Fink begagnade till salu (307)

Skick: ny, maximal lastvikt: 45 250 kg, totalvikt: 58 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 550 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Chassi, nedsänkt konstruktion: * Specialstålram i höghållfast finkornsstål, elektriskt svetsad i fogarna * Väl dimensionerad ytterram. 4-axlig konfiguration * Stänkskydd över axlarna med stänkvattenreducering * Alla ståldelar blästrade * Sidokrockskydd av eloxerad aluminium monterat * Ökad punktlast ca 30 000 kg över ca 4 000 mm * Specialkonstruktion i nedsänkt område för maximal lågbäddslängd i kombination med alu-stödben istället för teleskopstödfötter, max. bakre svängradie för dragbil ca 2 100 mm Specialpåbyggnad med bakre stolpförlängning: * DINKEL – Specialkonstruktion * Självbärande alu-takbalk/profil ca 120 x 100 mm, skjutbart tak med plastluckor * Bakre stolpar utdragbara vid lastning/lossning till ca 4 200 mm * Tre skjutbara stolpar per sida med gummidämpning * Extra mittstödlåsningar i takbalk och parkeringsläge, via draglina och spärrfjäder * DINKEL – Lyfttak, mekaniskt höjdjusterbart * Lyfttakshöjd ca 400 mm, kan manövreras från båda sidor eller en sida utan att öppna motsatt sida * Ytterligare höjdjustering på ca 480 mm i steg om ca 40 mm via låsning i stolparna * Främre överlappning på frontvägg för körning under presenning upp till totalhöjd ca 4 400 mm * Fyra rader stapelbara ca 150 mm alu-lister på sidorna, undre 450-fickor, ovan 4 rader enkel-fickor. I höjbädd endast 3 rader instickslister, jämnt fördelade mellanrum Golv: * ca 27 mm specialvattenfast plyfaskiva av bok med halkig yta * Stålplåt i hjulhusområdet. Truckkörbar enligt DIN-standard * Ytterram med jämn yta Bromsar: * WABCO tryckluftsbromssystem med EBS enligt EG-standard 71/320 EWG, inkl. PREV (parkerings-upplåsningssäkerhetsventil) * Fjäderkraftsbromscylinder som parkeringsbroms * WABCO Smart Board med kilometerräknare och lastindikator * Inkl. WABCO däcktrycksövervakning Axlar: * 4 x 10 000 kg SAF med trumbromsar, lågbyggd version * Luftfjädring med lyft- och sänkanordning, total lyfthöjd ca 230 mm * Tredje och fjärde axel som självstyrande efterföljande axel med elektrisk och mekanisk spärr Dubbelmonterade däck: * 235/75 R 17,5, -16-lag. Fabrikat enligt vårt val, inkl. reservhjulshållare * Utan reservhjul Belysning: * Enligt EG-standard, inkl. sidopositioneringsljus i LED-utförande * Positionsljus i LED-utförande * 2 extrabackstrålkastare * 2 arbetsstrålkastare i frontvägg, upptill på insidan Lackering: * Chassi och kaross enfärgad i RAL 3002 karminröd * Mittrör, axlar KTL-belagd i svart Dlsdpfswx Dbiex Adisa * Hörnstolpar varmförzinkade * Plastdetaljer svarta * Varmförzinkade delar olackerade * Fälgar i fabriksilver Ingår som specialutrustning: * 15-polig el-försörjningsledning * Luftfjädring i ECAS-utförande, manövrering på släpet * Extra bred skyltning fram och bak, förzinkad, steglöst teleskoperbar med markeringsljus, inkl. uttag för varningsljus (små skyltar) * Extra låsning för kapellställning från utsidan * 4 stolpadaptrar för specialytterramprofil, för valfri låsning av mittstolpar * PVC-skjutpresenning, färg liknande: RAL 9006 silver, i extra bred och-

Skick: ny, tomvikt: 4 100 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 5 100 mm, lastutrymmets bredd: 2 420 mm, lastutrymmeshöjd: 980 mm, lastutrymmesvolym: 12 m³, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5, hjulbas: 1 310 mm, Utrustning: ABS, Ram: Centralt axelstålramskonstruktion i viktoptimerad lättviktsdesign med tippbryggor och bakre tippaxel; låsning för tipplåda med korssäkring. Dragutrustning: Bockad dragstång med höjdjusterbar tung skruvdragögla 50 mm (- ca. 110 mm), för lastbilscentrala dragkoppling med kopplingshöjd olastad ca. 800 mm - max. 1 000 mm. Stödutrustning: Fram 1 st mekanisk stödvev med vev, placerad på vänster sida i färdriktningen, fabrikat enligt fabrikens val, 1 st monterat instegshandtag. Axlar: BPW EcoDrum-axlar med trumbromsar, S-kammarbroms 420/180 mm, bärförmåga 9 t/axel, offroad-utförande, automatiska bromsstångsjusterare. Utan axellyft. Hjul: 4 st stålfälgar 11,75 x 22,5, utan inpressningsdjup, silver. Utan reservhjul och reservfälgar. Utan hjulmutterskydd. Bromssystem/fjädring: Bromssystem enligt ECE-direktiv R13. Tvålednings tryckluftsbromssystem, fabrikat Knorr. EBS-system 2S2M, 2:a axeln sensorerad. RSS/RSP stabilitetsprogram. Fjäderbroms på 2:a axeln. Aluminiumluftbehållare. Broms-/luftanslutningsledningar med två separata kopplingshuvuden gul/röd. EBS/ABS-anslutningskabel. Slangledningar monterade under dragröret. Elektronisk luftfjädring med automatisk sänkanordning via induktiv brytare och extra sänklås via vridomkopplare på släpet. Utan lyft- och sänkanordning. Tipplåda: Stålsvetskonstruktion. Fast ståplåtsfrontvägg 4 mm, ca 980 mm hög. 2 st instegshandtag på insidan och 1 st på utsidan vid frontväggen. Finkornigt specialstålgolvplåt 5 mm (lätt golvavvikelser möjliga på grund av svetsning). 5 par uppfällbara surrningsringar 5 t (avstånd mellan ringarna ca 2 320 mm). En förstärkt, delad aluminiumihålprofil-sidovägg 60/40 mm, ca 980 mm hög, nedfällbar med förlängda svänglås och fjäderlyfthjälp, samt pendelbar. Sidoväggar vänster och höger med manuell centrallåsning. 2 st bakre hörnstolpar i flakväggshöjd, fast monterade på sidan. Ståplåtsbakvägg 4 mm (HB400), ca 980 mm hög, pendelbar med infälld lagring, krokar för doserkedjor på bakvägg och under flaket. Bakväggslåsning = automatisk pneumatiklåsning. 2 st doserkedjor för pendelbakvägg. Med tätningslister. Belysning/Elektrik: 24-volts belysningssystem enligt ECE-direktiv R48. 2 st full-LED flerfunktionsbakhålljus "Aspöck" med integrerat förregleringsdon. 2 st LED-positionsljus fram. 2 st LED-omkretsljus bak. Blinkande LED-sidomarkeringsljus, styrs av blinkersignal. 2 st LED-nummerplåtsbelysning. 1 st fast elanslutningskabel med 15-polig kontakt, monterad under dragstången. 2 st extra LED-backljus. Dlodpfx Ajv Rah Rjdisa Lackering: Stålgranulatrengöring, flerskikts epoxizinkfosfatgrund och sprutlackering med tvåkomponents polyuretanfärg. Chassi = DB 7350 Novagrå. Tipplåda inkl. frontvägg = DB 7187 Grå. Sidoväggar = DB 7187 Grå. Bakre hörnstolpar = DB 7187 Grå. Bakvägg = DB 7187 Grå. Navkapslar svarta = pulverlackerade. Stödben svarta = pulverlackerade. Sidokrockskydd = fabrikens val. Plastdetaljer svarta, olackerade. Pulverlackerade på-/inbyggnadsdelar svarta. Varmförzinkade på-/inbyggnadsdelar olackerade. Reservation för ev. felskrivningar.

