Faymonville Multimax Satteltieflader - Hydr. Gelenkt begagnade till salu (4 320)

Skick: ny, maximal lastvikt: 39 720 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager med fordon som finns för omedelbar leverans eller på kort sikt på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Svanhals * Med snedställda hörn fram ca 45° samt bakre avfasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårdträbeläggning, ca 30 mm tjock Lastyta Lastytan är utförbar i utdragbart utförande * 5 par surrningsöglor, utåt fällbara (LC 5 000 daN) * 3 par surrningsöglor, utåt fällbara (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor liggande framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * Utskärningar i ytterramen på lastytan för upphängning av spännband (LC 2 000 daN) * Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning Stödben * JOST (mekaniska), 2-växlad växellåda för ca 24 ton lyftkapacitet (ca 50 ton provbelastning) Axlar * BPW-axlar, två stela och två efterstyrda axlar, med trumbromsar * Luftfjädring med lyft-/sänkningsfunktion * Efterstyrd axel med elektromagnetiskt backspärr aktiveras via backväxel eller manuellt * Däck: 205/65 R 17.5 Bromssystem * Wabco bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragbilen Stålkonstruktion * Tillverkad av höghållfast finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690MPa) Bjdou Sd U Uspfx Am Towr Lackering * Förstklassigt och långlivat korrosionsskydd på den standardblästrade svetsramen säkerställs av en 2-komponents (2K) zinkdammgrundering * Högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i RAL 3002 karmiinröd * Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) * Fälgar i silver Standardtillbehör * 2 tums kungstapp * Galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög * Reservhjulshållare framför frontväggen * Främre anslutningslist i galvaniserat stål med gul-röda luftkopplingar * 4 stycken klossar med hållare vid frontväggen * Fäste bak på svanhalsen för aluminiumramp * Galvaniserade fällstöd under lastytans avfasning * Hållare för varningsljus bak på trailern * Gult reflektorband enligt EU-förskrifter på sidorna, utdraget och bak på trailern * På svanhals och bakplåt vänster och höger varsin hållare för varningsskyltar inkl. uttag * TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till lastbilen via standard EBS-gränssnitt enligt ISO 11992; fordonschassit måste kunna motta och visa denna information * På svanhalsen: aluminium sidor och bakdel, pluggbar, ca 2 440 x 400 mm (L x H), de bakre galvaniserade stöttorna är löstagbara. (Påbyggnadens längd ca 2 560 mm) * Galvaniserad verktygslåda integrerad i avfasade svanhalsen * 6 par WADER containersfickor i lastytan för 1 x 20', 2 x 20' eller 1 x 40' container * Skjutbara upphängningsskenor för aluminiumramp bak på fordonet * 7 par stolpfickor för instickspinnar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Galvaniserad tvärgående hållare under lastytan * Förlängningssystem, galvaniserat, utdragbart ca 230 mm per sida * Lyftaxel på framaxeln med kontroll via TEBS E, beroende på aktuell axellast och lasttillstånd * 5 par försänkta surrningsöglor längs mittbalken (LC 5 000 daN)

Skick: ny, maximal lastvikt: 52 810 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 540 mm, Utrustning: ABS, Du hittar hela vårt fordonslager, med fordon tillgängliga omedelbart eller på kort varsel, på vår webbplats. Utdrag ur utrustningen. Komplett utrustningslista på begäran. Lastyta: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 10 par utsvängbara lastsurrningsringar (LC 10.000 daN) Stödbenssystem: * Hydrauliska stödbenssystem TPMS: * TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragfordonet sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragfordonet ha möjlighet att ta emot och visa dessa data. Axlar och fjädring: * BPW-axlar, tekn. 12.000 kg vardera, första axeln fast, övriga hydromekaniskt styrda, monterade på svängkrans * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil * Axelverktyg Däck: * Däck 445/65 R 22.5 169 K Bwjdpfx Aoxttc Aem Ter Elsystem: * Elsystem enligt EU-föreskrifter, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S och 15-poligt * Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-poligt ISO-12098 Bromssystem: * Wabco-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragfordon Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa), S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slungrensningsanläggning efter svetsning * Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet * Slutlackering med två lager 2K-topplack, enfärgat i RAL 1007 Narcissgul, enligt RAL-system 841GL * Bakparti metalliserat och lackerat i RAL 9010 (renvit) * Fälgar silvergrå * Lackuppbyggnad testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS * Förslutning av hålrum med specialvax Inkl. tillbehör: * Lastyta med ca 30 mm tjockt hårdträsgolv * 2 tums vändskiva (kungsbult) * En galvaniserad stålförvägg (EN12642-XL), ca 1.200 mm hög * Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade anslutningslisten fram * Fäste för varningsskyltar med uttag på svanhalsen och bakpanelen, vänster och höger * Efterstyrning framifrån och bakifrån via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, med spårningskontroll av axlarna (utan installation i dragfordonet) * Elhydraulikaggregat * 12 par stolpfickor för instickstolpar ca 100 x 50 mm i ytterramen på lastytan * Lastmanometer för bestämning av axellaster inklusive lastdiagram * Lyftaxel på framaxeln med styrning via TEBS E * 5 par tvärgående stolpfickslister monterade på lastytan för instickstolpar ca 100 x 50 mm * Ett verktygsskåp av rostfritt stål, 1200 x 460 x 550 mm, fram under lastytan på vänster sida i körriktningen * 1 manöverkoppling med förstärkning, bultad på bakre tvärbalken * Centralsmörjsystem BEKAMAX (Pico) med standardfett NLGI-2 och avtagbart skydd runt pumpen * 2 LED-backljus monterade på bakpanelen * HRM-metallisering av hela fordonets chassi med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium)

