Brandkår begagnade till salu (85)

Skick: mycket bra (begagnad), Tillverkningsår: 2001, drifttimmar: 16 h, Till salu: högpresterande brandmotordriven pump Ziegler Ultra Leicht, driven av en Gobler-Hirth-motor på 625 cm³. Denna tyskproducerade enhet har endast använts i 16 timmar – idealisk för frivilliga brandförsvarsenheter, industriella tillämpningar, jordbruk eller som pålitlig reserv vid nödsituationer. Teknisk data: • Tillverkare: Albert Ziegler GmbH & Co. KG (Tyskland) • Modell: ULTRA LEICHT FP 8/8 • Tillverkningsår: 2001 • Motor: Göbler-Hirth 3201 A03, 625 cm³ • Effekt: 36 kW / 49 hk • Varvtal: 5 000 varv/min • Drifttimmar: 16 h • Drivmedel: Bensin, manuell bränslepump • Start: Manuell + starter • Kompakt och lätt konstruktion (enkel att transportera och hantera) Utrustning och skick: • 2 tryckmätare på fronten • Styrpanel med skydd och indikatorlampor Pgedpfxow E Nbze Ah Isw • Omedelbart klar för användning • Motor och pump går jämnt och utan anmärkning • Utrustningen kommer från offentlig brandkår och har varit professionellt servad. Varför välja denna? • Extremt lågt användande – praktiskt taget som ny • Tysk toppkvalitet – Ziegler är världsledande inom brandutrustning • Perfekt för intensiv användning eller som reservutrustning vid nödfall • Kan arbeta under svåra förhållanden (terräng, översvämningar, katastrofer)

Skick: begagnad, miltal: 143 265 km, effekt: 162 kW (220,26 hk), första registrering: 05/2000, totalvikt: 13 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 2 axlar, växeltyp: mekanisk, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 230 mm, Utrustning: fyrhjulsdrift, För frågor om fordonet hjälper Herr Seidel dig gärna (via tel.). MAN 14.224 4x4 TLF-16/29 Tankbil Brandkår * Frontmonitor * Pneumatisk ljusmast * Vattentank 2900L * Automatisk skuminblandningsenhet * 2 181 drifttimmar * FP 24/8 bakmonterad pump * Antal sittplatser: 6 * Luftfjädrad förarstol * Manuell växellåda * Motorbroms * ABS/ESP/ASR * Uppvärmda och elektriska ytterbackspeglar * Differentialspärr * Kraftuttag * Växellådsutväxling * Strålkastare: Halogen * Roterande varningsljus * Dragkrok: 40 mm Rockinger * Tillåten totalvikt: 13 500 kg Pgsdjwfah Ejpfx Ah Iew * Tjänstevikt: 8 165 kg * Lastkapacitet: 5 335 kg * Däckmönster: 1:a axeln 4–5 mm, 2:a axeln 3–11 mm Vi erbjuder gärna ett leasing- eller finansieringserbjudande efter önskemål. Herr Seidel (tel.) hjälper dig gärna vidare. Mer information hittar du på vår hemsida. !!! Reservation för misstag, ändringar och mellanförsäljning !!!

Skick: begagnad, miltal: 25 000 km, första registrering: 05/2000, totalvikt: 11 000 kg, färg: röd, lastutrymmesvolym: 28 m³, lastutrymmets bredd: 2 400 mm, lastutrymmets längd: 6 000 mm, lastutrymmeshöjd: 2 000 mm, Tillverkningsår: 2000, total bredd: 2 550 mm, total höjd: 2 400 mm, Utrustning: fyrhjulsdrift, 1:a hand / Tysk brandkår. Gångbar 28 m³ rullcontainer för räddningstjänst som mobilt lager och förråd, avsedd för växellastbils-transport med kroklyftsfäste och rullar. Användningsområde är massolyckor (MANV) och lagring av stora mängder sjukvårdsmaterial. Tillverkningsår: 2000. Tysk tillverkare: JERG Feuerwehr- und Umwelttechnik, Baltringen. Tomvikt: 3 400 kg. Total tillåten vikt: 11 000 kg. Pgsdpfexnt Riex Ah Iew Containern är WLF-kompatibel, 6,00 m lång (inklusive blixtljus; invändigt ca 5,90 m), 2,55 m bred och ca 2,40 m hög (med taklucka och takfläkt). Containern är fullt gångbar baktill, med stabila gångjärnsdörrar på höger sida och bak med stora öppningsbara fönster, båda dörrar öppnas 90 grader. En nyckel för båda dörrarna medföljer. Trappa för bakre delen finns, men har demonterats för transport (trappan ligger löst i containern). Invändigt bak finns värmare och flera hyllor. Elinstallation med totalt 8 eluttag. Fram till vänster finns två utrustningsutrymmen med aluminiumpersienner och hyllor. Fram till höger finns ett utrustningsutrymme med hyllor, med fri genomgång åt vänster. Fronten har batterifack med 2 batterier för egen strömförsörjning samt fast inbyggd batteriladdare. Invändigt finns komplett belysning, även i utrustningsutrymmena. Bak finns blått roterande varningsljus för utryckning vid transport på växellastbil. Containern finns för omgående leverans. Erbjudandet gäller endast företag, myndigheter eller hjälporganisationer (BOS). Mellanförsäljning och felaktiga uppgifter förbehålles. Moms kan ej lyftas då den haft kommunal ägare. Förenklad moms enligt §25a UStG. Slutpris brutto = netto.

Skick: ny, miltal: 273 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), totalvikt: 17 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 2 axlar, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), fyrhjulsdrift, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Ny MAN TG3 18 t kommunalt 4x4 allhjulsdriven specialväxelflakbil utan registrering för brandkår, teknisk räddningstjänst, ambulans och katastrofinsatser. Nyttolast 9 ton, containermått från 4,00 till 5,50 meter, 4x4 drift med tre differentialspärrar och hjulbas 4,50 m, enkelhjul, hög byggnation, automatväxel, klimatanläggning, stålvärmare, däcktrycksövervakning, draganordning, tillåten totalvikt 28 ton, 100 km/h toppfart och ingen vridmomentbegränsning – full motoreffekt tillgänglig! Mycket mer. Med MAN fabriksgaranti. Utrustning: - Hytt TND dubbelhytt med tre säten - Hög byggnation, extremt terränggående - Hjulbas 4 500 mm - Enkelhjul - Motor MAN D0836 LFLBN med 250 hk utan vridmomentbegränsning - Euro 6e - 4x4 drift - Differentialspärrar på fram- och bakaxel - Tjänstevikt 7 988 kg - Nyttolast 9 012 kg vid totalvikt 17 000 kg - Växelflak Hiab XR 10 S - Containermått mellan 4,00 m och 5,50 m - Hydrauliskt utskjutbart bakre underkörningsskydd - Hydraulisk invändig låsning - Krokhöjd 1,57 m - Flakstyrning med kabel - 2 extra ramstöd för flak - 2-stegs styrning för in-/utskjut - Fördelarväxel MAN G102 med väg- och terrängväxel - Elektroniskt fördelarväxellåsshantering (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automatväxellåda - Kraftuttag OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Växelfunktion MAN Idle Speed Driving - MAN TipMatic Efficiency körprogram Pgjdpfjxdgnmex Ah Ijw - MAN TipMatic Offroad körprogram - MAN TipMatic Emergency körprogram - Klimatanläggning - Extra vattenvärmare 4 kW - Draganordning Ringfeder typ RF40/G150B med tryckluftsanslutningar - Godkänd fordonstågsvikt 28 000 kg - Släpvagnsvikt 16 500 kg - 2 extra tunga dragöglor fram i stötfångaren - Extra främre tryckluftsanslutning - Fram- och bakaxel med bladfjädring - Framaxel 9 000 kg med portalaxel och differentialspärr, inkopplingsbar - Bakaxel HP-1333, 13 000 kg, enkelhjul bak, differentialspärr - Axelförhållande i=6,00 - Stabilisator fram och bak - Stötdämpare fram och bak - Elektroniskt bromssystem EBS - Högeffektsmotorbroms MAN EVBec - Backspärr MAN EasyStart - Trumbromsar fram och bak - ASR, ESP, ABS - Nödstoppsassistent EBA - Front Detection - Däcktrycksövervakning (TPM) med temperaturvisning - Uppmärksamhetsvarning MAN AttentionGuard - Förberedd för alkoholspärr - Farthållare - Multifunktionsratt - 150 liters bränsletank - Taklucka - LED dagsljus - LED bakljus - Strålkastarskydd - Elektriskt justerbara och uppvärmda ytterbackspeglar - Premium luftfjädrat förarstolspaket, Plus-paket för passagerarsäte - Luftfjädrad komfortförarstol med svankstöd och axeljustering - Luftfjädrad mittkomfortstol med integrerat bältesystem, förskjuten bakåt - Luftfjädrad komfortpassagerarstol Oregistrerat fordon med MAN-fabriksgaranti. Pris exkl. 19 % moms. Vi erbjuder gärna attraktiva finansieringslösningar. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för felskrivning och mellanförsäljning. Intern fordonsnummer: 2562-K

