Standard dragbil

Scania R 480 4x2

Skick: bra (begagnad), miltal: 636 530 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 12/2013, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 315/70R22.5, axelkonfiguration: 6x2, bränsle: diesel, färg: blå, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2013, Utrustning: elektrisk fönsterhiss, parkeringsvärmare, spoiler, = Fler alternativ och tillbehör = - Arbetsstrålkastare bak - Arbetsstrålkastare fram - Uppvärmda speglar - Vindruta - Sovhytt - Parkeringsvärmare - Förvärmningsautomatik = Kommentarer = Scania R480 Topline 6x2/4 - Euro 5 - Opti Cruise - Styrande axel Årsmodell: 2013-12-01 Iodpfxeyvfk Ej Afpjap Miltal: 636530 Chassinummer: YS2R6X20002092227 Topline Euro 5 Styrande axel Opti Cruise = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Totalvikt: 26 000 kg Växellåda Växellåda: Opti Cruise, 12 växlar, automat Axelkonfiguration Däckdimension: 315/70R22.5 Framaxel: LM-fälgar; Styrd; Däckmönster vänster: 50 %; Däckmönster höger: 50 %; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: LM-fälgar; Styrd; Däckmönster vänster: 40 %; Däckmönster höger: 40 %; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Dubbelmonterade; LM-fälgar; Däckmönster vänster insida: 50 %; Däckmönster vänster utsida: 50 %; Däckmönster höger insida: 50 %; Däckmönster höger utsida: 50 %; Fjädring: Luftfjädring Funktion Karossmärke: Scania Skick Tekniskt skick: bra Kosmetiskt skick: bra Ytterligare information Kontakta VAEX The Truck Traders för mer information.

Skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 97 kW (131,88 hk), bränsletyp: diesel, Tillverkningsår: 2016, drifttimmar: 4 710 h, Siktarea underdäck: 1 525 x 4 575 mm (B x L) Trattvolym: 8 m³ Transportvikt: 33 000 kg Transportmått: 15 330 x 2 900 x 3 395 mm (L x B x H) Siktarea överdäck: 1 525 x 4 880 mm (B x L) Iedpfxswxcwie Afpjap Powerpack CAT C4.4, avgasklass IIIB: Effekt 97,9 kW Finmaterial utskottstransportör, mått / avlastningshöjd: 900 x 7 600 mm / 3 810 mm Överskottstransportör, mått / avlastningshöjd: 1 400 x 5 500 mm / 3 600 mm Mellanfraktionstransportör, mått / avlastningshöjd: 900 x 7 600 mm / 3 360 mm Matningskapacitet: upp till ca 400 t/h Matningshöjd: 3 580 mm Max matningsstorlek: 400 mm Drivkoncept: diesel-hydraulisk Sortering: Dubbeldeckars siktmaskin

Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: XLER4X20005225933, miltal: 1 301 378 km, effekt: 352 kW (478,59 hk), första registrering: 06/2009, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/55, däckens skick: 40 procent, axelkonfiguration: 4x2, hjulbas: 4 300 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: annan, förarhytt: sovhytt, växeltyp: halvautomatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: luft, antal säten: 2, total längd: 7 530 mm, total bredd: 2 550 mm, lastutrymmets längd: 5 150 mm, lastutrymmets bredd: 2 500 mm, lastutrymmeshöjd: 3 040 mm, Tillverkningsår: 2009, Utrustning: andra bränsletank, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, parkeringsvärmare, retarder, spoiler, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Takspoiler - Luftfjädring - Farthållare (tillval) - Radio-CD-spelare - Sovhytt = Ytterligare information = Teknisk information Ijdeyfv D Ujpfx Afpoap Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 740 cc Axelkonfiguration Däckmönster: 40% Framaxel: Däckdimension: 385/55; Styrande Bakaxel: Däckdimension: 295/60; Dubbelmonterad Vikter Tjänstevikt: 8 820 kg Lastkapacitet: 10 680 kg Totalvikt: 19 500 kg Max. släpvagnsvikt: 50 000 kg Identifiering Registreringsnummer: BV-ZX-08

