Fliegl 3-Achs Plateau Sattel Sds 380 Mega begagnade till salu (84 290)
Sortera resultat
- Lägsta pris Högsta pris
- Senaste annonserna Äldsta annonserna
- Kortaste avståndet Maximalt avstånd
- Senaste tillverkningsår Äldsta tillverkningsår
- Senaste uppdatering Äldsta uppdateringen
- Tillverkare från A till Ö Tillverkare Z till A
- Relevans
- Lägsta pris
- Pris
- Högsta pris
- Pris
- Senaste annonserna
- Publiceringsdatum
- Äldsta annonserna
- Publiceringsdatum
- Kortaste avståndet
- avstånd
- Maximalt avstånd
- avstånd
- Senaste tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Äldsta tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Senaste uppdatering
- Uppdatering
- Äldsta uppdateringen
- Uppdatering
- Tillverkare från A till Ö
- Tillverkare
- Tillverkare Z till A
- Tillverkare
- Beteckning från A till Ö
- Beteckning
- Beteckning från Z till A
- Beteckning
- Modell från A till Ö
- Modell
- Modell från Z till A
- Modell
- Lägsta referens
- referens
- Högsta referens
- referens
- Kortaste driftstid
- Drifttid
- Längsta driftstid
- Drifttid
- Relevans
- Relevans
Småannons
Triptis
1 126 km
öppen semitrailer
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33801012811, tomvikt: 6 350 kg, maximal lastvikt: 28 650 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", däckens skick: 100 procent, färg: silver, finns i flera exemplar
Chassi, dragbil för åkeri: Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult, ram i förstärkt utförande för fordonslastning, yttre ram med "Load-Lock-profil" ca var 400 mm för fastsättning av spännband, 10 par fästpunkter infällda upptill/utvändigt på den yttre ramen, vardera för 10 ton, fällbart bakre stöd, 2 st klossar med hållare, sidoskydd i aluminium mot påkörning, underrunsskydd i galvaniserat stål, kvartsbågskärmar framför den första och bakom varje axel, med stänkskydd bakom varje axel, 1 reservhjulshållare för ett reservdäck inklusive fästset, 2 plastverktygslådor, b=600 / h=425 / t=460 mm, låsbara, containerlås med 4 par infällda lås i golvet för 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot container, främsta positionen infälld som viklås, 10 par stolpfickor infällda i den yttre ramen, 70 x 40 mm invändigt mått, 10 stolpfickor centralt infällda i golvet, 70 x 40 mm invändigt mått, 2 förankrings-/stolplister tvärsöver golvet över hela bredden ut till ytterram (max. användbar invändig bredd mellan yttre insatsstolpar cirka 2170 mm), cirka 100 mm höga. Med 20 mm rundstålister upptill och nedtill, avstånd mellan över- och understång ca 60 mm (rundstål). Nederst med vinkelplåt som avslut, hälften öppen nedåt. För surrning och insättning av stolpar 80 x 80 mm.
Placering: position 2 och 4 enligt Fliegl datablad, 20 infällbara stolpar, varmförzinkade, förvaringsutrymme för aluminiumramp, ramper skjuts in bakifrån, 3 par fällöglor 10 ton i ytterramen (1x vid frontvägg och 2x bak)
Axlar och fjädring: SAF-skivbromsaxlar, luftfjädring, första axel automatisk lyftaxel inklusive kraftsänknings- och starthjälp, aktivering "3x bromsa", axellyft under rekommenderad körhöjd, därmed ingen garanti för däckskador.
Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromsar, färgkodade rördragningar för enkel service, fjäderbelastad parkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan förbindningsledning, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram utan förbindningskabel, med höj- och sänkventil, 2 körhöjder justerbara via handratt, 1 x för sadelhöjd 980 mm, 1 x för sadelhöjd 1100 mm, körhöjd i samband med lyftaxel, vid upphöjd lyftaxel ökar last- och totalhöjd med 50 mm, fordonets körstabilitetssystem
Hjul och däck: 435/50 R19,5 fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar
El: 24 volt, flerfunktionsbakljus, gula sidomarkeringsljus i LED, 2 vita positionslyktor fram i LED, 2 vit/röda markörljus bak, 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäker uttag fram, LED-arbetsstrålkastare 1 x vänster fram och 1 x höger fram, 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, 1 varningsljus med hållare styrt via parkeringsljus, 2 par varningsskyltar med LED-belysning utdragbara till 4 000 mm, extra 7-poligt uttag i bakre underrunsskyddet
Gijdpfoza Agrox Ab Uju
Golv: halkskyddad plywood ca 30 mm tjockt, på längsgående balkar för hög punktbelastning för truckaxellast upp till max 7 100 kg.
Frontvägg/hörnstolpar fram: 25 mm alu-hålprofil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande, frontvägg invändigt förstärkt med 1 250 mm hög halkskyddsplywood, "Crash-Blocker", nedtill på insidan ca 140 mm höjd med stålkrockskydd, invändigt fack för lösa stolpar.
finns i flera exemplar
Småannons
Triptis
1 126 km
öppen semitrailer
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33801013475, tomvikt: 7 180 kg, maximal lastvikt: 28 820 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: silver, finns i flera exemplar
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva, extra stänkskydd av plåt nitat i botten, i halsområdet ovanför bakaxeln på dragbilen samt ovan hjulen på fordonet, ram i förstärkt utförande för fordonsbelastningar upp till ytterramen, ytterram med "Load-Lock-profil" ca var 400 mm för fastsättning av spännband, 10 par lastsurrningssvampar infällda upptill/utvändigt i ytterramen, vardera 10 ton, 24 tons 2-växlad stödben, ensidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjututjämning, utfällbar bakstöd, hjulklossar med hållare, sidokrockskydd av aluminium, underrunsskydd av stål, 1/4-skärmar före och efter varje axel, med extra plåtlister som stänkskydd över hjulen, med EU-godkända stänkskyddsmattor, 1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar, containerlåsning, 4 par infällda låsuttag i golvet för 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot container, 4 par containerlåsadapter (ytterligare tvärstöd fram och bak på containern krävs, containern måste ligga jämt över hela bredden i kombination med låsen, tvärstöd ingår ej), fästskena för påkörningsramper över hela bakutskjutets bredd, bakutskjut mekan. med handvev, utdragbar ca 1 500 mm, låsbar var 500 mm, inkl. utdragbart underrunsskydd med belysning, körfältsområde med perforerad Lohr-plåt, i mitten stålriffelmönstrad plåt, integrerad förvaringsplats för körbara ramper i bakutskjut, användbar endast när bakutskjutet är utdraget ca 1 000 mm, för transport av ramper med infört bakutskjut – rampförvaring till höger framför axlarna
1 par ramper 3 000 mm långa, 300 mm breda, bärförmåga per par 6 000 kg, elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft ca 8 165 kg, monterad längst fram i mitten, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul
Axlar och fjädring: SAF/BPW trumbromsade axlar, enligt tillverkarens val, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel, också eldriven via lastbil, inkl. tvångssänkning och startassistans
Bromssystem: 2-lednings tryckluftsbromssystem, färgkodad rördragning för enkel service, fjäderackumulerad parkeringsbroms, 2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel, med höj- och sänkningsventil med snabbventileringsfunktion, hållfunktion i sänkt läge + auto-reset-funktion, fordonets stabilitetssystem, axellastavkänning via EBS-Canbus-signal
Hjul och däck: 235 / 75 R 17,5" fabrikat enligt tillverkarens val, stålfälgar i tvillingutförande
Gisdpfx Aeza Aiysb Usu
El: 24 volt, multikamrar LED-lampor, gul sidomarkering i LED, LED-registreringsskyltsbelysning, 2 vita positionsljus fram i LED, 2 vit/röda filhållarljus bak i LED, 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felkopplingssäker kontakt fram, 2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, 1 varningslykta med hållare, styrs via parkeringsljus, 2 par varningsskyltar dubbelt LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, 1 extra 7-polig kontakt (enligt ISO 1724) i bakre underrunsskydd, 2 LED-arbetsstrålkastare på sidorna 1x vänster fram och 1x höger fram
Golv: Lohr-plåtbotten i svetsat utförande, bakutskjutet i körbanan med Lohr-plåt, i mitten med stålriffelmönstrad plåt
Småannons
Triptis
1 126 km
Semitrailer med öppet flak
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014232, tomvikt: 5 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 638 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", färg: silver, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk!
