Svanhals begagnade till salu (133)

Skick: ny, maximal lastvikt: 29 260 kg, totalvikt: 42 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 200 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 570 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Kässbohrer SLAR3 Tele lågbädd med hjulbrunnar Teknisk data: Modell och tillverkare * Modell: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Tillverkare: Kässbohrer * Typ: Uttdragsbar lågbäddstrailer med hjulbrunnar, lämplig för transport av fordon och tunga maskiner. Mått * Total längd: 13 190 mm * Svanhalslängd: 3 950 mm * Plattformlängd: 9 240 mm * Förlängning: 3 500 mm (Pe) * Total bredd: 2 550 mm (utbyggbar med 600 mm via sidoförlängningar) * Påsättningshöjd: 1 250 mm * Plattformhöjd: 875 mm * Ramplängd: 2 750 mm * Rampbredd: 850 mm * Hjulbas: 7 800 mm * Axelavstånd: 2 260 mm Vikter och kapacitet * Tillåten totalvikt: - 52 800 kg vid 60 km/h - 48 000 kg vid 80 km/h * Tomvikt: 12 744 kg ±3% * Axelkapacitet: 30 000 kg (10 ton per axel) * Kingpin-kapacitet: 18 000 kg Axelutrustning * Antal axlar: 3 (2 stela fram, 1 stödaxel bak) * Lyftaxel: Manuell belastningsberoende (1:a axeln) * Axeltyp: BPW-axlar med trumbromsar Däck och fälgar * Däckdimension: 245/70 R17.5 Gedpfjx Epaqex Akcoub * Däckfabrikat: GOODYEAR * Däckmärkning: M+S och 3PMSF-märkning * Däcktrycksövervakningssystem: Förbättrar bränsleeffektivitet och förlänger däcklivslängd * Antal fälgar: 12 st (stålfälgar med offset ET120) Chassi och fjädring * Fjädring: Luftfjädring med lastmanometer * Bromssystem: Dubbellednings tryckluftsbroms från WABCO, EBS 4S/3M med ABS och RSS (vältningskontroll) Belysning och el * Ljusanläggning: 24V, flerkammararmaturer från ASPÖCK, sidomarkeringar och bakljus i LED * Kopplingstyp: Standard gul/röd för luftförsörjning * Anslutningar: NATO-uttag med 2 x 50mm² mellanledningar (3 m längd) Ramper * Rampmodell: Fällbara hydrauliska påkörningsramper med glidmecanism * Kapacitet: 40 ton * Rampgolv: Hårda trägolv * Säkring: Rampkedja ingår Lastsäkring * Surrningsringar: - 2 x 2 med 5 000 daN kapacitet vardera - 1 x 2 med 10 000 daN kapacitet vid svanhalsen - 4 x 2 surrningsringar med 6 000 daN kapacitet i brunnsområdet * Containerlås: Lämplig för transport av 1 x 20 FT eller 1 x 30 FT container * Insticksstolpar: 5 x 2 stolpar (50 mm x 100 mm) Särskilda egenskaper * Svanhals: Med 90° vertikala hörn, stabil och hållbar * Golv: 45 mm hårt trägolv och stålgolv med droppstruktur * Hjulbrunnsbrygga: Bryggor av hårt trä med stålstöd för täckning av hjulbrunnar * Verktygslåda: PVC-belagd stål, storlek 750 x 400 x 360 mm Färger * Chassi: Trafikröd (RAL 3020) / även tillgänglig i svart * Delvis metallisering av lastytorna Skick: Ny och omedelbart körklar. Perfekt för tungtransporter samt för bygg- och maskinflytt.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 565 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 550 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 040 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Fabriksny Kässbohrer SPS Mega tunglast plattformsläp omedelbart tillgänglig! Teknisk data: Gsdpfxorukuce Akceub * Kopplingshöjd: 950 mm * Plattformslängd: 13.550 mm * Svanhals: 120 mm * Plattformshöjd: 1.040 mm * Hjulbas: 7.700 mm * Axelavstånd: 1.360 mm * Totalbredd: 2.550 mm * Teknisk totalvikt [80 km/h]: 45.000 kg * Teknisk totalvikt [60 km/h]: 46.000 kg * Tjänstevikt: 7.827 kg Chassi/Underdrede: * BPW-axlar med luftfjädring och skivbromsar * Luftfjädring med lastmanometer * 1:a axeln lyftbar * 3:e axeln som eftersläpad styrbar axel * Wabco bromssystem * Däck 445/45/R 19.5 Ram/Chassi: * Chassi av högkvalitativ och höghållfast S700 MC-stål enligt ISO 1726 * 2 mm Omega-profil förstärkt med 30 mm hårdträdurk * 8x2 enheter sidoförlängningar, utbyggbara upp till 300 mm * Stödben fram, fällbara stödbockar bak Ramp: * Fästen för ramper bak på fordonet * Fack för ramper bak Lastsäkring: * Surrningsringar * Stolplådor * 6 x 2 st. containerlås (lämpliga för 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft container) + 2 x 2 st. containerlås * Frontvägg av stålmaterial, höjd 1.500 mm, med Code-XL-certifikat Utrustning: * 1x verktygslåda i rostfritt stål * Stolplåda Chassifärg: RAL 3020 Trafikröd För ytterligare information är du välkommen att kontakta oss.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 565 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 550 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 1 040 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Fabriksny Kässbohrer SPS Mega tunggodstrailer plattformssläpvagn omedelbart tillgänglig! Gujdpsrukurofx Akceb Tekniska data: * Kopplingshöjd: 950 mm * Plattformslängd: 13 550 mm * Svanhals: 120 mm * Plattformshöjd: 1 040 mm * Axelavstånd: 7 700 mm * Axelavstånd mellan axel 1 och 2: 1 360 mm * Totalbredd: 2 550 mm * Tekniskt totalvikt [80 km/h]: 45 000 kg * Tekniskt totalvikt [60 km/h]: 46 000 kg * Tjänstevikt: 7 827 kg Chassi: * BPW-axlar med luftfjädring och skivbromsar * Luftfjädring med lastmätare * 1:a axeln lyftbar * Wabco bromssystem * Däck: 445/45 R19.5 Ram: * Chassi tillverkat av högkvalitativt och höghållfast S700 MC-stål enligt ISO 1726 * 2 mm Omega-profil förstärkt 30 mm hårdträbotten * 8x2 enheter sidospridare, expanderbara upp till 300 mm * Stödben fram, fällbara stöd bak Ramp: * Fästen för ramper bak på fordonet * Ramplagringsbox bak Lastsäkring: * Surrningsringar * Stolpfickor * 6 x 2 st. containerlås (lämpliga för 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. container) + 2 x 2 st. containerlås * Främre stålvägg, höjd 1 500 mm, med Code XL-certifikat Tillbehör: * 1x verktygslåda i rostfritt stål * Stolpförvaringslåda Chassifärg: RAL 3020 trafikröd För mer information står vi gärna till tjänst.

