej installation i dragbilen). - Fäste i den bakre delen av svankhalsen för aluminiumramper. - Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel. - Gult reflexband enligt EU-bestämmelserna på sidan, på utdraget och bak på släpvagnen. - På svankhalsen och bakre plåten, en hållare på vänster och höger sida för varningstavlor inklusive uttag. - En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel. - Förzinkade utfällbara stöd under lastplanets fasning. - En stänkskydd på släpvagnens bakdel. - Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne. - Hastighetsdekal 80 km/h bak och på båda sidor. - Lastmätare för att bestämma axellasterna inklusive lastdiagram.

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 2 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 5 600 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, första registrering: 10/2019, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 600 mm, hjulbas: 9 500 mm, färg: vit, Tillverkningsår: 2019, Utrustning: ABS, Allmän information Mätarställning: 559 999 km Registreringsnummer: OS-54-BT Teknisk information Effekt: 213 kW (290 hk) Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 6 871 cm³ Bränsletyp: Diesel Växellåda: Automat Maximal lastvikt framaxeln: 5 600 kg Maximal lastvikt bakaxeln: 9 000 kg Vikter Tjänstevikt: 7 330 kg Lastkapacitet: 16 670 kg Totalvikt: 24 000 kg Interiör Antal sittplatser: 2 Miljö Utsläppsklass: Euro 6 Underhåll Besiktning (teknisk huvudinspektion): giltig till 12.2026 = Ytterligare alternativ och tillbehör = - ASR (antisladdsystem) - Utomhustemperaturmätare - Takspoiler - Elstyrda fönster - Eljusterbara backspeglar - Kamerasystem - Klimatanläggning Njdpfx Aljzmu H Njhslg - Luftfjädring bak - Navigationssystem - Dimljus - Radio/CD-spelare - Solskydd - Farthållare - Centralt smörjsystem = Anmärkningar = Eget batteri Tjänstevikt 7 330 kg Lastkapacitet 16 670 kg Mått (L x B x H) 1355 x 250 x 240 cm

Skick: begagnad, tomvikt: 8 613 kg, maximal lastvikt: 29 387 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2023, nästa besiktning (TÜV): 09/2026, lastutrymmets längd: 10 545 mm, lastutrymmets bredd: 2 360 mm, lastutrymmeshöjd: 2 300 mm, lastutrymmesvolym: 57 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, Tjänstevikt: 8613 kg, tillåten totalvikt: 42 000 kg, lastutrymme (L B H): 10 545 mm x 2 360 mm x 2 300 mm, däckstorlek: 385/65 R22.5, lastutrymmets volym: 57 m³, första axeln: , andra axeln: , tredje axeln: , luftfjädring, infällbart skydd, lyftbar främre axel, elektroniskt bromssystem EBS, verktygslåda, reservhjulsfäste (2x), universalport, hydraulcylinder (lågt tryck), anslutningskontakt 1x15 och 2x7 stift, stänkskydd, aluminiumfälgar, bromsskivor axel 1, 43,5 mm, bromsbelägg axel 1, 20 % slitning, bromsskivor axel 2, 43,5 mm, bromsbelägg axel 2, 20 % slitning, bromsskivor axel 3, 43,5 mm, bromsbelägg axel 3, 20 % slitning. En översikt över alla våra tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Behöver du finansiering? Vi erbjuder individuella finansieringslösningar samt fullservice eller telematikservice. Vi hjälper dig gärna personligen. Nlodpezwagvefx Alhsg

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 930 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kort leveranstid finns på vår webbplats. Urval av utrustning. Komplett utrustning på begäran. Svanshals * med fasade hörn framtill, ca 45° och bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 5 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) * 4 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med diamantplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testlast ca 50 ton) Bromssystem * enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) * S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkront med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med ett slungvalsaggregat efter svetsning. * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskyddet. * Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silver. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lacksystem testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande tillbehör: 2 tums kungsstift Nsdozlwm Aepfx Alhelg * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån via en kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna (utan installation i dragstången) * På svanshalsen och bakre plåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive eluttag. * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakre del. * På svanshalsen, aluminiumsideskärmar och bakvägg, anslutbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade anslutningsskenorna är avtagbara. (Karossens längd ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svanshalsen (± 47 kg). * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg). * 7 par skenfickor för anslutningsskenor, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram (± 21 kg). * Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Förskjutbara infästningslister för aluminiumramper på fordonets bakre del. * 2 par "Ferry"-ringar under svanshalsen och 2 par baktill (± 16 kg). * Liftac

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Utdrag – Utrustning Svansnack * med fasade hörn framtill, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par spännöglor (LC 5 000 daN) * hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastytan * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 6 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 4 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par spännöglor monterade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåtsgolv över axlarna * utskärningar i den yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Axlar * BPW-axlar och fjädring, alla axlar har tvångsstyrning via ett hydro-mekaniskt system * Tekniska axelbelastningen: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkventil * Axelverktyg Däck * 245/70 R 17.5, lastindex (146/146 F) * Fabrikat efter vårt val Nsdpfx Aszlwm Nslhelg Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testbelastning ca 50 ton) Bromssystem * i enlighet med EU-föreskrifterna med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen Lackering * Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på standard sandblästrat svetsat ramverk, garanterat med en 2-komponents (2K) zinkpulvergrund * En högkvalitativ 2-komponents (2K) * Topplackering, enfärgad i RAL 3002, karmosinrött * Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Metalliclackering är inte möjligt Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * i enlighet med EU-föreskrifterna * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-poligt ISO-12098 Inkluderar följande extrautrustning * 2 tums Königstift * En förzinkad stålfront, ca 400 mm hög * Gula och röda luftkopplingar på den förzinkade kopplingslisten framtill * 4 st kölblockar med hållare på fronten (± 5 kg) * Ett reservhjulsfäste framför fronten * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån med hjälp av en kabelfjärrkontroll med tryckknappar, med kontroll av axlarnas enkelspårighet (utan installation i dragbilen) * Fäste i den bakre delen av svansnacken för aluminiumramper * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel * Gult reflexband i enlighet med EU-föreskrifterna på sidan, på utdraget och på släpvagnens bakdel * På svansnacken och på bakplåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive ett eluttag * Fästskena för aluminiumramper på släpvagnens bakdel * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel * Förzinkade fällbara stöd under den bakre fasningen på lastytan * En stänkskydd på släpvagnens bakdel * Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne * Hastighetsdekal 80 km/h baktill och på båda sidor * Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen inklusive lastdiagram.