Skick: mycket bra (begagnad), axelkonfiguration: 2 axlar, första registrering: 09/2020, färg: röd, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, Bakaxel 1: Dubbla hjul Bakaxel 2: Dubbla hjul; Styrande Tomvikt: 8 060 kg Lastytans höjd: 86 cm Bwjdpfx Amjx Upxxj Tjr Utdragbar konstruktion: Ja Tekniskt skick: mycket bra Optiskt skick: mycket bra Pris: På förfrågan FAYMONVILLE F-S42-111A SEMILÅGLASTARE 2X SAF-AXLAR 1X STYRAKSEL (EFTERSTYRD) DÄCKSTORLEK UTDRAGBAR LASTPLATTFORM STORLEK 680 CM + 420 CM UTVIDGNING TOTAL LASTPLATTFORMSLÄNGD 1100 CM LASTPLATTFORMENS BREDD 254 CM LASTPLATTFORMENS HÖJD ± 86 CM SVANHALS 330 CM LÄNGD KROKÖGLOR RONGPOTTEN TWISTLOCKS FÖLJ OSS PÅ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS LÅGLASTAREN ÄR FRÅN 2016 MEN SÅLD NY 2020 VI TALAR TYSKA HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 16 300 kg, totalvikt: 65 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2018, fjädring: annan, däcksstorlek: 205/65 R 17,5, färg: grön, Utrustning: ABS, EBS (Elektroniskt bromssystem), - 5 axlar: 1:a axeln friktionsstyrd och lyftbar; 2-5:e axeln hydrauliskt styrda - Utdragbar: 6 200 mm (totallängd: 12 800 mm - 19 000 mm) - SAF-axlar - Skjutbara hydrauliska dubbelramper med stödfötter Bsdpfx Amsymnmws Tjwr - Lyft- och sänkfunktion - Trumbromsar - Fjädring: Luft-lyft Med reservation för eventuella fel.

Skick: ny, totalvikt: 58 000 kg, Tillverkningsår: 2026, Sänktipptrailer MAX100 4 A 8.60 U Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 60 800 kg Kopplingslast: 18 000 kg Axelbelastning: 42 800 kg Egenvikt Nyttolast Svanhalslängd: 3 850 mm Fifth wheel-höjd lastad: 1 250 mm Lastytans längd: 8 600 mm Utdragbar med: 5 400 mm Axelavstånd: 1 360 mm Böjningsradie bakåt: 2 300 mm Lastningshöjd max last: 860 mm Totalbredd: 2 540 mm Fjäderväg: -55/+145 mm Teknisk beskrivning Svanhals Med avfasade hörn fram 45° och med bakre avfasning ca 760 mm x 10° 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) 30 mm tjockt hårdträbeläggning Lastyta utdragbar med bakre avfasning ca 1 000 mm x 8° 5 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 5 000 daN) 3 par fällbara surrningsöglor utåt (LC 10 000 daN) 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000) Hårdträbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna räfflad plåt Ramper Tvådelade stålrampor Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor ca 2 750 + 1 400 mm x 800 mm med ca 48 mm tjock hårdträbeläggning Ramp med hydrauliskt uppfällbara och invikbara ramptelar, hydraulisk lyftmekanism samt hydraulisk förskjutning. Max belastning per par 40 000 kg Däck 235/75 R 17.5 Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M) utan anslutningsledningar till dragbil Lackering Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av den standardmässigt kulblästrade svetsramen garanteras genom 2-komponents zinkdammgrundfärg En högkvalitativ 2-komponents (2K) topplack, enfärgad i valfri RAL-nyans Bakdel metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vit) Bjdpfx Ajg Sk T Dom Tewr Stödbockar: JOST stödbockar (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t Lyftkapacitet (50 t provlast) Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål. Ståltyper: Stålkonstruktion av höghållfast finkornstål S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningsplint fram med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-polig IS0-12098 Tillbehör ingår: En galvaniserad stålfrämre vägg ca 400 mm hög. 2" koningsbult 4 stycken hjulklossar med hållare på främre väggen. Fäste för varningsljus på släpets bakända. SAF-axlar, två fasta axlar, en elektrohydraulisk styrande axel, luftfjädrade, med trumbroms och lyft-/sänkfunktion. Den styrbara axeln aktiveras med elektromagnetiskt backspärr via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. Passning för ALU-asfaltsramper i bakre delen av svanhalsen. Galvaniserade stödben under lastytans avfasning. Mekanisk låsspärr av lastytan. Ett reservhjul med hållare framför främre väggen. Gul reflektortejp enligt EU-föreskrifter, på sidan, utdraget och bak på släpet. Gul-röda luftkopplingar på främre galvaniserade anslutningsplinten. På svanhalsen och bakplåten till vänster och höger ett fäste för varningsskyltar inklusive uttag. En stänkskydd på släpets bakdel. Handbok och beskrivning På svanhalsen inskjutbara ALU-lämmar och bakstam ca 2 440 x 400 mm (L x H). De bakre galvaniserade inskjutbara staketen är avtagbara. Påbyggnadslängd ca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 par WADER containerfickor i lastytan för en 20’, 30’ eller 40’ container (± 30 kg) 6 par stakfickor för inskjutbara stakar