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 26 827 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2025, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 16 240 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Kässbohrer KSLA RJ Mega Jumbo lågbyggd trailer med hjulhus och grävarmsficka - Nästan oanvänd Omedelbart tillgänglig Inklusive vinsch TEKNISKA DATA: * Sadelhöjd (H5) ca 950 mm * Bakdörr med svingfunktion 2 300 mm * Ytterlängd (L) 13 190 mm * Svanhalslängd (Gl) 3 950 mm * Plattformslängd (Pl) 9 240 mm * Förlängning (Pe) 3 500 mm * Låsningsposition 500 mm * Plattformshöjd (Ph) 770 mm * Hjulbas (Wb) 7 800 mm * Axelavstånd (A) 2 260 mm * Axelbelastning 24 000 kg * Axlar 12 ton teknisk bärkraft (10 ton tillåten bärkraft) BPW * Axlar med trumbroms * Axelbelastning 8 ton bärkraft * Kingpin-kapacitet ca 15 000 kg * Tjänstevikt ±3% 12 173 kg * Totalbredd (W) 2 550 mm + 600 mm (med sidoförlängningar) * Skjutplattform ingår ej * Totalvikt ca (80 km/h) 39 000 kg * Totalvikt ca (60 km/h) 42 900 kg UNDERREDEN: * Antal axlar 3 st Guedpfx Akjxy Ddkocsb * Styrning: 2 fasta axlar fram, 1 medstyrande bak * Lyftaxel: manuellt överbelastningsberoende lyftsystem på första axeln * Lyftaxelkontroll manuell * Wabco bromssystem * Däck 12 st 205/65 R17.5 * 1 x reservhjulshållare på frontväggen * Luftfjädring, 1 x lastmanometer för att visa tryck på axelaggregatet * NATO-kontakt RAM: * S700 MC * Svanhals med 90° vertikala hörn * 45 mm hårdträ- och stålbotten med droppstruktur endast ovan hjul * Galvaniserade breddningar 8 x 2 för att bredda plattformen upp till 300 mm * Jost stödben 50 ton * Fällbara stödben bak 45 ton * 2 par hjulhus för transport av fordon med däck * Hjulhusöverbyggnad för övertäckning av hjulhus RAMP: * Påkörningsrampkapacitet ca 40 ton * Lämplig för hydrauliska fäll- och manövreringsfunktioner * Träbotten, tjocklek 40 mm, längd 3 070 mm, bredd 850 mm, höjd 3 715 mm i stängt läge, ramplutning 14°, kapacitet 40 ton * Baktill ramplåssäkring: rampskyddskedja ingår LASTSÄKRING: * Surrningsringar: 2 x 2 x 5 000 daN bärighet, 1 x 2 x 10 000 daN bärighet på kingpin, 3 x 2 x 5 000 daN, 4 x 2 x 10 000 daN på ytterplattform, 2 x 2 ringar 8 000 daN under ytterram, 4 x 2 6 000 daN vid baljområde ingår * Stolpfickor: 5 x 2 stolpfickor 52 x 102 mm ingår * 6 x containerlåshus och 4 x Twistlock-containerlås för transport av 1 x 20 FT eller 1 x 30 FT containrar * Svanhalsväggar: 1 x stålfrontvägg 450 x 2 550 mm, 2 x aluminium sidoväggar 360 x 1 500 mm, 1 x aluminium bakvägg 360 x 2 550 mm * Insticksstolpar: 8 x 2 st 50 x 100 mm TILLBEHÖR: * 1 x PVC-belagd verktygslåda i stål (med enkel lucka) 750 x 400 x 360 mm (H x D x B) * 1 x varningsljusramp * 1 x arbetsstrålkastare på underkörningsskyddet * Överbreddsskyltar med LED-belysning 2 x 2 st 423 x 423 mm * Förvaringsbox på svanhalsen (600 x 830 x 2 310 mm) * Träplankor för bred last * Chassifärg: RAL 3020 trafikröd För ytterligare information står vi gärna till tjänst

Skick: ny, maximal lastvikt: 29 731 kg, totalvikt: 36 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 580 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total bredd: 2 550 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Fabriksny Kässbohrer K.SPS plattformstrailer omedelbart tillgänglig Tekniska data: * Yttermått längd: 13 640 mm * Innermått längd: 13 580 mm * Axelavstånd: 1 310 mm * Hjulbas: 7 700 mm * Totalbredd: 2 550 mm * Invändig bredd: 2 480 mm * Svanhals: 200 mm * Kopplingshöjd: 1 180 mm * Axelbelastning: 27 000 kg * Kingpin-kapacitet: 12 000 kg Gusdpjqbn R Njfx Akceb * Totalvikt: 39 000 kg * Tjänstevikt: 6 269 kg * Pallkapacitet: 33 Euro-pallar Chassi: * BPW-axlar med luftfjädring och skivbromsar * 1:a axeln automatiskt lyftbar * Wabco bromssystem * Däck: 6 st 385/65 R22.5 * Axelmanometer Ram: * Tillverkad av högkvalitativt och slitstarkt stål * KTL-belagd stålgavelplåt med invändigt plywoodskydd, höjd 2 000 mm * 30 mm tjock, vattentålig hårdträsbotten med axelbelastningskapacitet 7 200 kg enligt DIN EN 283 * Jost stödben * LED-belysning * Lastsäkring * K-fix med 96 hål per sida, varje surrningspunkt har en bärkapacitet på 2 500 kg * Dessutom 7x2 surrningsringar i golvet med en kapacitet på 5 000 kg * 6x2 containerlås, passar för 1x20 fot i mitten, 2x20 fot, 1x40 fot container * Stakefickor utvändigt och i golvet * Stakelåda under chassit * Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 Code XL Övrigt: * 1x verktygslåda i rostfritt stål * 4x överbreddtavlor med LED-belysning Chassifärg: MB 7350 Novagrå För ytterligare information står vi gärna till tjänst.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2006, Utrustning: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopisk låglastvagn för vagnstransport                                Tillåten         Teknisk 1 Hastighet:     80km/h              65km/h Sadeltryck:        23 000kg            26 000kg Axeltryck bak:   10 000kg          11 000kg Totalvikt:        83 000kg            92 000kg Lastkapacitet:    52 500kg            61 500kg Egenvikt (utan tillbehör): 30 500kg Svanhals: Längd: 4 000mm Bredd: 2 480mm Bygghöjd: 235mm Sadelhöjd: 1 350mm Axelavstånd fram: 1 420mm Axelavstånd bak: 2 700mm Kungsbult: 3,5 tum Fasning: avfasad 10 grader Hörn fram: avfasade 45 grader Golvbeläggning: gran 50mm Stödben: mekaniska Bredd med sidor: 2 550mm Hydraulisk STZ-svanhals med yttre bärbalkar, hydrauliskt höj- och sänkbar, med mekaniska teleskopstöd och hydraliska stödben. Hydro-mekanisk tvåkretsstyrning i lågbyggdesign (byggnadshöjd 235mm) med justerbara styrkomponenter och THP-styrcylindrar. Lastyta: Typ: Plattform Höj- och sänkbar: nej Längd: 13 000mm Bredd: 3 000mm Golv: plåt/gran 50mm Hjulhus: nej Breddning: nej Utdragbar: enkel teleskop Längd 1: 10 000mm Lastningshöjd (lastad) Lastningshöjd 1: 815mm Lastytan är teleskopisk och utförd som utvändig- och inre rörkonstruktion, med ett 1 070mm långt fast lastytstycke fram. I det fasta lastytstycket finns integrerad bultögalkoppling för anslutning av broförlängningsbalkar; våra påsvetsade vinkeljärn fungerar som rälsbana för spårvidderna 1 000mm (spårlängd 1 015mm) och 1 435mm (spåravstånd 1 450mm). Låsningsstegen för utdrag sker med fjäderkraftcylindrar och konushylsor. Gusdpfeyfvypsx Akcsb Lastytans höjd på ramens mitt-rör (ytterrör) ca 815mm (+/- 130mm). Lastytans höjd på de ingjutna rälselementen ca 790mm (+/- 130mm). Chassi bak: Chassityp: Standard Lastningshöjd (lastad): 815mm Bredd: 3 000mm Axelavstånd: 1 360mm Golv: plåt Breddning: nej Hjulhus: nej Grävskopsficka: nej Axlar: Antal axlar: 6 Lyftaxel: se tillbehör Axeltyp: Krökt styrarm Axelutjämning: hydraulisk Axelmärke: BPW/Eco Körläge: 1 Axelhöjd (1) +/-: 130/130mm Axelhöjd (2) +/-: 0/0mm Lyft-/sänkventil: Ja 1:a axeln pneumatisk upphängd med lyftbälg Styrning: Antal styrda axlar: 6 Styrningsordning: alla styrda Maximal styrvinkel: 45° Styrtyp: Hydr. 2-krets Däck: Dimension: 235/75 R 17,5 143/141 J Däcktyp: Dubbelmontage Fälgtyp: skiva Fälg centrum: mittcentrerat Bromssystem: EU-standard: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja ABS frånkopplad: Nej Parkeringsbroms: Fjäderkraft EBS: Nej ECAS: Nej Anmärkning: Bromsberäkning nr: GH 4324S Chassianmärkning: Styrning dimensionerad för utdraget läge med större styrutslag på framaxlarna Öppna hjulutskärningar ovan hjulen med smala tvärbalkar däremellan (ALU-täckning, se tillbehör) Manöverelement skyddade till vänster i färdriktningen...

