Fink begagnade till salu (228)

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 370 kW (503,06 hk), bränsletyp: hybrid, färg: annan, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: ABS, hydraulik, hytt, CONSTMACH JCV-1 mobil krossanläggning är ett treaxligt mobilt system som är särskilt utformat för professionella kross- och sorteringsanläggningar med höga kapacitetskrav och överlägsen prestanda. JCV-1 levererar maximal effektivitet vid krossning av hårda bergarter som granit, basalt, dolomit och liknande material. Den är även en idealisk lösning för produktion av stora volymer finkornigt material och ger utmärkt kubisk form på ballastmaterialet. Anläggningen bygger på avancerad ingenjörskonst, slitstarka komponenter samt den hållbarhet som kännetecknar CONSTMACH-kvalitet. JCV-1-systemet består av en kombination av mobil käftkross, konkross och VSI-aggregat (vertikal slagtutkross). Denna konfiguration möjliggör samtidig utmatning i fem olika fraktioner. Automationssystemet är PLC-styrt med elektroniska komponenter från SIEMENS och SCHNEIDER, och hela anläggningen kan styras via en surfplatta. Dess modulära och portabla utformning gör anläggningen godkänd för internationella vägtransportföreskrifter. Det hydrauliska bensystemet möjliggör snabb och enkel installation samt igångkörning. Som tillval finns dieseldrivet elverk för att täcka energibehovet direkt på arbetsplatsen. Teknisk specifikation – JCV-1 Mobil Kross- och Sorteringsanläggning: Produktionskapacitet: 60–80 ton/timme Maximal inmatningsstorlek: 610 x 380 mm Huvudkonfiguration: Käftkross + Konkross + VSI + Vibrerande sikt Total motorstyrka: 370 kW Elverksbehov: 750 kVA Anläggningsvikt: 90 ton (totalt) Mått: 1. Chassi – 10 (L) x 3,1 (B) x 4,4 (H) m 2. Chassi – 17 (L) x 3,8 (B) x 4,4 (H) m Laodjxpvz Topfx Aa Esh 3. Chassi – 17 (L) x 3,8 (B) x 4,4 (H) m Chassityp: Hydrauliskt fällbara stödben, treaxlat chassi Varför välja CV-1 Mobil Käftkross? CONSTMACH CV-1 är det optimala valet för användare som söker maximal effektivitet och flexibilitet i mobila krossanläggningar. Enkel transport, snabb uppställning och avancerad automation sparar tid och personalkostnader. Anläggningen erbjuder driftsäkerhet med högtillförlitliga komponenter samt en användarvänlig design som minimerar underhålls- och driftkostnader. Sök du högkvalitativ materialproduktion, hållbarhet och ingenjörsmässig prestanda – välj CONSTMACH och upplev skillnaden med CV-1 Mobil Käftkross. Vad gör vi på Constmach? Constmach är en ledande maskintillverkare med ett brett produktsortiment anpassat till bygg- och gruvindustrins behov. Sortimentet omfattar betongblockmaskiner, stationära och mobila betongfabriker, stenkrossar, kross- och sorteringsverk, sandtvättar, sandmaskiner, asfaltverk, transportbandssystem, käftkrossar och mobila krossanläggningar. Constmach utmärker sig som en pålitlig aktör på både den nationella och internationella marknaden tack vare höga kvalitetsnormer, innovativ tillverkning och kundorienterade lösningar. Våra maskiner är förstahandsvalet för branschfolk tack vare deras hållbarhet, effektivitet och långa livslängd.

Tillverkningsår: 2023, Skick: så gott som ny (utställningsmaskin), Tumelsiktmaskin GTS 2000. Tumelsiktmaskiner är lämpliga för alla pulverformiga bulkvaror inom finkornområdet – även för produkter som är svåra att sikta. Huvudsakliga användningsområden för tumelsiktmaskiner: Kemi, plast, sten, jord, trä, metallpulver, gummi, djurfoder, gödselmedel, återvinning. Laedpfxsi Hld Is Aa Eeh - Steglöst justerbar tumelrörelse - Skonsam siktning av produkten - Underhållsfri - Lågbullrig - Snabb utbytbara siktinsatser - Bollslagrensning för ökad effektivitet Leveranstid: enligt överenskommelse – maskiner är under produktion.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, total höjd: 4 204 mm, tankkapacitet: 14 500 l, innerdiameter: 3 226 mm, TEKNISKA SPECIFIKATIONER - Tillverkare: SERAP - Årsmodell: 2019 - Isolerad, konformad tank i rostfritt stål 304, avkortad topp - Invändig tankyta i plåt: Bright Annealed (2R) - Utvändig tankyta i plåt: -- Tak: Polerad med 320-slippapper -- Mantel: Finkornig cirkulär slipning + 'Scotch Brite'-finish -- Botten: Kallvalsad (2B) - Värmeväxlaregenskaper: -- Anslutning: Ø20x27 invändig gänga -- Provtryck: 10 bar -- Max arbetstryck: 6 bar -- Värmeväxlande yta: 10,0 m² - Max arbetstryck i tanken: -0,002 / +0,05 bar - Isolering: Polyuretanskum injiceras på mantel, botten och topp Topp - Centralskorsten med rund lucka Ø900, karmhöjd 100 mm med gångjärn - Skorsten med ledad säkerhetsgaller Ø1000 med jalusier - Skorsten med syresättningsmunstycke - M 20x27 Gasändstycke + F/F-ventil - DN50 tryck- och vakuumventil Ring - Pumputloppspelare - MAC73 ventilpaket på MAC43-anslutning och utlopp Laedpfx Aaewvu Nre Ejh - MAC43 påfyllnadsventilpaket + avtagbar CD DN 40 - AIS 410X530 4L SS CAD+ACC rektangulär dörr - MAC43 provtappningskran med kanyl Botten - Avtagbart silbotten i 6 delar - 'Euroslot'-typ macereringsgaller - INOXPA RV65 påfyllnadspump – 150 HL/H Övrigt - Pumpstyrpanel MÅTT - Höjd: 4204 mm - Diameter: 3226 mm

Skick: begagnad, Elektrisk kättingtelfer, elektriskt lyftverk, kran STAHL typ R 12 Tillverkningsnummer: 3437532 Tillverkningsår: 1979 Lyftkapacitet: 1250 kg Krokrörelse: 2,4 meter Lyfthastighet med en fallslinga: 8 m/min Finkörningshastighet med en fallslinga: 2 m/min Lasdpfx Aajdz Sp Is Esh Lyfthastighet med två fallslingor: 4 m/min Finkörningshastighet med två fallslingor: 1 m/min 2 fallslingor = 1250 kg Motoreffekt: 1,25 / 0,25 kW Anslutningsspänning: 380 Volt, 50 Hz - utan kättingsäck - Kattkörvagn för KBK 2 - tvärbalkstravers, traverskran I gott skick

