Fliegl Asw 268 begagnade till salu (213)
Sortera resultat
- Lägsta pris Högsta pris
- Senaste annonserna Äldsta annonserna
- Kortaste avståndet Maximalt avstånd
- Senaste tillverkningsår Äldsta tillverkningsår
- Senaste uppdatering Äldsta uppdateringen
- Tillverkare från A till Ö Tillverkare Z till A
- Relevans
- Lägsta pris
- Pris
- Högsta pris
- Pris
- Senaste annonserna
- Publiceringsdatum
- Äldsta annonserna
- Publiceringsdatum
- Kortaste avståndet
- avstånd
- Maximalt avstånd
- avstånd
- Senaste tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Äldsta tillverkningsår
- Tillverkningsår
- Senaste uppdatering
- Uppdatering
- Äldsta uppdateringen
- Uppdatering
- Tillverkare från A till Ö
- Tillverkare
- Tillverkare Z till A
- Tillverkare
- Beteckning från A till Ö
- Beteckning
- Beteckning från Z till A
- Beteckning
- Modell från A till Ö
- Modell
- Modell från Z till A
- Modell
- Lägsta referens
- referens
- Högsta referens
- referens
- Kortaste driftstid
- Drifttid
- Längsta driftstid
- Drifttid
- Relevans
- Relevans
FLIEGL
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V3
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi för containersemitrailer
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar kingpin (2 positioner)
Containerinfästningar:
Bakre utskjut indragen:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jäms med bakänden
Mittele teleskop - steg 1, bakre utskjut utdragen steg 1:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan gås-hals-tunnel
Mittele teleskop - steg 2, bakre utskjut utdragen steg 2:
1 x 45 fot med gås-hals-tunnel och överhäng bakåt
Mittele teleskop - steg 2, främre utskjut utdragen steg 1, bakre utskjut utdragen steg 2:
1 x 45 fot med lång gås-hals-tunnel och avfasade hörn
Mittele teleskop som sammanlöpande centralt rörchassi med bultlås
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig.
2 containervägledare, inkl. anslutningsplåt för el, luft- och bromsanslutningar (anslutningar placerade uppåt)
Adapter för främre låsning, för att låsa containrar utan tunnel underifrån, med hållare när den ej används
Främre utskjut rullager, manuell utskjutning (för 45-fotscontainrar med lång tunnel)
Bakre utskjut rullager, med handvev
24 t, 2-växlad stödfot, enhandsmanövrering, rak fot, utan dragutjämning
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Bakre underkörningsskydd i galvaniserat stål
Underkörningsskydd utfällbart för 45-fotscontainrar
Halvskärmar med stänkskärmar enligt EG
Bakre påkörningsskydd
Axlar & fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laseruppriktat chassi/axlar för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd (kombitrafik) till 44 t totalvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel, inkl. tvingad sänkning och startassistans, aktiveras genom att bromsa tre gånger (startassistans fungerar tills en axelbelastning på 30 % överskrids och upp till max 25 km/h)
Bromssystem
2-ledars tryckluftsbromssystem Färgkodad rördragning för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Tele Control
Axelavlastning för smidig teleskopering
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft & sänkventil
Stabilitetssystem för fordonet
Axellastdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation på lastbil (ingen kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
Elektronik
24 Volt, 4 x 3-kammarbakljus + 1 rund backstrålkastare + 1 rund dimbaklampa, sidomarkeringsljus LED gult
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda linjehållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan anslutningskabel
Driftsanvisningar
Vid transport av 45-fotscontainer med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakre fordonsände och den totala tåglängden om 16 500 mm! Underkörningsskyddet måste dras ut manuellt! Särskilt tillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Lhjdpei Ri E Aofx Anyof
Registrering / skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service hotline
Förberedd för enkellinjig registreringsskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering
Småannons
Triptis
1 126 km
Containerchassi semitrailer
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33802032235, tomvikt: 4 983 kg, maximal lastvikt: 33 017 kg, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 11/2022, nästa besiktning (TÜV): 12/2025, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/55 R22.5", färg: ljusgrön, Tillverkningsår: 2022, Chassi för semitrailercontainer
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" koningsbult och två koningsbultspositioner
Containerfästen:
Bakteleskop indraget: 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot jämnt med bakänden
Låsningspositioner ny version, för bättre sadeltryck vid 20" jämnt med bakänden
Bakre belysning försänkt och skyddad
Mittteleskop, 1:a steget, bakteleskop utdraget 1:a steget:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot utan gooseneck-tunnel
Mittteleskop, 1:a steget, bakteleskop utdraget 1:a steget:
1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
Mittteleskop, 2:a steget, bakteleskop utdraget 2:a steget:
1 x 45 fot med gooseneck-tunnel, överhäng bakåt
Mittteleskop, 2:a steget, framteleskop utdraget 1:a steget, bakteleskop utdraget 2:a steget:
1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel och avfasade hörn, mitteleskop som integrerat centralramsrör med bultlåsning
Transport av fyllda tankcontainrar är utesluten.
Med höjdjustering bak i "varmförzinkat utförande" samt fällbara mittstöd för containrar utan tunnel
Containerinvisare fram, insticksbar
Framtravers med senaste låsning Vario V3+ New Generation
Framteleskop lagrat på rullar, manuell utdragning (för 45" container med lång tunnel)
Bakteleskop lagrat på rullar, med handvev
24 tons 2-växlad stödvinda, enhandsgrepp, med rak fot, utan dragutjämning
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underskydd, varmförzinkat stål
Utdragbart underskydd för 45-fots container
Stänkskydd bak, hela bredden (ej med gaffelställ)
Halvskärmar
Med antispray-stänkskydd enligt EG
Påkörningsskydd bak
Reservhjulshållare för 1 styck E-hjul, med fästsatser
1 verktygslåda för brandsläckare upp till 6 kg
Lhedpfx Anjww Iczoyef
1 brandsläckare (ABC-pulver 6 kg)
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpvagn med flak och presenning
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902036561, tomvikt: 5 820 kg, maximal lastvikt: 29 180 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 04/2025, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 740 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: röd, Tillverkningsår: 2025, Chassi för semitrailer transportspedition
Finkornsstål svetsad konstruktion i lättutförande, sadelplatta med utbytbar 2'' kingpin.
Ledpfx Anoxbzkkeyohf
Ytterramsprofil, något sned, ny version med "Load-Lock-profil" för fäste av spännband.
3 par extra surrningsöglor integrerade i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton.
14 par extra surrningsöglor integrerade i ytterramsprofilen, vardera 2,5 ton.
24 tons tvåväxlad stötdon, enhandsbetjäning, med rakt underparti och dragkraftsutjämning.
Fabrikat SAF.
Obs: Fritt stödfotsmått och svängradie bak ca 1930 mm.
Utdragbar stege bak.
Dörrhållare på sidorna.
2 st. hjulklossar med hållare.
Sidokollisionsskydd i aluminium.
Lackerad i RAL 3002 karmiinröd.
Ingen ansvar för lack- eller överlacksgaranti på övermålade påbyggnadsdelar.
Underskydd i förzinkat stål.
Lackerad i RAL 9010 renvit, även hållare för underskydd.
Ingen ansvar för lack- eller överlacksgaranti på övermålade påbyggnadsdelar.
Skärmar fram och bakom axelaggregatet, kvartskålsformade.
Med antispraysstänkskydd enligt EG.
Stötfångare bak.
1 st. alu-steg ca 2550 mm, med hållare på sidan, bakom sidokollisionsskydd.
Inhängningslist på ytterramsprofil för direktpresenningsträckare (skruvat utförande), ca 15–20 mm över lastytan, ovansida med hålprofil för spännremmar, Load Lock-ytterramsprofil måste vara användbar (eftersom inga surrningsöglor). Kan kombineras med alu-insticklist nedtill som stopp! (ej i kombination med sidoräcken).
2 st. plastverktygslådor, b = 800/h = 450/d = 450 mm, 1 på var sida bakom tredje axeln.
Axlar & Fjädring
BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter.
Nav lackerade i RAL 3002 karmiinröd.
"Laserjusterade axlar/chassi"—minskar däckslitage och bränsleförbrukning.
Luftfjädring.
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem.
Färgkodade ledningar för enkel service.
Fjäderackumulatorparkeringsbroms.
2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning.
24 V EBS fabrikat Wabco, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel.
OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar korrekt ABS-funktion!
Med höj- & sänktventil + auto-reset funktion.
Fordonets körstabilitetssystem.
Telematiksystem Idem, inkl. LIN-batteri, kopplingssensor och positionering (utan abonnemang – kund tecknar).
Hjul och Däck
385/65 R22.5”—fabrikat enligt producentens val.
Polerad alu-fälg, fabrikat Alcoa Dura-Bright.
El
24 V, fler-kammar baklampor, sidomarkeringsljus med gula LED.
Ljusbärare lackerad i RAL 9010 renvit.