Skick: ny, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, Tekniska data för EBERT TLS 43 ATV special-låglastare: Tillåten påsättningslast: 19.000 kg Tillåten axellast: 24.000 kg Tillåten totalvikt: 43.000 kg Tjänstevikt enligt DIN ca: 12.500 kg Låggolvets längd invändigt: ca 6.650 mm + 4.000 mm Axelbordets längd: 2.700 mm Yttre bredd: 2.550 mm Lasthöjd/låggolv: ca 200 mm – 350 mm Förskjutbart bords längd: 500 mm Utskjutning/låggolv till: 3.050 mm Låggolv teleskoperbart med: 4.000 mm B-mått: 12.000 mm Hela fordonet är flamsprejförzinkat, med epoxigrund och 2-komponentslackering Bredmärkningsskyltar fram och bak med röd/vita tavlor Hjul: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Styrning: TRIDEC DLS med Tritronic Axlar: 12.000 kg – DLS individuellt hjulupphängda, hydrauliskt styrda och hydrauliskt fjädrade Högbädd fram: - Dörrar i hörnen vänster och höger, åtkomliga utifrån - Förvaringslåda med lock bakom frontvägg, höjd 600 mm, bredd 2.480 mm, djup 7.500 mm - Reservhjul på högbädden, bakom skiljevägg till höger - Trappa till höger för tillgång från låggolv till högbädd fram - Hydraulikkoppling för lossning till vänster, 6-facks multi-faster koppling - 6 lastsurrningspunkter, 3.000 kg utvändigt på högbädden (infällda ringar) - 2 lastsurrningspunkter, 5.000 kg på längsgående element (bakåt) Låggolv: - Klättringshjälp vid utskjut - Låggolv teleskoperbart 4.000 mm, låsbart var 500 mm - Med förskjutbart bord, låsbart var 250 mm Gsdpfsyfvwbsx Akcjub - 28 lastsurrningspunkter, 10.000 kg utvändigt i ramen - 24 instickrör 90x90, jämnt fördelade för låggolvsbreddning till 3.050 mm - Mellan instickrören placeras 50 mm hårdträplankor, 10 mm utstick Högbädd bak: - Fram på högbädden snedställd och perforerad för eftermontering av ramper, förzinkade adaptrar - Bak: rampupptagningsprofil (Altec) – C-skener - 6 lastsurrningspunkter, 10.000 kg utvändigt på högbädden - 6 lastsurrningspunkter, 5.000 kg i grävmaskinsfickan - 8 lastsurrningspunkter, 5.000 kg vid överbredd i ramens ytterkant - Förslutning av grävmaskinsfickan fram och bak med inskjutbar bottenplatta i trä El: - NATO-spiralkabel används, strömförsörjning från dragfordon - Rundstrålkastare centrerad baktill - LED-sidomarkeringsljus - Standard bakljus monterat vertikalt (LC5) - Arbetsstrålkastare vid högbädden för belysning av låggolv - Frikoppling: sensor för säkring och tryckströmbrytare för fjädring Luft: - Aluminiumlufttankar 60 l (2x 10 l, 2x 20 l) - TEBS-modulator - Låsning av utskjut höger och vänster (ventil på sidan om högbädd bak) - Dubbelavlastningsventil Hydraulik: - Hydraulikanläggning på högbädd för styrning, fjädring och avtagbar svanhals Tillbehör: - 2x 4 stycken träplankor för uppbreddning av låggolv och mellanbord - 2 stycken säkerhetsklossar för frikoppling - 4 stycken hjulklossar På begäran erbjuder vi leasing- eller finansieringserbjudande från Mercedes-Benz Bank. Herr Ebert (tel.) hjälper dig gärna. Ytterligare information finns på vår hemsida. Med reservation för fel och mellan försäljning! Nya besiktning (HU), Uthyrning möjlig Totalvikt: 43.000 kg Kontakta Tobias Ebert för ytterligare information.

Skick: ny, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, Tekniska data för EBERT TLS 43 ATV special-låglastarsläp: Tillåten kopplingstryck: 19 000 kg Tillåten axelbelastning: 36 000 kg Tillåten totalvikt: 55 000 kg Egenvikt enligt DIN: ca 15 500 kg Sänkbäddslängd invändigt: ca 6 650 mm + 4 000 mm Axelbordslängd: 3 550 mm Ytbredd: 2 550 mm Lastekant/sänkbädd: ca 200 mm, 350 mm Förskjutbart bords längd: 500 mm Utvidgning/sänkbädd till: 3 050 mm Sänkbädd teleskoperbar med: 4 000 mm B-mått: 13 300 mm Hela fordonet är flammsprutgalvaniserat, med epoxi-grundering och 2K-lack Bredlastskyltning fram och bak med röd/vita skyltar Hjul: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Styrning: TRIDEC DLS med Tritronic Axlar: 12 000 kg – hydrauliskt styrda och fjädrade DLS individuell hjulupphängning Främre högbädd: Sidolämmar 600 mm höga, hörnen framtill vinklade I hörnen vänster och höger, dörrar åtkomliga från utsidan Låsbart förvaringsfack med lock bakom främre väggen, höjd 600 mm, bredd 2 480 mm, djup 7 500 mm Reservhjul på högbädden, bakom skiljevägg till höger Trappa på höger sida för att komma upp på främre högbädden Hydraulikkoppling för frånkoppling på vänster sida, 6-facks Multi-Faster koppling 6 lastsurrningspunkter 3 000 kg utvändigt på högbädden (infällbara öglor) 2 lastsurrningspunkter 5 000 kg på övervika längsgående profiler (bakåt) Sänkbädd: Klareringshjälp på bom – utdragbar Utrameram t=8 mm Sänkbädd teleskoperbar 4 000 mm och låsbar var 500 mm Med förskjutbart bord, låsbar var 250 mm 28 lastsurrningspunkter 10 000 kg utvändigt på ytterramen Godpfx Akoyfu N Aoceub 24 insättningsrör 90 x 90, jämnt fördelade för sänkbäddens breddning till 3 050 mm Mellan utdragsrören placeras 50 mm hårdträplank, med 10 mm överhäng Bakre högbädd: Bakre högbädd snedställd framåt och perforerad för eftermontering av rampkopplingsprofiler, med galvaniserade adaptrar Bak finns rampkopplingsprofiler (Altec) – C-skenor 8 lastsurrningspunkter 10 000 kg utvändigt på högbädden 6 lastsurrningspunkter 5 000 kg i grävmaskinsfickan 10 lastsurrningspunkter 5 000 kg vid överbredd på ytterramen Grävmaskinsfickan kan stängas fram och bak med en insättningsbar träbottenplatta El: NATO spiralkabel används, strömförsörjning från dragfordonet Varselljus bak, centrerat Sidoramplar i LED-utförande Standard bakljus för vertikal montering (LC5) Arbetsstrålkastare vid högbädden för belysning av sänkbädden Bredlastskyltning fram och bak för styrning av frånkoppling, sensor för säkerhet och tryckströmbrytare för fjädringen Luft: Aluminiumlufttank 80 l TEBS-modulator Låsning av utdrag vänster och höger (ventil på sidan i bakre högbädden) Dubbelurlösningsventil Hydraulik: Hydraulsystem på högbädden för styrning, fjädring och avtagbar svanhals Tillbehör: 2x 4 stycken träplankor för breddning av sänkbädd och mellanbord 2 stycken spärrkilar för frånkoppling 4 styck hjulklossar Vi lämnar gärna ett leasing- eller finansieringserbjudande på förfrågan. Herr Ebert (tel.) hjälper dig gärna. Mer information hittar du på vår hemsida. Med reservation för felskrivningar och mellan­försäljning.

