Semi-Lågladdare begagnade till salu (8 881)

Skick: begagnad, Vinkelsvetsmaskin /Semiautomatisk folieförslutningsmaskin Kallfass KC 8060/650 Storskalig vinkelsvetsmaskin / Storskalig folieförslutningsmaskin Tillverkningsår: 1985 - Serienummer: V 7.85.029 Svetsramens mått: 600 x 800 mm Krymptunnelns mått: Bredd 710 mm, Höjd 290 mm Genomgångshöjd för produkter: 280 mm Film, halvpåsefilm: 12 - 80 μm Transportbandshastighet: 2,5 - 12 meter/minut Förpackningskapacitet, max: 20 cykler/minut Spänningsmatning: 208 - 480 Volt Bodpsv Hp R Hjfx Am Towr Online videoinspektion via WhatsApp - MS Zoom - Telegram Finns i lager i Emskirchen/Nürnberg - Omgående leverans - Kan testas

Skick: begagnad, Semi-automatisk folieförseglingsmaskin ROBOPAC ARIANE 5040 Halvautomatisk vinkelinsvetsmaskin / Semi-Automatic Foil sealing machine ROBOPAC ARIANE 5040 Årsmodell 2005 - Serienr KN 070192 Bjdpfjx Ux D Rex Am Towr Mobil på mobilram Efter försegling – automatisk transport in i tunnel Förseglingsram max. 500 x 400 mm Arbetsbord med justerbar höjd Krymptunnel med transportband Filmvagn på skenor Tunnelbågens mått 544 x 387 x H 190 mm Totala mått 1900 x 900 x H 1300 mm Mycket gott skick – TOPPSKICK Online-videoinspektion via WhatsApp - MS Zoom - Telegram Finns på lager i Emskirchen/Nürnberg – Omedelbart tillgänglig – Kan testas

Skick: begagnad, Halvautomatisk folieförseglingsmaskin MAF WS2-St500 Årsmodell 1989 - Serienr 24 08689 Mobil på mobil ram Bsdpfx Ajydpfpsm Towr Efter försegling - automatisk transport in i tunnel Online videoinspektion via WhatsApp - MS Zoom - Telegram I lager i Emskirchen/Nürnberg - Omedelbart tillgänglig - Kan testas

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2005, Halvautomatisk vinkelsvetsmaskin - Kallfass KC5050/450 Universal | Årsmodell 2005 - Serienummer VD 12.05.741 Mobil på rullande ställning Efter svetsning – automatisk transport till krympugn Mycket gott skick – TOPPSKICK Videogenomgång online möjligt via Skype Bedpfx Amjqxwk To Tewr Vi ser fram emot ert besök – fler maskiner i lager Omgående tillgänglig – Kan inspekteras Lagerort: Emskirchen / Nürnberg – Kan testas

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1959, maskin-/fordonsnummer: 4651, Trestegsskärare – Halvautomatisk – Three-Knife-Trimmer – Semi-automatic Wohlenberg A43/30W Tillverkningsår: 1959 – Serienummer: 4651 Bwedoh Ax Tdepfx Am Tjr Halvautomatisk Online videoinspektion via Skype-video Vi ser gärna att du besöker oss – fler maskiner i lager Omedelbart tillgänglig – Kan inspekteras På lager i Emskirchen / Nürnberg – Kan testas

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 2002, Manuell vinkel-förpackningsmaskin / Semi-automatisk folieförslutningsmaskin ROBOPAC Micra M, Årsmodell 2002 - Serienr: 21037 Produktmått / Produktstorlekar Mått på svetsbalkar (LxB): 540x390 mm Bwedpfx Ajh Ayblsm Tjr Produktionskapacitet: 300 produkter/timme Elektrisk anslutning / Strömförsörjning: 230V 1Ph 50/60Hz(V) Online videoinspektion via Skype-video Vi ser gärna fram emot ert besök – fler maskiner i lager Omgående tillgänglig – Kan inspekteras I lager i Emskirchen / Nürnberg – Kan testas

Skick: begagnad, Tillverkningsår: 1989, Halvautomatisk vinkelinsvetsmaskin - Kallfass KC5050/400, årsmodell 1983 - Serienummer V 6.83.1891 Mobil på mobil ram Efter svetsning – automatisk transport in i tunnel Online videoinspektion via Skype-video Vi ser mycket gärna att ni besöker oss – fler maskiner i lager Bwjdpsinla Tofx Am Tjr Omedelbart tillgänglig – kan inspekteras Finns i lager i Emskirchen / Nürnberg – kan testas

