Bromsskivor begagnade till salu (149)

Skick: begagnad, tomvikt: 9 142 kg, maximal lastvikt: 28 858 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2021, nästa besiktning (TÜV): 03/2026, lastutrymmets längd: 13 403 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, lastutrymmesvolym: 91 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, färg: vit, Tillverkningsår: 2021, miltal: 383 564 km, Utrustning: ABS, Tjänstevikt: 9142 kg, Totalvikt: 38000 kg, Lastutrymme (L B H): 13 403 mm x 2 460 mm x 2 700 mm, Däckstorlek: 385/65 R22.5, Lastutrymmets volym: 91 m³, Första axeln: , Andra axeln: , Tredje axeln: , Luftfjädring, Skyddsanordning mot påkörning, Lyftbar fram- och bakaxel, Pallbox, Elektroniskt bromssystem (EBS), Fäste för brandsläckare, Fäste för reservhjul (2x), Bultad ram, Containerdörrar, Temperaturregistrerare, Dubbelgolv, Axelmätare, Kontaktstycke 1x15 och 2x7 stift, Stänkskydd, Internationella tullplomber, Telematiksystem, Bromsskivor, axel 1, 43,5 mm, Bromsbelägg, axel 1, 50 % slitna. Bromsskivor, axel 2, 40,9 mm, Bromsbelägg, axel 2, 80 % slitna. Bromsskivor, axel 3, 42,1 mm, Bromsbelägg, axel 3, 50 % slitna. En översikt över alla våra tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Behöver du finansiering? Vi erbjuder individuella finansieringslösningar samt fullservice- eller telematikavtal. Vi hjälper dig gärna personligen. Prodpfx Ajx Alptsmljc

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 495 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonsflotta med fordon som är tillgängliga omgående och inom kort framtid hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningslistan. Komplett utrustning på begäran. Chassi A 100.121 Dubbla T-längsgående balkar med tvärbalkar, svetsade, byggnadshöjd fram: ca 147 mm (inklusive dragplatta) A 100.260 Chassivariant "Compact-bakparti" A 100.026 Utbytbar 2-punkts dragögla, 1 position: framförhäng: ca 570 mm A 100.164 Påkörningsskydd baktill, fast monterat, i stålutförande A 100.390 Containerbalkar som rektangulärt rör, ca 200 x 120 x 8 mm tjockt, förstärkningar på påfartssidan A 100.004 Bakre underskyddsanordning enligt EG-direktiv A 100.072 Sidskyddsanordning enligt EG-direktiv A 100.378 Sidskyddsanordning, ca 460 mm hög A 420.001 Quick-Lock fullutrustning - Lås på varje möjlig position - Låsen är stöldsäkra A 038.001 Containerlås för att ta emot följande containrar: 1 x 20'-container, kant i kant baktill A 046.000 Avstånd från dragögla till fordonets bakre kant: ca 6 620 mm Stödanordning B 028.001 Två mekaniska stödvinschar, 2 x 12 ton, halvcirkelformad med stödplatta, tillverkare: Jost B 001.000 Manövrering av stödvinscharna från ena sidan, på höger sida B 001.000 Manövrering av stödvinscharna från ena sidan, på höger sida Axlar/aggregat C 000.004 3 axlar, vardera med 9 000 kg bärförmåga C 100.020 Axelavstånd: ca 1 410 / 1 310 mm C 075.600 KRONE-axlar med luftfjädring och skivbroms, ET 120 C 143.028 Aggregataavstånd = ca 4 625 mm C 075.950 Bromsskiva med ca 430 mm diameter C 142.010 Belastningsberoende, fullt automatisk, elektronisk lyftaxelanordning för 1:a axeln C 148.010 Manuell funktion på manöverpanel för att lyfta axeln ((= körhjälp enligt direktiv 97/27/EG)) och sänka axeln via vridknapp C 148.030 Förberedelse för lyft-/släpaxeln(arna) för manövrering från motorfordonet (utan installation i motorfordonet), enligt vald(a) stickkontakt(er) för ljus, för manövrering via *kontakt 6 i 7-polig extra stickkontakt - ISO 3731 och/eller *kontakt 12 i 15-polig stickkontakt - ISO 12098 och/eller *kontakt 8 A i VBG-stickkontakt C 043.110 Med lyft- och sänkanordning, inklusive automatisk återställning av körhöjden Däck (fälgar) D 400.000 6-faldiga, 385/65 R 22.5 - Tillverkare enligt tillverkarens val D 185.100 Utan reservhjul D 130.076 Profil: M+S (lera + snö) D 500.130 KRONE Smart Tyre Monitoring enligt ECE R141. Mäter tryck och temperatur i däcken D 500.121 KRONE TPMS-styrenhet D 500.128 Utan anslutningsfunktion i TPMS-styrenheten Skärmar F 002.010 Plastskärm F 010.001 Stänkskyddsanordning enligt EG-direktiv Broms G 000.103 Bromssystem enligt ECE-reglering 13 (inklusive fordonstabiliseringsfunktion) Psdpfez Sh Idex Amlsrc G 082.000 Fjäderlagrad parkeringsbroms G 102.010 Diagnos via ISO7638-stickkontakt (EBS-försörjningskabel) G 079.002 Bromledningsanslutningar under bärarramens övre kant G 066.101 Förberedd för KRONE Telematics Dry G 040.000 2 st underkil med hållare G 071.000 Standard luftanslutningar ISO 1728 (Palm) G 064.000 Lufttank i lättmetall G 088.550 Bromssystem: Wabco Premium G 088.500 OBS: Påsläpsfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets effektivitet! G 085.100 EBS-system, 2S/2M, 2 sensorer på en axel Ljus H 000.001 Belysnings- och ljussignalanordning enligt FN ECE-reg. Nr. 48 H 070.005 2 omrisskyltar med gummifäste, LED-utförande H 071.011 LED-sidom