Skick: bra (begagnad), Tillverkningsår: 2025, Maynards erbjuder maskiner och anläggningar från Goodyears fabrik i Fulda för produktion av 17–22 tums personbils- och SUV-däck. Produktionen på plats fortgår till slutet av september 2025. Vi inbjuder dig att meddela ditt intresse och lämna anbud på hela anläggningen eller större maskinpaket. Köp är möjligt omgående. Pgsdjxa Dqdspfx Ah Isw Produkter (fram till nedläggningen): - Högprestanda- och ultrahögprestandadäck - Run-on-flat-däck - SUV-/4x4-däck - Diameterområde: 17–22 tum Maskiner och system: - Blandningsanläggningar (Banbury 1–3) - Extruderingsanläggningar (Triplex, Quadruplex) - Apexing- och fyllnings-/vägningsanläggningar - Trådtillverkning (lindningsmaskiner, extrudrar, karuseller, spolar) - Däckuppbyggnadsmaskiner (R2.5, SOC-88, R1, ISR1, skärmaskiner) - Kalandraranläggningar (Comerio, gatter, lindningsmaskiner) - Däckvulkanisering och efterbehandling - Däckvulkaniseringspressar (HF & Krupp, 77 enheter) - Slip- och avkapningsmaskiner (Matteuzzi, Collmann, Röntgen, TR5, TR7) - Skär- och kalanderanläggningar (Bias 66, KEF HTBC, gummikalandrar) - Däckvagnar - Däcktestutrustning Energi- och försörjningssystem: - Ångpanneanläggningar - Vattenrening - Syreförsörjning & kompressorer Lagring och infrastruktur: - Silos & oljetankar - Brandskydds- och säkerhetssystem (fabrikens brandkår) - Materialhantering och intern transport (truckar, dragtruckar, pallyftare) - Hydrauliska pallvändare Verkstadsområde: - Underhåll av maskiner och utrustning Noteringar: Alla maskiner och utrustning erbjuds “i befintligt skick och där de står”. Alla Goodyear-specifika data är borttagna och programvaran återställd till fabriksinställningarna.

Skick: begagnad, Filtersystem, utsugningssystem, renluftsutsugsanläggning SCHUKO Typ STA + S 140 / 0 / S1 Utsugsfilter för träspån, dammutsug, centralutsug, uppsamlingsanläggning Fläkt Typ S 140 / 0 / S1 Tillverkningsnr. Byggår 12 / 2004 Nominellt volymflöde 1451 m³/h Podpfx Aer R Ewloh Iegw Undertryck 1398 Pa Filteryta 18 m² Utsugsanslutning Ø 140 mm, reducerad till Ø 120 mm Luftutsläpp 480 x 480 mm Motoreffekt 1,1 kW Elanslutning 400 Volt, 50 Hz - utrustad med 24 st filterpåsar (Ø 160 mm, längd 1500 mm) - mekanisk filterrengöring via vibratormotor - 2 st utkastarrör i botten för avfallssäckar, Ø vardera 500 mm reducerad till Ø 300 mm - torr brandledningsanslutning för C-slang, brandkårsanslutning vid filterbrand - differentialtrycksbrytare för detektering av filterförorening - utan styrning (ingen styrning finns) - står på 4 stålrörsben (fyrkantsrör 40x40 mm) Bygghöjd enligt bilderna 3050 mm Utrymmesbehov L x B 1850 x 1000 mm Vikt ca 400 kg i mycket gott skick Idealisk för träspån, trädamm, plastdamm eller plastspån.

Tillverkningsår: 2021, Skick: ny, Särskilt tillfälle – idealiskt för brandkårer, arbetarskydd och militär användning! Mängdrabatter: 1 låda med 80 stycken à 13,50 EUR/st. = 1.080,00 EUR exkl. moms 10 lådor med 80 stycken à 12,50 EUR/st. = 10.000,00 EUR exkl. moms 25 lådor med 80 stycken à 11,70 EUR/st. = 23.400,00 EUR exkl. moms 75 lådor med 80 stycken à 10,80 EUR/st. = 64.800,00 EUR exkl. moms 125 lådor med 80 stycken à 10,00 EUR/st. = 100.000,00 EUR exkl. moms Ur Bundeswehrlager kan vi nu erbjuda dessa högkvalitativa flamskyddshuvor från världsvarumärket "COMAZO" till ett särskilt attraktivt pris! Huvarna används bland annat av tyska brandkårer, tyska marinen och armén. Pgsdpfx Aetvgursh Iow Till skillnad från de flesta betydligt billigare huvor på marknaden tillverkas "COMAZO"-huvorna i Tyskland enligt de allra högsta kraven. De är särskilt slitstarka och, tack vare sin avancerade 3-lagers konstruktion, uppfyller de alla moderna krav gällande komfort och skydd mot eld. Den 3-lagers konstruktionen består av: 48,5% aramid / Kermel 48,5% viskos / Lenzing 3% kolfiber / Belltron Vikt ca 150 gram/styck, färg marinblå. De uppfyller kraven enligt EN 13911:2017 och är tvättbara i 60 grader. Perfekt passform i en universell storlek som enkelt anpassar sig till nästan alla huvudformer. Huvarna är tillverkade 11/2021, är oanvända och av hygieniska skäl individuellt förseglade – se bilder. Aktuellt tillverkarpris ca 50 EUR/st. Försäljningen sker mot förskottsbetalning. Givetvis erhåller ni en faktura med specificerad moms. Varorna säljs med undantag för alla former av garanti eller ansvar för sakfel. Undantaget gäller inte för skadeståndsanspråk som grundar sig på grov oaktsamhet eller avsiktlig överträdelse av säljarens skyldigheter samt för varje skada på liv, kropp eller hälsa. Vid frågor om priser eller tekniska detaljer kontakta oss gärna på angiven adress.

Skick: begagnad, miltal: 35 400 km, effekt: 177 kW (240,65 hk), första registrering: 03/1990, totalvikt: 16 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 4x4, maximal lastvikt: 4 035 kg, tomvikt: 11 965 kg, hjulbas: 3 900 mm, förarhytt: dagskåp, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: euro1, fjädring: stål, Utrustning: ABS, differentialspärr, fyrhjulsdrift, kompressor, släpvagnskoppling, MAN F90 16.242 FA 4X4 chassi utan kran och utan påbyggnad Förstareg. 2/1990 Endast 35 400 originalkilometer Kort hytt med 3 sittplatser 4x4 fyrhjulsdrivet fordon 16-växlad manuell växellåda Bladfjädring Psdpfjxu I Amsx Ah Ijgw Dragkrok Axelavstånd: 3 900 mm 6-cylindrig motor, slagvolym 11 967 cm³ Däck: 11R22.5, mönsterdjup ca 80% Kraftig vinsch bak med 5 000 kg dragkraft Diverse förvarings-/ jalusiskåp Fordonet har alltid stått inomhus hos brandkår/räddningstjänst och är i mycket gott skick. Export/ nettpris: 19 900 Euro All information utan garanti, reservation för felskrivningar.