Chassi semitrailer speditionsutförande
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult
Körbar och belastningsbar med bygg-/lantbruksmaskiner upp till max 24 000 kg totalvikt och för maskinbredder upp till max 2 480 mm (spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överskrida 2 200 mm), upphängningslist för aluminiumramper bak (bredare bygg-/lantbruksmaskiner får inte lastas)
Ytterramsprofil något lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband
14 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera märkta med 2,5 ton
6 par surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera märkta med 5 ton
24 tons tvåväxlad stötdon med ensidig manövrering, rak underdel, utan lyftkompensation
Fritt stödbenmått respektive svängradie bak ca 1 920 mm
Fällbart bakstöd
2x hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Underskydd i stål
Fjärdedelskärmfångare framför och bakom varje axel
Stänkskydd med antispray bakom varje axel
1x reservhjulshållare för 1 reservhjul med monteringssats
1x reservhjul, samma fabrikat som grundutrustningen, stålfälg
Axlar & fjädring
SAF trumbromsaxlar
Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1a axel automatisk lyftaxel, även elektriskt kontrollerbar från lastbil, inkl. tvångssänkning och startassistans, utan installation på lastbil (startassistans fungerar upp till en axellastsöverstigelse av 30% och upp till max 25 km/h)
Bromssystem
2-krets trycklufts bromssystem
Färglagd slangdragning för enklare service
Fjäderspännings parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
24 volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
OBS: Dragfordonet måste säkerställa ABS-funktion när släpet bogseras!
Med lyft- och sänkventil
Stabilitetssystem för fordon
"TPMS" Däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141 med display i dragfordonet via EBS, utan installation på lastbil (kräver motsvarande utrustning i lastbil, gäller endast för standarddäck)
Hjul och däck
Godpfx Absxb D Swo Usiu
235/75 R17,5 tvillingmontage
Stålfälgar, fabrikssilver
El
24 Volt, multipelkamrar baklyktor, gula LED sidomarkeringsljus
Gula LED-blinkande sidomarkeringsljus, kopplade till blinkers
2 vita LED positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, utan förbindelsekabel
Golv
Cirka 30 mm tjock plywood, hög punktbelastningskapacitet upp till 5 600 kg truckaxeltryck
Frontvägg / hörnstolpar fram
25 mm alu-ihålig profil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymmodell
Frontvägg invändigt dessutom beklädd med 1 250 mm hög plywood
Ram varmförzinkad
Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan fortfarande vara i bruk!
Småannons
Triptis
1 126 km
öppen semitrailer
Fliegl3-Achs Plateau SDS 420 Scandic Spezial
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT34202038273, tomvikt: 5 680 kg, maximal lastvikt: 29 320 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 680 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", däckens skick: 100 procent, färg: silver, Chassi semitrailer för spedition
Finkornsstål svetskonstruktion i förstärkt Scandic-utförande, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult
Ytterramskonstruktion i låglastareutförande:
7 par surrningssvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramsprofilen, vardera 10 ton
10 par kombinerade stakfickor med ringöglor (bultade), infällda i ytterramsprofilen, ca. 72 x 42 mm innermått, vardera 5 ton
Ytterramsprofil med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband, hål var ca 400 mm
24 ton tvåväxlad stödbock med ensidig manövrering
Fritt svängningsutrymme till stödfoten ca 2 500 mm, stödfotsmått ca 2 600 mm
Utdragbar stege bak
2 klossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Underkörningsskydd i förzinkat stål
Stänkskydd bak över hela bredden
Kvartsformade hjulskärmar framför och bakom axelaggregatet, på sista axeln med antisprej-stänkskydd
2 plastverktygslådor, B=600 / H=425 / D=460 mm, låsbara, monterade framför axlarna 1x till vänster och 1x till höger
1 stuvlåda över hela bredden, stängd, under flaket, ca. B=450 mm / H=400 mm / D=2 460 mm, monterad direkt framför axlarna
3 st surr- och staklister med 4 par låsuttag tvärs över golvet, infällda för hela bredden upp till ytterramsprofilen (max. nyttbar innerbredd mellan yttre stickstakar ca. 1 782 mm), ca 80 mm höga. Med uttag upptill och nertill för surrning och insättning av stakar 80 x 80 mm. Nertill med vinkeljärn som stopp, halvt öppet neråt. Kombiutförande för 2 x 20 fot eller 1 x 40 fot container, 4 par containerlåsadaptrar.
10 st kombi-stickstakar med urtag nedtill B=80 / D=50 / L=1 200 mm
6 st stickstakar B=80 / D=80 / L=1 200 mm, varmförzinkade
Axlar + Fjädring
BPW skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivediameter
Luftfjädring
1:a axeln lyftbar, automatisk och även elektriskt manövrerbar från lastbilen, inkl. tvångssänkning och startassistans
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Fjäderackumulatorparkeringsbroms
2 feltätade kopplingshuvuden fram
24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram
Giedpfx Aozbbpuob Usu
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragbilar som garanterar ABS-funktion!
Med lyft- & sänkventil + aut. återställningsfunktion
Elektroniskt körstabilitetssystem (ESP)
Axellastigenkänning via EBS-Canbus-signal, med display i förarhytten
Hjul och däck
385/65 R22.5"
Stålfälgar
RDKS (däcktrycksövervakning) enligt ECE R141, visning via EBS på dragfordonets display
El
24 Volt, flerfunktionslampor, gula sidomarkeringsljus LED
Sidorna: gula LED blinkande sidomarkeringsljus kopplade till blinkers
2 vita positionsljus fram i LED
2 vit/röda körfältslyktor bak
2 x 7-pol och 1 x 15-pol feltäta uttag fram
2 extra LED-arbetsstrålkastare bak
1 LED-varningslampa med hållare
2 par varningsskyltar, LED-upplysta och utdragbara till 3 000 mm
2 extra LED-arbetsstrålkastare, uppe på frontväggen
Extra 7-pol uttag bak vid underkörningsskyddet
Golv
Kryssfanér, ca 30 mm tjock, hög punktlasttålighet, truckaxellast upp till max 7 900 kg
"Premium golvförsegling", hela golvytan permanent tätad
Frontvägg / hörnstolpar
25 mm aluminiumhålprofil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i volymutförande av stål
Frontvägg inuti extra beklädd med 1 250 mm hög kryssfanér
"Crash-Blocker" - nedtill invändigt på ca 140 mm höjd, stålkrockskydd
Småannons
Triptis
1 126 km
öppen semitrailer med kapell
FLIEGL3-Achs Gardinensattel Mega Xtra-Long
Ringa
Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902026418, tomvikt: 7 156 kg, maximal lastvikt: 27 844 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2019, nästa besiktning (TÜV): 02/2026, lastutrymmets längd: 14 980 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, total längd: 15 100 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", färg: grå, Bilderna är arkivbilder!
Gsdpfx Aey Efzksb Uoiu
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, X-tra Long, med 14 980 mm invändig längd, ytterram lätt snedställd med "Load-Lock-profil" för surrningsband. 24 t tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrund underdel och rak anslutningsplatta, med skjututjämning. 1 hjulkloss med hållare, sidmonterat påkörningsskydd i aluminium, underkörningsskydd i varmförzinkat stål, kvartsformade stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel, "Heavy Blocker" bakre tvärgående och "Rollbåge" sidokrockskydd.
Par färjfästen, gulmarkerade, pallstopp i heavy-utförande på båda sidor, ca 15–20 mm höga med surrningsmöjlighet var 200:e mm. Lastningshöjd minskar med ca 15–20 mm. Reservhjulshållare för 1 reservehjul, inklusive hjulfästesats, reservhjul lika som huvuddäck, stålfälg, verktygslåda i plast med utdragslåda och mellanplan, b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbart med hänglås.
Axlar + fjädring: BPW skivbromsaxlar, "axel-/chassi laserinmätta" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, hubodometer/kilometerräknare, luftfjädring, luftbälg Ø360 mm, totalt slag ca 260 mm.
Bromssystem: 2-krets tryckluftsbromsar, fjäderparkeringsbroms, 2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang, EBS fabrikat Knorr, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel.
Hjul och däck: 435/50 R19,5" stålfälgar, fabrikssilver ET 120.
El: 24 volt, 4 x 3 kammar baklyktor LED med motstånd, plus 2 runda kombi-LED-lampor bakåt/dimljus, sidomarkeringsljus i gult LED. Registreringsskyltsbelysning i LED. 1 x 15-polig kontakt fram, utan kabel.
