Kalmar Ecg 160-12 begagnade till salu (29 458)

Skick: ny, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 080 mm, total längd: 8 070 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. Todsygngwepfx Am Tja För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 100 mm, total längd: 8 070 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 Todpfx Amoxr Rh Ts Tsa · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 530 mm, total längd: 8 100 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. Todpsyatu Hsfx Am Tja · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 540 mm, total längd: 8 090 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 Tsdpfx Amjxd Hk Ie Tea · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 110 mm, total längd: 8 045 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 Tedpfjxd Hutox Am Toa · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 580 mm, total längd: 8 100 mm, · Spårvidd (c-c), fram – bak (mm): 1855 – 1960 · Vändradie, yttre – inre (mm): 5175 – 600 · Höjd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3395 · Bredd vid lutad hytt, max. EGO-hytt, OHG (mm): 3380 · Min. arbetsgångsbredd för 90° stapling (mm): 8770 · Gaffelstativlutning, framåt – bakåt (°): 5 – 10 · Sidoförskjutning ± vid bredd över gaffelblad (mm): 415 – 1530 · Axelbelastning fram, utan last (kg): 10500 · Axelbelastning fram, med nominell last (kg): 35800 · Axelbelastning bak, utan last (kg): 11900 · Axelbelastning bak, med nominell last (kg): 2600 · Lufttryck (Mpa) hydraulservo – ratt · Typ – bromsade hjul: oljekylda lamellbromsar ("Wet disc brakes") – drivhjul · Typ – bromsade hjul: torra, fjädrade skivbromsar – drivhjul · Max. hydraultryck (Mpa): 18 · Hydrauloljevolym (l): 220 · Bränsletankvolym (l): 170 · AdBlue-volym* (l): 15 · Motor, effekt enligt ISO 3046 – vid varvtal (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Vridmoment enligt ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm): 945 – 1500 · Antal cylindrar – cylindervolym (cm³): 6 – 6702 · Bränsleförbrukning, normal körning (l/h): 8-10 · Koppling, typ: momentomvandlare · Växellåda, typ: hydrodynamisk powershift · Antal växlar, framåt – bakåt: 3 - 3 · Generator, typ – effekt (W): AC-1960 Tedpfxjxvd Nxs Am Toa · Startbatteri: spänning – kapacitet (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiskt ratt: Justerbar och kan även vinklas åt sidan. Detta minskar förarens belastning vid körning och backning. · Komfortabla pedaler: Ett nytt, flexibelt och säkert pedalsystem med justerbar pedalvinkel. Förbättrad ergonomi och minimerad belastning på förarens fötter. · Högpresterande vindrutetorkare: Ger 90% täckning av den välvda framrutan. Torkare för takruta är också integrerade. · Ergonomisk multifunktionsstol: Rotationsbar och helintegrerad. · Klimatpaket: Fullständigt och flexibelt klimatsystem som uppfyller de höga kraven för den klimatklassade EGO-hytten. Större luftintag. Enkel filterersättning fram på maskinen. Fullständig komfort tack vare utmärkt dimensionerade och konstruerade komponenter. · Förarkonsol: Enkel inställning, anpassning, användning och förståelse. Alla nödvändiga reglage, strömbrytare, spakar och indikatorer är lättåtkomliga för effektivt arbete. · Förarpult: Optimal enhet för förare som använder miniratten eller styrspaken. Integrerade växlingsknappar. För bästa ergonomi obegränsat justerbar och individuellt testad. Den ergonomiska ratten kan fällas framåt utan att sikten försämras. · Optimerad sikt: Helt ny öppen design. Med smarta profiler och välvda fram- och bakrutor. Optimerad sikt från alla vinklar – med exceptionellt god sikt diagonalt både framåt och bakåt. Starkt ute-känsla. · Cummins nya dieselmotorer för EU Steg IIIB / EPA Tier 4i: Den nya Cummins-dieselplattformen kombinerar kyld avgasrecirkulation med ett förbättrat högtrycks common rail-system (HPDR) och partikelfilter. Detta möjliggör en renare och effektivare förbränning, vilket ger upp till fem procent lägre bränsleförbrukning utan avkall på prestandan.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2023, drifttimmar: 155 h, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 000 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 3 695 mm, gaffelbordets bredd: 2 500 mm, gaffellängd: 2 400 mm, tomvikt: 23 680 kg, total längd: 5 400 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 450 mm, Dieselgaffeltruck Lastens tyngdpunkt: 1200 Gaffelbredd: 250 mm Gaffeltjocklek: 100 mm Masttyp: Standard Skick: Klar för användning och fullt funktionell Tekniskt skick: mycket bra Framdäcktyp: Luft Framdäckstorlek: 12.00-20 Bakdäcktyp: Superelastik Bakdäckstorlek: 12.00-20 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga gaffeltruckar, kompakta gaffeltruckar och sidlastare i vårt lager i Hamburg och Gdańsk. Besök vår hemsida – sago-online. Hyrköp och finansiering till förmånliga villkor är alltid möjligt för oss. Vi köper gärna även in din begagnade truck, även om du inte köper ett fordon av oss. Vår ägare, herr Peter Sawitzki, ger dig gärna en detaljerad rådgivning om denna DCG160-12. P.S.: Vår specialverkstad för gaffeltruckar är specialiserad på reparation, underhåll, renovering och specialanpassning av gaffeltruckar från 8 ton och uppåt. Vi hjälper dig gärna med försäljning av ditt fordon i kommissionsform. Sidoförskjutare, gaffeljusteringsanordning, Todpfjzq H U Hsx Am Toa Värme, hel hytt, luftkonditionering.