Skick: begagnad, miltal: 941 000 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 01/2012, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 4x2, bromsar: retarder, färg: röd, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: stål-luft, antal säten: 2, Utrustning: ABS, antisladdsystem, dimljus, extra strålkastare, farthållare, hytt, luftkonditionering, spoiler, sätvärmare, Fordonets plats: på väg / under transport, huvudlager, 1x komfortsäte, 1x sovplats, sätesvärme, elektriska speglar, uppvärmda speglar, elektriskt fönster vänster, elektriskt fönster höger, klimatanläggning, solskydd, farthållare, elektriskt glastak, ABS (antiblockeringssystem), antispinnreglering (ASR), retarder, automatväxellåda, takspoiler, sidospoiler, ramkåpa, dimljus, fjärrstrålkastare, arbetsstrålkastare, blad-luftfjädring, aluminiumtank, miljödekal grön. Alla uppgifter utan garanti då fordonet är på väg! Uppgifter om extrautrustning utan garanti, ändringar, mellanförsäljningar och fel förbehålles! Isdpfsx Sr Ecsx Afpsap

Skick: mycket bra (begagnad), miltal: 276 722 km, effekt: 360 kW (489,46 hk), första registrering: 07/2015, bränsletyp: diesel, däcksstorlek: 385/55/22.5, axelkonfiguration: 6x4, hjulbas: 2 950 mm, bränsle: diesel, bränsletankens kapacitet: 300 l, bromsar: retarder, färg: vit, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, antal växlar: 12, emissionsklass: Euro 6, fjädring: stål-luft, Tillverkningsår: 2015, Utrustning: ABS, AdBlue, centrallås, differentialspärr, elektrisk fönsterhiss, elstyrd spegel, farthållare, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, retarder, släpvagnskoppling, = Ytterligare alternativ och utrustning = - Aluminiumbensintank - Helljus - Farthållare/ Hastighetsbegränsare - Tipp-hydraulik - Luftfjädring - Mediasystem - Partikelfilter - Sovhytt - Solskyddskåpa - Parkeringsvärmare - Kraftuttag (PTO) - Centralsmörjning - Dragögla = Ytterligare information = Teknisk information Antal cylindrar: 6 Motorvolym: 12 742 cc Axelkonfiguration Bromsar: Skivbromsar Framaxel: Däckdimension: 385/55/22.5; Max. axelbelastning: 9 000 kg; Styrbar; Fjädring: Bladfjädring Bakaxel 1: Däckdimension: 315/70/22.5; Dubbelmonterad; Differentialspärr; Max. axelbelastning: 10 500 kg; Växellåda: Yttre planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 2: Däckdimension: 315/70/22.5; Dubbelmonterad; Differentialspärr; Max. axelbelastning: 10 500 kg; Växellåda: Yttre planetaxlar; Fjädring: Luftfjädring Vikter Tjänstevikt: 9 350 kg Lastkapacitet: 16 650 kg Totalvikt: 26 000 kg Skick Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra SCANIA R490 6X4 DRAGBIL EURO 6 L-PAKET 490 HK DRIVNING 6X4 Isdsv Dg Rfepfx Afpjap STÅL/LUFTFJÄDRING AXELAVSTÅND 295 CM CR19N SOVHYTT MED: AC (KLIMAT) AUTOMATVÄXELLÅDA RETARDER TIPP-HYDRAULIK SLÄPVAGNSKOPPLING GLIDANDE LYFTUTRUSTNING NAVGREDSREDUKTION OMGÅENDE LEVERANS FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM, FACEBOOK OCH TIKTOK FÖR ATT SE VIDEOR PÅ VÅRA LASTBILAR OCH MASKINER SOM ÄR TILL SALU. VI TALAR TYSKA VI TALAR ENGELSKA VI TALAR SPANSKA VI TALAR POLSKA VI TALAR UKRAINSKA

Skick: begagnad, miltal: 394 200 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 10/2009, bränsletyp: diesel, tomvikt: 16 150 kg, maximal lastvikt: 9 850 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 700 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: orange, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: luft, lastutrymmets längd: 6 400 mm, Utrustning: ABS, bakgavellyft, differentialspärr, farthållare, färddator, kran, luftkonditionering, låg ljudnivå, parkeringsvärmare, partikelfilter, släpvagnskoppling, Scania R480 6X2*4 flakbil med kran Förstareg.: 10/2009 Endast 394 200 km med dokumentation Euro 5 CR19-förarhytt Iodpfxjwfgrds Afpjap Opticruise-växellåda Retarder Klimatanläggning, parkeringsvärmare Adaptiv farthållare Dragkrok 6X2*4 drivning Luftfjädring 3:e axeln styrbar och lyftbar Däck 385/65 R22.5, mönsterdjup ca 60% på aluminiumfälgar Däck 315/80 R22.5, mönsterdjup ca 60% på aluminiumfälgar Axelavstånd: 4 700 mm Flaklängd: 6 400 mm Tjänstevikt: 16 150 kg Kran: Atlas Terex 240.2E A5 Årsmodell: 2009 Radiostyrning 6 utskjut (5 hydrauliska, 1 mekanisk) 4,60 m / 4 520 kg 6,50 m / 3 000 kg 8,40 m / 2 180 kg 10,40 m / 1 680 kg 12,40 m / 1 380 kg 14,40 m / 1 180 kg 16,40 m / 980 kg (mekaniskt utskjut) Krokhöjd: 20 meter Fordonet är från första ägaren och i vårdat skick. Export/nätpris: 39 900 euro Alla uppgifter utan garanti, med reservation för fel.