Skick: begagnad, tomvikt: 8 585 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2021, lastutrymmets längd: 13 403 mm, lastutrymmets bredd: 2 460 mm, lastutrymmeshöjd: 2 700 mm, lastutrymmesvolym: 89 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, färg: vit, Tillverkningsår: 2021, Utrustning: ABS, Tjänstevikt: 8585 kg, Totalvikt: 38000 kg, Lastutrymme (L B H): 13.403 mm x 2.460 mm x 2.700 mm, Däckstorlek: 385/65 R22.5, Lastvolym: 89 m³, Axel 1: , Axel 2: , Axel 3: , Luftfjädring, System för att förhindra att lasten glider, Elektroniskt bromssystem (EBS), Verktygslåda, Reservhjulsfäste (2x), Bultad ram, Containerdörrar, Temperaturregistrerare, Anslutningsplint 1x15 och 2x7 stift, Stänkskydd, Internationella tullplomber, Telematiksystem, Bromsskivor, Axel 1: 41,1 mm, Bromsbelägg, Axel 1: 60 % slitage, Bromsskivor, Axel 2: 41,3 mm, Bromsbelägg, Axel 2: 60 % slitage, Bromsskivor, Axel 3: 41,5 mm, Bromsbelägg, Axel 3: 60 % slitage, Godkänd till: 05/2026, En översikt över alla våra tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Behöver du finansiering? Vi erbjuder individuella finansieringslösningar samt fullservice eller telematikservice. Vi hjälper dig gärna personligen. Pjdpfeyvll Rsx Amlerc

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 100 kg, maximal lastvikt: 33 900 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 12 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 12 000 kg, lastutrymmets längd: 9 325 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 40 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 230 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. *Chassi, Semitrailer Tipp Finkornsstål svetskonstruktion i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult Kurvad, patenterad frontvägg 24 t, 2-växlad stödben med enkelsidig manövrering, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Hjulklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Podozhgp Sepfx Amlerc Underkörningsskydd, fällbart Halvskalsstänkskärmar Integrerad "stänkskärmsfäste" ytan avvisar stenar Med antisprejstänklapp bara på sista axeln Reservhjulshållare för 1 E-hjul, med hjulfäste Reservhjul, samma fabrikat som basdäcken, stålfälg Plastverktygslåda med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, med hänglås Kapellstång med fäste Bärgningskrok bak *Axlar & fjädring Skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Axlar i offroad-utförande "Laser-mätt axlar/chassi" minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln är automatisk lyftaxel, inklusive tvingad nedsänkning och startassistans, aktivering "3x bromsa" (startassistans fungerar upp till 30% axellastöverträde och maxhastighet på 25 km/h) "Varmförzinkad lyftaxelmekanism" 10 års garanti mot genomrostning *Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service Fjäderspännings parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram Med höj- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Automatisk tippnedsänkning med avstängningsventil *Hjul och däck 385/65 R22.5" stålfälgar, fabrikssilver *Elektrik 24 Volt, flerkammarljus i LED, sidomonterad gul LED-belysning, nummerskyltsbelysning i LED (obs! på vissa dragfordon kan felindikeringar uppstå trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra eluttag fram, utan anslutningskabel Extra LED-arbetsstrålkastare, infällda bak *Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steget hårdkromat, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter *Lassar/korg Aluminium-lådkarm av högkvalitativt, slitstarkt material Sned frontvägg 5 mm, med utvändig cylinderhållare Sidoväggar av 30 mm hålprofil, ordentligt svetsade, med profil för att motverka bulkflöde ovanpå. Invändigt med tillgång upp mot frontvägg Spade- och kvastfäste utvändigt på frontvägg Greenline – konisk och aerodynamisk korgform "Membran"-baklucka Baklucka som pendelklapp med "dubbelledsskarv", utvändig med dubbla hake Baklucka med gummitätning Kornskjut mitt Botten i ett stycke, 6 mm tjock Plattform med trappa, anslutningsplåt för luft/el och broms med stor frihet för bästa möjliga hantering Rullpresenning, ensidig förvaring på FR-högersida

Skick: ny, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Dry Liner Skåpsläpvagn Grunddata ? Fordonstyp: SZK 18 eLB41-LI ? Kopplingshöjd olastad: 1 150 mm Vikter (Registrerad / Teknisk) ? Stödbelastning: 12 000 kg / 12 000 kg ? Axelbelastning: 18 000 kg / 18 000 kg ? Totalvikt: 30 000 kg / 30 000 kg Mått ? Invändiga mått på överbyggnad: 13 620 x 2 480 mm ? Invändig höjd: 2 715 mm ? Genomlastningshöjd bakportal: 2 650 mm ? Fordonshöjd olastad: ca. 4 000 mm ? Bygghöjd fram: 100 mm (inkl. golv) Axlar ? 2 axlar med 9 000 kg bärighet vardera ? 2:a axeln som lyftaxel ? KRONE-axlar med luftfjädring och skivbroms ? Bromsskiva: 430 mm ? Axelgruppsavstånd: 8 135 mm ? Axelavstånd: 1 310 mm ? Garanti: 6 år utan kilometerbegränsning Däck & Fälgar ? 4x 385/65 R 22.5 M+S ? KRONE Smart Tire Monitoring ? Utan reservhjul Bromssystem ? EBS 2S/2M med ABS ? Fjädertrycksparkeringsbroms ? Bromssystem: WABCO Skåpsbyggnation ? Sluten överbyggnad ? Sidoväggar: Sandwich 28 mm, stålbelagd, isolerad ? Tak: Sandwich 30 mm, PU-kärna, isolerad ? Inre påkörningsskydd sidor: 320 mm högt ? Frontvägg: Stålplåt, invändigt 9 mm halkskyddsplywood ? Bakvägg: Stål-containerdörr med tätning ? LED-ljuslist i lastutrymmet till vänster ? 2 ventilationsgaller per sida ? 2 rader surrningsskenor (800 mm / 1 600 mm över golv) Golv ? 30 mm vattenfast limmad plywood ? Bärkraft enligt EN 283 upp till 7 000 kg truckaxellast Belysning ? Full LED ? Multifunktionsbakljus Full-LED (Hella Gen.2) ? LED-sidomarkeringsljus med blinkfunktion ? Konturbromsljus bak upptill Certifikat ? EN 12642 Code XL ? VDI 2700 dryckestransport ? Daimler riktlinje 9.5 ? CEMT/CM-certifikat Lackering ? Chassi: RAL 9005 djupsvart ? Skåp: KRONE vit ? Tak: RAL 9010 renvit Psdpfezf Tfbox Amlorc