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 3628, Tillverkningsår: 2008, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 500 mm, masttyp: duplex, total längd: 5 400 mm, total bredd: 2 950 mm, driftsvikt: 27 680 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Utrustning: belysning, Kalmar DCE160-12 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Wheel size – Steering wheel: 12.00-20 Tsdpfxszfqq Io Am Tea

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 2707, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 000 mm, masttyp: duplex, gaffelbordets bredd: 200 mm, gaffellängd: 2 400 mm, total längd: 5 700 mm, total bredd: 2 560 mm, driftsvikt: 22 400 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: Engine heater, Centralized greasing system, Utrustning: belysning, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Tedjyuhr Aepfx Am Tja Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 3440, Tillverkningsår: 2013, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 000 mm, masttyp: duplex, total längd: 5 700 mm, driftsvikt: 23 880 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Utrustning: belysning, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Tedeyuihljpfx Am Tea Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 3506, Tillverkningsår: 2016, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 10 000 mm, masttyp: duplex, total längd: 5 500 mm, total bredd: 2 890 mm, driftsvikt: 29 100 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Utrustning: belysning, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Tsdpfsyuilksx Am Tja Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 3441, Tillverkningsår: 2013, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 000 mm, masttyp: duplex, total längd: 5 700 mm, driftsvikt: 24 000 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Utrustning: belysning, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Tjdeyuihrjpfx Am Tea Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 3439, Tillverkningsår: 2012, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 000 mm, masttyp: duplex, total längd: 5 700 mm, driftsvikt: 24 020 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Utrustning: belysning, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Tsdpfsyuihfjx Am Toa Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 3425, Tillverkningsår: 2013, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 130 mm, masttyp: duplex, gaffelbordets bredd: 250 mm, gaffellängd: 2 400 mm, total längd: 5 500 mm, total bredd: 2 600 mm, driftsvikt: 23 860 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Front mud guards, Weight system, Utrustning: belysning, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Tedpfx Amoyuigho Tsa Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 3330, Tillverkningsår: 2024, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 630 mm, masttyp: duplex, gaffelbordets bredd: 200 mm, gaffellängd: 2 400 mm, total längd: 5 700 mm, total bredd: 2 600 mm, driftsvikt: 22 520 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Utrustning: belysning, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Tedpfx Amjyuib Ee Tja Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 2708, Tillverkningsår: 2023, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 000 mm, masttyp: duplex, gaffelbordets bredd: 200 mm, gaffellängd: 2 400 mm, total längd: 5 700 mm, total bredd: 2 560 mm, driftsvikt: 22 400 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: Engine heater, Centralized greasing system, Utrustning: belysning, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Pneumatic Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Todjyuhr Nepfx Am Tja Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 3631, Tillverkningsår: 2009, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 500 mm, masttyp: duplex, total längd: 5 400 mm, total bredd: 2 950 mm, driftsvikt: 27 680 kg, ytterligare utrustningsfunktioner: NATO-socket, Centralized greasing system, Utrustning: belysning, Kalmar DCE160-12 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Tedpfx Amjzc R Dks Tsa Wheel type – Steering wheel: Pneumatic Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2015, drifttimmar: 27 229 h, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 3 030 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 3 200 mm, gaffelbordets bredd: 2 600 mm, gaffellängd: 2 500 mm, tomvikt: 23 120 kg, total längd: 5 575 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 540 mm, Dieselgaffeltruck Lastens tyngdpunkt: 1200 Gaffelbredd: 250 mm Gaffeltjocklek: 90 mm Masttyp: Standard Skick: Driftklart och fullt funktionellt Tekniskt skick: mycket bra Framdäckstyp: Luft Framdäckstorlek: 12.00-20 Bakdäckstyp: Luft Bakdäckstorlek: 12.00-20 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga gaffeltruckar, kompakta gaffeltruckar, gaffeltruckar och sidlasttruckar i vårt lager i Hamburg och Gdańsk. Besök vår hemsida – sago-online. Leasing och finansiering till förmånliga villkor är alltid möjligt för oss. Vi köper gärna även in din begagnade truck, även om du inte köper en truck från oss. Vår ägare, Peter Sawitzki, hjälper dig gärna med detaljerad information om denna DCG 160-12. P.S.: Vår verkstad för gaffeltruckar är specialiserad på reparation, underhåll, renovering och specialanpassning av gaffeltruckar från 8 ton och uppåt. Vi kan även hjälpa dig med försäljning av din truck på kommissionsbasis. Sidoförskjutare, gaffeljusteringsanordning, Gaffeljusteringsanordningens arbetsområde: 700 / 2395 mm Värme, hel hytt. Todpjzk R H Tjfx Am Toa