Ingen ansvar för lack- eller överlacksgaranti på övermålade påbyggnadsdelar.
2 vita positionsljus fram.
2 vit/röda filhållningsljus bak.
2 x 7-poliga och 1 x 15-poliga felsäkra uttag fram, utan anslutningskabel.
LED-arbetsbelysning på sidorna (styrd via backljus), placerade vid första tvärbalken bakom stödbenen.
2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus.
Kapell
Presenning med inlämnade horisontella och vertikala band.
Kundmärkning på bakre portalen, fordonet utan presenning vid leverans.

Läs mer nu
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Annonsera nu
*per annons/månad
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpvagn med flak och presenning
Fliegl
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902024358, tomvikt: 6 149 kg, maximal lastvikt: 28 851 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: blå, Tillverkningsår: 2018, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning!
Chassi för semitrailer/spedition
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin
Ytterramskena lätt sluttande med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband
Observera! För att haka i banden när sidolämmar finns, måste sidolämmarna öppnas!
Par lastsäkringsöglor extra infällda i ytterramskenan, vardera för 2,5 ton
24 tons tvåväxlad stödben, enkeltsidig manövrering, med rakt underdel, utan dragutjämning
Utdragbar stege bak
Dörrhållare på sidorna
Kilar med hållare
Pallbox för 32 europapallar (lång version), markfrigång cirka 300 mm. Obs: Fritt stödben och svängradie bak ca 1930 mm
Underkörningsskydd i galvaniserat stål
Stänklappar bak över hela bredden
Halvskärmar
Med antisprayskärmar endast på sista axeln
Påkörningsskydd bak
"Blocker" tvärgående stålvinkel, galvaniserad, som gaffeltruckskydd och för skydd av dörrgångjärn
Par färjelastöglor, markerade med gult
Pallstopp på båda sidor, cirka 15–20 mm hög, i skruvat utförande – lastningshöjden minskar med ca 15–20 mm
Reservhjulshållare för 1 reservhjul, med hjulfästsats, korgutförande, fabrikat Schoch
Reservhjul av samma fabrikat som huvuddäcken, stålfälg
Förvaringslåda i rostfritt stål, b=600/h=400/t=500 mm, med polerad dörr, låsbar
Instickslattar
FR-höger 5 rader alu-V lattar
FR-vänster utan instickslattar
Bakvägg / hörnstolpar bak
Bakre hörnstolpar i stål upp till underkant tak, infästning för kapell med runt rör och kapellspännare
Bakportdörrar, tvådelade, med vardera 2 invändiga vridstångslås
Kapell
Kapell med insvetsade horisontella och vertikala band
Quick Lock-system för sidokapell med centralstängning, på ena sidan vänster FR
Spännlås i rostfritt stål på FR höger,
Tullsäcklinje runtom med hållare på frontväggen (ingen tullförslutning, ej i kombination med Quick Lock)
Kundmärkning på sidokapell och bakport
Kapell med höghållfasta infällda fjäderstålsband, FR-vänster
(Obs! Då utgår instickslattar på FR-vänster)
Tak
Skjutbart tak, bakre ände uppfällbar, taket kan skjutas från bak till fram, presenningsfärg: vit
EcoLift – lyfttak kan höjas ca 380 mm, på båda sidor, med gasfjäderstöd
Optimerad regnränna bak, upptill på slutbågen ovanför dörrarna
Lackering
Ram: varmförzinkad inkl. passivering
Stödben: svartlackerade
Främre hörnstolpar: förzinkade och målade i frontväggens färg
Frontvägg: MB 5328 blå
Bakre hörnstolpar: förzinkade och målade i bakväggens färg
Bakvägg: MB 5328 blå
Kapell: RAL 5010 gentianblå
Pallboxlock: RAL 2011 djuportange
Bilderna är arkivbilder, fordonet kan fortfarande vara i användning!
Ljdewyiw Eopfx Anyehf
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 34 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi: semitrailer för container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2" kungsbult
Containerfästen: 1 x 40 fot med gooseneck-tunnel
Framförlängning utdragen: 1 x 45 fot med lång gooseneck-tunnel, överhäng bakåt
Transport av fyllda tankcontainrar är undantagen.
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är inte möjlig.
2 container-invisare, inkl. anslutningsplåt för el, luft och bromsanslutningar (anslutningar uppåtriktade)
Framförlängning lagrad på rullar, manuellt utdragbar (för 45' container med lång tunnel)
24 t 2-växlad stöddomkraft, enhandsmanövrering, med rak botten, utan kompensation
Stödbockar med hållare
Sidokollisionsskydd aluminium
Underrun-skydd, galvaniserat stål
Utdragbart underrun-skydd för 45' container
Halvsnäckformade stänkskärmar
med EG-antisprayskydd
Krockskydd bak
Axlar & fjädring
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axel/underrede laserjusterat för minskad däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet (kombitrafik) upp till 44 t tågvikt
Lodpfx Aei Riwmenyohf
Luftfjädring
Bromssystem
2-ledning tryckluftsbromssystem färgkodad för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel
Testport för bromscylinderns tryck utlagt på EBS-modulens utsida.
OBS: Släpfordonet får endast bogseras av fordon som garanterar ABS-funktion!
med lyft- och sänkningsventil
Fordonets stabilitetssystem
Axsellastsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen installation i lastbil (ej kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 Volt, multikammarlyktor, LED bak- och bromsljus, gul sidobelysning med LED
(Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser förekomma trots fungerande system)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidpositionsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan kabel
Driftinformation
Observera! Transport av fyllda tankcontainrar undantas!
Vid transport av 45' container med kort tunnel, med eller utan framförlängning, överskrids tillåtna systemlängden från kungsbult till fordonets bakände och total tåglängd på 16 500 mm! Underrun-skyddet måste dras ut manuellt! Tillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 servicetelefon
Förberedd för enkellinjig nummerskylt
Varningsskylt enligt ECE-70
Reflexband enligt ECE R 048, vita sidor och röd bak
Lack
Ram DB 7350 Novagrå
10 års rostskyddsgaranti
Stödfötter svartlackerade
utan pallboxlack
Observera: Arkivbilder!
Upptäck fler begagnade maskiner
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi dragbalk container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner
Containerupptag:
Bakre utskjut infällt:
1 x 20 fot kant i kant bak, låg last på sadeln
Bakre utskjut utdraget 1:a steg:
1 x 30 fot, 2 x 20 fot, 1 x 40 fot med gåsäckstunnel
Bakre utskjut utdraget 2:a steg:
1 x 45 fot med kort gåsäckstunnel och överskjutande bakåt
Bakre utskjut utdraget 2:a steg + främre utskjut 1:a steg:
1 x 45 fot med lång gåsäckstunnel och snedskurna hörn
med höjdjustering bak samt fällbara mellanupplag för containrar utan tunnel
Containerstyrning fram, inskjutbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar framtill på främre tvärbalk)
Plug-in-adapter för främre låsning, för fixering av container utan tunnel underifrån, med hållare vid icke-användning
Främre utskjut lagerförsett på rullar, manuellt utdragbart (för 45-fots container med lång tunnel)
Bakre utskjut lagerförsett på rullar, med handvev
24 t, 2-stegs stödbock, ensidigt manövrerad, med rakt underdel, utan utjämning
2 stoppklossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Underkörningsskydd i varmgalvaniserat stål
Utdragbart underkörningsskydd för 45-fots container
Halvskalsstänkskärmar
Lhsdpfx Anji Rizujyof
med stänkskydd enligt EG-regler
Bakhjulsstötfångare
Axlar/fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axlar/chassi laseruppmätt för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd steglöst mm (kombinerad trafik) upp till 44 t bruttodragvikt
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, inklusive tvångssänkning och startassistans, aktiveras med 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överskridande axellast och maxhastighet 25 km/h)
Bromssystem
2-linjers tryckluftsbromssystem, färgkodade ledningar för enklare service.
Fjäderackumulator parkeringsbroms
2 feltäta kopplingshuvuden fram, utan kopplingsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
med lyft- och sänkventil + auto-reset-funktion
Fordonets stabilitetssystem
Axellastindikering via EBS-Canbus-signal, för visning i lastbilens förardisplay, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vita/röda riktningsljus bak
2 x 7-poliga feltäta uttag fram, utan förlängningskabel
Bruksanvisning
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på last kan totalvikten ej uppnås inom tillåtna axel-/stödbelastningar.
Specialtillstånd krävs vid överskridande av draglängd längre än 16 500 mm.
Vid transport av 45'-container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till bakände samt total draglängd på 16 500 mm! Underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt §70 StVZo krävs!