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, maximal lastvikt: 33 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 550 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, första registrering: 02/2022, nästa besiktning (TÜV): 02/2026, Tillverkningsår: 2022, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, Utrustning: ABS, 3-axligt planflak för sågade och runda virken - JANZEN System Werlte Förstaregistrering 02/2022, från första ägaren Tomvikt endast 6 000 kg Lastlängd 13 550 mm, konstruerad för påsättningshöjd 1 200 mm Förstärkt frontvägg i aluminium På varje sida är 12 stakesfickor svetsade i ytterramen med 2° lutning, samt som parkeringsmöjlighet direkt bakom frontväggen 8 tvärgående stakesfickor (mot färdriktningen), centralt i längdriktningen 8 stakesfickor fördelade över hela längden 16 ECOO aluminiumstakar typ 9, bärkapacitet per par 9 000 kg, 8 rader räffellister mellan stakeparen Chassi av finkornstål S700, KTL-behandlat och lackerat SAF-axlar, förstärkt offroad-version med stora skivbromsar, 430 mm 1:a axeln lyftbar WABCO trailer-EBS med vältskydd RSS WABCO Smartboard med viktvisning av axellaster Däck 6x 385/65 R 22.5, mönsterdjup 90 % Full LED-belysning Vevarm/kurbel sadelstöd, fullt belastbara HYRA är det nya KÖPA, även tillgänglig hos oss som fullservice-leasing OMEDELBART---- Laodew I Ixpjpfx Aa Eoh

Skick: ny, totalvikt: 43 000 kg, maximal lastvikt: 30 190 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med fordon för omedelbar eller kortfristig leverans finns på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista finns på begäran. Lastyta: * Lågbädd med utvändiga balkar i utdragbar SUPER LOW-design, längd ca 6 850 mm * Lågbädd med fast hårdträbotten, ca 40 mm tjock, och mekanisk låsning * Försörjningsledningarna är skyddade i utdragbara balkar och anpassar sig automatiskt till lågbäddens längd * 5 par utåtfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 6 par gängblock på innerbalken för montering av skruvbara RUD-ring Svanhals: * Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 750 mm * Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar * Teknisk tjänstevikt: 23 000 kg * För dragbil: 4 x 2, 6 x 2 Bakaxel: * Bakaxel i kort version med slutet ytterram och durkplåtsöverdrag * Bakaxel med grävmaskinsfördjupning, fördjupningen är stängd i den bakre halvan för mottagning av lufttankar * 2 par utåtfällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 1 par utåtfällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par liggande surrningsringar, fram & bak på chassiet (LC 10 000 daN) Axlar: * BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg vardera * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck: * Däck 245/70 R 17.5 3PMSF * Fabrikat enligt vårt val * Belastningsindex (146/146F) * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 * För korrekt display måste dragbilen kunna överföra och visa dessa data Bromssystem: * Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) Elsystem: * Elsysten enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar tillsammans med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX vid frontanslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensmaskin efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingen * HRM-metallisering av hela fordonsramen med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgad i RAL 3002 karmiinröd, enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silver * Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) * Metalliclackering är ej möjlig * Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av hålrum med specialvax Inklusive följande extrautrustning: * 2 tums kungsbult * En galvaniserad stålfrontvägg, ca 400 mm hög * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med separat hjulspårskontroll (ingen installation i dragbil ingår) * Hydraulanslutningar från svanhals till lågbädd med multikoppling istället för skruvkopplingar * Elhydraulaggregat Lsdpfxoxarl No Aa Esah * Förberedd för montering av skruvbara containerpositioneringsfästen för 1x 20' eller 1x 40' container

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 450 kW (611,83 hk), växeltyp: automatisk, bränsletyp: hybrid, färg: annan, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: hydraulik, hytt, CONSTMACH JC-3 mobil käftkross- och siktanläggning är en kraftfull och effektiv lösning, särskilt utvecklad för krossning och siktning av extremt hårda bergarter såsom granit, basalt och gabbro, vilka kännetecknas av hög abrasivitet och högt kiselinnehåll (SiO₂). JC-3 tillverkas av slitstarka material, förstklassig ingenjörskonst och högkvalitativt hantverk för att säkerställa långvarig drift. Den kompakta dubbelchassidesignen möjliggör enkel transport och snabb installation i fält. Anläggningens första chassi är utrustat med vibrationsmatarlåda, CJC-110 käftkross, förbifartsband, matningsband, hydrauliskt uppstött mobilchassi och dammdämpningssystem. Det andra chassiet har en METSO HP 300- eller motsvarande konkross, en 3- eller 4-däckad vibrationssikt, returband, fällbara upplagsband samt ett avancerat automationssystem. Det PLC-baserade styrsystemet, med SIEMENS – SCHNEIDER-komponenter, möjliggör helautomatisk drift. Integrering av dieselgenerator finns som tillval. JC-3 har en produktionskapacitet på 250–300 ton/timme och klarar material med en maximal matningsstorlek på 1 100 × 850 mm. Tre eller fyra olika fraktionsstorlekar kan tas fram samtidigt. Vid behov av mer finkornigt material eller kubiska produkter, kan anläggningen omvandlas till en JCV-3-konfiguration med ett V-80 mobilt sandtillverkningsverk med VSI-kross. Ledpfx Aoxpvwusa Eoah JC-3 Mobil kross- och siktanläggning, Tekniska specifikationer: Produktionskapacitet: 250–300 t/h Maximal matningsstorlek: 1 100 × 850 mm Huvudkonfiguration: Käftkross + konkross + vibrationssikt Total motoreffekt: 450 kW Elgeneratorbehov: 800 kVA Anläggningsvikt: 100 ton (totalvikt, två chassin) Mått: 1:a chassit 13 × 3,4 × 4,5 m / 2:a chassit 20 × 4,4 × 4,5 m Chassistyp: Hjulförsett dubbelchassi med hydrauliska uppvikbara stödben Varför välja JC-3 mobil käftkross- och siktanläggning? CONSTMACH JC-3 levererar maximal effektivitet på byggarbetsplatsen tack vare hög produktionskapacitet, kort installationstid och överlägsen krossprestanda. Det användarvänliga automationssystemet ger full kontroll med minimalt behov av operatörsingripande, och det robusta chassit garanterar många års oavbruten drift. Med CONSTMACH:s ingenjörskompetens, reservdelsstöd och eftermarknadsservice betalar sig investeringen snabbt. Om du söker kraft, driftsäkerhet och mobilitet i en och samma enhet är JC-3 rätt val för dig. Vad gör vi på Constmach? Constmach är en ledande maskintillverkare som erbjuder ett brett utbud av produkter anpassade för bygg- och gruvindustrins behov. Vårt sortiment omfattar bland annat maskiner för tillverkning av betongblock, stationära och mobila betongstationer, krossutrustning, kross- och siktanläggningar, sandtvättmaskiner, sandtillverkningsmaskiner, asfaltverk, transportbandsystem, käftkrossar och mobila krossverk. Tack vare hög kvalitet, innovativ produktion och kundanpassade lösningar är Constmach ett pålitligt varumärke både nationellt och internationellt. Våra produkter väljs av yrkesproffs för sin hållbarhet, effektivitet och långvariga prestanda.