Skick: ny, maximal lastvikt: 32 850 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 300 mm, lastutrymmeshöjd: 1 500 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Ny fordon! Tillgänglig enligt överenskommelse för köp, hyra eller hyra med köpoption! Ny Meiller 25 m³ stålrundflak med elektrisk skjutpresenning och hängande pendelbaklucka – TPMS-däcktrycksövervakningssystem ----* Tillverkare: Meiller * Modell: MHPS44/3N * Första registrering: - (NY FORDON) * Totalvikt enligt tillverkaren: 39 000 kg * Tjänstevikt enligt tillverkaren: 6 100 kg * Volym: ca. 25 m³ (ca. 7,6 m lång x 2,3 m bred x 1,5 m hög) * Axelkonfiguration: 3x BPW-axlar / 1:a axeln lyftbar / startassistans / skivbromsar * Däck: 385/65 R 22,5 profil S NYA * Fjädring: Luftfjädring med upp- och nedreglering * TPMS-däcktrycksövervakningssystem obligatoriskt från 01.07.2024 * Färg: Kaross + presenning RAL 9006 vit aluminium, chassi RAL 7021 svartgrå * ABS / EBS * Pendelbaklucka med sidomonterade vredlåssystem och bakväggstätning * Flakinsteg fram vänster invändigt * Avfasade främre flakhörn för förbättrat materialflöde * 5/6 mm golv * 4 mm sidoväggar * 4 mm frontvägg * 4 mm bakvägg * Chassiram i svetsad konstruktion av extra höghållfast finkornsstål * Kopplingshöjd olastad 1 247 mm * Kopplingshöjd lastad 1 217 mm * Elektrisk Meiller skjutpresenning med fjärrkontroll, inklusive aluminiumstege fram till vänster * Enskilda stänkskärmar * Fällbara stödben * Aluminiumluftbehållare * Dokumentficka på frontväggen * ECAS med automatisk sänkning vid tippning * TPMS-däcktrycksövervakningssystem * Fällbart sidounderrunsskydd * Extra LED-backljus Nytt fordon! Tillgänglig för köp, hyra eller hyra med köpoption enligt överenskommelse! Dlsdpfx Adsv Iipxsija Observera möjliga fel i annonsen: Trots noggrann upprättelse av annonsen kan det förekomma vissa fel i texten eller uppgifterna. Vi tar inget ansvar för eventuella fel, ändringar eller mellanliggande försäljningar. All information anges utan garanti. Vänligen kontakta oss för att kontrollera detaljer eller om du har ytterligare frågor.

Skick: ny, effekt: 397 kW (539,77 hk), totalvikt: 32 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: vit, axelkonfiguration: 3 axlar, bromsar: retarder, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmets längd: 4 000 mm, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), kran, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Fabriksny Volvo 8x2 med en F2150RAL Fassi lastkran inklusive fly-jib och hydraulisk vajervinsch Utrustning enligt byggbeskrivning Chassi: (Nya modellen 2024) – Tillverkare/modell: Volvo FH 540 8x2, hjulbas 4900 mm – För detaljerad fordonsutrustning, se bifogade dokument. – Förarhytt: GLOBE – 1 x oljepump, typ Sunfub – Ny besiktning/TÜV och avgasprovning (AU). – Första registreringsbesiktning, felsökning och parametrisering av fordonet. – Eventuellt dagsregistrering med samtliga intyg. Dedewtb Rqspfx Adiela – Ljusramp, LED brun/brun, rundljus på taket – Fullständig styrning av varningsljuset (tung transport/bärgningsutförande) Påbyggnad: – Genomförande av samtliga chassiarbeten nödvändiga för kranmontering, demontering och montering av påbyggnadsdelar, avgassystem, tankar etc., samt anpassning av fordonsramen. – Vid alla chassi- och påbyggnadsarbeten följs respektive chassitillverkares monteringsanvisningar och utförs med högsta kvalitet. – Komplett montering av specialhjälpram i finkornsstål, egentillverkad och utvecklad, för kran och överbyggnad. Den helsvetsade och med chassiramen bultade hjälpramen garanterar extrem vridstyvhet och optimal stabilitet för kranfordonet. Kännetecknande är designen av hjälpramen. Utförandet är av högsta kvalitet och lackeras i RAL-färg som bestäms vid orderläggning. – Montering/skruvning av kran och huvudstödbalk på hjälpramen. Installation av alla hydrauliska och elektriska anslutningar. Monteringsplats: front. – Lastflak i stål/svetsad konstruktion, AVTAGBART lastflak – Längd ca 4000 mm x bredd 2480 mm – Flakuppbyggnad stål, blästrad och omlackerad, färg enligt RAL, bestäms vid order. – Avtagbara aluminiumlämmar, fabrikat Suer, 400 mm höga, eloxerade – Standardflakbotten med svetsat ståldurkgolv, 4 mm, lackerat – 8 st infällbara surrningsöglor per sida, 2000 daN, flexibel placering – 2 st MULTISAFE stakhål per rad, ca 600 mm (per sida) – 2 st infällbara surrningsöglor per sida, 6500 daN – Stabil frontvägg av svetsad ram och stålförstärkt plåt, 4 mm, 5 tillbehörskrokar, frontvägghöjd 1300 mm, stål, omlackerad – Täcksidor, stänkskärmar i aluminiumdurkplåt, blästrad, pulverlackerad och lackerad i RAL-färg, bestäms vid order. – 3 st verktygslådor av aluminiumdurkplåt, blästrad, pulverlackerad och lackerad. Storlek och placering beroende på hjulbas/utrymme. – Montering av underkörningsskydd bak, extra stöd, installation av hydrauliska och elektriska anslutningar. Placering av uttag/pneumatik – 2 st containerlås framför frontväggen – FASSI är en välkänd italiensk krantillverkare som i över 50 år har utvecklat, tillverkat och sålt lastkranar från 1,0 TM till 215 TM världen över. – Ny kran, typ FASSI F2150RAL 2.28RAL, obegränsad rotation, komplett monterad, installerad och parametriserad, med 8 hydrauliska utskjut på huvudarmsknäet och fly-jib L816L med 6 utskjut. – För detaljerad kran-specifikation, se bifogade dokument. – Första inspektion och parametrisering sker efter FASSIs tekniska föreskrifter och belastningsdiagram för lastkranar. Belysning: – 1 x LED AS, varsin vid...

Skick: ny, Motströmsblandare, mixer, homogenisator Maskinens uppgift: Blandning och homogenisering av mjöl, foder. Blandning av kryddor, blandning av örter – teblandningar. Blandning av finkorniga material, blandning av gryn. Blandningstid: 5-15 minuter, laddning: 50 kg Motor: 2,2 kW + växellåda + frekvensomriktare Maskinens huvudsakliga delar: - Ram - Nödstopp - Motor med växellåda 380 V - Maskinhus - Dörr - Utloppslucka - Spiral - Luftinsprutningssystem Luftinsprutningen vid pulverblandning har till syfte att få materialet att uppföra sig som vätska för bättre blandningsresultat. Dlsdpfx Aoxvxcmjdisa Maskinramen är i rostfritt stål (inox)!