Botten: plywood ca 30 mm tjock, tvärskarvade med omega-inlägg, längsgående bärlinor, hög punktlastkapacitet för truckaxellast upp till 7 100 kg.
Påbyggnad: Monterad kaross. Framstam/hörnramar fram med bruksspår, 2 580 mm höga hörnstolpar i stål, volymutförande, frigöringssystem för sidopresenning vid framvägg, "Crash Blocker" inuti, nedtill ca 140 mm höjd med stålkrockskydd. Mittstolpar - par skjutbara längs hela fordonet, med 7-fack för iläggslister. Iläggslister: Okomplett rad Alu-V-slister.
Fliegl "I-Lock" integrerat dörrlås.
Presenning med slitage, fastsvetsade horisontella och vertikala band.
Taksystem: Skjutbart tak, bakre lyftbar, pressenning skjuts bakifrån framåt, L-, presenningsfärg: vit.
Hydrauliskt lyfttak på båda sidor, en cylinder per stolpe med manuell pump, lyft ca 400 mm, fram med tre positioner: innertakshöjd ca 2 900/2 950/3 000 mm, inställt på ca 2 950 mm.
Anti-is-system med 1 slang i mitten, automatisk tvångsventilation via bromsljus (endast om taket inte öppnas framifrån). Optimal regnlist bak, upptill vid bakramspröjle och ovanför dörrar.
Driftsanvisning: Särskilt tillstånd krävs om draglängd överstiger 16 500 mm.
Registrering/skyltar: Lastsäkringscertifikat enligt EN 12642 XL (gäller endast med 4 rader alu-lister), extra DC 9.5-certifikat, pallstopp på båda sidor ca 25 mm höga (lastningshöjd minskar ca 25 mm).
Bilderna är arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
öppen semitrailer
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014200, tomvikt: 6 700 kg, maximal lastvikt: 28 300 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmeshöjd: 900 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 500 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", däckens skick: 100 procent, färg: grå-svart, Chassi semitrailer spedition
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult
Ytterramsprofil lätt sned, ny version med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband
24 tons tvåväxlad stödben, enkel sidobetonad manövrering, med rak underdel, utan skjututjämning
Fritt stödbenhörnsmått respektive fri svängradie bakåt ca 1920 mm
2 klossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underrun-skydd stål
Kvartsvingade stänkskärmar framför och bakom varje axel
Stänklappar framför första axel och bakom varje axel med antispray, enligt EG
1 plastverktygslåda, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar (lås ej inkluderat)
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
"Axlar/fjädring lasermätt" minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive påtvingad sänkning och startassistans, manövrering "3x bromsning" (startassistans fungerar upp till 30% axellastöverskridning och max 25 km/h)
Axellyft under rekommenderad körhöjd, ingen garanti för däckskador
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Giodpsza A Txjfx Ab Ueu
Färgade ledningsdragningar för enkel service
Fjädermagnet parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS! Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med höj/sänk-ventil
Fordon – körstabilitetssystem
Hjul och däck
235/75 R17,5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 Volt, multikammarlampor, sidomonterad gula LED-lampor
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, utan anslutningskabel
Golv
Filmbelagda plywoodskivor ca 30 mm, för hög punktbelastning för truckaxellast upp till max 5 600 kg
Frontvägg / hörnstolpar fram
25 mm aluminium hålprofil, 1 350 mm höga, hörnstolpar i stål i volumenversion
Registreringsland/ skyltar
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för enkel rad registreringsskylt
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sida vit och bak röd
Lackering
Ram DB 7350 Novagrau
Hörnstolpar fram varmförzinkade
Frontvägg aluminium
Småannons
Triptis
1 126 km
Timbersläpvagn
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902028859, tomvikt: 5 660 kg, maximal lastvikt: 29 340 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 13 700 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 700 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, färg: röd, Chassi, semitrailer för speditionsbruk
Stål svetskonstruktion i förstärkt utförande. Endast två längsgående balkar som dubbel-T-balkar med stål/räfflad plåt mellan balkarna. Sadelplatta med utbytbar 2" kingpin. Bakljusskydd.
8 par lastsurrningsöglor, skruvade eller svetsade på ramen enligt tillverkarens val
24 tons tvåvägssstödben, enkeltsidig manövrering, med rak underdel, utan längsgående utjämning
Hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Underrun-skydd i förzinkat stål
Halvskärmar med EG-godkända stänkskydd
1 reservhjulshållare för 1 reservhjul, komplett med fästsatser
1 verktygslåda infälld mellan längsgående balkar
8 trästöttor enligt tillverkarens val, skruvade på ramen, med 2 teleskopiska trästöttor per stolpe, utdragbara från 1800 till 2800 mm, max. belastning per par 7 ton.
Axlar + hjulupphängning
BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Luftfjädring med lyft- & sänkventil, säkerhetsvajer på axlarna
Första axeln med automatisk lyftfunktion, inklusive tvångssänkning och start-assistent, aktiveras via ”bromsa 3 gånger” (startassistenten fungerar upp till 30 % axellastöverlast och max 25 km/h)
Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombinerad trafik), tillåtet totallast 44 ton
Hjul och däck
385/65 R 22,5" enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
Bromssystem
2-krets trycklufts bromssystem
Fjäderlåsbroms
Axellastavkänning via EBS Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg)
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs! Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen!
"Safe Parking"
El
24 Volt, flerfärgslampor, sidomonterad gul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda spårhållningsljus bak
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsfri kontakt fram, utan anslutningskabel
Yttervägg/hörn vid front
Stål-/gallervägg fram, ca 2300 mm hög, skruvad i ramen
Registrering/skyltar
Registreringsland: Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflexremsa enl. ECE R 048, vitt på sidorna och rött bak
Varningsskylt enligt ECE-70
Målning
Ram: DB 7350 Novagrå
Stödben: svart lackerade
Godpfxjza Anve Ab Uoiu
Stirnvägg: varmförzinkad
Småannons
Triptis
1 126 km
öppen semitrailer
Fliegl3-Achs Plateausattel teleskopierbar
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014072, tomvikt: 7 300 kg, maximal lastvikt: 27 700 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 500 mm, lastutrymmets bredd: 2 530 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 3 330 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R 22,5", däckens skick: 100 procent, färg: silver, Chassi för dragvagn, åkeritransport
Finkornsstål svetsad konstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult, huvudram förstärkt för 25 ton centralt över 3 m lastlängd i teleskoperat, hopskjutet läge.
13 par krokar för surrningsband svetsade på tvärbalkarna
23 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofil, vardera 3,5 ton
24 tons, 2-växlad stödben i förstärkt utförande för avställning med last, enhandmanövrerad
1 reservhjulshållare för ett E-hjul
1 öppet förvaringsfack för instickspålar, med möjlighet att placera bakom frontväggen eller i facket mellan utdragna långbalkar
4 par rörhållarfickor infällda i ytterramsprofil för 80x80 mm fyrkantsrör
5 stycken fickor centrerat i golvet för 80x80 mm fyrkantsrör, med förstärkningsbalk, monterad mellan de yttre rörhållarfickorna utom en
6 stycken surrnings-/pålräcken insänkta tvärs över hela golvets bredd till ytterramsprofil (max invändig bredd mellan yttre instickspålar ca 2170 mm), ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstålräcken, upptill och nedtill, avstånd övre–undre ca 60 mm (stålstång), nedre kanten avslutas med vinkeljärn, delvis öppet nedåt. För surrning och montering av 80x80 mm pålar.
Utdragbar stege bak, höger sida FR
5 x 3 par rörhållarfickor infällda på utsidan av längsbalkarna, för 80x80 mm fyrkantsrör, inkl. förstärkningsbalkar
10 "lättvikts" instickspålar B=80/T=80 mm, nyttjbar höjd ca 1850 mm, varmförzinkade, med surrningsöglor svetsade nedtill på båda sidor
2 plastverktygslådor, b=600/h=425/d=460 mm, låsbara
Teleskopering:
– Utdragbar max 4 000 mm, låsbar var ~500:e mm
– Huvudram teleskoperbar
– Låsning via pneumatiska bultlås och ramindikering på båda sidor, manövrering via handknapp. Reglage för broms/lås och fjädring i FR-vänster framför axlarna.