Skick: begagnad, miltal: 21 000 km, effekt: 58 kW (78,86 hk), första registrering: 11/1989, totalvikt: 3 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, nästa besiktning (TÜV): 02/2026, växeltyp: mekanisk, lastutrymmets bredd: 1 730 mm, lastutrymmets längd: 3 250 mm, lastutrymmeshöjd: 1 830 mm, Tillverkningsår: 1989, total längd: 5 350 mm, total bredd: 1 975 mm, total höjd: 2 700 mm, antal säten: 2, 1. Hands - tysk frivillig brandkår. Direkt från garaget, avställd 2025-08-26, fram till dess har den alltid varit registrerad med originalregistreringsbevis och till och med fordonspappret från 1989. Bara 21 000 totalmil. Besiktad till 02/2026. Mycket välbehållen Bremer Transporter T1 i medellång version med fabriksmonterat högt plåttak. Karossens skick i detalj: Endast 2 rostfläckar (bakre hjulhus höger och sidovägg vänster). Annars ingenting, inte ens på de typiska Bremer-rostställena – dessa är på detta exemplar helt "rena" och har aldrig behövt åtgärdas. Endast främre högra hjulhuset har tidigare reparerats. Normala bruksspår förekommer. Undersidan bra. Sammanfattningsvis är det en riktigt bra bil efter 36 år. Bilen såldes till oss av den ursprungliga ägarkommunen som "olycksfri". Nästan nya vinterdäck (DOT 2022). Höga 270-graders bakdörrar och dimljus, bakaxelstabilisator och förstärkta stötdämpare. I övrigt absolut basversion. Inga bälten. Ingen servostyrning. Ingen ABS. Rakt igenom 80-tal – på den tiden byggde man fortfarande hållbara och pålitliga bilar. Lite som kan gå sönder här. Motor OM 601, 4-cylindrig sugdiesel med 79 hk. 5-växlad manuell. 127 km/h är registrerad maxhastighet. Vid öppning av skjutdörren kommer ett stort, mekaniskt utvecklingssteg ut. Psdpfx Ahjw Tpfus Iegw Fordonet användes av brandkåren som utrustningsvagn (GW) och har vissa hyllinstallationer som lätt kan avlägsnas vid behov. Inredningsleverantör: Hermann Schmitz KG i 5901 Wilnsdorf nära Siegen. Registrerad som "Annat fordon, brandbilsfordon". Tjänstevikt 2320 kg (med alla installationer). Totalvikt – original från fabrik sedan 1989 till idag – exakt 3 500 kg. Därmed får denna 308 D-KA köras direkt med det nya B-körkortet. Utryckningsanläggningen har avlägsnats och finns inte längre kvar. Fordonet går mycket bra, överföringskörningen på motorvägen var ren glädje. Erbjudandet gäller endast företagare eller myndigheter. Mellanförsäljning och felskrivningar förbehålls. Priset är slutpris brutto=netto. Försäljning enligt differensbeskattning §25a UStG då fordonet är från en myndighet. Det tillkommer alltså inte 25 % moms. Ur köpesumman kan inte heller moms särskiljas.

Skick: begagnad, miltal: 273 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), första registrering: 09/2025, totalvikt: 17 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 2 axlar, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), fyrhjulsdrift, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Ny fordon M.A.N. TG3 18 t kommunal 4x4 fyrhjulsdriven specialväxelflakslastbil utan registrering, för brandkår, teknisk hjälp, räddningstjänst och katastrofinsats. Lastkapacitet 9 ton, containerlängder från 4,00 till 5,50 meter, fyrhjulsdrift 4x4 med tre differentialspärrar och axelavstånd på 4,50 m, enkel däckutrustning, högbyggd konstruktion, automatisk växellåda, klimatanläggning, parkeringsvärmare, däcktrycksövervakning, dragkrok (AHK), totalvikt 28 ton, max hastighet 100 km/h och ingen vridmomentsbegränsning för full motoreffekt! Med mera. Med MAN fabriksgaranti Psdexdgnajpfx Ah Ijgw Utrustning: - TN dubbelhytt och tre säten - Högbyggd, extremt terränggående - Axelavstånd 4.500 mm - Enkel däckmontering - Motor MAN D0836 LFLBN, 250 hk, utan vridmomentsbegränsning - Euro 6 e - Fyrhjulsdrift (4x4) - Differentialspärr fram och bak - Tjänstevikt 7.988 kg - Lastkapacitet 9.012 kg vid totalvikt 17.000 kg - Växelflakslastare Hiab XR 10 S - Containerlängder 4,00–5,50 m - Hydrauliskt utfällbar bakre underrunsskydd - Hydrauliskt innerlås - Krokhöjd 1,57 m - Växelflaksstyrning med kabel förlängning - Två extra ramstöd för flaken - Tvåstegs-lägesreglering för in- och utkörning - MAN G102 fördelningsväxellåda med väg- och terrängläge - Elektronisk fördelningsväxellåshantering (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automatlåda - Kraftuttag OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Växellådsfunktion MAN Idle Speed Driving - Körprogram MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency - Klimatanläggning - Vattenparkeringsvärmare, 4 kW - Dragkrok Maul Ringfeder typ RF40/G150B med tryckluftanslutningar - Tillåten total tågvikt 28.000 kg - Släpvagnsvikt 16.500 kg - Två extra tunga dragöglor fram i stötfångaren - Extra front tryckluftsuttag - Bladfjädrad fram- och bakaxel - Framaxel 9.000 kg, planetväxel och inkopplingsbar, med diffspärr - Bakaxel HP-1333, 13.000 kg, enkel däckmontering bak, med diffspärr - Axelutväxling i=6,00 - Stabilisator och stötdämpare fram och bak - Elektroniskt bromssystem EBS - Prestandamotorbroms MAN EVBec - Rullspärr MAN EasyStart - Trumbromsar fram och bak - ASR, ESP, ABS - Nödbromsassistans EBA - Front Detection - Däcktrycksövervakning (TPM) med visning av däcks temperatur - Trötthetsvarnare MAN AttentionGuard - Förberedelse för alkohollås - Farthållare - Multifunktionsratt - 150 liters bränsletank - Taklucka - LED-dagsljus - LED-baklyktor - Stenskottskydd för framlyktor - Elektriskt justerbara och uppvärmda ytterspeglar - Förarpaket Premium fjädrad, Passagerarpaket Plus - Komfortförarstol luftfjädrad med svank- och axelstöd - Komfortmittenstol luftfjädrad med integrerat bältsystem, bakflyttad - Komfortpassagerarstol luftfjädrad Nytt fordon utan registrering med MAN fabriksgaranti. Pris netto exkl. 19% moms. Vi erbjuder gärna attraktiva finansieringslösningar. Med reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Intern fordonsnummer: 2562-K

Skick: begagnad, miltal: 21 699 km, effekt: 121 kW (164,51 hk), första registrering: 06/1994, totalvikt: 9 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, maximal lastvikt: 2 770 kg, tomvikt: 6 230 kg, bränsle: diesel, förarhytt: annan, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: ingen, fjädring: annan, Tillverkningsår: 1994, total längd: 6 330 mm, antal säten: 9, byggnadshöjd: 3 000 mm, Utrustning: fyrhjulsdrift, Mercedes-Benz 917 AF LF8/6 brandbil är ett robust begagnat utryckningsfordon som först togs i bruk 1994. Den är utrustad med en kraftfull 6-liters dieselmotor med en effekt på 121 kW (165 hk) och fyrhjulsdrift (4x4), vilket gör den idealisk för användning i svår terräng. Fordonet har en körsträcka på endast 21 699 km, vilket är ovanligt lågt för en modell av denna ålder. Podjxv Et Eopfx Ah Iogw Brandbilen är lackerad i en iögonfallande röd färg och har plats för upp till 9 personer. Med en tillåten totalvikt på 9 000 kg och måtten 6 330 mm längd, 2 500 mm bredd och 3 000 mm höjd är det ett imponerande och funktionellt fordon som är välutrustat för brandkårs- eller räddningsinsatser. Försäljningspriset är 10 900 € och fordonet kan besiktigas efter överenskommelse i Rohrbach. Säljaren erbjuder även olika tjänster såsom registreringsservice och rikstäckande leverans mot avgift. Kontakta oss via telefon eller e-post för mer information. Försäljning endast till företagskunder (jordbruk, egenföretagare, små och stora företag) eller för export. Med reservation för fel och mellanförsäljning.