Godkännande/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7 service-hotline
förberedd för enkellinjig nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflextape
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 28b2dda4ac4da850b1010673a, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi semitrailer för container
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungstapp och två kungstappspositioner
Framås-låsning på tippcylindermontering med dubbelsidiga instyrningskilar, bakås-låsning på genomgående vridaxel med returfjäder
Lsdpfx Aei Ri Euonyehf
Utan hjälpram för självbärande containrar
Containerfästen:
Låsbalk, dubbelfunktion för låsning av 1 x 20 fot container (Observera! Vid 20 fot låg sadellast)
24 t, tvåväxlad stödvinsch, enkelmanövrering, med rak underdel, utan dragutjämning
Fritt stödbenmått/fritt schwenkradie bakåt ca. 1850 mm
2 klossar med hållare
Halvskärmar
med antisprayskydd enligt EG
Hydraulik
Lågtryckscylinder max 170 bar, minsta steg hårdkromad, med HDK
Skruvmuff, fast del, NW 48 mm (utan slanganslutning)
Styrning hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter
Axlar & Fjädring
3 SAF skivbromsade axlar med 430 mm bromsskivdiameter
Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Förskjutet axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44 t totalviktslast
Luftfjädring
Bromssystem
2-krets trycklufts-bromssystem
Färgkodad ledningsdragning för enklare service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan kopplingskabel
Obs: Påhängsfordonet får bara dras av dragfordon som kan säkerställa ABS-funktion!
Med lyft/sänk-ventil
Fordonets körstabilitetssystem
Axelbelastningsavkänning via EBS-canbussignal för visning i hyttdisplay, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation, (ingen kalibrerad våg)
Hjul och Däck
6 st 385/65 R22,5 fabrikat enligt tillverkarens val
6 stålfälgar, fabrikssilver
Elektrik
24 Volt, multikammarljus, sidogula LED-lampor
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga, förväxlingssäkra uttag fram, utan kopplingskabel
Registreringsland/skyltar
Tyskland
med Dekra-godkännande och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-service hotline
Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare
Konturmarkering med reflexband enligt ECE R 048, sidomarkerad med vitt och bak med rött
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå
10 års garanti mot genomrostning
Stödben svart belagda
Obs: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V1
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: cf997e3303ed59631e2030c1b, totalvikt: 38 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22,5, Ytterligare information
Chassityp: Sattelcontainer
Finkornstål svetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och två kingpinpositioner.
Containerupptagning:
Bakre utfällning indragen:
Lhodpfxei Ri Exs Anyof
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i bakkant
Mellanteleskop, 1:a steget, bakre utfällning utfälld 1:a steget:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med och utan gooseneck-tunnel
Mellanteleskop, 2:a steget, bakre utfällning utfälld 2:a steget:
1 x 45 fot med och utan gooseneck-tunnel, samt överhäng bakåt.
Mellanteleskop som sammanlöpande centralrörsram med bultlåsning,
med höjdjustering bak och fällbara mittstöd för containers utan tunnel.
Containerinriktare fram, insticksbar och avtagbar (el, luft och bromsanslutningar fram på frontbalken)
Insticksadapter för frontlås för fixering av containers utan tunnel underifrån, med fäste vid icke-användning.
Bakre utfällning rullmonterad, med handvev.
24 tons 2-växlad stödben, enhandsmanövrering, med halvrund bas och rak anslutningsplatta, med inspänningsutjämning.
2 stoppklossar med hållare.
Sidoskydd av aluminium.
Underskydd av galvaniserat stål.
Utdragbart underskydd för 45-fots container.
Halvskärmar med stänkskydd enligt EG.
Stötfångare bak.
Axlar & Fjädring
SAF-skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter.
Laseruppmätt axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning.
Offset axelavstånd mm (kombinerad trafik) upp till 44-ton total tågvikt.
Luftfjädring.
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem.
Färgkodad kabeldragning för enkel service.
Fjäderkraft parkeringsbroms.
Tele Control.
Axellossning för enklare teleskopering.
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseslang.
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel.
OBS: Släpet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med höj- och sänkningsventil.
Fordonets stabilitetssystem.
Axellastavkänning via EBS-Canbus-signal för visning i hyttens display, lastbil måste vara förberedd, ej installerad (ingen verifierad våg).
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat enligt tillverkarens val.
Stålfälgar, fabriksfärg silver.
El
24V, multikammarlampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (OBS! på vissa dragfordon kan felindikeringar förekomma trots fungerande system).
2 vita positionsljus fram.
2 vit/röda körfältljus bak.
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel.
Driftinformation
OBS: Transport av fyllda tankcontainers är uteslutet!
Vid transport av 45-fots containers med kort tunnel, med eller utan frontutskjut, överskrids den tillåtna systemlängden från kingpin till bakparti samt maximal tåglängd på 16500 mm! Det utdragbara underskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
Dygnet runt-servicetelefon
Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare
Varningsskylt enligt ECE-70
Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vitt på sidan och rött bak.
Lackering
Ram frontdel + bakre utskjutning varmgalvaniserad
Bakparti DB 7350 Novagrå
10 års rostskyddsgaranti
Stödben svartlackerade
OBSERVERA: Arkivbilder
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, tomvikt: 9 800 kg, maximal lastvikt: 31 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Fordonet består av:
Chassi för låglastnings semitrailer
Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kingpin och 2 kingpin-positioner
24 t, 2-växlad stödlinda, enkelsidesmanövrerad, med rak underdel, utan glidutjämning
Fällbart bakstöd
2 klossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Kvartsskalsskärmar framför och bakom axelaggregat
Första paret hjulfickor nedsänkta efter svanhalsen i fördjupningen mellan körbanorna, snedställda i infarten. Undre längd ca 1600 mm, djup på hjulfickorna ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan.
Andra paret hjulfickor mellan A- och B-axeln. Undre längd ca 350 mm, djup ca 260 mm. Obs! Ramens bärarområde är 260 mm högre än hjulfickan.
Om hjullastare ska transporteras och totalhöjden ska kontrolleras, ber vi om tekniskt datablad för hjullastartypen med exakta uppgifter (om totalhöjden överskrids = kundens risk, tillstånd krävs), (beroende på maskinernas markfrigång krävs eventuellt ilägg i hjulfickorna enligt kunds önskemål)
Hjulfickslock utdragbara från huvudramen, med träinlägg.
Utdragbara breddare till 3 000 mm (ej i bakre sluttning eller nedre hjulfickor) (spårvidd för maskiner/fordon som ska transporteras får dock ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm).
Förvaringsfack för träreglar på svanhalsen, tvärs framtill
Träreglar 70 mm för breddning till 3 000 mm
Surrningsöglor för låglastare:
2 par ringöglor om 5 t framtill på svanhalsen
11 par surrningssvampar infällda upptill och på sidan av ytterramen, om vardera 10 t
2x på svanhalsen, 9x fördelade på låggolvet; första ögla 250 mm från framkant och sista max 250 mm från bakkant, avståndet mellan öglorna högst 1 100 mm
8 par stolpfickor infällda i ytterramen, invändigt 70 x 40 mm, eller som alternativ 5 t ringöglor infällda i golvet
Axlar & fjädring:
SAF trumbromsade axlar
Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Hjul och däck:
235 / 75 R 17,5, valfri tillverkare
Stålfälgar i tvillingutförande, silverfärgade
Bromssystem:
2-lednings tryckluftsbroms
Fjäderparkeringsbroms
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
Med lyft- & sänkventil
Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i hytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen installation, ingen verifierad våg
Fordonets körstabilitetssystem
El:
24 volt, flerfackslampor, gul LED-belysning på sidorna
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda markörlampor bak
2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
1 x LED-rundstrålkastare med hållare, styrs via parkeringsljus (lampa avtagbar)
2 par varningsskyltar, dubbla, LED-belysta och utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt
Golv:
Svanhals med stål-/riffad plåtbeklädnad
Lhjdpfsi Ri Hcex Anysf
Förvaringslåda nedsänkt i överfarts- och svanhalslutning
Därefter med 70 mm mjukträbotten, golv i hjulfickor och hjulhus i stål-/riffad plåt
Låggolv inklusive bakre sluttning 9 100 mm
Körramper:
Stålramper, 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidledes skjutbara
Extra rampsäkring nedtill
Småannons
Triptis
1 126 km
Flatbädd / presenning
FlieglSDS 390 RoadRunner
Ringa
Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902017848, tomvikt: 6 537 kg, maximal lastvikt: 28 463 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 10/2015, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, däcksstorlek: 385/65 r22.5, färg: silver, Tillverkningsår: 2015, Ytterligare information
Finkornsstål svetskonstruktion i lättviktsutförande, vändskiva med utbytbar 2"-kungsbult, ytterram lätt snedställd med Load-Lock-profil för fastsättning av spännband. Observera! För att hänga in spännband i kombination med sidolämmar, måste sidorna vara öppna. 24 tons tvåväxlad stödvinsch, enhandsmanövrering, med rak nederdel, utan skjututjämning, dörrhållare på sidan, stödklossar med hållare, lastpallsbox för 32 EUR-pallar (lång version), markfrigång ca 300 mm. Obs: Fritt stödbenmått respektive fri svängradie bakåt ca 1930 mm, kvartsbågsskärmar fram och bak om axelaggregatet, antisprutskydd endast på sista axeln, påkörningsskydd bak, pallsstopp på båda sidor ca 20–25 mm höga, skruvad konstruktion, instegshöjden minskas med ca 20–25 mm.