Skick: begagnad, miltal: 394 200 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 10/2009, bränsletyp: diesel, tomvikt: 16 150 kg, maximal lastvikt: 9 850 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 6x2, hjulbas: 4 700 mm, bränsle: diesel, bromsar: retarder, färg: orange, förarhytt: sovhytt, växeltyp: automatisk, emissionsklass: Euro 5, fjädring: luft, lastutrymmets längd: 6 400 mm, Utrustning: ABS, bakgavellyft, differentialspärr, farthållare, färddator, kran, luftkonditionering, låg ljudnivå, parkeringsvärmare, partikelfilter, släpvagnskoppling, Scania R480 6X2*4 flakbil med kran Förstaregistrering: 10/2009 Endast 394 200 km med dokumentation Euro 5 CR19 förarhytt Opticruise växellåda Retarder Klimatanläggning, parkeringsvärmare Adaptiv farthållare Släpvagnskoppling 6X2*4 drivning Luftfjädring Iasdpfxjwfgq Ts Afpop 3:e axeln styrbar och lyftbar Däck 385/65 R22.5, mönsterdjup ca 60%, på aluminiumfälgar Däck 315/80 R22.5, mönsterdjup ca 60%, på aluminiumfälgar Hjulbas 4 700 mm Flaklängd 6 400 mm Tjänstevikt 16 150 kg Kran: Atlas Terex 240.2E A5 Årsmodell: 2009 Fjärrstyrning (radio fjärrkontroll) 6 utskjut, 5x hydrauliska och 1x mekaniskt 4,60 m / 4 520 kg 6,50 m / 3 000 kg 8,40 m / 2 180 kg 10,40 m / 1 680 kg 12,40 m / 1 380 kg 14,40 m / 1 180 kg 16,40 m / 980 kg (mekaniskt utskjut) Krokhöjd 20 meter Fordonet kommer från första ägaren och är i välvårdat skick. Export/nätto-pris: 39 900 euro Alla uppgifter utan garanti, fel och ändringar förbehålles.

Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, effekt: 94 kW (127,80 hk), bränsletyp: diesel, totalvikt: 34 000 kg, Tillverkningsår: 2022, drifttimmar: 1 238 h, Kapacitet upp till: ca 500 t/h Maximal matningsstorlek: 800 x 500 x 300 mm Matningshöjd: ca 3.570 mm Matningshöjd med nedfälld bakvägg: 2.830 mm Trattvolym: 9,1 m³ Utmatningsband tratt Bredd x Längd: 1.400 x 4.500 mm Sikt typ: Tvådäcksgrovsortersikt Siktarea övre däck: 1.550 x 4.880 mm (B x L) Iasdoxl Szzspfx Afpop Siktarea undre däck: 1.550 x 4.500 mm (B x L) Finkornsband Bredd x Längd: 1.200 x 4.380 mm Finkorns utmatningsband Bredd / Längd / Kast höjd: 900 x 7.760 / 2.960 till 3.980 mm Mellankorns utmatningsband Bredd / Längd / Kast höjd: 900 x 7.760 / 2.310 till 3.630 mm Överkorns utmatningsband Bredd / Längd / Kast höjd: 1.400 x 6.065 / 2.650 till 4.050 mm Drivkoncept: diesel-hydraulisk Aggregattillverkare: John Deere Driftsaggregat Effek: 94-98 kW Mått transportläge: 15.840 x 3.000 x 3.400 mm (L x B x H) Transportvikt: 34.000 kg