Skick: begagnad, miltal: 42 000 km, effekt: 93 kW (126,44 hk), bränsletyp: diesel, växeltyp: mekanisk, totalvikt: 7 490 kg, första registrering: 07/1982, färg: röd, antal säten: 9, Tillverkningsår: 1982, total längd: 6 500 mm, total bredd: 2 350 mm, total höjd: 2 850 mm, Utrustning: fyrhjulsdrift, Daimler-Benz Unimog 1300L dubbelhytt Pgjdpoxvwk Njfx Ah Isw i absolut toppskick!! Före detta brandkårsfordon 9 registrerade sittplatser Påbyggnad av Theo Marte, Weiler Moderniserad av Speckbacher * MB motor 93 kW * 8-växlad manuell växellåda * 3 differentialspärrar * Kraftuttag (PTO) * DoKa med 9 sittplatser * Utrymme för utrustning med jalusidörrar (utan pumpar) * Ljusställning * Vinsch * Inverter, 230 Volt * Sökstrålkastare * Blå blixtljus * Stiftkoppling (utan låsskydd) Alla uppgifter utan garanti. Förbehåll för felskrivningar och fel. Visning kan ordnas när som helst efter överenskommelse! Kunder som läser denna annons via Truckscout, vänligen begär ytterligare bilder via e-post eftersom denna portal tyvärr är begränsad till 15 bilder! Mer info: även via WhatsApp) Info på polska: WhatsApp) Fransktalande kontaktperson: Georges Spengelin

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 59 000 km, effekt: 176,52 kW (240,00 hk), första registrering: 02/1996, totalvikt: 10 500 kg, bränsletyp: diesel, färg: original, tomvikt: 6 060 kg, bränsle: diesel, växeltyp: mekanisk, Tillverkningsår: 1996, Utrustning: parkeringsvärmare, Brandkårfordon LF10 Påbyggnad: Rosenbauer Fullt funktionsdugligt - Besättning: 9 - Vattentank: 1 200 liter - Skumtank: 120 liter - Pump 20/10 Pgjdpevx I Emsfx Ah Iow - Laddningsunderhåll - Snabbinryckningshaspel -MAN typ 10.224 - Årsmodell: 1996 - Vikt: 10 500 kg - Motoreffekt: 240 hk - Bränsle: Diesel - Slagvolym: 6 871 cm³ Vi kan gärna skicka ytterligare information och detaljbilder på begäran. Alla uppgifter lämnas efter bästa förmåga, utan garanti för fullständighet eller korrekthet. Denna annons är inte ett erbjudande utan en information. Mellanförsäljning förbehålles!

Skick: begagnad, miltal: 73 000 km, effekt: 81 kW (110,13 hk), första registrering: 01/1995, totalvikt: 2 800 kg, bränsletyp: bensin, färg: röd, nästa besiktning (TÜV): 02/2027, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: euro1, Tillverkningsår: 1994, total längd: 4 655 mm, total bredd: 1 840 mm, total höjd: 1 940 mm, antal säten: 7, Utrustning: fyrhjulsdrift, parkeringsvärmare, Förstahandsägare. Välskött tyskt brandfordon. Registrerat hos första ägaren från 1995 till 2025 och alltid förvarat i uppvärmd hall. Nu till salu hos oss. Ett utlåtande för historisk klassificering av brandfordonet, för den eventuellt möjliga H-registreringen som veteranfordon, genomfördes med framgång i februari 2025. Besiktning (TÜV) giltig till 02/2027. Nya bromsar (med faktura). Syncro – fyrhjulsdrift. 7 sittplatser finns (9 är registrerade och därmed tekniskt maximalt tillåtna). Servostyrning. Elektriskt justerbara ytterbackspeglar. Radio. Ursprungligen enligt originalregistreringsbevis godkänd som "Personbil Kombi stängd S-ARM 93/59/EG 1" från fabrik, vilket innebär att fordonet idag skulle få Grön miljödekal. Fordonskategorin ändrades redan 28.12.1994, alltså före första registrering 05.01.1995, till "Övrigt fordon brandfordon utrustningsbil GW" och T4:an har varit registrerad så i 30 år. Denna Bulli kan tack vare sitt goda skick fortsätta användas som insatsfordon i många år framöver. 2,5-liters bensinmotor. Femcylindrig med katalysator. Motorkod ACU. Senaste service i augusti 2024 vid 71 985 km (med dokumentation). 5-växlad manuell låda. 159 km/h. Kuldrag med 1700 kg släpvagnsvikt (upp till 2000 kg möjligt vid max 4500 kg tågvikt). Dieselvärmare. Reservhjul monterat på den svängbara bakluckan. Skjutdörr höger. Ventilerade skivbromsar fram och förstärkt krängningshämmare. Extra blinkers bak upptill. Axelavstånd 2920 mm (kort och låg version). Förstärkt generator 120 A. Extra batteri under förarstolen. Bra vinterdäck (med "snöflingesymbol") från VREDESTEIN, DOT 2015. Utryckningsutrustning med frontblixtljus. T4:an kördes utan problem en lång sträcka på motorväg till oss 2025. Går pålitligt och är omedelbart tillgänglig. Erbjudandet gäller endast för näringsidkare eller myndigheter. Mellanförsäljning och eventuella fel förbehålles. Vid export utanför EU förbehåller vi oss rätten att hålla inne en deposition motsvarande den lagstadgade momsen på 19 % tills slutlig utförsel skett. Psdpfxovn Dfno Ah Ijgw För Tyskland och hela EU gäller att försäljningspriset är slutförpris enligt marginalbeskattning enligt §25a UStG. Bruttobelopp är alltså lika med nettobelopp för köparen. Alternativt kan vid försäljning till företag eller industibrandkår moms på 19 % tillkomma vid behov. Kom gärna personligen för att titta på syncro här. En kort tidsbokning räcker. Tack så mycket.

Skick: begagnad, miltal: 273 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), första registrering: 09/2025, totalvikt: 17 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 2 axlar, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), fyrhjulsdrift, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Ny MAN TG3 18t kommunal 4x4 specialväxelflak utan registrering för brandkår, teknisk räddningstjänst, räddningstjänst och katastroftjänster. Lastkapacitet 9 ton, containrar från 4,00 m till 5,50 m, fyrhjulsdrift 4x4 med 3 differentialspärrar och 4,50 m axelavstånd, enkelmontering, högbyggd, automatlåda, klimatanläggning, parkeringsvärmare, däcktrycksövervakning, draganordning, tillåten totalvikt 28 ton, 100 km/h hög hastighet och ingen vridmomentsbegränsning för full motoreffekt! Och mycket mer. Med MAN fabriksgaranti Utrustning: • TN förarhytt dubbelhytt med 3 säten • Högbyggd konstruktion, extrem terrängkapacitet • Axelavstånd 4 500 mm • Enkelmonterade hjul • MAN D0836 LFLBN-motor med 250 hk utan vridmomentsbegränsning • Euro 6 e • Fyrhjulsdrift 4x4 • Differentialspärr fram- och bakaxel • Tjänstevikt 7 988 kg • Nyttolast 9 012 kg vid totalvikt 17 000 kg • Växelflaksystem Hiab XR 10 S • Containerlängder från 4,00 m till 5,50 m • Hydrauliskt utfällbart bakre underkörningsskydd • Hydraulisk internlåsning • Krokhöjd 1,57 m • Fjärrstyrningsenhet för växelflaksystem • 2 extra ramstöd för flak • 2-stegs kontroll för in- och utfällning • Fördelningslåda MAN G102 för väg- och terrängdrift • Elektronisk fördelningslådespärrhantering (VSM) • MAN PowerMatic 08.13 OD automatlåda • Power Take Off OPN0L Medium Duty ISO 21308 • Växellådsfunktion MAN Idle Speed Driving • MAN TipMatic Efficiency körprogram • MAN TipMatic Offroad körprogram • MAN TipMatic Emergency körprogram • Klimatanläggning • Vattenbaserad tillsatsvärmare, 4 kW • Dragkrok Maul Ringfeder Typ RF40/G150B med luftanslutningar • Tillåtna tågvikt 28 000 kg • Dragvikt 16 500 kg • 2 extra tunga bogseröglor fram i stötfångaren • Extra tryckluftsuttag framtill • Fjäderpaketaxlar fram och bak • Framaxel 9 000 kg, portaxel, inkopplingsbar, med diffspärr • Bakaxel HP-1333, 13 000 kg, enkelmonterade hjul, med diffspärr • Axelutväxling i=6.00 • Stabilisator fram och bak • Stötdämpare fram och bak • Elektroniskt bromssystem EBS • MAN EVBec högprestandamotorbroms Pgjdpfsxdgmcox Ah Iow • Rullspärr MAN EasyStart • Trumbromsar fram och bak • ASR, ESP, ABS • Nödbromsassistent EBA • Front Detection • TPM-däcktryckskontroll med däcktemperaturvisning • MAN AttentionGuard trötthetsvarnare • Förberedd för Alkohol Interlock • Farthållare • Multifunktionsratt • 150 l bränsletank • Taklucka • LED-varselljus • LED-baklampor • Stenskottsskydd för strålkastare • Elektriskt justerbara och uppvärmda ytterbackspeglar • Premium luftfjädrad förarstol, Plus paket för passagerarstol • Luftfjädrad komfortförarstol med svankstöd och skulderanpassning • Luftfjädrad mittkomfortstol med integrerat bältesystem, bakåt förskjuten • Luftfjädrad komfortpassagerarstol Nytt fordon utan registrering med MAN fabriksgaranti Pris exkl. moms + 19% moms. Vi lämnar gärna attraktiva finansieringserbjudanden. Med reservation för ändringar och mellanförsäljning. Alla uppgifter utan garanti. Internt fordonnummer: 2562-K