Skick: ny, maximal lastvikt: 38 953 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 49 500 kg Femdonslast: 18 000 kg Axeltryck: 31 500 kg Tjänstevikt (+/- 3%): 10 547 kg Nyttolast ca: 38 953 kg Svanhalslängd: 3 850 mm Sadelhöjd lastad: 1 200 mm Lastytans längd: 9 300 mm Utdragbar med: 0 mm Axelavstånd: 1 360 mm Svängradie bakåt: 2 300 mm Lastningshöjd vid max last: 860 mm Totalbredd: 2 540 mm Fjädringsväg: -55/+145 mm Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med snedskurna hörn framtill 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: Lastyta bakom svanhalsen hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utviktbara utåt (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utviktbara utåt (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, vikbara inåt i främre centrumram (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN). Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock över axlarna, durkplåtsbelägg över axlar. Ramper: Tvådelade stålramper. Ett par galvaniserade tvådelade stålramper ca 2 750 + 1 400 x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning. Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara delar, hydraulisk lyftanordning och hydraulisk sidoförskjutning. Maximal belastning per par: 40 000 kg Femdonsstöd: JOST femdonsstöd (mekaniska) med tvåväxlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t provbelastning). Däck: 235/75 R 17.5 enligt tillverkarens val. Axel: SAF axlar, luftfjädrade, med trumbromsar och upp/nersänkning. Sista axeln är medstyrd och kan låsas med elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg ingår. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-standard med EBS-E (2S2M), utan kopplingsledningar till dragfordonet. Stålkonstruktion: Stålram av höghållfast finkornstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd, standardsvetsram blästrad, 2-komponents (2K) zinkrik grundfärg. Högkvalitativ 2K täcklack, solid kulör i valfri RAL-färg. Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit). Metalliclack ej möjligt. Elsystem: Elektriskt system enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningsskena med 24N, 24S & 15-poliga uttag. Anslutning enligt ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polig ISO-12098 Tillbehör ingår: 2" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Gul-röda luftkopplingar framtill på galvaniserad anslutningsskena. 4 st hjulklossar med hållare på frontväggen (±5 kg) Kabel för elhydraulaggregat och/eller elvinsch (35 mm², 3,5 m lång, max 250A) mellan trailer och dragbil med stickpropp (ANDERSON-ANDERSON) Gedpfxjg Sk Tro Akcoub Galvaniserade fällbara stöd under lastytans sluttning. Fäste för varningsljus på trailerbaken. Manöverventiler för ramper placerade på trailers högersida (± 4 kg) Gult reflektorband enligt EU-krav, på sidor och bak. Elhydraulikaggregat bak under lastytan. (± 45 kg) På svanhals och ramper vänster sida.

Skick: ny, totalvikt: 58 000 kg, Tillverkningsår: 2026, Sänktipptrailer MAX100 4 A 8.60 U Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 60 800 kg Kopplingslast: 18 000 kg Axelbelastning: 42 800 kg Egenvikt Nyttolast Svanhalslängd: 3 850 mm Fifth wheel-höjd lastad: 1 250 mm Lastytans längd: 8 600 mm Utdragbar med: 5 400 mm Axelavstånd: 1 360 mm Böjningsradie bakåt: 2 300 mm Lastningshöjd max last: 860 mm Totalbredd: 2 540 mm Fjäderväg: -55/+145 mm Teknisk beskrivning Svanhals Med avfasade hörn fram 45° och med bakre avfasning ca 760 mm x 10° 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) 30 mm tjockt hårdträbeläggning Lastyta utdragbar med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° 5 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 5 000 daN) 3 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000) Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad plåt Ramper Tvådelade stålrampor Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor ca 2 750 + 1 400 mm x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning Ramp med hydrauliskt uppfällbara och invikbara ramptelar, hydraulisk lyftmekanism samt hydraulisk förskjutning. Max belastning per par 40 000 kg Däck 235/75 R 17.5 Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbil Lackering Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras genom 2-komponents zinkdammgrundfärg En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i valfri RAL-nyans Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Stödbockar: Gedpfx Akeg Sk T Decoub JOST stödbockar (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t Lyftkapacitet (50 t provlast) Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål. Ståltyper: Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsplint fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-polig IS0-12098 Tillbehör ingår: En galvaniserad stålfrämre vägg ca 400 mm hög. 2" koningsbult 4 stycken hjulklossar med hållare på främre väggen. Fäste för varningsljus på släpets bakända. SAF-axlar, två fasta axlar, en elektrohydraulisk styrande axel, luftfjädrade, med trumbroms och lyft-/sänkfunktion. Den styrbara axeln aktiveras med elektromagnetiskt backspärr via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. Passning för ALU-asfaltsramper i bakre delen av svanhalsen. Galvaniserade stödben under lastytans avfasning. Mekanisk låsspärr av lastytan. Ett reservhjul med hållare framför främre väggen. Gul reflektortejp enligt EU-föreskrifter, på sidan, utdraget och bak på släpet. Gul-röda luftkopplingar på främre galvaniserade anslutningsplinten. På svanhalsen och bakplåten till vänster och höger ett fäste för varningsskyltar inklusive uttag. En stänkskydd på släpets bakdel. Handbok och beskrivning På svanhalsen inskjutbara ALU-lämmar och bakstam ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade inskjutbara staketen är avtagbara. Påbyggnadslängd ca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20’, 30’ eller 40’ container (± 30 kg) 6 par stakfickor för inskjutbara stakar