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 461 kg, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total bredd: 2 480 mm, total höjd: 860 mm, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakre avfasning på ca 750 mm x 10°. 3 par lastsurrningsringar (LC 5 000 daN). Hårdträbeläggning, 30 mm tjock. Lastyta: Lastytan efter svanhalsen är hydrauliskt höj- och sänkbar, längd ca 2 800 mm, med bakre avfasning på ca 1 000 mm x 8°. 6 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 5 000 daN). 2 par surrningsringar, utåt fällbara (LC 10 000 daN). 1 par surrningsringar, inåt fällbara på mittbalk framtill (LC 10 000 daN). Gallerrostbeläggning C40/4 (punktlast 2,3 ton på yta 20 x 20 cm), rifflad plåt över axlarna. Tvådelade stålrampor: Ett par galvaniserade, tvådelade stålrampor, ca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, med gallerrostbeläggning C40/5 (punktlast 8 ton på yta 20 x 20 cm). Rampen har hydrauliskt upp- och infällbara rampdelar samt hydraulisk lyftanordning. Maximal belastning per par: 40 000 kg. I enlighet med föreskrift 1230/2012/EU behöver ramper med en längd under 300 mm i transportläge inte inkluderas i fordonets längd på 16 500 mm. Stödben: JOST stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkraft (50 t provlast). Däck: Däck 235/75 R17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS-däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbilen sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För korrekt visning måste dragbilen kunna överföra och visa denna data. Axlar: BPW-axlar och fjädring, 2 fasta axlar, 1 styrd trailing-axel. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Elektromagnetiskt backningslås, kan aktiveras via backväxel eller manuellt. Luftfjädring med lyft- och sänksventil. Axelverktyg. Bromssystem: WABCO-bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Elsystem enligt EU-normer, LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla sidomarkeringsljus blinkar med blinker. ASPÖCK-UNIBOX framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfast finkornsstål. Stålkvalitéer: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Kapellpåbyggnad: Kapellpåbyggnad ??? 3 960 mm??? Bodpfx Aow Dl Hwjm Tewr – Galvaniserad frontvägg med spännmekanism för skjutgardiner. – "EDSCHA"-tak, skjutbart framåt på ALU-takbågsprofiler (skruvad med fram- och bakvägg). – På lastytan 3 par flyttbara stöttor. – Påbyggnaden är hydrauliskt utdragbar bakåt till vänster och höger med ca 750 mm var sida. – Skjutbart tak med uppfällbar portalbalk. – Skjutbart kapell med 700 mm extra längd, med spännband med ca 600 mm mellanrum. – Höjd överkant påbyggnad ca 3 960 mm (lastad). – Körning med öppet kapell är ej tillåtet och leder till skada på kapellet. Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt efter svetsning med slunghjulsanläggning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning för ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela chassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlackering med 2 lager 2K täckfärg, enfärgad enligt vald nyans i RAL-systemet 841GL. Bakpartiet metalliserat och lackerat i RAL 9010 (ren vit). Ingen metalliclack.

Skick: ny, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Tekniska data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 47 000 kg Sadeltryck: 23 000 kg Axeltryck: 24 000 kg Svanhalslängd: 3 750 mm Lastad sadelhöjd: 1 200 mm Styrvinkel bakåt: 2 300 mm Lastytans längd: 6 850 mm Utdragbar med: 5 500 mm Lastningshöjd vid max. last: 350 mm Chassilängd: 2 600 mm Chassihöjd bak vid max. last ca: 1 005 mm Fjädringsväg: -150/+450 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalbredd: 2 540 mm Totalvikt beroende av sadeltryck. Lågbädd: Lågbädd med utvändiga balkar i utdragbar version "SUPER LOW" design, längd ca 6 850 mm. Lågbädd med fast hårdträbotten ca 40 mm tjock och mekanisk låsning. Försörjningsledningar är skyddade i de utdragbara balkarna och anpassar sig automatiskt efter lågbäddens längd. 5 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 6 par gängblock på innerramen för montering av skruvbara RUD-ring. Bakre chassi: Bakre chassi med slutet ytterram, Durkplåt och genomgående prisma-grävficka ca 1 250/700 x 505 mm, öppen bakåt. 2 par förankringsringar, utviks åt sidan (LC 10 000 daN). 1 par förankringsringar liggande i fickan (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 par stakhållare för insatsstakar 100 x 50 mm i ytterram. Svanhals: Svanhals i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 785 mm. Svanhals hydrauliskt höj- och sänkbar samt avtagbar. Tekniskt sadeltryck: 23 000 kg För dragbil: 4x2, 6x2 och 6x4 PENDELAXEL: "PENDEL-AXLE", alla axlar hydro-mekaniskt styrda. Slangbrottsventil på axelutjämningscylindern med automatisk RESET-funktion. Hydraulcylindrar med avstängningsventiler och säkerhetsstift för fixering i upphöjt läge. Axlar lackerade med två lager 2K-lack enfärgad i "FAY-Grau-34-0260". Teknisk axelbelastning: 12 000 kg Hydraulisk axelutjämning. Axelverktyg medföljer. Bromssystem: Bromssystem enligt EU-krav med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Elsystem: Elsystem enligt EU-standard, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslist fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkorniga stål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassig och långvarig korrosionsskydd av det blästrade svetsramverket garanteras genom 2K-zinkdamm grundfärg. Högkvalitativ 2K-topplack i RAL-nyans enligt önskemål. Bakändan metalliserad och lackerad i RAL 9010 (renvit). Ingen metalliclackering möjlig. Däck: Däck 245/70 R 17.5 3PMSF enligt tillverkarens val. Lastindex (146/146F) Förberedd för montering av skruvbara containerfästen för 1x20' eller 1x40' container på ytterbalk. Utan containerlås. 12" kungstapp En galvaniserad stålfrontvägg ca 400 mm hög. Bedeizu Nwepfx Am Towr Ett reservhjul med hållare framför frontväggen. 2 st klossar med hållare vid frontväggen. På den förzinkade anslutningslisten fram gula/ röda luftkopplingar. Styrning fram och bak via kabel-fjärrkontroll med tryckknappar, inkl. spårningskontroll på axlarna. (utan installation i dragbilen) Hydraulanslutningar mellan svanhals och lågbädd medföljer.