Skick: ny, effekt: 300 kW (407,89 hk), totalvikt: 18 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: vit, axelkonfiguration: 2 axlar, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 6, Tillverkningsår: 2023, Utrustning: ABS, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, STANDARDSPECIFIKATION * Daghytt * Mekanisk hyttupphängning * Passagerarsäte: bänk med tygklädsel * Adaptiv farthållare med FCW och AEBS-3 * Filbytesvarningssystem * Goodyear * RR, ej tillämpligt * Utsläppsklass Euro 6 * Automatiserad växellåda, TraXon, 12 växlar * Standard komponentplacering * Bränsletank till vänster * DAF Connect Lasdpforngtyex Aa Esh * Garanti Plus-drivlina-3 år-500 000 km Tillval * Vision-paket XD * Chassifram framtill: förstärkt utförande * Utvändig solskydd * Signalhorn, förberett * LED-strålkastare, kurv- och dimljus * Strålkastare med höjdjustering * Två LED-lampor bak på hytten * Varningsljus framtill på hytt, förberett * Handtag och inramning: svart, vägg: mörkläggning/fönster * Vindruta med solskyddsfilm * Bakruta: dubbelglasad * Trottoarfönster i passagerardörr * Backkamera, förberedd * Centrallås, 3 nycklar, 2 fjärrkontroller * Dörrpanel: löst vävt tyg * Förarstol: Luxury Air * Armstöd på båda sidor av förarstolen * Armstöd på båda sidor av passagerarstolen * Bord på instrumentpanelen * Kylbox eller kylskåp * Automatisk klimatanläggning för hytt * Parkeringsvärmare med restvärmepump och timer * Rullgardin förarsida * Taklucka med elstyrning * ECAS-fjärrkontroll med utökade funktioner * FMS-kontakt, utökad och förberedd * Förberett för vägtull * Digital färdskrivare, VDO 1C, version G2V2 * Hastighetsbegränsning ställd till 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, exklusiva högtalare * Antenner: DAB-förberedd radio, 2x mobil, GNSS-extra: CB * Trådlös laddare * Backvarningssystem * Ingen DAF Side and Turn Assist * Fram: 8,00 t, parabol, 165N * Framaxel 1, 8000 kg, bärighetsindex 156 * Axelbelastningsövervakning * Framfjädring: medium bladfjädrar * Framaxel(n): 315/80 R22.5 * Driven bakaxel(n): 315/80 R22.5 * F1, 315/80R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Styrning CBA * R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Drag DCA * MX-11-motor, 300 kW/408 hk, hyttdekal: 410 * ECO-effekt * Ingen tomgångsavstängning * 12-växlad TraXon-växellåda 12TX2010 DD, 16,69-1,00 * Bakaxelutväxling 2,64 * Mekanisk differentialspärr * MX-motorbroms * Fjäderkraftsbromscylinder, första framaxel * Parkeringsbromsassistent * Hjulbas 3,80 m / bakre överhäng 1,15 m * Längsbalkar 260/7,0 mm, utan innerförstärkning * Avgasrör till höger * Bakljus med LED * Användning med dragstång, typplåt, max tillåten totalvikt * Tvärbalk D137 Ringfeder-koppling D137 * Pneumatikanslutning för släp, vridkoppling * Elanslutning för släp, 24 V/15-polig * Fast kabeldragning av påbyggnadssignaler och varningar * Fastmonterad kontakt för motorvarvtalsreglering, chassi * ECAS-styrning * Förberett för eftermarknadsbrytare * CAN J1939-funktioner i påbyggnadskontakt * Extra reservkabel * Applikationskontakt för BB-fjärrkontroll * Extra baklyktkablage * Sidomarkeringsljus * Karossfästningsmetod BAM 1, konsoltyp B * Första växellådspåbyggnadsuttag N./4c-U-32/25 * Generator 110 A, batterier 2x 230 Ah * Batteriövervakning PÅBYGGNAD: Meiller häckliftdumper AK12 med lastsäkringscertifikat från TÜV-Nord GGVS-lämplighet Ramkonstruktion bestående av två stålbalkar med tvärbalkar Alla bärande delar är tillverkade av höghållfast finkornsstål Rad med hål för till stor del bultmonterad utrustning och bultade tillbehör Läslor för lastsäkring av ej standardiserade behållare Stigtrappa fram

Skick: verkstadsrenoverad (begagnad), Tillverkningsår: 2020, drifttimmar: 3 300 h, Funktionalitet: helt fungerande, totalvikt: 28 000 kg, total bredd: 2 500 mm, VZ 850 DK, Volvo Penta TAD16 L 770 hk, 3 300 drifttimmar - Transportband i nyskick, rullar utbytta - Finkrossaxlar 12-9 i nyskick - Motgaller i nyskick - Två trattar Laodpew S Iiijfx Aa Eoh - Långt utmatningsband - Magnetband - Skydd vid bandchassi - Reverserande fläkt Cleanfix

Skick: begagnad, Elektrisk kättingtelfer, elektriskt lyftverk, DEMAG kran typ DKUN 1-100 K V1 F4 Serienummer: 61801900 Tillverkningsår: 1997 Lyftkapacitet: 100 kg Krokhöjd: 3 meter Huvudlyfthastighet: 8 m/min Lasdpou Swb Ujfx Aa Eeh Finklättringshastighet: 2 m/min Kättingdimension: 3,6 x 10,6 mm Kabellängd till manöverdon: ca 1,8 meter Nätanslutning: 400 Volt, 50 Hz 1 lastpart = 100 kg Egenvikt: 16,5 kg Bra skick

Skick: begagnad, totalvikt: 39 000 kg, tomvikt: 6 150 kg, maximal lastvikt: 32 850 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 000 mm, lastutrymmets bredd: 2 330 mm, lastutrymmeshöjd: 1 mm, första registrering: 02/2022, fjädring: luft, färg: svart, däcksstorlek: 385/65R22.5, miltal: 1 001 km, växeltyp: annan, förarhytt: annan, Utrustning: ABS, Fordonsplats: Bovenden, 3 axlar, SAF-axlar, luftfjädrad, 1:a axeln lyftbar, höj- och sänkfunktion, ABS (låsningsfria bromsar), underrun-skydd, sidomonterat aluminiumfärdskydd, stödben, verktygslåda, stolpar Lasdpfx Aaow Ryuhj Ejh Utrustning: 3-axlad timmertrailer med 8 Ecco Steel-stolpfästen, NÄSTAN NY! 3x 9t SAF-axlar, skivbromsar, första axeln lyftbar, utbytbar 2" koningsbult, obelastad kopplingshöjd ca 1150mm, minst 2240mm fri avstånd framtill från kopplingsmitten, lättviktchassi av högfast finkornsstål. Lastningshöjd ca 1540mm! Priser årsmodell 2021 från 25.900,00 EUR exkl. moms till NYTT från lager för 29.900,00 EUR exkl. moms! Utrustningsangivelser utan garanti, ändringar, mellanförsäljning och fel förbehålles!

Skick: ny, totalvikt: 50 960 kg, maximal lastvikt: 39 670 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lajdpfxoxarlvj Aa Eoh Svanhals: * Svanhals med hårdträbeläggning, ca 30 mm tjock * Svanhals bak i rak utförande * 3 par lastsäkringsringar (LC 5 000 daN) Lastyta: * Lastyta i utdragbar version * 5 par utfällbara lastsäkringsringar utåt (LC 5 000 daN) * 3 par utfällbara lastsäkringsringar utåt (LC 10 000 daN) * 1 par liggande lastsäkringsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåt Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Axlar: * BPW-axlar: två styva, två medfjädrande styrda axlar * Luftfjädring med höj/sänkanordning * Efterstyrda axlar med elektromagnetisk backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt * Trumbromsar * Verktyg för axelunderhåll Däck: * 205/65 R 17.5 * Fabrikat enligt vårt val * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 * För korrekt visning måste dragbilen kunna ta emot och visa dessa data Bromssystem: * Bromssystem i enlighet med EU-regler med EBS-E (4S3M) utan sammankopplingsledningar till dragfordonet Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion i höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med kulstråleanläggning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingen * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd * Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad i RAL 3002 kaminröd enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silver * Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Ej möjligt med metalliclack * Lackuppbyggnaden testad enligt saltstänktest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av håligheter med specialvax Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt, anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Inkluderad utrustning: * 2 tums kungsstift * Ett reservhjulshållare framför frontväggen * Gul-röda luftkopplingar på den förzinkade kopplingslisten fram * Förzinkade stöttor under lastytans lutning * En förzinkad ståelfrontvägg (EN12642-XL), ca 1 600 mm hög * Aluminium-sidoväggar och bakvägg ovanpå svanhalsen, plug-in, ca 2 440 x 400 mm (L x H) * Bakre förzinkade plug-in stolpar avtagbara (påbyggnadens längd ca 2 560 mm) * Stödbock med 1 par WADER containerfickor. Högsta belastning ca 20 000 kg * 7 par WADER containerfickor för 1x 20' container på lastytan * 1x 40' container på lastytan, 1x 40' container över svanhalsen, 2x 20' containrar * 7 par stolpfickor för plug-in stolpar 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * En förzinkad hållare tvärs under