Ljdpfxokyrmio Anyehf
BPW skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, luftfjädring, 1:a axeln automatisk lyftaxel inklusive tvångssänkning och startassistans, aktivering 3x bromsar (startassistans upp till max 25 km/h).
Golv: Halkskyddsplattor ca 30 mm tjocka, tvärskarvar med omega-insats, på långsgående understöd för hög punktbelastningskapacitet, för truckaxeltryck upp till max 7100 kg.
Främre vägg/hörnram fram: 2 480 mm hög, hörnram i stål för volymutförande, frigöringsmekanism för sidopresenning på främre vägg, nedtill invändigt på ca 140 mm höjd med stål-påkörningsskydd.
Tak: Skjutbart kapell, bakre lyftbart ändparti, kapellet förskjutbart bakifrån och framåt, L-formad takbalk för fordonsindustrin, invändig bredd mellan takbalkar ca 2 490 mm, presenningsfärg: vit, lyfttak hydrauliskt med handpump vid varje hörnram, kan höjas 400 mm. Körbar med upphöjt tak, justerbart 4 x 50 mm uppåt. Observera totalhöjden! Inkl. kapellförlängning 200 mm, endast i kombination med presenning.
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: df0bcd99c5751964e020b1055, tomvikt: 6 kg, maximal lastvikt: 14 kg, totalvikt: 21 kg, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi låglastarsläpvagn
Stålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tum kungstapp, lågbädd lutande från hjulområdet till svanhalsen till ca 210 mm lastningshöjd, bakre del lutande upp till hjulområdet, upphängningsskena för aluminiumramper baktill över hela bredden
Lsdpfx Anoi Ri Hkoyjhf
Hjulklossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
Hjulöverdrag med galvaniserad stålplåt, avtagbar
1 bogserögla bak, 10 ton
Reservhjul med hållare vid frontvägg / yttre förvaringslåda fram
Förvaringslåda i stål på svanhalsen tvärs fram, ca: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, låsbar
Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 8165 kg, monterad framtill på svanhalsen bakom förvaringslådan, upprätt på lastytan, manövreras med fjärrkontroll, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och 2 avtagbara styrhjul på svanhalsen och baktill. Nato-kontakt på anslutningsplåt
1 par hjulbrunnar ca 700 mm efter svanhalsens början, nedsänkta i golvet, öppna utåt. Obs: Huvudramen sticker ut ca 145 mm. 4 par instickspositioner för hjulstopp (Fliegl standard), utan hjulstopp för uppställning av semitrailern ca 100 mm hög och ca 100 mm lång
Styck hjulstopp, avtagbara
Vid transport av dragbil används en ca 50 mm distans i främre hjulbrunn, distans ca 50 mm hög, ca 1200 mm lång, ca 500 mm bred
Surröglor låglastare
2 par 2,5 ton surröglor på svanhalsen. 7 par surrsvampar upptill och på sidan i ytterramen, 10 ton per styck. 4 par 10 ton surröglor upptill i huvudramens längsgående balk. 1 st skruvsurrögla med 6,7 ton (JDT) bak, mitt i rampförvaringsfacket. 1 st fällbar surrögla dessutom framtill i lågbädden, 10 ton per styck
Axel + fjädring
SAF-trumbromsaxel,
Luftfjädring med höj/sänkventil
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
från ledande tillverkare
Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Fjäderbroms för parkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan sammankopplingsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
Observera: Släpvagnen får endast bogseras av dragfordon som säkerställer ABS-funktionen!
Elektrik
24 volt, flerfunktionslampor i LED med motstånd, sidomarkeringsljus i gult LED, registreringsskyltbelysning i LED (Obs! På vissa dragfordon kan felaktig diagnos ske trots full funktion)
2 vita positionsljus fram i LED
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak i LED
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel
LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljust (ljuset avtagbar)
Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus
Golv
Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning
Lågbäddsyta i stålgallergolv, i hjulbrunnsområdet ståldurkplåt och området kring hjulhus avtagbar plåtbeläggning
Bakre sluttning med stålgallergolv
Lämmar
Aluminium, 400 mm höga, sidledes på svanhalsen, avtagbara, ca 2500 mm långa
Baklämm aluminium, 400 mm hög, på svanhalsen, avtagbar
Rampsystem
Par aluminiumramper max bärförmåga 12 000 kg per par, längd ca 3400 mm och bredd ca 320 mm, rampförvaring 1 x mellan längsgående balkar bak
Bruksanvisning
Registrering / skyltar
Registreringsland: Tyskland
Förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflextape enligt ECE R 048, vit på sidan och bak
Småannons
Triptis
1 126 km
Semitrailer med öppet flak
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33901014232, tomvikt: 5 900 kg, maximal lastvikt: 29 100 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 07/2025, nästa besiktning (TÜV): 07/2026, lastutrymmets längd: 13 800 mm, lastutrymmets bredd: 2 550 mm, lastutrymmeshöjd: 2 638 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 235/75 R17,5, färg: annan, Tillverkningsår: 2025, Chassit för semitrailer, speditionsutförande
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult
Körbar och belastningsbar med bygg-/lantbruksmaskiner upp till max 24 000 kg totalvikt och upp till en maximal maskinbredd på 2 480 mm (spårvidden på de maskiner eller fordon som ska transporteras får dock inte överstiga 2 200 mm). Upphängningsskena för aluminiumramper bak (bredare bygg-/lantbruksmaskiner får inte lastas).
Ytterramsprofil lätt lutande, ny design med "Load-Lock-profil" för fastsättning av spännband.
14 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 2,5 ton
6 par infällda surrningsöglor i ytterramsprofilen, vardera för 5 ton
24 tons tvåväxlad stödfot, enhandsmanövrering, med rak undersida, utan tryckutjämning
Fritt mått baktill mellan stödfötternas hörn respektive fritt svängmått bak ca 1 920 mm
Fällbart bakstöd
Lsdpsxb D Swsfx Anyjhf
2 x hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underrun-skydd stål
Stänkskärmar fram och bak efter varje axel (kvartsskål), med antisprayskydd bakom varje axel
1 x reservhjulshållare för 1 reservhjul, inklusive fästmaterial
1 x reservhjul, samma fabrikat och dimension som huvuddäcken, stålfälg
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
"Axlar-/chassi laseruppmätt" – minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
1:a axeln automatisk lyftaxel, dessutom elektriskt styrbar från lastbilen, inklusive tvångssänkning och startassistent utan installation i lastbil (startassistent fungerar vid axelöverlast upp till 30% och max hastighet 25 km/h)
Bromssystem
2-krets tryckluftsbroms
Färgade rördragningar för enklare service
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 felkopplingssäkra kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
24 Volt EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som kan garantera ABS-funktionen!
Med höj- och sänkningsventil
Fordonets stabilitetssystem
"RDKS" däcktrycksövervakningssystem enligt ECE R 141, visning via display i dragfordonet, via EBS, utan installation i lastbil (förutsatt att funktionen finns i lastbil, endast för huvuddäcken)
Hjul och däck
12 x 235/75 R17,5
Dubbelmontering
12 x stålfälgar, fabriks silver
Elektrik
24 Volt, flerfackslampor, sidomarkeringsljus LED (gult)
Sidomarkeringsljus LED kopplade till blinkers, "blinkande sidolampor"
2 vita positionsljus fram i LED
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Golv
Körbana av halkfri plywood, ca 30 mm tjock, för hög punktbelastning (gafellastare) upp till 5 600 kg
Frontvägg / hörnstolpar fram
25 mm alu-profil, 1 350 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande
Frontvägg invändigt dessutom försett med 1 250 mm hög halkfri plywood
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpkärra med gående golv
FlieglSDS 390 Schubboden
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902030059, tomvikt: 7 452 kg, maximal lastvikt: 27 548 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 05/2023, lastutrymmets längd: 13 460 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, fjädring: luft, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!
Ledpfx Ajwk Dc Renyehf
Utrustning enligt förfrågan!
Småannons
Triptis
1 126 km
Släpvagn med flak och presenning
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902029406, tomvikt: 5 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 12/2021, lastutrymmets längd: 13 650 mm, lastutrymmets bredd: 2 480 mm, lastutrymmeshöjd: 2 790 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22.5", färg: silver, Tillverkningsår: 2021, Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!