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, garantitid: 12 månader, total bredd: 1 750 mm, total längd: 1 750 mm, total höjd: 1 700 mm, typ av ingående ström: trefas, Den automatiska korgtvätten HYDRO WASH 1200 2-i-1 är en multifunktionell enhet som möjliggör helt automatisk rengöring av komponenter i en motordriven roterande korg, eller, för detaljer med mer komplexa former, rengöring med högt tryck på 140 bar. Tack vare denna kombination av processer kan man med säkerhet säga att enheten hittar sin plats i varje verkstad. Den bidrar framgångsrikt till att effektivisera arbetet i företag som regenererar turboaggregat, servostyrningsväxlar samt växellådor. För att garantera användarsäkerhet och stabila tvättparametrar har en elektronisk kontrollpanel och flera associerade sensorer installerats. Arbetsprincip: Innan första användning ska behållaren fyllas med tvättvätska. Rekommenderad blandning är en lösning av MRS Cleaner Strong-koncentrat och vatten i rätt proportion. Hydro Wash-tvätten möjliggör både manuell och automatisk rengöring. a) För att starta automatisk tvätt, ska enheten förberedas (fylla på vatten och koncentrat), metalldammskyddet på handskar stängas, locket på tvätten stängas genom att hålla in två knappar (fram och bak på enheten samtidigt), och tryck sedan på startknappen. * Möjlighet att rotera korgen - med öppet lock. Genom att trycka på höger knapp på fotpedalen, eller genom att trycka samtidigt två knappar (fram och bak på enheten). Förutsatt att metalldammskyddet på handskar är stängt. b) För att starta manuell tvätt, stäng locket genom att hålla in två knappar (fram och bak samtidigt). Öppna metalldammskyddet på handskar och tryck på vänster knapp på fotpedalen. STANDARDUTRUSTNING FÖR TVÄTTEN: - Sensor för att koppla bort stängningslocket vid öppning under tvättprocessen - Vätskenivåsensor i behållaren, skyddar mot torrkörning - Vätsketemperatursensor - Justerbara sprutarmar med munstycken i rostfritt stål från det välkända företaget Spraying System - Mekanisk roterande korg - Högtryckspump 140 bar - Tryckluftspistol - Tryckreducerare med filter och vattenavskiljare - Grovfilter (0,8 mm nätafilter) för olösliga föroreningar - Finkornigt filter - Justerbara fötter - Avtappningsventil - Pneumatiska cylindrar Tekniska data: Korgdiameter: 1200 mm Arbetshöjd: 500 mm Dljdpfx Adoxm Ulljiea Korgbelastning: 300 kg Programmerbar arbetstid: 0-99 min Tvättemperatur: 60℃ Elementeffekt: 12 kW Tankvolym: 400 l Sprutkapacitet: 200 l/min Arbetstryck sprutning: 4,5-6 bar Arbetstryck manuell tvätt: 140 bar Total bredd: 1750 mm Total djup: 1750 mm Total höjd: 1700 mm (2450 mm öppen) Strömförsörjning: 3~400 V Tillval: - Bandoljeskimmer - Uppsättning av låga lansar - Förstärkt pump I VÅRT ERBJUDANDE FINNS HYDRO WASH 2-I-1 TVÄTTAR I ANDRA STORLEKAR. VI HAR ÄVEN MODELLERNA 800 OCH 1000. KONTAKTA OSS FÖR ATT LÄRA DIG MER OM ANDRA MODELLER.

Skick: ny, maximal lastvikt: 52 810 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utsvängbara lastsurrningsringar (LC 10.000 daN) Stödbenssystem: * Hydrauliska stödbenssystem TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet ha möjlighet att ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. 12.000 kg vardera, första axeln fast, övriga hydromekaniskt styrda, monterade på svängkrans * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169 K Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordon Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensningsanläggning efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgat i RAL 1007 Narcissgul, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Fälgar silvergrå * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Förslutning av hålrum med specialvax Inkl. tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums vändskiva (kungsbult) * En galvaniserad stålförvägg (EN12642-XL), ca 1.200 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram * Fäste för varningsskyltar med uttag på svanhalsen och bakpanelen, vänster och höger Dedpoxttc Asfx Adisla * Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 12 par stolpfickor för instickstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade på lastytan för instickstolpar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp av rostfritt stål, 1200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i körriktningen * 1 manöverkoppling med förstärkning, bultad på bakre tvärbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backljus monterade på bakpanelen * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium)

Skick: ny, Svingdiameter 420 mm Svarvlängd 1500 mm Svingdiameter över supportsleden 250 mm Svingdiameter i bro 590 mm Centrumhöjd 210 mm Svarvlängd i bro 260 mm Varvtal 16 st (45-1800 varv/min) Docka Morsekon 4 Pinolslag 120 mm Djdpfx Ajk Egrpsdijla Pinoldiameter 50 mm Spindelupptagning DIN ISO 702-2 Nr. 6 Spindelgenomgång 52 mm Spindelkonus MK 6 Matning längs 17 steg / 0,05 - 1,7 m/min Matning plan 17 steg / 0,025 - 0,85 m/min Total effektbehov 4,6 kW Maskinvikt ca 1340 kg Utrymmesbehov ca 2440 x 915 x 1375 mm Komplett utrustade tung- och dragspindelsvarvar. TH 4215 med digital positionsindikator DPA 21 / 3462070 - Härdade och slipade Z-axels styrbanor - Spindelupptagning Camlock DIN ISO 702-2 Nr. 6 - Precisionsbearbetad support - Handhjul med justerbar finkalibrering 0,04 / 0,02 mm - Fyrfackstålhållare - Alla styrningar justerbara via kilist - Överslädens justeringsområde ± 90° - Garanterad koncentricitet på spindelns nosa bättre än 0,015 mm - Huvudspindel löper i oljebad - Växelhjul lättgångna, härdade och slipade och utrustade med 2 justerbara precisionskoniska rullager - Handhjul frikopplade och testade enligt EN 23125 - Dubbelkanalig höger-/vänsterswitch testad enligt EN 23125 - Switch med livslängdsberäkning, testad enligt EN ISO 13849 - Alla metriska stigningar från 0,2 till 14 mm/varv och alla tumgängor från 72 till 2 TPI inställbara med reglage på manöverpanelen utan växelhjulsbyte - Höger-/vänsterkörning på supportsleden växlas med kontrollspindel - Centralsmörjning på supportsleden - Underrede och maskinbädd i ett stycke gjutet Meehanite-gjutgods - Ledspindelskydd - Nödstopp med fotpedal - Säkerhetshandhjul med friläggningsfunktion i X- och Z-axel - Dubbdocka justerbar ± 10 mm för konisk svarvning - Dubbdocka pinol och handhjul med finjustering 0,025 mm - Snabb, enkel och verktygsfri inställning via klämspak - Kraftigt profilbädd, induktionshärdat och precisionsslipat av gråjärn - Kylvätskesystem med separat tank, nivåindikator och oljeavskiljare; enkel och fullständig tömning och rengöring enligt DIN - LED-maskinlampa i spånskyddet Modellerna TH 4210D och TH 4215D med digital positionsindikator DPA21 - Användarvänligt, slutet och bländfritt membrantangentbord, stänkskyddat - Glaslinjaler Leveransomfattning - Fast bronsstöd, genomgång Ø 15 - 145 mm - Medföljande bronsstöd, genomgång Ø 10 - 75 mm - LED-maskinlampa - Reduktionshylsa MK 6 / MK 4 - Fast centrumspets MK 4 - Växelhjulssats - Positionsstopp med finjustering - Första maskinfyllning med kvalitetsolja - Serviceverktyg Inkl. specialtillbehör OPTIMUM trebackschuck centrisk spännvidd Ø 250 mm Snabbväxlingshållare SWH5-B set