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 200 kW (271,92 hk), färg: annan, Tillverkningsår: 2025, Utrustning: hytt, CONSTMACH JC-1 mobil käftkrossanläggning är speciellt utformad för krossning av de hårdaste och mest slitstarka bergarterna, såsom granit, basalt och gabbro, som har högt kiselinnehåll (SiO₂). JC-1 utmärker sig med sin hållbarhet, prestanda och mobilitet och erbjuder en överlägsen krosslösning tack vare slitstarka komponenter och avancerad ingenjörskonst. Med sin dubbelchassikonstruktion utförs både primär- och sekundärkrossning i ett enda mobilt system. Systemet innehåller en CJC-60 primär käftkross och en METSO HP 100 eller likvärdig konkross för att säkerställa hög effektivitet och homogen produktfördelning. Anläggningen har en kapacitet på 60–80 ton/timme och klarar material upp till maxstorleken 610 x 380 mm. Med JC-1 kan man producera 3 till 4 olika fraktioner samtidigt. Systemet kan dessutom integreras med V-70 mobil sandtillverkningsanläggning (inklusive VSI-kross) för att öka andelen finkornigt material. JC-1 är enkel att transportera, följer internationella vägtransportstandarder och kan snabbt sättas upp utan kran eller lastmaskin tack vare sitt hydraulfot-system. Den PLC-baserade automationslösningen och fjärrkontroll ger operatören en intuitiv användarupplevelse. Tekniska specifikationer för JC-1 mobil käftkross/vikt- och sorteringsanläggning Produktionskapacitet: 60–80 ton/h Max inmatningsstorlek: 610 x 380 mm Huvudkonfiguration: käftkross + konkross + vibrationssikt Total motoreffekt: 200 kW Elverk (generator) krav: 400 kVA Anläggningsvikt: 60 ton (totalt) Dimensioner: 10 x 3,1 x 4,4 m / 17 x 3,8 x 4,4 m Chassistyp: Hydrauliskt uppfällbara ben, hjulförsett dubbelchassi Varför välja JC-1 mobil käftkross? CONSTMACH JC-1 mobil käftkross och sorteringsanläggning ger maximal effektivitet, minimala underhållsbehov och hög kvalitetsstandard vid sten- och bergkrossning. Tack vare ett avancerat automationssystem från Siemens-Schneider får du full kontroll och säker drift. Energieffektivitet, enkel transport och snabb uppstart gör JC-1 till en utmärkt investering för både kort- och långsiktiga projekt. Med CONSTMACHs tekniska garanti, eftermarknadssupport och reservdelsförsörjning blir JC-1 din pålitliga produktionspartner. Lsdpfxoxpvt Ao Aa Ejah Vad gör vi på Constmach? Constmach är en ledande maskintillverkare och leverantör till bygg- och gruvindustrin med ett brett sortiment av anpassade lösningar. Produktportföljen omfattar blockmaskiner, stationära och mobila betongfabriker, stenkrossar, kross- och sorteringsanläggningar, sandsköljar, sandtillverkningsmaskiner, asfaltverk, transportbandssystem, käftkrossar och mobila krossanläggningar. Med höga kvalitetskrav, innovativ produktion och kundanpassade lösningar har Constmach blivit ett betrott varumärke både nationellt och internationellt. Våra produkter är förstahandsvalet för branschproffs tack vare sin hållbarhet, effektivitet och långa livslängd.

Skick: begagnad, Flamvärmeanläggning Roland Groß + Söhne GmbH Ringbrännare för uppvärmning, exempelvis för svetsfogsförvärmning, gjutförvärmning m.m. Typ: 1 x 1" jonisation Fabr.nr: ALMA Tillverkningsår: 03/20 Anslutningsspänning: 230 volt Lodpfx Aajdz Spwo Ejah Pe gas max.: 500 mbar Pe luft max.: 10 bar Vgas max.: 30 Nm³/h Vluft max.: 300 Nm³/h Inklusive 10 stycken olika flamringmunstycken - Flamlövervakning Hans Henning - Öppningsbar ringmunstycke i två halvor, inv. Ø 310 mm, med slang-snabbkoppling och tändanordning, utblås frontalt - Öppningsbar ringmunstycke i två halvor, inv. Ø 400 mm, med slang-snabbkoppling och tändanordning, utblås centralt - Öppningsbar ringmunstycke i två halvor, inv. Ø 490 mm, med slang-snabbkoppling och tändanordning, utblås centralt - Öppningsbar ringmunstycke i två halvor, inv. Ø 500 mm, med slang-snabbkoppling och tändanordning, utblås frontalt - Öppningsbar ringmunstycke i två halvor, inv. Ø 590 mm, med slang-snabbkoppling och tändanordning, utblås centralt - Öppningsbar ringmunstycke i två halvor, inv. Ø 690 mm, med slang-snabbkoppling och tändanordning, utblås centralt - Öppningsbar ringmunstycke i två halvor, inv. Ø 690 mm, med slang-snabbkoppling och tändanordning, utblås frontalt - Öppningsbar ringmunstycke i två halvor, inv. Ø 800 mm, med slang-snabbkoppling och tändanordning, utblås centralt - Öppningsbar ringmunstycke i två halvor, inv. Ø 890 mm, med slang-snabbkoppling och tändanordning, utblås frontalt - Öppningsbar ringmunstycke i två halvor, inv. Ø 890 mm, med slang-snabbkoppling och tändanordning, utblås centralt - Öppningsbar ringmunstycke i två halvor, inv. Ø 990 mm, med slang-snabbkoppling och tändanordning, utblås centralt - Öppningsbar ringmunstycke i två halvor, båglängd 1500 mm, med slang-snabbkoppling och tändanordning, utblås centralt För uppvärmning av rör och behållare. För uppvärmning av stål till svetstemperatur. Idealisk för reparationssvetsning och tillverkning av svetsade komponenter i finkornstål. Förvärmning för pulverflammprutning eller Sulzer Metco högshastighetsflammprutning. Uppvärmning med gas för termisk beläggning.