Tillverkningsår: 2004, skick: mycket bra (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, Semiautomatisk kompakt glassförvaringssystem 25 positioner Maximal glasmått: 3210 x 6000 mm Lådlastkapacitet: 6000 kg Total lastkapacitet: 150000 kg (150T) Bwodpfxszdylxj Am Ter I mycket gott och rent skick Fungerar bra, testad Säljs i befintligt skick Se video

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, tillåten axelbelastning (axel 1): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 2): 9 000 kg, tillåten axellast (axel 3): 9 000 kg, första registrering: 01/2020, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65R22.5, färg: vit, Tillverkningsår: 2020, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Elektroniskt bromssystem (EBS) - Bakdörrar - Luftfjädring = Ytterligare information = Däckdimension: 385/65R22.5 Axelmärke: BPW Bromsar: Skivbromsar Bodpfxeznwkao Am Tewr Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Lättmetallfälgar; Lyftaxel; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster, vänster sida: 50 %; Däckmönster, höger sida: 50 % Bakaxel 2: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster, vänster sida: 60 %; Däckmönster, höger sida: 60 % Bakaxel 3: Lättmetallfälgar; Max. axellast: 9000 kg; Däckmönster, vänster sida: 50 %; Däckmönster, höger sida: 50 % Kontakta Bob Beukers för ytterligare information.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902024934, tomvikt: 3 900 kg, maximal lastvikt: 31 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 040 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 90 procent, färg: vit, Bilderna är arkivbilder! Demonstrationsfordon. Chassi, dragkrok, tippflak Finståls, svetsad konstruktion, lättviktsutförande, dragplatta med utbytbar 2-tums kungstapp. Ram utan fäste för stödben på sidan. Böjd främre avslutning, teleskopiskt stödben i mitten, avkoppling med last är inte möjligt, i avkopplat läge måste fordonet stå lutande bakåt. Kilklossar med hållare, underkörningsskydd, hopfällbart, halvsänkta skärmar med ny hållare, med antisprutskydd endast på sista axeln. Stång för presenning med hållare, dragkrok på bakre delen. Axlar och fjädring Bwedpfx Amszl E Ego Tsr SAF skivbromsaxlar, 370 mm skivdiameter (lättaste utförande). "Axel-/chassiförändring med laser", minskar däckslitage och bränsleförbrukning, "tippstabilisator" kan kopplas in på 3:e axeln, luftfjädring, tryckmätare, 1:a axeln är en automatisk lyftaxel, kan även manövreras elektriskt från lastbilen, med startassistans, utan installation i lastbilen (startassistansen fungerar upp till en axelbelastningsöverskridelse på 30 % och upp till en hastighet på max 25 km/h). Bromssystem Tvålednings tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare underhåll. Fjäderlagrad parkeringsbroms. 2 säkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel, Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-systemets funktion! Med lyft- och sänkningsventil, fordon- och körstabilitetssystem. Automatisk tippning med avspärrningsventil. Hjul och däck 385/65 R22.5", tillverkare Fulda, polerad aluminiumfälg, tillverkare enligt tillverkarens val. Elsystem 24 volt, flerkammarlampor i LED med motstånd, gula LED-lampor på sidan, registreringsskyltsbelysning i LED (Obs! Vissa dragfordon kan ge felaktiga diagnoser, även om funktionen är intakt). 2 vita positionslampor fram i LED, 2 vit/röda sidomarkeringslampor bak i LED, 1 x 15-poligt uttag fram, utan förbindelsekabel, extra LED-arbetsstrålkastare, bak, styrd via bakljus. Hydraulik Lågtryckscylinder max 170 bar, med HDK-skruvkoppling, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning). Manövrering hydrauliskt via lastbilens extra drift, hydraulanslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med räfflad mutter. Flak Aluminiumflak av högkvalitativt, slitstarkt material. Sluttande främre vägg, 5 mm tjock, med cylinderfäste på utsidan. Sidoväggar av 30 mm profiler, snyggt svetsade, med övre profil som hindrar last från att rulla ut. Spad- och borsthållare på utsidan av främre väggen. Invändigt med steg upp till främre väggen. Greenline - konisk och aerodynamisk flakform, "membran"-bakvägg, bakväggen som pendel, utvändigt, med dubbel krokförregling. Bakvägg med gummitätning. Observera! Värmebeständig upp till max 170°C, botten genomgående 6 mm tjock, stegplattform med steg, rullpresenning på ena sidan för att vikas upp på höger sida, med central låsning på vänster sida. Rullpresenning i lättare presenningsmaterial. Driftsanvisningar Vid transport av salt, kalk etc. rekommenderar vi en tippcylinder med en hårdkromad kolvstång, så att materialet inte angriper och korroderar den. Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på last kan den totala vikten inte uppnås genom att beakta de tillåtna axel-/stöd- och dragkroksbelastningarna.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 228 kg, maximal lastvikt: 29 772 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 350 mm, lastutrymmeshöjd: 1 600 mm, lastutrymmesvolym: 27 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 350 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: original, Tillverkningsår: 2026, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Fordonet som visas är ett exempel. Tillverkning och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. #Chassi, dragsele, tippflak Finståls-svetskonstruktion, dragseleplatta med utbytbar 2" kulkoppling Kurvad frontavslutning "Patentert" 24 ton, 2-växlad stödhjulsvind, enkel sidomanövrering Fri svängradie bakåt ca 2100 mm i bakre läge och ca 2600 mm i främre läge! 2 stödkilar med fäste Sidskydd i aluminium Underkörningsskydd, pneumatiskt fällbart Halvskalskärmar Med antisprayskydd endast på den sista axeln Dragkrok på bakänden (ej på Revolution-modellen) #Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axlar i terrängutförande "Axel-/chassi laserjusterat" Minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring Bälgmanometer 1:a axeln, automatisk lyftaxel, kan även styras elektriskt från lastbilen, inklusive forcerad sänkning och startassistans "Varmförzinkad lyftaxmekanism", 10 års garanti mot genomrostning #Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service. Fjäderlasterbroms 2 utbytbara kopplingshuvuden fram 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram Med lyft- och sänkningsventil Fordons- och körstabilitetssystem Automatisk tippning med avspärrningsventil "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragbilen, via EBS Axelbelastningsdetektering via EBS-CAN-bussignal #Hjul och däck 385/65 R22.5" #Elsystem 24 volt, flerkammarstrålkastare i LED, sidomarkering i gult LED-ljus 2 vita positionsljus fram i LED 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak i LED 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga utbytbara uttag fram 2 extra LED-arbetsstrålkastare, integrerade i bakänden #Hydraulik Lågtryckscylinder, max 170 bar, minsta delen hårdkromad, med HDK-skruvanslutning, fast del, NW 48 mm Styrs hydrauliskt via lastbilens extra drivsystem Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvanslutning NW = 48 mm med låsmutter #Flak Stål-rundflak i "Stone Master Design" av högslitstarkt HB 400/450-stål. Sneda framväggar med extern hydraulcylinderfäste Inuti med steg upp till framväggen Greenline – konisk och aerodynamisk flakform Bwjdpfx Aozl Ez Ujm Ter Spade- och kvasthållare på utsidan av framväggen "Membran" – bakvägg Bakvägg som hydraulisk bakgavel med stor öppning uppåt, ca 2200 mm genomgångshöjd Skyddstält för bakgavel. Bakvägg med gummitätning Obs! Tål värme upp till max 170°C! Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten 4/5 mm tjock, slitstark och viktoptimerad konstruktion. Fliegl S.T.E.P. – svängbart ståplattform fram med utfällbar stege för sidomontering, endast i kombination med "Flip Top skjutkapell" "Flip Top skjutkapell", automatisk bakstängning som fällbar spärr. Kapellet skjuts framåt. Kapell med elektrisk drift, med 7-poligt uttag, inklusive dragbilens uttag löst, manövrering på släpet och via fjärrkontroll. Anslutningskabel, 7-polig till lastbilen, som spiral-kabel, för skjutkapell, uttaget på lastbilen måste finnas.