– Förvaringsfack mellan längsbalkarna vid utdraget läge
Axlar och fjädring:
– SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
– Bakre axel är medstyrd, med automatisk backningsspärr via backljus samt extra spärrfunktion via handknapp på fordonet
– Axelavstånd förskjutet 1310/1410 mm
– Luftfjädring
– Första axeln är automatisk lyftaxel, även elektriskt styrd från lastbil, med startassistans
Bromssystem:
– 2-krets trycklufts bromssystem
– Fjäderspänningsparkeringsbroms
– 2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram
Gisdpfxeza Dyyj Ab Ueu
– EBS Wabco elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram
– Lyft-/sänksventil med auto-reset
– Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus, för display i förarhytt (lastbil måste vara förberedd)
Hjul och däck:
– 385/65 R 22,5" stålfälgar
El:
– 24 Volt, flerfackslampor, gula sidomarkeringslyktor LED
– 2 vita LED positionslyktor fram
– 2 vita/röda LED-spårljus bak
– 2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsfri kontakt fram
– 1 varningsljus med hållare, styrd via parkeringsljus
– 2 par varningsskyltar LED-belysta och utdragbara till 3 500 mm
– Blinkande sidomarkeringsljus
– Sidopositionerade 7-poliga uttag: 2x frontplåt, 2x stödben, 2x bakre avslut
– 1 extra 7-poligt uttag på bakre underkörningsskydd
– 2 extra LED-arbetsstrålkastare överst invändigt på frontväggen, med strömbrytare utvändigt vänster fram
– Antiglid plywoodgolv ca 30 mm tjockt
– 25 mm aluminium hålprofil, 1950 mm höga, hörnstolpar i stål, volymutförande
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpvagn med flak och presenning
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902029968, tomvikt: 6 100 kg, maximal lastvikt: 28 900 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2022, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 3 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 435/50 R19,5", Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!
Giedpfjwk Dckox Ab Uou
Utrustning enligt förfrågan!
Småannons
Triptis
1 126 km
öppen semitrailer
FLIEGL2-Achs Mega Plateau Jumbo SZS 290
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 840 kg, maximal lastvikt: 21 160 kg, totalvikt: 26 000 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, lastutrymmets längd: 12 050 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, total längd: 12 200 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi, påhängsvagn för speditionsbruk
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" dragstift, förstärkt infästningspunkt för "galge" samt stabila glidplattor runtom. Fästskena för aluminiumramper bak.
Ytterramsprofilen är svagt lutad, ny version med "Load-Lock-profil" för infästning av spännband. "Patenterat Load-Lock-Cross" för spännbandsinfästning i tvärbalken under ytterramsprofilen. 24 tons tvåväxlad stödbock, enkel sidmanövrering, med rak underdel, utan skjututjämning. Fritt stödfotsmått respektive svängradie bakåt ca 1920 mm, utan stödben. 2 st klossar med hållare, sidokollisionsskydd i aluminium, underkörningsskydd i stål. Kvartsrunda stänkskärmar framför och bakom varje axel, utan påkörningsskydd. Reservhjulshållare för ett reservhjul (inklusive fästsats), reservhjul av samma fabrikat och dimension som grundutrustningen, stålfälg.
Plastverktygslåda med hylla, B=620/H=360/D=440 mm, låsbar med hänglås.
Axlar och fjädring
Trumbromsaxlar, "Axlar/chassi laseruppmätta" för minskat däckslitage och bränsleförbrukning, utan styrning, luftfjädring, utan lyftaxel.
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem. Färgkodade ledningar för enklare service, fjäderkraftparkeringsbroms. 2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindande slang. EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram utan förbindelsekabel. OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion! Med lyft- och sänkventil, system för körstabilitet.
Hjul och däck
Gisdpfxezb Ikfs Ab Uju
205/65 R17,5, fabrikat enligt tillverkarens val, dimensionerade för 8 tons axellast vid 80 km/h, stålfälgar, fabriksfärg silver.
El
24 volt, flerfunktionslampor, gula sidomarkeringslyktor i LED, 2 vita positionsljus fram, 2 vita/röda markeringslyktor bak, 1x15-polig kontakt fram, utan förbindelsekabel. LED-arbetsstrålkastare placerad vid böjning (styrd av backljus), om tekniskt möjligt, extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd av backljus.
Golv
Sperrträskivor ca 30 mm tjocka, för hög punktbelastning för truckaxellast upp till max 5600 kg.
Frontvägg/hörnramar fram
25 mm aluminiumprofiler (ihåliga profiler), 1 350 mm höga, hörnstolpar i stål i volymutförande.
Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpvagn med flak och presenning
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902024358, tomvikt: 6 149 kg, maximal lastvikt: 28 851 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: blå, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning!
Chassi för semitrailer/spedition
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin
Ytterramskena lätt sluttande med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband
Observera! För att haka i banden när sidolämmar finns, måste sidolämmarna öppnas!
Par lastsäkringsöglor extra infällda i ytterramskenan, vardera för 2,5 ton
24 tons tvåväxlad stödben, enkeltsidig manövrering, med rakt underdel, utan dragutjämning
Utdragbar stege bak
Dörrhållare på sidorna
Kilar med hållare
Pallbox för 32 europapallar (lång version), markfrigång cirka 300 mm. Obs: Fritt stödben och svängradie bak ca 1930 mm
Underkörningsskydd i galvaniserat stål
Stänklappar bak över hela bredden
Halvskärmar
Med antisprayskärmar endast på sista axeln
Påkörningsskydd bak
"Blocker" tvärgående stålvinkel, galvaniserad, som gaffeltruckskydd och för skydd av dörrgångjärn
Par färjelastöglor, markerade med gult
Pallstopp på båda sidor, cirka 15–20 mm hög, i skruvat utförande – lastningshöjden minskar med ca 15–20 mm
Reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästsats, korgutförande, fabrikat Schoch
Reservhjul av samma fabrikat som huvuddäcken, stålfälg
Förvaringslåda i rostfritt stål, b=600/h=400/t=500 mm, med polerad dörr, låsbar
Instickslattar
FR-höger 5 rader alu-V lattar
FR-vänster utan instickslattar
Bakvägg / hörnstolpar bak
Bakre hörnstolpar i stål upp till underkant tak, infästning för kapell med runt rör och kapellspännare
Bakportdörrar, tvådelade, med vardera 2 invändiga vridstångslås
Kapell
Kapell med insvetsade horisontella och vertikala band
Quick Lock-system för sidokapell med centralstängning, på ena sidan vänster FR
Spännlås i rostfritt stål på FR höger,
Tullsäcklinje runtom med hållare på frontväggen (ingen tullförslutning, ej i kombination med Quick Lock)
Kundmärkning på sidokapell och bakport
Kapell med höghållfasta infällda fjäderstålsband, FR-vänster
(Obs! Då utgår instickslattar på FR-vänster)
Tak
Skjutbart tak, bakre ände uppfällbar, taket kan skjutas från bak till fram, presenningsfärg: vit
EcoLift – lyfttak kan höjas ca 380 mm, på båda sidor, med gasfjäderstöd
Optimerad regnränna bak, upptill på slutbågen ovanför dörrarna
Godpfx Abowyiw Ej Usiu
Lackering
Ram: varmförzinkad inkl. passivering
Stödben: svartlackerade
Främre hörnstolpar: förzinkade och målade i frontväggens färg
Frontvägg: MB 5328 blå
Bakre hörnstolpar: förzinkade och målade i bakväggens färg
Bakvägg: MB 5328 blå
Kapell: RAL 5010 gentianblå
Pallboxlock: RAL 2011 djuportange
Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning!
Småannons
Triptis
1 126 km
öppen semitrailer med kapell
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 350 RoadRunner
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT34002026856, tomvikt: 5 592 kg, maximal lastvikt: 29 408 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2020, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 850 mm, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 4 000 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: vit, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan vara i bruk!
Chassi, dragbil, speditionsutförande:
Finkornsstål svetskonstruktion i förstärkt Scandic-utförande, vändskiva med utbytbar 2" kingpin.
Ytterramskena lätt sned med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband.