Skick: ny, lastutrymmets längd: 7 600 mm, lastutrymmets bredd: 2 300 mm, lastutrymmeshöjd: 1 500 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, Nytt fordon! Köp, hyr eller hyr med köpoption enligt överenskommelse! Meiller 25 m³ isolerad tippsläpvagn med eldrivet kapell – NY! ---- * Tillverkare: Meiller * Modell: MHPS44.3-N – isolerad tippsläp * Förstaregistrering: - (nytt fordon) * Färg: Kapell RAL 9006 vitaluminium, chassi RAL 7021 svartgrå * Volym: ca 25 m³ (ca 7,60 m lång x 2,30 m bred x 1,50 m hög) * Axelkonfiguration: 3x BPW-axlar / första axel lyftbar / startassistans / skivbromsar * Däck: 385/65 R 22,5 mönster S NYA * Fjädring: Luftfjädring med höj- och sänkfunktion * ABS / EBS * Pendellucka med sidolås och bakväggspackning * Invändig stege fram till vänster i flaket * Avfasade framhörn i flaket för bättre materialflöde * 5/6 mm golv * 4 mm sidoväggar * 4 mm frontvägg * 4 mm bakvägg * Chassiram av svetsad konstruktion i höghållfast finkornsstål * Kopplingshöjd olastad: 1 247 mm * Kopplingshöjd lastad: 1 217 mm * Elektriskt Meiller skjutkapell med fjärrkontroll * Enkelstänkskärmar * Aluminiumluftbehållare * ECAS med automatisk sänkning vid tippning Dljdpfxjwd Dhme Adioa * TPMS-däcktrycksövervakningssystem * Fällbart underkörningsskydd * Extra LED-backljus Nytt fordon! Köp, hyr eller hyr med köpoption enligt överenskommelse! Observera möjliga fel i annonsen: Trots noggrant upprättad annons kan det förekomma enstaka fel i text eller uppgifter. Vi tar inget ansvar för misstag, ändringar eller mellanliggande försäljningar. All information lämnas utan garanti. Kontakta oss gärna för att kontrollera detaljer eller om du har fler frågor.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8af4af460e7016a96d927f8f6, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 18 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi Centralsaxelväxelsläpvagn Högkvalitativ svetskonstruktion av finkornstål Främre anslag, längsgående justerbart och vikbart Ett par avtagbara styrvalsar fram och bak 4 containerlås med stabila utskjutare för växlingscontainrar i 7,15 / 7,45 och 7,82 m på 20-fotsbas 1 par växellådsstöd fram, med rakt undre del och ensidig manövrering till höger framtill 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Sidoskydd indraget för optimalt utrymme till växlingsstöd Underrunsskydd i stål Halvrunda stänkskärmar Stänklappar Kopplingsanordning för centralsaxelsläpvagn Dragstång med testad 50 mm dragögla, speditionsutförande (ej lämplig för lastbil med bakgavellift eller måste kontrolleras vid beställning) Dragstång klämd/skruvad, enkelt utbytbar och delvis längdjusterbar! Underkopplad dragstång, fri dragstångslängd ca 2200 mm Kopplingshöjd: 380 mm (Obs! Skrivs ej ut i offerten, jämför med tekniska data på första sidan) Hopfällbart kabelfäste med fjäderstöd på dragstång för ledningsdragning till lastbil Djdpfxji Riw Ue Adiela Axlar + fjädring SAF-skivbromsaxlar Laseruppmätt chassi/axel för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enkel service. Lufttank 208 liter Fjäderlagrad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, med ledningar till dragfordon, anslutning fram till höger EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, anslutning fram till höger Obs! Släpet får endast framföras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil, hållfunktion i lyft-/sänkt läge Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/55 R22.5 - fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, flerfackslampor, sidogula LED-lampor 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda markörlampor bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, med anslutningskabel, anslutning fram till höger Integrerad extra LED-arbetsstrålkastare bak, tänds via backljus Främre LED-arbetsstrålkastare monterad mellan balkarna, bakåtriktad, tänds via backljus Registreringsland/Skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG – FGV) 24/7 servicetelefon Förberedd för enkelradig registreringsskylthållare Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrau 10 års rostgaranti Obs! Arkivbilder!

Skick: ny, maximal lastvikt: 37 635 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med fordon som är omedelbart och kortfristigt tillgängliga på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: * Svanhals med avfasade hörn fram, cirka 45°, och bakre avfasning cirka 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårdträbeläggning cirka 30 mm tjock Enstyckade stålramper: * Ett par galvaniserade, enstyckade stålramper, cirka 3 000 x 800 mm, med cirka 48 mm tjock hårdträbeläggning * Ramp med hydraulisk lyftanordning, hydrauliskt förskjutbar * Maximal belastning per par: 40 000 kg. I enlighet med förordning 1230/2012/EU behöver ramper kortare än 300 mm inte räknas in i fordonets längd i transportläge Lastyta: Dledpfxjxtc Ubo Adisa * 1 par fast monterade hjulhus framför axlarna, cirka 2 610 x 970 x 400 mm (LxBxD) * Hjulhus med fyrkantiga klätterlister ca 15 x 15 mm samt breddningar i nedre området * Mellan första och andra axeln, ett par fast monterade hjulhus, cirka 1 610 x 700 x 400 mm (L x B x D). Inkl. 3-delade avtagbara galvaniserade hjulhusöverdrag (B cirka 670 mm) – max punktlast 5 t/st * Förtjupning i avfasningen samt in i lastytan för upptag av grävskopans skaft (ca 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) * 1 par liggande surrningsringar fram i lastytan (LC 10 000 daN) * 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN). 2 par surrningsringar i grävmaskinschaktet (LC 5 000 daN) * Utskärningar i ytterramen på lastytan för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med tvåväxlad växellåda för cirka 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Axlar: * BPW-axlar och fjädring, 2 stela axlar, 1 styrbar efterlöpningsaxel * Teknisk axellast: 12 000 kg vardera * Elektromagnetiskt backspärr aktiveras över backväxel och manuellt * Luftfjädring med höj- och sänksventil * Axelverktyg Däck: * Däck 235/75 R 17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val * TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Datakommunikation till dragbilen sker via standardiserad EBS-anslutning (ISO 11992). Dragbilen måste kunna ta emot och visa dessa data för korrekt visning. Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M), utan förbindelseledningar till dragbilen Stålkonstruktion: * Konstruktion i höghållfast finkornstål * Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning: * Elektrisk anläggning enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram, med 24N, 24S & 15-poliga uttag * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning i turbinbläster * Ytterligare blästring med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silver * Bakdel galvaniserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) * Lackuppbyggnad testad i saltdimtest enligt ISO 9227-NSS * Tätning av hålrum med specialvax Inkl. följande extrautrustning: * 2 tums vändskivebult (kingpin) * En ve...