Skick: begagnad, Funktionalitet: helt fungerande, miltal: 34 000 km, effekt: 161,81 kW (220,00 hk), axelkonfiguration: 4x4, bränsle: diesel, Tillverkningsår: 1995, Utrustning: extra strålkastare, fyrhjulsdrift, släpvagnskoppling, Letar du efter ett bra och prisvärt insatsfordon till din brandkår? Då har du kommit rätt! Vi erbjuder följande direkt från vårt lager med begagnade fordon: Släckbil TLF 16/25 4x4 Magirus på IVECO 135E22 TLF 16/25 är den beprövade kombinationen av fördelarna med både släckgrupps- och tanklöschfordon. Med plats för en mindre arbetsstyrka och gott om utrymme för släcknings- och räddningsutrustning är fordonet väl förberett för de flesta insatser. Allmänna data: • Tillverkningsår: 1995 • Miltal: ca 34 000 km Chassi: • IVECO 135E22 4x4 med 220 hk (159 kW) • Dieselmotor med manuell växellåda Hytt: • Standardiserad, rymlig besättninghytt (1+5) i RAL 3000 (brandröd) • Fästen för 2 andningsapparater i manskapet Påbyggnad: • Tillverkare: Magirus Eurofire • TLF 16/25-påbyggnad enligt DIN • Tre rymliga sidofack på vardera sida • Utdragbara fotsteg till främre sidofack • Hållare för standardutrustning • Förvaringsutrymmen för ytterligare 2 andningsapparater • Takkista Fordonspump/vattentank: • Brandpumpe Magirus FPN 1600-8 • Kapacitet: 1 600 l/min vid 8 bar • Vattentank: 2 600 l Släckteknisk utrustning: • Fastmonterad snabbinsatsledning 50 m i G6, ovanpå Säkerhet och belysning: • 2 varningsljus fram och 1 bak Pgedpfx Ahexk T Efs Iow • Pneumatisk specialsirens Martin-Horn • Backkamera • Hygienpanel på begäran Vi lämnar gärna ett konkret erbjudande och visar fordonet utförligt på plats hos oss i Berlin. Alla uppgifter är lämnade efter bästa förmåga men utan garanti för fullständighet och korrekthet. Denna annons utgör inte ett bindande erbjudande utan endast information. Mellanlägg förbehålles.

Skick: begagnad, miltal: 20 000 km, effekt: 177 kW (240,65 hk), första registrering: 05/1993, totalvikt: 12 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, växeltyp: automatisk, lastutrymmets bredd: 2 520 mm, lastutrymmets längd: 3 780 mm, lastutrymmeshöjd: 1 620 mm, Tillverkningsår: 1993, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 200 mm, Utrustning: ABS, fyrhjulsdrift, parkeringsvärmare, 2:a hand, brandskola och frivillig tysk brandkår. Direkt från aktiv tjänst. Dokumenterat endast 20 000 totala kilometer körda. Besiktad till 10/2026. Rak sexcylindrig dieselmotor OM366LA med 5958 cc och 240 hk. Euro 0 = Inga problem. ALLISON – 4-växlad automatlåda. Permanent fyrhjulsdrift 4x4. Terrängväxel. 2 st diffspärrar längs- och tvärgående. Terräng-ABS (kan kopplas ur med tryckknapp). 90 km/h maxhastighet enligt registreringsbevis. Däck 9R22,5 från 2013 (utmärkt skick, bra mönster). Registrerad som "Övriga fordon brandbil LF16". ZIEGLER – påbyggnad som LF16 med 1250 l vattentank. Pjdpfx Ahjw Tgdzs Ijgw Bakmonterad pump ZIEGLER FP 16/8 (endast 153 driftstimmar). Pumpen kan aktiveras under körning via specialkoppling (PUMP'N ROLL-funktion). Ljusstolpe monterad framtill på påbyggnaden. Mått på boxpåbyggnaden, mätt utvändigt: 3,78 m lång / 2,52 m bred / 1,62 m hög. Total fordonslängd: 7,35 m. Tjänstevikt: 7800 kg. Max tillåten totalvikt: 12 000 kg. Liten axeldragkrok godkänd för 3 000 kg släp (bromsat) respektive 1 500 kg (obromsat). 9 sittplatser registrerade och faktiskt tillgängliga. 6 av dem har säkerhetsbälten. 2 flaskplatser för andningsapparat. WEBASTO HL24-luftvärmare (parkeringsvärmare). Analog färdskrivare för 2 förare. Vid 16 560 kilometer har enligt serviceboken alla oljor och filter bytts av ackrediterad verkstad (axelolja fram+bak, fördelningslåda, automatlåda). Transport av fordonet efter köp över 600 km på motorväg utan problem. 1124 AF går pålitligt. Erbjudandet gäller endast för företag eller myndigheter. Mellanförsäljning och felaktiga uppgifter förbehålles. Priset är slutpris brutto=netto. Vinstmarginalsbeskattning enligt §25a UstG då myndighetsfordon. Moms tillkommer således inte automatiskt till köpesumman. Moms kan i detta fall inte separeras från köpesumman.

Skick: ny, miltal: 273 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), totalvikt: 17 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 2 axlar, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), fyrhjulsdrift, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Nytt fordon M.A.N. TG3 18 ton kommunal 4x4 specialrullflak, utan registrering för brandkår, teknisk hjälporganisation, räddningstjänst och katastroftjänster. Lastkapacitet 9 ton, containerlängder från 4,00 till 5,50 meter, fyrhjulsdrift 4x4 med 3 diffspärrar och hjulbas 4,50 m, enkelmontering, hög byggnation, automatväxellåda, klimatanläggning, parkeringsvärmare, däcktrycksövervakningssystem, dragkrok (AHK), totalvikt 28 ton, topphastighet 100 km/h, ingen vridmomentsbegränsning för full motorkraft – och mycket mer. Med MAN fabriksgaranti Utrustning: - TN dubbelhytt med 3 säten - Högbyggd, extremt terränggående - Hjulbas 4 500 mm - Enkelmontering - MAN D0836 LFLBN-motor med 250 hk utan vridmomentsbegränsning - Euro 6 e - Fyrhjulsdrift 4x4 - Differentialspärr på fram- och bakaxel - Tomvikt 7 988 kg - Lastkapacitet 9 012 kg vid totalvikt 17 000 kg - Hiab XR 10 S rullflakssystem - Containerlängder från 4,00 till 5,50 meter - Hydrauliskt utfällbart bakre underrunsskydd - Hydraulisk innerlåsning - Krokhöjd 1,57 m - Styrenhet för rullflak med kabel - 2 extra ramstöd för flak - 2-stegsstyrning för in- och utfällning - MAN G102 fördelningsväxellåda med väg- och terrängläge - Elektronisk styrning av fördelningslåda (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automatväxellåda - Kraftuttag OPN0L Medium Duty ISO 21308 - MAN Idle Speed Driving funktionsväxling - MAN TipMatic Efficiency körprogram - MAN TipMatic Offroad körprogram - MAN TipMatic Emergency körprogram - Klimatanläggning - 4 kW tillsatsvärmare för vatten - Dragkrok av typen Ringfeder RF40/G150B med luftanslutningar - Tillåten tågvikt 28 000 kg - Släpvagnsvikt 16 500 kg - 2 extra tunga bogseröglor fram på stötfångaren - Extra frontluftsanslutning - Bladfjädrad fram- och bakaxel - Framaxel 9 000 kg, drivaxel med planetnav, inkopplingsbar, med diffspärr - Bakaxel HP-1333, 13 000 kg, enkelmontering bak, med diffspärr - Axelutväxling i=6,00 - Stabilisator fram och bak - Stötdämpare fram och bak - Elektroniskt bromssystem EBS - MAN EVBec högpresterande motorbroms - MAN EasyStart backspärr - Trumbromsar fram och bak - ASR, ESP, ABS - Nödbromsassistent EBA - Front Detection - Däcktrycksövervakning (TPM) med visning av däcktemperatur Pgodpfx Ahsxdgmis Iew - MAN AttentionGuard trötthetsvarnare - Förberedelse för alkolås - Farthållare - Multifunktionsratt - 150 liters bränsletank - Taklucka - LED-varselljus - LED-bakljus - Stenskottskydd för strålkastare fram - Elektriskt justerbara och uppvärmda ytterbackspeglar - Premium förarstol luftfjädrad, Plus passagerarstolspaket - Komfortförarstol luftfjädrad med svank- och axelstöd - Komfortmittsäte luftfjädrad med integrerat bältsystem, förskjuten bakåt - Komfortpassagerarstol luftfjädrad Nytt fordon utan registrering, med MAN-fabriksgaranti Pris NETTO exkl. 19% moms. Vi erbjuder gärna attraktiva finansieringslösningar. Alla uppgifter utan garanti. Reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Intern fordonsnummer: 2562-K