Skick: ny, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Tekniska data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 47 000 kg Sadeltryck: 23 000 kg Axeltryck: 24 000 kg Svanhalslängd: 3 750 mm Lastad sadelhöjd: 1 200 mm Styrvinkel bakåt: 2 300 mm Lastytans längd: 6 850 mm Utdragbar med: 5 500 mm Lastningshöjd vid max. last: 350 mm Chassilängd: 2 600 mm Chassihöjd bak vid max. last ca: 1 005 mm Fjädringsväg: -150/+450 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalbredd: 2 540 mm Totalvikt beroende av sadeltryck. Lågbädd: Lågbädd med utvändiga balkar i utdragbar version "SUPER LOW" design, längd ca 6 850 mm. Lågbädd med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning. Försörjningsledningar är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lågbäddens längd. 5 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 6 par gängblock på innerramen för montering av skruvbara RUD-ring. Bakre chassi: Bakre chassi med slutet ytterram, Durkplåt och genomgående prisma-grävficka ca 1 250/700 x 505 mm, öppen bakåt. 2 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 1 par förankringsringar liggande i fickan (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 par stakhållare för insatsstakar 100 x 50 mm i ytterram. Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 785 mm. Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Tekniskt sadeltryck: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 och 6x4 PENDELAXEL: "PENDEL-AXLE", alla axlar hydro-mekaniskt styrda. Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion. Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och säkerhetsstift för fixering i upphöjt läge. Axlar lackerade med två lager 2K-lack enfärgad i "FAY-Grau-34-0260". Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Hydraulisk axelutjämning. Axelverktyg medföljer. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-krav med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Elsystem: Elsystem enligt EU-standard, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslist fram med Guodpfx Aeizu Nwokcjb uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassig och långvarig korrosionsskydd av det blästrade svetsramverket garanteras genom 2K-zinkdamm grundfärg. Högkvalitativ 2K-topplack i RAL-nyans enligt önskemål. Bakändan metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Ingen metalliclackering möjlig. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. Lastindex (146/146F) Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x20' eller 1x40' container på ytterbalk. Utan containerlås. 12" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Ett reservhjul med hållare framför frontväggen. 2 st klossar med hållare vid frontväggen. På den förzinkade anslutningslisten fram gula/ röda luftkopplingar. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inkl. spårningskontroll på axlarna. (utan installation i dragbilen) Hydraulanslutningar mellan svanhals och lågbädd medföljer.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 461 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 860 mm, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par lastsurrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, 30 mm tjock. Lastyta: Lastytan efter svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, inåt fällbara på mittbalk framtill (LC 10 000 daN). Gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast 2,3 ton på yta 20 x 20 cm), rifflad plåt över axlarna. Tvådelade stålrampor: Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast 8 ton på yta 20 x 20 cm). Rampen har hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar samt hydraulisk lyftanordning. Maximal belastning per par: 40 000 kg. I enlighet med föreskrift 1230/2012/EU behöver ramper med en längd under 300 mm i transportläge inte inkluderas i fordonets längd på 16 500 mm. Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkraft (50 t provlast). Däck: Däck 235/75 R17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa denna data. Axlar: BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrd trailing-axel. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Elektromagnetiskt backningslås, kan aktiveras via backväxel eller manuellt. Luftfjädring med lyft- och sänksventil. Axelverktyg. Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-normer, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla sidomarkeringsljus blinkar med blinker. ASPÖCK-UNIBOX framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvalitéer: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Kapellpåbyggnad: Kapellpåbyggnad ??? 3 960 mm??? – Galvaniserad frontvägg med spännmekanism för skjutgardiner. – "EDSCHA"-tak, skjutbart framåt på ALU-takbågsprofiler (skruvad med fram- och bakvägg). – På lastytan 3 par flyttbara stöttor. – Påbyggnaden är hydrauliskt utdragbar bakåt till vänster och höger med ca 750 mm var sida. – Skjutbart tak med uppfällbar portalbalk. – Skjutbart kapell med 700 mm extra längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum. – Höjd överkant påbyggnad ca 3 960 mm (lastad). – Körning med öppet kapell är ej tillåtet och leder till skada på kapellet. Gsdpfx Asw Dl Hwekceub Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad enligt vald nyans i RAL-systemet 841GL. Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit). Ingen metalliclack.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 156 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tekniska data Gjdpfx Aog Sk Tvjkcjub Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 45 000 kg Sadeltryck: 18 000 kg Axeltryck: 27 000 kg Tomvikt (+/- 3 %): 8 844 kg Lastkapacitet ca: 36 156 kg Lastytans längd: 13 600 mm Lastad sadelhöjd: 950–1050 mm Genomböjningsradie bak: 2 300 mm Utdragbar med: 3 400 mm Axelavstånd: 1 360/1 405 mm Totalbredd: 2 540 mm Teknisk beskrivning Lastyta: Utdragbar lastyta med pneumatiskt styrd låsning. 2 par surrningsringar (LC 5 000 daN). 1 par surrningsringar (LC 10 000 daN). 6 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN). 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för spännband (LC 2 000 daN). Stödbock: JOST sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Axlar: SAF-axlar: SAF CD-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkfunktion (ET 120). Följsam styrbar axel med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. (± 80 kg) Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, säkerställs genom 2-komponent (2K) zinkdammgrundfärg. Högkvalitativ 2-komponent (2K) täcklack i valfri RAL-färg. Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit). Metalliclack ej möjlig. Elanläggning: Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Tillbehör inklusive: Vid den galvaniserade anslutningslisten fram gula och röda luftkopplingar. 2 stoolpar med hållare. 2" koningsbult. En galvaniserad stålfrontvägg ca 2 200 mm hög (± 105 kg) EN12642-XL. Gult reflexband enligt EU-bestämmelser på sidan, utdrag och bak på trailern. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern. Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ (± 320 kg). 10 par rörfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen (± 30 kg). 1 reservhjulshållare under lastytan till höger i färdriktningen. Däck 435/50 R 19.5 enligt tillverkarens val. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. Hållare för varningsljus bak på trailern. Hållare för varningsskyltar inklusive uttag på svanhals och bakplåt, vänster och höger. En INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg). 6 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x20' container, 2x20' containrar eller 1x40' container; i utdraget ingår ett extra låsställe för en 45' container (± 90 kg). 4 par WADER-containerlåsningar (± 60 kg). 10 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, 1 000 mm höga (± 220 kg). 3 par rörfickslister, tvärmonterade på lastytan för insticksstakar 100 x 50 mm (± 95 kg). Förvaring för 1 000 mm insticksstakar (± 45 kg). 1 reservhjul 435/50.

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 017 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakåtlutande avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdt träbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: 5 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN). 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000 daN). Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning. Stödbensystem: JOST stödbensystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Däck: Däck 205/65 R17.5 enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbil sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För att indikationen ska vara korrekt måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data. Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterföljande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, med lyft-/sänkningsfunktion. De efterstyrda axlarna har elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axellåsverktyg. Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med körriktningsvisaren. ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlig lackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgat i valfri NCS enligt RAL-system 841GL. Bakparti metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Ingen metalliclack tillåten. Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillval inkluderat 2" koningsbult En galvaniserad stålfrontvägg. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade främre anslutningslisten. Gujdpow Dl Hqofx Akcob 2 st hjulklossar med hållare på frontväggen. Fäste bak på svanhalsen för ALU-påkörningsramper. Samt ytterligare tillval.