Skick: ny, totalvikt: 59 000 kg, maximal lastvikt: 40 790 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 750 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag från utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: - Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca. 3 700 mm - Svanhals hydrauliskt höj-/sänkbar samt avtagbar - För dragbil: 6x4 eller 8x4 Lågbädd: - Lågbädd med yttre balkar, utdragbar modell, SUPER LOW-design, längd ca 7 550 mm - Lågbädd med fast lövträgolv, ca 40 mm tjock, och mekanisk låsning - Försörjningsledningar är skyddade i utdragbara balkar och anpassar sig automatiskt till djupbäddens längd - 7 par utåt fällbara surrningsöglor (ca. LC 10 000 daN) - 6 par gängade block på innerbalk för montering av skruvbara RUD-öglor Lajdpfxew Tprbo Aa Eeh Bakre chassi: - Bakre chassi med sluten ytterram, durkplåt och genomgående prisma-grävlastarficka, ca 1 450/900 x 505 mm, öppen baktill - 2 par utåt fällbara surrningsöglor (ca. LC 10 000 daN) - 1 par liggande surrningsöglor i fickan (ca. LC 10 000 daN) - 2 par liggande surrningsöglor i fickan (ca. LC 16 000 daN) - 2 par stolphylsor för instickbara stolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen Pendelläxor: - PENDAXLE, samtliga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda - Slangbrottsventil på axelutjämningscylinder med automatisk RESET-funktion - Hydraulcylinder med avstängningsventiler och pluggar för säkring i upplyft läge - Axlar slutlackade med två lager 2K-lack, enfärgad i grå 34-0260 - Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel - Hydraulisk axelutjämning - Axelverktyg Däck: - Däck 245/70 R 17.5 3PMSF – märke efter vårt val. Lastindex (146/146F) Bromssystem: - Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter - Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningsskena med 24N, 24S & 15-poliga uttag enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: - Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med renshjulsanläggning efter svetsning - Ytterligare blästring med korund för optimal vidhäftning av lack - Slutlig lackering med två lager 2K-lack, enfärgad i RAL 3002 karminröd enligt RAL-system 841GL - Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) - Fälgar i silvergrått - Metalliclack ej möjlig - Lackstruktur testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS - Försegling av håligheter med specialvax Tillbehör inklusive: - Förberett för montering av skruvbara containerlås för 1x 20' eller 1x 40' container på ytterbalkarna - Utan containerlås - 3,5-tums vändskiva - En förzinkad stålfrontvägg, ca 400 mm hög - Ett reservhjulshållare framför frontväggen - Vid förzinkad anslutningsskena fram gul-röda luftkopplingar - Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med knappar, med spårningskontroll för axlarna (utan installation i dragfordon) - Elhydraulikaggregat - På svanhalsen pluggbara aluminium sidor och bakre sidor, ca 2 000 x 400 mm

Skick: ny, Tillverkningsår: 2025, Funktionalitet: helt fungerande, Vertikalaxlade slagkrossar (VSI) utmärker sig bland stenkrossmaskiner tack vare sin höga krosseffektivitet och utmärkta produktion av kubiskt material. Utvecklade av CONSTMACH används dessa sandtillverkningsmaskiner i tertiärt krossteg för att ge material från sekundärkrossar en kubisk form samt för att producera en hög andel finkornigt material. Systemet ger överlägsen prestanda vid bearbetning av alla typer av mineraler och malmer, samt hårda bergarter såsom basalt och granit. Högkvalitativ sand produceras från material med en maximal inmatningsstorlek på 45 mm. Vertikalaxlade slagkrossar gör det enkelt att uppnå önskad produktstorlek för olika materialtyper tack vare sitt variabla rotorvarvtal. Produktionen är flexibel tack vare högt reduktionsförhållande, stor matarknivå och fyra olika krosskammare. Dessutom säkerställer hjulskor och slagplattor i högkrom, samt robusta lager, lång livslängd och låga underhållskostnader. Systemet har ett oberoende smörjsystem och möjlighet till snabb byten av slagplattor, vilket maximerar driftstiden. Tekniska specifikationer – verticalaxlad slagkross Modell: VSI-700-CR Maximal matningsstorlek: 35 mm Vikt: 6 500 kg Motoreffekt: 110 kW Laodpfx Aaoxpvgpj Esh Rotordiameter: Ø700 mm Rotorhastighet: 60–70 m/s Produktionskapacitet: 60–100 t/h Modell: VSI-800-CR Maximal matningsstorlek: 40 mm Vikt: 12 000 kg Motoreffekt: 2 x 160 kW Rotordiameter: Ø800 mm Rotorhastighet: 45–60 m/s Produktionskapacitet: 150–200 t/h Modell: VSI-900-CR Maximal matningsstorlek: 45 mm Vikt: 14 500 kg Motoreffekt: 2 x 185 kW Rotordiameter: Ø900 mm Rotorhastighet: 50–60 m/s Produktionskapacitet: 200–250 t/h Modell: VSI-1000-OR Maximal matningsstorlek: 90 mm Vikt: 15 000 kg Motoreffekt: 2 x 200 kW Rotordiameter: Ø975 mm Rotorhastighet: 50–60 m/s Produktionskapacitet: 250–300 t/h Varför välja CONSTMACH vertikalaxlade slagkrossar? CONSTMACH är ett globalt föredraget varumärke inom tillverkning av stenkrossar och sandtillverkningsmaskiner tack vare sin ingenjörskvalitet. Våra vertikalaxlade slagkrossar ger hög prestanda, låga driftkostnader och lång livslängd. Modellerna kan anpassas efter varje anläggnings produktionsbehov och erbjuder lätt underhåll och hög effektivitet. CONSTMACH är det självklara valet för företag som söker kvalitet, tillförlitlighet och hållbar produktion. Vad gör vi på Constmach? Constmach är en ledande maskintillverkare som betjänar bygg- och gruvindustrierna med ett brett produktsortiment. Vårt utbud omfattar maskiner för betongblockstillverkning, stationära och mobila betongstationer, stenkrossar, kross- och sorteringsanläggningar, sandtvättmaskiner, sandtillverkningsmaskiner, asfaltverk, transportbandssystem, käftkrossar och mobila krossanläggningar. Med höga kvalitetsstandarder, innovativt produktionstänk och kundfokuserade lösningar utmärker sig Constmach som ett pålitligt varumärke både på nationella och internationella marknader. Våra produkter är fortsatt branschproffsens förstaval tack vare deras hållbarhet, effektivitet och långvariga prestanda.

Skick: ny, totalvikt: 48 000 kg, maximal lastvikt: 37 075 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista finns på begäran. Svanhals: - Svanhals med avfasade hörn fram ca 45° och bakre avfasning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdt träbeläggning ca 30 mm tjock Lastyta: - Lastyta efter svanhalsen hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm - Med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° - 6 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5 000 daN) - 2 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10 000 daN) - 1 par surrningsringar, inåt fällbara på mittbalken fram (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ramen för lastytan för montering av spännband (LC 2 000 daN) - Gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast ca 2,3 t på yta ca 20 x 20 cm) - Riffelpåläggning över axlarna Tvådelade stålrampor: - Ett par galvaniserade tvådelade stålrampor, ca 2 750 + 1 400 x 800 mm - Med gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast ca 2,2 t på yta ca 20 x 20 cm) - Ramper med hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar - Hydraulisk lyftanordning, hydrauliskt förskjutbar - Maximal belastning per par: ca 40 000 kg - Enligt förordning 1230/2012/EU behöver ramper med längd mindre än 300 mm inte räknas in i fordonets längd i transportläge. Stödbenspelare: - JOST-stödbenspelare Axlar: - BPW-axlar och upphängning - 2 fasta axlar, 1 spårföljande axel - Teknisk axellast: 12 000 kg per axel - Elektromagnetiskt backspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med höj- och sänkningsventil - Axelverktyg Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan ledningar till dragbil. Däck: - Däck 235/75 R 17,5 3PMSF – däckmärke enligt vårt val - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Data sänds till dragfordonet via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet kunna tolka och visa dessa data. Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfast finkornstål - Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter - Belysning 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Samtliga LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkers - ASPÖCK-UNIBOX vid främre anslutningslist med uttag 24N, 24S och 15-polig anslutning Lackering: - Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning med slungrensare - Ytterligare blästring med korund för optimal vidhäftning av ytbehandling - HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med två lager 2K-täcklack, enfärgat i RAL 3002 karminrött - Fälgar i silvergrått - Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vitt) - Metalliclackering ej möjlig - Lackuppbyggnad testad i saltstänkstest enligt ISO 9227-NSS - Försegling av håligheter med specialvax Tillbehör ingår: - 2" king pin - En galvaniserad stålförstam ca 400 mm hög Laedpow Tprnofx Aa Eeh - Galvaniserade fällstöd under lastytans avfasning - Fäste för varningsljus bak på trailern - Gallerrostbeläggning på svanhalsens avfasning C30/3 (punktlast ca 2 t