Skick: ny, maximal lastvikt: 46 800 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: > 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med fordon som är tillgängliga omgående eller inom kort tid hittar du på vår webbplats. Urval av utrustning, komplett utrustning på begäran. Svans: * Svans med vinklade hörn fram, ca 45°, och bakre vinkel, ca 750 mm x 10° * 3 par surröglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta i utskjutbar utförande * med bakre vinkel, ca 1 000 mm x 8° * 5 par surröglor, utfällbara utåt (LC 5 000 daN) * 3 par surröglor, utfällbara utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surröglor, liggande fram i lastytan (LC 10 000 daN) * Urskärningar i det yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar och upphängning * 1:a axeln fast, alla andra axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg * Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF * Lastindex (146/146 F) * TPMS: TPMS-system för däcktryckövervakning enligt ECE R 141 Sadelstöd * JOST-sadelstöd (mekaniska) med 2-växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Bromssystem * enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) Lackering Nlsdpfozk S Dmjx Alheg * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med en slungränna efter svetsning * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av beläggningssystemet * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att garantera bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-lack * enfärgad i RAL 3002 karmosinrött enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silvergrått. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Metalliclackering är inte möjlig * Lackuppbyggnaden är testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av ihåliga utrymmen med specialvax Stålkonstruktion * av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-föreskrifter Belysning * 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar samtidigt med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningsplinten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Inkluderar följande extrautrustning: * 2-tums King Pin * En galvaniserad stålfront, ca 400 mm hög * El-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning från fram- och baksida via kabelbaserad fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelaxelkontroll (ingen installation i huvudstyrdonet) * 1 par försänkta surröglor längs den centrala balken bak i vinkeln (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * På svansen, aluminiumbord och bakvägg, infällbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * De bakre galvaniserade plug-in-ramperna är avtagbara. (Längd på konstruktionen ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den vinklade svansen (± 47 kg) * 3 par WADER-containerväskor i lastytan för en 20' (30?) eller en 40? container (± 30 kg) * 6 par rampfickor för plug-in-ramper, ca 100 x 50 mm i det yttre ramen på lastytan (± 18 kg) * Utvidgningar, galvaniserade, utskjutbara med ca 230 mm på varje sida (± 262 kg) * Utvidgningsplankor av hårt trä (± 271 kg) * Lyftaxel på främre axeln med styrning via TEBS E, beroende på.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, Funktionalitet: helt fungerande, total bredd: 2 300 mm, total längd: 9 000 mm, total höjd: 2 300 mm, totalvikt: 9 000 kg, Mobil valsformningsmaskin för stålbyggnader utan ramverk Automatisk produktionslinje för självbärande stålhangarer och välvda tak Den mobila valsformningsmaskinen är konstruerad för att producera självbärande, välvda stålpaneler på plats, vilka används för att bygga stålbyggnader utan ramverk, välvda hangarer och självbärande metalltak. Tekniken möjliggör konstruktion av stålbyggnader med stora spannvidder utan traditionellt invändigt stålstommeverk. Stålbandet formas till en strukturell profil, kapas till önskad längd och böjs sedan till den önskade byggnadens radie. Flera välvda paneler sammanfogas med en speciell falsningsmaskin för att skapa en stark, sammanhängande och självbärande välvkonstruktion. Utrustningen kan användas för konstruktion av: stålhangarer utan ramverk flygplanshangarer jordbruksbyggnader byggnader för lagring av spannmål och maskiner lagerlokaler