Skick: begagnad, miltal: 591 000 km, effekt: 353 kW (479,95 hk), första registrering: 01/2002, bränsletyp: diesel, totalvikt: 18 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, färg: silver, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: Euro 3, Utrustning: ABS, luftkonditionering, Tillverkare: Scania Modell: R164/480 V8 4x2 Topline / Retarder Årsmodell: 2002 Iedpfxjvt If Ae Afpsap Skick: Bra Chassinummer: XLER4X20004469263 Ref.nr: 1127722 Registreringsdatum: Effekt (HK): 480 Mätarställning: 591000 km Växellåda: GRS900R Euroklass: 3 Dieseltank: 2 st Tankvolym: 700 + 700 liter Motorvärmare: ? Luftkonditionering: ? Antal bäddar: 2 Hyttpaket: Topline Radio: ? Skivbromsar: ? ABS: ? Motorbroms: ? Retarder: ? Däckdimension: 385/65 - 315/80 Framaxelfjädring: Bladfjädrar Bakaxelfjädring: Luftfjädring Axelavstånd: 3700 mm Totalvikt: 18000 kg Tjänstevikt: 7485 kg.

Skick: ny, effekt: 75 kW (101,97 hk), Tillverkningsår: 2025, En mobil käftkross är en typ av krossmaskin som är utrustad med en käftkross och är mobil till sin karaktär. Denna kross är konstruerad för att enkelt kunna flyttas mellan olika platser, särskilt där material behöver bearbetas direkt på plats. Mobila käftkrossar används i stor utsträckning inom branscher som gruvdrift, byggnation och återvinning för att bearbeta olika material. Här är de viktigaste egenskaperna och komponenterna hos en typisk mobil käftkross: 1. Käftkross: - Den primära krossningsenheten i en mobil käftkross är själva käftkrossen. Den består av en fast käft och en rörlig käft, där materialet krossas mellan dessa. 2. Mobil chassi: Iajdpfxoq I N Ate Afpsp - Krossen är monterad på ett mobilt chassi, vilket kan vara bandgående (larvbandsunderrede) för terrängkörning eller hjulförsedd för enklare transport. Chassits rörlighet möjliggör snabb och smidig förflyttning mellan arbetsplatser. 3. Matare: - En vibrationsmatare ingår vanligtvis för att mata materialet in i käftkrossen. Detta säkerställer en jämn och kontrollerad inmatning till krosskammaren. 4. Motor eller kraftkälla: - Mobila käftkrossar drivs av dieselmotorer eller elmotorer. Valet av kraftkälla beror på tillgång till el samt behovet av mobilitet. 5. Manöverpanel: - En manöverpanel finns för att operatören ska kunna styra och övervaka krossen. Här kan man starta och stoppa krossen, justera utmatningsgapet (CSS: Closed Side Setting) samt övervaka viktiga driftsparametrar. 6. Hydrauliksystem: - Mobila käftkrossar är ofta utrustade med hydrauliksystem för att justera krossens inställningar, särskilt käftöppningen (CSS) som påverkar slutproduktens storlek. 7. Transportband: - Transportband används för att flytta det krossade materialet vidare till nästa steg i bearbetningsprocessen eller för upplag. Vissa modeller har integrerade bandsystem. 8. Magnetseparator (tillval): - Vissa mobila käftkrossar är utrustade med magnetseparator för att avlägsna metallföroreningar från det krossade materialet och därmed skydda efterföljande maskinutrustning. 9. Dammundertryckningssystem (tillval): - För att minska dammbildning vid krossning kan vissa maskiner utrustas med dammundertryckningssystem. 10. Fjärrkontroll (tillval): - Fjärrstyrning gör det möjligt för operatören att styra krossen på säkert avstånd, vilket ökar både säkerhet och smidighet i arbetet. 11. Användningsområde: - Mobila käftkrossar används för primärkrossning av olika material, såsom berg, rivningsavfall, betong, asfalt och naturgrus. 12. Mångsidighet: - Mobila käftkrossar är mycket mångsidiga och lämpar sig både för återvinning och täktverksamhet. De erbjuder stor flexibilitet för bearbetning av olika material. Mobila käftkrossar är fördelaktiga vid arbetsuppgifter som kräver frekventa förflyttningar eller materialbearbetning på avlägsna platser. De är en kostnadseffektiv lösning för krossning på plats och används ofta inom bygg- och gruvindustrin. Det är viktigt att följa säkerhetsföreskrifter och tillverkarens rekommendationer för säker drift och underhåll.