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 26f50c72368441dbf86440716, tomvikt: 2 500 kg, maximal lastvikt: 10 900 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2015, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Tillverkningsår: 2015, Ytterligare information Chassi: Finkornsstål svetskonstruktion, teleskopiskt stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd av stål, halvbågsstänkskärmar Kopplingsanordning släpvagn tandem: Dragstång med testad 50 mm dragögla, underkopplad dragstång med mekanisk längdjustering Axlar: BPW skivbromsade axlar, luftfjädring med höj- och sänkventil, elektroniskt dolly-styrsystem Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromssystem, fjäderverksparkeringsbroms, duomatik kopplingshuvud fram, med anslutningsslangar till dragbil, förväxlingsskyddade kopplingshuvuden till påhängsvagn, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel El: 24 volt, sidomarkeringsljus i gult, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda fordonsbanljus bak, 1 x 15-polig kontakt kåpa fram, med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-polig kontakt med kabel till påhängsvagn Godkännande: Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, varningsskylt enligt ECE - 70, lastbil Sadelhöjd ca: 950 mm Dodpfsi Ri Rrox Adisla

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, tomvikt: 8 kg, maximal lastvikt: 17 kg, totalvikt: 26 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 205 / 65 r 17,5, Ytterligare information Chassi, dragbil för transportföretag Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult, bakre avfasning ca 1920 mm, fästlist för ramper bak och framtill på svanhals längs hela längden, släprullar bak, lågbädd från kröpning till axelaggregat. Ritningsgodkännande av kund krävs vid beställning! Par zurrsvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton Djdpfx Adoi Ri Hrsiela Par surröglor infällda i ytterramen på svanhalsen, vardera 5 ton 24 tons 2-växlad stödfot, enkelreglering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödfot bak, fällbar, monterad utvändigt Stödklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underskydd i stål enligt EU, om tekniskt möjligt Kvartsformade stänkskärmar med stänklappar enligt EU 1 par hjulgravar infällda efter svanhals i lågbädd körbanedel, snedställd vid infart. Längd nedtill ca 1840 mm, djup ca 200 mm. 2:a paret hjulgravar på bakre avfasningen, djup ca 200 mm. Obs! Ram i huvudbalkområdet 200 mm högre än hjulgrav. Teknisk granskning krävs vid beställning. Hjulgravstäcke utdragbart från lågbädd med hårdträinsatser, på bakre avfasning med hårdträinsatser. Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 5500 kg, monterad i svanhalsens knäck, ej utstickande i lastytan, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbar styrningsrulle på bakre avfasning. Axlar och fjädring SAF- eller BPW-trumbromsaxlar enligt vårt val Luftfjädring med lyft- och sänkventil samt auto-reset-funktion Hjul och däck 205/65 R 17,5 däck, märkta med 129/127K (132/132G) för 8 tons däckbärighet vid max 90 km/h Enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Bromssystem 2-ledningars tryckluftbromssystem Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS fabrikat Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel (bromsberäkningar skickade till kund för godkännande 15.07.2021) OBS: Släpvagn får endast dras av dragbilar som säkerställer ABS-funktion! Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg) Elektrik 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel Golv Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning 30 mm filmfanérgolv, i lågbädd mellan längsgående balkar centralt. Körfältsdelen med räfflat gallergolv, i hjulgravar med stål-/durkplåtsbeläggning. Ramper Par aluminiumramper 3 200 mm långa, bärighet per par 12 000 kg Par stålramp för påkörning till lågbädd Par stålramp för överkörning på svanhals Sidoväggar Registrering / skyltar Registreringsland: Tyskland med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidogula och bakre röda Varningsskylt enligt ECE-70 Lackering Ram lackad RAL 9018 Papyrusvit Stödben svartlackerade OBS: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 8fbda13da8c595f64678f0f82, tomvikt: 2 100 kg, maximal lastvikt: 11 300 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 275/70 r 22,5, Ytterligare information Chassi centralaxlad släpvagn Finkornstål, svetsad konstruktion Sadelkoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 vändskivor, med kulsvängkrans, max stoppvinkel 20° Stöd vid dragbalk och fram på dolly Hjulklossar med hållare Underkörningsskydd i stål Halvskalsstänkskärmar Kopplingsanordning centralaxlad släpvagn CLG underkopplings-dragbalk med godkända 50 mm dragögla till dolly samt till lastbil, inklusive dragbalklåsning på lastbilen! Axlar+Fjädring BPW skivbromsaxlar Luftfjädring Dsdpfx Adji Rizxoisla För Swap Train-utförande standard, sänkt sadelhöjd ca 1100 mm, höjd sadelhöjd ca 1280 mm, uppsattelhöjd ca 1140 mm. Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgad kabeldragning för enkel service. Fjädermagasinsparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till lastbil, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden med spiralkablar till semitrailer EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram med anslutningskabel, EBS spiralkablar till semitrailer Observera: Släpenheten får endast dras av dragfordon som säkerställer att ABS-systemet fungerar! Med lyft & sänkning, ECAS, via lastbilsstyrning, ECAS CAN 2-buss behövs i lastbilen. Utan ECAS CAN 2-buss i lastbilen krävs extra manöverpanel i lastbilen (ingår ej i leveransen): Elinstallation med fördraget kabel och kopplingsdosa. Manövrering via 15-polig kontakt, stift 11 och 15, för 2 x 7-polig kontakt stift 7 och 5. Obs! Denna version måste tekniskt godkännas tillsammans med semitrailern, sannolikt kan dollyn och semitrailern endast höjas och sänkas tillsammans. Om detta tekniskt inte är möjligt sker manövrering via WABCO eTASC med hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion (ingen ström från lastbil krävs). Ytterligare manövrering på fordonet via WABCO eTASC + hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion (ingen ström från lastbil krävs). Fordonets körstabilitetssystem ECAS endast i kombination med WABCO EBS möjlig. Axelbelastningsigenkänning via EBS Can-bus-signal för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ej för lastbilsinstallation (ingen certifierad våg). Bromslösningsfunktion från lastbilen (via knapp) på PIN 14 samt extra knapp på fordonet vid lyft & sänkningsventil, för att lossa bromsen när ekipaget är hopkopplat, EBS-strömförsörjning måste vara säkerställd! Med CAN-router Hjul och däck 275/70 R 22,5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, silver från fabrik Elinstallation 24 volt, flerkammar-bakljus, sidomonterad gul LED-belysning Sidomonterad gul LED-belysning som blinkar med blinkers 2 vita positionsljus fram i LED 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel, 2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter med spiralkablar till semitrailer Kabel och kontakt/eller uttag för backkamerasystem, beroende på fordonstyp Driftinformation Obs! Lång lastbil-lagstiftning gäller! Observera det aktuellt tillåtna väg- och routenätet! Dragfordonet måste vara på fabriken i Triptis ca en vecka för anpassning av dragbalk! Följ CLG rekommendation enligt bilaga. Obligatoriskt före order: Alla relevanta mått och dimensioner enligt Fliegl CLG blankett (se bilaga) ska lämnas. Planerad sadelhöjd på semitrailern måste vara känd. Fliegl Fahrzeugbau tar inget ansvar för felaktiga mått eller körbarhet.

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, tomvikt: 2 600 kg, maximal lastvikt: 10 800 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 01/2014, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Tillverkningsår: 2013, Ytterligare information Dlodji Riydjpfx Adiea Finkornsstål svetskonstruktion, säteskoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 kingpinnar, teleskopiskt stödben, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, halva skärmvingar. Dragbalk med testad 50 mm dragögla, dragbalk underkopplad och mekaniskt längdjusterbar. BPW-skivbromsaxlar, luftfjädring med lyft- och sänkningsventil, elektroniskt dolly-styrsystem, givare via kontakt i dragögla (i Tyskland krävs detta för att uppfylla BO-Kreis eller så måste semitrailern vara styrd). Tvåkrets trycklufts bromssystem, parkeringsbroms med fjäderlagrare, två förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med förbindningsledningar till motorfordon, två förväxlingssäkra kopplingshuvuden till semitrailer. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, med anslutningskabel, EBS-anslutningskabel till semitrailer, axellastavkänning för lastbil via EBS, utan installation på lastbil. 24 Volt, multipla baklyktor, sidogul LED-belysning, två vita positionsljus fram, två vit/röda bana-bevakningslampor bak, en 15-polig kontakt fram. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enradig nummerskyltshållare, konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak, varningsskylt enligt ECE - 70. Påsättningshöjd ca: 960 mm