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 5 000 kg, maximal lastvikt: 33 000 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, högsta koppellast på marknaden (20") Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Fordonet som visas är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundönskemål. Chassi Sattel Container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kungstapp och 2 kungstappspositioner Containerfästen: Bakre utskjut indragen: Bwjdpfxezl Eh Uo Am Tsr 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakre kant Mitt-teleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget: 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gooseneck-tunnel Mitt-teleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med gooseneck-tunnel och förlängd bakåt Mitt-teleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och avfasade hörn Mitt-teleskop som överlappande centralt rörchassi med bultlåsning utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. 2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och broms Stickadapter för framvridning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning Främre utskjut på rullar, manuell förlängning (för 45-fots containrar med lång tunnel) Bakre utskjut på rullar, med handvev 24 tons 2-växlad stödvinda, enkeltsidig betjäning Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container Stötfångarskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Laseruppmätta axlar/chassi för minskad däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistent, aktivering 3x bromsning Bromssystem 2-lednings tryckluftsbromssystem. Färgkodad slangdragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms Tele Control Axelavlastning för enkel teleskopering 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Observera: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen! med lyft- och sänkningsventil Fordonets körstabilitetssystem Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ej kalibrerad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val Stålfälgar, fabrikssilver Elektrik 24 volt, 4 x 3-kammar-baklampor + 1 rund backstrålkastare och + 1 rund dimbaklykta, gul LED sidobelysning 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda spårhållningsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel Bruksanvisning Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan framre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungstapp till fordonets bakände samt den totala tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs! Typgodkännande / Skyltar Tyskland Testgodkännande enligt EG 2007/46 24/7-servicehotline Förberedd för enkelrads nummerskyltshållare Varningsskylt enligt ECE - 70