Skick: ny, DEMAG reservdelar: 1. Sändare / kretskort DRC - DR D3 2. Lastmätningsbult DMR 20 3. CAN Safety transceiver 4. Bromsring / konisk KB 160 B - 2 st 5. Bromsring / konisk KB 100 B - 2 st 6. Kopplingssats 7. Bromsskiva 13KF - 3 st 8. Lyftögla DK 20 - 2 st 9. Vridmomentsstödsats MA 125-1 - 2 st 10. Magnetkropp för broms B140 - 1 st + B050 - 2 st 11. Vajer Ø 16 mm - 35 meter 12. Vajer Ø 10 mm - 62,8 meter Prsdpfswug Nujx Amloc 13. Växellådsgränslägesbrytare DGS 3

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 5,5 kW (7,48 hk), inspänning: 400 V, ingångsfrekvens: 50 Hz, typ av ingående ström: trefas, slipbandsbredd: 150 mm, slipbandets längd: 7 000 mm, höjdjusteringstyp: elektrisk, total höjd: 2 200 mm, total längd: 3 550 mm, total bredd: 2 000 mm, totalvikt: 870 kg, sliplängd: 1 500 mm, arbetsstyckets vikt (max.): 80 kg, utsugsanslutningsdiameter: 180 mm, slipbredd: 950 mm, varvtal (max): 1 435 varv/min, höjdkrav: 2 200 mm, platskrav längd: 3 550 mm, krävd bredd: 2 000 mm, bordshöjdsjustering: 500 mm, Utrustning: dokumentation / manual, Bredbands-slipmaskin MS92-150 3-kantsomstyrt slipband 150x7100 för manuell slipning, mattning och polering. Lämplig för bearbetning av stål, rostfritt stål och mässing. Leveransomfattning: - Maskinstativ med förbindningselement - Steglöst reglerbar banddrift - Pneumatisk bandspänning och manuell bandjustering - Slipaggregat med kontaktvals - Elektrisk bordslyft Podpfxetwb U Ae Amljrc - Plan maskinbord - Arbetsstyckesanslagslinjal på maskinbordet - Första slipband - Bruksanvisning + tillverkarintyg - CE-utförande Det stabila maskinstativet i svetsad stålkonstruktion ger en mycket jämn maskindrift. Båda stativen är försedda med en urtagning som möjliggör slipning av längre arbetsstycken än maskinbordets längd. Bandstyrningen via 3 omstyrningsrullar ger ett maximalt öppet arbetsområde för operatören, vilket underlättar arbetet speciellt vid manuell slipblocksslipning. Banddriften sker med en trefasmotor och balanserad drivvals. Bandet har ställbar, pneumatisk spänning. Dammfångaren är dimensionerad för att effektivt fånga upp slipdammet och föra det till sugkopplingen, om denna är ansluten till rätt utsugningsenhet. För att underlätta arbetet är slipaggregatet lagrat i glappfria rullstyrningar. Maskinbordets höjd regleras snabbt och enkelt med den elektriska bordslyften. Bordets styrningar är underhållsfria. Vid pålastning kan bordet skjutas ut så långt att arbetsstycken inte måste skjutas under slipbandet. De elektriska reglagelementen för huvudfunktionerna är användarvänligt placerade centralt på maskinen. Maskinfärg: RAL 9001 crèmevit och RAL 5003 safirblå Styrskåp och små kapslingar i "Ljusgrå" Maskinen levereras i grundutförande med ett första slipband (B x L) 150 x 7100 mm och kontaktvals ca 50° Shore för 150 mm bandbredd. Extra tillbehör: 3-axligt bord med integrerat hanteringssystem för vridning och svängning av arbetsstycken. Hanteringssystemet är monterat mitt på bordet under inramningsramen. För arbete med hanteringssystemet tas ramen bort från maskinbordet. Systemet är utrustat med fyra vakuumsugkoppar för att hålla arbetsstycken, och består av en lagerenhet med rotationsaxel, där en bromsskiva är monterad bak. Fram sitter en svänganordning, som kan låsas vid 0°, 22,5°, 45°, 67,5° och 90°. På svänghuvudet finns en extra spärrskiva för precisionsjustering av arbetsstycket mot slipbandet. Låsning av vrid- och svängaxel sköts pneumatiskt via fotpedal, och axelrörelserna manövreras manuellt. Arbetsstyckets vikt vid användning som plant bord med inläggsram är 80 daN, vid användning av hanteringssystemet är maxvikt 25 daN eller 120 Nm relaterat till rotationsaxelns centrum.

Skick: mycket bra (begagnad), Traverskran, hallkran, skivbroms, krankbroms, skiv-, trum- och stormbromsar, traversbroms, bromsring, konisk bromsskiva -Tillverkare: Demag, bromsring konisk bromsskiva oanvänd -Typ: 628 626 44 RIW -Mått: se bilder Pjdpfx Amszixx Usljrc -Dimensioner: Ø 310 x 37 mm -Vikt: 1,0 kg

Skick: ny, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI • Dry Liner Skåpsläpvagn Grunddata • Fordonstyp: SZK 18 eLB41-LI • Olastad kopplingshöjd: 1 150 mm Vikter (Tillåten / Teknisk) • Säkerlast: 12 000 kg / 12 000 kg • Axelbelastning: 18 000 kg / 18 000 kg • Totalvikt: 30 000 kg / 30 000 kg Mått • Invändiga mått: 13 620 x 2 480 mm • Invändig höjd: 2 715 mm • Genomlastningshöjd bakportal: 2 650 mm • Olastad fordonshöjd: ca 4 000 mm • Bygghöjd fram: 100 mm (inkl. golv) Axlar • 2 axlar, vardera med 9 000 kg bärförmåga • KRONE-axlar med luftfjädring och skivbroms • Bromsskivor: 430 mm • Aggregatavstånd: 8 135 mm • Axelavstånd: 1 310 mm • Garanti: 6 år utan kilometerbegränsning Däck & Fälgar • 4x 385/65 R 22.5 M+S • KRONE Smart Tyre Monitoring • Utan reservhjul Bromssystem • EBS 2S/2M med ABS • Fjäderenergilagrad parkeringsbroms • Bromssystem: WABCO Skåpsuppbyggnad Prjdpfx Amovw Hnqsloc • Slutet utförande • Invändigt sidoskydd för truck: 320 mm högt • Främre vägg: Stålplåt med 9 mm filmbelagd plywood invändigt • Bakvägg: Stål-containerdörr med tätning • LED-ljuslist vänster i lastutrymmet • 2 ventilationsgaller per sida • 2 rader surrningsskenor (800 mm / 1 600 mm över golv) Golv • 30 mm vattenfast limmad platta • Belastningskapacitet enligt EN 283 upp till 7 000 kg truckaxeltryck Belysning • Full LED • Multifunktions-LED-bakljus (Hella Gen.2) • LED-sidomarkeringsljus med blinkfunktion • Kontur-bromsljus högt bak Certifikat • EN 12642 Code XL • VDI 2700 Dryckestranport • Daimler riktlinje 9.5 • CEMT/CM-certifikat Lackering • Chassi: RAL 9005 Djupsvart • Skåp: KRONE Vit • Tak: RAL 9010 Rentvit