Skick: ny, maximal lastvikt: 36 156 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tekniska data Hastighet: 80 km/h Totalvikt: 45 000 kg Sadeltryck: 18 000 kg Bsdpfxog Sk Tvs Am Tewr Axeltryck: 27 000 kg Tomvikt (+/- 3 %): 8 844 kg Lastkapacitet ca: 36 156 kg Lastytans längd: 13 600 mm Lastad sadelhöjd: 950–1050 mm Genomböjningsradie bak: 2 300 mm Utdragbar med: 3 400 mm Axelavstånd: 1 360/1 405 mm Totalbredd: 2 540 mm Teknisk beskrivning Lastyta: Utdragbar lastyta med pneumatiskt styrd låsning. 2 par surrningsringar (LC 5 000 daN). 1 par surrningsringar (LC 10 000 daN). 6 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 5 000 daN). 2 par utfällbara surrningsringar utåt (LC 10 000 daN). Utskärningar i ytterramen för spännband (LC 2 000 daN). Stödbock: JOST sadelstöd (mekaniska) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Axlar: SAF-axlar: SAF CD-axlar, luftfjädrade, med skivbromsar (377 mm), med lyft-/sänkfunktion (ET 120). Följsam styrbar axel med elektromagnetiskt backspärr, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axelverktyg. (± 80 kg) Bromssystem: Bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbil. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion av höghållfasta finkornsstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Lackering: Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd av standardmässigt kulblästrad svetsram, säkerställs genom 2-komponent (2K) zinkdammgrundfärg. Högkvalitativ 2-komponent (2K) täcklack i valfri RAL-färg. Bakre delen metalliserad och lackerad i RAL 9010 (ren vit). Metalliclack ej möjlig. Elanläggning: Elanläggning enligt EU-föreskrifter, belysning LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX vid anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-polig. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Tillbehör inklusive: Vid den galvaniserade anslutningslisten fram gula och röda luftkopplingar. 2 stoolpar med hållare. 2" koningsbult. En galvaniserad stålfrontvägg ca 2 200 mm hög (± 105 kg) EN12642-XL. Gult reflexband enligt EU-bestämmelser på sidan, utdrag och bak på trailern. Europeiska reflexskyltar (röd-gul) bak på trailern. Lastyta med ca 38 mm tjockt hårdträ (± 320 kg). 10 par rörfickor för insticksstakar 100 x 50 mm i ytterramen (± 30 kg). 1 reservhjulshållare under lastytan till höger i färdriktningen. Däck 435/50 R 19.5 enligt tillverkarens val. Stänkskydd bak på trailern. Manual och beskrivning på USB-sticka. Hållare för varningsljus bak på trailern. Hållare för varningsskyltar inklusive uttag på svanhals och bakplåt, vänster och höger. En INOX verktygslåda tvärs under lastytan (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg). 6 par WADER-containerfickor i lastytan, för 1x20' container, 2x20' containrar eller 1x40' container; i utdraget ingår ett extra låsställe för en 45' container (± 90 kg). 4 par WADER-containerlåsningar (± 60 kg). 10 par galvaniserade insticksstakar ca 100 x 50 mm, 1 000 mm höga (± 220 kg). 3 par rörfickslister, tvärmonterade på lastytan för insticksstakar 100 x 50 mm (± 95 kg). Förvaring för 1 000 mm insticksstakar (± 45 kg). 1 reservhjul 435/50.

Skick: ny, maximal lastvikt: 44 000 kg, totalvikt: 61 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Ytterligare information här: Bsdpev D Abtefx Am Tjwr

Skick: ny, maximal lastvikt: 34 104 kg, totalvikt: 47 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, Tillverkningsår: 2026, Fler uppgifter här: Bedpfx Amjv D Abge Towr

Skick: ny, maximal lastvikt: 40 017 kg, totalvikt: 50 960 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, Teknisk beskrivning Svanhals: Svanhals med bakåtlutande avfasning ca 750 mm x 10°. 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN). Hårdt träbeläggning 30 mm tjock. Lastyta: 5 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 5 000 daN). 3 par utåt fällbara surrningsöglor (LC 10 000 daN). 1 par liggande surrningsöglor fram på lastytan (LC 10 000 daN). Hårdt träbeläggning ca 48 mm tjock, över axlarna durkplåtsbeläggning. Stödbensystem: JOST stödbensystem (mekaniskt) med 2-växlad växellåda för 24 t lyftkapacitet (50 t testlast). Däck: Däck 205/65 R17.5 enligt tillverkarens val. TPMS: TPMS däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141. Dataöverföring till dragbil sker via standardiserat EBS-gränssnitt enligt ISO 11992. För att indikationen ska vara korrekt måste dragbilen kunna ta emot och visa denna data. Axlar: BPW-axlar, två fasta axlar och två styrande efterföljande axlar, luftfjädrade, med trumbromsar, med lyft-/sänkningsfunktion. De efterstyrda axlarna har elektromagnetiskt backningslås, aktiveras via backväxel eller manuellt. Axellåsverktyg. Bromssystem: WABCO bromssystem enligt EU-föreskrifter med EBS-E (4S3M), utan anslutningsledningar till dragfordonet. Elsystem: Bwsdpfx Ajw Dl Hqom Ter Elsystem enligt EU-föreskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar med körriktningsvisaren. ASPÖCK-UNIBOX på främre anslutningslist med uttag 24N, 24S & 15-pol. Anslutning enligt ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i höghållfast finkornsstål. Stålkvaliteter: – S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) – S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa). Lackering: Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med slunghjulsanläggning efter svetsning. Andra blästringen med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) för bästa korrosionsskydd. Slutlig lackering med 2 lager 2K-täckfärg, enfärgat i valfri NCS enligt RAL-system 841GL. Bakparti metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). Ingen metalliclack tillåten. Lackuppbyggnaden testad i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. Försegling av hålrum med specialvax. Tillval inkluderat 2" koningsbult En galvaniserad stålfrontvägg. Gul-röda luftkopplingar på den galvaniserade främre anslutningslisten. 2 st hjulklossar med hållare på frontväggen. Fäste bak på svanhalsen för ALU-påkörningsramper. Samt ytterligare tillval.