Fäst- och lastsäkringsöglor för infästning i "Load-Lock-profil", vardera 6 ton, lösa
24 ton, 2-växlad stödfot, enhandsmanövrering, med rak underdel, utan sidokompensering
Fritt svängradie till stödfot ca. 2200 mm, stödfotsmått ca. 2350 mm
2 klossar med hållare
Sidokrockskydd aluminium
Underskydd för påkörning i varmförzinkat stål
Stänkskärmar (kvartsskalsmodell) framför och bakom axelaggregat
Antispray-stänklapp endast på sista axeln
1 plastverktygslåda med låda och insats; b=650 / h=520 / d=670 mm, låsbar med hänglås (lås ingår ej)
1 par stakfickor infällda längst fram i ytterramskena/golv, 83 x 83 mm innermått
2 st instickstakar B=80/T=80/L=1200 mm, varmförzinkade
Obs: Stakfickor/instickstakar är inte avsedda för separat lastsäkring av långt gods, rör etc. utan omslutning
4 par färjefästöglor, markerade med gult
Axlar och fjädring:
3 x BPW trumbromsaxlar
"Axlar/chassi lasermätta" minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Giodpfx Ajx Rq Sljb Uju
Bromssystem:
2-lednings tryckluftsbromssystem
Färgkodade ledningar för enklare service
Fjädertrycksparkeringsbroms
2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS – Wabco Premium, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel, Wabco Premium inkl. öppen CAN BUS för telematik
Obs! Efterfordonet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft- och sänkventil
Körstabilitetssystem
El:
24 Volt, flerfunktions LED-lampor med motstånd, sidomarkeringsljus (gult LED), nummerskyltsbelysning LED (Obs: vissa dragfordon kan visa felmeddelande trots full funktion)
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga, felkopplingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
Frontvägg / hörnstakar fram:
2 st 580 mm höga, stålhörnstakar i volymutförande, lösanordning för sidoskydd vid frontvägg,
"Crash-Blocker" ca. 140 mm upp, med innerliggande stålrammskydd
Instickslattor:
Rader av träinstickslattor
Presenning:
Presenning, med invulkade horisontella och vertikala band
Spännförslutningar i rostfritt stål
Golv:
Kryssfanér ca. 30 mm tjock, på längsgående stödbalkar för hög punktbelastning, truckaxellast upp till max. 7100 kg
Obs: Golvdeformation möjlig p.g.a. väderpåverkan (ingen garanti)!
Bakvägg/hörnstakar bak:
Hörnstakar bak av stål upp till underkant tak, presenningsupphängning med rörprofil och spänn-ratschet
Bakdörrar i två blad, vardera med 2 invändiga vridstångslås
Tak:
Skjutbart tak, bakre del höj och sänkbar, presenning skjutbar från bak till fram, presenningsfärg: vit
Optimal regnränna bak, ovan bakre sprygel, ovan dörrarna
Registreringsland/skyltar:
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 service-hotline
Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpvagn med flak och presenning
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902036561, tomvikt: 5 820 kg, maximal lastvikt: 29 180 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2025, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: röd, Bilderna är arkivbilder! Fordonet kan vara i bruk!
Färg på kapellet kan väljas fritt
Chassi: Semisläp för spedition
Finkornstål, svetskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin
Ytterramsprofil ny, något sned, med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband
3 par extra surrningsöglor nedsänkta i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton
14 par extra surrningsöglor nedsänkta i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton
24 tons 2-växlad stöddon, ensidig manövrering, rakt underdel, med skjutbalansering
Fabrikat SAF
OBS! Fritt stödbenets hörnmått/oklippt svängradie bak ca 1930 mm
Utdragbar stege bak
Dörrhållare på sidan
2 st. hjulklossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Lackad i RAL 3002 karmoisinröd
Ingen garanti på lack/kvalitet för övermålade påbyggnadsdelar
Bakre underkörningsskydd i galvaniserat stål
Lackad i RAL 9010 renvit, även hållare för underkörningsskydd
Ingen garanti på lack/kvalitet för övermålade påbyggnadsdelar
Delskalsskärmar före och efter axelaggregatet
Med antispraystänkskydd enligt EG
Stötfångarskydd bak
1 aluminiumstege ca 2 550 mm, sidomonterad hållare bakom sidokrockskydd
Inhängningslist på ytterramsprofil för kapellspännare, skruvad utförande ca 15-20 mm ovanför lastytan, ovansida med hålprofil för spännband, Load Lock ytterramsprofil måste vara användbar (då inga surrningsöglor finns). I kombination med nedre alu-insatslist som stopp! (inte tillsammans med sidolämmar)
2 plastverktygslådor, b=800/h=450/d=450 mm
Vardera 1 st FR vänster och höger, bakom 3:e axeln
Axlar & fjädring
BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Nav lackerade i RAL 3002 karmoisinröd
"Laseruppmätta axlar/chassi" minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
2-ledningars trycklufts-bromssystem
Färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 felkopplingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
24 Volt EBS från Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen!
Med lyft- och sänkventil + auto-reset funktion
Stabilitetssystem för fordonet
Telematik Idem, inkl. LIN-batteri, kopplingssensor och positionering (utan avtal, detta tecknas av kunden).
Hjul och däck
385/65 R22.5", fabrikat enl. tillverkare
Polerad aluminiumfälg, fabrikat Alcoa Dura-Bright
El
Godjxbzkkepfx Ab Ueiu
24 Volt, flerfacksljus, sidomonterad gul LED-belysning
Lamphållare lackad i RAL 9010 renvit
Ingen garanti på lack/kvalitet för övermålade påbyggnadsdelar
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-pol och 1 x 15-pol felkopplingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
LED-arbetsstrålkastare på båda sidor styrda via backljus
Positionerade vid höjd första tvärbalken bakom stödfötterna
2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljuset
Kapell
Kapell med invändiga horisontella och vertikala band
Kundens märkning på bakportal, färg på kapellet kan väljas fritt
Småannons
Triptis
1 126 km
öppen semitrailer
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Ringa
Skick: begagnad, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901007921, tomvikt: 9 000 kg, maximal lastvikt: 26 000 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 06/2018, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, lastutrymmets längd: 15 150 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 15 350 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", färg: svart, Observera att bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt vara i bruk!
Vikter och mått:
Totalvikt tillåten/teknisk: 35 000 / 39 000 kg
Nyttolast tillåten/teknisk ca: 26 000 / 30 000 kg
Aggregatlast tillåten/teknisk: 24 000 / 27 000 kg
Angiven tillåten/teknisk vändskivebelastning: 11 000 / 12 000 kg
Tjänstevikt ca: 9 000 kg +/- byggtolerans
Total längd ca: 13 850 + 1 500 mm
Total bredd max: 2 550 mm
Total höjd ca: 3 200 mm
Invändig längd ca: 13 650 + 1 500 mm
Svanhalslängd ca: 4 050 mm
Lågbäddslängd ca: 9 600 + 1 500 mm
Invändig bredd ca: 2 480 mm
Lastningshöjd lågbädd ca: 900 mm
Kopplingshöjd ca: 1 150 mm
Monteringsmått för vändskiva ca: 1 680 mm
Främre hörnmått ca: 2 040 mm
Chassi semitrailer spedition
Finkornsstål svetskonstruktion, semitallrik med utbytbart 2" vändskivehorn
Surrningsöglor infällda i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton
24 t 2-växlad stödben, enkel sida, med rak fot, utan skjututjämning
Stödhjul med hållare
Sidoskydd i aluminium
Underkörningsskydd i stål
Stänkskärmar över 1:a axeln och bakom varje axel
Stänkskydd bakom varje axel
Stötfångarskydd bak
Plastverktygslåda med utdragbar låda och hylla, b=650 / h=520 / d=670 mm
Dokumentbox framtill på frontväggen
Teleskopram
Centralramskonstruktion i noggrant svetsade teleskopramdelar.
Utdragbar max 1 500 mm och låsbar efter ca 1 500 mm, ytterramsdelar ca 1 500 mm långa för upphängning i ytterramsprofilen i teleskoperat läge
Låsning med mekanisk bultförsäkring
Axlar + fjädring
SAF trumbromsaxlar
Gedpey Slp Iefx Ab Ueiu
Luftfjädring
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Observera: Detta påhängsfordon får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Med lyft- och sänksventil
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
Stålfälgar med dubbla hjul, fabrikssilver
El
24 volt, multikammarljus, gula LED-ljus på sidan
2 vita positionslampor fram
2 vita/röda avdrivarljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan anslutningskabel
Rundstrålande varningslampa med hållare, inkopplad via parkeringsljus (lampan avtagbar)
Golv
Antihalkskivor ca 30 mm tjocka, för hög punktlast för truckaxellast max 7 100 kg
Vid behov stålriffelmönster i hjulhusområde
Frontvägg/hörnspår framtill
25 mm alu-hålprofil, 1 950 mm hög, hörnspår i stål i volymutförande hela vägen upp
Godkännande / skyltar
Med Dekra-besiktning och intyg
Förberett för enradig registreringsskylt
Varningsskylt enligt ECE - 70
Konturmarkering med reflexremsor enligt ECE R 048, sidreflektorer vita, bak reflektorer röda
Observera att bilderna är arkivbilder! Fordonet kan eventuellt vara i bruk!