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902037806, tomvikt: 7 960 kg, maximal lastvikt: 31 040 kg, totalvikt: 39 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 10 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 330 mm, lastutrymmeshöjd: 1 950 mm, lastutrymmesvolym: 50 m³, total längd: 11 200 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 470 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: svart, Obs! Bilderna är arkivbilder! #Chassi, dragsele och tippflak Finkornigt stål, svetskonstruktion, lättviktskonstruktion, med lätt böjning, dragplatta med utbytbar 2" kulkoppling 24 ton, 2-stegs stödben, enkel sidstyrning Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd, hopfällbart Integrerad "skärmhållare", yta som motstår stenskott 2 bogserkrokar baktill #Axlar och fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter "Axel-/fjädring laserjusterad", minskar däckslitage och bränsleförbrukning Luftfjädring 1:a axeln, automatisk lyftaxel, kan även styras elektriskt från lastbilen, inklusive tvingad sänkning och startassistans Bwsdszlz Uwjpfx Am Ter "Varmförzinkad lyftaxmekanism", 10 års garanti mot genomrostning #Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodade ledningar för enkel service Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 säkra kopplingshuvuden framtill 24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt framtill Med lyft- och sänkningsventil Fordons- och körstabilitetssystem Automatisk tippning med avstängningsventil Axelbelastningsavkänning via EBS-CAN-buss-signal, för visning på display i förarhytten #Hjul och däck 385/65 R22.5" stålfälgar, fabrikssilverfärg "TPMS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning på display i dragbilen, via EBS #Elsystem 24 volt, flerfackslampor, gula LED-lampor på sidorna Gula LED-lampor på sidorna kopplade till blinkers, "blinkande sidomarkeringslampor" 2 vita positionslampor framtill i LED 2 vit/röda sidomarkeringslampor baktill 2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga säkra kontaktuttag framtill 2 extra LED-arbetsstrålkastare, integrerade baktill #Hydraulik Lågtryckscylinder, max. 170 bar, minsta delen hårdkromad, med HDK-skruvanslutning, fast del, NW 48 mm Styrs hydrauliskt via lastbilens extrautrustning Hydraulisk anslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med rillor #Flak Stål-kantflak av höghållfast HB 400-stål, sluttande frontvägg med extern hydraulisk cylinderfäste. Hopfällbart aluminiumskydd på höger sida för presenning. Spade- och sophållare på utsidan av frontväggen. Invändig steg för uppstigning på frontväggen. Sidoväggar genomgående 4 mm tjocka, botten genomgående 5 mm tjock "Membran"-bakvägg Bakvägg med 2-delad dörröppning 1/2 till 1/2, med 1 skjutreglage i högra delen. Med extern roterande stånglås och mekanisk låsning nedtill. Plattform med uppstigning, anslutningsplatta för luft/elektrik och broms med stort utrymme för bästa möjliga åtkomst. Presenning, enkel sidmontering för att fällas ned på höger sida, med central låsning på vänster sida #Registreringsland/skyltar Tyskland Typgodkännande enligt EG 2007/46 Karosseristyrka enligt EN 12642 24/7-servicehotline Förberedd för registreringsskylthållare, enradig 1 varningsskylt enligt ECE - 70 1 varningsskylt "A" för avfallstransporter, hopfällbar Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd baktill Lackering #Ram DB 7350 Novagrau "10 års garanti mot genomrostning" Stödben Svart belagda Flak RAL 9005 Djup svart Presenning RAL 7035 ljusgrå Obs! Bilderna är arkivbilder!

Tillverkningsår: 2020, skick: helrenoverad (begagnad), 2 stycken halvportalkranar för användning inomhus Kan uppgraderas till helportalkran Spårvidd ca 8,5 m Krokväg ca 6,0 m Bwsdjmdrt Sepfx Am Tor DEMAG enkelskenig traverskatts Markmanövrering

Skick: begagnad, Kryogen tanksemitrailer för gas, modell CRYOBASE används för flytande syre, kväve och argon Volym: 24 m³ Första registrering: 29.09.2025 Pump, flödesmätare, förångare, vakuumisolering. Ny teknisk inspektion (besiktning), vakuum- och täthetsprov. Bwjdpfxoznb Nyj Am Tsr Vi har även andra tanksemitrailers för LIN, LOX, LAR, LNG och CO2, argon, syre, kväve, koldioxid, LNG, vätgas och metan. Om du har några frågor är du välkommen att kontakta oss via telefon eller e-post.