Skick: bra (begagnad), första registrering: 06/2016, färg: grön, Tillverkningsår: 2016, Tjänstevikt: 36 400 kg Lastkapacitet: 97 600 kg Totalvikt: 134 000 kg Utdragbar konstruktion: Ja APK (Teknisk huvudbesiktning): Ny TÜV vid leverans Tekniskt skick: Bra Optiskt skick: Bra EUROCOMPACT 2+2+5 TOTAL AXELVARIANT: 9-AXLIG AXELMODULER: 2 x 2-axliga kan användas som 1 x 4-axlig + 5-axlig modul 2-axlig modul, 2-axlig modul, 5-axlig modul Alla axlar är GIGANT hydrauliska pendelaxlar Godpfx Ajyfd Hqskcjub Grävarbrygga: 7100 cm + 300 cm, utfällbara stödben och mattor Grävarbom-brygga i 5-axlig modul Hydraulisk svanhals med hydropaket Centralsmörjningssystem Släp med nytt tyskt TÜV! Vi talar tyska We speak English Vi talar spanska

Skick: begagnad, tomvikt: 15 000 kg, maximal lastvikt: 39 895 kg, totalvikt: 54 895 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/1989, lastutrymmets längd: 13 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 750 mm, lastutrymmeshöjd: 650 mm, total längd: 2 750 mm, total bredd: 3 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 8.25R15, färg: röd, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Fordonsplats: Bovenden, 3 axlar, BPW-axlar, luftfjädring, tvångsstyrda axlar, lyft- och sänkfunktion, surrningsöglor, tvådelade körramper, hydrauliska ramper. Konstruktion: Hydrauliskt höjbart lågbett, hydrauliska ramper. Trailer påhängsvagn delvis renoverad 2009 för 11 000 EUR: NYTT GOLV m.m., och har därefter inte varit i bruk. Bredd kan utökas från 2 750 mm till 3 250 mm, lastlängd i lågbett = 5 850 mm, lastlängd över axlar = 4 250 mm, lastningshöjd över svanhals ca: 1 620 mm, över lastytan ca: 650 mm, över axlarna ca: 940 mm. 1/3 av lågbettet kan höjas hydrauliskt! Guodpfxsi Rqi Se Akcjb Tillbehörsangivelser utan garanti, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: begagnad, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 25 500 kg, totalvikt: 34 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/1977, lastutrymmets längd: 8 250 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 2 500 mm, total bredd: 1 750 mm, fjädring: stål, däcksstorlek: 8.25 R 15/18 PR, färg: röd, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Fordonsplats: Bovenden, 2 axlar, BPW-axlar, bladfjädring, tvångsstyrda axlar, påkörningsramper möjliga att montera. Påbyggnad: Sadelhöjd ca 1 250 mm, båda axlar tvångsstyrda, svanhals 4 100 mm, vridmått från hörn/skrå till kungstappens mitt 1 800 mm, trumbromsar. TILLBEHÖRSUPPGIFTER UTAN GARANTI, förändringar, mellanliggande försäljning och fel förbehålls! Gujdpoi Rqwfefx Akcsb

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 31 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Fordonet består av: Chassi för låglastnings semitrailer Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och 2 kingpin-positioner 24 t, 2-växlad stödlinda, enkel­sides­manövrerad, med rak underdel, utan glidutjämning Fällbart bakstöd 2 klossar med hållare Sidoskydd av aluminium Kvartsskalsskärmar framför och bakom axelaggregat Första paret hjulfickor nedsänkta efter svanhalsen i fördjupningen mellan körbanorna, snedställda i infarten. Undre längd ca 1600 mm, djup på hjulfickorna ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan. Andra paret hjulfickor mellan A- och B-axeln. Undre längd ca 350 mm, djup ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan. Om hjullastare ska transporteras och totalhöjden ska kontrolleras, ber vi om tekniskt datablad för hjullastartypen med exakta uppgifter (om totalhöjden överskrids = kundens risk, tillstånd krävs), (beroende på maskinernas markfrigång krävs eventuellt ilägg i hjulfickorna enligt kunds önskemål) Hjulfickslock utdragbara från huvudramen, med träinlägg. Utdragbara breddare till 3 000 mm (ej i bakre sluttning eller nedre hjulfickor) (spårvidd för maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm). Förvaringsfack för träreglar på svanhalsen, tvärs framtill Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm Surrningsöglor för låglastare: 2 par ringöglor om 5 t framtill på svanhalsen 11 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, om vardera 10 t 2x på svanhalsen, 9x fördelade på låggolvet; första ögla 250 mm från framkant och sista max 250 mm från bakkant, avståndet mellan öglorna högst 1 100 mm 8 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm, eller som alternativ 5 t ringöglor infällda i golvet Axlar & fjädring: SAF trumbromsade axlar Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Hjul och däck: 235 / 75 R 17,5, valfri tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, silverfärgade Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbroms Gsdpji Ri Hcofx Akceub Fjäderparkeringsbroms EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! 2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning Med lyft- & sänkventil Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen installation, ingen verifierad våg Fordonets körstabilitetssystem El: 24 volt, flerfackslampor, gul LED-belysning på sidorna 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda markörlampor bak 2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel 1 x LED-rundstrålkastare med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt Golv: Svanhals med stål-/riffad plåtbeklädnad Förvaringslåda nedsänkt i överfarts- och svanhalslutning Därefter med 70 mm mjukträbotten, golv i hjulfickor och hjulhus i stål-/riffad plåt Låggolv inklusive bakre sluttning 9 100 mm Körramper: Stålramper, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes skjutbara Extra rampsäkring nedtill

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: df0bcd99c5751964e020b1055, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 21 kg, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi låglastarsläpvagn Stålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tum kungstapp, lågbädd lutande från hjulområdet till svanhalsen till ca 210 mm lastningshöjd, bakre del lutande upp till hjulområdet, upphängningsskena för aluminiumramper baktill över hela bredden Hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Hjulöverdrag med galvaniserad stålplåt, avtagbar 1 bogserögla bak, 10 ton Reservhjul med hållare vid frontvägg / yttre förvaringslåda fram Förvaringslåda i stål på svanhalsen tvärs fram, ca: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, låsbar Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 8165 kg, monterad framtill på svanhalsen bakom förvaringslådan, upprätt på lastytan, manövreras med fjärrkontroll, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och 2 avtagbara styrhjul på svanhalsen och baktill. Nato-kontakt på anslutningsplåt 1 par hjulbrunnar ca 700 mm efter svanhalsens början, nedsänkta i golvet, öppna utåt. Obs: Huvudramen sticker ut ca 145 mm. 4 par instickspositioner för hjulstopp (Fliegl standard), utan hjulstopp för uppställning av semitrailern ca 100 mm hög och ca 100 mm lång Styck hjulstopp, avtagbara Vid transport av dragbil används en ca 50 mm distans i främre hjulbrunn, distans ca 50 mm hög, ca 1200 mm lång, ca 500 mm bred Surröglor låglastare 2 par 2,5 ton surröglor på svanhalsen. 7 par surrsvampar upptill och på sidan i ytterramen, 10 ton per styck. 4 par 10 ton surröglor upptill i huvudramens längsgående balk. 1 st skruvsurrögla med 6,7 ton (JDT) bak, mitt i rampförvaringsfacket. 1 st fällbar surrögla dessutom framtill i lågbädden, 10 ton per styck Axel + fjädring SAF-trumbromsaxel, Luftfjädring med höj/sänkventil Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 från ledande tillverkare Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem Gjdpfsi Ri Hkex Akcoub 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderbroms för parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan sammankopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpvagnen får endast bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Elektrik 24 volt, flerfunktionslampor i LED med motstånd, sidomarkeringsljus i gult LED, registreringsskyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felaktig diagnos ske trots full funktion) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljust (ljuset avtagbar) Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning Lågbäddsyta i stålgallergolv, i hjulbrunnsområdet ståldurkplåt och området kring hjulhus avtagbar plåtbeläggning Bakre sluttning med stålgallergolv Lämmar Aluminium, 400 mm höga, sidledes på svanhalsen, avtagbara, ca 2500 mm långa Baklämm aluminium, 400 mm hög, på svanhalsen, avtagbar Rampsystem Par aluminiumramper max bärförmåga 12 000 kg per par, längd ca 3400 mm och bredd ca 320 mm, rampförvaring 1 x mellan längsgående balkar bak Bruksanvisning Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland Förberedd för enradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextape enligt ECE R 048, vit på sidan och bak