Småannons
Triptis
1 126 km
öppen semitrailer
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33903000364, tomvikt: 6 120 kg, maximal lastvikt: 28 880 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2022, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, total längd: 13 800 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5", färg: silver, Observera att bilderna är arkivbilder! Fordonet kan vara under användning!
Vikter och mått:
Totalvikt tillåten/teknisk: 35 000 / 39 000 kg
Nyttolast tillåten/teknisk ca.: 28 880 / 32 880 kg
Aggregatlast tillåten/teknisk: 24 000 / 27 000 kg
Gisdpfx Abjy Slhqe Uou
Angiven tillåten/teknisk kingpinnelast: 11 000 / 12 000 kg
Egenvikt (basversion) ca.: 6 120 kg +/- tillverkningstolerans
Total längd ca.: 13 800 mm
Total bredd max.: 2 550 mm
Total höjd ca.: 2 388 mm
Svanhalsens längd ca.: 4 050 mm
Lågplans längd ca.: 9 600 mm
Lastningshöjd i lågplan lastad ca.: 900 mm
Invändig bredd ca.: 2 480 mm
Kopplingshöjd ca.: 950 mm
Kingpin mått ca.: 1 680 mm
Främre hörnmått ca.: 2 040 mm
Chassi semitrailer spedition
Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin
Teleskoperbart lågplan med ca. 1 500 mm, spärrbar var 500:e mm
Ytterramsprofil ny utförande med "Load-Lock-profil" för surrningsremmar
"Patenterat Load-Lock-Cross" för surrningsremmar, i tvärbalken under ytterramsprofilen
Stödben 24 ton, tvåväxlad, enhandsmanövrering, med rakt underdel, utan utdrag
Fritt stödbenhörn respektive svängradie bakåt ca. 1 920 mm
Sidokrockskydd aluminium
Underskydd stål
Stänkskärmar kvarts-modell
9 par surr-/pålrännor tvärs i golvet ned till huvudram, ca 100 mm höga. Med 20 mm rundstål, ovan och under, avstånd ca 60 mm mellan, nederst med vinkellist (till hälften öppen nedtill). För surrning och montering av pålar 80 x 80 mm. (3 par i hals, 6 par i lågplan)
3 par pålfickor i ytterramsprofil ca. 72 x 42 mm invändigt mått
Axlar & fjädring
Trumbromsaxlar enligt tillverkarens val
"Laseruppmätt axel-/chassi" för minskat däckslitage och lägre bränsleförbrukning
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodade ledningar för enklare service
Fjäderlagrad parkeringsbroms
2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft- och sänkventil
Fordonets stabilitetssystem
Hjul och däck
235/75 R17,5 enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 volt, flerfunktionslyktor, sidomarkeringsljus LED (inbäddade)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
1 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd över backljus
Golv
Plywoodgolv ca. 30 mm tjockt, hög punktbelastbarhet, för truckaxlar upp till max. 5 600 kg
Frontvägg / främre hörnpålar
25 mm alu-profil, 1 350 mm högt
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Godkännande och besiktningsintyg i Bosnien
24/7-service hotline
Förberedd för enkelradigt registreringsskyltshållare
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, vit sida och röd bak
Varningsskylt enligt ECE-70
Lackering
Ram: varmförzinkad inkl. passivering
"15 års garanti mot genomrostning"
Främre hörnpålar: varmförzinkade
Frontvägg: aluminium
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 100 kg, maximal lastvikt: 34 900 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 690 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon utifrån dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi för containersemitrailer
Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tappskung
Containerfästen:
1 x 20 fots mittplacering (eller växelflak 7,15/7,45), ej försänkbar framtill, containerlåsens vridtappar i den längre versionen
24 t 2-stegs stödben, enkel sidosmanövrering
med antispraystänkskydd enligt EG
VA-uppsamlingskar med 1 1/4 tum avloppsrör + 1 1/4 tum avstängningsventil, inkl. droppplåt, med perforerade trampsteg, ca 400 mm breda, vänster + höger mellan droppkar och längsgående balk
4 slangfack ca 4 500 mm långa (slangbox) för slangrör 2 x DN 200 utvändigt + 2 x DN 160 mittplacerade, bakre slangbox (rostfritt stål) 300 mm djup, stänkskyddad, lock (rostfritt stål) runt om med gummitätning, avrinningshål i lägsta punkt, därefter utan lock på slangrör
1 jordningsögla i rostfritt stål bak till höger om ramen, med internationell jordningsdekal på ramen,
Uppsteg bak till höger på underkörningsskydd, bak till höger utvändigt på huvudbalk stegplåt ca 260 mm lång och 300 mm bred,
Axlar + fjädring
SAF skivbromsade axlar
Axel-/chassi laserinställd för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) tillåtet totalvikt upp till 44 ton
luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistansfunktion, styrs med 3x bromsning
Bromssystem
2-krets trycklufts bromssystem
Färgmärkt slangdragning för enklare service
Fjäderlagrad parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingsproppar fram, utan anslutningsledning
EBS, Elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan anslutningskabel
Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
med hiss- och sänkventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektrik
24 volt, flerfackslampor, gula sidomarkerings-LED
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak
1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel
Driftanvisningar
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan lagstadgad totalvikt ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-/stöd- och sadelvikter. (Dåliga köregenskaper kan förekomma vid felaktig lastfördelning)
Gsdpfoi Rixkox Ab Ueiu
Detta fordon får endast lastas med 20' tankcontainrar enligt ISO 668 och särskilt ISO 1496-3! Tankcontainrarna måste ha "End-load-transfer areas" (tvärbalkslastöverföringszoner)!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 Service Hotline
Förberedd för enkelradiga registreringsskyltar
Varningsskylt enligt ECE - 70
Godkänd enligt ADR punkt 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Typgodkännande för fordon avsedda för viss farligt gods (ex.B3) med varningsskylt bak, ej giltigt för ämnen enligt UN 0331 och 0332 (explosivämnen B-E)
Konturmarkering med reflextejp
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 R22,5", Ytterligare information
Chassi semitrailer för container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungstapp och två kungstappspositioner
Framås-låsning på tippcylindermontering med dubbelsidiga instyrningskilar, bakås-låsning på genomgående vridaxel med returfjäder
Utan hjälpram för självbärande containrar
Containerfästen:
Låsbalk, dubbelfunktion för låsning av 1 x 20 fot container (Observera! Vid 20 fot låg sadellast)
24 t, tvåväxlad stödvinsch, enkelmanövrering, med rak underdel, utan dragutjämning
Fritt stödbenmått/fritt schwenkradie bakåt ca. 1850 mm
2 klossar med hållare
Halvskärmar
med antisprayskydd enligt EG
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK
Skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning)
Styrning hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter
Axlar & Fjädring
3 SAF skivbromsade axlar med 430 mm bromsskivdiameter
Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t totalviktslast
Gijdpoi Ri Eujfx Ab Ueu
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets trycklufts-bromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enklare service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel
Obs: Påhängsfordonet får bara dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion!
Med lyft/sänk-ventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axelbelastningsavkänning via EBS-canbussignal för visning i hyttdisplay, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation, (ingen kalibrerad våg)
Hjul och Däck
6 st 385/65 R22,5 fabrikat enligt tillverkarens val
6 stålfälgar, fabrikssilver
Elektrik
24 Volt, multikammarljus, sidogula LED-lampor
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga, förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel
Registreringsland/skyltar
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sidomarkerad med vitt och bak med rött
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå
10 års garanti mot genomrostning
Stödben svart belagda
Obs: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning anpassas individuellt efter kundens önskemål.
Chassi Semitrailer Container
Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbart dubbel-kingpin och två kingpin-placeringar.