industribyggnader verkstäder garage stallbyggnader idrottsanläggningar självbärande ståltak tillfälliga byggnader militära och logistiska lageranläggningar Mobil produktion direkt på byggplatsen En av de största fördelarna med denna teknik är möjligheten att producera kompletta strukturella paneler direkt på byggplatsen. Den huvudsakliga formnings- och böjutrustningen är monterad på ett mobilt släpvagnschassi. Maskinen kan därför transporteras till byggplatsen, där stålbandet omvandlas till färdiga, välvda strukturella paneler. Detta är särskilt viktigt för långa paneler som annars skulle vara svåra eller dyra att transportera. Den levererade maskinen har två axlar och åtta däck avsedda för att kunna förflyttas runt på byggplatsen. Produktionsprocess Den kompletta produktionsprocessen består av flera steg: Stålband → Avlindning → Formning av rak profil → Kapning till längd → Böjning → Panelinfalsning → Lyft → Installation Den medföljande tekniska manualen beskriver maskinen som en kombination av en valsformningssektion och en välvningssektion, med elektriskt drivna formnings- och böjenheter och hydraulisk kapning. Huvudsakliga tekniska specifikationer Parameter Specifikation Maskintyp Mobil valsformningslinje för välvda paneler Användningsområde Stålbyggnader utan ramverk / självbärande stålbyggnader Matningsbredd 1000 mm Effektiv profilbredd Cirka 610 mm Materialtjocklek 0,8–1,5 mm Formningsstationer 13 + 1 Hastighet för formning av raka paneler Upp till 15 m/min Hastighet för formning/böjning av välvda paneler Upp till 13 m/min Hastighet för infalsning Cirka 6 m/min Formningsmotor 7,5 kW Böjningsmotor 5,5 kW Kapmotor 4,0 kW Ytterligare driftmotor 3,0 kW Total installerad motoreffekt Cirka 20 kW Kapningssystem Hydrauliskt Kapverktygsmaterial Cr12MoV, värmebehandlat Valsmaterial 45# stål, förkromat och härdat Valsarnas hårdhet HRC 58–62 Styrsystem PLC Maskinens mått Cirka 9000 × 2230 × 2200 mm Maskinvikt Cirka 9000 kg Chassi 2 axlar / 8 däck Olika profilstorlekar finns tillgängliga Maskinen kan också tillverkas för olika strukturella profilmått beroende på önskad byggnadsspännvidd och användningsområde. Tillgängliga konfigurationer kan inkludera olika: matningsbredder för stålband färdiga profilbredder profildjup ståltjocklekar välvradier byggnadsspännvidd Nedpfsztwx Uox Alholg Beroende på maskinkonfiguration kan profilerna utformas för relativt små byggnader såväl som stora, självbärande välvkonstruktioner.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2025, styrtyp: CNC-styrning, automationsgrad: halvautomatisk, aktueringstyp: elektrisk, lasertyp: fiberlaser, laseffekt: 40 000 W, rörelseavstånd X-axel: 3 500 mm, Y-axelns rörelse: 28 000 mm, rörelseavstånd Z-axel: 850 mm, effekt: 12 000 kW (16 315,44 hk), totalvikt: 5 000 kg, Utrustning: kylaggregat, X-axelns rörelseomfång (mm): 3500 mm Y-axelns rörelseomfång (mm): 28000 mm Z-axelns rörelseomfång (mm): 850 mm A-axelns rörelseomfång (mm): ±90° C-axelns rörelseomfång (mm): ±90° U-axelns rörelseomfång (mm): 30 mm Nlodpfjvzyf Dex Alhog Maximal hastighet: 40 m/min Positioneringsnoggrannhet: ±0,1 mm Stödda stålsorter: H-balk, U-balk, I-balk, T-balk, vinkelstål Maximal dimension på stålprofil: 1000 mm x 400 mm Maximal vikt på stålämnen: 5 ton

Skick: begagnad, axelkonfiguration: > 3 axlar, första registrering: 01/1993, fjädring: hydraulik, däcksstorlek: 295/80 R 22.5, hjulbas: 13 320 mm, Tillverkningsår: 1993, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Hydraulisk fjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 295/80 R 22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: trumbromsar Fjädring: hydraulisk fjädring Bakaxel 1: Dubbelmonterade däck; Mönsterdjup vänster insida: 30%; mönsterdjup vänster utsida: 30%; mönsterdjup höger insida: 30%; mönsterdjup höger utsida: 30% Bakaxel 2: Dubbelmonterade däck; Mönsterdjup vänster insida: 20%; mönsterdjup vänster utsida: 20%; mönsterdjup höger insida: 20%; mönsterdjup höger utsida: 20% Bakaxel 3: Dubbelmonterade däck; Mönsterdjup vänster