Chassi: Semitrailer för åkeri/transport
Finkornsstål svettskonstruktion i lättviktsutförande, sadelplatta med utbytbar 2" vändskiva, coilränna cirka 8 040 mm lång, 6 coilstöd (coiltaskar invändigt 82 x 52 mm), coilskydd med halkskyddsskivor och ståltvärbalkar, 2 stycken splitbandslock för coilränna, vardera cirka 293 mm breda, egenvikt ca 13 kg per lock, utvändig ram något sned med 'Load-Lock-profil' för infästning av spännband. Observera: För infästning av spännband i kombination med sidoräcken måste sidoräckena öppnas! 9 par surröglor (vardera 5 ton) nedsänkta i coilränneområdet, 24 tons 2-växlad stödben, ensidigt manövrerad, med rak underdel, utan glidutjämning. Observera: Fritt mått för stödfotsvinkel och fri svängradie bakåt cirka 1930 mm utan stödben. Utdragbar stege bak, dörrhållare på sidan, 2 stoppklossar med hållare, sidoskydd i aluminium, hållare tvärs och längs chassibalken för uppläggning av aluminiumslister, underkörningsskydd i aluminium, stänkskärmar i halvsnäckform, med stänkskydd enligt EG-standard, påkörningsskydd bak, 1 plastverktygslåda, 2 par stakefickor infällda i yttre ramen, cirka 72 x 42 mm innermått, enligt Fliegl stakeblad (gamla AU 19219), 2 stakefickor centralt i golvet, cirka 72 x 42 mm innermått, enligt Fliegl stakeblad (gamla AU 192198). Observera: Stakefickor/instickstakar är inte avsedda för separat lastsäkring av långgods, rör etc. utan öglad surrning.
Axlar + fjädring:
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter, 'axel-/chassi laserinmätta' för minskat däckslitage och bränsleförbrukning. Axelavstånd förskjutet 1410/1310 mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton bruttovikt, luftfjädring,
utan lyftaxel.
Lhodpfowhp A Dex Anysf
Bilderna är arkivbilder, fordonet kan eventuellt fortfarande vara i bruk!
Småannons
Triptis
1 126 km
Tippvagn påhängsvagn
FLIEGLDHKA
Ringa
Skick: nästan som ny (begagnad), Funktionalitet: helt fungerande, maskin-/fordonsnummer: WFDFLT33902032084, totalvikt: 35 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, första registrering: 08/2024, lastutrymmets längd: 7 200 mm, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmeshöjd: 1 450 mm, lastutrymmesvolym: 25 m³, total längd: 8 600 mm, total bredd: 2 550 mm, fjädring: luft, däcksstorlek: 385/65 R22,5", färg: vit, Tillverkningsår: 2024, byggnadshöjd: 3 240 mm, Observera att bilderna är arkivbilder, fordonet är eventuellt fortfarande i bruk!
Alu-fälgar Alcoa Dura Bright
Luftfjädring
1:a axeln har automatisk lyftaxel inklusive tvångsnedsänkning och startassistans, manövreras genom att "bromsa 3 gånger" (startassistans fungerar tills axellastöverskridande med 30% och upp till max 25 km/h).
"Varmförzinkad lyftaxelmekanism" 10 års garanti mot genomrostning.
Lhsdpfswhfiyex Anysf
Elektronik
24 Volt, fler-kammarlyktor, sidmonterad gul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
1 x 15-polig kontakt fram, utan anslutningskabel
2 extra LED-arbetsstrålkastare, infällda bak och inkopplade via backljuset
Hydraulik
Högtryckscylinder max 250 bar, minsta steget hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, nominell diameter 48 mm.
(utan slanganslutning)
Tas från det angivna fordonet
Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling NW = 48 mm med räfflad mutter
Flak
Aluminiumflak av högkvalitativt, slitstarkt material. Lutande frontvägg 5 mm tjock med extern cylinderinfästning. Sidoväggar av 30 mm hålrumprofiler, noggrant svetsade, med godsavvisande topprofil. Invändigt med stege vid frontväggen (ej kombinerbart med Cramaro).
Spade- och kvastfäste utvändigt på frontväggen.
Greenline – konisk och aerodynamisk flakform
"Membran"-baklucka
Baklucka som pendelgrind med "dubbelfogensgångjärn", utvändig med dubbelkrok-låsning.
Baklucka med gummitätning Obs! Värmebeständig upp till max 170°C!
Botten hela vägen 6 mm tjock
Ståplattform med stege, anslutningsplåt för luft/el och broms med stort utrymme för optimal manövrering.
Kapell rullbart och kan vikas åt höger (förarläge), med centrallåsning åt vänster.
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglTPS 118 Bau Standard
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: e77e603e96d0ea4194a7f7661, tomvikt: 3 000 kg, maximal lastvikt: 8 800 kg, totalvikt: 11 800 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi centralaxelsläpvagn
Finkornstål svetskonstruktion
5 par surrningsöglor utvändigt i golv/ytterram, vardera 3 ton
2 par surrningsöglor extra i golvet, vardera 5 ton i hörnen
Stödben med växel fram
Fällbart bakstöd
2 stoppklossar med hållare
Underkörningsskydd i galvaniserat stål
Stänkskydd bak över hela bredden
Kvartsflerskärmskärmar
Dragutrustning för centralaxelsläpvagn
Dragbom med testad 40 mm dragögla
Dragbom höjdjusterbar via spindel, max justerområde 250 mm
Axlar och fjädring
GFA eller BPW trumbromsaxlar
Axlar/chassi lasermätta för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Parabelfjädring med underhållsfri stål-gummi-lagring och mekanisk axellastutjämning (vippbalans)
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
enligt tillverkarens val
Stålfälgar i fabriksilver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Handspindel parkeringsbroms
Integrerad lufttank
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, med anslutningsledningar till dragbilen,
ABS och ALB, med ABS-kontakt fram, med anslutningskabel
Observera: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Elektronik
24 volt, flerfärgslampor, gul sidobelysning med LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingssäkra kontakter fram, med anslutningskabel
Golv
Stål-/durkplåtsgolv för hög punktbelastning
Anmärkning: Lätt golvsvall genom svetsförvrängning möjlig!
Flaklängd ca 5 200 mm
Främre stänkskydd / hörnstolpar
25 mm aluminiums hålprofil, 320 mm hög, hörnstolpar i stål volymutförande
Sidolämmar
25 mm alu-hålprofil, 320 mm höga, fällbara och avtagbara, uppdelade med ett par löstagbara mittstolpar
Bakvägg / hörnstolpar bak
1 par stålrör fastsatta på ramen och med hållare för låsning av körskenor, instegsbredd ca 2 430 mm
Körskenor
2 stålramper 3 100 mm långa, 510 mm breda, delade på längden, sidoförskjutbara med handtag på ramperna
med träläggning
med gastrycksdämpare för enmansdrift
Driftsanvisningar
Den angivna totalvikten är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan totalvikten ej uppnås med hänsyn till tillåtna axel-, stödbens- och sadelvikter. (Dåliga åk- och släpegenskaper kan uppstå vid fel lastfördelning)
Registreringsland/skyltar
Registreringsland: Tyskland
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV)
24/7-service hotline
förberedd för enradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflextejp enligt ECE R 048, sidan vit och bak röd
Lackering
Ram DB 7350 Novagrå med 10 års genomrostningsgaranti
Främre skydd/bräda i eloxerad aluminium, mittstolpe DB 7350 Novagrå
Körskenor varmförzinkade
Ljdpfxei Riv Tj Anyehf
Observera: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi: Dragbädd för container
Finkornstål i svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' kungsbult och två kungsbultspositioner.
Frontlåsning på tippcylinderns upptagningsbock med dubbelsidiga inläggskilar, bakre låsning på genomgående vridaxel med returfjäder.
Utan hjälpram för självbärande containrar.
Containerupptag:
Låsbalkar, 2-faldiga för låsning av 1 x 20 fot eller 1 x 30 fot containrar. (Obs! låg sadellast vid 20 fot)
Förskjutning via mittenteleskop med överlappande centralt rörchassi med bultlåsning.
24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidigt handhavande, rak fot, utan skjututjämning.
Fritt stödbenens hörnavstånd respektive fri svängradie bakåt ca 1850 mm.
2 stoppklossar med hållare.
Halvskalsstänkskärmar med antispray stänklapp enligt EG.
Hydraulik
Lågtryckscylinder max. 170 bar, minsta steg hårdförkromad, med HDK-skruvkoppling, fast del, inv. Ø 48 mm.
(utan slangkoppling)
Manövrering hydrauliskt via lastbils kraftuttag.
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkoppling inv. Ø 48 mm med mutter.
Axlar och fjädring
SAF-axlar med skivbroms, 430 mm skivdiameter.
Axel/chassi laseruppriktat för minskat däckslitage och bränsleförbrukning.
Axelavstånd förskjutet mm (kombitrafik), total tågvikt upp till 44 t.
Luftfjädring.
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem.
Färgmarkerad kabeldragning för enkel service.