Skick: mycket bra (begagnad), DEMAG navmotor 36/20 K6P för elektrisk linspel P1600, på begäran med koppling och bromsskiva. Typ 36/20 K6P, motorn är i gott, testat skick. Motor / ankare / rotor / löpare, lagergavlar, koppling och broms finns också separat. P2000 kåpa, lintrumma och linledare ur stort lager. Pedpfxov Uai Aj Amlorc

Skick: begagnad, Komplett inmatningslinje, tillverkad av OTO MILLS - Dubbelavrullare med övre/nedre klämvals - Spirallossare och dragvalsar - Automatisk bandlimningsmaskin - Horisontell ackumulator i extra storlek Prsdpfsymatijx Amlec Leveransomfattningen inkluderar: Dubbelavrullare AD508SD – Dubbel hydraulisk expanderande tapp – Hydraulisk tappsrotation – Hydraulisk rotation/låsning av avrullare – Hydraulisk lateral förflyttning av avrullare för linjering. – Pneumatisk bromsskiva OTO Mills Pinch-roll och riktvals PRS566 – 3+2 valsar – Hydraulisk valspositionering OTO Mills 100% automatisk topp-/ändsvetsenhet GG566 – Fullautomatisk fogning- och svetsprocess – Uttagsbord med encoder – Motordriven pinch-roll för bandutgång OTO Mills Horisontell Ackumulator – Tunggods horisontell ackumulator – Motordriven matningspinch-roll – 106 kW – Rundmatningsbord med huvudmotor 106 kW – Ytterbord cirka 6,5 m – Utgångsguide för band Turret Rördiameter: 76,1 – 168,3 mm Materialtjocklek: 2 – 6,3 mm Dubbelavrullare: AD508SD Pinch-roll och riktvals: PRS566 100% automatisk topp-/ändsvetsenhet: GG566 Ackumulator: Tunggods horisontell ackumulator

Skick: ny, totalvikt: 30 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 13 620 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 650 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Dry Liner Skåpsläpvagn Grunddata ? Fordonstyp: SZK 18 eLB41-LI ? Kopplingshöjd olastad: 1 150 mm Vikter (registrerad / teknisk) ? King pin-belastning: 12 000 kg / 12 000 kg ? Axelbelastning: 18 000 kg / 18 000 kg ? Totalvikt: 30 000 kg / 30 000 kg Mått ? Invändiga mått: 13 620 x 2 480 mm ? Invändig höjd: 2 715 mm ? Genomlastningshöjd vid bakport: 2 650 mm ? Olastad fordons­höjd: ca 4 000 mm ? Bygghöjd fram: 100 mm (inkl. golv) Axlar ? 2 axlar med vardera 9 000 kg bärighet ? KRONE-axlar med luftfjädring och skivbromsar ? Bromsskivor: 430 mm ? Aggregatavstånd: 8 135 mm Prsdoym Ha Ajpfx Amlec ? Axelavstånd: 1 310 mm ? Garanti: 6 år utan kilometerbegränsning Däck & fälgar ? 4x 385/65 R 22.5 M+S ? KRONE Smart Tyre Monitoring ? Utan reservhjul Bromssystem ? EBS 2S/2M med ABS ? Fjäderlagsparkbroms ? Bromssystem: WABCO Skåpsuppbyggnad ? Helstängt skåp ? Sidoväggar: Sandwich 28 mm, stålytterlager, isolerat ? Tak: Sandwich 30 mm, PU-kärna, isolerat ? Invändigt stötfångarskydd, sidor: 320 mm högt ? Främre vägg: stålplåt, invändigt 9 mm halkskyddad plywood ? Bakvägg: Stålcontainerdörr med tätning ? LED-ljusramp till vänster i lastutrymmet ? 2 ventilationsgaller per sida ? 2 rader surrningsskenor (800 mm / 1 600 mm ovan golv) Golv ? 30 mm vattenfast limmad plywood ? Belastning enligt EN 283 upp till 7 000 kg truckaxeltryck Belysning ? Komplett LED ? Multifunktionsbakljus, full-LED (Hella Gen.2) ? LED-positionsljus med blinkfunktion ? Konturbromsljus bak upptill Certifikat ? EN 12642 Code XL ? VDI 2700 dryckestransport ? Daimler-riktlinje 9.5 ? CEMT/CM-certifikat Lackering ? Chassi: RAL 9005 Djupt svart ? Skåp: KRONE vitt ? Tak: RAL 9010 Rent vitt