insida: 60%; mönsterdjup vänster utsida: 60%; mönsterdjup höger insida: 60%; mönsterdjup höger utsida: 60% Bakaxel 4: Dubbelmonterade däck; Styrbar Bakaxel 5: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Mönsterdjup vänster insida: 80%; mönsterdjup vänster utsida: 80%; mönsterdjup höger insida: 80%; mönsterdjup höger utsida: 80% Bakaxel 6: Dubbelmonterade däck; Styrbar; Mönsterdjup vänster insida: 50%; mönsterdjup vänster utsida: 50%; mönsterdjup höger insida: 50%; mönsterdjup höger utsida: 50% Vikter Tjänstevikt: 17 800 kg Max lastvikt: 66 200 kg Totalvikt: 84 000 kg Skick Skador: inga Identifikation Nlsdpfx Aozhxh Tolhjg Registreringsnummer: OD-65-BH

Skick: ny, tomvikt: 210 kg, maximal lastvikt: 540 kg, totalvikt: 750 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 2 641 mm, lastutrymmets bredd: 1 256 mm, lastutrymmeshöjd: 1 100 mm, däcksstorlek: 155/70 R13, Tillverkningsår: 2024, driftsvikt: 750 kg, Tvåaxlad släpvagn Garden Trailer 264/2 TIPP Vi erbjuder härmed den största obromsade personbilssläpvagnen med lastytans mått 264x125 cm, vilket gör det möjligt för dig att transportera stora laster. Modellen Garden Trailer 264/2 TIPP är en släpvagn som underlättar alla dina transportuppgifter. Vill du transportera en stor mängd ved? Inga problem! Nya hushållsapparater eller elektronik? Enkelt! Från och med nu är inget jobb för svårt. Med en egen släpvagn slipper du betala för mycket på uthyrningsfirmor och behöver inte lita på hjälp från vänner eller grannar. Du kan själv transportera allt du behöver, och lastning/lossning underlättas av en tippbar dragstång. Teknisk specifikation för tvåaxlad släpvagn Garden Trailer 264/2 CHASSI – två obromsade axlar från den välrenommerade tillverkaren AL-KO eller KNOTT. Tippbar V-dragstång med kulkoppling. Året-runt-däck 155/70 R13 som ger god stötdämpning och bekväm transport. Ram av bockade, varmförzinkade stålprofiler som är bultade. KAROSSERI – Golv av högkvalitativ, vattentålig och halksäker plywood, 9 mm tjock, med lastytans mått: 2640 mm lång x 1250 mm bred. Släpvagnens totalmått: 3541 mm lång x 1690 mm bred x 1120 mm hög (med stativ och presenning). Njdpot I Rqmsfx Alhjlg SIDOR – Totalhöjd 30 cm av hållbar, galvaniserad och korrosionsskyddad stålplåt. Flervikt för ökad styvhet. Utrustad med öglor för att spänna presenningslinan korrekt. Baklämmen går att öppna och ta bort helt.

Skick: ny, tomvikt: 159 kg, maximal lastvikt: 591 kg, totalvikt: 750 kg, lastutrymmets längd: 2 304 mm, lastutrymmets bredd: 1 256 mm, lastutrymmeshöjd: 1 500 mm, däcksstorlek: 155/70 R13, Tillverkningsår: 2024, driftsvikt: 750 kg, B-körkort släpvagn UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [med stödhjul, extra sidolämmar, hög presenning och hög bågkonstruktion] Nsdpfxst Id Avs Alholg Transportsläpet UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP är UNITRAILERs senaste produkt. För närvarande är det vår största personbilssläp med en totalvikt (GVW) upp till 750 kg. Släpet har en nedfällbar baklucka, vilket möjliggör lastning och lossning på bara några minuter. Tack vare den tippbara dragstången kan det ställas upp vertikalt på bakväggen. Alla formaliteter kring köpet hanterar vi åt dig. Släpet levereras tillsammans med registreringshandlingarna inom 8 arbetsdagar till den adress du anger. Efter mottagande behöver du bara registrera och försäkra släpet för att kunna använda det fullt ut. Dessutom kan vårt personbilssläp användas tack vare den tippbara dragstången, vilket möjliggör mycket bekvämare lastning och lossning av gods som du annars skulle behöva lyfta upp eller ner. Denna lösning finns oftast på betydligt dyrare släp, vilket höjer användarupplevelsen avsevärt. En annan fördel med denna lösning är möjligheten att förvara släpet stående med infälld dragstång på baklämmen. Du behöver därför inte oroa dig för att släpet ska ta upp för mycket plats i garaget på grund av en utskjutande dragstång eller inte få plats alls. Du kan till och med placera det mot en byggnadsfasad eller var som helst!