Skick: begagnad, miltal: 18 000 km, effekt: 160 kW (217,54 hk), första registrering: 01/1992, totalvikt: 12 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 04/2026, växeltyp: mekanisk, Tillverkningsår: 1992, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 100 mm, Utrustning: ABS, fyrhjulsdrift, Detta fordon deltar i ett specialevenemang i Siegen den 2025-12-07 (visning möjlig på plats). Därefter kan det köpas. Endast en tidigare ägare. Totalt 18 200 kilometer, fullt dokumenterat med två kontrollböcker. Kommer direkt från pågående drift i en tysk frivillig brandkår. Besiktning (TÜV) till 04/2026. Särskild inspektion (SP) till 04/2027. Fyrhjulsdrift 4x4. V6-dieselmotor på 11 309 cm³ från den beprövade föregående NG-modellen. Euro 0 = 0 problem. 5-växlad manuell växellåda. Med terrängväxel och två differentialspärrar. Snökedjor. 97 km/h. ABS (avstängningsbar via tryckknapp). Tjänstevikt: 8 200 kg. Totalvikt: 12 000 kg. ZIEGLER-överbyggnad från 1992, som brandbil LF 16/12. Pgsdpfx Ajw S Sdkoh Iew 1 200 liters vattentank. Pump FP 16/8 med Trokomat. ZIEGLER. 187 driftstimmar. HALE inblandare för Class-A-skum eftermonterad. Avtagbar slangvinda bak ingår. Liten släpvagnskoppling med 2 000 kg släpvagnsvikt bromsad resp. 1 500 kg obromsad. Däck 10R22,5 (vinterdäck med snöflingesymbol, nästintill nya. Fram DOT 2019, bak DOT 2020). Registrerat för 9 sittplatser. För närvarande finns totalt 8 platser: 2 fram, 2 PA-platser, baksäte med 4 platser och säkerhetsbälten. Mycket välvårdad brandbil, förvarad i garage, fungerar utmärkt. Överflyttning på motorväg efter köp över 600 km helt utan problem. Omgående tillgänglig. Detta erbjudande gäller endast för företag eller myndigheter. Mellanförsäljning och eventuella skrivfel förbehålles. Priset är slutpris brutto=netto, differentierad moms enligt §25a UStG då det är ett myndighetsfordon.

Skick: ny, miltal: 273 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), totalvikt: 17 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 2 axlar, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), fyrhjulsdrift, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Ny fordon MAN TG3, 18 ton kommunal 4x4 fyrhjulsdriven specialväxelflak utan registrering, lämpad för brandkår, teknisk räddningstjänst, ambulans och katastroftjänster. Lastkapacitet: 9 ton, containerlängder från 4,00 m till 5,50 m, fyrhjulsdrift 4x4 med tre spärrar och hjulbas 4,50 m, enkelmonterade däck, hög byggnation, automatväxellåda, klimatanläggning, parkeringsvärmare, däcktrycksövervakningssystem, dragkrok, totalvikt 28 ton, toppfart 100 km/h och ingen vridmomentsbegränsning för full motoreffekt! Bland mycket annat. Med MAN tillverkargaranti. Utrustning: - TN dubbelhytt med 3 säten - Hög byggnation, extremt terränggående - Hjulbas 4 500 mm - Enkelmonterade däck - Motor MAN D0836 LFLBN med 250 hk utan vridmomentsbegränsning - Euro 6e - Drivning 4x4 - Differentialspärr fram- och bakaxel - Tjänstevikt 7 988 kg - Lastkapacitet 9 012 kg vid totalvikt 17 000 kg - Växelflak Hiab XR 10 S - Containerlängder 4,00–5,50 m - Hydrauliskt utfällbart bakre underrunsskydd - Hydrauliskt invändig låsning - Krokhöjd 1,57 m - Kontrollpanel för växelflak med kabel - 2 extra stödstativ för flakram - 2-stegs manövrering in/ut - Fördelningsväxellåda MAN G102 med väg- och terrängläge - Elektronisk fördelningsväxlingshantering (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automatväxellåda - Kraftuttag OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Växellådsfunktion MAN Idle Speed Driving - Körprogram MAN TipMatic Efficiency/Offroad/Emergency - Klimatanläggning - Extraparkeringsvärmare, 4 kW - Dragkroksmunstycke Ringfeder RF40/G150B med luftanslutning - Godkänd släp-/totalvikt 28 000 kg - Släpvagnsvikt 16 500 kg - 2 extra tunga bogseröglor fram - Extra luftanslutning fram Pgsdpfoxc Apwsx Ah Iow - Parabelfjädring fram- och bakaxel - Framaxel 9 000 kg, planetaxel, inkopplingsbar, med diffspärr - Bakaxel HP-1333, 13 000 kg, enkelmonterad, med diffspärr - Axelkut: i=6,00 - Stabilisator fram- och bak - Stötdämpare fram- och bak - Elektroniskt bromssystem EBS - Högpresterande motorbroms MAN EVBec - Startspärr MAN EasyStart - Trumbromsar fram och bak - ASR, ESP, ABS - Nödbromsassistent EBA - Front Detection - TPM med visning av däcktemperatur - MAN AttentionGuard uppmärksamhetsvarnare - Förberedd för alkoholspärr - Farthållare - Multifunktionsratt - 150 liters tank - Taklucka - LED-varselljus - LED-baklyktor - Stenskottsskydd på framlyktor - Elstyrda och uppvärmda ytterspeglar - Förarstolspaket Premium luftfjädrad, passagerarstolspaket Plus - Komfortförarstol luftfjädrad med svank- och skulderstöd - Mittsäte luftfjädrat med bälte, bakåtflyttad - Passagerarkomfortstol luftfjädrad Nytt fordon utan registrering, med MAN fabriksgaranti. Pris NETTO exkl. 19% moms. Kontakta oss gärna för attraktiva finansieringslösningar. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2562-K

Skick: begagnad, miltal: 94 000 km, effekt: 177 kW (240,65 hk), första registrering: 04/1994, totalvikt: 12 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 2 axlar, nästa besiktning (TÜV): 10/2026, växeltyp: mekanisk, emissionsklass: euro1, lastutrymmets bredd: 2 470 mm, lastutrymmets längd: 4 880 mm, lastutrymmeshöjd: 1 330 mm, Tillverkningsår: 1993, total bredd: 2 500 mm, total höjd: 3 000 mm, Utrustning: fyrhjulsdrift, 2:a hand - Tyska brandkårer. Sedan 2012 har fordonet använts mycket lite men regelbundet av en liten frivillig brandkår. Tankbilen (TLF) var i full drift fram till 2025-11-07 och avregistrerades den 2025-11-13. Höghöjdschassi med förstärkta bladfjädrar. Alla spärrar (3 st). 6-växlad manuell växellåda med terrängväxel. Tredje växeln håller inte alltid kvar konstant, vilket redan var så 2012 när den förra kommunen köpte fordonet från första ägaren. Det har dock aldrig blivit sämre och har aldrig stört vid utryckningskörning. Lastbilen fungerar utan problem och är alltid driftsäker. Axelavstånd: 3 750 mm. Singeldäck från DOT 2017 (storlek 12.00R20, CONTINENTAL vinterdäck med lagstadgad snöflingesymbol, alla däck är i gott skick). Ett reservhjul finns på det tillgängliga taket. 3 sittplatser. Servoassisterad styrning. Skogsbrandsläckbil TLF-W 16/45. 5 000 liters vattentank (plastisol). Bakmonterad pump METZ FP 16/8, enligt brandkåren fabriksgeneralenoverad för 200 drifttimmar sedan. Takmonitor (fällbar vattenkanon med 1 600 l/min kapacitet och minst 50 m kastlängd). Snabbinsatsrulle 30 m med formstabil slang bak höger. Enkel, robust och mycket terränggående tankbil enligt principen "Mycket vatten för lite pengar". Massivt extra underkörningsskydd (galler) vid oljetråget, förstärkt stötfångare, fällbart skyddsgaller för strålkastare. 1124 AF kördes en längre sträcka på motorväg 2025-11-14. Lastbilen går felfritt och kvickt. Den högsta hastigheten enligt papper är 95 km/h, enligt hastighetsmätaren över 100. Registreringstyp: "Annat specialfordon brandbil TLF 16/45". Senaste dokumenterade service utfördes vid 89 815 kilometer (hos en MAN Truck & Bus-auktoriserad verkstad). Fordonet är omedelbart tillgängligt för avhämtning. Perfekt för export eller som baschassi för expeditionsfordon. Registrerad tomvikt: 6 850 kg. Totalvikt: 12 000 kg. Yttermått på påbyggnaden: ca 4,88 m lång / 2,47 m bred / 1,33 m hög. Total fordonslängd endast 6,61 m. Trots stor släckmedelskapacitet är denna 1124 AF mycket smidig och har ett högt användningsvärde, vilket innebär att den fortfarande hävdar sig bra jämfört med mycket modernare fordon. Pgodpfx Aoxw Aw Rsh Iow Endast till försäljning till företagskunder, myndigheter och blåljusorganisationer. Frilansare, lantbrukare eller andra egenföretagare får också köpa 1124. Försäljning till privatpersoner är tyvärr utesluten. Mellanförsäljning och felaktiga uppgifter förbehålles. Priset är slutpris brutto = netto enligt §25a UStG. Sk. "differensbeskattning enligt §25a tysk moms" innebär att ingen moms tillkommer och den kan inte heller dras ut separat. Detta eftersom fordonet kommer direkt från en myndighet.