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2021, drifttimmar: 375 h, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 5 000 mm, fri lyfthöjd: 1 700 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: triplex, byggnadshöjd: 3 300 mm, gaffelbordets bredd: 2 500 mm, gaffellängd: 2 400 mm, tomvikt: 25 200 kg, total längd: 5 400 mm, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 550 mm, Dieseldrivna gaffeltruckar Lastens tyngdpunkt: 1200 Gaffelbredd: 250 mm Gaffeltjocklek: 100 mm Masttyp: Triplex Skick: Användningsklar och fullt funktionell Tekniskt skick: mycket bra Framdäck, typ: Superelastik Framdäck, storlek: 12.00-20 Todpfx Amozk R Hyo Tja Bakdäck, typ: Superelastik Bakdäck, storlek: 12.00-20 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga gaffeltruckar, kompakta gaffeltruckar, gaffeltruckar och sidlastare i vårt lager i Hamburg och Gdańsk. Besök vår hemsida – sago-online. Leasing och finansiering till fördelaktiga villkor är alltid möjligt för oss. Vi köper gärna också in din begagnade truck, även om du inte köper en ny från oss. Vår ägare, Peter Sawitzki, ger dig gärna detaljerad information om denna DCG160-12. P.S.: Vår gaffeltruckverkstad är specialiserad på reparation, underhåll, renovering och specialanpassning av gaffeltruckar från 8 ton och uppåt. Vi kan även hjälpa dig med försäljning av ditt fordon på kommissionsbasis. Sidoförskjutare, gaffeljusteringsanordning, Gaffeljusteringsanordningens justeringsområde: 700 / 2 360 mm Värmare, helhytt, full fri lyfthöjd.