Skick: ny, totalvikt: 49 500 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Tillverkningsår: 2026, 3-axlig MULTIMAX PLUS låglastarsläpvagn med luftfjädring och hydrauliskt styrda axlar. Tekniska data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Hastighet: 80 km/h laglig Totalvikt: 49 500 kg (beroende på king pin-belastning) Sadelbelastning: 18 000 kg Axelbelastning: 31 500 kg Svanehals längd: ca 3 900 mm Svanehals bredd: ca 2 480 mm Svängradie king pin till bak: ca 2 100 mm Lastytans längd: ca 9 600 mm Utdragbar med ca: ? Lastytans bredd: ca 2 540 mm Lastningshöjd vid max last: ca 890 mm Axelavstånd: 1 360 mm Totalvikt beroende av sadelbelastning: Ja Undantagstillstånd krävs vid överskridande av landspecifika lagar. Teknisk beskrivning: Svanehals: Utförd i SNT-design för optimering av lastytans längd, längd ca 3 900 mm med bakre avfasning ca 1 000 mm x 6°. Teknisk sadelbelastning: 18 000 kg. För dragbil: 4x2 och 6x2. Lastyta: ca 9 600 mm lång med avfasning bak ca 900 mm x 6°. Hydrauliskt höj- och sänkbar efter svanehals, längd ca 3 000 mm, belastbar upp till ca 9 000 kg. Ramper: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ett par tvådelade AXS stålramper, längd ca 4 920 mm, bredd ca 900 mm. Öppen gallerdurkbeläggning, hydrauliskt utfällbara ramptoppar. Varje ramp är hydrauliskt förskjutbar ca 235 mm utåt och ca 365 mm inåt. Maximal belastning och lutningsvinkel enligt databladspecifikation C470319. Max lutningsvinkel vid sänkt lastyta: 9°. Axlar och fjädring: BPW-axlar och upphängning, samtliga axlar hydro-mekaniskt tvångsstyrda. Teknisk axelbelastning: 12 000 kg. Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil. Axelverktyg. Däck: 235/75 R 17.5 3PMSF tvillingmonterade. Fabrikat enligt vårt val. Belastningsindex 143/141J (144/144F). Bromssystem: WABCO EBS-E enligt EU-föreskrifter. Utan anslutningskabel till dragfordon. Belysningssystem: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" enligt EU-föreskrifter (ASS 3). Metallisering: Komplett HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Komplett stålkonstruktion blästrad, därefter varmförzinkad med ZINACOR 850 (85 % Zn - 15 % Al). Lackbehandling 6-skikt: Komplett stålkonstruktion blästrad efter svetsning. 1 lager zinkbaserad grundfärg, 1 lager primer. Slutlackering med 2 lager 2K akrylfärg i valfri RAL-nyans, därefter försegling av håligheter med specialvax. Fälgar i silver. Flervals- och speciallackering mot tillägg. Stålkonstruktion: Utförd i höghållfast finkornsstål. Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (Sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (Sträckgräns 690 MPa) Svetsare certifierade enligt DIN-EN 287-1. Svetsmetod: MAG enligt EN ISO 4063. Skyddsgas: M21 enligt EN ISO 14175. Stålfrontvägg, löstagbar ca 400 mm hög. Anslutningslist för försörjningsledningar till dragbil monterad i höjd med ytterramprofil. ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten fram med uttag 24N, 24S & 15-pol. 24N enligt ISO-1185 24S enligt ISO-3731 15-polig enligt ISO-12098 Om era pin-konfigurationer avviker från ISO-standard, vänligen informera oss. "Anderson" uttag på anslutningslist fram. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel för försörjning av elektrohydraulaggregat och/eller elektrisk vinsch (35 mm²). Bedpfxsizu Nte Am Towr

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2019, KATALOGNUMMER 8030 TEKNISKA DATA - Bandbredd: 495 mm - Arbetsbredd för axel med sågblad: 500 mm - Max. klingdiameter: 500 mm - Max. såghöjd: 170 mm - Klinghålsdiameter: 80 mm - Bordsdimensioner: 2170x950 mm - Min. material­längd: 740 mm * Ovanifrån: - Pneumatisk tryckrulle - Utkastare/stoppare, 2 rader - 2 släta, metalliska glidrullar - Sawaxel - 3 släta, metalliska glidrullar * Underifrån: - Styrlist - Drivvals Bwedpfx Amjzrmvms Tjr - Utkastare/stoppare - Band - Drivande kuggvals, metall - Centraliserad elektrisk smörjning - Steglös matningshastighets­reglering 2,5 – 24 m/min - Elektrisk höjdjustering av maskinkroppen upp/ner 0,55 kW - Matningsmotor 5,5 kW - Huvudmotor 75 kW - Utsugsstos diameter: 290 mm - Totala mått (l/b/h): 2800x2100x2000 mm - Vikt: 4250 kg FÖRDELAR – Tillverkad i Tyskland – Manövertavla i ögonhöjd – Max såghöjd 170 mm – Flersåg, begagnad – Mycket gott skick Nettopris: 78 900 PLN Nettopris: 18 786 EUR baserat på kursen 4,20 EUR (Priser kan förändras vid större valutaförändringar)