Skick: verkstadsrenoverad (begagnad), garantitid: 6 månader, Fortuna 3 delningsmaskin, halvautomatisk - begagnad - renoverad - viktområde 30–90 g - motoreffekt 1 kW/400 V - 3 roterande plattformar Bsdpfxezlhb De Am Towr - mycket gott tekniskt skick - 6 månaders garanti - avhämtning från lager/möjlighet till leverans - pris på begäran

Skick: begagnad, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2008, total längd: 12 900 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 245/70 R 17.5, hjulbas: 9 950 mm, Tillverkningsår: 2008, Utrustning: ABS, = Ytterligare alternativ och tillbehör = - Luftfjädring = Ytterligare information = Axelkonfiguration Däckdimension: 245/70 R 17.5 Axelmärke: Gigant Bromsar: Trumbromsar Fjädring: Luftfjädring Bakaxel 1: Dubbeldäck; däckmönsterdjup vänster, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup vänster, utvändigt: 30 %; däckmönsterdjup höger, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup höger, utvändigt: 30 % Bakaxel 2: Dubbeldäck; däckmönsterdjup vänster, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup vänster, utvändigt: 30 %; däckmönsterdjup höger, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup höger, utvändigt: 30 % Bakaxel 3: Dubbeldäck; styrbar; däckmönsterdjup vänster, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup vänster, utvändigt: 30 %; däckmönsterdjup höger, invändigt: 30 %; däckmönsterdjup höger, utvändigt: 30 % Vikter Bwsdpfeznbk Rox Am Tjr Tjänstevikt: 10 500 kg Lastkapacitet: 34 500 kg Totalvikt: 45 000 kg Funktionellt Lastytans höjd: 90 cm Skick Skador: inga Identifiering Registreringsnummer: OJ-21-ZK

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 1999, LNG-metan-gas-kryo-semisläp M1 Engineering Tillverkare: M1 Engineering Tillverkningsår: 1999 Volym: 49 m³ Arbetstryck: 8 bar Tomvikt: 15 435 kg Pump Bwodpfx Aewp Iq Ajm Tjr Flödesmätare Vi har även andra tankar, trailers och cisternar för LIN, LOX, LAR, LNG och CO₂, argon, syre, kväve och koldioxid, LNG, väte, metan. Vi svarar gärna på dina frågor via telefon eller e-post.

Skick: ny, MFR är en fristående maskin avsedd för småskalig tillverkning av pallvirke. Hur fungerar den? Operatören matar maskinen manuellt med brädor som därefter automatiskt fasas. De fasade brädorna samlas sedan i ett magasin. Bsdpfswduvnjx Am Tewr Maskinspecifikation: Standardutförande Operatörer: 1 Längd: Fasenhet 3,7 m, total 5,9 m inklusive magasin för fasade brädor (2,2 m) Bredd: 1,2 m Höjd: 1,7 m Effekt: 5 kW, 3x400 V+N Pneumatiksystem: 7 bar torkad tryckluft: 100 L/min Ska fyllas och kontrolleras: Behållare för smörjolja Cyklonslangdiameter: 100 mm Cyklonfläkt kapacitet: 1000 m³/h Maskinkapacitet: 12 brädor/min (maxlängd 1600 mm) Standardutrustning: 1 separat elmotor 3 kW 2800 varv/min 2 fräsar 4000 varv/min

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål. Chassi semitrailer container Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner Containerfästen: inkl. Bakre förlängning infälld: 1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast Bakre förlängning utdragen 1:a läget: 1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel Bakre förlängning utdragen 2:a läget: 1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt. Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk Bakre förlängning på rullar, manuell vev 24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad 2 stöttakilar med hållare Sidokollisionsskydd aluminium Underrun-skydd, galvaniserat stål Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container Halvskärmar inkl. med stänksydd enligt EG Stötskydd bak Axlar + fjädring SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt Luftfjädring 1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem Färgkodad ledningsdragning för enkel service 200 fjäderlagrad parkeringsbroms Bsdpszlkiwofx Am Tjwr 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion! med höj och sänk-ventil Fordonets stabilitetssystem Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg) Hjul och däck 385/55 R22.5 enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabriksilver El 24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult (Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion) 2 vita positionsljus fram 2 vita/röda sidomarkeringsljus bak 2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel Driftsanvisningar Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs! Registreringsland/skylthållare Tyskland Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV) 24/7 service-hotline Förberedd för enradig registreringsskyltshållare 390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött Lackering Ram varmförzinkad inkl. passivering 15 års garanti mot genomrostning Stödbenen svartlackerade

Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål. Chassi: Semitrailer-container Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten. Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig. Containerstyrning fram, inskjutbar 24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning Stödförankringsklossar med hållare Sidokrockskydd i aluminium Underkörningsskydd i galvaniserat stål Halvskalsstänkskärmar Med antisprayskydd enligt EG Bakre krockskydd Axlar och fjädring SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt Luftfjädring 1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h) Bromssystem 2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service. Fjäderbelastad parkeringsbroms 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion! Med lyft- och sänkningsventil Fordonsstabilitetssystem Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil) Hjul och däck 385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val Stålfälgar, fabrikslackerade silver Elektrik 24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult) 2 vita positionsljus fram 2 vit/röda linjehållarljus bak 1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus) Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus) Bruksanvisningar Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten! Registreringsland/skyltar Tyskland Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV) Förberedd för enkelradig skylt Varningsskylt enligt ECE-70 Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak Lackering Ram DB 7350 Novagrå *10 års garanti mot genomrostning* eller varmförzinkad *15 års garanti mot genomrostning* Bjdpjzlkgcsfx Am Towr Stödfötter svartlackerade Skräddarsydd transportlösning Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.

Skick: ny, maximal lastvikt: 48 930 kg, totalvikt: 63 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Vårt kompletta fordonslager med omedelbart och kort leveranstid finns på vår webbplats. Urval av utrustning. Komplett utrustning på begäran. Svanshals * med fasade hörn framtill, ca 45° och bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par surrningsöglor (LC 5 000 daN) * Hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastyta * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 5 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 5 000 daN) * 4 par surrningsöglor som fälls utåt (LC 10 000 daN) * 1 par surrningsöglor placerade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * Urskärningar i lastytans yttre ram för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med diamantplåt över axlarna Axlar * BPW-axlar, hydro-mekaniskt tvångsstyrda * Teknisk axelbelastning: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkningsventil Däck * 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindex (146/146 F) * TPMS-däcktryckövervakningssystem enligt ECE R 141 Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testlast ca 50 ton) Bromssystem * enligt EU-bestämmelserna med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkorniga stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) * S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * enligt EU-bestämmelserna, belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alla LED-sidomarkeringslampor blinkar synkront med blinkers * ASPÖCK-UNIBOX på anslutningslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-polig anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackering * Hela stålkonstruktionen blästras automatiskt med ett slungvalsaggregat efter svetsning. * Andra blästringsbehandling med korund för optimal vidhäftning av ytbehandlingssystemet. * HRM-metallisering av hela fordonschassit med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) för att säkerställa bästa korrosionsskyddet. * Slutlackering med 2 lager 2K-klarlack, enfärgad i RAL 3002 karmosinrött, enligt RAL-systemet 841GL * Fälgar i silver. Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt). * Metalliclackering är inte möjligt. * Lacksystem testat i saltspraytest enligt ISO 9227-NSS. * Tätning av ihåliga utrymmen med specialvax. Inkluderar följande tillbehör: 2 tums kungsstift * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån via en kabelansluten fjärrkontroll med tryckknappar, med spårkontroll av axlarna (utan installation i dragstången) Bwsdszlwm Ajpfx Am Tjr * På svanshalsen och bakre plåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive eluttag. * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakre del. * På svanshalsen, aluminiumsideskärmar och bakvägg, anslutbara, ca 2 440 x 400 mm (L x H). * De bakre galvaniserade anslutningsskenorna är avtagbara. (Karossens längd ca 2 560 mm) (± 46 kg) * Ett verktygslåda, galvaniserad, integrerad i den fasade svanshalsen (± 47 kg). * 4 par WADER-containerfickor i lastytan för en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg). * 7 par skenfickor för anslutningsskenor, ca 100 x 50 mm, i lastytans yttre ram (± 21 kg). * Förbredningar, galvaniserade, utdragbara med ca 230 mm per sida (± 262 kg). * Förskjutbara infästningslister för aluminiumramper på fordonets bakre del. * 2 par "Ferry"-ringar under svanshalsen och 2 par baktill (± 16 kg). * Liftac