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, färg: annan, Tillverkningsår: 2025, CONSTMACH CS-2000 är en bultad silo med en kapacitet på 2000 ton, speciellt utformad för högeffektiva cementlagringsbehov. Denna modell erbjuder överlägsen prestanda i applikationer såsom cementterminaler, fabriker och lagring av finkornigt material som kalkstensmjöl. Dess modulära design gör den mycket enkel att transportera och montera. Alla komponenter tillverkas med laserskärning och precisionsborrning, vilket resulterar i en robust och hållbar konstruktion. Silon levereras fullt utrustad med tillbehör som underhållsplattform, fyllningsrör, inre och yttre manluckor, skyddsräcken, övertrycksventil, luftfilter och anslutningsflänsar för spjällventil. Den är även klar för drift med cementsnurra (cementskruvtransportör), nivåindikatorer, luftstyrningsmunstycken och manuell tömningsfunktion. Statisk belastningsanalys och mekaniska analyser utförs med ANSYS Workbench CAE-programvara, vilket borgar för deformationfri drift även vid full kapacitet på 2000 ton. Varje CS-2000-silo är målad med ett lager antikorrosionsfärg och två lager epoxifärg, totalt 140 mikron tjockt, för maximalt korrosionsskydd. CS-2000 – Tekniska specifikationer för 2000-tonnscementsilo: Silokapacitet: 2000 ton Silohöjd: 20 758 mm Silobredd: Ø 12 400 mm Antal fötter: 16 Siloutlopp: Ø 400 mm Silovikt: 95 000 kg Fotplåtsmaterial: 20–25 mm stålplåt Konisk del: 10 mm stålplåt Huvudkropp: 10–8–6 mm stålplåt Lock: 6 mm stålplåt Fotprofil: NPL 80 mm stål Stege: Yttre plattformstyp mellan bas och lock Räcke: Runt topplocket Fyllningsrör: 4” – kan förlängas ned till fotbas Lodoxpi Rhspfx Aa Eoah Varför välja CS-2000 cementsilo? CONSTMACH CS-2000 erbjuder säker användning under många år tack vare hög lagringskapacitet, överlägsen hållfasthet och ingenjörsmässig precision. Modellen tillverkas av individuellt testade och godkända komponenter, kräver minimalt underhåll och ger stabil prestanda i alla klimatförhållanden. Tack vare den bultade, modulära designen minskar även logistikkostnaderna tack vare smidig montering. Hos CONSTMACH erbjuder vi inte bara en produkt utan en hållbar helhetslösning genom vår kvalitetsstandardiserade produktion och tekniska support efter leverans. CS-2000 är det optimala valet för dina behov av högkapacitets och säker lagring. Vad gör vi på Constmach? Constmach är en ledande maskintillverkare för bygg- och gruvindustrin med ett brett produktsortiment. Vårt sortiment omfattar betongblocksmaskiner, stationära och mobila betongfabriker, stenkrossmaskiner, kross- och sorteringsverk, sandtvättar, sandtillverkningsmaskiner, asfaltverk, transportbandssystem, käftkrossar och mobila krossanläggningar. Med höga kvalitetskrav, innovativa produktionsmetoder och kundanpassade lösningar är Constmach ett välrenommerat varumärke, både nationellt och internationellt. Våra produkter är alltid förstavalet för branschproffs tack vare deras hållbarhet, effektivitet och långvariga prestanda.

Skick: ny, totalvikt: 48 000 kg, maximal lastvikt: 38 400 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista tillgänglig på begäran. Lastyta: * Utdragbar lastyta med pneumatiskt aktiverad låsning * Lastyta med ca 30 mm tjocka träplankor * 7 par utåt fällbara lastsurrningsringar (LC 5 000 daN) * 3 par utåt fällbara lastsurrningsringar (LC 10 000 daN) * Utskärningar i lastytans ytterram för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben för dragbalk: * JOST-stödben (manuella) med 2-växlade växellådor för lyftkapacitet ca 24 t (testlast ca 50 t) Däck: * Däck 385/65 R 22.5, valfritt fabrikat * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföringen till dragfordonet sker via standardiserad EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa dessa data. Axlar: * BPW-axlar och fjädring * Alla axlar hydro-mekaniskt styrda * Skivbromsar * Teknisk axellast: 10 000 kg per axel (ET 0) * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axeltillbehör Bromssystem: * WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Stålkonstruktion: * Konstruktion i höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lasdpfxjw Tpr Ij Aa Eeh Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX vid den främre anslutningslisten med 24N-, 24S- och 15-poliga uttag enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lackering: * Komplett stålkonstruktion sandblästrad automatiskt efter svetsning * Ytterligare blästring med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Topplack i två lager 2K-färg, enfärgad i RAL 3002 karmröd enligt RAL-system 841GL * Fälgar i silvergrått * Baktill metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit) * Ingen metalliclackering möjlig * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Håligheter tätade med specialvax Utrustning: * Styrning av axlar fram och bak möjlig via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inklusive riktningskontroll av axlar (utan installation i dragbilen) * El-hydraulikaggregat * 4 stycken hjulklossar med hållare på frontväggen * 2 tums koningsbult * Galvaniserad anslutningslist med gul-röda luftkopplingar fram * Hållare för varningsskyltar på svanhals och bakdel på vänster och höger sida, inklusive uttag * 10 par stolpfickor för instickspålar ca 100 x 50 mm i lastytans ytterram * En galvaniserad ståldelad frontvägg (EN12642-XL), ca 1 600 mm hög * 6 par WADER-containerfickor i lastytan för 1x20', 2x20' eller 1x40' container, extra låsningspunkt för 45' container på utdragsdelen * 4 par stolpfickslister monterade tvärs över lastytan för instickspålar ca 100 x 50 mm * Förvaring för upp till 9 par instickspålar invändigt på frontväggen * Stege monterad på vänster och höger sida i färdriktningen * Ett INOX-verktygsskåp, ca 1 200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i färdriktningen * Ett extra INOX-verktygsskåp, ca 1 200 x 46...