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2015, Tekniska detaljer: Presskraft: 220 t Böjlängd: 4280 mm Avstånd mellan stativen: 3760 mm Maskinvikt, ca: 18 t AMADA HFE 3L 2204L Long Stroke – 220 t CNC-hydraulisk kantpress, 8 axlar Till salu erbjuds en AMADA HFE 3L 2204L Long Stroke CNC-kantpress från den senaste HFE-generationen. Maskinen tillverkades i december 2015 (modellår 2016) och är i ett exceptionellt välskött och tekniskt felfritt skick. Med en presskraft på 220 ton, en böjlängd på 4 280 mm och en Long-Stroke-utförande med 350 mm slaglängd och 620 mm öppning är maskinen idealisk för krävande böjuppgifter inom maskin-, stål-, anläggnings- och metallkonstruktion. Bearbetning av stora verktyg och voluminösa arbetsstycken är också problemfritt. Utrustad med ett modernt AMADA AMNC 3i Multi Media CNC-styrsystem med en stor 18,5"-multi-touchskärm, erbjuder maskinen högsta användarvänlighet. Styrsystemet stöder både 2D- och 3D-programmering, offline-programmering, simulering samt en bekväm verktygs- och böjdatabas. Nätverks- och USB-gränssnitt samt fjärrsupportfunktioner finns också tillgängliga. Den 8-axliga CNC-bakre stopparen (Y1, Y2, X1, X2, R1, R2, Z1, Z2) säkerställer högsta precision. I kombination med den hydrauliska WILA Premium-öververktygsklämman och det segmenterade AMADA-underverktygssystemet uppnås korta omställningstider, högsta upprepningsnoggrannhet och maximal produktivitet. Maskinen är utrustad med AKAS III P laserskyddssystem och uppfyller alla krav på modernt och säkert arbete. LED-arbetsbelysning, fotpedal med nödstopp samt omfattande säkerhets- och komfortfunktioner ingår naturligtvis också i utrustningen. Kantpressen har underhållits regelbundet och professionellt. Alla underhållsarbeten, säkerhetskontroller (UVV), hydrauloljebyten och servicearbeten har dokumenterats. Bruksanvisning och underhållsdokumentation finns tillgänglig. Maskinen är för närvarande fortfarande i drift och kan besiktigas efter överenskommelse. Tekniska data ·Tillverkare: AMADA ·Typ: HFE 3L 2204L Long Stroke ·Tillverkningsår: 12/2015 (modellår 2016) ·Presskraft: 220 t (2 200 kN) ·Böjlängd: 4 280 mm ·Avstånd mellan stativen: 3 760 mm ·Utliggning: 420 mm ·Slaglängd: 350 mm (Long Stroke) ·Öppning: 620 mm ·Bordsbredd: 180 mm Bedpfx Amjzq S E Ro Tjwr ·CNC-axlar: 8 (Y1, Y2, X1, X2, R1, R2, Z1, Z2) ·Styrsystem: AMADA AMNC 3i Multi Media ·Maskinvikt: ca 18 000 kg ·Anslutningseffekt: 25,5 kW ·Driftsspänning: 400 V / 50 Hz Denna AMADA HFE 3L 2204L kombinerar den senaste CNC-tekniken, hög precision och omfattande premiumutrustning. Tack vare det utmärkta skicket, den dokumenterade underhållshistoriken och den kraftfulla Long-Stroke-utförandet representerar den en utmärkt investering för företag som ställer höga krav på kvalitet, produktivitet och processäkerhet. Alla tekniska specifikationer lämnas i god tro, men utan garanti. Fel, ändringar och mellanförsäljning förbehålls.

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1996, Tekniska detaljer: Tryckkraft: 300 ton Bockningslängd: 6000 mm Styrsystem: Delem DA 24e Avstånd mellan stativ: 2x5100 mm Djup i fri arm: 645 mm Monteringshöjd: 520 mm Plåttjocklek: 5 mm Totalt effektbehov: ca. 10,0 kW per maskin Maskinvikt: totalt ca. 66 ton Maskinmått: L:12,0 x B:2,3 x H:3,65 m En hydraulisk kantpress 6000 mm x 300 ton med inbyggt verktyg. - Utskjutsarmens längd = 720 mm - Inkl. bakre anslag (utan bombning), justerområde horisontellt/vertikalt: 680/200 mm, motoriserad Valfritt kan två av dessa kantpressar erbjudas till försäljning: - Kan användas som tandemkantpress vid 12.000 mm var 300 ton, bordsmått: B:165 x L:12.000 mm, - Programkörning möjlig via båda pressarna (synkroniserat) samt individuellt. Bwsdpsu Ib Drofx Am Ter Ytterligare verktyg finns tillgängliga som tillval. Kopior av dokumentation finns tillgängliga. i.D.

Skick: färdig att användas (begagnad), Tillverkningsår: 2003, Presskraft 160 t Bocklängd 4100 mm Avstånd mellan stålramar 3100 mm Inbyggnadshöjd 370 mm Slaglängd övre verktyg 200 mm Utliggning 500 mm Frammatningshastighet 100 mm/sek Arbetshastighet 9,0 mm/sek Returhastighet 86,0 mm/sek Arbetshöjd ca 900 mm Bakre anslag – justerbart, max 500 mm Styrsystem CYBELEC Oljemängd 150 l Total effektbehov 15,0 kW Vikt 12 000 kg Mått L-B-H 5100 x 2100 x 2750 mm Nypris ~ 85 000 euro Från ett underhållsverkstadsföretag Välskött skick (!!) Inklusive specialutrustning - i kontrollerat skick - maskinvideo - ?v=pleltYCkXDQ Utrustning: - elektrohydraulisk CNC-styrd pressbroms - med DELEM CNC-styrenhet * svängbar manöverpanel, framtill, till höger * verktygs- och programbibliotek * enkel CNC-programmering - CNC-styrda axlar: Y1 + Y2 + X + R + CNC-styrd formning - CNC-styrd elektromotorisk bakre anslag (X-axel) * med 4 manuellt justerbara anslagsfingrar (Z-axel) - CNC-styrd elektromotorisk höjdjustering (R-axel) - WILA – CNC-styrd formning under bordet - WILA elektrohydraulisk verktygsspännanordning, ovan Bwsdpfx Aezrzt Hem Ter * inklusive ett delat set av 28° spetsverktyg * inklusive WILA hydraulaggregat - WILA manuell verktygsspännanordning, under * inklusive matrisadapterskena (bredd 77 mm) * inklusive WILA verktygshållare (bredd 13 mm) - 2 främre justerbara stödarmar - sidskydd (svängbara dörrar) - bakre skydd (svängbar dörr) - 1 fotpedal med fritt justerbar position - bruksanvisning