Fjäderenergiparkeringsbroms.
Lhedpfoi Ri Avjx Anyof
Tele Control
Axellyft för enkel teleskopering.
2 felsäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning.
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel.
Obs: Påhängsvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med höj- och sänkventil.
Stabilitetskontrollsystem
Axellastregistrering via EBS-CAN-bussignal för visning på display i hytt, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen verifierad våg).
Hjul och däck
385/65 R22.5 Fabrikat enligt tillverkarens val.
Stålfälgar, fabriksfärg silver, inkl.
Elektronik
24 Volt, flerfunktionsbakljus, sidogula LED-ljus.
2 vita positionsljus fram.
2 vita/röda sidomarkeringsljus bak.
2 x 7-poliga, felsäkra uttag fram, utan anslutningskabel.
Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus.
Registreringsland/skyltar
Tyskland.
Typgodkännande enligt EG 2007/46.
24/7 Service Hotline.
Förberedd för enradigt registreringsskylthållare.
Konturmarkering med reflekterande stripes enligt ECE R 048, vita på sidorna och röda bak.
Målning
Ram DB 7350 Novagrå.
10 års rostskyddsgaranti.
Stödben svartlackerade.
Obs: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSDS 470 T Standard
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 2428b2018baf171e60fef6740, tomvikt: 8 900 kg, maximal lastvikt: 32 100 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Lhjdsi Ri E Rspfx Anysf
Chassi lågbyggd semitrailer
Stålsvetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2'' king pin och 2 king pin-placeringar,
24 t 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med rak undersida, utan dragutjämning
Fällbart bakre stöd
2 hjulklossar med hållare
Sidoskydd av aluminium
Stänkskydd bak över hela bredden
Stänkskärmar framför 1:a axeln och bakom varje axel med antispray enligt EG
Utdragbara breddningar till 3 000 mm (ej i bakre sluttning) (Spårvidd för transporterade entreprenadmaskiner eller fordon får ej överstiga ytterramsbredden 2 550 mm)
Förvaringsutrymme för träbommar centralt på lastytan
Träbommar 70 mm för breddning till 3000 mm
Surrningsöglor lågbyggd trailer
2 par ringsurrningsöglor om 5 t framtill på svanhals
11 par surrogplintar upptill och på sidorna i ytterramsprofilen, vardera 10 t
2 x på svanhals
9 x fördelade på lågbyggd lastyta
Första surrningsöglan 250 mm från framkant och sista max. 250 mm från bak, avstånd max 1100 mm
8 par stolphylsor i ytterramsprofilen, invändigt 70 x 40 mm (kan modifieras till 5 t ringsurrningsöglor, ingår ej)
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Axel-/undervagn laserjusterad för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Luftfjädring
Hjul och däck
235/75 R 17,5 däck enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingmontering, fabriksilver
Bromssystem
2-krets tryckluftsbromssystem
Färgkodade ledningar för enkel service
Fjäderlagrad parkeringsbroms
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
OBS: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan anslutningsledning
med lyft- och sänkventil
Axelviktsigenkänning via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen montering på lastbil (ingen certifierad våg)
Fordonsstabilitetssystem
Elektronik
24 volt, multikammar bak-/sidorbelysning, sidogula LED-lampor
2 vita positionslampor fram
2 vita/röda filhållningslampor bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade kontakter fram, utan anslutningskabel
1 LED-varningslykta med hållare, styrs via parkeringsljus (lätt att ta bort)
2 par varningsskyltar med dubbel LED-belysning och utdragbara till 3 000 mm
Lastgolv
Svanhals med stålgolvsbeläggning
Förvaringslåda i svanhalslutningen
Därefter 70 mm mjukträ i lastytan, i hjulhus stålpresent/golv med durkplåt
Baksluttning med 70 mm mjukträ
Lågbyggd yta inkl. baksluttning: 9 200 mm
Upprampning
Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara
Belagda med trä
Hydraulisk via dragbilens kraftuttag med strypventil, manövrering vänster sida
Hydraulikanslutning med SVK-koppling NW 10/3, utan anslutningsslangar
Driftsanvisningar
Vid 10.000 kg axeltryck krävs särskilt tillstånd, endast odelbar last möjlig!
Särskilt tillstånd krävs vid överskridande av 40 t totalvikt!
Angiven totalvikt är tekniskt möjlig, beroende på lasten kan totalvikten med hänsyn till godkända axel-/ stöd- och sadelvikter ibland ej uppnås (försämrat köregenskaper på grund av felaktig lastfördelning möjligt)
Vid ansökan om dispens i tillståndspliktig tung trafik krävs axelviktsindikering på luftfjädrade fordon! Detta gäller
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, tomvikt: 11 800 kg, maximal lastvikt: 29 200 kg, totalvikt: 41 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi lågbyggd semi-trailer
Stål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbart 2-kungsbultsystem och två kungsbultspositioner (ej i kombination med tvångsstyrning)
24 t tvåväxlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragutjämning
Lsdpfei Ri E Ujx Anyshf
Fällbart bakstöd
Stödhjul med hållare
Sidoskydd i aluminium
Stänklappar framför framaxeln och bakom varje axel med antispray, enligt EG
Förvaringsbox i rostfritt stål, b=600/h=400/d=500 mm, med polerad dörr, låsbar
Lyftbord bakom svanhalsen, ca 3000 mm långt, hydrauliskt lyftbart för passage över svanhalsen, med mekanisk låsning i upplyft läge. Manövrering med fjärrkontroll
Elektrisk vinsch, 24 Volt, dragkraft 8165 kg, monterad centrerat längst fram på svanhalsens lastyta, i rostfri låda med dörr (om tekniskt möjligt, slutlig kontroll krävs), styrs via fjärrkontroll, vajer 35 m x ca.10 mm, med rullfönster och avtagbara styrhjul på svanhals samt bakre avfasning.
Surrningsöglor lågbyggd trailer
Svanhals: 5 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 2 par surrningsöglor i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ramens svanhalslutning, vardera 10 t
Låggolv: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 4 par i mitten, vardera 5 t, 1 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t
Låg säng: 4 par surrningsöglor infällda i ytterramen, vardera 5 t, 5 par i mitten, vardera 5 t, 4 par surrningsplintar upptill och utvändigt i ytterramen, vardera 10 t
Axlar & fjädring
SAF trumbromsade axlar
Axlar/chassi laserskannade för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Sista axeln är självstyrande, med automatisk backspärr via backljus och extra spärrfunktion via handknapp på fordonet.
Luftfjädring med höj- och sänksventil, hållfunktion för sänkning + auto-resetfunktion
Hjul och däck
235 / 75 R 17,5
Enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingutförande, fabriksilver
Bromssystem
Tvåledstryckluftsbromssystem
Fjäderakkumulatorparkeringsbroms
Fordonsstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektion via EBS-Canbus-signal, för visning på skärm i förarhytten, lastbil måste vara förberedd för detta, ingen lastbilsinstallation (ingen certifierad våg)
2 felsäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsslang
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel
Observera: Släpfordon får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Elektrik
24 Volt, multikammarljus, sidomarkeringsbelysning gul LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
All belysning i LED-utförande (OBS! På vissa dragfordon kan felindikering förekomma trots att funktionen är korrekt)
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig felsäker kontakt fram, utan förbindningskabel
Extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrd via backljus
LED-varningslykta med hållare, styrd via parkeringsljus (lyktan kan tas bort)
Par varningsskyltar dubbelt LED-belysta, utdragbara till 3 000 mm, avtagbara med kontakt
Golv
Svanhals täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk
Låggolv täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk
Bakre avfasning täckt med Mega Grip av tandat gallerdurk
Frontvägg / hörnramar fram
Stål, 1200 mm hög, med tvärstag
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, tomvikt: 8 kg, maximal lastvikt: 17 kg, totalvikt: 26 kg, axelkonfiguration: 2 axlar, däcksstorlek: 205 / 65 r 17,5, Ytterligare information
Chassi, dragbil för transportföretag
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kungsbult, bakre avfasning ca 1920 mm, fästlist för ramper bak och framtill på svanhals längs hela längden, släprullar bak, lågbädd från kröpning till axelaggregat. Ritningsgodkännande av kund krävs vid beställning!
Par zurrsvampar infällda upptill och på sidorna i ytterramen, vardera 10 ton
Par surröglor infällda i ytterramen på svanhalsen, vardera 5 ton
24 tons 2-växlad stödfot, enkelreglering, med rakt underdel, utan skjututjämning
Stödfot bak, fällbar, monterad utvändigt
Stödklossar med hållare
Sidokrockskydd i aluminium
Underskydd i stål enligt EU, om tekniskt möjligt
Kvartsformade stänkskärmar
med stänklappar enligt EU
1 par hjulgravar infällda efter svanhals i lågbädd körbanedel, snedställd vid infart. Längd nedtill ca 1840 mm, djup ca 200 mm. 2:a paret hjulgravar på bakre avfasningen, djup ca 200 mm. Obs! Ram i huvudbalkområdet 200 mm högre än hjulgrav. Teknisk granskning krävs vid beställning.