Skick: ny, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Utrustning: ABS, Utrustning: * Slepvagnstyp: Schlittenanhänger 20 S * Färg: Novagrau * 2-axlat chassitillbehör för containrar * Vagnutförande (20S) * Yttre referenslängd ca 7 055 mm * Totalbredd ca 2 500 mm * Lastad körhöjd ca 1 150 mm * Rullbanans längd ca 6 890 mm * Axelavstånd 5 240 mm * Tomvikt komplett ca 3 460 kg * Tekn. möjligt totalvikt ca 20 000 kg * Tillåten totalvikt ca 18 000 kg * Nyttolast ca 14 540 kg * Avsedd för containrar med längd 5 000–7 000 mm enligt DIN 30722. * Chassikonstruktion av svetsade I-balkar i QSTE-stål * 4 containarlås och överbyggnadslåsning pneumatiska * Sido underrun-skydd enligt RL 89/297/EEG, slutet utförande * Vridenhet 980 FM inkl. kulsvängkrans 90/1100/22 (låg underhållsnivå) * Dragarm 2600/980/100/30, dragögla lutande * Med höjdjustering (dragfjäder med spännslås) * Dragarm med DIN-dragögla invändigt D=40 mm, utvändig D=110 mm, tjocklek 30 mm * 2 x 10 t axlar för 19,5" skivbroms, fabrikat enligt val av tillverkare * Bromsskivornas diameter ca 370 mm * Hjulfastsättning med centrumstyrning enligt DIN 74 361 del 3 Bromssystem: * Tryckluftsbromssystem enligt EU-direktiv med Duomatik-kopplingshuvud * Konventionellt luftfjädringssystem * EBS typ 4S/3M, elektroniskt bromssystem med ROLL Stability * Dubbelmembran fjäderackumulator på bakaxeln * Lossningsventil för separat lossning av fjäderbromsen Belysningssystem: * 24 V full LED-system enligt RL 76/756/EEG med multifunktionslampa och regskyltlampa integrerad i lampbleck * 1 x 15-polig kontakt * 6 st LED sidomarkeringslampor med blinkfunktion * 2 st LED positionsljus fram * 2 st LED spårljus bak separat monterade * 1 extra backlampa Däck & Fälg: * Däck: För regional trafik, fabrikat enligt tillverkarens val * 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Stahlfälgar ET 138 * Hjulmuttrar omålade Podpfsyv Tr Sjx Amlerc * Inkl. däcktrycksövervakning Skydd & Tilläggsutrustning: * Underrun-skydd i aluminium * Två vertikala Delta-stötfångarprofiler skyddar bak vid lastning och lossning * 4 st plaststänkskärmar fram och bak, enkelhjuls stänkskärmar * 4 st antispray-stänklappar, neutrala * 1 st låsbart plastverktygslåda * 1 st hjulkil med hållare * 1 st A-skylt för transport av avfallsprodukter * 1 st nätkorg hängande * 2 st containerguider Färgsättning: * Chassifärg: MB7350 Novagrau * Överbyggnad: MB 7350 Novagrau * Navfärg: svart KTL * Fälgar: RAL 9006 Silver * Konturmarkering bak: röd * Konturmarkering sida: vit * Slutet SSE: RAL 7001 Silbergrau * Bakparti/lampbleck: RAL 7001 Silbergrau * Underrun-skydd: aluminium, eloxerad (silver) * Låskrokar, containerguider: gula Samtliga uppgifter utan garanti. Med förbehåll för fel och mellanförsäljning möjlig.

Skick: mycket bra (begagnad), Traverskran, hallkran, skivbroms, krankbroms, skiv-, trum- och stormbromsar, traversbroms, bromsring, konisk bromsskiva -Tillverkare: Demag, bromsring konisk bromsskiva oanvänd -Typ: KB 160 RIW -Mått: se bilder -Dimensioner: Ø 278 x 35 mm -Vikt: 1,0 kg Predpfxszix Hfs Amloc

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 7 200 kg, maximal lastvikt: 27 800 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer transport Finkornsstål svetskonstruktion i lätt design, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, huvudram förstärkt för 25 ton last vid tyngdpunkt på 3 m lastlängd i hopskjutet läge. 13 par krokar för surrningsband fastsvetsade på tvärbalkarna 23 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 3,5 ton Ytterram med Load-Lock-profil för surrningsband Observera! Ej användbar med sidoväggar! 24 ton tvåväxel stödbock i förstärkt utförande för frånkoppling med last, enhandsmanövrering Stöttklossar med hållare Sidokollisionsskydd i aluminium Underkörningsskydd Halvskärmar Med antisprayskydd enligt EG 1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästningssats 1 stakeförvaringslåda, öppen upptill, under lastytan, dörrar på båda sidor, b=450 mm / h=400/420 mm / t=2460 mm 6 par utdragbara stakefickor för fyrkantsprofiler 80x80 mm, utdragbara från lastbredd 2000 mm till 3100 mm 4 par stakefickor infällda i ytterramen, för fyrkantsprofiler 80x80 mm Pjdpfxei Ri Szj Amlsrc 11 stycken stakefickor mitt i golvet, för fyrkantsprofiler 80x80 mm, med förstärkning, placeras mellan yttre stakefickor 5 x 3 par stakefickor infällda i längsbalkarna utvändigt, för fyrkantsprofiler 80x80 mm, inklusive förstärkningar – för lastning av byggstålmattor 2x5000 mm eller 2x6000 mm framåt och bakåt 6 st lättvikts lösa stakar B=80 / D=80 mm, nyttjandehöjd ca 1850 mm, varmförzinkade, upptill med wireledning för remspänning 12 st lättvikts lösa stakar B=80 / D=80 mm, nyttjandehöjd ca 1850 mm, varmförzinkade, med surrningsöglor svetsade längst ner på båda sidor Observera: Stakefickor/sättstickor är inte avsedda för enbart lastsäkring av långt material, rör etc. utan omslag 2 plastverktygslådor, med låda och hyllplan, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbara med hänglås (lås ingår ej) 6 st byggståltelfers med vajer och motkrok, vajern dras genom ytterramen, 1 avtagbar påsticksväxel för byggståltelfers medföljer löst Teleskopering Huvudram teleskoperbar Utdragbar med max 4000 mm och kan låsas ca var 500 mm Låsning med pneumatiska bultar + ramindikering på båda sidor, manövreras med handknapp, manövrering av broms/lås och fjädring till vänster fram axlarna Förvaringsfack mellan längsbalkarna i utdraget läge Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Sista axeln är efterstyrd, med automatisk backspärr via backljus, extra spärrfunktion på fordonet via handknapp och även manuellt med strömbrytare i dragfordon (Pin 10), utan lastbilsinstallation. Axelavstånd förskjutet mm Luftfjädring Första axeln är automatiskt lyftbar, kan även betjänas elektriskt från lastbil, med startstöd Bromssystem 2-ledar tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 feltäta kopplingshuvuden fram EBS fabrikat enligt tillverkarens val, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram

Skick: mycket bra (begagnad), Traverskran, hallkran, skivbroms, krankbroms, skiv-, trum- och stormbromsar, traverskranbroms, bromsring, konisk bromsskiva -Tillverkare: Demag, bromsring konisk bromsskiva -Typ: KB 160 RIW -Mått: se foton -Dimensioner: Ø 275 x 40 mm Psdpfexc Ev Hsx Amljrc -Vikt: 1,0 kg