Skick: begagnad, miltal: 309 918 km, effekt: 346 kW (470,43 hk), första registrering: 10/2022, bränsletyp: diesel, totalvikt: 20 500 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 11/2026, bromsar: retarder, färg: grön, växeltyp: automatisk, Tillverkningsår: 2022, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), har haft en olycka, luftkonditionering, navigationssystem, parkeringsvärmare, partikelfilter, Enligt våra "Allmänna och utlagda affärsvillkor" och utan någon som helst garanti eller ansvarsskyldighet, kan vi idag utan förbindelse till dess att affären slutförs, med förbehåll för fel, skrivfel och mellanförsäljning, erbjuda er följande fordon: MAN 18.470 TGX XXL dragbil med krockskada (Fordon 31) Första registrering: 2022-10-20 309 918 km Motor: 12 419 cm³ 346 kW / 470 hk Euro 6, E, M, N Totalvikt: 20 500 kg Tomvikt: 8 123 kg Nyttolast: 12 377 kg Total längd: 6 283 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 899 mm Besiktning (TÜV) till 11/2026, säkerhetsinspektion (SP) till 05/2027 Taks spoiler, sidokjolar, solskydd LED varselljus Extraljus Blad-/luftfjädring Däck 315/70R22,5 fram ca. 40/60%, bak ca. 60/60% LED-arbetsstrålkastare på passagerarsidan bakom hytten + arbetsstrålkastare bakom hytten 580 L tank på passagerarsidan 2-krets hydraulsystem Bsdpfx Amezqw Hto Towr Kraftuttag för kompressor Stödbock Centrallås med fjärrkontroll Fjärrhytt med 2 sängar Automatisk klimatanläggning med integrerad parkeringsklimatanläggning, parkeringsvärmare 2 x elhissar, eljusterbara speglar, spegelvärme, elektriskt tak Sätesvärme på förar- och passagerarsidan Multifunktionsratt Retarder Stor display med navigation Adaptiv farthållare med nödbromsassistent, filhållningsassistent Pris: 27 900 € (netto) All information lämnas utan garanti och ansvarsskyldighet. Våra "Allmänna och utlagda affärsvillkor" gäller. Jurisdiktion för båda parter upp till en tvist om 10 000 € är tingsrätten i Ludwigslust, för högre belopp är det distriktsdomstolen i Schwerin. Förbehåll för fel, skrivfel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, tomvikt: 7 420 kg, maximal lastvikt: 37 580 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2002, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 245/70 R 17,5, bakdäcksstorlek: 245/70 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, 56 x surrningsöglor, lastlängd högbädd ca 3.850 mm, lastlängd lågbädd ca 9.600 mm, lastningshöjd 880 mm, 4 x mittslanor, 8 x stakkfickor i ytterramen, tillägg för aluminiumramper: 900 € -- Tryckfel, fel och ändringar förbehålls, exempelbilder -- Fler data under: !, Mer information: ! Bwjdpfozrqm Nox Am Tor

Skick: ny, tomvikt: 8 050 kg, maximal lastvikt: 36 950 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, ELDGALVANISERAD, förstärkt utförande, luftfjädrad med lyftbar axel, axellastmätare för axellast, längd på högt lastplan ca 4 180 mm, längd på lågt lastplan ca 9 400 mm, lasthöjd ca 900 mm, främre vägg ca 1 600 mm hög, 14 x fästpunkter för balkar i det yttre ramen, 3 x tvärgående balklister, 24 x förankringspunkter, 4 par containerlås för 2 x 20 fots ISO-containrar eller 1 x 40 fots ISO-container, tilläggspris för aluminiumramper = pris: 2 200 €, tryckfel, fel och ändringar förbehålls, exempelbilder, mer information under: !, mer information: ! Bwsdpfxezrqnaj Am Tjr

Skick: begagnad, tomvikt: 10 860 kg, maximal lastvikt: 37 140 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2018, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5 140J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75 R17,5 140J, bakdäcksstorlek: 235/75 R17,5 140J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Gummibeläggning, 2-delad ramp med gallerdurk, ramper över hela bredden, elektrohydraulisk pump för ramper eller via lastbilens hydraulik, -- Tryckfel, fel och ändringar förbehålles, exempelbilder --, Fler uppgifter under: !, Fler detaljer: ! Bwodjzrqlfopfx Am Ter

Skick: ny, tomvikt: 10 600 kg, maximal lastvikt: 37 400 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Förstärkt utförande, luftfjädrad med lyftaxel, axellastmätare för axeltryck, längd högbädd ca 4.400 mm inkl. lutning, längd lågbädd ca 8.500 mm, lastningshöjd ca 900 mm, för 2-axlade och 3-axlade dragbilar, frontvägg ca 800 mm hög, 16 x stolpfickor i ytterramen, 32 x surrningsöglor, ramp ca 3.100 mm lång, ramper för körning över svanhalsen, hydraulisk rampförskjutning, pris: 1.000 €, tryckfel, ändringar och avvikelser förbehålls, exempelbilder - mer information på begäran! Bsdozrqlljpfx Am Tjwr

Skick: begagnad, tomvikt: 7 300 kg, maximal lastvikt: 37 700 kg, totalvikt: 45 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 03/2019, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75R17,5 --/140J, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235/75R17,5 --/140J, bakdäcksstorlek: 235/75R17,5 --/140J, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Förstärkt utförande, överbyggd längd ca 4 180 mm, lågbyggd längd ca 9 400 mm, lastningshöjd ca 900 mm, 12 stycken stolpfickor i ytterramen, 3 tvärgående stöttor, 14 surrningsöglor, 4 par containerlås för 2 x 20 ft ISO-container eller 1 x 40 ft ISO-container. -- Tryckfel, felskrivningar och ändringar förbehålles, exempelbilder --, Fler uppgifter på: !, More Details: ! Bwsdpfozrqk Ijx Am Ter