Containerfästen:
Bakutskjut, infällt:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakre kant
Mittteleskop 1:a steget, bakutskjut utdraget första steget:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-kanal
Mittteleskop 2:a steget, bakutskjut utdraget andra steget:
1 x 45 fot med gooseneck-kanal och bakåt överhäng
Mittteleskop 2:a steget, frontutskjut utdraget första steget, bakutskjut utdraget andra steget:
1 x 45 fot med lång gooseneck-kanal och snedskurna hörn
Mittteleskop som teleskoperande centralt rörchassi med bultlåsning, höjdjustering bak samt fällbara mittstöd för container utan tunnel
Containerstyrningar fram, löstagbara och instickbara
Stickadapter för frontlåsning, för säkring av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-bruk
Frontutskjut rullager, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel)
Bakutskjut rullager, med handvev
24 t, 2-växlad stödbock, en-sidig manövrering
Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container
Stötfångare bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor
Laseruppmätt axel- och chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t total tågvikt
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering vid 3x broms (startassistans fungerar upp till 30 % överlast på axel och max 25 km/h)
Gsdpfxei Ri R Sj Ab Ueiu
Bromssystem
Tvåledat tryckluftsbromssystem med färgkodade ledningar för underlättat underhåll
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Tele Control
Axelavlastning för enkel teleskopering
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Observera: Påhängsvagn får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktion!
med lyft- och sänkningsventil
Fordonets stabilitetssystem
Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ej installerad (ej kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksgrå
Elsystem
24 Volt, flerfackslampor, LED bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus i gult LED (Obs! Felindikering kan förekomma med vissa dragfordon, trots fungerande lampor)
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda linjehållarlampor bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Bruksanvisningar
Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids tillåten systemlängd från kingpin till fordonets bakre kant och total tåglängd av 16.500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZO krävs!
Godkännandeland/Skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 Service Hotline
Skräddarsydd transportlösning
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 900 kg, maximal lastvikt: 33 100 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 7 450 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi Semi Trailer Container
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två positioner
Framlåsningssystem på tipparfästet med dubbelsidiga ledklossar, bakre låsning via genomgående vridaxel med returfjäder
Containerfästen:
Låsbalk, 2-lägen för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot container.
Justering via mitt-teleskop som inlöpande centralramskonstruktion med bultlåsning
24 t, 2-växlad stödbock, enhandsmanövrerad, med rakt underdel, utan tryckutjämning
Fritt stödfotsmått respektive fri svängradie bak ca 1850 mm
2 klossar med hållare
Halvskärmsstänkskydd
med antisprej-skydd enligt EG
Hydraulik
Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvmuff, fast del, NW 48 mm. (utan slanganslutning)
Manövrering hydrauliskt via lastbilens hjälpkraftuttag
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med spårmutter
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enkel service.
Fjäderbroms - parkeringsbroms
Tele Control
Axellättnad för enkel teleskopering
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer effektiv ABS-funktion!
med hiss- & sänkventil
Stabilitetssystem för fordon
Axeltrycksigenkänning via EBS CAN-bussignal, för indikator i hyttdisplay, lastbilen ska vara förberedd, ingen lastbilsinstallation.
Hjul och däck
385/65 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikatsilver
El
24 Volt, multikammarljus, sidor med gula LED-ljus
Gijdpsi Ri Avefx Ab Usu
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda körfältsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel
extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus
Registreringsland/Skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 service-hotline
Förberedd för enkelradig skylt
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrau
10 års rostskyddsgaranti
Stödbenen svartbelagda
Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens specifikationer.
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 860 kg, maximal lastvikt: 33 140 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.
Gjdpei Ri E Asfx Ab Ueiu
Chassi: Semitrailer för containrar
Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungsbult och 2 kungsbultspositioner.
Containerupptagning:
Bakre utdrag inskjutet:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jämnt med bak
Mittteleskop 1:a steg, bakre utdrag utdraget 1:a steg:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel
Mittteleskop 2:a steg, bakre utdrag utdraget 2:a steg:
1 x 45 fot med Gooseneck-tunnel och bakre överhäng
Mittteleskop 2:a steg, främre utdrag utdraget 1:a steg,
bakre utdrag utdraget 2:a steg:
1 x 45 fot med lång Gooseneck-tunnel och snedskurna hörn
Mittteleskop som inlöpande centralrörsram med bultlåsning
utan höjdjustering bak och utan fällbara stöd i mitten, transport av container utan tunnel ej möjlig.
2 containerstyrningar, inkl. anslutningsplåt för el, luft och broms
Stickadapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare vid ej användning
Framurdrag på rullager, manuellt utdragbart (för 45-containrar med lång tunnel)
Bakutdrag på rullager, med handvev
24 tons 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering
Utdragbart underkörningsskydd för 45 fots containrar
Stötfångare bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivor
Axel/chassi laserutmäts – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsa
Bromssystem
Tvåkrets trycklufts bromssystem
Färgmärkt ledningsdragning för enkel service
Fjäderlagrad parkeringsbroms
Tele Control
Axelavlastning för enkel teleskopiering
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel
Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med lyft-&-sänkventil
Fordonsstabilitetssystem
Axellastavkänning via EBS CAN-bus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen sidoinstallation på lastbil (ingen verifierad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
Elektrik
24 volt, 4 x 3-kammars bakljus, + 1 rund backstrålkastare och + 1 rund dimbakljus, gula LED positionsljus längs sidan
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga utbytbart säkra uttag fram, utan förbindningskabel
Driftanvisningar
Vid transport av 45 fots container med kort tunnel, med eller utan fronturtag, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till fordonets bakkant samt total tåglängd på 16500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Dispens enligt § 70 StVZo krävs!
Registrering / Skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 service-hotline
Förberedd för enradig registreringsskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 700 kg, maximal lastvikt: 33 300 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 9 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi för semitrailer container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och två kungsbultslägen
Containerupptagningar:
Baktill utdraget infällt:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakkant
Mittenteleskop 1:a steg, bakutdrag i 1:a position:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan Gooseneck-tunnel
Mittenteleskop 2:a steg, bakutdrag i 2:a position:
1 x 45 fot med eller utan Gooseneck-tunnel och överskjutande bakåt
Mittenteleskop som centrerad rörkonstruktion med bultar för låsning
Höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containrar utan tunnel
Containerstyrningar fram, plug-in och avtagbara
Plug-in-adapter för frontlåsning, för låsning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare för ej bruk
Bakutdrag lagerförsett på rullar, med handvev
24 t 2-växlad stödvinsch, ensidig betjäning
Utdragbart underrun-skydd för 45-fots containrar
Halvskalsstänkskärmar
Med antisprej-skyddslappar enligt EG
Stötskydd bak
Axlar och fjädring
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laserinmätta axlar och underrede – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutna axelavstånd mm (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enkel service
Fjädermagnetisk parkeringsbroms
Tele-Control
Axelavlastning för enkel teleskopering
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Med lyft- och sänkventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axeltrycksigenkänning via EBS CanBus-signal, med visning i hyttdisplay – lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 volt, flerkammarlyktor, LED-bak- och bromsljus, sidomarkeringsljus gula LED (OBS! På vissa dragfordon kan felidentifiering förekomma trots korrekt funktion)
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidoljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
Bruksanvisning
Gjdpfxei Ri Exj Ab Ueiu
OBS: Transport av fyllda tankcontainrar är uteslutet!
Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till bakdel och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZO krävs!
Registreringsland/Skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 servicetelefon
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R048, vitt i sidan, rött bak
Lackering
Ram frontdel och bakutskjut varmförzinkad
Bakparti DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mot genomrostning
eller
varmförzinkad – 15 års garanti mot genomrostning
Förtroendesigill
Av Machineseeker certifierade återförsäljare

Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 500 kg, maximal lastvikt: 33 500 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi för containersemitrailer
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2 kingpin och 2 kingpinlägen
Containerupptagning:
1 x 20 fot centrerad utan stål- eller durkplåtsbeläggning baktill
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
utan höjdjustering bak och utan fällbara mellanstöd, det är inte möjligt att transportera containrar utan tunnel.