Hjulgravstäcke utdragbart från lågbädd med hårdträinsatser, på bakre avfasning med hårdträinsatser.
Elektrisk vinsch, 24 volt, dragkraft 5500 kg, monterad i svanhalsens knäck, ej utstickande i lastytan, fjärrstyrning, vajerlängd 35 m x ca 10 mm, med rullfönster och avtagbar styrningsrulle på bakre avfasning.
Axlar och fjädring
SAF- eller BPW-trumbromsaxlar enligt vårt val
Luftfjädring med lyft- och sänkventil samt auto-reset-funktion
Hjul och däck
205/65 R 17,5 däck, märkta med 129/127K (132/132G) för 8 tons däckbärighet vid max 90 km/h
Enligt tillverkarens val
Stålfälgar i tvillingutförande, fabrikssilver
Bromssystem
2-ledningars tryckluftbromssystem
Fjäderbelastad parkeringsbroms
2 förväxlingssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS fabrikat Haldex, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindningskabel (bromsberäkningar skickade till kund för godkännande 15.07.2021)
OBS: Släpvagn får endast dras av dragbilar som säkerställer ABS-funktion!
Axelbelastningsindikering via EBS-Canbus-signal för visning i förarhyttens display, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Elektrik
24 volt, flerfackslampor, sidogul LED-belysning
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda spårhållningsljus bak
2 x 7-poliga och 1 x 15-polig förväxlingssäkra uttag fram, utan förbindningskabel
Golv
Svanhals med stål-/durkplåtsbeläggning
30 mm filmfanérgolv, i lågbädd mellan längsgående balkar centralt. Körfältsdelen med räfflat gallergolv, i hjulgravar med stål-/durkplåtsbeläggning.
Ramper
Lhodsi Ri Hrjpfx Anyof
Par aluminiumramper 3 200 mm långa, bärighet per par 12 000 kg
Par stålramp för påkörning till lågbädd
Par stålramp för överkörning på svanhals
Sidoväggar
Registrering / skyltar
Registreringsland: Tyskland
med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG-FGV)
Förberedd för enkelradig nummerskyltshållare
Konturmarkering med reflexremsa enligt ECE R 048, sidogula och bakre röda
Varningsskylt enligt ECE-70
Lackering
Ram lackad RAL 9018 Papyrusvit
Stödben svartlackerade
OBS: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassiram för semitrailer, container
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2" kungsbult och 2 kungsbultspositioner
Containerfästen:
Bakre utskjut indragen:
1 x 20 fot eller 1 x 30 fot i linje med bakre kant
Mittteleskop 1:a steget, bakre utskjut utdragen 1:a steget:
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med eller utan svanhals-tunnel
Mittteleskop 2:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget:
1 x 45 fot med svanhals-tunnel och förlängt bakåt
Mittteleskop 2:a steget, främre utskjut utdragen 1:a steget, bakre utskjut utdragen 2:a steget:
1 x 45 fot med lång svanhals-tunnel och avfasade hörn
Mittteleskop som genomgående centralt rörchassi med bultlåsning
Med bakre höjdjustering och fällbara mittstöd för containers utan tunnel
Containerinvisare framtill, isättbara och avtagbara (el, luft och bromsanslutningar framtill vid fronttvärbalk)
Plug-in-adapter för framre låsning, för att låsa containers utan tunnel underifrån, med hållare när den inte används
Främre utskjut monterat på rullar, manuell utdragning (för 45-fots containers med lång tunnel)
Bakre utskjut monterat på rullar, med handvev
Lhodpfx Aei Ri R Sonyjf
24 tons tvåväxlad stödfot, enkel sida, med halvrunt underdel och rak anslutningsplatta, med dragkompensation
2 stöttklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Balkskydd stål, galvaniserat
Balkskydd utdragbart för 45-fots container
Halvskals stänkskydd
Med antispray-stänklapp enligt EU
Påkörningsskydd bak
Axlar & Fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Laserjusterad axel/chassi för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad trafik) upp till 44 ton total tågvikt
Luftfjädring
1:a axel automatisk lyftaxel, inklusive tvingad sänkning och startassistans, aktivering 3x bromsning (startassistans fungerar upp till 30% överlast på axeln och upp till max 25 km/h)
Bromssystem
2-ledad tryckluftsbromssystem, färgmarkerad slangdragning för enkel service.
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Telecontrol
Axellättning för enkel teleskopering
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden framtill, utan förbindningsslang
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag framtill, utan förbindningskabel
Observera: Påhängsfordonet får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktion!
Med lyft- & sänkningsventil
Fordonsstabilitetssystem
Axelbelastningsindikering via EBS Canbus-signal, för visning i förarhyttens display – lastbilen måste vara förberedd för detta, ingen lastbil install. (ej kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/55 R22.5, fabrikat efter tillverkarens val
Stålfälgar, fabriksilver
El
24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, sidogula LED-lampor (Obs! Vissa dragfordon kan ge felaktiga diagnoser trots att funktionen finns)
2 vita positionsljus fram
2 vitt/röda spårhållarljus bak
2 x 7-poliga, förväxlingsfria uttag fram, utan förbindningskabel
Bruksanvisningar
Vid transport av 45-fots container med kort tunnel, med eller utan främre utskjut, överskrids tillåten systemlängd från kungsbult till fordonets bakre kant och tillåten totallängd på 16 500 mm! Balkskyddet måste dras ut manuellt! Undantagstillstånd enligt § 70 StVZo krävs!
Registreringsland/skyltar
Tyskland
Typgodkännande enligt EG 2007/46
24/7-service-hotline
Förberedd för registernummer
Förtroendesigill
Av Machineseeker certifierade återförsäljare

Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, tomvikt: 5 kg, maximal lastvikt: 32 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/65 r22.5, Ytterligare information
Chassi Sänkt traktorcontainer
Finkornsstål svetskonstruktion, vändskiva med utbytbar 2-kungstapp och 2 kungstappspositioner
Lhsdpfji Riv Ejx Anyof
Framlåsning på tippramstag med inkluderade envägskilar på båda sidor, baklåsning på genomgående vridaxel med returspärr
Utan hjälpram för självbärande containrar
Containerfästen:
Låstvärbalk, dubbelt för låsning av 1 x 30 fot eller 1 x 40 fot container.
Justering via mitt-teleskop som integrerad centralt rörchassi
med bultlåsning. Optimal tryckvikt vid transport av 30 fot och 40 fot containrar.
24 t 2-växlad stöddon, enkeltsidig manövrering, med rakt underrede, utan dragutjämning
2 st hjulklossar med hållare
Sidoskydd aluminium
Underkörningsskydd varmförzinkat stål
Halvskärmar
med stänkskydd enligt EG
Hydraulik
100 lågtryckscylinder max 150 bar, med HDK skruvkoppling, fast del, NW 48 mm. (utan slangkoppling)
Manövreras hydrauliskt via lastbilens kraftuttag inkl.
Hydraulikanslutning med slang och HDK-skruvkontakt NW = 48 mm med rändermutter
Axlar & Fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm bromsskivediameter
Axelhjulupphängning laserjusterad för minskat däckslitage och minskad bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombitransport) upp till 44 t total tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
170 tvåledstryckluftsbromssystem
Färgkodad kabeldragning för enkel service.
Fjädertrycksparkeringsbroms
Tele Control
Axelavlastning för enkel teleskopering
2 omkastningssäkra kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-kontakt fram, utan förbindelsekabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon som garanterar ABS-funktionen!
med höj & sänkventil
Fordon - körstabilitetssystem
Axelbelastningsdetektering via EBS-CANBUS-signal, för visning via display i förarhytten, lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen
kalibrerad våg)
Hjul och däck
385/65 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
El
24 Volt, multifunktionslyktor, sidogul LED-belysning
2 vita positionslyktor fram
2 vit/röda markeringslyktor bak
2 x 7-poliga omkastningssäkra uttag fram, utan förbindelsekabel
2 extra LED-arbetsstrålkastare, bak, styrda via backljus
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, tomvikt: 4 kg, maximal lastvikt: 33 kg, totalvikt: 38 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 385/55 r22.5, Ytterligare information
Chassi semitrailer för container
Finkornsstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2"-kungsbult och 2 kungsbultspositioner
Containerupptagning:
1 x 20 fot centrerad utan stål-/räfflad plåtbeläggning i bakre området
2 x 20 fot eller 1 x 40 fot med "gooseneck"-tunnel
Utan höjdjustering bak och utan fällbara mittstöd, transport av container utan tunnel är ej möjlig.