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 2428b2018baf171e60fef6740, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 32 100 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd semitrailer Stålsvetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' king pin och 2 king pin-placeringar, 24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med rak undersida, utan dragutjämning Fällbart bakre stöd 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Stänkskydd bak över hela bredden Stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel med antispray enligt EG Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre sluttning) (Spårvidd för transporterade entreprenadmaskiner eller fordon får ej överstiga ytterramsbredden 2 550 mm) Förvaringsutrymme för träbommar centralt på lastytan Träbommar 70 mm för breddning till 3000 mm Surrningsöglor lågbyggd trailer 2 par ringsurrningsöglor om 5 t framtill på svanhals 11 par surrogplintar upptill och på sidorna i ytterramsprofilen, vardera 10 t 2 x på svanhals 9 x fördelade på lågbyggd lastyta Första surrningsöglan 250 mm från framkant och sista max. 250 mm från bak, avstånd max 1100 mm 8 par stolphylsor i ytterramsprofilen, invändigt 70 x 40 mm (kan modifieras till 5 t ringsurrningsöglor, ingår ej) Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Axel-/undervagn laserjusterad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Hjul och däck 235/75 R 17,5 däck enligt tillverkarens val Gjdpfx Aksi Ri E Recsub Stålfälgar i tvillingmontering, fabriksilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Fjäderlagrad parkeringsbroms EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning med lyft- och sänkventil Axelviktsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil (ingen certifierad våg) Fordonsstabilitetssystem Elektronik 24 volt, multikammar bak-/sidorbelysning, sidogula LED-lampor 2 vita positionslampor fram 2 vita/röda filhållningslampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, utan anslutningskabel 1 LED-varningslykta med hållare, styrs via parkeringsljus (lätt att ta bort) 2 par varningsskyltar med dubbel LED-belysning och utdragbara till 3 000 mm Lastgolv Svanhals med stålgolvsbeläggning Förvaringslåda i svanhalslutningen Därefter 70 mm mjukträ i lastytan, i hjulhus stålpresent/golv med durkplåt Baksluttning med 70 mm mjukträ Lågbyggd yta inkl. baksluttning: 9 200 mm Upprampning Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Belagda med trä Hydraulisk via dragbilens kraftuttag med strypventil, manövrering vänster sida Hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, utan anslutningsslangar Driftsanvisningar Vid 10.000 kg axeltryck krävs särskilt tillstånd, endast odelbar last möjlig! Särskilt tillstånd krävs vid överskridande av 40 t totalvikt! Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan totalvikten med hänsyn till godkända axel-/ stöd- och sadelvikter ibland ej uppnås (försämrat köregenskaper på grund av felaktig lastfördelning möjligt) Vid ansökan om dispens i tillståndspliktig tung trafik krävs axelviktsindikering på luftfjädrade fordon! Detta gäller

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd semi-trailer Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2-kungsbultsystem och två kungsbultspositioner (ej i kombination med tvångsstyrning) 24 t tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Fällbart bakstöd Stödhjul med hållare Sidoskydd i aluminium Stänklappar framför framaxeln och bakom varje axel med antispray, enligt EG Förvaringsbox i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar Lyftbord bakom svanhalsen, ca 3000 mm långt, hydrauliskt lyftbart för passage över svanhalsen, med mekanisk låsning i upplyft läge. Manövrering med fjärrkontroll Elektrisk vinsch, 24 Volt, dragkraft 8165 kg, monterad centrerat längst fram på svanhalsens lastyta, i rostfri låda med dörr (om tekniskt möjligt, slutlig kontroll krävs), styrs via fjärrkontroll, vajer 35 m x ca.10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul på svanhals samt bakre avfasning. Surrningsöglor lågbyggd trailer Svanhals: 5 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 2 par surrningsöglor i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ramens svanhalslutning, vardera 10 t Låggolv: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 4 par i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t Låg säng: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 5 par i mitten, vardera 5 t, 4 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t Axlar & fjädring SAF trumbromsade axlar Axlar/chassi laserskannade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Sista axeln är självstyrande, med automatisk backspärr via backljus och extra spärrfunktion via handknapp på fordonet. Gujdoi Ri E Uspfx Akcsb Luftfjädring med höj- och sänksventil, hållfunktion för sänkning + auto-resetfunktion Hjul och däck 235 / 75 R 17,5 Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver Bromssystem Tvåledstryckluftsbromssystem Fjäderakkumulatorparkeringsbroms Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal, för visning på skärm i förarhytten, lastbil måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen certifierad våg) 2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel Observera: Släpfordon får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Elektrik 24 Volt, multikammarljus, sidomarkeringsbelysning gul LED 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak All belysning i LED-utförande (OBS! På vissa dragfordon kan felindikering förekomma trots att funktionen är korrekt) 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felsäker kontakt fram, utan förbindningskabel Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via backljus LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (lyktan kan tas bort) Par varningsskyltar dubbelt LED-belysta, utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt Golv Svanhals täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Låggolv täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Bakre avfasning täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk Frontvägg / hörnramar fram Stål, 1200 mm hög, med tvärstag