Skick: begagnad, miltal: 273 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), första registrering: 09/2025, totalvikt: 17 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 2 axlar, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), fyrhjulsdrift, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Ny fordon MAN TG3 18 t kommunal 4x4 fyrhjulsdriven specialväxelflaksbil utan registrering avsedd för brandkår, tekniskt hjälpverk, räddningstjänst och katastroftjänster. Nyttolast 9 ton, containerlängder från 4,00 till 5,50 meter, fyrhjulsdrift (4x4) med 3 differentialspärrar och hjulbas 4,50 m, enkelmonterade hjul, högbyggd chassityp, automatväxellåda, klimatanläggning, parkeringsvärmare, däcktrycksövervakningssystem, draganordning, tillåten totalvikt 28 ton, topphastighet 100 km/h och ingen vridmomentbegränsning för full motoreffekt! Samt mycket mera. Med MAN fabriksgaranti Utrustning: - Förarhytt TN dubbelhytt med 3 sittplatser - Högbyggd modell, extremt terränggående - Hjulbas 4.500 mm - Enkelmonterade hjul - Motor MAN D0836 LFLBN med 250 hk, ingen vridmomentbegränsning - Euro 6 e - Fyrhjulsdrift 4x4 - Differentialspärr fram- och bakaxel - Tjänstevikt 7.988 kg - Nyttolast 9.012 kg vid totalvikt 17.000 kg - Hiab XR 10 S växelflaksaggregat - Containerlängder från 4,00 till 5,50 m - Hydrauliskt utfällbar bakre underkörningsskydd - Hydraulisk innerlåsning - Krokhöjd 1,57 m - Växelflaksaggregat manöverenhet med kabel - 2 extra ramstödbenshållare - 2-stegs styrning för in- och utkörning - Fördelningsväxellåda MAN G102 med väg- och terrängväxel - Elektronisk låsningshantering för fördelningsväxellåda (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automatväxellåda - Kraftuttag OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Växellådsfunktion MAN Idle Speed Driving - Körprogram MAN TipMatic Efficiency - Körprogram MAN TipMatic Offroad - Körprogram MAN TipMatic Emergency - Klimatanläggning - Vattenbaserad tilläggsvärmare, 4 kW - Dragkrok Maul Ringfeder Typ RF40/G150B med luftanslutningar - Tillåten samlad tågvikt 28.000 kg - Släpvagnsvikt 16.500 kg - 2 extra tunga bogseröglor fram i stötfångare - Ytterligare främre tryckluftsanslutning - Fram- och bakaxel med bladfjädring - Framaxel 9.000 kg som ytterplanetaxel, inkopplingsbar, med diffspärr - Bakaxel HP-1333, 13.000 kg, enkelmonterad, med diffspärr - Axelutväxling, i=6,00 - Stabilisator för fram- och bakaxel - Stötdämpare på fram- och bakaxel - Elektroniskt bromssystem EBS - Högeffekts motorbroms MAN EVBec - Startspärr MAN EasyStart - Trumbromsar fram och bak - ASR ESP ABS - Nödbromsassistans EBA - Front Detection - Däcktrycksövervakning (TPM) med temperaturvisning - Uppmärksamhetsvarnare MAN AttentionGuard - Förberedd för alkoholspärr - Farthållare Psdpfexdgmpsx Ah Ijgw - Multifunktionsratt - 150 liters dieseltank - Taklucka - LED dagljus - LED bakljus - Stenskottsskydd för främre strålkastare - Elektriskt justerbara och uppvärmda ytterbackspeglar - Förarsätespaket Premium luftfjädrat, passagerarsätespaket Plus - Förarkomfortsäte luftfjädrat med svankstöd och axeljustering - Komfortmittensäte luftfjädrat med integrerat bältesystem, bakåtförskjutet - Passagerarkomfortsäte luftfjädrat Nytt fordon utan registrering med MAN fabriksgaranti Pris NETTO exkl. 19% moms. Vi ger dig gärna attraktiva finansieringsförslag. Alla uppgifter utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2562-K

Skick: begagnad, miltal: 29 800 km, effekt: 115 kW (156,36 hk), bränsletyp: bensin, växeltyp: mekanisk, första registrering: 07/1981, nästa besiktning (TÜV): 09/2027, färg: röd, antal säten: 2, Utrustning: fyrhjulsdrift, Original tidigare brandkårsbil av modell G som har haft två ägare och aldrig använts civilt. Godkänd vid TÜV och H-besiktning (enligt §23 StVZO) i september 2025. Besiktning gilt till 09/2027 ("inga anmärkningar" enligt DEKRA). Tillverkningsår 1981 / Första registreringsmånad: 07-1981. Endast 29 800 kilometer totalt under drygt 44 år i brandkårstjänst. Förutrustningsfordon (VRW) med ZIEGLER-uppbyggnad och strömgenerator Knurz-Kirsch på 5 kVA. Tyskt fordon, med original registreringsbevis (endast två ägare enligt dokumentation), varit i tjänst och registrerat till 10/2025 och förvarats i garage. Som tillverkare anges fortfarande GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", ett tidigare samarbete mellan Daimler-Benz och Steyr-Daimler-Puch i Österrike, enligt originaldokumenten. Detta är ett av de sista fordonen med denna tillverkarkod. Kort därefter började "Daimler-Benz" anges som tillverkare i registreringshandlingarna. Enligt en notering från 1991 monterades en komplett MATTER-ram i bilen, vilken fortfarande är installerad. Ett mindre takräcke för transport av långa redskap ingår. Den långa 280 GE är den största och starkaste modellen från den första G-serien, som kunde beställas fabriksny som Mercedes G-klass under de första åren. Sexcylindrig radmotor M110 på 2717 cm³, 115 kW/156 hk, går bra. 4-växlad manuell växellåda med diffspärrar. Servostyrning. 155 km/h är registrerad topphastighet. Kraftuttag för drift av generator finns installerad. Fordonet har nyligen främst använts för transport av en bärbar brandsläckarpump (TS) med sugslangar och tillbehör. Därför saknas baksäten och lastutrymme finns istället. Förutom de två framsätena finns inga ytterligare säten kvar. Enligt originalpappren är det en "3-sitsig" och registreringen lyder "Övrigt fordon, brandkårsfordon, förutrustningsfordon VRW". Tjänstevikt anges till 2360 kg. Totalvikt har höjts från ursprungliga 2900 kg till 3030 kg enligt notering från 1991. Tillåten last är därmed 670 kg. Mått: längd 4395 mm / bredd 1700 mm / höjd 2150 mm. Däck: 205/80R16. Monterade vinterdäck är godkända och märkta med snöflingesymbol enligt gällande lagstiftning (DOT = 2018). G:n har ingen dragkrok, men nödvändig underliggande balk är installerad. Ingen information om eventuell eftermontering eller dragvikt kan lämnas – fälten för dragvikt är markerade som "utgår" i originalbeviset. Pjdpfjxthdzex Ah Ijgw Erbjudandet gäller endast företag, fria yrkesutövare, myndigheter, räddningstjänster samt jord- och skogsbruk och liknande juridiska personer. Försäljning till privatpersoner är tyvärr inte möjlig. Reservation för mellanförsäljning och felskrivningar. 280 GE finns omgående tillgänglig för registrering. Den kördes nyligen en längre sträcka på motorväg utan problem. Enligt muntlig uppgift har G:n aldrig varit inblandad i olycka, men detta kan inte styrkas och förs därför vidare såsom upplysning. Bilen har alltid varit väl omhändertagen men också brukad. Förvänta er inte ett nyfordon, men ett sunt och för året mycket fint fordon.