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 1994, maskin-/fordonsnummer: 94 2055, Erbjudande 26226 Tekniska data: - Presskraft: 220 t - Arbetsbredd: 3050 mm - Avstånd mellan stativen: 2550 mm - Bordshöjd: 950 mm - Utstick: 450 mm - Installationshöjd: 550 mm - Drivning: 400 V / 18,5 kW Bjdpfx Amezrtyfj Tswr - Markfrigång - Utrymmesbehov: ca B 3500 x H 2950 x D 2000 mm - Maskinvikt: ca 17500 kg - Dubbelhandskontrollpanel med fotpedal - Bakre stopp som kan justeras manuellt med hjälp av ett handhjul - Diverse verktyg för kantpressning

Skick: ny, Tryck 175 t Böjlängd 3100 mm Avstånd mellan stativen 2600 mm Avstånd från stativ till böjpunkt 410 mm Stötkolvshastighet 160 mm/sek Arbetshastighet 10,0 mm/sek Returhastighet 120 mm/sek Arbetsslag 265 mm Inbyggnadshöjd 480 mm Bordshöjd 900 mm Bordbredd 90,0 mm Oljvolym 230 l Driftspänning 400 volt Total effektbehov 18,5 kW Vikt 10500 kg Mått L-B-H 4100 x 2000 x 2820 mm ALPMAC tillverkarens video: ?v=_FxXyPAcxlE ?v=YfkX9RwWv_0 ALPMAC produktvideo, modell B: ?v=lmT1tfy43WE Ytterligare maskinvideo: ?v=Xg1TlKEuI1w ----- MODELLSERIE B175-3100 - CNC-styrd elektrohydraulisk kantpress med: * ökad inbyggnadshöjd * ökat cylinder slag * ökad utliggare ----- ! TILLVERKAD AV CERTIFIERAT HÖGKVALITETSSTÅL (ST 37-42-52) ! HÖGPRESTERANDE HYDRAULIKKOMPONENTER (HAWE GERMANY) ! HÖG DRIFTSÄKERHET TACK VARE LÄGRE DRIFTTRYCK (50-60 DB) ! INDUKTIONSHÄRDADE OCH FÖRCHROMADE CYLINDERKOLVAR FÖR KONTINUERLIG ANVÄNDNING ! BAKRE ANSTÄGNINGSKOMPONENTER I ALUMINIUM ! BAKRE ANSTÄGNING MED STARK DRIFTMOTOR (1,0 kW) ! MASKINBORD AV ROBUST OCH HÅLLFAST STÅL (C45) GREEN ECO-teknologi: Lägre förbrukning. Mer tystnad. Full kontroll. ! Topprestanda vid minimal energiförbrukning ! Maximal effekt till minimal kostnad ! Högsta prestanda när den verkligen behövs ! Huvudmotorn aktiveras först genom fotpedalen ! Ingen energiförbrukning i standby-läge ! Kontrollerad startprocess Utrustning: - CNC-styrd elektrohydraulisk pressbroms - DELEM CNC-styrning, modell "DA-58T" med grafisk display/pekskärm * 2D-grafisk programmering * 15" färgskärm TFT med hög upplösning * Böjsekvensberäkning * Produktprogrammering och visualisering i verklig storlek * USB-gränssnitt - CNC-styrd axel: Y1 - Y2 - X - R - Bombning - CNC-styrd elektromotorisk bakre anstötning (X-axel) * på kulskruvar * Slaglängd ... max. 750 mm * Hastighet X-axel ... 350 mm/s * med 2 manuellt justerbara anstötningsfingrar - CNC-styrd elektromotorisk höjdjustering (R-axel) * Slaglängd ... max. 250 mm * Hastighet R-axel ... 300 mm/s - CNC-styrd elektromotorisk bordsbombning - ROLLERI övre verktyg "PS 135.85-R08", system "A" * inklusive snabbkopplingsklämma * inklusive bombningsanordning i verktygshållaren Bwjdpfx Aexaa Eqom Ter - ROLLERI delad universalmatris "M 460 R" * inklusive 1 st matrisstycke "C 1050-R" - Säkerhetsanordning bak: ljusridå - HAWE hydraulikkomponenter - FIESSLER AKAS laserskyddsanordning framför maskinen (inkl. FPSC) - 2 st främre stödarmar med SLIDING-system * enkelt och nyckelfritt höjdjusterbar - FIESSLER fritt rörlig dubbelfotpedal - CE-märkning / överensstämmelsedeklaration

Skick: ny, totalvikt: 21 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 6 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, färg: annan, växeltyp: annan, framdäcksdimension: 235 / 75 R 17,5, bakdäcksstorlek: 235 / 75 R 17,5, förarhytt: annan, emissionsklass: ingen, bränsle: biodiesel, Utrustning: ABS, tryckluftsbroms, Chassi: Varmförzinkat, träbotten 70 mm tjock, 18 st surrningsöglor, påkörningsramper (ca. 3 100 x 750 mm), klätterlist på utsidan av ramper och baklyft, ramperna sidoförskjutbara, hydrauliska ramper, 8 st stödfickor, lastningshöjd: 900 mm, 2 st verktygslådor, konturmarkering enligt föreskrift, inklusive axelbelastningsindikatorer. Pris tillägg för: frontvägg i förzinkat stål: 500 €, hydraulisk förskjutning av ramper: 1 000 €. -- Skrivfel, reservation för ändringar och avvikelser, exempelbilder -- Mer information på: !, More Details: ! Bwedpfszrdqzsx Am Tor