Skick: ny, totalvikt: 48 000 kg, maximal lastvikt: 33 865 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon finns på vår webbplats. Utdrag från utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals * Svanhals med avfasade hörn fram, ca 45°, och bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) * Hårda trägolv, ca 30 mm tjocka Lastyta * I dubbelt utdragbar version med bakre avfasning ca 500 mm x 8° * 6 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) * 4 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) * 1 par infällda surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord ca 250 mm * Hårda trägolv ca 48 mm tjocka, över axlarna durkgolvsbeläggning * Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Axlar * BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar tvångsstyrda hydrauliskt-mekaniskt * Teknisk axellast: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med höj- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 245/70 R 17.5, belastningsindex (146/146 F) * Fabrikat enligt vårt val Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för cirka 24 t lyftkapacitet (cirka 50 t provbelastning) Bromssystem: * Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Lackering: Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd * Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack i en färg, RAL 3002 karmosinröd. * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (rent vitt) Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med 24N-, 24S- och 15-poliga uttag enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Inkl. följande extrautrustning: * 2 tums kungsbult * Förzinkad stålförvägg, ca 400 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den förzinkade anslutningslisten fram * Reservhjulshållare framför förväggen * El-hydraulikaggregat * Fjärrstyrd styrning av axlar fram och bak via kabel med tryckknappar, med enkelspårskontroll (utan installation i dragfordonet) * Infästning bak på svanhalsen för aluminiumramper * Upphängningslist för aluminiumramper bak på fordonet * Förzinkade uppfällbara stöd under lastytans avfasning * På svanhalsen aluminiumlämmar och bakvägg, löstagbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H) Laodpow Tprzofx Aa Eoh * Bakre förzinkade stolpar är avtagbara (uppbyggnadslängd ca 2 560 mm) * Verktygslåda, galvaniserad, integrerad i svanhalsens avfasning * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2x20', 40' eller 45' container * 8 par stolphållare för insättningsstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen av lastytan * Breddningar, förzinkade, utdragbara med ca 230 mm per sida * Förskjutbara upphängningslister för aluminiumramper bak på fordonet * 2 par ferry-ringar under svanhalsen och 2 par bak * Centralsmörjanläggning med 2 pumpar BEKAMAX (Pico) med universal smörjfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backlampor monterade på bakre plåten * HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Komplett stålkonstruktion blästrad enligt SA2.5-SA3 och därefter med ZINAC

Skick: ny, totalvikt: 48 000 kg, maximal lastvikt: 37 710 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortsiktigt tillgängliga fordon på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på förfrågan. Svanhals: - Svanhals med snedskurna hörn fram ca 45° och med bakre snedskärning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdträbeläggning ca 30 mm tjock Lastyta: - Teleskopisk lastyta med snedskärning bak ca 1 000 mm x 8° - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fast integrerade hjulgravar, ca 1 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delade, avtagbara, galvaniserade täckplåtar över hjulgravar (B = ca 670 mm - max punktbelastning 5 t/st) - 1 par liggande surrningsringar fram på lastytan (LC 10 000 daN) - 4 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN) - 3 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramsprofilen på lastytan för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) Axlar: - BPW-axlar och upphängning, 2 axlar stela, 3:e axeln styrd efterloppsaxel - Teknisk axellast: vardera 12 000 kg - Elektromagnetiskt backningslås aktiveras via backväxel eller manuellt - Luftfjädring med höj- och sänktventil. Axelverktyg Däck: - Däck 235/75 R 17.5 3PMSF – fabrikat enligt vårt val Stödben: - JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda, lyftkapacitet ca 24 t (testlast ca 50 t) Bromssystem: - Wabco bromssystem i enlighet med EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan förbindelseledningar till dragbil Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål - Ståltyper: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: - Elsystem enligt EU-standard - Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX vid frontpanelen med uttag: 24N, 24S och 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lsdpfjw Tpq Rjx Aa Eoah Lackering: - Förstklassigt och hållbart korrosionsskydd på den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras genom en tvåkomponents (2K) zinkdammgrundmålning - Högkvalitativ 2-komponents (2K) täcklack i RAL 3002 karmiinröd - Bakdelen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit) Tillbehör inklusive: - 2 tums kungsbult - Galvaniserad stålgavel, ca 400 mm hög - Reservhjulshållare framför gaveln - Vid galvaniserad frontanslutningslist gula och röda luftkopplingar - 4 st. stoppklossar med hållare på gaveln - Fäste bak på svanhals för aluminiumramper - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans snedskärning - Fäste för varningsljus bak på trailern - TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - Gult reflexband enligt EU-regler på sidorna, utdraget och bak på trailern - Svanhals fram och bakplåt vänster och höger utrustade med hållare för varningsskyltar inklusive uttag - 1 stötfångare av hårdträ från svanhalsens bakvägg till lastytan - Galvaniserat hållare för breddningsplankor till vänster och höger under lastytan - 4 par infällda surrningsringar längs mittbalken (LC 5 000 daN) - 1 par infällda surrningsringar bak längs mittbalken (LC 10 000 daN) - På svanhalsen, löstagbara aluminium-plankor och bakgavel, ca 2 440 x 400 mm (L x H) - De bakre galvaniserade stödstolparna är avtagbara (bygglängd ca 2 560 mm) - Ett verkty...

Skick: ny, totalvikt: 73 000 kg, maximal lastvikt: 61 050 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår hemsida. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utvändigt uppfällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN) Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provbelastning) Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. vardera 12 000 kg * 1:a axeln styrbar framåt, 2:a axeln fast, resterande axlar tvångsstyrda med hydro-mekaniskt system, monterade på svängkrans * Luftfjädrad med lyft- och sänkningsventil * Axeltillbehör Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169K – fabrikat enligt vårt val med TPMS * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 * Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 * För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa dessa data Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Samtliga LED-sidomarkeringslyktor blinkar med blinkersen * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med blästerskiva Laedpfxjw Tpr Uo Aa Ejh * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd * Täcklackering i två lager 2K-topplack, enfärgad i RAL 3002 karmiinrött enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit) * Fälgar i silvergrått * Lacksystemet testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Försegling av hålrum med specialvax * Metalliclackering är ej möjligt Inklusive följande tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums koningsbult * En galvaniserad stålfrontvägg (EN12642-XL), ca 1 200 mm hög * Vid den galvaniserade anslutningslisten fram gula och röda luftkopplingar * Förvaring för ca 1 000 mm långa insticksstakar på den bakre mittbalken * På svanhalsen samt bak på vänster och höger sida fästen för varningsskyltar inklusive uttag * Efterstyrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med enkelspårskontroll på axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elektrohydraulisk enhet * 13 par fickor för insticksstakar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lyftaxel på 1:a och 2:a axeln styrs av TEBS E, beroende på aktuell axellast och aktuellt lasttillstånd * 7 par galvaniserade insticksstakar, ca 100 x 50 mm, ca 1 000 mm höga * 5 par tvärstag för insticksstakar monterade i lastytan, ca 100 x 50 mm * 2 par WADER containertunnor på lastytan för 1x10' * 1 manöverkoppling med förstärkt avslut monterad på slutbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med konventionellt fett NLGI-2 och avtagbart skydd kring pumpen * Hydraulisk ...