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi: semitrailer för container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2" kungsbult Containerfästen: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel Framförlängning utdragen: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel, överhäng bakåt Transport av fyllda tankcontainrar är undantagen. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är inte möjlig. 2 container-invisare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningar uppåtriktade) Framförlängning lagrad på rullar, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel) 24 t 2-växlad stöddomkraft, enhandsmanövrering, med rak botten, utan kompensation Stödbockar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45' container Halvsnäckformade stänkskärmar med EG-antisprayskydd Krockskydd bak Axlar & fjädring SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel/underrede laserjusterat för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring Bromssystem 2-ledning tryckluftsbromssystem färgkodad för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel Testport för bromscylinderns tryck utlagt på EBS-modulens utsida. OBS: Släpfordonet får endast bogseras av fordon som garanterar ABS-funktion! med lyft- och sänkningsventil Fordonets stabilitetssystem Axsellastsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 Volt, multikammarlyktor, LED bak- och bromsljus, gul sidobelysning med LED (Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser förekomma trots fungerande system) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda sidpositionsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan kabel Dedsi Riwmspfx Adiela Driftinformation Observera! Transport av fyllda tankcontainrar undantas! Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan framförlängning, överskrids tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 servicetelefon Förberedd för enkellinjig nummerskylt Varningsskylt enligt ECE-70 Reflexband enligt ECE R 048, vita sidor och röd bak Lack Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Stödfötter svartlackerade utan pallboxlack Observera: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 59ade5d1599dcdee29033ac46, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 28 650 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 435/50 r19,5, Ytterligare information Chassi semitrailer spedition Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult Inhängningslist för aluminiumramper över hela bredden Ram i förstärkt utförande för fordonslastning (upp till ytterram) Ytterramsprofil med Load-Lock-profil ca var 400 mm för fastsättning av surrningsband 10 par infällda surrningssvampar överst/utvändigt i ytterramen, vardera 10 ton 24 tons 2-växlad stödbock, ensidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning Utfällbart bakstöd 2 klossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underrun-skydd i galvaniserat stål Kvartsfatstänkskärmar före första axeln och bakom varje axel Antistänkskydd bakom varje axel Par färjefästen, märkta i gult 1 reservhjulshållare för 1 E-hjul, inklusive fästsats 2 plastverktygslådor, med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, kan låsas med hänglås (lås ej inkluderat) Containerlås, 4 par golvmonterade för 2x20-fot eller 1x40-fot container, främsta position med infälld fällbar låsning 10 par stakhållare infällda i ytterramen, 70 x 40 mm innermått 10 st stakhållare infällda mitt i golvet, 70 x 40 mm innermått 2 st surrnings-/staklister tvärs i golvet längs hela bredden till ytterram (max invändig bredd mellan yttersta stakar ca 2170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstålister, över och under, avstånd mellan över och under ca 60 mm (rundstål). Nederst vinkellist som avslut, till hälften öppen nedåt. För surrning och isättning av stakar 80 x 80, enligt position 2 och 4 enligt Fliegl datablad 20 st iläggsstakar, varmförzinkade OBS: Stakhållare/iläggsstakar är inte avsedda som enda lastsäkring för långgods, rör etc. utan omvirning Förvaringsutrymme för aluminiumramper, ramporna kan skjutas in bakifrån 3 par fällbara öglor 10 ton i ytterramen (1x framför frontvägg och 2x bak) Axlar + fjädring SAF skivbromsade axlar Axlar/chassi laseruppmätt – minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, aktivering via bromsning 3 gånger (startassistans funktionell upp till 30% överskriden axellast och maxfart 25 km/h) Axellyft under rekommenderad körhöjd, därför ingen garanti för däckskador 2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Fordon med lutning) Bromssytem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service Fjäderkraftparkeringsbroms Dodpfx Aold Ihlsdisla 2 vändsäkra kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med upp-/nedregleringsventil 2 körhöjder, växlas via manuell knapp, 1x för sadelhöjd 980 mm, 1x för sadelhöjd 1100 mm (Obs! Kontrollera totalhöjd, överskridande på kundens risk) Körhöjd i kombination med lyftaxel – vid upplyft axel ökar last- och totalhöjd med 50 mm (på Mega Flex endast vid låg kör-/sadelhöjd) Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 435/50 R19,5 Fabrikat enl. tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver Elektri

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, tomvikt: 2 990 kg, maximal lastvikt: 15 010 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 265/70 r19,5, Ytterligare information Chassi för utbytbara karosser med vändskiva Finkornsstål svetskonstruktion Stopp framme, längdjusterbart och uppfällbart Guidehjul (par) avtagbara, fram och bak 4 containerlås med robusta utliggare för 20-fotsstandard, för utbytesflak 7,15 och 7,45 Vändskiva med kraftig kulkrans Hjulklossar med hållare Sidoskydd i aluminium Sidoskydd indraget för optimal frihet vid stödben för utbytesflak Underrunsskydd i stål Underrunsskydd förkortat för optimal frihet vid stödben, skyddat monterat ljussystem Kvartsflygel fram och halvflygel bak Draganordning för vändskivetrailer Dragstång med certifierad 40 mm dragögla Dragstången mekaniskt längdjusterbar 6 x 100 mm (ca 1700 - 2300 mm), inställd längd 2200 mm Axlar & fjädring SAF axlar med skivbromsar Axel/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och lägre bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem; färgkodade slangar för enkel service Luftbehållare 180 liter Fjäderakkumulator parkeringsbroms 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram med anslutningsledningar till dragbil, EBS från Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram och anslutningskabel Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil, hållfunktion i sänkt och lyft läge Hjul och däck 265/70 R19,5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver Elektronik Dlodpsi Ri Rnjfx Adioa 24 volt, multifunktionsbakljus i LED med motstånd, sidomarkeringsljus (gult LED), nummerskyltsbelysning (LED); Obs! med vissa dragfordon kan felindikeringar uppstå trots korrekt funktion 2 vita positionsljus fram (LED) 2 vita/röda linjehållningslampor bak (LED) 2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram med anslutningskabel Extra LED-arbetsstrålkastare på båda sidor bak, styrs av backljus LED-arbetsstrålkastare fram i mitten mellan rambalkar, bakåtriktad, styrs av backljus Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och intyg (enl. §13 EG-FGV) 24/7-servicehotline Inkl. lastning för 2-/3-stack, lastställningar mot pant Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sidomarkering vit och bak röd Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års garanti mot genomrostning Obs! Arkivbilder!

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 3ca51192c90a3f38a59d77748, tomvikt: 2 872 kg, maximal lastvikt: 15 128 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2019, däcksstorlek: 385/65 r22,5, Tillverkningsår: 2019, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, stopp fram, längsgående justerbar och fällbar, par avtagbara styrvalsar fram och bak, Swap Guard – växlingsraminsats, placerad före och efter varje containerlåsning, 4 containerlåsningar med stabila utskjutare på 20-bas, för växelflak 7,15 och 7,45, vridkrans med kraftig kulkrans, stoppklossar med hållare, aluminium sidokrockskydd, sidokrockskydd inmonterat för optimalt fritt utrymme mot växlingsstöd, underkörningsskydd i stål, förkortat underkörningsskydd för optimalt fritt utrymme mot växelflakstöd, skyddad ljusanläggning, främre kvartsskalsskydd och bakre halvkapslade stänkskärmar, utan rammskydd, reservhjulshållare i korgutförande, plastverktygslåda. Dragstång (L = 2.200 mm) med testad 40 mm dragögla, dragstångslängd, dragstångshöjdsinställning via fjäder. SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskiva, laseruppmätt axel/chassi för att minska däckslitage och bränsleförbrukning, luftfjädring. 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkel service, luftreserv 208 liter, fjäderkraftparkeringsbroms, 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, med förbindelseledningar till dragfordon, EBS elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram inkl. förbindelsekabel. (Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som uppfyller ABS-funktion!) Med lyft- och sänktventil, hållfunktion i respektive läge, bromslossning via knapp vid fordonets H/S-ventil för att lossa bromsen i kopplat läge; EBS-strömtillförsel måste vara säkerställd! Dodpfx Adsi Ri Dzjiola 24 Volt, flerfärgade lampor, gula LED sidomarkeringsljus, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med förbindelsekabel, extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus, LED-arbetsstrålkastare fram, monterad centrerat mellan balkarna och riktad bakåt, styrs via backljus. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV), förberedd för enradigt nummerskyltshållare, varningsskylt enligt ECE-70, ADR-varningsskylt bak, fällbar, konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak.