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, tomvikt: 8 kg, maximal lastvikt: 17 kg, totalvikt: 26 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 205 / 65 r 17,5, Ytterligare information Chassi, dragbil för transportföretag Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult, bakre avfasning ca 1920 mm, fästlist för ramper bak och framtill på svanhals längs hela längden, släprullar bak, lågbädd från kröpning till axelaggregat. Ritningsgodkännande av kund krävs vid beställning! Par zurrsvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton Par surröglor infällda i ytterramen på svanhalsen, vardera 5 ton 24 tons 2-växlad stödfot, enkelreglering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödfot bak, fällbar, monterad utvändigt Gedoi Ri Hropfx Akceub Stödklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål enligt EU, om tekniskt möjligt Kvartsformade stänkskärmar med stänklappar enligt EU 1 par hjulgravar infällda efter svanhals i lågbädd körbanedel, snedställd vid infart. Längd nedtill ca 1840 mm, djup ca 200 mm. 2:a paret hjulgravar på bakre avfasningen, djup ca 200 mm. Obs! Ram i huvudbalkområdet 200 mm högre än hjulgrav. Teknisk granskning krävs vid beställning. Hjulgravstäcke utdragbart från lågbädd med hårdträinsatser, på bakre avfasning med hårdträinsatser. Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 5500 kg, monterad i svanhalsens knäck, ej utstickande i lastytan, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbar styrningsrulle på bakre avfasning. Axlar och fjädring SAF- eller BPW-trumbromsaxlar enligt vårt val Luftfjädring med lyft- och sänkventil samt auto-reset-funktion Hjul och däck 205/65 R 17,5 däck, märkta med 129/127K (132/132G) för 8 tons däckbärighet vid max 90 km/h Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-ledningars tryckluftbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS fabrikat Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel (bromsberäkningar skickade till kund för godkännande 15.07.2021) OBS: Släpvagn får endast dras av dragbilar som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Elektrik 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning 30 mm filmfanérgolv, i lågbädd mellan längsgående balkar centralt. Körfältsdelen med räfflat gallergolv, i hjulgravar med stål-/durkplåtsbeläggning. Ramper Par aluminiumramper 3 200 mm långa, bärighet per par 12 000 kg Par stålramp för påkörning till lågbädd Par stålramp för överkörning på svanhals Sidoväggar Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidogula och bakre röda Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram lackad RAL 9018 Papyrusvit Stödben svartlackerade OBS: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassiram för semitrailer, container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerfästen: Bakre utskjut indragen: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakre kant Mittteleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan svanhals-tunnel Mittteleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med svanhals-tunnel och förlängt bakåt Mittteleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med lång svanhals-tunnel och avfasade hörn Mittteleskop som genomgående centralt rörchassi med bultlåsning Med bakre höjdjustering och fällbara mittstöd för containers utan tunnel Containerinvisare framtill, isättbara och avtagbara (el, luft och bromsanslutningar framtill vid fronttvärbalk) Guedpfx Akoi Ri R Sjcsb Plug-in-adapter för framre låsning, för att låsa containers utan tunnel underifrån, med hållare när den inte används Främre utskjut monterat på rullar, manuell utdragning (för 45-fots containers med lång tunnel) Bakre utskjut monterat på rullar, med handvev 24 tons tvåväxlad stödfot, enkel sida, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragkompensation 2 stöttklossar med hållare Sidoskydd aluminium Balkskydd stål, galvaniserat Balkskydd utdragbart för 45-fots container Halvskals stänkskydd Med antispray-stänklapp enligt EU Påkörningsskydd bak Axlar & Fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laserjusterad axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton total tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överlast på axeln och upp till max 25 km/h) Bromssystem 2-ledad tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Telecontrol Axellättning för enkel teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel Observera: Påhängsfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- & sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axelbelastningsindikering via EBS Canbus-signal, för visning i förarhyttens display – lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbil install. (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (Obs! Vissa dragfordon kan ge felaktiga diagnoser trots att funktionen finns) 2 vita positionsljus fram 2 vitt/röda spårhållarljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel Bruksanvisningar Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till fordonets bakre kant och tillåten totallängd på 16 500 mm! Balkskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-service-hotline Förberedd för registernummer

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: df15479123e15bcf265d560e1, tomvikt: 12 800 kg, maximal lastvikt: 44 200 kg, totalvikt: 57 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information Chassi lågbyggd semitrailer Stålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin och två kingpin-positioner 24 ton, 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med rakt underrede, utan skjututjämning Fällbart bakstöd 2 klossar med hållare Sidoskydd i aluminium 1 verktygslåda i plast med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås (lås ej inkluderat) Utdragbara breddningsdelar upp till 3 000 mm (ej i bakre fasning) (spårvidden för maskiner/fordon får ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm) Förvaringsfack för träplankor på svanhalsen, fram tvärsöver 70 mm träplankor för breddning till 3 000 mm Teleskopering Centralrörsram i noggrant svetsade, överlappande teleskopramdelar Utdragbar max 6 000 mm och låsbar cirka var 1 000 mm. Last-/punktlast minskar i utdraget läge! Låsning med mekanisk bultspärr Med skjutbord Surrningsöglor lågbyggd trailer 2 par ringöglor á 5 ton fram på svanhals, 11 par surrningsknoppar infällda upptill och på sidorna i ytterramen á 10 ton. 2x på svanhals, 9x på lågbäddsytan; första surröglan 250 mm från framkant, sista max 250 mm från bakkant, avstånd mellan öglor ej större än 1 100 mm. 8 par rörfickor infällda i ytterramen, innermått 70 x 40 mm (kan konverteras till ringöglor á 5 ton, tillval) 3 par infällda fällbara surröglor i lågbädden á 10 ton; 1x början av lågdel, 1x före första axeln och 1x efter tredje axeln Axlar och fjädring SAF trumbromsaxlar Guedji Ri Hnepfx Akceb Laserjusterad axel-/chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning De två sista axlarna styrbara med automatisk backspärr via backljus och manuell spärr via handreglage på fordonet Luftfjädring med höj/sänk-ventil Hjul och däck 235/75 R 17,5, fabrikat Fulda Stålfälgar tvillingmonterade, fabriks-silver Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms Fordonets stabilitetssystem Axellastdetektering via EBS-Canbus signal för indikator i förarhytt (lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation, ingen certifierad våg) 2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon med fungerande ABS! El 24 volt, flerfunktionsbelysning, sidomarkeringslyktor LED gul 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 1 LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lampan avtagbar) 2 par varningsskyltar, dubbelt LED-belagda och utdragbara till 3 000 mm 2x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Golv Svanhals med stål-/durkplåt Förvaringslåda infälld i övergångsfas mellan svanhals och ramp Följt av 70 mm mjukträ, i hjulhusområde stål-/durkplåt Bakkant med 70 mm mjukträ Sidoräcken 25 mm aluminiumhålrörsprofil, 400 mm höga, fram och på sidorna av svanhals, avtagbara Uppkörningsramper Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara Belagda med trä Hydrauliskt med kraftuttag från dragfordonet och strypventil Hydraulanslutning med SVK-hylsa NW 10/3, utan anslutningsslang Bruksanvisning Undantagstillstånd krävs vid 10 000 kg axellast

Skick: begagnad, maximal lastvikt: 39 780 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 01/2023, nästa besiktning (TÜV): 01/2027, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på förfrågan. Svanhals: * Svanhals med avfasade hörn fram ca 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårdtäckta plankor ca 30 mm tjocka Lastyta: * Lastyta i utdragbar version * 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar fram i lastytan (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen på lastytan för spännband (LC 2 000 daN) * Hårdtäckta plankor ca 48 mm tjocka, durkplåtbeläggning över axlarna Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testbelastning) Däck: * Däck 205/65 R 17.5 dubbla hjul Axlar: * BPW-axlar, två fasta och två tvångsstyrda axlar luftfjädrade med trumbromsar samt lyft-/sänkningsfunktion * De tvångsstyrda axlarna är utrustade med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt Bromssystem: Gusdpfox Uvlrsx Akcjb * Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan ledningar till dragbilen Stålkonstruktion: * Konstruktion i höghållfast finkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd med standard blästrad svetsram och 2-komponents (2K) zinkdammsgrundering * Högkvalitativ 2-komponents (2K) enhetslackering i RAL 3002 karmiinröd * Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) * Fälgar i silver Elanläggning: * Elektrisk anläggning enligt EU-föreskrifter Belysning: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Tillbehör inkluderat: * 2-tums koningsbult * En galvaniserad stålförstam ca 400 mm hög * Reservhjulshållare framför förstammen * Gul-röda luftkopplingar fram på den galvaniserade anslutningslisten * 4 st hjulklossar med hållare på förstammen * Utrymme bak på svanhalsen för ALU-ramper * Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning * Fäste för varningsljus baktill på trailern * Gult reflektorband enligt EU-föreskrifter på sidorna, på utdraget samt baktill på trailern * Svanhals och bakplåt vänster och höger med fäste för varningsskyltar inklusive uttag * Stänkskydd bak på trailern * Manual och beskrivning på USB-sticka * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern * Farthållare 80 km/h bak och på båda sidor * Akustisk varningssignal vid backning * Lastmanometer för bestämning av axelvikter inklusive lastdiagram