Skick: ny, maximal lastvikt: 33 865 kg, totalvikt: 48 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, Utrustning: ABS, Utdrag – Utrustning Svansnack * med fasade hörn framtill, ca 45° och med bakre fasning ca 750 mm x 10° * 3 par spännöglor (LC 5 000 daN) * hårt trägolv, ca 30 mm tjockt Lastytan * i dubbelt utdragbar utförande med bakre fasning ca 500 mm x 8° * 6 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 5 000 daN) * 4 par spännöglor som kan fällas utåt (LC 10 000 daN) * 1 par spännöglor monterade horisontellt framtill i lastytan (LC 10 000 daN) * 1 mellanbord, ca 250 mm * hårt trägolv, ca 48 mm tjockt, med räfflat stålplåtsgolv över axlarna * utskärningar i den yttre ramen på lastytan för att fästa spännband (LC 2 000 daN) * Axlar * BPW-axlar och fjädring, alla axlar har tvångsstyrning via ett hydro-mekaniskt system * Tekniska axelbelastningen: 12 000 kg per axel * Luftfjädring med lyft- och sänkventil * Axelverktyg Däck * 245/70 R 17.5, lastindex (146/146 F) Bwodpfxszlwm Ns Am Ter * Fabrikat efter vårt val Stödben * JOST-stödben (mekaniska) med 2-växlad växellåda för en lyftkapacitet på ca 24 ton (testbelastning ca 50 ton) Bromssystem * i enlighet med EU-föreskrifterna med EBS-E (2S2M) utan anslutningsledningar till dragbilen Lackering * Förstklassigt och långvarigt korrosionsskydd på standard sandblästrat svetsat ramverk, garanterat med en 2-komponents (2K) zinkpulvergrund * En högkvalitativ 2-komponents (2K) * Topplackering, enfärgad i RAL 3002, karmosinrött * Bakre del metalliserad och lackerad i RAL 9010 (rent vitt) * Metalliclackering är inte möjligt Stålkonstruktion * tillverkad av höghållfasta finkornsstål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (sträckgräns 355 MPa) S690QL/S700MC (sträckgräns 690 MPa) Elsystem * i enlighet med EU-föreskrifterna * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på kopplingslisten framtill med uttag 24N, 24S & 15-poligt * Anslutning enligt ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-poligt ISO-12098 Inkluderar följande extrautrustning * 2 tums Königstift * En förzinkad stålfront, ca 400 mm hög * Gula och röda luftkopplingar på den förzinkade kopplingslisten framtill * 4 st kölblockar med hållare på fronten (± 5 kg) * Ett reservhjulsfäste framför fronten * Elektrohydrauliskt aggregat (± 45 kg) * Efterstyrning framifrån och bakifrån med hjälp av en kabelfjärrkontroll med tryckknappar, med kontroll av axlarnas enkelspårighet (utan installation i dragbilen) * Fäste i den bakre delen av svansnacken för aluminiumramper * Europeiska reflexskyltar (röd-gul) på släpvagnens bakdel * Gult reflexband i enlighet med EU-föreskrifterna på sidan, på utdraget och på släpvagnens bakdel * På svansnacken och på bakplåten, en hållare för varningsskyltar på varje sida inklusive ett eluttag * Fästskena för aluminiumramper på släpvagnens bakdel * En hållare för en roterande varningslampa på släpvagnens bakdel * Förzinkade fällbara stöd under den bakre fasningen på lastytan * En stänkskydd på släpvagnens bakdel * Bruksanvisning och beskrivning på USB-minne * Hastighetsdekal 80 km/h baktill och på båda sidor * Lastmanometer för att bestämma axelbelastningen inklusive lastdiagram.