Skick: ny, totalvikt: 45 000 kg, maximal lastvikt: 36 245 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Hela vårt fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta av hårdträbotten med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° * 2 par lastsurrningsringar (LC 5 000 daN) * 1 par lastsurrningsringar (LC 10 000 daN) * 6 par utfällbara lastsurrningsringar (LC 5 000 daN) * 2 par utfällbara lastsurrningsringar (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben: * JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t testlast) Axlar: * BPW-axlar, luftfjädrade * Skivbromsar (ca 377 mm) * Lyft-/sänkningsfunktion (ET 120) * Axelverktyg Däck: * Däck 435/50 R 19.5 – fabrikat enligt vårt val * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbil via standardiserad EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. Dragbilen måste kunna ta emot och visa data korrekt. Bromssystem: * Wabco bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen Stålkonstruktion: * Konstruktion av höghållfasta finkornstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen * ASPÖCK-UNIBOX vid framstycke med uttag 24N, 24S & 15-pol. kontakt enligt ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Laodpfx Aajw Tpqqj Ejh Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning * Andra blästring med korund för optimal fästning av lack * HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för maximalt korrosionsskydd * Slutlackering med två lager 2K-täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karmiinröd enligt RAL-system 841GL * Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Lacksystem testat med saltspray enligt ISO 9227-NSS * Försegling av hålrum med specialvax * Metalliclack är ej möjligt Inkl. följande extrautrustning: * Gula/röda luftkopplingar vid galvaniserad framanslutning * 4 st hjulklossar med hållare * 2-tums kingpin * Lastyta med stark hårdträbotten * 1 reservhjulshållare under lastytan, högersida i färdriktningen * Galvaniserade fällbara stöd under bakre avfasningen * 9 par rörfickor för insatsstöttor, ca 100 x 50 mm, i ytterramen * En galvaniserad stålfrontvägg (EN12642-XL), ca 1 600 mm hög * Centrerad halkskyddsmålning på längsgående balk * 1 INOX verktygslåda tvärs under lastytan, ca 1 000 x 400 x 2 500 mm * 6 par WADER containertascher infällda i lastytan, för 1x 20' container, 2x 20' containers eller 1x 40' container * 3 par tvärsmonterade rörfickor för insatsstöttor ca 100 x 50 mm vardera * Förvaring för max 9 par insatsstöttor (ca 100 x 50 mm) invändigt skruvad på frontväggen * 2 INOX verktygslådor under lastytan vänster och höger, ca 600 x 350 x 600 mm * Hållare för aluminiumramper tvärs under lastytan, bakom axlarna * En roterande varningsljuslampa, löst medlevererad

Skick: ny, totalvikt: 48 000 kg, maximal lastvikt: 38 140 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vår kompletta fordonslager med omedelbart och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på begäran. Svanhals: - Svanhals med fasade hörn framtill ca 45° och bakre avfasning på ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtäckande trägolv ca 30 mm tjockt Lastyta: - Teleskopisk lastyta med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8° - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fast byggda hjulbaljor, ca 1 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delad, avtagbar, galvaniserad täckning över hjulbaljorna (B ca 670 mm – max punktlast 5 t / st.) - 1 par liggande surrningsringar framtill på lastytan (LC 10 000 daN) - 4 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - Utskärningar i ytterramen för infästning av spännband (LC 2 000 daN) Stödben för dragbalk: - JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast) Däck: - Däck 235/75 R17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 - Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992 - För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa data Axlar: - BPW-axlar och upphängning, 2 axlar fasta, 3:e axeln styrbar efterlöpande - Teknisk axellast: 12 000 kg - Elektromagnetisk backspärr som kan aktiveras via backväxel och manuellt - Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Verktyg till axelsystemet ingår Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan länkar till dragfordonet Elsystem: - Elsystem enligt EU-föreskrifter - LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen - ASPÖCK-UNIBOX på kontaktskenan framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig kontakt enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Lodow Tpq Depfx Aa Eeah Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: - Komplett stålkonstruktion blästrad automatiskt efter svetsning - Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet - Metallisering av hela chassit med HRM ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad i RAL 3002 karminröd, bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) - Ingen metalliclack tillgänglig - Lacksystem testat i saltspray enligt ISO 9227-NSS - Hålrumsförsegling med specialvax Inkluderar följande tillbehör: - Hållare för varningsskyltar på både svanhals och bakre del, vänster och höger inklusive uttag - Reservhjulshållare framför frontvägg (utan reservhjul) - 2 tums kingpin - Galvaniserad framvägg i stål, ca 400 mm hög - Gula-röda luftkopplingar på galvaniserad kopplingsskena framtill - Galvaniserade fällbara stöd under lastytans avfasning - Stötfångare av hårdträ på baksidan från svanhalsen till lastytan - 1 par infällda surrningsringar längs mittbalken bak i avfasningen (LC 10 000 daN) - Aluminium sidoskivor och bakvägg på svanhalsen

Skick: ny, totalvikt: 48 000 kg, maximal lastvikt: 37 820 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med direkt och kortfristigt tillgängliga fordon hittar du på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Fullständig utrustningslista på förfrågan. Svanhals: - Svanhals med snedskurna hörn fram ca 45° och med bakre avfasning ca 750 mm x 10° - 3 par surrningsringar (LC 5 000 daN) - Hårdtträbeläggning ca 30 mm tjock Lastyta: - 1 par fasta hjulgravar framför axlarna, ca 2 610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Hjulgravar med fyrkantiga klätterribbor ca 15 x 15 mm samt breddningar nertill - Mellan 1:a och 2:a axeln ett par fasta hjulgravar, ca 1 610 x 700 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delade avtagbara galvaniserade lock över hjulgravar (B ca 670 mm) - max punktlast ca 5 t/st - Fördjupning i avfasningen samt in i lastytan för upptagning av grävmaskinskaft (ca 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) - 1 par liggande surrningsringar fram på lastytan (LC 10 000 daN) - 5 par utåt fällbara surrningsringar (LC 5 000 daN) - 3 par utåt fällbara surrningsringar (LC 10 000 daN) - 2 par surrningsringar i grävarfickan (LC 5 000 daN) - Utskärningar i lastytans ytterram för fastsättning av spännband (LC 2 000 daN) Enstyckade stålramper: - Ett par galvaniserade endelade stålramper, ca 3 000 x 800 mm, med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning Lajdpfow Tpqwex Aa Ejh - Ramp med hydrauliklyft, hydrauliskt sidoförskjutbar - Maximal last per par: 40 000 kg - Enligt 1230/2012/EU behöver ramper med längd under 300 mm ej räknas in i fordonslängden i körläge Stödbensställ: - JOST stödbensställ (mekanisk) med 2-växlad växellåda för ca 24 t lyftkapacitet (ca 50 t provlast) Axlar: - BPW-axlar och upphängning, 2 stela axlar, 1 styrbar efterföljande axel - Teknisk axelvikt: 12 000 kg vardera - Elektromagnetisk backspärr via backväxel och manuell aktivering - Luftfjädring med lyft- och sänkventil - Axelverktyg Däck: - Däck 235/75 R 17.5 3PMSF, fabrikat enligt vårt val - TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordon sker via standardiserad EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet kunna överföra och visa denna data. Bromssystem: - WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragfordonet Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning: - Elanläggning enligt EU-föreskrifter - Belysning 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alla LED-sidomarkeringsljus blinkar med blinkersen - ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med 24N-, 24S- och 15-pol. uttag enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering: - Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning i kastsandmaskin - Andra blästring med korund för optimal vidhäftning för lacken - HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd - Slutlackering med 2 lager 2K-täcklack, enfärgad i RAL 3002 karmosinröd, enligt RAL-system 841GL - Fälgar i silver - Bakparti metalliserat och i RAL 9010