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, Tillverkningsår: 2020, drifttimmar: 2 758 h, lastkapacitet: 15 000 kg, lyfthöjd: 6 000 mm, bränsletyp: elektrisk, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 4 700 mm, gaffelbordets bredd: 2 950 mm, gaffellängd: 2 400 mm, tomvikt: 26 500 kg, total längd: 5 520 mm, drivtyp: Elektro, konstruktionsbredd: 2 520 mm, Elektrisk 4-hjulsstapel Tsdpfxjzk R Hmo Am Tja Lastens tyngdpunkt: 1200 Gaffelbredd: 250 mm Gaffeltjocklek: 70 mm Masttyp: Standard Skick: Klar för användning och fullt funktionell Tekniskt skick: mycket bra Framdäckstyp: Luft Framdäckstorlek: 12.00-20 Bakdäckstyp: Luft Bakdäckstorlek: 12.00-20 Batterispänning: 120 V Batterikapacitet: 1085 Ah Batteritillverkningsår: 2020 Beskrivning: Förutom denna Kalmar-modell har vi cirka 200 tunga staplare, kompakta staplare, gaffeltruckar och sidostaplare i vårt lager i Hamburg och Gdańsk. Besök vår hemsida – sago-online. Hyra med option att köpa och finansiering till förmånliga villkor är alltid möjligt för oss. Vi köper gärna även in din begagnade staplare, även om du inte köper ett fordon från oss. Vår ägare, Peter Sawitzki, ger dig gärna detaljerad rådgivning om denna ECG150-12. P.S.: Vår specialverkstad för staplare är specialiserad på reparation, underhåll, renovering och specialbyggnation av gaffeltruckar från 8 ton och uppåt. Vi ordnar gärna även försäljning i kommission för ditt fordon. Sidoförskjutare, gaffeljusteringsanordning, 1 x NIVO-gaffel; individuell gaffelpositionering Värme, hel kabin, klimatanläggning, CE-certifikat, våg, 360°-kamerasystem; extra hydrauloljekylare; BlueSpot fram och bak; automatisk mastjustering; automatisk centralsmörjning.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2002, drifttimmar: 5 719 h, lyfthöjd: 4 000 mm, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Volvo-Diesel, Lyftkapacitet: 16 000 kg Kontakta säljteamet för mer information. Todpfxjznw Eke Am Tsa

Skick: bra (begagnad), maskin-/fordonsnummer: 3152, Tillverkningsår: 2005, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 4 540 mm, masttyp: duplex, gaffelbordets bredd: 250 mm, gaffellängd: 1 600 mm, total längd: 5 700 mm, total bredd: 2 550 mm, ytterligare utrustningsfunktioner: Dual tread, Utrustning: belysning, Kalmar DCE160-12 from Uniktruck Wheel type – Drive wheel: Supersoft Wheel type – Steering wheel: Supersoft Wheel size – Drive wheel: 12.00-20 Todpsyuh Rlsfx Am Tea Wheel size – Steering wheel: 12.00-20

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: T331051593, Tillverkningsår: 2006, drifttimmar: 5 323 h, lastkapacitet: 16 000 kg, lyfthöjd: 3 980 mm, bränsletyp: diesel, masttyp: simplex, byggnadshöjd: 3 920 mm, effekt: 147 kW (199,86 hk), gaffelbordets bredd: 2 950 mm, gaffellängd: 2 400 mm, tomvikt: 24 300 kg, drivtyp: Diesel, konstruktionsbredd: 2 950 mm, Tung godstruck – diesel Chassinummer: T331051593 Lasttyngdpunkt: 1200 Gaffelbredd: 250 mm Gaffeltjocklek: 100 mm ISO-klass: Terminal West Masttyp: Standard Transmission: Dana Clark 342TE13310-20 Skick: Driftklar och fullt fungerande Tekniskt skick: bra Tsdpfx Ajyy Effsm Tja Däck fram typ: luft Däck fram storlek: 12.00-20 Däck fram skick: 40 - 60 % Däck bak typ: luft Däck bak storlek: 12.00-20 Däck bak skick: 20 - 40 % Beskrivning: renoverad transmission med garanti (renoverad för €17.000,00), gaffelvagn 2.950 mm bred Sidoförskjutare, gaffelställare, 3:e ventil, 4:e ventil, arbetsstrålkastare fram, värme, helhytt,

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2025, lyfthöjd: 4 000 mm, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Cummins-Diesel, Lyftkapacitet: 16 000 kg Kontakta säljteamet för mer information. Tsdpjydl Ugofx Am Tsa

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2025, lyfthöjd: 4 500 mm, bränsletyp: diesel, motortillverkare: Volvo-Diesel, Lyftkapacitet: 16 000 kg Tsdjznw E Djpfx Am Tsa Kontakta säljteamet för mer information.