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 500 kg, maximal lastvikt: 29 500 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 9 830 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 1 750 mm, lastutrymmesvolym: 41 m³, total längd: 10 300 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 340 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Ytterligare information Chassi för semitrailer-tippvagn Finkornstål svetskonstruktion, lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult Patenterad böjd frontavslutning 24 tons, 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak underram, utan kompensation 2 hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskålade stänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenvänlig ytbehandling Stänklapp med antispray endast på sista axeln 1 presenningsstång med hållare 2 bogseröglor bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskiva Laserjusterad axel-/chassimätning minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel med tvångssänkning och startassistans, aktiveras vid 3x bromsning (startassistans fungerar vid axelöverlast upp till 30% och upp till max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism med 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgade ledningar för enklare service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- och sänkringsventil Fordonets körstabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24 volt, flerfunktionsbelysning, sidomonterade gula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markeringsljus bak 2 x 7-poliga utbytesskyddade uttag fram, utan förbindningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Hydraulisk manövrering via lastbils kraftuttag Lådor Aluminium-rektangulär tippbox av högkvalitativt, slitstarkt material, frontvägg 5 mm tjock, sidoväggar av 30 mm hålprofil, rent svetsade, med tippavvisande kantprofil. Invändigt stigsystem på frontväggen (ej tillsammans med Cramaro). Ytterhållare för spade och kvast på frontväggen. Greenline – konisk och aerodynamisk tippboxform Bakvägg med membran Bakvägg pendelupphängd med dubbla gångjärn samt tvådelad dörr 1/2 till 1/2, upptill med svängbar lyftarm, en spannmålslucka per dörr. Bakvägg med gummitätning - Obs! Värmetålig upp till max 170°C! Botten 6 mm genomgående Arbetsplattform med stig för åtkomst, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för optimal användarvänlighet. Predpsi Ri Efjfx Amloc Rullpresenning, sidlagd till höger (FR-höger), med centrallås på (FR-vänster).

Skick: ny, arbetsstyckets vikt (max.): 10 kg, rotordiameter: 250 mm, Högprecisions vertikal balanseringsmaskin för skivformade rotorer upp till 10 kg Prjdou U Nqdepfx Amloc 97V10 är en mångsidig vertikal balanseringsmaskin som är utformad för att effektivt balansera skivformade rotorer utan egna lagerytor. Maskinen är idealisk för serieproduktion, småskalig produktion och enstycksproduktion, och garanterar optimal prestanda och tillförlitlighet för dina produkter. HÖJDPUNKTER • Hög noggrannhet: Levererar precisa obalansmätningar med en noggrannhet på minst 4 g∙mm/kg. • Mångsidig design: Passar en bred variation av skivformade rotorer, inklusive: - Skivor av olika konstruktioner - Remskivor och svänghjul - Fläkthjul - Bromsskivor och bromstrummor - Kopplingar - Pumpimpellrar - Skärverktyg • Effektiv drift: - Vertikal rotationsaxel för snabb delbyte och enkel åtkomst. - Semiautomatisk drift för smidigare arbetsflöde. - Skyddshöljen och uppfyller CE- och ISO-säkerhetsstandarder. • Flexibel konfiguration: - Möjlighet till utrustning med borr- eller fräsenheter för obalanskorrigering in-situ. - Finns med olika spindelinfästningar (cylindriska eller koniska) och dubbar. - Tillval: pneumatiska eller manuella klämchuckar samt hydrauldomkrafter för tunga arbetsstycken. SPECIFIKATIONER Viktintervall för rotorer: 0,1 – 10 kg Maximal rotordiameter: 250 mm Maximal rotorhöjd: 150 mm Lägsta möjliga återstående specifika obalans: 4 g*mm/kg Antal mätbara korrigeringsplan: 1 & 2 Varvtalsområde rotor: 300 – 1500 rpm Elmotoreffekt: 1,0 kW Nätparametrar: 380V, 3 fas, 50Hz För mer information och för att diskutera era balansbehov, kontakta vårt säljteam. Vi tillverkar balanseringsmaskiner för alla behov. Kontakta oss för bästa offert! 👇

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 30 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 2 150 mm, lastutrymmesvolym: 38 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål. Chassi Semitrailer Tipp Finkornstål, svetsad konstruktion i lättutförande, sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva Patenterad välvd framstam Mittplacerat teleskopstöd; frånkoppling med last ej möjlig, vid frånkopplat tillstånd måste fordonet stå lutande bakåt. 2 stoppskor med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare, stötstenavvisande yta Med antisprayskydd endast på sista axeln 1 kapellstång med hållare 2 bogserkrokar bak Axlar + Fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laserjusterade axlar/chassi för reducerat däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande Luftfjädring 1:a axeln är lyftbar med automatisk sänkning inkl. startassistans, aktivering via 3x bromsning Varmförzinkad lyftaxel-mekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för servicevänlighet Pedpfx Amji Riz Relerc Fjäderakkumulator parkeringsbroms 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram Med lyft- & sänkningsventil Stabilitetskontrollsystem för fordonet Hjul och däck 385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriks-silver Elektrik 24V, multikammarlampor, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga, förväxlingsfria uttag fram, utan förlängningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta kolvsteget hårdkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm. (utan slangkoppling) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Flak Aluminium-lådkorg av högkvalitativt, slitstarkt material. Frontvägg 5 mm tjock, exteriöra sidoväggar av 30 mm hålkammarprofiler, fullsvetsad, med övre kantprofil för bulkavvisning. Invändig stege monterad på frontväggen (ej tillsammans med Cramaro). Skovel- och kvastshållare utvändigt på frontväggen Greenline – konisk, aerodynamisk flakform Membran – baklucka Baklucka som pendelgrind med dubbelgångjärn, ytmonterad med 2-krokslåsning. Baklucka med gummipackning – Tål värme upp till max. 170 °C! Bottenplåt genomgående 6 mm tjock Ståpodium med uppgång, anslutningsplåt för luft/elektrik och broms med stort utrymme för optimal hanterbarhet Rullkapell, åtkomligt från höger, centrallåsning till vänster Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 år Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 600 kg, maximal lastvikt: 13 400 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 750 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 9 925 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 150 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: -, däckens skick: 100 procent, Ytterligare information Tandem plattformstrailer Typ TPS 180 Standard för byggmaterial med truckhållare Chassi Centralt axlad trailer Finkornigt stål, svetskonstruktion Ytterramsprofil, lätt lutande, ny design med Load-Lock-profil för infästning av surrningsband 1 par växelfötter fram, med rak fot och ensidig hantering på höger sida Kvartsrunda stänkskärmar 2 plastverktygslådor, med låda och hyllplan, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbara med hänglås Fäste för medföljande truck bak; inkluderar 2 gaffelfickor, 2 utdragbara stödrör, hållare för kedjesäkring med låssprint. Underskydd med integrerad belysning, uppfällbar. På grund av truckhållaren är axlarna förskjutna bakåt, var uppmärksam på lastfördelningen vid körning utan truck. Kundens risk! Notera! Truckhållare! Transport av truck kan kraftigt minska kultrycket. Motvikt krävs framtill! Vid blöta eller hala vägar krävs ytterligare ballastvikt av kunden alternativt en last om minst 2 ton framtill vid frontväggen, hastigheten måste då sänkas och anpassas till väg- och trafiktillstånd. Trucken måste alltid säkras med kedjor under transport. Avståndet mellan lyftmasten och trailerns konstruktion max 45 mm, alternativt måste truckens vertikala gafflar vila mot änden av gaffelfickorna. Pedpfx Amondwdheljrc Vi utgår från att dragfordonet varken har styr- eller lyftaxel, eller att styraxeln alltid är låst eller att lyftaxeln alltid är nere. Draganordning centralt axlad trailer Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande Dragstång med underkoppling Fällbart stöd med fjäderassistans på dragstången för kabeldragning till lastbilen Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Axel-/chassimätning med laser för att minska däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring med höj/sänkkontroll 1:a axel automatisk lyftaxel med närhetssensor Hjul och däck 385/65R22.5 enligt tillverkare Stålfälgar i fabriksilver Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms Fordonets stabilitetssystem Duomatic-anslutning fram med förbindelsekabel till dragfordon, anslutning höger fram EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och förbindelsekabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! El 24 volt, LED multifunktionsbaklampor, sidor LED-gul positionsbelysning, nummerskyltsbelysning i LED