Skick: ny, Tillverkningsår: 2026, Superstark, pålitlig och modern halvautomatisk metallbandsåg med automatisk upp- och nedsänkning av sågarmen. Sågarmen kan svängas från -45º till +60º åt båda hållen. Maskinen är oumbärlig i varje mekanisk verkstad. Sågen är idealisk för kapning av rör, profiler och massiva material. Produktbeskrivning Bandsågen CORMAK S-200RH är standardutrustad med automatisk lyft och sänkning av armen samt en höjdregulator som gör det möjligt att lyfta armen till en höjd som passar det material som ska sågas. Tack vare den automatiska hydrauliska dämparen har den manuella hanteringen av maskinen förenklats till att endast omfatta matningen och fastspänningen av arbetsstycket i skruvstädet. Armen är tillverkad av ett enda gjutjärnsstycke och tillsammans med den robusta och stabila konstruktionen ger detta S-200R exceptionell styvhet, vilket medför driftsäkerhet och mycket hög skärprecision. Innovationen samt produktionen av CORMAK PREMIUM LINE bandsågar, både halvautomatiska och automatiska, sker enligt normer och standarder som överensstämmer med certifikaten ISO:9001 och ISO:14001, vilket garanterar säkerhet, kvalitet och produktens pålitlighet. Användningen av motorer i M3V-serien – från den välkända och globalt uppskattade tillverkaren ABB, en av marknadsledarna – garanterar lång och felfri drift. Som tillverkare och enda representant på den polska marknaden försäkrar vi produktens äkthet samt professionell och välutbildad service, både under och efter garantitiden. Tekniska data: TYP – halvautomat LYFT OCH SÄNKNING AV ARM – hydraulisk med steglös justering av sänkhastighet BANDBASTIGHET – 36/70 mm/min GERSKÄRNING – från 45° vänster till 60° höger SKRUVSTÄD – hydrauliskt MIN. KAPDIAMETER – Ø 5 mm MIN. MATERIAL LÄNGD I SKRUVSTÄD – 30 mm HÖJD SKRUVSTÄDSBAS – 780 mm BANDDIMENSION – 27x0,9x2910 mm TOTAL EFFEKT – 2,1 kW DIMENSIONER (LxBxH) – 1600 x 800 x 1400 mm Bedpfx Aoi D D A Som Towr VIKT – 530 kg Vinklar 0º -----ø250 320 x 240 240 x 240 45º V ø200 220 x 120 190 x 190 45º H ø220 235 x 120 210 x 210 60º H ø110 155 x 110 100 x 100 Standardutrustning: - Kontrollpanel på separat stativ - Inbyggd hydraulaggregat - Hydraulisk styrning av armens rörelse (upp/ner) med steglös sänkhastighet - Armens positionsminne (återgång till valt läge efter snitt) - Gervinkelskärning L/H 45° - 0° - 45° - 60° - Bandrengöringsborste - Kylsystem - Bimetallbandsåg - CE-deklaration - Tekniska dokumentation Angivet pris är NETTO. Priset inkluderar ej fraktkostnader. För mer information, kontakta oss via telefon eller e-post. Vi välkomnar dig att se vårt erbjudande på vår webbplats.

Skick: ny, Halvautomatisk kap- och gersåg SALVAMAC LEGEND 500 Max. kapningshöjd: 125 mm Introduktionserbjudande – specialpris Ingår: - Halvautomatisk kap- och gersåg SALVAMAC LEGEND 500 Max. kapningshöjd: 125 mm SÄKER – STABIL – SNABB Den kompakta, enkla, robusta och innovativa maskinen garanterar maximal säkerhet, flexibilitet och tillförlitlighet. Standardutrustning: - Automatisk skydds- och anpressningsanordning - Ergonomiskt placerad tvåhandsstyrning - Fast skyddsskärm - Inklusive HM-sågklinga 500 mm Z = 108 Tekniska data: Maximal kapkapacitet: 220 x 125 / 260 x 100 / 285 x 80 / 310 x 50 mm Sågmotor: 5,5 kW Sågklingediameter: 500 mm Varvtal: 2 800 varv/min Tryckluft: max. 8 bar Luftförbrukning per cykel: 5 Nl Utsugningsanslutning: 1 x 120 mm / 1 x 100 mm Spänning: 400 V / 50 Hz / 3 fas Arbetsbordshöjd: 900 mm +/- 20 mm Minsta avstånd mellan anhåll (vänster sida) och sågklinga: 70 mm Minsta avstånd mellan anhåll (höger sida) och sågklinga: 520 mm Minsta avstånd mellan två anhåll (tillval): 60 mm Obs! Grundpris utan rullbanor. Vid installation av sågen måste minst 1 m till vänster och 1 m till höger om sågen utrustas med avlastningsbord eller rullbana. Ingår: - Oskalerad rullbana höger, per meter Rullbana bredd: 320 mm, med 100 mm anhållslist och förzinkade rullar, Lastkapacitet 230 kg, Rulldiameter 60 mm, avstånd 250 mm, på högersida, pris per meter Obs! 1 m och 2 m långa rullbanor kan eftermonteras. Ingår: - Rullbana med anhållslist och skala vänster, per meter Rullbana bredd: 320 mm, med 100 mm anhållslist och förzinkade rullar, Lastkapacitet 230 kg, Rulldiameter 60 mm, avstånd 250 mm, på vänster sida, pris per meter Obs! Anhållet måste beställas separat. 1 m och 2 m långa rullbanor kan eftermonteras. Bwedpovtrkiofx Am Ter Ingår: - Pneumatiskt svängbart anhåll, längd 200 mm - Nytt demonstrations-/utställningsexemplar -