24 tons 2-växlad stödben med enkeltsidig manövrering, rak undersida, utan skjututjämning
2 hjulkilar med hållare
Sidokrockskydd av aluminium
Underrun-skydd i galvaniserat stål
Halvskalsstänkskärmar
Med antisprayskydd enligt EG
Bakre stötfångare
Axlar + fjädring
SAF skivbromsaxlar med 430 mm skivdiameter
Axlar/chassi laserspetsade, minskar däckslitage och bränsleförbrukning
Axelavstånd förskjutet mm (kombinerad transport) upp till 44 tons total tågvikt
Luftfjädring
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Färgkodad kabeldragning för enklare service
Fjäderlagsparkeringsbroms
2 förväxlingsskyddade kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
Obs! Släpvagnen får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
Med lyft- och sänkventil
Fordonets stabilitetssystem
Axelbelastningsdetektering via EBS-Canbus-signal, för visning på display i förarhytt, lastbilen måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation (ingen kalibrerad våg)
Lsdpfx Anoi Riv Neyjhf
Hjul och däck
385/55 R22.5 fabrikat enligt tillverkarens val
Stålfälgar, fabrikssilver
El
24 volt, flerfackslampor, bak- och bromsljus i LED, gul sidobelysning i LED
(Obs! På vissa dragbilar kan felaktiga diagnoser uppstå trots korrekt funktion)
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsskyddade uttag fram, utan förbindelsekabel
2 extra LED-arbetsstrålkastare bak, styrs via backljus
Driftanvisningar
Observera: Transport av fyllda tankcontainers är utesluten!
Registreringsland/Skyltar
Tyskland
Med Dekra-besiktning och intyg (enligt §13 EG - FGV)
Förberedd för enradig registreringsskyltshållare
Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vit på sidan och röd bak
Lackering
Ram: DB 7350 Novagrå
10 års rostskyddsgaranti
Observera: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Andra
FlieglSES 200 für 1 x 7,45 WB
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: a198a229880f94ce822d671fc, tomvikt: 3 kg, maximal lastvikt: 16 kg, totalvikt: 20 kg, axelkonfiguration: 1 axel, däcksstorlek: 385 / 65 r 22,5, Ytterligare information
Chassi för containersemitrailer
Finkornstål svetskonstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin,
2 par avtagbara styrningsrullar
4 containerlås med stabila utskjutare på 20-fots bas
för utbytbara lastbärare 7,45 och 7,82
24 tons 2-växlad stödvev, ensidig manövrering, med rak underdel, utan skjututjämning, avställning under last endast möjlig vid jämn belastning!
2 hjulklossar med hållare
Aluminium sidounderrunsskydd
Underkörningsskydd i galvaniserat stål,
Halvskalsstänkskärmar
med antisprejs-stänklappar
Axel + fjädring
SAF skivbromsaxel, med 430 mm bromsskiva,
Luftfjädring med lyft- och sänktventil, med hållfunktion för H&S
Hjul och däck
385 / 65 R 22,5
från ledande tillverkare
Stålfälgar fabriksilver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Fjäderlagrad parkeringsbroms
Lhsdpfxoi Rixnj Anyef
2 förväxlingsfria kopplingshuvuden fram, utan förbindelseledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan förbindelsekabel
Observera: Släpet får endast dras av dragfordon som säkerställer ABS-funktion!
El
24 volt, flerfunktionslampor, gul sidobelysning med LED
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda kurshållningsljus bak
2 x 7-poliga förväxlingsfria uttag fram, utan förbindelsekabel
Registrering / Skyltar
Registreringsland: Tyskland
med Dekra-besiktning och utlåtande (enligt §13 EG-FGV)
Förberedd för enradigt registreringsskyltshållare
Konturmarkering med reflekterande tejp enligt ECE R 048, vit på sidorna och röd bak
Varningsskylt enligt ECE-70
Lackering
Ram DB nova-grå
Stödben svartlackerade
Observera: Arkivbilder!
Småannons
Triptis
1 126 km
Låglastare
FlieglSVS 570 T Tele
Ringa
Skick: ny, maskin-/fordonsnummer: df15479123e15bcf265d560e1, tomvikt: 12 800 kg, maximal lastvikt: 44 200 kg, totalvikt: 57 000 kg, axelkonfiguration: 3 axlar, däcksstorlek: 235 / 75 r 17,5, Ytterligare information
Chassi lågbyggd semitrailer
Stålsvetsad konstruktion, sadelplatta med utbytbar 2-tums kingpin och två kingpin-positioner
Lhodpfei Ri Hnsx Anysf
24 ton, 2-växlad stödvinsch, enkeltsidig manövrering, med rakt underrede, utan skjututjämning
Fällbart bakstöd
2 klossar med hållare
Sidoskydd i aluminium
1 verktygslåda i plast med hylla, b=620/h=360/d=440 mm, låsbar med hänglås (lås ej inkluderat)
Utdragbara breddningsdelar upp till 3 000 mm (ej i bakre fasning) (spårvidden för maskiner/fordon får ej överstiga ramens ytterbredd på 2 550 mm)
Förvaringsfack för träplankor på svanhalsen, fram tvärsöver
70 mm träplankor för breddning till 3 000 mm
Teleskopering
Centralrörsram i noggrant svetsade, överlappande teleskopramdelar
Utdragbar max 6 000 mm och låsbar cirka var 1 000 mm. Last-/punktlast minskar i utdraget läge!
Låsning med mekanisk bultspärr
Med skjutbord
Surrningsöglor lågbyggd trailer
2 par ringöglor á 5 ton fram på svanhals, 11 par surrningsknoppar infällda upptill och på sidorna i ytterramen á 10 ton. 2x på svanhals, 9x på lågbäddsytan; första surröglan 250 mm från framkant, sista max 250 mm från bakkant, avstånd mellan öglor ej större än 1 100 mm.
8 par rörfickor infällda i ytterramen, innermått 70 x 40 mm (kan konverteras till ringöglor á 5 ton, tillval)
3 par infällda fällbara surröglor i lågbädden á 10 ton; 1x början av lågdel, 1x före första axeln och 1x efter tredje axeln
Axlar och fjädring
SAF trumbromsaxlar
Laserjusterad axel-/chassigeometri för minskat däckslitage och bränsleförbrukning
De två sista axlarna styrbara med automatisk backspärr via backljus och manuell spärr via handreglage på fordonet
Luftfjädring med höj/sänk-ventil
Hjul och däck
235/75 R 17,5, fabrikat Fulda
Stålfälgar tvillingmonterade, fabriks-silver
Bromssystem
2-lednings tryckluftsbromssystem
Fjäderbelastad parkeringsbroms
Fordonets stabilitetssystem
Axellastdetektering via EBS-Canbus signal för indikator i förarhytt (lastbil måste vara förberedd, ingen lastbilsinstallation, ingen certifierad våg)
2 felkopplingssäkrade kopplingshuvuden fram, utan förbindningsledning
EBS, elektroniskt bromssystem med EBS-uttag fram, utan anslutningskabel
Obs: Släpvagnen får endast dras av dragfordon med fungerande ABS!
El
24 volt, flerfunktionsbelysning, sidomarkeringslyktor LED gul
2 vita positionsljus fram
2 vit/röda sidomarkeringsljus bak
1 LED-roterande varningsljus med hållare, styrs via parkeringsljus (lampan avtagbar)
2 par varningsskyltar, dubbelt LED-belagda och utdragbara till 3 000 mm
2x 7-poliga felkopplingssäkra uttag fram, utan anslutningskabel
Golv
Svanhals med stål-/durkplåt
Förvaringslåda infälld i övergångsfas mellan svanhals och ramp
Följt av 70 mm mjukträ, i hjulhusområde stål-/durkplåt
Bakkant med 70 mm mjukträ
Sidoräcken
25 mm aluminiumhålrörsprofil, 400 mm höga, fram och på sidorna av svanhals, avtagbara
Uppkörningsramper
Stålramper 2 800 mm långa, 750 mm breda, sidoförskjutbara
Belagda med trä
Hydrauliskt med kraftuttag från dragfordonet och strypventil
Hydraulanslutning med SVK-hylsa NW 10/3, utan anslutningsslang
Bruksanvisning
Undantagstillstånd krävs vid 10 000 kg axellast
Vi gör det enklare för dig att söka: "fliegl asw 268"
Du får omedelbart och kostnadsfritt nya erbjudanden via e-post.
Du kan när som helst enkelt avsluta sökuppdraget.
Begagnade Fliegl Asw 268 (213)
Sök nu igenom hela Machineseeker med mer än 200 000 begagnade maskiner.Bläddra bland de populäraste maskinbeteckningarna:

Läs mer nu
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Annonsera nu
*per annons/månad





















































