Skick: ny, tomvikt: 140 kg, maximal lastvikt: 610 kg, totalvikt: 750 kg, axelkonfiguration: 1 axel, lastutrymmets längd: 2 304 mm, lastutrymmets bredd: 1 256 mm, lastutrymmeshöjd: 1 100 mm, driftsvikt: 750 kg, Bilsläp UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [med stödhjul, blå hög presenning och hög överram] Njdpfx Alot Iv Dlohelg Transportsläpet UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP är den senaste produkten från UNITRAILER. För närvarande är det vårt största personbilssläp med en totalvikt upp till 750 kg. Släpet har en fällbar baklucka, vilket möjliggör lastning och lossning på bara några minuter. Tack vare den tippbara dragbommen kan släpet ställas vertikalt på bakre stänkskärmen. Alla nödvändiga formaliteter vid köp hanterar vi åt dig. Släpet levereras tillsammans med registreringsdokument inom 5 arbetsdagar till den adress du angett. Efter mottagandet behöver du endast registrera och försäkra släpet för att börja använda det fullt ut. Vid köp av vårt nya personbilssläp får du 2 års garanti, så att du kan använda det utan oro för skador. Varje produkt skickas med bruksanvisning och garantibok. Alla viktiga dokument levereras tillsammans med det inköpta Garden Trailer 230 KIPP. Dessutom har du när som helst möjlighet att köpa extra tillbehör såsom stödhjul, stöldskydd eller extra lämsidor. Om du har frågor eller problem vid användning av släpet kan du alltid kontakta våra rådgivare, som gärna ger dig all nödvändig information och hjälp. Vårt släp kan också användas tack vare den tippbara dragbommen. Detta möjliggör betydligt enklare lastning och lossning av gods som annars skulle behöva lyftas eller läggas ned. Denna lösning finns oftast bara på betydligt dyrare släpvagnar, vilket ökar användarkomforten markant. En annan fördel är möjligheten att förvara släpet vertikalt med infälld dragbom vilande mot bakluckan. Du behöver alltså inte oroa dig för att släpet tar upp för mycket plats i garaget eller inte får plats på grund av utstickande dragbom. Du kan till och med ställa det mot husfasaden eller nästan var du vill!

Skick: ny, tomvikt: 120 kg, maximal lastvikt: 630 kg, totalvikt: 750 kg, lastutrymmets längd: 2 006 mm, lastutrymmets bredd: 1 063 mm, däcksstorlek: 155/70 r13, Tillverkningsår: 2024, LEVERANS ÄR MÖJLIG TILL TYSKLAND, ÖSTERRIKE, FRANKRIKE, RUMÄNIEN, ITALIEN, IRLAND, BELGIEN, TJECKIEN, DANMARK OCH NEDERLÄNDERNA. UT004179 Flaksläp obromsat Garden Trailer 200 KIPP med extra sidor, stödhjul, hög presenning och högt kapellställ samt med tippbar dragstång [totalvikt upp till 750 kg]. Lastytans mått: 200 cm x 106 cm. Vi förbereder all nödvändig dokumentation för omedelbar registrering: faktura, EG-överensstämmelseintyg, registreringsbevis, garantibok (2 års garanti) samt vårt certifikat. Tekniska data för personbilssläpet Garden Trailer 200 KIPP Nodpjr H E Tdefx Alhslg CHASSI – Styrande axel från tillverkare Knott eller AL-KO Hjuldimension: 155/70 R13 Tippbar V-dragstång som kan fällas in under släpets golv vid behov KONSTRUKTION – lastbärande ram av varmförzinkad stålplåt Böjda profiler med skruvförband har använts Lastyta: halkskyddad och vattenbeständig fenolplywood, 9 mm tjock SIDOR – samtliga sidor tillverkade av förzinkat stål Leveranskostnader tillkommer.