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information Chassi dragbalk container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner Containerupptag: Bakre utskjut infällt: 1 x 20 fot kant i kant bak, låg last på sadeln Bakre utskjut utdraget 1:a steg: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsäckstunnel Bakre utskjut utdraget 2:a steg: 1 x 45 fot med kort gåsäckstunnel och överskjutande bakåt Bakre utskjut utdraget 2:a steg + främre utskjut 1:a steg: 1 x 45 fot med lång gåsäckstunnel och snedskurna hörn med höjdjustering bak samt fällbara mellanupplag för containrar utan tunnel Containerstyrning fram, inskjutbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar framtill på främre tvärbalk) Plug-in-adapter för främre låsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut lagerförsett på rullar, manuellt utdragbart (för 45-fots container med lång tunnel) Bakre utskjut lagerförsett på rullar, med handvev 24 t, 2-stegs stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan utjämning 2 stoppklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i varmgalvaniserat stål Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Halvskalsstänkskärmar med stänkskydd enligt EG-regler Bakhjulsstötfångare Axlar/fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd steglöst mm (kombinerad trafik) upp till 44 t bruttodragvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-linjers tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service. Fjäderackumulator parkeringsbroms 2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion Fordonets stabilitetssystem Dodpfxei Rizue Adiola Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i lastbilens förardisplay, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda riktningsljus bak 2 x 7-poliga feltäta uttag fram, utan förlängningskabel Bruksanvisning Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås inom tillåtna axel-/stödbelastningar. Specialtillstånd krävs vid överskridande av draglängd längre än 16 500 mm. Vid transport av 45'-container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till bakände samt total draglängd på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZo krävs! Godkännande/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 24/7 service-hotline förberedd för enkellinjig nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflextape

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, tomvikt: 2 000 kg, maximal lastvikt: 11 400 kg, totalvikt: 13 400 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 11/2018, däcksstorlek: 285/70 r19,5, Tillverkningsår: 2018, Ytterligare information Finkornstål svetskonstruktion, sadelkoppling, fabrikat enligt vårt val för 2 vändskivbultar, med kulsvängkrans, anslagsvinkel max 20°, låsbar, stöd på dragbommen, hjulklossar med hållare, underkörningsskydd i stål, kvartskalsstänkskärmar före och efter axelaggregatet, med presenning vid tomkörning. CLG-underkopplingsdragbom med testade 50 mm dragöglor mot dolly och lastbil. BPW-skivbromsaxlar med 370 mm skivdiameter, luftfjädring med hiss- och sänkningsventil. Tvålednings tryckluftsbromssystem, fjäderbelastad parkeringsbroms, Duomatic kopplingshuvud fram, med anslutningsledningar till lastbilen. 2 tydligt märkta kopplingshuvuden till släpet, inklusive anslutningsspiral. Dlodoi Riyaspfx Adija EBS av fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem, med Can-router, EBS-kontakt framtill, med anslutningskabel och EBS-anslutningskabel till semitrailer. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som uppfyller ABS-kraven! Axeltrycksidentifiering för lastbil via EBS, utan lastbilsinstallation. 24 volt, 4 x 3-kammar bakljus + 1 runt dimbakljus, gul LED-belysning på sidorna, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak, 1 x 15-polig kontakt fram med anslutningskabel till lastbil, 1 x 15-poligt uttag med anslutningsspiral till semitrailer, kabel för backkamerasystem med uttag, extra LED-arbetsstrålkastare bak styrd via backljus. Registreringsland: Tyskland, med Dekra-godkännande, förberedd för enkelradigt registreringsskyltshållare, konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak. Påsättningshöjd ca: 950 mm

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: c78894767223a51dd199030f3, tomvikt: 4 600 kg, Ytterligare information Ram Stålram i svetsad konstruktion av finkornsstål, varmförzinkad, plant lastplan utan kantförhöjning, avfasning på lastytan bakom bakaxeln med ca 8° lutning nedåt. Längsgående balkar av stålprofiler, stålram varmförzinkad, med rostfritt stålplåt vid böjen som kabelstyrning – i nivå med golvet. För lastbil med hjulbas: 2:a axel 1 795 mm, mellan 2:a och 3:e axeln 4 105 mm, mellan 3:e och 4:e axeln 1 350 mm. Dragkoppling Dragkoppling med kulkoppling D24,8: (höjd golv till ovankant ca 480 mm), tillåten släpvagnsvikt 2 800 kg, inkl. montering och elinstallation med 7-poligt uttag Tillbehör/Ombyggnader 2 hållare för hjulklossar, sidokollisionsskydd i aluminium, fällbart – övertas från lastbilen! Underkörningsskydd i stål, stänkskärmar kvartsmodell med stänklappar – övertas från lastbilen! Förvaringslåda Plastverktygslåda med låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej). 1 hållare för 3 bensindunkar. 1 rostfri förvaringslåda, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar, innehåller styrventil och elektrohydraulisk pumpenhet. Manöverlåda med doorpackning runtom och tätningar på baksidan (stänkskyddad efter teknisk möjlighet). Elinstallation Anpassning av befintliga baklyktor, 2 extra LED-arbetsstrålkastare infällda i frontvägg med strömbrytare utvändigt till vänster fram, 1 LED-arbetsstrålkastare bak med integrerad backkamera inkl. färgskärm med sugkoppsfäste, drivs med 24Volt, spänningsomvandlare 24/12V, 1 st 7-poligt uttag 12V inkl. adapter Golv Mega Grip av tandat varmförzinkat gallergolv, stålgaller 50/4 inkl. med maskvidd 50 mm. Ovansida med halkskyddad tandning, genomgående över hela huvudramens plattform. Surrningsöglor 12 par surrningsringar fritt svängbara i ytterramen – maxlast 10 ton/st. 1 fram och sista bak. 1 surrningsögla längst bak i mitten för fästning av vinschvajer. 12 st surrningsöglor infällda mitt i golvet, maxlast 5 ton/st (ej i bake avfasningen). Frontvägg Frontvägg av stålplåt, höjd 1 500 mm. Fast, med hörnstolpar i hela väggens höjd. Varje sida (vänster och höger) har 2 x 12 hängbyglar för surrningskedjor. Vinsch Elektrisk vinsch, 24 Volt, dragkraft ca 6 350 kg, monterad mitt fram (infälld i lastbrygga), styrning via fjärrkontroll, vajerlängd minst 35 m x 9,5 mm, med rullstyrning, vajertrycksplatta, överbelastningsskydd, frikopplingskoppling, manuell styrbox med ca 5 m kabel, intyg från inspektör, protokoll, manual. Upprampning Djdpfxjk Unito Adiola Ramper i två delar, längd 3 500 mm (2 000 mm + 1 500 mm), bredd 850 mm, kapacitet 20 000 kg/par (även vid uppkörning via ramp), elhydrauliskt nedfällbara och sidoförskjutbara inkl. elhydraulisk pumpenhet. Uppkörningsvinkel ca 8° vid sänkt bakaxel. Ramper av varmförzinkat stålgaller (som golvet), halkskyddad tandning. Ramperna kan skjutas ihop till ca 170 mm, hydraulisk ramputdragning. Ramper förberett för användning mot lastkaj med full bärighet. Ramplåsning med 2 spännband. Rampens nos minst 150 mm för optimal kontakt mot lastkaj. Beskrivning av rampstyrning. Sänkbromsventil för rampfunktion. Stödben Höjdjusterbara stödben bak, fällbara och längdjusterbara,