Skick: begagnad, miltal: 273 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), första registrering: 09/2025, totalvikt: 17 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 2 axlar, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), fyrhjulsdrift, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Nytt fordon M.A.N. TG3 18 ton kommunal 4x4 fyrhjulsdriven specialväxelflak utan registrering för brandkår, tekniska hjälpinsatser, räddningstjänst och katastroftjänst. Nyttolast 9 ton, containrar från 4,00 meter till 5,50 meter, fyrhjulsdrift (4x4) med 3 differentialspärrar och hjulbas 4,50 m, singelmontering, hög byggnation, automatväxellåda, klimatanläggning, parkeringsvärmare, däcktrycks-övervakningssystem, koppling, maximal tågvikt 28 ton, topphastighet 100 km/h och ingen momentbegränsning för full motoreffekt! Och mycket mer. Med MAN fabriksgaranti Utrustning: - TN förarhytt med dubbelhytt och 3 säten - Hög version, extrem terrängkapacitet - Hjulbas 4.500 mm - Singelmontering - Motor MAN D0836 LFLBN med 250 hk utan momentbegränsning - Euro 6 e - Fyrhjulsdrift 4x4 - Differentialspärr på fram- och bakaxel - Tjänstevikt 7.988 kg - Lastkapacitet 9.012 kg vid 17.000 kg totalvikt - Växelflak Hiab XR 10 S - Containrar mellan 4,00 m och 5,50 m - Hydrauliskt utfällbart bakre underkörningsskydd - Hydraulisk intern låsning - Krokhöjd 1,57 m - Växelflakets manöverpanel med kabel förlängning - 2 extra ramstötdämpare för flak - 2-stegsreglage för in- och utfällning - Fördelningsväxellåda MAN G102 med landsvägs- och terrängläge - Elektronisk fördelningsväxellådestyrning (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automat - Kraftuttag OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Växellådsfunktion MAN Idle Speed Driving - MAN TipMatic Efficiency körprogram - MAN TipMatic Offroad körprogram - MAN TipMatic Emergency körprogram - Klimatanläggning - Vatten-tilläggsvärmare 4 kW - Koppling, Ringfeder typ RF40/G150B med luftanslutningar - Godkänd tågvikt 28.000 kg - Släpvagnsvikt 16.500 kg - 2 extra tunglastöglor framtill på stötfångaren - Ytterligare tryckluftsanslutning fram - Fram- och bakaxel med bladfjädring - Framaxel 9.000 kg, portalaxel, inkopplingsbar, med diffspärr - Bakaxel HP-1333, 13.000 kg, enkelmontage, med diffspärr - Axelutväxling, i = 6,00 - Stabilisator fram & bak - Stötdämpare på fram- och bakaxel - Elektroniskt bromssystem (EBS) Pjdpexdgm Aofx Ah Isgw - MAN EVBec högprestandamotorbroms - MAN EasyStart backspärr - Trumbromsar fram & bak - ASR, ESP, ABS - EBA nödbromsassistent - Front Detection - Däcktrycksövervakning (TPM) med temperaturindikering - MAN AttentionGuard trötthetsvarnare - Förberedd för alkohol-lås - Farthållare - Multifunktionsratt - 150 liters bränsletank - Taklucka - LED-dagljus - LED-bakljus - Stenskottsskydd för strålkastare fram - Elektriskt justerbara och uppvärmda ytterbackspeglar - Premium luftfjädrad förarstolspaket, Plus passagerarstolspaket - Luftfjädrad komfortförarstol med svank- och skulderstöd - Luftfjädrad komfort-mittsäte med integrerat bältesystem, bakåtflyttad - Luftfjädrad komfort-passagerarstol Nytt fordon utan registrering med MAN fabriks-garanti Pris NETTO exkl. 19% moms. Vi lämnar gärna attraktiva finansieringserbjudanden. All information utan garanti. Med reservation för fel och mellanförsäljning. Internt fordonsnummer: 2562-K

Skick: ny, miltal: 273 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), totalvikt: 17 000 kg, bränsletyp: diesel, färg: röd, axelkonfiguration: 2 axlar, växeltyp: automatisk, Utrustning: ABS, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), fyrhjulsdrift, luftkonditionering, parkeringsvärmare, Nytt fordon M.A.N. TG3 18 ton kommunal 4x4 specialrullflak, utan registrering för brandkår, teknisk hjälporganisation, räddningstjänst och katastroftjänster. Lastkapacitet 9 ton, containerlängder från 4,00 till 5,50 meter, fyrhjulsdrift 4x4 med 3 diffspärrar och hjulbas 4,50 m, enkelmontering, hög byggnation, automatväxellåda, klimatanläggning, parkeringsvärmare, däcktrycksövervakningssystem, dragkrok (AHK), totalvikt 28 ton, topphastighet 100 km/h, ingen vridmomentsbegränsning för full motorkraft – och mycket mer. Med MAN fabriksgaranti Pgodpfx Ahjxdgmvs Isw Utrustning: - TN dubbelhytt med 3 säten - Högbyggd, extremt terränggående - Hjulbas 4 500 mm - Enkelmontering - MAN D0836 LFLBN-motor med 250 hk utan vridmomentsbegränsning - Euro 6 e - Fyrhjulsdrift 4x4 - Differentialspärr på fram- och bakaxel - Tomvikt 7 988 kg - Lastkapacitet 9 012 kg vid totalvikt 17 000 kg - Hiab XR 10 S rullflakssystem - Containerlängder från 4,00 till 5,50 meter - Hydrauliskt utfällbart bakre underrunsskydd - Hydraulisk innerlåsning - Krokhöjd 1,57 m - Styrenhet för rullflak med kabel - 2 extra ramstöd för flak - 2-stegsstyrning för in- och utfällning - MAN G102 fördelningsväxellåda med väg- och terrängläge - Elektronisk styrning av fördelningslåda (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automatväxellåda - Kraftuttag OPN0L Medium Duty ISO 21308 - MAN Idle Speed Driving funktionsväxling - MAN TipMatic Efficiency körprogram - MAN TipMatic Offroad körprogram - MAN TipMatic Emergency körprogram - Klimatanläggning - 4 kW tillsatsvärmare för vatten - Dragkrok av typen Ringfeder RF40/G150B med luftanslutningar - Tillåten tågvikt 28 000 kg - Släpvagnsvikt 16 500 kg - 2 extra tunga bogseröglor fram på stötfångaren - Extra frontluftsanslutning - Bladfjädrad fram- och bakaxel - Framaxel 9 000 kg, drivaxel med planetnav, inkopplingsbar, med diffspärr - Bakaxel HP-1333, 13 000 kg, enkelmontering bak, med diffspärr - Axelutväxling i=6,00 - Stabilisator fram och bak - Stötdämpare fram och bak - Elektroniskt bromssystem EBS - MAN EVBec högpresterande motorbroms - MAN EasyStart backspärr - Trumbromsar fram och bak - ASR, ESP, ABS - Nödbromsassistent EBA - Front Detection - Däcktrycksövervakning (TPM) med visning av däcktemperatur - MAN AttentionGuard trötthetsvarnare - Förberedelse för alkolås - Farthållare - Multifunktionsratt - 150 liters bränsletank - Taklucka - LED-varselljus - LED-bakljus - Stenskottskydd för strålkastare fram - Elektriskt justerbara och uppvärmda ytterbackspeglar - Premium förarstol luftfjädrad, Plus passagerarstolspaket - Komfortförarstol luftfjädrad med svank- och axelstöd - Komfortmittsäte luftfjädrad med integrerat bältsystem, förskjuten bakåt - Komfortpassagerarstol luftfjädrad Nytt fordon utan registrering, med MAN-fabriksgaranti Pris NETTO exkl. 19% moms. Vi erbjuder gärna attraktiva finansieringslösningar. Alla uppgifter utan garanti. Reservation för felskrivningar och mellanförsäljning. Intern fordonsnummer: 2562-K