24 t 2-växlad stödfot, enkeltsidig manövrering, med rak fotdel, utan dragutjämning
2 st. hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Underskydd i förzinkat stål
Halvskärmar
med stänkskydd enligt EG
Bakhjulsstötdämpare
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel-/chassimätning med laser, minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodade luftledningar för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
med hiss- och sänkningsventil
Stabilitetssystem för fordonet
Axellastigenkänning via EBS-canbus-signal, för visning på displayen i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
Elektricitet
24 Volt, flerfackslyktor, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus i gul LED
(Obs! I vissa dragfordon kan felaktiga diagnoser uppstå, även om funktionen finns)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda linjehållningslampor bak
2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrda via backljus
Bruksanvisningar
Giodpfei Riv Nex Ab Uju
Observera: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
med Dekra-godkännande och besiktningsintyg (enligt §13 EG - FGV)
Förberedd för enkeltrads skylt
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå - 10 års rostskyddsgaranti
eller
varmförzinkad - 15 års rostskyddsgaranti
Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 4 816 kg, maximal lastvikt: 33 184 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi semitrailer container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungsbult och två kungsbultspositioner
Containerfästen: inkl.
Bakre förlängning infälld:
1 x 20 fot bakplans, observera låg sadellast
Bakre förlängning utdragen 1:a läget:
1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsneck-tunnel
Bakre förlängning utdragen 2:a läget:
1 x 45 fot med gåsneck-tunnel, bakåt utstickande
utan höjdjustering bak, och utan fällbara mittstöd, ingen transport av container utan tunnel möjligt.
Insticksadapter för frontlåsning, för fastsättning av containrar utan tunnel underifrån, med hållare när ej i bruk
Bakre förlängning på rullar, manuell vev
24 t 2-växlad stödkran, ensidigt manövrerad
2 stöttakilar med hållare
Sidokollisionsskydd aluminium
Underrun-skydd, galvaniserat stål
Utdragbart underrun-skydd för 45-fots container
Halvskärmar inkl.
med stänksydd enligt EG
Stötskydd bak
Axlar + fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel-/chassimätning med laser för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t tågvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering med 3x bromsning (startassistans aktiv upp till 30 % överlast på axeln och till max. 25 km/h)
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enkel service
200 fjäderlagrad parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektriskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS! Släpvagnen får endast dras av dragfordon med säkerställd ABS-funktion!
med höj och sänk-ventil
Fordonets stabilitetssystem
Axelbelastningsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
Gedsi Ri Eqspfx Ab Ujiu
Hjul och däck
385/55 R22.5 enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus med LED, sidomarkeringsljus LED gult
(Obs! Med vissa dragfordon kan felsignaler uppträda trots full funktion)
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Driftsanvisningar
Vid transport av 45-fots containrar med kort tunnel, med eller utan frontförlängning, överskrids den tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände samt totallängden på 16500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Ett undantagstillstånd enligt § 70 StVZO behövs!
Registreringsland/skylthållare
Tyskland
Med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG-FGV)
24/7 service-hotline
Förberedd för enradig registreringsskyltshållare
390 konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidovitt och bakrött
Lackering
Ram varmförzinkad inkl. passivering
15 års garanti mot genomrostning
Stödbenen svartlackerade
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, tomvikt: 4 780 kg, maximal lastvikt: 33 220 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 11 250 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon enligt dina krav. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning sker individuellt efter kundens önskemål.
Chassi semitrailer container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner
Containerfästen:
Bakre utdrag infällt:
1 x 20 fot kant i kant bak, låg axellast
Bakre utdrag utdraget steg 1:
1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
Bakre utdrag utdraget steg 2:
1 x 45 fot med kort gooseneck-tunnel och bakre överhäng
Bakre utdrag utdraget steg 2 + främre utdrag steg 1:
1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och snedslipade hörn
med höjdjustering bak och fällbara mittstödd för container utan tunnel
Containerstyrning fram plug-in och avtagbar
Plug-in-adapter för frontlåsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning
Främre utdrag rullager, manuell utdragning (för 45-fotscontainer med lång tunnel)
Bakre utdrag rullager med handvev
24 t, 2-växlad stödkran, enkel-sidesmanövrering
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underkörningsskydd galvaniserat stål
Underkörningsskydd utdragbart för 45-fotscontainer
Halvskärmar
med antisprayskydd enligt EG
Stötfångare bak
Axlar och fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel-/chassi laserjusterat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 t total tågvikt
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel inkl. tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x broms (startassistans är aktiv tills en axellastöverskridning på 30 % och en maxhastighet om 25 km/h uppnås)
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service.
Fjäderlagrad parkeringsbroms
Godpoi Rizusfx Ab Usiu
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvud framtill, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion!
med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion
Fordonets stabilitetssystem
Axellastdetektering via EBS Can-bus-signal, för visning i förarhyttens display, lastbilen måste vara förberedd för detta
Hjul och däck
385/55 R22.5 märke enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El-system
24 Volt, flerfunktionslampor, sidomonterad gul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda markeringsljus bak
2 x 7-polig förväxlingsskyddad kontakt framtill
Driftsanvisningar
Särskilt tillstånd krävs om tåglängden överstiger 16 500 mm.
Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utdrag, överskrids den tillåtna systemlängden från kungstapp till fordonets bakända samt tåglängden på 16 500 mm! Underkörningsskydd måste dras ut manuellt! Undantagsgodkännande enligt § 70 StVZo krävs!
Registrering/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-servicehotline
förberedd för enkelradig registreringsskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflextejp
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Ringa
Skick: ny, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: Produktpalette, tomvikt: 3 810 kg, maximal lastvikt: 34 190 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, total längd: 12 660 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22,5", däckens skick: 100 procent, Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.
Chassi: Semitrailer-container
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin
Containerupptagning: 1 x 40 fot med gooseneck-kanal
Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten.
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av containrar utan tunnel är inte möjlig.
Containerstyrning fram, inskjutbar
24 tons 2-växlad stödvind, ensidig manövrering, med rakt underdel, utan skjututjämning
Stödförankringsklossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Underkörningsskydd i galvaniserat stål
Halvskalsstänkskärmar
Med antisprayskydd enligt EG
Bakre krockskydd
Axlar och fjädring
SAF-axlar med skivbromsar, 430 mm skivdiameter
Laseruppmätt axel-/chassijustering – reducerar däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd mm (kombitrafik) – upp till 44 tons total tågvikt
Luftfjädring
1:a axeln med automatisk lyftaxel, inklusive påtvingad sänkning och startassistans, aktivering via broms 3 gånger (startassistans fungerar tills axellast överskrider 30% och upp till maxhastighet 25 km/h)
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem. Färgmärkt rördragning för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Giedpsi Ri Ayofx Ab Usu
Med lyft- och sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Axeltrycksigenkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd (ingen montering på lastbil)
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikslackerade silver
Elektrik
24 volt, multikammarljus, bak- och bromsljus i LED, sidomarkeringsljus LED (gult)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda linjehållarljus bak
1 x 15-poligt uttag fram, utan anslutningskabel
LED-arbetsstrålkastare på båda sidor (aktiveras via backljus)
Ytterligare LED-arbetsstrålkastare bak (aktiveras via backljus)
Bruksanvisningar
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, men beroende på last kan den tillåtna totalvikten ej uppnås inom godkända axel-/stöd- och sadellaster
Särskilt tillstånd krävs vid tåglängd över 16 500 mm
Obs: Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV)
Förberedd för enkelradig skylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, vitt på sidan, rött bak
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå
*10 års garanti mot genomrostning*
eller varmförzinkad
*15 års garanti mot genomrostning*
Stödfötter svartlackerade
Skräddarsydd transportlösning
Konfigurera ditt Fliegl-fordon efter dina behov. Det visade fordonet är ett exempel. Produktion och utrustning utförs individuellt enligt kundens önskemål.
Vi gör det enklare för dig att söka: "fliegl 3-achs plateau sattel sds 380 mega"
Du får omedelbart och kostnadsfritt nya erbjudanden via e-post.
Du kan när som helst enkelt avsluta sökuppdraget.



























































































































































































































































































































