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: ccd5fddabaca94f260d9fe895, tomvikt: 2 950 kg, maximal lastvikt: 15 050 kg, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 445/45 r19,5, Ytterligare information Chassi för utbytbara plattformar med vridkrans Finkornsstål svetskonstruktion Fliegl V-Stream-ram Främre stopp, längsgående justerbar och fällbar 2 par avtagbara styrhjul, fram och bak 4 containarlås med stabila utliggare, anpassade för utbytbara containrar 7,15 och 7,45 Dedpfx Adsi Ri Rksijla Vridkrans med kraftig kulkranslager 2 hjulklossar med hållare Sidoskydd av aluminium Sidoskydd indraget för optimalt utrymme mot stödbenen för utbytesflak Underkörningsskydd av stål Förkortat underkörningsskydd för optimalt utrymme vid stödben, belysning monterad skyddat Kvartsskärmar fram och halva skärmar bak Draganordning för släpvagnar med vridkrans Dragstång med testad 40 mm dragögla Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Axlar/chassi laserinmätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgmärkt ledningsdragning för enklare service Lufttank 208 liter Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram med ledningar till dragbil, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, inkl. anslutningskabel OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil, hållfunktion i respektive läge Hjul och däck 445/45 R19,5 fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, originalsilver Elektronik 24 Volt, multikamrar bakljus, sidomonterad gul LED-belysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda körfältsmarkering bak 2 x 7-poliga, förväxlingssäkra kontakter fram med anslutningskabel 2 extra LED-arbetslampor bak, styrs via backljus 1 LED-arbetslampa fram mellan balkarna, bakåtriktad, styrs via backljus Registreringsland/ Skyltar Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7-servicetelefon Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare Konturmarkering med reflekterande remsor enligt ECE R 048, vita på sidan och röda bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå 10 års rostskyddsgaranti Obs: Arkivbilder!

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7d479432c7290a73a46ff6365, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 30 000 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information Chassitippvagn Finkornstål svetskonstruktion i Basic lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar två-kungstapp Patenterad välvd frontavslutning Centrumplacerad teleskopstötta, av- och påsättning med last är inte möjlig, vid avsatt släp måste fordonet stå lutande bakåt. Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskålsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Antispraystänkskydd endast på sista axeln Presenningsstång med hållare Bogserögla bak Axlar och fjädring SAF-skivbromsaxlar Laserjustering av axlar/underrede för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axlar för terränganvändning Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering efter 3x bromsning (startassistans funkar upp till 30 % axellastsöverskridande och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års rostskyddsgaranti Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för enklare service Fjäderkraftparkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Utrustad med lyft- och sänkningsventil Stabilitetssystem Automatisk tippnedsänkning med avstängningsventil Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar, fabriksfärg silver El 24 volt, flerfackslampor, sidor med gula LED-lysen 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda spårhållningsljus bak 2x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Dodei Ri Dpjpfx Adiola Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning) Drivs hydrauliskt via lastbils kraftuttag Flak Stål-rundflak i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB 400/450-stål. Lutande frontvägg med utvändig hydraulik och uppstigning vid frontvägg. Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Skyffel- och kvastfäste utvändigt på frontväggen Membranbaklucka Bakluckan som svänglucka med dubbelledsgångjärn, utvändigt monterad med dubbla krokförslutningar. 2 klämskruvar med vantskruv nertill på sidorna. Sidoväggar genomgående 4 mm, botten 4/5 mm, slit- och viktoptimerad konstruktion Ståplattform med uppgång, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för bästa möjliga handhavande. Rullpresenning läggs av på höger sida, med centrallåsning på vänster sida Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdförkromad kolvstång för att förebygga skador och rost. Angiven totalvikt är tekniskt möjlig; beroende på last kan totalvikten med hänsyn till tillåtna axel-/stödbelastningar och sadeltryck inte alltid uppnås (risk för dålig köregenskap och spårning vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Konstruktionens styrka enligt EN 12642 24/7-servicehotline Förberedd för enradig registreringsskylthållare Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak Lackering Ram DB 7350 Novagrau. 10 års garanti

Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, tomvikt: 7 900 kg, maximal lastvikt: 27 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22,5, Ytterligare information Chassi semitrailer tippvagn Finkornsstål svetskonstruktion i grundläggande lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult Patenterad välvd frontavslutning 24 ton 2-växlad stödvinsch, ensidig manövrering, med rak undre del, utan skjututjämning Hjulklossar med hållare Fällbart underkörningsskydd Halvskalsstänkskärmar Integrerad stänkskärmshållare med stenavvisande yta Antispray-stänklapp endast på sista axeln Presseningsstång med hållare Dragkrok bak Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar Laseruppmätta axel-/chassikonstruktion för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Axlar i offroad-utförande, Luftfjädring Första axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistent, aktivering 3x broms (startassistenten fungerar upp till 30 % axelöverskridning och max 25 km/h) Varmförzinkad lyftaxelmekanism, 10 års garanti mot genomrostning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad slangdragning för enkelt underhåll. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 felskärmssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil Fordonets stabilitetssystem Hjul och däck 385/65 R22.5 Stålfälgar fabrikssilver Elektrisk utrustning 24 volt, multikammar-ljus, sidomarkeringsljus med gula LED 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda linjehållningsljus bak Dsdoi Rizqepfx Adisla 2 x 7-poliga felskärmssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdförkromat, med HDK-skruvmuff, fast del, invändig diameter 48 mm (utan slangkoppling) Manövrering hydrauliskt via lastbilens kraftuttag Lådor Stål rundlåda i Stone Master-design av mycket slitstarkt HB 400/450-stål. Sned framvägg med extern hydraulik och stege fram. Greenline - konisk och aerodynamisk lådform Spade- och kvastfäste externt på framväggen. Membranförsedd bakvägg Bakvägg med 2-delad dörr, 1/2 till 1/2, med 1 skjutlucka på höger blad. Med utvändig vridstångslåsning samt mekanisk låsning nedtill, Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten genomgående 5 mm tjock, slitage- och viktoptimerad konstruktion, Ståplatta med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med gott om utrymme för bästa möjliga hanterbarhet. Rullande presenning läggs åt ena sidan till höger bak, med centrallås till vänster bak Driftsanvisningar Vid transporter av salt, kalk etc. rekommenderas tippcylinder med hårdkromad kolvstång för att undvika materialangrepp och rost. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, men beroende på last kan totalvikten inte alltid uppnås utan att överskrida tillåtna axel-/stödsadelbelastningar. (Dåliga köregenskaper och efterförlopp kan uppstå vid felaktig lastfördelning) Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karossstyrka enligt EN 12642 24/7 Service Hotline Förberedd för enkelradig skyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70 Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vitt på sidor och rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå, 10 års garanti mot genomrostning Stödben svartlackerade Låda RAL 3002