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 950 kg, maximal lastvikt: 31 050 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 930 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65r22.5, däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Mer information Chassi Finkornstål, svetsad konstruktion i lättvikt, vändskiva med utbytbara 2 kungstappar. Patenterad böjd framstam. Teleskopstöd i mitten, avställning med last omöjlig, vid avställd position ska fordonet stå lutande bakåt. 2 hjulklossar + hållare Uppfällbart underkörningsskydd Halvskalade stänkskärmar Integrerade stänkskärmsfästen med stenavvisande yta Med anti-sprayskydd på sista axeln 1 presenningsstång + hållare 2 bogserkrokar bak Axlar & fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor Laserjusterad axel-/chassigeometri minskar däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroadutförande Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans, aktiveras 3x bromsning (startassistans fungerar upp till axellastöverskridande med 30% och maxhastighet på 25 km/h) Varmförzinkad mekanism för lyftaxel Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! Med lyft- & sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Automatisk tippnedsänkning med avstängningsventil Hjul & däck 385/65R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt multikammarlyktor, gula LED-sidomarkeringsljus 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del NW 48 mm. Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Tipplåda Aluminium-kassetttipp med sned frontvägg 5 mm, 30 mm hålprofiler, rent svetsad, med överliggare för bulkgodsskydd. Invändigt trappa på frontväggen Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen Greenline – konisk och aerodynamisk tipplådeform Membran baklucka Baklucka som pendelklapp med dubbla gångjärn, utvändig med dubbla haklås. Baklucka med gummitätning Obs! Värmetålig upp till max. 170°C! Bottenplatta genomgående 6 mm Ståplattform med uppstigning, anslutningsplåt för luft/el och bromsar med stort utrymme för bästa möjliga hanterbarhet. Prodpfoi Ri R Ijx Amljc Rullpresenning läggs på högersidan, med centrallåsning på vänstersidan Driftanvisningar Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderar vi en tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att skydda mot materialangrepp och rost. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den faktiska totalvikten under tillåtna axel-, stöd- och dragvikter inte uppnås. (Dålig kör- och efterföljningsprestanda vid felaktig lastfördelning möjlig) Registreringsland / Skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline Förberedd för enkel rad nummerskyltshållare Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 5,5 kW (7,48 hk), inspänning: 400 V, ingångsfrekvens: 50 Hz, typ av ingående ström: trefas, slipbandsbredd: 150 mm, slipbandets längd: 9 000 mm, höjdjusteringstyp: elektrisk, bandsliphastighet: 25 mm/s, total höjd: 2 200 mm, total längd: 4 640 mm, total bredd: 2 650 mm, totalvikt: 1 200 kg, sliplängd: 2 500 mm, arbetsstyckets vikt (max.): 80 kg, utsugsanslutningsdiameter: 180 mm, slipbredd: 950 mm, varvtal (max): 1 435 varv/min, höjdkrav: 2 200 mm, platskrav längd: 4 640 mm, krävd bredd: 2 650 mm, bordshöjdsjustering: 500 mm, Utrustning: dokumentation / manual, Bandputs-/slipmaskin M2S92-150 med två slipband för manuell slipning, mattning och polering. För bearbetning av stål, rostfritt stål och mässing. Predpfx Ajv S Sr Rsmljc Ej lämplig för aluminium eller titan! Leveransomfattning: - Maskinstativ med förbindningselement - Banddrift - Pneumatisk bandspänning och manuell bandstyrningsjustering - Slipaggregat med kontaktvals, manuellt förskjutbar från band 1 till band 2 - Elektrisk höjning/sänkning av bordet - Plant maskinbord - Arbetsstyckesanslag vid maskinbordet - Första uppsättning slipband - CE-utförande - Bruksanvisning + tillverkardeklaration enligt bilaga 2 Den stabila maskinen har en svetsad stålkonstruktion och mycket jämn gång. De två stativen är försedda med urtag för att även kunna slipa längre delar. Slipbandsstyrningen över tre omledningsrullar ger ett maximalt öppet arbetsområde för operatören och möjliggör effektiv användning av handslipklotsar. Drift sker via trefasmotor med balanserad banddrivningsvals. Varje band har separat inställbar pneumatisk spänning, vilket möjliggör optimal spännkraft för varje band. Dammuppsamlingen är dimensionerad så att slipdamm effektivt leds bort till utsugningsanslutning när denna är ansluten till en lämplig utsugsanläggning. För att säkerställa kraftbesparande arbete är slipaggregatet lagrat i glappfria rullstyrningar. Bordet kan snabbt och enkelt höjas/sänkas till önskad arbetsstyckeshöjd med elektrisk bordshiss. Bordshissens styrningar är underhållsfria. För isättning av arbetsstycken kan bordet skjutas ut tillräckligt för att arbetsstycken inte behöver skjutas in under slipbandet. De elektriska reglagen för huvudfunktioner är överskådligt placerade centralt på maskinen. Maskinfärg: RAL 9001 crèmevit och RAL 5003 safirblå Elskåp och mindre kapslingar i "ljusgrå" Maskinen levereras i grundutförande med två första uppsättningsband (BxL) 150 x 9000 mm samt en kontaktvals, cirka 50° Shore för 150 mm bandbredd. Tillvalsutrustning: 3-axligt bord med integrerat hanteringssystem för rotation och svängning av arbetsstycken. Hanteringssystemet sitter monterat i mitten av bordet under insatsramen. För att använda hanteringssystemet avlägsnas insatsramen från maskinbordet. Hanteringssystemet är utrustat med fyra vakuumsugkoppar och består av: Lager med rotationsaxel, med bromsskiva monterad på baksidan. Svanganordningen sitter framtill på rotationsaxeln och kan låsas vid 0°, 22,5°, 45°, 67,5° och 90°. Ytterligare en spännring för finjustering av arbetsstyckets position mot slipbandet finns monterad på svänghuvudet. Upplåsning av vrid- och svängaxel sker pneumatiskt via fotpedal, medan axlar vrids manuellt. Arbetsstyckets maxvikt vid användning som plant bord med insatsram = 80 daN. Vid användning av hanteringsutrustning, relaterat till uppspänningsplattan = 25 daN resp. 120 Nm relaterat till rotationsaxelns centrum.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 6 200 kg, maximal lastvikt: 28 800 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 600 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 045 mm, däcksstorlek: 385/65 r22.5, däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt enligt kundens önskemål. Pjdpfxsi Riy To Amlerc Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungstapp, ytterramsprofil ny utförande med lätt lutning och Load-Lock-profil för fastsättning av spännband, 24 tons 2-växlad stödvinsch, enkel sida för betjäning, rak undersida, utan skjututjämning. Notering: Fritt stödbenmått resp. fri svängradie bakåt ca. 1930 mm, utdragbar stege bak, dörrstoppare på sidan, två hjulklossar med hållare, Sidoskydd av aluminium, underkörningsskydd av varmförzinkat stål, kvartsstänkskydd framför och bakom axelaggregat med EG-godkända stänkskydd, påkörningsskydd bak. SAF-skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor, axel-/chassimätning med laser för att minska däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring. 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgad kabeldragning för enkel service, fjäderbroms, 2 felkopplingssäkra anslutningshuvuden fram, utan anslutningsslang, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel. Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil, fordonsstabilitetssystem. 385/65R22.5, fabrikat enligt tillgänglighet, stålfälgar, fabriksilver. 24 volt, multifunktionslampor, gula LED-sidomarkeringsljus, två vita positionsljus fram, två vit/röda körfältslampor bak, två 7-poliga skyddade uttag fram, utan förbindelsekabel. Golv: halkskyddsplattor ca 30 mm tjocka på längsgående bärlinor, hög punktbelastningskapacitet för truckaxellast upp till max 7100 kg. Främre frontvägg/hörnstag: 2580 mm hög, hörnstag av stål i volymutförande, lossningsanordning för sidopresenning vid frontväggen, krockblocker, invändig nedre krockskydd av stål ca 140 mm hög. Mittenstag: 3 par skjutbara stag längs hela längden, med 4-fackiga instickshållare och lång ficka nedtill, 3 möjliga ställlägen för stag. Instickslister: 5 rader träinstickslister. Bakre vägg/hörnstag bak: stålhörnstag ända upp till takets underkant, fäste för presenning med rör och spännspärr, bakportdörrar tvådelade med vardera 2 invändiga vridstänger. Presenning: presenning med integrerade horisontella och vertikala band, spännspärr av rostfritt stål. Tak: skjutbart tak, bakre ändlyft uppfällbart, takskjutning bakåt-framåt, L-takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkarna ca 2490 mm, presenningsfärg vit, 400 Roof non-elastic, minimal takbalksböjning vid lastning/lossning, optimal regnränna bak, ovan ändbåge, ovanför dörrarna. Tyskland: Godkänd enligt EG 2007/46, 24/7 servicehotline, Fliegl tillverkarcertifikat för uppbyggnadsstyrka enligt EN 12642 XL, förberedd för enkel rad skyltfäste, varningsskylt enligt ECE-70, reflextape: vitt, längs nederkant sidoskydd samt uppe i hörnen, rött reflextape runt bakportalen. Ram DB 7350 novagrå, 10 års rostskyddsgaranti, stödben svartlackerade, främre hörnstag varmförzinkade, frontvägg aluminium, bakre hörnstag varmförzinkade, bakvägg vit, presenning valfri RAL-färg, enfärgad och beroende på tillgänglighet. Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, Kopplings-bromsserie УВ 31… för pressar av typen КД2324, КД2124, КД2324К, КД2124К, КД2324Е, КД2124Е, КД2128, КД2328, КД2128К, КД2328К, КД2128Е, КД2328Е, КД2126, КД2326, КД2126К, КД2326К, КД2126Е, КД2326Е, H-3222A, HA-3223, HA-3225, H-475, H-481, H-483. Den erbjudna bromsen är ny och har 100 % bekräftad korrekthet och effektivitet. Det finns även möjlighet att köpa reservdelar såsom bromsskivor, friktionsbelägg, bussningar, karosseristift, svänghjulsstift, fjädrar samt ett tätningssatspaket. Vi erbjuder kopplings-bromstyper: YB3132, YB3135, YB3138, YB3141, YB3144, YB3146 för olika gilotiner och pressar från före detta Sovjetunionen. Vikten på den kompletta kopplingen ligger beroende på typ mellan 200 och 300 kg. Vårt sortiment omfattar även andra delar och tillbehör för metallbearbetningsmaskiner tillverkade i Ryssland (före detta Sovjetunionen). Prodpfx Amjv Saxrjlsc